История | |
---|---|
Нацистская Германия | |
Имя | У-410 |
Заказано | 30 октября 1939 г. |
Строитель | Данцигская верфь , Данциг |
Номер двора | 111 |
Заложен | 9 января 1941 г. |
Запущен | 14 октября 1941 г. |
Заказано | 23 февраля 1942 г. |
Судьба | Потоплен 11 марта 1944 года американской авиацией [1] |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч |
|
Высота | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновик | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон |
|
Глубина теста |
|
Дополнение | 4 офицера, 40–56 рядовых |
Вооружение |
|
Послужной список [2] | |
Часть: |
|
Идентификационные коды: | М 43 581 |
Командиры: | |
Операции: |
|
Победы: |
Немецкая подводная лодка U-410 была подводной лодкой типа VIIC , построенной для Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны , действовавшей в основном в Средиземном море . Ее эмблемой был меч и щит, [3] она не понесла никаких потерь, пока не была потоплена.
U-410 впервые командовал капитан-лейтенант Курт Штурм во время ее подготовки/учебного периода и во время ее первого патрулирования, прежде чем командовать ею стал Хорст-Арно Фенски в течение ее шести боевых патрулей. U-410 потопила семь торговых судов, десантный корабль, танк (LST) и легкий крейсер во время Второй мировой войны. За свои успехи Фенски получил Рыцарский крест .
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . Водоизмещение U-410 составляло 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert GU 343/38–8 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [4]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км/ч; 8,7 миль/ч). [4] В подводном положении лодка могла пройти 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 8500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-410 была оснащена пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одним 8,8 см (3,46 дюйма) корабельным орудием SK C/35 , 220 снарядами, спаренным 2 см (0,79 дюйма) на платформе I, 3,7 см (1,5 дюйма) на платформе II и двумя пулеметами MG 15 на мостике. Экипаж лодки составлял от сорока четырех до шестидесяти человек. [4]
На судне имелось две восьмиместные, одна шестиместная и 58 одноместных резиновых лодок.
U-410 была заказана Кригсмарине 30 октября 1939 года. Она была заложена на верфи Данцигер Верфт в Данциге 9 января 1941 года и спущена на воду 14 октября 1941 года. Официально она была принята в состав Кригсмарине 23 февраля 1942 года.
U-410 вышла из Киля 27 августа 1942 года в свой первый патруль. Подводная лодка под командованием капитан-лейтенанта Курта Штурма потопила британский Newton Pine в середине Атлантики. Затем она прибыла в Сен-Назер во Франции 28 октября 1942 года, проведя 63 дня в море.
Ее вторая вылазка оказалась не столь продуктивной: через 33 дня она вернулась на свою французскую базу ни с чем.
Ее третий набег был более продуктивным и включал потопление британского судна Fort Battle River 6 марта 1943 года. [5] Она также повредила еще одно британское судно в том же бою, Fort Paskoyac . Оба этих корабля были атакованы к юго-западу от Португалии. Подводная лодка вернулась в Сен-Назер 27 марта 1943 года.
Ее четвертая вылазка включала прохождение через хорошо защищенный Гибралтарский пролив . Она прибыла в Ла Специю в Италии 13 мая 1943 года, покинув Сен-Назер 26 апреля.
U-410 вышла из Специи 7 августа 1943 года и атаковала конвой UGS-14 у побережья Алжира. Выпустив три торпеды в «разброс», она поразила и потопила два американских судна, John Bell и Richard Henderson 26 августа 1943 года. Затем она отплыла в Тулон во Франции, прибыв туда 30 августа.
Подводная лодка попыталась помешать высадке десанта в Анцио , потопив британский легкий крейсер и американский LST (см. ниже).
U-410 входила в состав следующих « волчьих стай »:
Имя | От | К | Примечания |
---|---|---|---|
Лохс | 13 сентября 1942 г. | 22 сентября 1942 г. | |
Блиц | 22 сентября 1942 г. | 26 сентября 1942 г. | |
Тигр | 26 сентября 1942 г. | 29 сентября 1942 г. | |
Летцте Риттер | 29 сентября 1942 г. | 1 октября 1942 г. | |
Вотан | 5 октября 1942 г. | 17 октября 1942 г. | |
Рауфбольд | 11 декабря 1942 г. | 20 декабря 1942 г. | |
Роббе | 16 февраля 1943 г. | 13 марта 1943 г. |
2 января 1943 года U-410 спасла 80 выживших с немецкого блокадника MV Rhakotis после того, как он был потоплен HMS Scylla . Выжившие были возвращены в Сен-Назер на следующий день. [6] Среди выживших были двое англичан, получивших специальную охрану.
18 февраля 1944 года HMS Penelope (капитан Г. Д. Белбен, DSO, DSC, AM, RN) выходил из Неаполя , чтобы вернуться в район Анцио , когда в него попала торпеда в точке с координатами 40°33′N 13°15′E / 40.55°N 13.25°E / 40.55; 13.25 от U-410 . Торпеда попала в кормовое машинное отделение британского крейсера; шестнадцать минут спустя U-410 выпустила еще одну торпеду, которая попала в котельное отделение Penelope , заставив его немедленно затонуть. 415 членов экипажа, включая капитана, ушли вместе с кораблём. Выжило 206 человек. Крейсер шёл со скоростью 26 узлов (48 км/ч; 30 миль/ч), когда в него попала подводная лодка, это был самый быстрый корабль, когда-либо успешно атакованный подводной лодкой. [7]
20 февраля 1944 года LST-348 ( десантный корабль, танк ) возвращался с Сицилии , поддерживая операцию Shingle , и находился примерно в 40 милях к югу от Неаполя , когда его заметила U-410 , выпустившая две торпеды около 02:00. Обе попали в судно в левый борт, оно затонуло через 20 минут. [8]
11 марта 1944 года во время воздушного налета ВВС США на порт Тулона U-410 вместе с U-380 были настолько серьезно повреждены , что были объявлены неработоспособными . [1] Обер-лейтенант цур Зее Фенски и его команда были переведены на U-371 , которая была потеряна около 04:00 4 мая 1944 года в бою с военными кораблями союзников . Трое членов экипажа погибли, когда они затопили лодку, но Фенски выжил и провел два года в лагере для военнопленных США. [9]
Дата | Название корабля | Национальность | Тоннаж [Примечание 1] | Судьба [10] |
---|---|---|---|---|
11 октября 1942 г. | Ньютон Пайн | Великобритания | 4,212 | Затонуло |
6 марта 1943 г. | Форт Батл Ривер | Великобритания | 7,133 | Затонуло |
6 марта 1943 г. | Форт Паскойак | Великобритания | 7,134 | Поврежденный |
26 августа 1943 г. | Джон Белл | Соединенные Штаты | 7,242 | Затонуло |
26 августа 1943 г. | Ричард Хендерсон | Соединенные Штаты | 7,194 | Затонуло |
26 сентября 1943 г. | Кристиан Михельсен | Норвегия | 7,176 | Затонуло |
1 октября 1943 г. | Империя Коммерции | Великобритания | 3,722 | Полная потеря |
1 октября 1943 г. | Форт-Хау | Великобритания | 7,133 | Затонуло |
15 февраля 1944 г. | Форт Св. Николая | Великобритания | 7,154 | Затонуло |
18 февраля 1944 г. | HMS Пенелопа | Королевский флот | 5,270 | Затонуло |
20 февраля 1944 г. | USS LST-348 | Военно-морской флот США | 1,625 | Затонуло |