Корабль Его Величества «Сафин» (F183)

HMS Sainfoin в Сингапуре , 1945 г.
История
Имя
  • Мыс Вашингтон (1943–44)
  • Арбалет Империи (1944)
  • Корабль Его Величества « Сафин » (1944–46)
  • Арбалет Империи (1946–47)
  • Мыс Вашингтон (1947–64)
Владелец
  • Морская комиссия США (1943–44)
  • Министерство военного транспорта (1944)
  • Королевский флот (1944–46)
  • Министерство транспорта (1946–47)
  • Морская комиссия США (1947–64)
Оператор
  • Морская комиссия США (1943–44)
  • Министерство военного транспорта (1944)
  • Королевский флот (1944–46)
  • Министерство транспорта (1946–47)
  • Морская комиссия США (1947)
СтроительConsolidated Steel Corporation , Уилмингтон, Калифорния
Номер двора357
Запущен30 ноября 1943 г.
Завершенный31 января 1944 г.
ЗаказаноНоябрь 1944 г.
Выведен из эксплуатацииСентябрь 1946 г.
Первый рейс7 февраля 1944 г.
Выведен из эксплуатации1948
Хоумпорт
Идентификация
  • Официальный номер Великобритании 169808 (1944, 1946–47)
  • Буквенные коды MYMV (1944, 1946–47)
  • Вымпел номер F183 (1944–46)
СудьбаПродан на слом в 1964 году.
Общая характеристика
Тоннаж
Длина
  • 396 футов 5 дюймов (120,83 м) между перпендикулярами
  • 417 футов 9 дюймов (127,33 м) в целом
Луч60 футов 1 дюйм (18,31 м)
Глубина35 футов 0 дюймов (10,67 м)
ДвижениеДве паровые турбины с двойным редуктором, приводящие в движение один гребной винт.
Скорость
  • 16 узлов (30 км/ч) (эксплуатационная)
  • 18 узлов (33 км/ч) (максимум)
Войска1500
Вооружение
  • Имперский арбалет и HMS Sainfoin :
  • 1 × 4-дюймовая (102-мм) пушка
  • 1 × 12-фунтовая (3-дюймовая (76 мм)) пушка
  • 12 × 20-мм (0,8 дюйма) зенитных орудий
  • 2 × 4,7-дюймовых (119-мм) орудия
  • 18 × ДМС

HMS Sainfoin был десантным кораблем, пехотным Королевского флота , который был построен в 1943 году компанией Consolidated Steel Corporation , Уилмингтон, Калифорния , США как торговое судно Cape Washington . В 1944 году он был передан Министерству военного транспорта и переименован в Empire Crossbow . Позже в том же году он был реквизирован Королевским флотом и введен в эксплуатацию как HMS Sainfoin с бортовым номером F183. В 1946 году он был возвращен на торговую службу как Empire Crossbow . В 1947 году он был передан Соединенным Штатам и переименован в Cape Washington . Затем корабль был поставлен на прикол до утилизации в 1964 году.

Описание

Корабль был построен в 1944 году компанией Consolidated Steel Corporation , Уилмингтон, Калифорния . [1] Он имел верфный номер 357. [2]

Длина судна между перпендикулярами составляла 396 футов 5 дюймов (120,83 м), [3] общая длина — 417 футов 9 дюймов (127,33 м), [4] ширина — 60 футов 1 дюйм (18,31 м). Его глубина составляла 35 футов 0 дюймов (10,67 м). [3] Его водоизмещение оценивалось в 7 177  GRT , [1] 4 823  NRT . [3] Его дедвейт составлял 6 440. [2]

Корабль приводился в движение двумя паровыми турбинами общей мощностью 12 000 н. п. с . Они имели двойной редуктор и приводили в движение один гребной винт. Они могли развивать максимальную скорость 18 узлов (33 км/ч), при этом нормальная эксплуатационная скорость составляла 16 узлов (30 км/ч). Турбины были построены компанией Westinghouse Electric & Manufacturing Co , Эссингтон, Пенсильвания . [3]

История

Построенный как торговое судно Cape Washington , корабль был спущен на воду 30 ноября 1943 года [5] и достроен 31 января 1944 года как десантный корабль Empire Crossbow . [1] [4] Он был передан британскому Министерству военного транспорта по схеме ленд-лиза . [3] Были присвоены официальный номер 168908 и кодовые буквы MYMV. Его портом приписки был Лондон . [6] Empire Crossbow отправился из Уилмингтона в свой первый рейс 7 февраля 1944 года. Он прошел через Панамский канал на Бермудские острова , получив некоторые повреждения во время штормов в Карибском море . На Бермудских островах, как предполагалось, ремонт займет 14 дней. Empire Crossbow присоединился к конвою и покинул Бермуды 24 февраля, в день прибытия туда. Он прибыл в Гринок , Ренфрушир , 6 марта. [7] Empire Crossbow отплыл из реки Клайд 26 марта и проследовал через Милфорд-Хейвен , Пембрукшир и залив Уэймут , Дорсет, к Каус-Роудс , острова Уайт , прибыв туда 30 марта. [8]

Во время операции «Оверлорд» ( высадка в день Д ) Empire Crossbow под командованием капитана Александра Роджера [9] перевозил роты A и B, полка Хэмпшира , с ротами C и D на Empire Arquebus . Они высадились на Золотом пляже . Hampshires достигли своей цели по захвату Ле-Амеля и Арроманша , Нижняя Нормандия . Empire Crossbow потеряла три десантных катера (LCA) во время высадки. [10] Затем она вернулась в Саутгемптон, отплыв 7 июня в составе конвоя EWP 1, который прибыл в залив Сены 8 июня. [11] 29 июня Empire Crossbow погрузил на борт летный экипаж из 507-й истребительной эскадрильи в Саутгемптоне , Хэмпшир , и высадил их в Сен-Лоран-сюр-Мер , Нижняя Нормандия. [12] В сентябре Empire Crossbow погрузил войска из 2-го батальона Оксфордширского и Бакингемширского легкопехотного полка в Арроманше и доставил их в Саутгемптон, откуда они должны были отправиться в лагерь Булфорд на равнине Солсбери в Уилтшире . [13]

Empire Crossbow был передан Королевскому флоту и введен в эксплуатацию как HMS Sainfoin в ноябре 1944 года. [5] Он был назван в честь скаковой лошади Sainfoin , победителя Эпсомского Дерби 1890 года . [14] Его вооружение состояло из 1 × 4-дюймовой (102-мм) пушки, 1 × 12-фунтовой (3-дюймовой (76,2-мм)) пушки, 12 × 20-мм (0,8 дюйма) зенитных орудий, [5] и 2 × 4,7-дюймовых (119-мм) орудий. Он также нёс 18 LCA и мог вместить 1500 солдат. [15]

HMS Sainfoin отплыл в Гринок, чтобы погрузить на борт королевских морских пехотинцев из 553-й флотилии . Затем он отплыл в Бомбей , Индия , где получил приказ отправиться в Карачи , Индия. Sainfoin участвовал в учениях по высадке войск в рамках подготовки к операции «Молния» . [16] Он высадил войска в Рангуне , Бирма , в июне 1945 года. [17] Он проследовал в Пенанг , Порт-Диксон и Порт-Свиттенхэм , Малайя ; высадка в Порт-Свиттенхэме состоялась 9 сентября. [17] Он проследовал в Медан , Индонезия , и Сингапур . [16] 3 октября Sainfoin встал на якорь в Эммахавене , Индонезия, где главнокомандующие японскими войсками на Суматре подписали документ о капитуляции на HMS Persimmon. [17]

16 октября 1945 года [18] во время обратного плавания Сэйнфайн в Соединенное Королевство, Сэйнфайн получил сигнал бедствия от госпитального судна SS  Takliwa , которое перевозило 820 репатриированных военнопленных из Гонконга в Мадрас , Индия. Сэйнфайн потребовалось четыре часа, чтобы добраться до Такливы [19] , которая села на мель у мыса Индира , Большой Никобар , и загорелась. [18] Используя свои LCA, Сэйнфайн спасла всех 1083 человек на борту Такливы , а также судового кота . Во время спасения три LCA Сэйнфайн были потеряны. [19] Талисман Сэйнфайн , бабуин по имени Мортимер [20] проникся симпатией к коту. По прибытии в Бомбей кот сразу же сошёл на берег. [19] Мортимера планировали отдать в зоопарк в Соединенном Королевстве, но он вырос слишком большим и опасным, поэтому его усыпили до того, как Эспарцет добрался до Соединенного Королевства. [20]

После войны Sainfoin помогал в зачистке операций в Голландской Ост-Индии . Однажды беременная женщина начала рожать, пока мужчины из Sainfoin помогали в одной из таких операций. Ее перевели на корабль для оказания медицинской помощи. На борту родился здоровый мальчик. Ему дали имя Sainfoin. [21] Sainfoin находился в Сингапуре, когда пришло известие о том, что с ним должны расплатиться. Он отплыл на следующий день; [22] его пунктом назначения был Гринок. Часть его команды добровольно согласилась поучаствовать в рейсе, чтобы вернуть корабль в Соединенные Штаты, но их просьба была отклонена. [23]

HMS Sainfoin был возвращён в торговый флот, а в сентябре 1946 года ему было возвращено название Empire Crossbow . [15] В сентябре 1946 года его вернули в США, и в следующем году он снова вошёл в торговый флот под своим первоначальным названием Cape Washington . [1] Он находился на приколе в Джеймс-Ривер до 1964 года, когда 1 декабря его продали за 47 206 долларов компании Peck Iron & Metal Co для разборки. [4] Cape Washington был отправлен на слом в Портсмуте, штат Вирджиния . [1]

Ссылки

  1. ^ abcde Митчелл, WH; Сойер, LA (1995). The Empire Ships . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ ab "C1 Cargo Ships". История судостроения. Архивировано из оригинала 19 ноября 2012 года . Получено 4 мая 2011 года .
  3. ^ abcde Mitchell, WJ («Walt»); Buckenham, Colin (2007). «Война эспарцета, стр. 6». Дисс.: Data Tech . Получено 4 мая 2011 г.
  4. ^ abc "Front of Card 1". Морская администрация США. Архивировано из оригинала 10 мая 2012 года . Получено 5 мая 2011 года .
  5. ^ abc Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (ред. ред.). Лондон: Chatham Publishing. стр. 113. ISBN 978-1-86176-281-8.
  6. ^ "База данных сигнальных писем". Convoyweb . Получено 5 мая 2011 г.(Введите MYMV или Empire Crossbow в соответствующее поле поиска)
  7. ↑ Бейкер, Дерек (28 августа 2005 г.). «Укомплектование экипажем LST из США в Великобританию. Часть 2». BBC People's War. Архивировано из оригинала 19 апреля 2013 г. Получено 5 мая 2011 г.
  8. ^ "EMPIRE CROSSBOW". Convoyweb . Получено 5 мая 2011 г.
  9. ^ "Капитан А. Роджер". The Times . № 53207. Лондон. 29 апреля 1955 г., столбец C, стр. 15.
  10. ^ Митчелл, У. Дж. («Уолт»); Бакенхэм, Колин (2007). «Война эспарцета, стр. 5». Дисс.: Data Tech . Получено 5 мая 2011 г.
  11. ^ "Convoy EWP.1". Convoyweb . Получено 5 мая 2011 г.
  12. ^ "Июнь 1944". Джон Левсли. Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года . Получено 5 мая 2011 года .
  13. ^ "Лейтенант Роберт Стоддарт Престон". Архив Pegasus . Получено 5 мая 2011 г.
  14. ^ Митчелл, У. Дж. («Уолт»); Бакенхэм, Колин (2007). «Война эспарцета, стр. 4». Дисс.: Data Tech . Получено 4 мая 2011 г.
  15. ^ ab Mitchell, WJ («Walt»); Buckenham, Colin (2007). «Война эспарцета, стр. 7». Дисс.: Data Tech . Получено 5 мая 2011 г.
  16. ^ ab Mitchell, WJ («Walt»); Buckenham, Colin (2007). «Война эспарцета, стр. 9». Дисс.: Data Tech . Получено 5 мая 2011 г.
  17. ^ abc Mitchell, WJ («Walt»); Buckenham, Colin (2007). «Sainfoin's War, p11». Diss: Data Tech . Получено 5 мая 2011 г.
  18. ^ ab "Корабль бывшего заключенного в огне". The Times . № 50275. Лондон. 17 октября 1945 г., столбец C, стр. 3.
  19. ^ abc Mitchell, WJ («Walt»); Buckenham, Colin (2007). «Война эспарцета», стр. 13. Дисс.: Data Tech . Получено 5 мая 2011 г.
  20. ^ ab Mitchell, WJ («Walt»); Buckenham, Colin (2007). «Война эспарцета», стр. 22. Дисс.: Data Tech . Получено 5 мая 2011 г.
  21. ^ Митчелл, У. Дж. («Уолт»); Бакенхэм, Колин (2007). «Война эспарцета», стр. 25. Дисс.: Data Tech . Получено 5 мая 2011 г.
  22. ^ Митчелл, У. Дж. («Уолт»); Бакенхэм, Колин (2007). «Война эспарцета», стр. 26. Дисс.: Data Tech . Получено 5 мая 2011 г.
  23. ^ Митчелл, У. Дж. («Уолт»); Бакенхэм, Колин (2007). «Война эспарцета», стр. 28. Дисс.: Data Tech . Получено 5 мая 2011 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Sainfoin_(F183)&oldid=1247274507"