СС Бадения (1912)
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки | |
| Строитель | Ф Шихау ГмбХ |
| Запущен | 1912 |
| Идентификация | |
| Судьба | Списано |
| Общая характеристика | |
| Тип | Подстаканник |
| Тоннаж | |
| Длина | 219 футов 8 дюймов (66,95 м) |
| Луч | 33 фута 5 дюймов (10,19 м) |
| Глубина | 13 футов 4 дюйма (4,06 м) |
| Установленная мощность | Паровая машина тройного расширения |
| Движение | Винт гребной |
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1867%E2%80%931918).svg.png)
.svg/1280px-Merchant_flag_of_Germany_(1919%E2%80%931933).svg.png)
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png)
Badenia — каботажное судно водоизмещением 921 GRT, построенное в 1912 году компанией F Schichau GmbH в Эльбинге для немецких владельцев. В 1939 году оно было переименовано в Titania. В мае 1945 года оно было захвачено союзниками в Рендсбурге ,передано Министерству военного транспорта (MoWT) и переименовано в Empire Conexe . В 1947 году оно было продано в торговое судно и переименовано в Ringdove , где служило до 1950 года, когда оно было отправлено на слом.
Описание
Корабль был построен в 1912 году на верфи F Schichau GmbH в Эльбинге. [1]
Длина судна составляла 219 футов 8 дюймов (66,95 м), ширина — 33 фута 5 дюймов (10,19 м), глубина — 13 футов 4 дюйма (4,06 м). Его валовая тонна составляла 921 тонну, а невалютная тонна — 510 тонн. [2]
Корабль приводился в движение шестицилиндровой паровой машиной тройного расширения , которая имела два цилиндра по 11+4 ⁄ 5 дюйма (30 см), 19+7 ⁄ 16 дюйма (49,4 см) и 34+Диаметр 1 ⁄ 2 дюйма (88 см) на 17+3 ⁄ 4 дюйма (45 см). Двигатель был построен Ф. Шихау. [2]
История
Badenia была построена для A Kirsten, Гамбург. [1] Её портом регистрации был Кёльн , и ей были присвоены кодовые буквы HWCM. К 1930 году она была продана Kölner Reederei AG и эксплуатировалась под управлением Edmund Halm & Co. [2] В 1932 году она была продана Rhein-London Linie GmbH. [3] В 1934 году её кодовые буквы были изменены на DGWA. [4] В 1939 году Badenia была переименована в Titania . [1] Это изменение не было зафиксировано Lloyds Register , она продолжала числиться как Badenia . [5]
В мае 1945 года «Титания» была захвачена союзниками в Рендсбурге. Она была передана MoWT и переименована в Empire Conexe . В 1947 году она была продана General Steam Navigation Co Ltd и переименована в Ringdove . [1] Она служила до 1950 года, когда ее разобрали на слом в Бо'нессе , Западный Лотиан . [6]
Ссылки
- ^ abcd Митчелл, WH; Сойер, LA (1995). Корабли империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ abc "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 9 июня 2010 г. .
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 9 июня 2010 г.
- ^ "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 9 июня 2010 г. .
- ^ "Подробности о судне". Данные о судне Plimsoll . Получено 9 июня 2010 г.
- ^ "Empire-C". Список кораблей . Получено 9 июня 2010 г.
