СС Империя Керзон
| История | |
|---|---|
| Имя | Империя Керзона |
| Владелец | Министерство военного транспорта |
| Оператор | Р. Чепмен и сын |
| Порт приписки |  Саут-Шилдс |
| Строитель | Джон Ридхед и сын Ltd. |
| Номер двора | 538 |
| Запущен | 24 декабря 1943 г. |
| Завершенный | Февраль 1944 г. |
| Первый рейс | 29 февраля 1944 г. |
| Выведен из эксплуатации | 2 сентября 1944 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | Списан в 1946 году. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Грузовой |
| Тоннаж |
|
| Длина | 431 фут (131 м) |
| Луч | 56 футов (17 м) |
| Движение | Паровая машина тройного расширения |
| Вооружение | Противоторпедные сети |
Empire Curzon был грузовым судном водоизмещением 7067 GRT , построенным в 1943 году компанией John Readhead & Sons Ltd , Сандерленд, графство Дарем, для Министерства военного транспорта (MoWT). У него была короткая карьера, он сел на мель в сентябре 1944 года, а затем был поставлен на прикол, прежде чем был продан на слом в декабре 1945 года.
Описание
Судно было построено в 1943 году на верфи John Readhead & Sons Ltd в Сандерленде . [1] Оно имело верфный номер 538. [2]
Длина судна составляла 431 фут (131 м), ширина — 56 футов (17 м). [3] Его водоизмещение оценивалось в 7067 GRT , [1] его дедвейт составлял 10280. [2]
Корабль приводился в движение паровой машиной тройного расширения . [1]
История
Empire Curzon был спущен на воду 24 декабря 1943 года и достроен в феврале 1944 года. [1] Были присвоены официальный номер Соединенного Королевства 169055 и кодовые буквы GFTP. Портом приписки был South Shields . [4] Он был передан под управление R Chapman & Son Ltd. [2]
Empire Curzon вышла из Тайна в свой первый рейс 29 февраля 1944 года, [5] присоединившись к конвою FN 1281, который в тот же день отправился из Саутенда , Эссекс , и прибыл на следующий день в Метил , Файф . [6] 3 марта она присоединилась к конвою EN 353, который прибыл в Лох-Ю двумя днями позже. [5] Затем Empire Curzon присоединилась к конвою ON 227, который отправился из Ливерпуля , Ланкашир , 8 марта и прибыл в Нью-Йорк , США, 22 марта. Она была оснащена противоторпедными сетями . [7] Она вышла из Нью-Йорка 1 апреля в составе конвоя NG 426, который прибыл в залив Гуантанамо , Куба, 8 апреля. Затем «Империя Керзон» отплыла к мысу Трухильо и Сан-Педро-де-Макорис , Доминиканская Республика, прежде чем вернуться в залив Гуантанамо. [5]
28 апреля Empire Curzon отбыла из залива Гуантанамо в составе конвоя GN 129, который прибыл в Нью-Йорк 5 мая. [5] 10 мая она отбыла из Нью-Йорка в составе конвоя HX 291, который прибыл в Ливерпуль 27 мая. Она перевозила груз сахара . [8]
Empire Curzon отбыла из Ливерпуля 15 июля, направляясь в Милфорд-Хейвен , Пембрукшир , и прибыла туда 17 июля. Она отбыла на следующий день в составе конвоя EBC 45, прибыв в залив Сены , Франция, 20 июля. Она отбыла из залива Сены 3 августа, присоединившись к конвою FTM 56, который прибыл в Саутенд два дня спустя. [5] Затем она присоединилась к конвою FN 1440, который отправился из Саутенда в тот же день и прибыл в Метил 7 августа. [9] Она покинула конвой в Халле , Йоркшир , и прибыла туда 7 августа. [5]
Empire Curzon отплыл из Халла 17 августа, присоединившись к конвою FS 1547 у мыса Сперн-Хед . [5] В тот же день конвой отплыл из Метила и прибыл в Саутенд 19 августа. [10] Затем он присоединился к конвою ETM 67, который прибыл в залив Сены 28 августа. [5] 2 сентября 1944 года Empire Curzon сел на мель у Нормандии в плохую погоду. Его выбросило на обломки SS Iddesleigh. [1] Его сняли с мели и отбуксировали в Саутгемптон , куда он прибыл 25 сентября. [5] Было обнаружено, что его днище сильно повреждено. [1] 27 октября его отбуксировали в Фалмут, Корнуолл , где он был поставлен на прикол. В ноябре 1945 года Empire Curzon был продан на слом. [1] Empire Curzon отплыл из Фалмута на буксире 14 декабря 1945 года. Он прибыл в Бритон-Ферри , Западный Гламорган , 16 декабря для утилизации. [1] [5]
Ссылки
- ^ abcdefgh Митчелл, WH; Сойер, LA (1995). The Empire Ships . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ abc "John Readhead's Shipyard - 1909 to 1968". Джон Бейдж. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года . Получено 14 мая 2011 года .
- ^ "EMPIRE - C". Mariners . Получено 14 мая 2011 .
- ^ "База данных сигнальных писем". Convoyweb . Получено 14 мая 2011 г.(Введите GFTP или Empire Curzon в соответствующее поле поиска)
- ^ abcdefghij "Империя Керзона". Конвойвеб . Проверено 31 декабря 2019 г.
- ^ "Convoy FN.1281 =Convoy FN.81 / Phase 13". Convoyweb . Получено 14 мая 2011 .
- ^ "Convoy ON.227". Convoyweb . Получено 14 мая 2011 .
- ^ "Convoy HX.291". Convoyweb . Получено 14 мая 2011 .
- ^ "Convoy FN.1440". Convoyweb . Получено 14 мая 2011 г.
- ^ "Convoy FS.1547 = Convoy FS.47 / Phase 16". Convoyweb . Получено 14 мая 2011 г. .
