СС Анакрия

Анакрия

История
Имя
  • Рига (1925-34)
  • Кёнигсберг (1934-39)
  • Штеттин (1939-45)
  • Эмпайр Конвей (1945-46)
  • Штеттин (1946)
  • Анакрия (1946-78)
Владелец
  • Lübeck Linie AG (1925-34)
  • Матис Ридерей (1934-45)
  • Министерство военного транспорта (1945)
  • Министерство транспорта (1945-46)
  • Советское правительство (1946-78)
Оператор
  • Lübeck Linie AG (1925-34)
  • Матис Ридерей (1934-45)
  • Р. С. Далглиш (1945-46)
  • Советское правительство (1946-78)
Порт приписки
  • Веймарская республикаЛюбек (1925-33)
  • Нацистская ГерманияЛюбек (1933-34)
  • Нацистская ГерманияГамбург (1934-45)
  • ВеликобританияЛондон (1945-46)
  • Советский СоюзСоветский Союз (1946-78)
СтроительТравеверк Гебрюдер Гоедхарт АГ
Запущен1 сентября 1925 г.
Завершенный4 ноября 1925 г.
Идентификация
СудьбаСписано
Общая характеристика
ТипГрузовое судно
Тоннаж
  • 999  брт (1925-45)
  • 1000 брт (1945-78)
  • 571  НРТ (1925-45)
  • 572 НРТ (1945-78)
Длина217 футов 1 дюйм (66,17 м)
Луч34 фута 6 дюймов (10,52 м)
Черновик14 футов 6 дюймов (4,42 м)
Глубина12 футов 9 дюймов (3,89 м)
Установленная мощностьПаровая машина тройного расширения
ДвижениеВинт гребной
Скорость9,5 узлов (17,6 км/ч)
Диапазон6 175 морских миль (11 436 км) при скорости 9,5 узлов (17,6 км/ч)

Anakriya — грузовое судно водоизмещением 1000 GRT, построенное в 1925 году под названием Riga на судостроительной верфи Travewerk Gebrüder Goedhart AG в Гамбурге , Германия . После продажи в 1934 году оно было переименовано в Königsberg . В 1939 году оно было переименовано в Stettin . В 1945 году оно было захвачено союзниками в Гамбурге , передано Министерству военного транспорта (MoWT) и переименовано в Empire Conway . В 1946 году оно было передано Советскому Союзу , первоначально переименовано в Stettin , а затем в Anakriya .

Описание

Корабль был построен в 1925 году на верфи Travewerk Gebrüder Goedhart AG, Любек . Он был спущен на воду 1 сентября 1925 года и вступил в строй 4 ноября. [1]

Длина судна составляла 217 футов 1 дюйм (66,17 м), ширина — 34 фута 6 дюймов (10,52 м). Его глубина составляла 12 футов 9 дюймов (3,89 м) [2] , а осадка — 34 фута 6 дюймов (10,52 м). [3] Его водоизмещение оценивалось в 999 GRT, 571 NRT. [2]

Корабль приводился в движение паровой машиной тройного расширения , имевшей 16 цилиндров.+516 дюйма (41,4 см) 26+34 дюйма (68 см) и 43+Диаметр 516 дюйма (110,0 см) на 27+Ход поршня 916 дюйма (70,0 см). Двигатель был построен Görlitzer Maschinenfabrik, Гёрлиц . [2] Он мог развивать скорость корабля в 9,5 узлов (17,6 км/ч). Дальность хода корабля составляла 6175 морских миль (11 436 км) при скорости в 9,5 узлов (17,6 км/ч), при этом сжигалось 286 тонн (281 длинная тонна) угля . [1]

История

Riga была построена для Lübeck Linie AG, Любек . [4] Ей были присвоены кодовые буквы PCDM. [2] В 1934 году Riga была продана Matthies Reederei, Гамбург, и была переименована в Königsberg . В 1939 году она была переименована в Stettin . [5] 4 сентября 1940 года Stettin вступил в строй в качестве госпитального судна с койками для 70 пациентов. Она использовалась в этой роли до 14 декабря. С 7 августа 1941 года по 23 января 1943 года она использовалась в качестве транспортного судна. [1]

В мае 1945 года Штеттин был захвачен союзниками в Гамбурге. [5] Он отбыл из Гамбурга в Соединенное Королевство 9 июля 1945 года. [1] Он был передан MoWT и переименован в Empire Conway . [5] Он был передан под управление RS Dalgleish Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн . Его порт приписки был изменен на Лондон . Были присвоены кодовые буквы GKTM. Он был переоценен как 1000 GRT, 572 NRT. [3] Был присвоен официальный номер Соединенного Королевства 180787. [6]

В 1946 году Empire Conway был передан Советскому Союзу . [5] Он был переименован в Stettin . [7] Позже он был переименован в Anakriya . [5] Anakriya был исключен из судоходных регистров в 1960 году, [1] и был отправлен на слом в 1978 году. [5]

Ссылки

  1. ^ abcde "Кёнигсберг". Feldgrau . Получено 28 октября 2010 .
  2. ^ abcd «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 28 октября 2010 г.
  3. ^ ab "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 28 октября 2010 г. .
  4. ^ "EMPIRE C". Mariners . Получено 28 октября 2010 .
  5. ^ abcdef Митчелл, WH; Сойер, LA (1995). The Empire Ships . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
  6. ^ "ON180000-189999". Mariners . Получено 30 октября 2010 .
  7. ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 28 октября 2010 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SS_Anakriya&oldid=1252726058"