Список кораблей Империи (Co–Cy)

Сотни кораблей Empire были наняты правительством Соединенного Королевства . [1] Они были приобретены из разных источников: многие были построены для правительства; другие получены от Соединенных Штатов ; еще некоторые были захвачены или изъяты у вражеских держав. Во время Второй мировой войны корабли Empire в основном использовались Министерством военного транспорта (MoWT), которое владело кораблями, но передало их управление по контракту различным судоходным компаниям; однако некоторые корабли, реквизированные во время Суэцкого кризиса , также были названы кораблями Empire. Большинство кораблей Empire с тех пор были утеряны или списаны; однако несколько все еще остаются на активной службе или законсервированы.

Суффикс, начинающийся с Co на Cy

побережье Империи

Empire Coast — каботажное судно водоизмещением 299 GRT , построенное на верфи I Pimblott & Sons в Нортвиче , Чешир . Спущено на воду 9 января 1943 года и завершено в мае 1943 года. Продано в 1946 году компании Anglo-American Oil Co Ltd и переименовано в Esso Ottawa . Разобрано в Брюгге в апреле 1967 года. [2]

Империя Коббетт

Empire Cobbett был танкером водоизмещением 9811 GRT, построенным Furness Shipbuilding Co Ltd , Haverton Hill-on-Tees . Спущен на воду 19 ноября 1942 года и достроен в декабре 1942 года. Продан в 1945 году Eagle Oil and Shipping Company и переименован в San Wilfrido . Прибыл 10 ноября 1959 года в Гонконг на слом. [3]

Империя Кольриджа

Empire Coleridge — танкер водоизмещением 9798 GRT, построенный Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд . Спущен на воду 17 марта 1942 года и достроен в мае 1942 года. Продан в 1946 году компании Anglo-American Oil Co Ltd и переименован в Esso Cheyenne . Продан в 1947 году компании Esso Petroleum Co Ltd. Прибыл 15 апреля 1961 года в Бум , Бельгия, на слом. [4]

Эмпайр Коллинз

Empire Collins был танкером водоизмещением 9796 GRT, построенным Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 29 июня 1942 года и завершен в декабре 1942 года. Продан в 1945 году компании The South Georgia Co Ltd и переименован в Southern Collins . Эксплуатировался под управлением Christian Salvesen & Co , Лейт . Продан в 1956 году компании San Felicia Compagnia Navigazione SA, Панама и переименован в Cassian Sailor . Продан в 1960 году компании Gulf Steamships Ltd, Карачи и переименован в Mushtari . Утилизирован в Карачи в феврале 1964 года. [4]

Империя Колн

Empire Colne — грузовое судно водоизмещением 1923 GRT, построенное на судне Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft, Любек . Захвачено в мае 1945 года в качестве военного приза в незавершённом состоянии в Штеттине, достроено в Любеке как Empire Colne для MoWT. Продано в 1947 году компании Straits Steamship Co Ltd, Сингапур , и переименовано в Katong . Продано в 1971 году компании Greenland Ocean Lines Ltd, Сингапур, и переименовано в Greengate . Продано в 1972 году компании Lam Kok Shipping Co, Сингапур, и переименовано в Ever Glory . Разобрано в июне 1974 года в Китае. [5]

Империя Комета

Empire Comet — грузовое судно водоизмещением 6978 GRT, построенное на верфи Lithgows Ltd в Порт-Глазго . Спущено на воду в ноябре 1940 года и завершено в январе 1941 года. Торпедировано 12 июня 1941 года и потоплено U-136 к западу от Гебридских островов ( 58°15′N 17°10′W / 58.250°N 17.167°W / 58.250; -17.167 ). [6]

Империя Комфорт

Empire Comfort — спасательное судно водоизмещением 1333 GRT, построенное на верфи Ferguson Bros Ltd в Порт-Глазго. Спущено на воду 20 сентября 1944 года как HMS York Castle . По завершении строительства в декабре 1944 года передано в MoWT и переименовано в Empire Comfort . Заложено в 1954 году в Фалмуте . Продано в июле 1955 года бельгийским покупателям и отбуксировано в Антверпен , планировалось переоборудовать для службы в Бельгийском Конго , но от проекта отказались. Разобран в декабре 1955 года в Генте . [7]

Империя Коммерции(Я)

Empire Commerce — грузовое судно водоизмещением 3857 GRT, построенное на верфи JL Thompson & Sons Ltd в Сандерленде. Спущено на воду в 1928 году как Goodleigh . Продано в 1937 году компании Fisser & Van Doornum, Эмден . Захвачено 4 сентября 1939 года в качестве военного трофея канадскими властями в Ботвуде , Ньюфаундленд . В 1940 году передано в MoWT и переименовано в Empire Commerce . Подорвалась на мине 9 июня 1940 года у берегов Маргейта и получила серьезные повреждения. Отбуксировано в Mucking Sands и выброшено на берег. Груз древесной массы выгружен, но судно полностью потеряно. Разобранное на месте, оно стало первым кораблем Empire, потерянным в результате действий противника. [8]

Империя Коммерции(II)

Empire Commerce — грузовое судно водоизмещением 3750 GRT, построенное на верфи Sir J Laing & Sons Ltd в Сандерленде. Спущено на воду 23 декабря 1942 года и завершено в марте 1943 года. Торпедировано 1 октября 1943 года U-410 к северо-западу от Филиппвиля , Алжир . Разломилось на две части, кормовая часть затонула, носовая часть была отбуксирована в Алжир, но уничтожена пожаром. [9]

Империя Конавон

Empire Conavon — грузовое судно водоизмещением 1570 GRT, построенное на верфи Nylands Verk в Осло . Спущено на воду в 1922 году как Minna . Продано в 1935 году компании H Jeansson в Стокгольме и переименовано в Britt . Эксплуатировалось под управлением Kalmar Rederei. Захвачено 29 сентября 1939 года Кригсмарине и взято в качестве военного трофея. Право собственности перешло к правительству Германии . Продано в 1944 году компании Leth & Co в Гамбурге и переименовано в Leba . Захвачено в мае 1945 года в Любеке . В MoWT и переименовано в Empire Conavon . Продано в 1947 году компании J Carlbom & Co Ltd в Халле и переименовано в Baltkon . Разобрано в Данстоне-он-Тайн в 1959 году. [5]

Вогнутая империя

Empire Concave — грузовое судно водоизмещением 1126 GRT, построенное Schiffbau-Gesellschaft Unterweser AG, Бремен . Спущено на воду в 1939 году как Luna для Neptun Line, Бремен. Реквизировано в 1940 году Kriegsmarine . Захвачено в мае 1945 года в Эккернфёрде . Составлено MoWT и переименовано в Empire Concave . Передано Норвегии в 1946 году, норвежскому правительству и переименовано в Galtnes . Продано в 1947 году Per T Lykke, Норвегия, и переименовано в Ila . Продано в 1952 году L Figueiredo Navegação, Бразилия, и переименовано в Sao Leopoldo . Продано в 1965 году Casimiro Filho Industria Comercio, Бразилия, и переименовано в Mironave . Продан в 1982 году компании Petrosul, Бразилия. [5]

Империя Концерн

Empire Concern — грузовое судно водоизмещением 1587 GRT, построенное на верфи Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Фленсбург . Спущено на воду в 1927 году как Marquardt Petersen . Продано в 1935 году компании Flensburger Dampfschiffahrts Gesellschaft von 1869 и переименовано в Sexta . Продано в 1938 году компании HW Christophersen, Фленсбург и переименовано в Annelis Christophersen . Захвачено в мае 1945 года во Фленсбурге. Передано в MoWT и переименовано в Empire Concern . Передано Норвегии в 1946 году норвежскому правительству и переименовано в Lasknes . Село на мель 27 ноября 1946 года в Ронглевере, Норвегия. Разломилось на две части и затонуло. [5]

Концерт в стиле «Империя»

Empire Concerto — грузовое судно водоизмещением 1569 GRT, построенное на верфи Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft. Спущено на воду в 1922 году как Ingrid Horn . В 1926 году продано компании A/SD/S Thorunn, Норвегия, и переименовано в Margret . В 1928 году продано компании J. Lauritzen A/S из Дании и переименовано в Nelly . В 1936 году продано компании Finska Line, Хельсинки , и переименовано в Corona . В октябре 1944 года находилось в Хольтенау под финским флагом. Не смогло покинуть порт и в марте 1945 года переведено под немецкий флаг. Захвачено в Киле в мае 1945 года. Передано в MoWT и переименовано в Empire Concerto . Возвращено в 1946 году компании Finska Line и переименовано в Corona . Утилизировано в 1960 году в Tyko Brok, Финляндия. [5]

Концессия империи

Empire Concession — грузовое судно водоизмещением 1900 GRT, построенное на верфи Neptun AG в Ростоке. Спущено на воду в 1927 году как Ernst Brockelmann для Эриха Аренса в Ростоке. Захвачено в мае 1945 года во Фленсбурге. Передано в MoWT и переименовано в Empire Concession . Продано в 1947 году компании Blandy Bros & Co в Лондоне и переименовано в Brazen Head . Продано в 1950 году компании Baltic Chartering A/B в Финляндии и переименовано в Enso . Продано в 1959 году компании E Fagerstrom O/Y в Финляндии и переименовано в Hakuni . Продано в 1966 году компании Mendez Moreno в Панаме и переименовано в Isla Del Rey . Разобрано в июне 1966 года в Аликанте , Испания.

Империя Конклайд

Empire Conclyde — грузовое судно водоизмещением 1409 GRT, построенное на верфи AG Weser в Бремене. Спущено на воду в 1924 году как Klio для Neptun Line в Бремене. Захвачено в мае 1945 года в Рендсбурге . Передано в MoWT и переименовано в Empire Conclyde . Передано в 1946 году СССР и переименовано в Shota Rustavelli . [5]

Империя Конкорд

Empire Concord — грузовое судно водоизмещением 1923 GRT, построенное на верфи Deutsche Werft в Гамбурге. Спущено на воду в 1944 году как Deike Rickmers для Rickmers Rederei в Гамбурге. Захвачено в мае 1945 года в Киле. Передано в MoWT и переименовано в Empire Concord . Передано в 1946 году СССР и переименовано в Azov . Разобран в марте 1973 года в Куре , Япония. [10]

Империя Конкорс

Empire Concourse — грузовое судно водоизмещением 1538 GRT, построенное компанией Neptun AG, Росток . Спущено на воду в 1927 году как Walter LM Russ для Ernst Russ, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Шлезвиге . В MoWT, планировалось переименовать в Empire Concourse, но 15 июля 1945 года село на мель в Грассхольме , Бристольский залив , и потерпело крушение. [10]

Империя Бетон

Empire Concrete — грузовое судно водоизмещением 1696 GRT, построенное компанией Neptun AG, Росток. Спущено на воду в 1927 году как Theresia LM Russ для Ernst Russ, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене . Передано в MoWT и переименовано в Empire Concrete . Передано Нидерландам в 1946 году, голландскому правительству и переименовано в Velsen . Продано в 1947 году компании Wm H Muller & Co NV, Роттердам и переименовано в Cronenburgh . Продано в 1955 году компании U Gennari & Co, Италия, и переименовано в Astor . Эксплуатировалось под управлением Compagnia de Navigazione Cargo Carriers, Панама. Получило повреждение котла 15 февраля 1970 года между Алжиром и Ораном . Сдано на слом в апреле 1970 года в Специи , Италия. [10]

Империя Кондарт

Empire Condart — каботажное судно водоизмещением 310 GRT, построенное на верфи Lidingö Nya Varv & Vaerkstaeder в Лидингё , Швеция. Спущено на воду в 1943 году под названием Glucksberg для немецких владельцев. Переименовано в Stadt Glucksberg в 1944 году. Захвачено в мае 1945 года в Гамбурге. Передано в MoWT и переименовано в Empire Condart . Продано в 1947 году компании Plym Shipping Co Ltd в Плимуте и переименовано в Fredor . Удлинено в 1952 году, увеличено до 423 GRT. Продано в 1957 году компании Instone Lines Ltd в Лондоне и переименовано в Seashell . Утилизировано в декабре 1968 года в Тамизе , Бельгия. [10]

Империя Конди

Empire Condee — каботажное судно водоизмещением 215 GRT, построенное на верфи Van Diepen Scheepswerf Gebroeders NV в Ватерхёйзене, Нидерланды. Спущено на воду в 1938 году как Hermann Litmeyer для Maria Litmeyer, Харен-Эмс , Германия. Захвачено в мае 1945 года в Нюборге , Дания. Передано в MoWT и переименовано в Empire Condee . Продано в 1947 году компании Plym Shipping Co, Плимут, и переименовано в Condee . Продано в 1950 году компании Wm H Muller & Co (London) Ltd и переименовано в Aisne . Продано в 1960 году компании Channel Shipping Ltd, Джерси , и переименовано в Clary . Продано в 1976 году компании M Garzon, Танжер , и переименовано в Marie Elizabeth . 20 февраля 1976 года оно пострадало от пожара в Барселоне , получило серьезные повреждения и было объявлено о полной потере. [10]

Империя Кондертон

Empire Conderton — грузовое судно водоизмещением 1558 GRT, построенное Blyth Shipbuilding and Drydock Co Ltd. Спущено на воду в 1912 году в Тире-Менье . Продано в 1918 году компании F Lecoeuvre, Бельгия, и переименовано в Luis Pidal . Продано в 1925 году компании Puglisi & Tomasini, Италия, и переименовано в Bellini . Продано в 1928 году компании August Bolten, Германия, и переименовано в Bollan . Продано в 1936 году компании Fisser & Van Doornum, Эмден, и переименовано в Lina Fisser . Захвачено в мае 1945 года в Киле. Компании MoWT и переименовано в Empire Conderton . Продано в 1947 году компании JP Moschakis Ltd, Лондон, и переименовано в Marchmont . Продано в 1952 году компании A Moschakis Ltd, Лондон, и переименовано в Irene M. Продан в 1955 году Tampa Shipping Ltd, Новая Шотландия . Продан в 1957 году Marine Industries Ltd, Монреаль . Утилизирован в октябре 1957 года в Сореле , Канада. [10]

Империя Кондикот

Empire Condicote — каботажное судно водоизмещением 1000 GRT, построенное на верфи Union Giesserei в Кёнигсберге . Спущено на воду в 1923 году как Pickhuben для HM Gehrckens в Гамбурге. Захвачено в мае 1945 года в Любеке. Передано в MoWT и переименовано в Empire Condicote . Передано в 1946 году Норвегии. Норвежскому правительству и переименовано в Grimsnes . Продано в 1947 году компании Stavanger Steamship Co, Ставангер и переименовано в Tungenes . Разобрано в июне 1961 года в Залзате, Бельгия. [10]

Империя Кондор(Я)

Empire Condor — грузовое судно водоизмещением 7773 тонны, построенное компанией Federal Shipbuilding and Drydock Company в Кирни, штат Нью-Джерси .Спущено на воду в 1940 году как Almeria Lykes для Lykes Bros Steamship Co. Передано MoWT в 1941 году и переименовано в Empire Condor .В 1942 году передано Морской комиссии США и переименовано в Almeria Lykes . Потоплено 13 августа 1942 года катерами E у мыса Бон , Тунис, в точке с координатами 36°40′N 11°35′E / 36.667°N 11.583°E / 36.667; 11.583 . [11] [12]

Империя Кондор(II)

Empire Condor был каботажным судном водоизмещением 998 GRT, построенным Nordseewerke , Эмден. Спущен на воду в 1926 году как Amrum . Продан в 1931 году компании W Schuchmann, Бремерхафен и переименован в Quersee . Захвачен в мае 1945 года в Брунсбюттеле . В MoWT и переименован в Empire Condor . Продан в 1947 году компании Akritas Navigation Co, Лондон и переименован в Mediterranean Trader . Продан в 1949 году компании South East Asia Shipping Co, Бомбей и переименован в Maharashmi . Сел на мель 10 июня 1951 года около маяка форта Бхактал, Индия, и развалился на три секции, полная потеря. [10]

Империя Кондоррата

Empire Condorrat — каботажное судно водоизмещением 998 GRT, построенное на заводеStettiner Oderwerke AG в Штеттине . Спущено на воду в 1921 году под названием Gunther Russ для Ernst Russ, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в MoWT и переименовано в Empire Condorrat . Продано в 1947 году Whitehaven Shipping Co, Уайтхейвен и переименовано в Kenton . Продано в 1950 году Ernst Russ, Гамбург и переименовано в Gunther Russ . Списано в 1957 году в Гамбурге. [10]

Империя Кондовер

ИП Зур

Empire Condover — грузовое судно водоизмещением 1883 GRT, построенное Ostseewerft AG, Штеттин. Спущено на воду в 1926 году как Siegmund . Продано в 1929 году компании Knohr & Burchard, Германия, и переименовано в Thielbeck . Продано в 1939 году компании Traber & Co, Гамбург, и переименовано в Ingrid Traber . Захвачено в мае 1945 года MoWT и переименовано в Empire Condover . Передано в 1946 году Норвегии, норвежскому правительству и переименовано в Fornes . Продано в 1948 году компании Dansk Kulkompagnie, Дания, и переименовано в IP Suhr . Перевернулось и затонуло 1 декабря 1950 года в 5 морских милях (9,3 км) от Сандхаммарена , Швеция. Обломки были взорваны в 1952 году, а останки были спасены на металлолом. [13]

Империя Conexe

Empire Conexe — каботажное судно водоизмещением 921 GRT, построенное на верфи F SchichauGmbH в Эльбинге . Спущено на воду в 1912 году как Badenia для A Kirsten в Гамбурге. Переименовано в Titania в 1939 году, конфисковано в мае 1945 года в Рендсбурге. в MoWT и переименовано в Empire Conexe . Продано в 1947 году компании General Steam Navigation Co Ltd и переименовано в Ringdove . Утилизировано в 1950 году в Бо'нессе . [14]

Империя Конфал

Empire Confal был каботажным судном водоизмещением 960 GRT, построенным на верфи Nüscke & Co в Штеттине. Спущен на воду в 1912 году как Borussia для A Kirsten в Гамбурге. Переименован в Timandra в 1939 году. Захвачен в мае 1945 года в Рендсбурге . Передан в MoWT и переименован в Empire Confal . Продан в 1947 году компании General Steam Navigation Co Ltd и переименован в Woodwren . Переименован в Artemis в 1953 году, надстройка была разобрана на слом и переделана в угольный блокшив. Разобран в 1960 году в Куинборо , Кент . [14]

Империя Конфедерация

Empire Confederation — грузовое судно водоизмещением 1199 GRT, построенное на верфи Nobiskrug Werft GmbH в Рендсбурге. Спущено на воду в 1921 году как Elbe для Bugsier Reederei в Гамбурге. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. Передано в MoWT и переименовано в Empire Confederation . Передано в 1946 году СССР, переименовано в Jose Dias . Утилизировано в 1966 году в СССР. [14]

Конференция Империи

Empire Conference — грузовое судно водоизмещением 1991 GRT, построенное на верфи Gävle Varv AB в Евле . Спущено на воду в 1943 году как Aletta Noot для Franz Haniel & Cie. GmbH, Дуйсбург . Захвачено в мае 1945 года во Фленсбурге . Передано в MoWT и переименовано в Empire Conference . Продано в 1946 году компании Glen & Co, Глазго и переименовано в Narva . Затоплено 22 декабря 1957 года в точке с координатами 57°28′N 03°00′E / 57.467°N 3.000°E / 57.467; 3.000 во время похода на помощь Босворту . Погибло со всей командой. [14]

Уверенность в империи

Empire Confidence — грузовое судно водоизмещением 5023  GRT , построенное Howaldswerke, Киль . Спущено на воду в 1935 году как Düsseldorf для North German Lloyd . Bremen . Захвачено к северу от Антофагасты 15 декабря 1939 года HMS  Despatch во время следования из Вальпараисо , Чили в Монтевидео , Уругвай. В 1940 году передано в MoWT и переименовано в Poland . затем Empire Confidence . Зафрахтовано в 1946 году Alexandria Navigation, Александрия , Египет и переименовано в Star of El Nil . В 1950 году передано Lamport and Holt , переименовано в Spenser . Переименовано в Roscoe в 1955 году. Прибыло в Бильбао , Испания, на слом 17 февраля 1962 года. [15]

Империя Конфорт

Empire Conforth — каботажное судно водоизмещением 854 GRT, построенное Howaldtswerke , Киль. Спущено на воду в 1922 году как Erna . Продано в 1930 году Ernst Russ, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Кристиансанне , Норвегия. Передано MoWT и переименовано в Empire Conforth . Продано в 1947 году Cyprus Ship Management Co, Кипр , и переименовано в Troodos . Продано в 1952 году Compagnia Maritima Punta Burica SA, Коста-Рика , и переименовано в Burica . Продано в 1953 году Compagnia Santa Angelica, Коста-Рика, и переименовано в Dmitrys . Продано в 1955 году Metropolitan Agencies Ltd, Панама, и переименовано в Cedar . Разобрано в 1958 году в Гонконге. [14]

Империя Конгерстоун

Empire Congerstone — каботажное судно водоизмещением 987 GRT, построенное на верфи Schiffbau-Gesellschaft Unterweser AG в Бремене. Спущено на воду в 1920 году под названием Faust . Продано в 1926 году компании R Bornhofen, Германия, и переименовано в Nordmark . Переименовано в Angeln в 1936 году. Продано в 1944 году компании P Arlt & Co, Германия, и переименовано в Ermland . Захвачено в мае 1945 года в Любеке. Передано в MoWT и переименовано в Empire Congerstone . Продано в 1947 году компании Oakley Steamship Company, Лондон, и переименовано в Oakley . Продано в 1949 году компании Goodwin Steamship Company, Лондон, а затем в 1950 году компании Anthony & Bainbridge Ltd. Продано в 1953 году компании Navigazione de Transportes San José, Коста-Рика, и переименовано в Lucy . Разобран в 1960 году в Вадо , США. [14]

Империя Конгхэм

Empire Congham — грузовое судно водоизмещением 1499 GRT, построенное на верфи Helsingørs Jernskib-og Maskinbyggeri A/S в Хельсингёре . Спущено на воду в 1899 году как Soderhamn для HM Gehrkens в Гамбурге. Захвачено в мае 1945 года в Киле. Передано в MoWT и переименовано в Empire Congham . Возвращено в 1947 году в HM Gehrkens и переименовано в Soderhamn . Утилизировано в 1958 году в Гамбурге. [14]

Империя Конглтон

Empire Congleton — грузовое судно водоизмещением 1027 GRT, построенное на заводе Stettiner Oderwerke AG в Штеттине. Спущено на воду в 1937 году как Saar для RC Gribel в Штеттине. Захвачено в мае 1945 года в Колдинге , Дания. Передано в MoWT и переименовано в Empire Congleton . Передано в 1946 году СССР и переименовано в Donetz . [14]

Империя Конго

Empire Congo — грузовое судно водоизмещением 1059 GRT, построенное на верфи Nüscke & Co, Штеттин. Спущено на воду в 1923 году под названием Rhenania . Продано в 1924 году компании E Halm & Co, Германия, и переименовано в Marth Halm . Продано в 1926 году компании A/B Bore, Финляндия, и переименовано в Bore VII . Продано в 1937 году компании August Bolten, Германия, и переименовано в Götaälv . Продано в 1938 году компании Schute & Bruns, Эмден, и переименовано в Bernhard Schulte . Затонуло 3 марта 1941 года у берегов Лофотенских островов , Норвегия. Спасено и отремонтировано, захвачено в мае 1945 года во Фленсбурге. В MoWT и переименовано в Empire Congo . Продано в 1947 году компании Anthony & Bainbridge Ltd и переименовано в Coquetside . Продан в 1951 году компании C Cosulich, Сицилия и переименован в Deneb . Продан в 1958 году компании Nautica SpA, Сардиния , сдан на слом в октябре 1966 года в Специи. [14]

Конгресс Империи

Рингас

Empire Congress — грузовое судно водоизмещением 1442 GRT, построенное на верфи Deutsche Werft в Гамбурге. Спущено на воду в 1922 году как Arcadia . Продано в 1934 году Kohlen-Import und Poseidon Schiffahrt, Кёнигсберг и переименовано в Elbing . Захвачено в мае 1945 года на реке Эльба . Передано в MoWT и переименовано в Empire Congress . Передано в 1946 году Норвегии, норвежскому правительству и переименовано в Brunes . Продано в 1947 году R Mithassel, Норвегия, и переименовано в Skuld . Продано в 1948 году Birger Ekerholt, Норвегия, и переименовано в Ringås . Продано в 1958 году CT Trapezountios, Либерия , и переименовано в Los Mayas . Переименован в Francisco Morazan в 1959 году. Сел на мель 29 ноября 1960 года у острова Саут-Маниту , озеро Мичиган . Спасательная операция началась 8 декабря 1960 года, но была прекращена из-за плохой погоды, судно было объявлено полностью погибшим. [16]

Империя Конгрив

Empire Congreve — каботажное судно водоизмещением 250 GRT, построенное на верфи Schulte & Bruns в Эмдене. Спущено на воду в 1939 году под названием Klaus Wilhelm для Schulte & Bruns. Захвачено в мае 1945 года на Нормандских островах . Передано в MoWT и переименовано в Empire Congreve . Передано в 1946 году СССР, переименовано в Koida . [16]

Империя Хвойное

Empire Conifer — грузовое судно водоизмещением 1279 GRT, построенное Nordseewerke , Эмден. Спущено на воду в 1935 году как Adrian для Ernst Komrowski, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. Передано в MoWT и переименовано в Empire Conifer . Зафрахтовано австралийским правительством по ставке 1 пенс в год, пока оно находилось в Призовом суде . Перераспределено в 1946 году в Австралию. Доставлено в декабре 1946 года во Фримантл для Департамента судоходства и транспорта австралийского правительства. Переоборудовано в 1947 году в Сиднее . Передано Австралийскому совету по судоходству и переименовано в Nyora . Продано в 1953 году J Burke, Австралия. Продано в 1963 году Robin & Co, Панама, затем перепродано Kie Hock Shipping Co, Сингапур, и переименовано в Selat Singkep . Продан в 1964 году компании Compagnia de Navigazione Gatun SA, Панама и переименован в Molopo . Переименован в Anban позже в том же году. Продан в 1965 году компании Compagnia Navigazione Thompson SA, Панама и переименован в Basongo . Переименован в Medduno в 1966 году, а затем в Mesawa в 1969 году. Продан в 1976 году компании Uni-Ocean Lines, Сингапур, и переименован в Forevergreen . Переименован в Majullah в 1977 году. Арестован в 1977 году в Малайзии . Продан с аукциона в 1978 году в Куала-Лумпуре компании Haw Ben Hock, Сингапур, и переименован в Jayawang . Затонул 23 июля 1978 года недалеко от Бангкока . Поднят в ноябре 1979 года и переведен на якорную стоянку ближе к Бангкоку, но снова затонул, полностью потеряв при этом деньги. [16]

Империя Конингсби

Empire Coningsby — грузовое судно водоизмещением 1289 GRT, построенное на верфи Lübecker Maschinenbau Gesellschaft в Любеке. Спущено на воду в 1938 году как Adler для Argo Line в Бремене. Реквизировано в 1939 году Кригсмарине. Захвачено в мае 1945 года в Вордингборге , Дания. Передано в MoWT и переименовано в Empire Coningsby . Передано в 1946 году Нидерландам, голландскому правительству и переименовано в Margeca . Продано в 1947 году компании Wm H Muller & Co, Роттердам, и переименовано в Wickenburgh . Продано в 1963 году компании FC Georgopoulos, Греция, и переименовано в Nissos Thassos . Продано в 1970 году компании Scandinavia-Baltic-Mediterranean Shipping Co, Греция, и переименовано в Savilco . Разобран в июне 1984 года в Пирее . [16]

Империя Конингтон

Empire Conington — грузовое судно водоизмещением 1289 GRT, построенное на заводе F Krupp AG в Эмдене. Спущено на воду в 1920 году как Orlanda . Продано в 1920 году компании Argo Line, Бремен. Захвачено в мае 1945 года в Гамбурге. Передано в MoWT и переименовано в Empire Conington . В 1946 году передано в департамент железных дорог и пароходств правительства Ньюфаундленда . Продано в 1949 году компании Société Anonyme Maritime et Commerciale, Панама, и переименовано в Alabe . Утилизировано в 1958 году в Сандерленде. [16]

Империя Конисборо

Empire Conisborough — грузовое судно водоизмещением 1237 GRT, построенное на верфи Lübecker Flender-Werke AG в Любеке . Спущено на воду в 1937 году как Marie Fisser для Fisser & Van Doornum, Эмден. Захвачено в мае 1945 года в Эмдене в повреждённом состоянии. Отправлено в MoWT и переименовано в Empire Conisborough . Передано СССР в 1946 году и переименовано в Stepan Shaumian . [16]

Империя Конистон

Empire Coniston — грузовое судно водоизмещением 1878 GRT, построенное на верфи AG Weser в Бремене. Спущено на воду в 1925 году под названием Sorrento . Продано в 1928 году компании Neptun Line, Бремен. Приведено в Виго , Испания, в 1941 году и сдано Великобритании в мае 1945 года. Отплыло в Великобританию в августе 1945 года. Передано в MoWT и переименовано в Empire Coniston . Временнопередано датскому правительству в 1946 году и выделено Дании в 1947 году. Продано компании Ove Skou, Дания, и переименовано в Birgitte Skou . Продано в 1959 году компании M Martini, Италия, и переименовано в N Martini . Переименовано в Nicolo Martini в 1961 году. Снято с мели 24 апреля 1972 года в Портоскузо , Сардиния. Снято с мели, но объявлено полностью потерянным. Продан в декабре 1972 года и сдан на слом в октябре 1973 года в Вадо-Лигуре , Италия. [17]

Имперский фокусник

Empire Conjuror был 512 GRT черпаковым земснарядом, который был построен Fleming & Ferguson Ltd , Paisley . Спущен на воду 5 октября 1944 года и завершен в декабре 1944 года. Продан в 1946 году Superintendent Civil Engineer, Бомбей. Продан в 1947 году Mitchell Engineering Group, Лондон. Продан в 1948 году Министерству общественных работ, Турция и переименован в Seyhan . Продан в 1985 году Bayindrik Bakanligi Makina Ve Ikmel, Турция. [18]

Империя Конлеа

Empire Conlea — каботажное судно водоизмещением 261 GRT, построенное на верфи Nobiskrug Werft GmbH в Рендсбурге. Спущено на воду в 1939 году под названием Gunther Harmann . В 1945 году передано в MoWT и переименовано в Empire Conlea . В 1950 году продано Jeppesen, Heaton Ltd, Лондон и переименовано в Conlea . Заложено 10 февраля 1956 года в 15 морских милях (28 км) от Ла-Корбьера , Джерси. [19]

Империя Конлейт

Empire Conleith — грузовое судно водоизмещением 1406 GRT, построенное на верфи Deutsche Werft в Гамбурге. Спущено на воду в 1922 году как Ambria . Продано в 1934 году компании Kohlen-Import Poseidon Schiffahrt AG, Кёнигсберг и переименовано в Gumbinnen . Затонуло 3 марта 1941 года у берегов Лофотенских островов, Норвегия. Спасено и отремонтировано. Захвачено в мае 1945 года во Фленсбурге. Передано в MoWT и переименовано в Empire Conleith . Передано в 1946 году Норвегии. Норвежскому правительству и переименовано в Dragnes . Продано в 1947 году компании K Andersen & Co, Норвегия, и переименовано в Mimona . Продано в 1959 году компании T Halvorsen A/S, Норвегия, и переименовано в Malay . Утилизировано в марте 1961 года в Гримстаде , Норвегия. [19]

Империя Конлевена

Empire Conleven — грузовое судно водоизмещением 1642 GRT, построенное Furness Shipbuilding Co Ltd , Haverton Hill-on-Tees. Спущено на воду в 1930 году как Edenhurst . Продано в 1937 году компании A/B Dalhbery O/Y, Финляндия, и переименовано в Ilves . Продано в 1939 году компании Gluckauf Coal Handling Co, Росток, и переименовано в Gluckauf . Реквизировано в 1940 году Kriegsmarine, переименовано в Warnow . Захвачено в мае 1945 года в Рендсбурге. Приписано к MoWT и переименовано в Empire Conleven . Передано в 1946 году СССР и переименовано в Alexandr Parkohomenko . [19]

Империя Коннах

Empire Connah — грузовое судно водоизмещением 1780 GRT, построенное компанией Neptun AG в Ростоке. Спущено на воду в 1923 году как Charlotte Cords для August Cords, Росток. Захвачено в мае 1945 года в Травемюнде . Передано в MoWT и переименовано в Empire Connah . Передано в 1946 году СССР и переименовано в Nicholas Bauman . [19]

Империя Коннахт

Empire Connaught — каботажное судно водоизмещением 999 GRT, построенное на заводе Stettiner Oderwerke AG в Штеттине. Спущено на воду в 1921 году под названием Johannes C Russ для Ernst Russ в Гамбурге. Разбито 21 октября 1942 года у берегов Умео , Швеция. Спасено и отремонтировано, захвачено в мае 1945 года во Фленсбурге. Передано в MoWT и переименовано в Empire Connaught . Передано в 1946 году СССР и переименовано в Nemirovich Danchenko . Утилизировано в 1971 году в СССР. [19]

Империя Коннелл

Empire Connell — грузовое судно водоизмещением 1241 GRT, построенное на верфи Sunderland Shipbuilding Co. Спущено на воду в 1908 году как Odland . Продано в 1922 году компании Borre Damps, Норвегия, и переименовано в Odland 1. Продано в 1924 году компании D/s A/S Martha. Продано в 1928 году компании Rederei A/B Vasby, Швеция, и переименовано в Brita . Захвачено 9 апреля 1940 года в Бергене немцами. Передано компании FG Rheingold, Данциг, и переименовано в Desiderus Siedler . Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. Передано компании MoWT и переименовано в Empire Connell . Продано в 1947 году компании HP Lenaghan & Sons, Белфаст, и переименовано в Ballyholme Bay . Продан в 1951 году компании Pattison Orient Line Ltd, Гонконг, и переименован в Laure Pattison . Разобран в 1952 году в Гонконге. [19]

Империя Коннемара

Empire Connemara — грузовое судно водоизмещением 1428 GRT, построенное на верфи F Schichau GmbH в Эльбинге. Спущено на воду в 1924 году под названием Heinrich Arp для FC Heinrich Arp в Гамбурге. Захвачено в мае 1945 года в Гамбурге. Передано в MoWT и переименовано в Empire Connemara . Передано в 1946 году СССР и переименовано в Liza Chaikina . [19]

Империя Конни

Empire Connie был буксиром водоизмещением 235 GRT, построенным A Hall & Co Ltd, Абердин . Спущен на воду 10 июля 1945 года и завершен в сентябре 1945 года. Продан в 1946 году Королевскому флоту Нидерландов и переименован в Mies . Продан в 1947 году правительству Голландской Ост-Индии . В 1953 году — ВМС Индонезии , а в 1958 году — правительству Индонезии. Продан в 1978 году портовому управлению Танджунг -Приок , Индонезия, и переименован в Taluk Ambon . [20]

Империя Коннингбег

Карл Кристиан Лозе

Empire Conningbeg — грузовое судно водоизмещением 1875 GRT, построенное Nobiskrug Werft GmbH, Рендсберг. Спущено на воду в 1940 году как Justinian для H Reksten, Норвегия. Захвачено Германией и достроено как Karl Christian Lohse для HP Vith, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года во Фленсбурге. Передано MoWT и переименовано в Empire Conningbeg . Передано в 1946 году Норвегии. Правительству Норвегии и переименовано в Fuglenes . Возвращено в 1947 году в H Reksten, Норвегия, и переименовано в Justinian . Продано в 1954 году HW Christophersen, Фленсбург, и переименовано в Inge R Christophersen . Утилизировано в мае 1965 года в Гамбурге. [19]

Империя Кононли

Empire Cononley была шхуной водоизмещением 190 GRT, построенной на верфи J Oelkers в Гамбурге. Спущена на воду в 1922 году как баржа под названием Lucy . Переименована в Midgard I , Midgard IV , а затем в Elisabeth, после чего в 1935 году на ней был установлен дизельный двигатель , после чего она была переименована в Dorothea Weber для HJG Weber в Гамбурге. Захвачена в мае 1945 года на острове Гернси . Перевезена в MoWT и переименована в Empire Cononley . Продана в 1947 году компании RH Hunt & Son и переименована в Coverack . В 1951 году на ней был установлен новый двигатель. Продана в 1953 году компании Hull Gates Shipping Co, Халл и переименована в River Witham . Сел на мель 28 июля 1959 года у берегов Лоустофта , снят с мели, но перевернулся и затонул в 4 морских милях (7,4 км) к северо-западу от маяка Inner Dowsing Light Vessel . [21]

Завоеватель Империи

Ильза ЛМ Расс

Empire Conqueror — грузовое судно водоизмещением 1600 GRT, построенное компанией Flensberger Schiffbau Gesellschaft. Спущено на воду в 1926 году как Ilse LM Russ для Ernst M Russ, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Киле. Передано в MoWT и переименовано в Empire Conqueror . Передано в 1946 году Норвегии. Норвежскому правительству и переименовано в Ekornes . Продано в 1947 году Бьорну Тетли, Норвегия, и переименовано в Elfrida . 8 декабря 1959 года во время сильного шторма в машинном отделении образовалась течь. Судно было оставлено на следующий день и затонуло примерно в 100 морских милях (190 км) к западу от Ставангера , Норвегия. [22]

Завоевание Империи

Тилбург

Empire Conquest — грузовое судно водоизмещением 1391 GRT, построенное на верфи Smits Machinfabrieken в Киндердейке . Спущено на воду в 1917 году как Tilburg . Продано в 1922 году Baltische Reederei, Германия, и переименовано в Ljusnealf . Продано в 1938 году Richard Schroder, Росток, и переименовано в Hubert Schroder . Захвачено в мае 1945 года MoWT и переименовано в Empire Conquest . Продано в 1947 году British & Overseas Minerals Ltd, Лондон, и переименовано в Southern Island . Продано в 1951 году U Gennari Fu Torquato, Италия, и переименовано в Verax . Переименовано в Costance в 1960 году. Продано в 1962 году M Attansia, эксплуатировалось под управлением Costance Compagnia de Navigazione, Панама. Сел на мель 21 апреля 1966 года у острова Лампедуза , полная потеря. [22]

Империя Конрад

Empire Conrad — грузовое судно водоизмещением 7009 GRT, построенное компанией Lithgows Ltd в Порт-Глазго. Спущено на воду 23 марта 1942 года и завершено в мае 1942 года. Продано в 1952 году компании P Atychiades, Марсель , и переименовано в Franta . Продано в 1952 году компании Refast Steamship Co и переименовано в Nia . Эксплуатировалось под управлением компании Marcou & Sons Ltd, Лондон. Продано в 1954 году компании Ocean Tramp Tankers Corporation, Панама, и переименовано в Eugenia . Разобрано в апреле 1967 года в Ниихаме , Япония. [23]

Empire Consent — грузовое судно водоизмещением 1942 GRT ,построенное компанией Van der Giessen в Кримпен-ан-ден-Эйсселе . Спущено на воду в 1944 году как Eichberg для August Bolten, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Бремерхафене. Передано в MoWT и переименовано в Empire Consent . Продано в 1949 году компании Glen & Co, Глазго, и переименовано в Runa . Продано в 1964 году компании Seamasters Shipping Co, Греция, и переименовано в Karyatis . Разобрано в 1968 году в Гонконге. [22]

Последствия империи

Empire Consequence — грузовое судно водоизмещением 1998 GRT, построенное на заводе Lübecker Maschinenbau в Любеке. Спущено на воду в 1940 году под названием Friedrich Bischoff . Затонуло 13 декабря 1943 года в Бремене во время налета союзников. Спасено и захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. Передано в MoWT и переименовано в Empire Consequence . Передано в 1947 году США. Морской комиссии США . В 1950 году — в Norton Clapp, Сиэтл. Продано в 1951 году Polttoaine Osuuskunta, Финляндия, и переименовано в Kaisaniemi . Утилизировано в ноябре 1967 года в Гримстаде, Норвегия. [22]

Консетт империи

Empire Consett — грузовое судно водоизмещением 1123 GRT, построенное Nordseewerke, Эмден. Спущено на воду в 1937 году как Thalia для Neptun Line, Бремен. В Севилье , когда была объявлена ​​война. Интернировано в апреле 1943 года в Кадисе . Сдано Великобритании в мае 1945 года. Прибыло 25 августа 1945 года в Фалмут после неполадок двигателя в пути. 12 сентября 1945 года отбуксировано в Кардифф . В MoWT и переименовано в Empire Consett . Передано в 1946 году СССР, переименовано в Akademik Karpinsky . Затонуло 31 августа 1953 года во время рейса между Калининградом и Амстердамом . [22]

Последовательность империи

Empire Consistence — грузовое судно водоизмещением 1771 GRT, построенное на верфи G Seebeck AG в Бремерхафене. Спущено на воду в 1927 году как Ganter для Norddeutscher Lloyd. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. Передано в MoWT и переименовано в Empire Consistence . Продано в 1951 году голландским покупателям, переименовано в Jan Willem, затем в Maria . Продано в 1951 году компании A Johannson, Финляндия, и переименовано в Dagny . Разобрано в апреле 1967 года в Бремене. [22]

Империя Консорт

Empire Consort — грузовое судно водоизмещением 1175 GRT, построенное на верфи Stettiner Oderwerke AG в Штеттине. Спущено на воду в 1922 году как Gisela LM Russ для Ernst Russ, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года во Фленсбурге. Передано в MoWT и переименовано в Empire Consort . Передано в 1946 году Греции. Правительству Греции и переименовано в Volos . Продано в 1948 году MA Karageorgis, Греция, и переименовано в Marios II . 19 февраля 1959 года во время рейса между Стратони и Пиреем произошел взрыв котла. Взят на буксир, но затонул в точке с координатами 38°35′N 24°21′E / 38.583°N 24.350°E / 38.583; 24.350 . [22]

Империя Констебль

Empire Constable — грузовое судно водоизмещением 1560 GRT, построенное на верфи Flensburger Schiffbau Gesellschaft во Фленсбурге. Спущено на воду в 1936 году под названием Heinrich Schmidt для H Schmidt во Фленсбурге. Захвачено в мае 1945 года в Рендсбурге. Передано в MoWT и переименовано в Empire Constable . Передано в 1946 году СССР и переименовано в Dimitry Laptev . Утилизировано в 1971 году в СССР. [22]

Империя Постоянство

Empire Constancy — каботажное судно водоизмещением 535 GRT, построенное на заводе Stettiner Oderwerke AG в Штеттине. Спущено на воду в 1912 году как Dollart для Bugsier Line, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. Продано MoWT и переименовано в Empire Constancy . Продано в 1947 году компании S Hannan & Co, Fowey и переименовано в Polzeath . Продано в 1951 году компании Azize Arkan v. Ortaklari, Турция и переименовано в Meltem . Продано в 1956 году компании Erpak Vap. Ithalkat Ihracat, Турция и переименовано в Yener 9. Продано в 1959 году компании Zeki v. Ziya Son. Izzet Kirtil, Турция и переименовано в Yarasli . Отплыло 14 января 1961 года из Стамбула в Баньоли . Последнее сообщение от 25 января 1961 года о прохождении Кефалонии , предположительно затерянной в Ионическом море . [24]

Созвездие Империи

Empire Constellation — грузовое судно водоизмещением 1057 GRT, построенное на верфи Schiffs-und Dockbauw Flender в Любеке. Спущено на воду в 1925 году как Reval . Продано в 1934 году Mathies Reederei, Гамбург, и переименовано в Memel . Захвачено в мае 1945 года во Фленсбурге. Составлено MoWT и переименовано в Empire Constellation . Передано в 1946 году СССР и переименовано в Ivan Sechenov . [24]

Конституция империи

Empire Constitution — грузовое судно водоизмещением 1598 GRT, построенное компанией Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург. Спущено на воду в 1929 году на верфи Peter Vith для HP Vith, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года во Фленсбурге. Передано в MoWT и переименовано в Empire Constitution . Передано в 1946 году Норвегии. Норвежскому правительству и переименовано в Grannes . Продано в 1946 году Эйнару Вальстрему, Норвегия, и переименовано в Selnes . 26 ноября 1950 года столкнулось с судном City of Bristol у буя West Barrow в устье Темзы . Выброшено на берег на песках West Barrow, полная потеря. [24]

Конструктор Империи

Пиннау

Empire Constructor — грузовое судно водоизмещением 1201 GRT, построенное Nobiskrug Werft GmbH, Рендсбург. Спущено на воду в 1922 году в Пиннау для Bugsier Line, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Любеке. Передано в MoWT и переименовано в Empire Constructor . Продано в 1947 году компании J Carlbom & Co, Халл и переименовано в Estkon . Разобрано в 1959 году в Ньюпорте , Монмутшир . [24]

Потребительская империя

Empire Consumer — грузовое судно водоизмещением 1258 GRT, построенное на верфи Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург. Спущено на воду в 1939 году как Haga для Mathies Reederei, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Киле. Передано в MoWT и переименовано в Empire Consumer . Передано в 1946 году Норвегии. Норвежскому правительству и переименовано в Hauknes . Продано в 1947 году Nordenfjeldske Dampskip A/S , Норвегия, и переименовано в Orm Jarl . Продано в 1958 году Atlantska Plovidba, Югославия , и переименовано в Travnik . Продано в 1965 году Prekookeanska Plividba, Югославия, и переименовано в Komovi . Продано в 1967 году ND Boukouvalas, Греция, и переименовано в Moschoula . Разобран в апреле 1968 года в Сплите , Югославия. [24]

Империя Контамар

Empire Contamar была шхуной водоизмещением 199 GRT, построенной на заводе Lübecker Flenderwerke AG в Любеке. Спущена на воду в 1935 году как Heimat для H Rubarth, Гамбург. Захвачена в мае 1945 года в Кейле. Переведена в MoWT и переименована в Empire Contamar . Села на мель 22 марта 1947 года в заливе Сент-Остелл . Снята с мели в июне 1947 года, но конструктивно полностью утрачена. Продана и перестроена на верфи Клайда как каботажное судно водоизмещением 248 GRT для FJ Tyrrell, Кардифф, переименована в Tyrronall . Снова перестроена в 1950 и 1961 годах. Продана в 1961 году J Tyrrell, Дублин. Продана в 1968 году AJ Gough, Эссекс . Утилизирована в июне 1974 года в Сантандере , Испания. [24]

Империя Контей

Empire Contay — каботажное судно тоннажом 981 GRT, построенное на верфи HC, Stulcken Sohn, Гамбург. Спущено на воду в 1918 году как Malmö для Bismark Line, Гамбург. Подорвался на мине 1 июня 1942 года и затонул к юго-западу от Мальмё . Спасён и отремонтирован. Захвачен в мае 1945 года в Шлее . Передан в MoWT и переименован в Empire Contay . Продан в 1947 году компании Oddsson & Co Ltd и переименован в Reykjanes . Продан в 1949 году компании Endeavour Shipping Co, Эдинбург . Разобран в мае 1953 года в Росайте , Данбартоншир . [24]

Империя Конти

Empire Contees — грузовое судно водоизмещением 1923 GRT, построенное на верфи Burmeister & Wain в Копенгагене. Спущено на воду в 1944 году под названием Irene Oldendorff для компании E Oldendorff в Любеке. 14 сентября 1944 года в Копенгагене было сообщено о повреждении. В марте 1945 года отремонтировано, но снова оказалось в поврежденном состоянии. Захвачено в мае 1945 года в Любеке. Передано Министерству торговли и переименовано в Empire Contees . Передано в 1946 году СССР, переименовано в Омск . Продано в 1947 году компании Zegluga Polska SA, Польша, и переименовано в Opole . Польскому правительству в 1950 году. Использовалось как учебное судно для кадетов , переименовано в Zetempowiec . В 1957 году передано ВМС Польши и переименовано в Gryf . Использовался как учебный корабль, впоследствии стал безымянным жилым судном на польской военно-морской базе. [24]

Содержание империи

Барлинд

Empire Content — грузовое судно водоизмещением 1453 GRT, построенное компанией Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG , Бремен. Спущено на воду в 1938 году как Süderau для Bugsier Line, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Бремерхафене. Передано в MoWT и переименовано в Empire Content . Передано в 1946 году Норвегии. Норвежскому правительству и переименовано в Svartnes . Продано в 1947 году компании F Olsen & Co, Норвегия, и переименовано в Barlind . Продано в 1971 году компании LN Pothas, Греция, и переименовано в Ikaria . Утилизировано в марте 1972 года в Аспропиргосе , Греция. [25]

Конкурс Империи

Empire Contest — грузовое судно водоизмещением 1175 GRT, построенное компанией Neptun AG в Ростоке. Спущено на воду в 1924 году как Alk для Argo Line в Бремене. Захвачено в мае 1945 года в Брунсбюттеле. Передано в MoWT и переименовано в Empire Contest . Передано в 1946 году СССР и переименовано в Vereshyogin . [26]

Континент Империи

Empire Continent — каботажное судно водоизмещением 842 GRT, построенное на верфи Kjøbenhavns Flydedok & Skibsverft в Копенгагене. Спущено на воду в 1908 году под названием Laura . Продано в 1935 году компании Wendenhof Reederei GmbH, Висмар , и переименовано в Sylt . Реквизировано в 1940 году Кригсмарине. Захвачено в мае 1945 года в Тронхейме , Норвегия, компании MoWT и переименовано в Empire Continent . Продано в 1947 году компании AG Tsavliris Ltd, Лондон, и переименовано в Master Nicolas . Продано в 1952 году компании NT Papadatos, Греция, и переименовано в Soussana II . Продано в 1955 году компании LG Matsas, Греция, и переименовано в Georgios Matsas . 18 апреля 1955 года столкнулся с камнями в Муросе , Испания, и впоследствии затонул. Снят с мели 17 июня 1955 года, объявлен конструктивно полной потерей, но продан и отремонтирован. В Dabaco & Co, Панама и переименован в Sur . Разобран в августе 1965 года в Сантандере, Испания. [26]

Контур империи

Empire Contour — каботажное судно водоизмещением 965 GRT, построенное на верфи F Schichau GmbH в Эльбинге. Спущено на воду в 1922 году под названием Tertia . Продано в 1925 году компании Horn Dampschiff Rhederei Akt, Германия, и переименовано в Hornland . Продано в 1926 году компании Norddeutscher Lloyd , Германия, и переименовано в Taube . Продано в 1933 году компании Argo Line, Бремен. Захвачено в мае 1945 года во Фленсбурге. Передано в MoWT и переименовано в Empire Contour . Передано в 1946 году Бельгии. Компании Vloeberghs Reederij, Бельгия, и переименовано в Jean Marie . Затонул 12 декабря 1951 года в Балтийском море ( 58°40′ с. ш. 20°30′ в. д. / 58.667° с. ш. 20.500° в. д. / 58.667; 20.500 ) после смещения груза во время рейса из Котки в Остенде . [26]

Контракт Империи

Empire Contract — каботажное судно водоизмещением 965 GRT, построенное Norderwerft AG, Гамбург. Спущено на воду в 1925 году как Wiedau для Bugsier Line, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Гамбурге. Передано в MoWT и переименовано в Empire Contract . Передано в 1945 году Греции. Правительству Греции и переименовано в Herakleion . Продано в 1948 году Lakoniki Steamship Navigation Co и переименовано в Laconia . Эксплуатировалось под управлением I Tsengas & Co, Греция. Продано в 1954 году Hellenic Levant Line, Греция. Продано в 1964 году J Alexatos, Греция. Продано в 1965 году Sinai Manganese Co, Египет и переименовано в Manganese . [26]

Контроль Империи

Empire Control — танкер водоизмещением 5703 GRT, построенный на заводе Reiherstieg Schiffswerfte & Maschinenfabrik в Гамбурге. Спущен на воду в 1913 году под названием Wotan для Deutsche-Amerikan Petroleum Co. Одно из первых океанских судов с дизельным двигателем. После Первой мировой войны передано в США компании Standard Oil Co. Отплыл из Лондона 22 декабря 1920 года в Нью-Йорк, но во время плавания столкнулся с неполадками двигателя. Пришвартован в Балтиморе . Продан в 1927 году компании Compagnia Italiana Trasporto Olii Minerali в Генуе . Переоборудован в паровой двигатель тройного расширения и переименован в Gianna M , теперь водоизмещением 5612 GRT. Захвачен в мае 1941 года кораблем HMS  Hilary к северу от Канарских островов . Сопровожден в Белфаст. В MoWT и переименован в Empire Control . Заложен в 1945 году в Фалмуте, предназначался для переоборудования в плавучую фабрику. Продан в 1948 году компании Shell Company of Gibraltar Ltd и переименован в Kleinella . Использовался как плавучий склад в Гибралтаре . Разобран в декабре 1953 года в Данстоне-он-Тайн , Нортумберленд . [15]

Империя Контайн

Empire Contyne — грузовое судно водоизмещением 1935 GRT, построенное на верфи Flensburger Schiff-Gesellschaft. Спущено на воду в 1945 году как Rodenbeck для компании Knohr & Burchard, Германия. Захвачено в мае 1945 года во Фленсбурге. Передано в MoWT и переименовано в Empire Contyne . Передано в 1946 году в США, в Морскую комиссию США (USMC). В 1948 году — в Smith-Johnson Steamship Corporation , Нью-Йорк. Продано в 1952 году компании Compagnia Maritime Estrella, Панама, и переименовано в Aenos . Эксплуатировалось под управлением PD Marchessini & Co. Продано в 1963 году компании Southern Star Shipping Co Ltd, Либерия, и переименовано в Marlin . Груз был перемещен 18 октября 1965 года, когда судно находилось в 130 морских милях (240 км) от мыса Страх , Северная Каролина . Затонул в точке с координатами 34°38′N 75°32′W / 34.633°N 75.533°W / 34.633; -75.533 . Находился в рейсе из Тампы, Флорида, в Порт-Уильямс, Новая Шотландия . [26]

Конвенция Империи

Empire Convention — грузовое судно водоизмещением 1714 GRT, построенное на верфи Helsingborgs Varfs Aktiebolaget в Хельсингборге , Швеция. Спущено на воду в 1943 году как Heidberg для August Bolten Wm Müllers Nachtfolger в Гамбурге. Захвачено в мае 1945 года в Штеттине. в MoWT и переименовано в Empire Convention . Передано в 1946 году СССР и переименовано в Ernst Thaelmann . [26]

Конвейер Империи

Empire Conveyor — грузовое судно водоизмещением 5911 GRT, построенное на верфи Richardson, Duck & Co Ltd в Стоктоне-он-Тис . Спущено на воду в 1917 году как Farnworth . Продано в 1926 году компании Compagnie Générale Transatlantique (CGT), Франция, и переименовано в Illinois . Продано в 1934 году компании Kulukundis Shipping Co, Греция, и переименовано в Mount Pentelikon . Продано в 1939 году компании Orion Schiffsahrt, Гамбург, и переименовано в Gloria . Отплыло из Буэнос-Айреса 8 сентября 1939 года с целью вернуться в Германию, но захвачено 21 октября 1939 года кораблем HMS  Sheffield к юго-востоку от Исландии . Сопровождено в Лейт. В MoWT и переименовано в Empire Conveyor . Торпедирован и потоплен 20 июня 1940 года U-122 в 50 морских милях (93 км) к юго-западу от Барра-Хед , Гебридские острова ( 56°16′ с.ш. 8°10′ з.д. / 56,267° с.ш. 8,167° з.д. / 56,267; -8,167 ). [27]

Конвой Империи

Высадка на мель «Фронтира» .

Empire Convoy — грузовое судно водоизмещением 1424 GRT, построенное на верфи Lindenau & Co в Мемеле . Спущено на воду в 1922 году как Cattaro . Продано в 1930 году компании Bugsier Line, Гамбург, и переименовано в Finkenau . Повреждено в мае 1940 года миной на Балтике. Переименовано в Levensau в 1945 году. Захвачено в мае 1945 года в Брунсбюттеле. Передано в MoWT и переименовано в Empire Convoy . Передано в 1946 году Нидерландам. Правительству Нидерландов, переименовано в Grebberg . Продано в 1947 году компании Hudig & Veder, Нидерланды, и переименовано в Echo . Продано в 1952 году компании African Coasters (Pty) Ltd, Дурбан , и переименовано в Frontier . Сел на мель 27 сентября 1957 года в устье реки Нсера, в 23 морских милях (43 км) к югу от Ист-Лондона во время рейса из Дурбана в Порт-Элизабет . Судно развалилось 29 сентября и было объявлено о полной потере. [26]

Империя Конвей

Empire Conway — грузовое судно водоизмещением 1000 GRT, построенное компанией Goedhardt Gebr. AG в Гамбурге. Спущено на воду в 1925 году как Riga . Продано в 1934 году Mathies Reederei, Германия, и переименовано в Königsberg . Переименовано в Stettin в 1939 году. Захвачено в мае 1945 года во Фленсбурге. в MoWT и переименовано в Empire Conway. Передано в 1946 году СССР, переименовано в Anakriya . Утилизировано в 1978 году в СССР. [26]

Империя Conwear

Empire Conwear — грузовое судно водоизмещением 2487 GRT, построенное на верфи Lübecker Flenderwerke AG в Любеке. Спущено на воду в 1936 году как Nordcoke для F Krupp & Co в Эссене . Реквизировано в 1940 году Кригсмарине, переименовано в Nordlicht . Захвачено в мае 1945 года в Гамбурге. Передано в MoWT и переименовано в Empire Conwear . Передано в 1946 году СССР, переименовано в Armavir . Продано в 1947 году компании Żegluga Polska Line, Польша, и переименовано в Kolno . Утилизировано в июне 1971 года в Польше. [28]

Империя Кони

Empire Cony — каботажное судно водоизмещением 997 GRT, построенное на заводе Stettiner Oderwerke AG в Штеттине. Спущено на воду в 1921 году под названием Wilhelm Russ для Ernst Russ, Гамбург. Захвачено в мае 1945 года в Эккернфёрде. Передано в MoWT и переименовано в Empire Cony . Продано в 1947 году компании Storeship Transport Co, Лондон, и переименовано в Elsie Beth . Продано в 1950 году компании Ernst Russ, Гамбург, и переименовано в Wilhelm Russ . Утилизировано в октябре 1958 года в Гамбурге. [28]

Империя Конингем

Empire Conyngham — грузовое судно водоизмещением 1408 GRT, построенное на верфи Neptun AG в Ростоке. Спущено на воду в 1899 году под названием Marie . Продано в 1923 году компании Ozean Dampschiff AG, Германия, и переименовано в Norburg . Продано в 1925 году правительству Латвии и переименовано в Gauja . Захвачено 8 июня 1941 года на Балтике военно-морскими силами Кригсмарине. Передано Отто Виггерсу, Росток, переименовано в Freidrich . Захвачено в мае 1945 года в MoWT и переименовано в Empire Conyngham . Затоплено 20 июня 1949 года с грузом устаревших бомб в точке с координатами 47°52′N 8°51′W / 47.867°N 8.850°W / 47.867; -8.850 . [28]

Империя Копперфильд

Empire Copperfield — грузовое судно водоизмещением 5998 GRT, построенное компанией William Pickersgill & Sons Ltd, Сандерленд. Спущено на воду 16 июля 1943 года и завершено в сентябре 1943 года. Продано в 1946 году компании I Williams & Co Ltd, Кардифф и переименовано в Graigwen . Продано в 1958 году компании Great Eastern Shipping Company, Бомбей и переименовано в Jag Devi . Прибыло 19 июля 1963 года в Бомбей на слом. [29]

Империя Коппис

Empire Coppice — каботажное судно водоизмещением 814 GRT, построенное компанией A & J Inglis Ltd , Глазго. Спущено на воду 27 марта 1943 года и завершено в июне 1943 года. Продано в 1948 году компании Kuwait Oil Co Ltd и переименовано в Amin . Эксплуатировалось под управлением Anglo-Iranian Oil Co Ltd. В 1953 году передано компании Shell Mex & BP Ltd и переименовано в Shell Fitter . В 1964 году продано компании DI Philippopoulos, Греция, и переименовано в Aliki . В 1966 году продано компании Naftiki Adrotiki, Греция, а затем в 1968 году продано компании Marine Water Supply Co Ltd, Греция. Утилизировано в сентябре 1969 года в Пераме , Греция. [30]

Империя Коралл

Empire Coral был танкером водоизмещением 8602 GRT, построенным Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 11 февраля 1941 года и завершен в апреле 1941 года. Продан в 1946 году British Empire Steam Navigation Co Ltd и переименован в Derwent River . Эксплуатировался под управлением Furness, Withy & Co Ltd. Продан в 1947 году Northern Petroleum Tankship Co Ltd и переименован в Derwentfield . Эксплуатировался под управлением Hunting & Son Ltd. 1 сентября 1952 года получил серьезные повреждения в результате взрывов и последующего пожара во время очистки резервуаров в Балик-Папане , Борнео . Судно брошено 16 сентября 1952 года как конструктивно полная потеря. Спущен на воду в 1953 году и продан Compagnia Globo de Navigazione SA, Панама. Прибыл 15 мая 1953 года в Осаку , Япония, для ремонта. Нерентабельно ремонтировать и выбросило на берег в реке Кицу, Осака . Утилизация началась 21 августа 1953 года. [31]

Имперский баклан

Западная горничная

Empire Cormorant — грузовое судно водоизмещением 5760 GRT, построенное компанией Northwest Steel Co , Портленд, штат Орегон . Заказано CGT как Aisne , но спущено на воду в августе 1918 года как Western Maid для United States Shipping Board (USSB). В 1937 году передано USMC, затем в 1941 году — MoWT и переименовано в Empire Cormorant . Затоплено 1 октября 1945 года в Бискайском заливе с грузом химических боеприпасов. [32]

Капрал Империи

Empire Corporal был танкером водоизмещением 6972 GRT, построенным Palmers Ltd , Jarrow . Спущен на воду в 1922 году как British Corporal для British Tanker Co Ltd. Поврежден 4 июля 1940 года немецкими E-boat в Ла-Манше . Стоял на якоре в Портленде , а затем отбуксирован в Саутгемптон . В MoWT, отремонтирован и переименован в Empire Corporal . Торпедирован и потоплен 14 августа 1942 года U-598 у берегов Кубы ( 21°45′N 76°10′W / 21.750°N 76.167°W / 21.750; -76.167 ) во время рейса из Кюрасао в Ки-Уэст , Флорида. [33]

Империя Кугуар

Empire Cougar — грузовое судно водоизмещением 5758 GRT, построенное компанией Northwest Steel в Портленде. Завершено в октябре 1919 года как West Saginaw для USSB. В 1941 году передано MoWT и переименовано в Empire Cougar . В 1946 году продано компании Aurora Shipping Co и переименовано в Aurora . Эксплуатировалось под управлением Goulandris Bros. В 1948 году продано компании Compagnia Maritima del Este, Панама, и переименовано в Cougar . В 1951 году продано компании Trama Trasporti Marittimi SpA, Италия, и переименовано в Favola . В 1959 году продано компании Compagnia Armatoriale Italiana. Разобран в марте 1960 года в Специи. [34]

Империя Мужество

Арматия

Empire Courage — грузовое судно водоизмещением 7089 GRT, построенное на верфи Barclay, Curle & Co в Глазго. Спущено на воду 21 декабря 1942 года и завершено в мае 1943 года. Передано правительству Нидерландов в 1943 году и переименовано в Philips Wouwerman . Продано в 1947 году компании NV Stoomscheep Maatschappij Nederland и переименовано в Ceram . Продано в 1953 году компании Amsterdam NV Rederei и переименовано в Amsteltoren , затем в Amstelbrug . Продано в 1959 году компании Compagnia Navigazione Alameda SA, Греция и переименовано в Armathia . Продано в 1965 году компании Velamar Compagnia Navigazione, Греция и переименовано в Calliman . Прибыло в апреле 1968 года в Гаосюн на слом.

Империя Каудрей

Empire Cowdray — грузовое судно водоизмещением 7072 GRT, построенное Shipbuilding Corporation Ltd, Сандерленд. Спущено на воду 19 августа 1944 года и завершено в октябре 1944 года. Продано в 1948 году Goulandris Bros, Лондон, и переименовано в Granhill . Продано в 1951 году Turnbull, Scott & Co Ltd и переименовано в Baxtergate . Прибыло 1 декабря 1960 года в Барроу-ин-Фернесс для утилизации. [35]

Империя Каупер

Empire Cowper — грузовое судно водоизмещением 7161 GRT, построенное компанией William Doxford & Sons Ltd в Сандерленде. Спущено на воду 23 сентября 1941 года и завершено в декабре 1941 года. Разбомблено и потоплено самолётами Junkers Ju 88 11 апреля 1942 года в Баренцевом море ( 71°01′N 36°00′E / 71.017°N 36.000°E / 71.017; 36.000 ) в составе конвоя QP 10. [36 ]

Империя Крэг

Empire Crag — каботажное судно водоизмещением 332 GRT, построенное J Pollock & Sons Ltd, Фавершем , Кент. Спущено на воду 15 марта 1941 года и завершено в июне 1941 года. Продано в 1946 году компании Springwell Shipping Co Ltd, Лондон, и переименовано в Springcrag . Продано в 1954 году компании Walford Lines Ltd, Лондон, и переименовано в Walcrag . Продано в 1962 году компании J Prior (Transport) Ltd, Лондон, и переименовано в Colne Trader . Продано в 1976 году компании CG Yell, Лондон, и переименовано в Spithead Trader . [37]

Империя Кранмер

Empire Cranmer — грузовое судно водоизмещением 7460 GRT, построенное на заводе JL Thompson & Sons Ltd в Сандерленде. Спущено на воду 8 июля 1941 года и завершено в октябре 1941 года. Передано греческому правительству в 1942 году и переименовано в Thraki . Продано в 1947 году компании Livanos Maritime Co Ltd, Греция, и переименовано в Arietta . Село на мель 17 марта 1961 года недалеко от Новороссийска , СССР. Снято с мели 1 апреля 1961 года и отбуксировано в Новороссийск, но объявлено полностью утраченным. [38]

Эмпайр-Крик

Empire Creek — каботажное судно водоизмещением 332 GRT, построенное на верфи J Pollock & Sons Ltd в Фавершеме. Спущено на воду 15 января 1941 года и завершено в апреле 1941 года. Выведено из строя 13 июня 1941 года в результате бомбардировки Питерхеда , Абердиншир . Отбуксировано в Абердин и отремонтировано. В 1946 году продано Springwell Shipping Co Ltd и переименовано в Springcreek . В 1948 году продано EJ & W Goldsmith Ltd, Лондон, и переименовано в Goldcreek . В 1951 году продано J Carter (Poole) Ltd, Пул , и переименовано в Milborne . В 1964 году продано S Skordalakis, Греция, и переименовано в Georgios . В 1978 году продано Zoegeorge SA, Панама, и переименовано в Ulysses . 20 декабря 1979 года село на мель недалеко от Неаполя и затонуло.

Эмблема Империи

Empire Crest — танкер водоизмещением 3750 GRT, построенный Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 7 июля 1944 года и достроен в сентябре 1944 года. Продан в 1946 году компании Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd и переименован в Bursa . Продан в 1955 году компании Shell Tankers Ltd, эксплуатировался под управлением Shell Petroleum Co Ltd. Утилизирован в июле 1961 года в Sungei Perampuan, Сингапур. [9]

Игрок в крикет Империи

Empire Cricketer был каботажным судном водоизмещением 200 GRT, построенным на верфи I Pimblott & Sons Ltd в Нортвиче. Спущен на воду 18 сентября 1943 года и завершен в феврале 1944 года. Продан в 1946 году компании M/S Straum, Норвегия, и переименован в Havstraum . Эксплуатировался под управлением A Utkilen, Норвегия. Продан в 1967 году компании AA Rasmussen, Норвегия, и переименован в Anne Berith . Продан в 1970 году компании Per Hagen, Норвегия, и переименован в Akstank . В 1971 году был установлен новый дизельный двигатель. Продан в 1977 году компании Bulk Product Shipping Trading (Pte) Ltd, Сингапур, и переименован в High Heat . [2]

Империя Крокус

Empire Crocus — каботажное судно водоизмещением 341 GRT, построенное на верфи Noord Nederland Scheepsmakkerij в Гронингене . Спущено на воду в 1936 году как Dr Colijn для M Oosterhuis в Делфзейле . Реквизировано в 1940 году Министерством торговли и водного транспорта и переименовано в Empire Crocus . Продано в 1947 году компании HP Marshall & Co в Мидлсбро и переименовано в Stainton . Продано в 1951 году компании Mountwood Shipping Co в Ливерпуле и переименовано в Benwood . Продано в 1955 году компании Rederi A/B Selen в Финляндии и переименовано в Monica . Продано в 1957 году компании NO Olausson в Швеции и переименовано в Mona . Продано в 1963 году компании JL Hansen в Дании и переименовано в Scantic . Основан 7 декабря 1964 года в проливе Святого Георгия 51°10′ с. ш. 7°15′ з. д. / 51.167° с. ш. 7.250° з. д. / 51.167; -7.250 . [33]

Империя Кромер

Empire Cromer — грузовое судно водоизмещением 7058 GRT, построенное Short Brothers Ltd , Сандерленд. Спущено на воду 21 декабря 1943 года и завершено в апреле 1944 года. Продано в 1946 году компании Donaldson Line, Глазго, и переименовано в Corrientes . Продано в 1954 году компании Williamson & Co Ltd, Гонконг, и переименовано в Inchmay . Продано в 1966 году Национальной судоходной корпорации Пакистана и переименовано в Kaukhali . Прибыло 2 апреля 1968 года в Карачи на слом. [39]

Империя Кромвель

Empire Cromwell — грузовое судно водоизмещением 5970 GRT, построенное на верфи William Pickersgill & Sons Ltd в Сандерленде. Спущено на воду 8 июля 1941 года и достроено в сентябре 1941 года. Торпедировано и потоплено 28 ноября 1942 года U-508 к юго-востоку от Тринидада ( 09°00′N 58°30′W / 9.000°N 58.500°W / 9.000; -58.500 ). [29]

Имперский крест

Empire Cross был нефтяным танкером водоизмещением 3738 GRT, построенным Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 28 июня 1945 года и завершен в ноябре. Продан в 1946 году Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd. Планировалось переименовать в Balea, но 2 августа 1946 года он взорвался и загорелся во время слива авиационного топлива на Хайфских дорогах . В спасательной операции принимали участие HMS  Venus и HMS  Virago . Снят с мели и отправлен на слом в 1952 году. [9]

Адмиралтейство отвергло версию о том, что взрыв был вызван глубинной бомбой, сброшенной британским эсминцем, чтобы помешать водолазам Хаганы устанавливать магнитные мины на кораблях. Капитан Джон Бэнкс, командовавший в то время Empire Cross , находился на ее мостике и видел активность на двух военных кораблях, указывающую на то, что персонал знал о водолазах в воде вокруг них, что, вероятно, было попыткой Хаганы прикрепить магнитные мины, и он заметил звук глубинных бомб, сбрасываемых в гавань вокруг кораблей. Авиационное топливо очень летучее, и его передача на берег с танкера очень опасна. На дознании в бортовом журнале подозреваемого военного корабля Virago отсутствовала страница с дневными мероприятиями . 25 членов экипажа погибли, когда судно взорвалось и загорелось. Те, чьи тела были найдены, были похоронены в Хайфе. Капитан Бэнкс подал сигнал покинуть судно, когда увидел, что линь пошел, и нырнул за борт, плавая под огнем, пока не потерял сознание, но был спасен членами Хаганы.

Империя Клест-клюв

Empire Crossbill — грузовое судно водоизмещением 5463 GRT, построенное Los Angeles Shipbuilding & Drydock Corporation в Сан-Педро, Калифорния . Спущено на воду в 1919 году как West Amargosa для USSB. В 1940 году переведено в MoWT и переименовано в Empire Crossbill в 1941 году. Торпедировано и потоплено 11 сентября 1941 года U-82 в точке с координатами 63°14′N 37°12′W / 63.233°N 37.200°W / 63.233; -37.200 во время нахождения в составе конвоя SC 42. [ 34]

Арбалет Империи

HMS Санфойн

Empire Crossbow — грузовое судно водоизмещением 7177 GRT, построенное компанией Consolidated Steel Corporation , Уилмингтон, Лос-Анджелес . Заложен как Cape Washington и достроен в январе 1944 года как Empire Crossbow для MoWT. Реквизировано позднее в том же году Королевским флотом как HMS Sanfoin . Передан в Корпус морской пехоты США в 1947 году и переименован в Cape Washington . Списан в декабре 1964 года в Портсмуте, Вирджиния . [40]

Империя Крауч

Моди

Empire Crouch — грузовое судно водоизмещением 4661 GRT, построенное Lithgows Ltd в Порт-Глазго. Заложено в 1920 году как танкер War Peshwa , но достроено как завод по переработке китового жира Maudie . Продано в 1937 году компании Rederi AB Atlanta-Laivanvarustaja OY Atlanta, Финляндия и переименовано в Angra . Продано в 1942 году компании Finland America Line. Захвачено в 1943 году Германией в Данциге. Повреждено 16 апреля 1945 года бомбардировкой в ​​Хеле , Польша. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. Передано в MoWT и переименовано в Empire Crouch . Зафрахтовано в 1946 году финским правительством и переименовано в Mercator . Возвращено в 1948 году компании Finland America Line. Продано в 1951 году компании Finsk Line, Финляндия. Продан в 1956 году J Nurminen, Финляндия, и переименован в Ruth Nurminen . Утилизирован в мае 1959 года в Иокогаме , Япония. [28]

Имперская корона

Имперская корона

Empire Crown — грузовое судно водоизмещением 7067 GRT, построенное компанией John Readhead & Sons Ltd , Сандерленд. Спущено на воду 16 октября 1943 года и завершено в январе 1944 года. В 1945 году передано французскому правительству и переименовано в Capitaine G Lacoley . В 1961 году продано компании Mparmpapetros Shipping Co Sa и переименовано в Mparmpa Petros . Эксплуатировалось под управлением Pateras Shipbrokers Ltd, Лондон. Село на мель 22 мая 1963 года в Порту-де-Педрас , Бразилия, полная потеря. [41]

Крестоносец Империи

Empire Crusader — грузовое судно водоизмещением 1042 GRT, построенное Atlas Werke AG , Бремен. Спущено на воду в 1925 году как Leander для Neptun Line, Бремен. Захвачено 9 ноября 1939 года британским эсминцем Isis у берегов Виго, Испания. Сопровождено в Фалмут, прибыло 13 ноября. В MoWT и переименовано в Empire Crusader . [42] Атаковано 8 августа 1940 года немецкими самолетами в 15 морских милях (28 км) к западу от мыса Св. Екатерины , остров Уайт . Судно было брошено, а затем перевернулось и затонуло. [43]

Империя Крузо

Санта Кириаки застрял.

Empire Crusoe — грузовое судно водоизмещением 2958 GRT, построенное на верфи Ailsa Shipbuilding Co , Трун , Эйршир . Спущено на воду 11 апреля 1945 года и завершено в октябре 1945 года. Продано в 1946 году компании Currie Line Ltd, Лейт, и переименовано в Greenland . Продано в 1955 году компании Constants Ltd, Кардифф, и переименовано в Heminge . Продано в 1956 году компании Socoa Shipping Co Ltd и переименовано в Maria Luisa . Эксплуатировалось под управлением R de la Sota, Франция. Продано в 1963 году компании Nereide Compagnia Maritime SA, Панама, и переименовано в Santa Kyriaki . Село на мель 24 ноября 1965 года в Эймёйдене , Нидерланды. Спущено с мели 8 марта 1966 года и отбуксировано в Эймёйден, но объявлено о полной конструктивной потере. Прибыл 17 июля 1966 года в Авилес , Испания, на буксире для утилизации. [44]

Империя Купидон

Empire Cupid — буксир водоизмещением 250 GRT, построенный Scott & Sons Ltd, Боулинг , Данбартоншир. Спущен на воду 2 июня 1942 года и достроен в июле 1947 года. Передан Адмиралтейству в 1947 году и переименован в Integrity . Прибыл 21 декабря 1965 года в Инверкитинг , Файф , для утилизации. [45]

Имперский кроншнеп(Я)

Empire Curlew — грузовое судно водоизмещением 7101 GRT Type C2-S , построенное Bethlehem Steel Co , Sparrows Point , Maryland . Завершено 16 апреля 1941 года как Robin Doncaster для Морской комиссии США (USMC), передано Управлению военного судоходства США . Передано в MoWT 16 апреля 1941 года по соглашению о ленд-лизе и переименовано в Empire Curlew . Передано в USMC 17 апреля 1942 года, зарегистрировано в реестре США и переименовано в Robin Doncaster 16 мая 1942 года. Переоборудовано в транспортное судно компанией Sullivan Drydock and Repair Corporation , New York, в январе 1944 года, эксплуатируется Управлением военного судоходства. Передано в USMC для повторного переоборудования 4 апреля 1946 года. Куплено Seas Shipping Company Inc 10 февраля 1947 года. Продано Flying Gull Inc в июне 1957 года и переименовано в Flying Gull . Продан компании American Export Lines Inc 29 сентября 1962 года, корпоративный владелец изменился на American Export Isbranden Lines, Inc. 8 июня 1963 года. Продан компании Ferrostar Enterprises, Inc. 21 мая 1968 года, затем компании Eckhardt & Co. для утилизации в Испании. Утилизирован в июне 1968 года в Бильбао , Испания. [46] [47]

Имперский кроншнеп(II)

Empire Curlew был десантным кораблем-танком водоизмещением 4820 GRT (БРТ), построенным на заводе Harland & Wolff Ltd, Глазго. Спущен на воду в ноябре 1945 года как LST 3042 и позднее служил как HMS Hunter . Реквизирован в 1956 году во время Суэцкого кризиса . Переименован в Empire Curlew и передан под управление Atlantic Steam Navigation Company Ltd. В 1961 году управление было передано British India Steam Navigation Co Ltd. Прибыл 20 августа 1962 года в Специю для утилизации. [48]

Империя Керзона

Empire Curzon — грузовое судно водоизмещением 7067 GRT, построенное компанией John Readhead & Son Ltd в Саут-Шилдсе . Спущено на воду 24 декабря 1943 года и завершено в феврале 1944 года. Село на мель 2 сентября 1944 года на побережье Нормандии в плохую погоду, налетело на обломки SS Iddesleigh. 29 сентября отбуксировано в Саутгемптон, где было обнаружено, что его днище сильно повреждено. 27 ноября 1944 года отбуксировано в Фалмут и поставлено на прикол. Продано на слом в ноябре 1945 года, прибыло 14 декабря 1945 года в Briton Ferry , West Glamorgan для слома. [41]

Империя Катласс

Empire Cutlass был десантным кораблем пехоты типа C1-S-AY1 водоизмещением 7177 GRT , построенным Consolidated Steel Corporation, Уилмингтон, Калифорния. Заложен как Cape Compass и достроен в ноябре 1943 года как Empire Cutlass для MoWT. Поврежден миной 21 ноября 1944 года у маяка Динь, Гавр , отбуксирован в порт и отремонтирован. В январе 1945 года передан Королевскому флоту как HMS Sansovino . В июне возвращен MoWT и снова преобразован в Empire Cutlass . В 1947 году передан Корпусу морской пехоты США, предложенная продажа Китаю в 1948 году отложена из-за коммунистической революции . Заложен в Джеймс-Ривер , Вирджиния . Продан в 1960 году China Merchants Steam Navigation Co Ltd, Тайвань , и переименован в Hai Ou . Утилизирован в 1970 году в Гаосюне. [49]

Империя Кимрик

Empire Cymric был 4820 GRT LST, построенным Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду в 1944 году как LST 3010. Переименован в HMS Attacker в 1947 году. В 1954 году переведен в MoT, преобразован в паром и переименован в Empire Cymric . Эксплуатировался под управлением Atlantic Steam Navigation Co Ltd. Прибыл 1 октября 1963 года в Фаслейн , Данбартоншир, для утилизации. [48]

Империя Кипр

Empire Cyprus — грузовое судно водоизмещением 7189 GRT, построенное компанией Lithgows Ltd в Порт-Глазго. Спущено на воду 18 апреля 1945 года и завершено в июне 1945 года. Продано в 1948 году компании North Shipping Co Ltd и переименовано в North Britain . Эксплуатировалось под управлением H Roberts & Son, Ньюкасл-апон-Тайн. Продано в 1962 году компании Kinabatagan Shipping Co Ltd и переименовано в Jesselton Bay . Эксплуатировалось под управлением United China Shipping Co Ltd, Гонконг. Прибыло 2 апреля 1968 года в Гаосюн на слом. [50]

Смотрите также

Вышеприведенные записи дают краткое изложение истории каждого судна. Для более полного отчета см. связанные статьи.

Ссылки

  1. ^ Митчелл и Сойер 1990.
  2. ^ ab Mitchell & Sawyer 1990, стр. 285.
  3. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 145.
  4. ^ ab Mitchell & Sawyer 1990, стр. 147.
  5. ^ abcdef Митчелл и Сойер 1990, стр. 445.
  6. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 85.
  7. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 368.
  8. ↑ Митчелл и Сойер 1990, стр. 433–34.
  9. ^ abc Mitchell & Sawyer 1990, стр. 149.
  10. ^ abcdefghi Mitchell & Sawyer 1990, стр. 446.
  11. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 428.
  12. ^ "Empire C". Mariners . Получено 6 июня 2010 г.
  13. ↑ Митчелл и Сойер 1990, стр. 446–47.
  14. ^ abcdefghi Mitchell & Sawyer 1990, стр. 447.
  15. ^ ab Mitchell & Sawyer 1990, стр. 434.
  16. ^ abcdef Митчелл и Сойер 1990, стр. 448.
  17. ↑ Митчелл и Сойер 1990, стр. 448–49.
  18. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 355.
  19. ^ abcdefgh Митчелл и Сойер 1990, стр. 449.
  20. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 308.
  21. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 449, 451.
  22. ^ abcdefgh Митчелл и Сойер 1990, стр. 451.
  23. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 87.
  24. ^ abcdefgh Митчелл и Сойер 1990, стр. 452.
  25. ↑ Митчелл и Сойер 1990, стр. 452–53.
  26. ^ abcdefgh Митчелл и Сойер 1990, стр. 453.
  27. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 434, 436.
  28. ^ abcd Митчелл и Сойер 1990, стр. 454.
  29. ^ ab Mitchell & Sawyer 1990, стр. 96.
  30. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 280.
  31. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 146.
  32. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 403.
  33. ^ ab Mitchell & Sawyer 1990, стр. 387.
  34. ^ ab Mitchell & Sawyer 1990, стр. 407.
  35. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 106.
  36. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 52.
  37. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 231.
  38. ↑ Митчелл и Сойер 1990, стр. 118–119.
  39. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 109.
  40. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 427.
  41. ^ ab Mitchell & Sawyer 1990, стр. 100.
  42. ↑ Дон Кинделл (17 сентября 2008 г.). «Военно-морские события, ноябрь 1939 г., часть 1 из 2». Naval-History.Net . Получено 12 декабря 2010 г. .
  43. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 436.
  44. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 200.
  45. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 307.
  46. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 429.
  47. ^ Морская администрация. "Робин Донкастер". База данных истории судов Карточка статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Получено 30 мая 2014 г.
  48. ^ ab Mitchell & Sawyer 1990, стр. 360.
  49. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 426.
  50. ^ Митчелл и Сойер 1990, стр. 89.

Источники

  • Mitchell, WH; Sawyer, LA (1990). The Empire Ships (Второе издание). Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Список_имперских_кораблей_(Co–Cy)&oldid=1266334450#Empire_Congreve"