HMS Сансовино (F162)

HMS Sansovino — десантный корабль пехоты, состоявший на вооружении Королевского флота на поздних этапах Второй мировой войны .

Она была построена в 1943 году компанией Consolidated Steel Corporation , Уилмингтон , Калифорния , как Cape Compass для Морской комиссии США (USMC). После завершения строительства она была передана Министерству военного транспорта (MoWT) и переименована в Empire Cutlass . В январе 1945 года она была реквизирована Королевским флотом как HMS Sansovino , где служила до июня, когда ее вернули MoWT, вернув ей прежнее название Empire Cutlass . В 1947 году она была возвращена USMC. Предложенная продажа в 1948 году Китаю сорвалась из-за начала гражданской войны в Китае , и судно было поставлено на прикол в Джеймс-Ривер , штат Вирджиния . В 1960 году она была продана Тайваню и переименована в Hai Ou , где служила до 1970 года, пока ее не разобрали в Гаосюне . ^[1]

Корабль был построен в 1943 году компанией Consolidated Steel Corporation , Уилмингтон , Калифорния . ^[1] Общая длина судна составляла 418 футов (127 м), ^[2] ширина между перпендикулярами — 396 футов (121 м), ширина — 50 футов (15 м). ^{[ требуется ссылка ]} Водоизмещение судна оценивалось в 7 177  брутто-тонн , ^[1] дедвейт — 11 650 тонн . ^[2]

Корабль приводился в движение паровой турбиной с зубчатой ​​передачей мощностью 4400 л. с . Она питалась от двух котлов и приводила в движение один гребной винт. Он мог развивать скорость корабля до 14 узлов (26 км/ч). ^[2]

Корабль был заложен в Кейп-Компас , но достроен как Empire Cutlass . Корабль типа C1-S-AY-1 , ^[3] он был достроен в ноябре 1943 года. ^[1] Вскоре после завершения строительства он был передан MoWT по условиям ленд-лиза и переименован в Empire Cutlass . ^[4] Портом приписки был Лондон . Были присвоены официальный номер Соединенного Королевства 169740 и кодовые буквы MYMG. ^[5] Furness, Withy & Co. [ ^6]

Empire Cutlass отправился из Лос-Анджелеса , Калифорния, в свой первый рейс 21 ноября 1943 года, отправившись в Бальбоа , куда прибыл 1 декабря. Затем он отправился в Кристобаль , Панама , где присоединился к конвою ZG 52, который прибыл в залив Гуантанамо , Куба 14 декабря. Затем он присоединился к конвою GN 102, который отправился из залива Гуантанамо на следующий день и прибыл в Нью-Йорк 22 декабря. 9 января 1944 года Empire Cutlass отправился из Нью-Йорка в составе конвоя CU 11, ^[7] который прибыл в Ливерпуль , Ланкашир , Соединенное Королевство 20 января. ^[8] Он покинул конвой в Клайде , прибыв в тот же день. 30 января она отплыла из Клайда в Лох-Ю , где присоединилась к конвою WN 539, ^[7] который прибыл в Метил , Файф , 2 февраля. ^[9] Она покинула конвой в Инвергордоне , Россшир , 1 февраля. ^[7]

Она была переоборудована в LSI (L) [ ^10] и перевозила шестнадцать десантных катеров (LCA) для высадки в день Д 6 июня 1944 года. В день Д она перевозила Южно-Ланкаширский полк для пляжа Сорд . ^[11] Она перевозила 16 × LCA , 2 × LCVP , 1 × LCSM или 1 × LCM . Она могла перевозить 1458 солдат в дополнение к своему составу из 250 офицеров и солдат. ^[2] Вооружение состояло из 1 × 4-дюймовой пушки, 1 × 12-фунтовой пушки , 12 × 20-мм пушек . ^{[ требуется ссылка ]}

Во время высадки в Нормандии, она едва не промахнулась двумя торпедами и подверглась сильному обстрелу из Гавра . ^{[ требуется ссылка ]} Empire Cutlass потеряла восемь из своих шестнадцати LCA. ^[12] 13 июня Empire Cutlass перевезла членов 712-го железнодорожного оперативного батальона, транспортного корпуса , армии США во Францию. Хотя судно прибыло на следующий день, войска смогли высадиться только 16 июня из-за погоды. ^[13]

Позже в июне, когда он находился в Соленте , с его заградительным аэростатом взорвалась летающая бомба V-1, сбитая с его правого борта. ^[14] Он продолжил переправлять войска из Англии во Францию ​​после ремонта. 21 ноября он был поврежден устричной миной у маяка Динь, Гавр , Франция , ^[1] но о жертвах не сообщалось. ^[15] Он был отправлен на ремонт в Фалмут . ^{[ требуется ссылка ]}

В 1945 году он был реквизирован Адмиралтейством и введен в эксплуатацию как HMS Sansovino , под этим именем он прослужил остаток войны. ^[4] Sansovino участвовал в операции «Молния» в сентябре 1945 года . ^[16]

18 января 1946 года она находилась в Тихом океане, когда бригада Хайленд, перевозившая две тысячи индийских солдат , подорвалась на мине у берегов Сингапура . ^[17] Сансовино , перевозивший войска 2-го батальона Западно-Йоркширского полка из Соэрабаджи , пришел на помощь пострадавшей бригаде Хайленд и вывез 110 индийских солдат на своем десантном судне. ^[17] Впоследствии бригада Хайленд была отбуксирована в Сингапур. [ 17 ^] В июне 1946 года она была возвращена Министерству военного транспорта, которое вернуло ее в Фернесс, Уити и Ко под ее первоначальным названием Empire Cutlass . ^{[4] [18]} В 1947 году она была возвращена ВМС США и эксплуатировалась Морской комиссией США . ^[18]

В 1947 году он был возвращен Корпусу морской пехоты США. ^[1] 8 октября 1947 года он был переведен в Резервный флот и поставлен на прикол в Джеймс-Ривер , штат Вирджиния . ^{[19] В 1948 году} Китай предпринял попытку купить корабль, ^[1] и в ходе подготовки он был переименован в Hai Ou . ^[18] Хотя Empire Cutlass был выведен из Резервного флота 29 апреля 1948 года и доставлен в Норфолк, штат Вирджиния , ^[19] продажа сорвалась из-за начала гражданской войны в Китае . ^[1] Корабль был арестован, поскольку за него не было заплачено. Он находился на хранении у Dichman, Wright & Pugh в ожидании утилизации. ^[20] Empire Cutlass вновь вошел в Резервный флот 28 августа 1950 года. 21 декабря 1951 года была дана рекомендация сдать корабль на слом. Сообщалось, что она была слегка повреждена, ремонт оценивался в $35 000 , а расходы на переоборудование оценивались в $395 000. Она оставалась в Резервном флоте на реке Джеймс. ^[21]

В 1960 году она была продана Тайваню и выведена из состава Резервного флота 27 июля. ^[21] Empire Cutlass была переименована в Hai Ou и поступила на службу в China Merchants Steam Navigation Co. , Тайвань . ^[18] 8 марта 1962 года Hai Ou столкнулась с японским пароходом Tomoshima Maru в Кобе . ^[22] Она плавала с ними до 1970 года, когда была продана на слом и отправлена ​​на слом в Гаосюн , Тайвань , 15 октября 1970 года. ^{[18] [23]}

• Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Нил, Джордж У. (2001). Солдат пехоты: удерживая линию фронта в битве за выступ . Издательство Университета Оклахомы. ISBN 0-8061-3380-5.
• Финч, Тед (2001). "EMPIRE – C". КОРАБЛИ 'EMPIRE' . mariners-l.co.uk . Получено 26 ноября 2008 г. .
• Хаворт, Р. (2006). "Результат поиска "1169740"". Индекс судов Miramar . Получено 26 ноября 2008 г.
• "MV HIGHLAND BRIGADE". Коллекция Имперского военного музея Поиск: Королевский флот 1939–1945 . Имперский военный музей . Получено 30 июня 2012 г. .