История | |
---|---|
Имя |
|
Владелец |
|
Оператор |
|
Порт приписки | |
Строитель | Травеверк Гебрюдер Гоедхарт АГ |
Запущен | 1 сентября 1925 г. |
Завершенный | 4 ноября 1925 г. |
Идентификация |
|
Судьба | Списано |
Общая характеристика | |
Тип | Грузовое судно |
Тоннаж | |
Длина | 217 футов 1 дюйм (66,17 м) |
Луч | 34 фута 6 дюймов (10,52 м) |
Черновик | 14 футов 6 дюймов (4,42 м) |
Глубина | 12 футов 9 дюймов (3,89 м) |
Установленная мощность | Паровая машина тройного расширения |
Движение | Винт гребной |
Скорость | 9,5 узлов (17,6 км/ч) |
Диапазон | 6 175 морских миль (11 436 км) при скорости 9,5 узлов (17,6 км/ч) |
Anakriya — грузовое судно водоизмещением 1000 GRT, построенное в 1925 году под названием Riga на судостроительной верфи Travewerk Gebrüder Goedhart AG в Гамбурге , Германия . После продажи в 1934 году оно было переименовано в Königsberg . В 1939 году оно было переименовано в Stettin . В 1945 году оно было захвачено союзниками в Гамбурге , передано Министерству военного транспорта (MoWT) и переименовано в Empire Conway . В 1946 году оно было передано Советскому Союзу , первоначально переименовано в Stettin , а затем в Anakriya .
Корабль был построен в 1925 году на верфи Travewerk Gebrüder Goedhart AG, Любек . Он был спущен на воду 1 сентября 1925 года и вступил в строй 4 ноября. [1]
Длина судна составляла 217 футов 1 дюйм (66,17 м), ширина — 34 фута 6 дюймов (10,52 м). Его глубина составляла 12 футов 9 дюймов (3,89 м) [2] , а осадка — 34 фута 6 дюймов (10,52 м). [3] Его водоизмещение оценивалось в 999 GRT, 571 NRT. [2]
Корабль приводился в движение паровой машиной тройного расширения , имевшей 16 цилиндров.+5 ⁄ 16 дюйма (41,4 см) 26+3 ⁄ 4 дюйма (68 см) и 43+Диаметр 5 ⁄ 16 дюйма (110,0 см) на 27+Ход поршня 9 ⁄ 16 дюйма (70,0 см). Двигатель был построен Görlitzer Maschinenfabrik, Гёрлиц . [2] Он мог развивать скорость корабля в 9,5 узлов (17,6 км/ч). Дальность хода корабля составляла 6175 морских миль (11 436 км) при скорости в 9,5 узлов (17,6 км/ч), при этом сжигалось 286 тонн (281 длинная тонна) угля . [1]
Riga была построена для Lübeck Linie AG, Любек . [4] Ей были присвоены кодовые буквы PCDM. [2] В 1934 году Riga была продана Matthies Reederei, Гамбург, и была переименована в Königsberg . В 1939 году она была переименована в Stettin . [5] 4 сентября 1940 года Stettin вступил в строй в качестве госпитального судна с койками для 70 пациентов. Она использовалась в этой роли до 14 декабря. С 7 августа 1941 года по 23 января 1943 года она использовалась в качестве транспортного судна. [1]
В мае 1945 года Штеттин был захвачен союзниками в Гамбурге. [5] Он отбыл из Гамбурга в Соединенное Королевство 9 июля 1945 года. [1] Он был передан MoWT и переименован в Empire Conway . [5] Он был передан под управление RS Dalgleish Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн . Его порт приписки был изменен на Лондон . Были присвоены кодовые буквы GKTM. Он был переоценен как 1000 GRT, 572 NRT. [3] Был присвоен официальный номер Соединенного Королевства 180787. [6]
В 1946 году Empire Conway был передан Советскому Союзу . [5] Он был переименован в Stettin . [7] Позже он был переименован в Anakriya . [5] Anakriya был исключен из судоходных регистров в 1960 году, [1] и был отправлен на слом в 1978 году. [5]