Карачи

Карачи ڪراچي کراچی
Мегаполис
Мазари-Куэйд Город Дольменов Здание КМК Дворец Мохатта Фрер Холл Здание траста порта Карачи
Псевдонимы:  Город Куэйда , [ 1] Париж Востока , [2] [3] Город Огней, [2] Невеста Городов [4] [ 5]
Карачи Карта города Карачи Show map of Karachi Карачи Расположение в провинции Синд Show map of Pakistan Карачи Расположение в Пакистане Show map of Asia Карачи Расположение в Азии Show map of Earth
Координаты: 24°51′36″N 67°0′36″E / 24.86000°N 67.01000°E / 24.86000; 67.01000
Страна	Пакистан
Провинция	Синдх
Разделение	Карачинский дивизион
Урегулированный	1729
Совет метрополии	1880 ; 144 года назад (1880)
Городской совет	Городской комплекс, город Гульшан-и-Икбал
Районы [6]	7 Центральный Карачи Восточный Карачи Южный Карачи Западный Карачи Коранги Малир Кемари
Правительство [9]
• Тип	Корпорация Метрополитен
• Тело	Правительство Карачи
•  Мэр	Муртаза Вахаб [7] ( ППП )
•  Заместитель мэра	Салман Мурад [7] ( ППП )
•  Комиссар	Хассан Накви [8]
Область [10]
• Метро	3527 км 2 (1362 кв. миль)
• Классифицировать	1-й
Высота [11]	10 м (30 футов)
Население  ( 2023 ) [12]
•  Мегаполис	20,382,881
• Классифицировать	1-й (Пакистан) 12-й (мир)
• Плотность метро	5,779/км 2 (14,970/кв. милю)
Демоним	Карачиит [13]
Часовой пояс	UTC+05:00 ( ПКТ )
Почтовые индексы	74XXX–75XXX [14]
Телефонный код	021 [15]
ВВП/ППС	200 миллиардов долларов (2021) [16] [17]
Международный аэропорт	Jinnah International ( KHI )
Система скоростного транспорта	Карачи Бриз
Самый большой район по площади	Район Малир (2160 км 2 )
Самый большой округ по численности населения (перепись 2023 года)	Восточный Карачи (3,950,031)
Самый густонаселенный район (перепись 2023 года)	Центральный Карачи (55 396/км 2 )
Самая большая территория по ВВП (2020)	Город Саддар (40 миллиардов долларов)
Веб-сайт	www.kmc.gos.pk

Карачи ( / k ə ˈ r ɑː tʃ i / ; урду : کراچی ; синдхи : ڪراچي ‎; IPA: [kəˈraːtʃi] ^ⓘ ) — столицапакистанской провинцииСинд.Этокрупнейший городвПакистанеи 12-йпо величинев мире с населением более 20 миллионов человек.^[12][18]Он расположен наюжной оконечности странывдольАравийского моряи ранее былстолицей Пакистана. Признанныйбета-глобальным городом,^[19][20]финансовым центромПакистана,^[21]с предполагаемым ВВП более 200 миллиардов долларов (ППС) по состоянию на 2021 год^[update].^[16][17]Карачи — мегаполис, который считается самым космополитичным городом Пакистана и одним из самых лингвистически, этнически и религиозно разнообразных регионов страны,^[22]а также одним из самых прогрессивных и социально либеральных городов страны.^[23][24][25]

Регион был заселен на протяжении тысячелетий, ^[26] но город был официально основан как укрепленная деревня Колачи совсем недавно, в 1729 году. ^{[27] [28]} Значение поселения значительно возросло с приходом Ост-Индской компании в середине 19 века. Британские администраторы приступили к реализации крупных проектов по превращению города в крупный морской порт и соединению его с обширной железнодорожной сетью индийского субконтинента . ^[28] Во время обретения Пакистаном независимости в 1947 году город был крупнейшим в Синде с предполагаемым населением в 400 000 человек. ^[22] После этого город пережил резкий сдвиг в численности населения и демографии с прибытием сотен тысяч мусульманских иммигрантов из Индии, ^[29] в сочетании с исходом большинства его индуистских жителей. ^[30] Город пережил быстрый экономический рост после обретения Пакистаном независимости, привлекая мигрантов со всей страны и других регионов Южной Азии. ^[31] Согласно переписи населения Пакистана 2023 года , общая численность населения Карачи составляла 20,3 миллиона человек. ^[32] Карачи является одним из самых быстрорастущих городов мира, ^[33] и имеет значительные общины, представляющие почти все этнические группы Пакистана . В Карачи проживает более двух миллионов бенгальских иммигрантов , миллион афганских беженцев и до 400 000 рохинджа из Мьянмы . ^{[34] [35] [36]}

Карачи в настоящее время является ведущим промышленным и финансовым центром Пакистана. Город имеет официальную экономику, оцениваемую в 190 миллиардов долларов по состоянию на 2021 год ^[update], что является крупнейшим в стране. ^{[37] [38]} Карачи собирает 35% налоговых поступлений Пакистана , ^[39] и генерирует приблизительно 25% всего ВВП Пакистана . ^{[40] [41]} Примерно 30% промышленного производства Пакистана приходится на Карачи, ^[42] в то время как порты Карачи обрабатывают приблизительно 95% внешней торговли Пакистана . ^[43] Примерно 90% транснациональных корпораций и 100% банков, работающих в Пакистане, имеют штаб-квартиры в Карачи. ^[43] Он также служит транспортным узлом и содержит два крупнейших морских порта Пакистана, порт Карачи и порт Касим , а также самый загруженный аэропорт Пакистана, международный аэропорт Джинна . ^[44] Карачи также считается столицей моды Пакистана, ^{[45] [46]} и с 2009 года здесь проводится ежегодная Неделя моды в Карачи. ^{[47] [48]}

Известный как «Город огней» в 1960-х и 1970-х годах за свою бурную ночную жизнь, ^[49] Карачи был охвачен острым этническим, религиозным и политическим конфликтом в 1980-х годах с крупномасштабным прибытием оружия во время советско-афганской войны . ^[50] Город стал хорошо известен своими высокими показателями насильственных преступлений, но зарегистрированные преступления резко снизились после операции по борьбе с преступниками, политической партией MQM и исламистскими боевиками, начатой ​​в 2013 году пакистанскими рейнджерами . ^[51] В результате операции Карачи опустился с 6-го места в рейтинге самых опасных городов мира по уровню преступности в 2014 году на 128-е место к 2022 году. ^[52]

Современный Карачи, как говорят, был основан в 1729 году как поселение Колачи-джо-Гот во время правления династии Калхора . ^[27] Говорят, что новое поселение было названо в честь Маи Колачи , чей сын, как говорят, убил крокодила-людоеда в деревне после того, как его старшие братья уже были убиты им. ^[27] Название Карачи, сокращенная и искаженная версия оригинального названия Колачи-джо-Гот , впервые было использовано в голландском отчете 1742 года о кораблекрушении недалеко от поселения. ^{[53] [54]}

Регион вокруг Карачи был местом обитания человека на протяжении тысячелетий. Верхнепалеолитические и мезолитические памятники были раскопаны в холмах Мулри вдоль северных окраин Карачи. Считается, что эти самые ранние жители были охотниками-собирателями , и в нескольких местах были обнаружены древние кремневые орудия .

Считается, что обширный регион Карачи был известен древним грекам и, возможно, был местом расположения Барбарикона , древнего морского порта, который находился в близлежащем устье реки Инд . ^{[55] [56] [57] [58]} Карачи также мог упоминаться как Рамья в древнегреческих текстах. ^[59]

Древнее место Крокола , естественная гавань к западу от Инда, где Александр Македонский плавал со своим флотом в Ассирию Ахеменидов , возможно, было расположено недалеко от устья реки Малир в Карачи , ^{[60] [61] [62]} хотя некоторые полагают, что она была расположена недалеко от Гизри . ^{[63] [64]} Никакой другой естественной гавани не существует вблизи устья Инда, которая могла бы вместить большой флот. ^[65] Неарх , который командовал военно-морским флотом Александра, также упоминал холмистый остров под названием Моронтобара и соседний плоский остров под названием Бибакта , которые колониальные историки идентифицировали как Манора-Пойнт и Киамари (или Клифтон ) в Карачи соответственно, основываясь на греческих описаниях. ^{[66] [67] [68]} Обе области были островом вплоть до начала колониальной эпохи, когда заиливание привело к их соединению с материком. ^[69]

В 711 году н. э. Мухаммад бин Касим завоевал Синд и долину Инда, а также порт Дебал , откуда он в 712 году двинул свои войска дальше в долину Инда. ^[70] Некоторые отождествляют порт с Карачи, хотя некоторые утверждают, что это место было где-то между Карачи и близлежащим городом Татта . ^{[71] [72]}

При Мирзе Гази-беге , могольском администраторе Синда, поощрялось развитие прибрежного Синда и дельты реки Инд . При его правлении укрепления в регионе служили оплотом против португальских вторжений в Синд . В 1553–54 годах османский адмирал Сейди Али Рейс упоминал небольшой порт вдоль побережья Синда под названием Каураши , который, возможно, был Карачи. ^{[73] [74] [75]} Гробницы Чаукханди в современных пригородах Карачи были построены примерно в это время между 15 и 18 веками.

Первый порт был основан Калхорасом около Карачи в середине 18 века и назывался Кхарак Бандер. ^[76] Карачинский историк 19 века Сет Наомал Хотчанд записал, что небольшое поселение из 20–25 хижин существовало вдоль гавани Карачи, которая была известна как Дибро , и располагалась вдоль водоема, известного как Колачи-джо-Кун. ^[77] В 1725 году группа поселенцев- белуджей из Макрана и Калата обосновалась в деревне, спасаясь от засухи и межплеменных распрей. ^[78]

Новое поселение было построено в 1729 году на месте Дибро , которое стало известно как Колачи-джо-Гот («деревня Колачи»). ^[27] Говорят, что новое поселение было названо в честь Маи Колачи , жителя старого поселения, сын которого, как говорят, убил крокодила-людоеда. ^[27] Колачи занимал площадь около 40 гектаров, в окрестностях было разбросано несколько небольших рыбацких деревень. ^[79] Основателями нового укрепленного поселения были синдхи Банияс , ^[78] и, как говорят, они прибыли из соседнего города Кхарак Бандар после того, как гавань там заилилась в 1728 году после проливных дождей. ^[80] Колачи был укреплен и защищался пушками, импортированными из Маската, Оман . При Талпурах была построена дорога Рах-и-Бандар , чтобы соединить порт города с караванными терминалами. ^[81] Эта дорога в конечном итоге была расширена британцами в Бандар-роуд, которая была переименована в Мухаммед-Али-Джинна-роуд . ^{[82] [83]}

Название Карачи впервые было использовано в голландском документе 1742 года, в котором торговое судно de Ridderkerk потерпело кораблекрушение недалеко от поселения. ^{[53] [54]} В 1770-х годах Карачи перешел под контроль хана Калата , что привлекло вторую волну поселенцев-белуджей. ^[78] В 1795 году Карачи был аннексирован талпурами , что вызвало третью волну поселенцев-белуджей, прибывших из центрального Синда и южного Пенджаба. ^[78] В 1797 году талпуры построили форт Манора , ^{[84] [85]} который использовался для защиты гавани Карачи от пиратов аль-Касими . ^[86]

В 1799 или 1800 году основатель династии Талпур Мир Фатех Али Хан разрешил Ост-Индской компании под руководством Натана Кроу основать торговый пост в Карачи. ^[87] В то время ему разрешили построить дом в Карачи, но к 1802 году ему было приказано покинуть город. ^[88] Город продолжал находиться под властью Талпуров, пока он не был занят войсками под командованием Джона Кина в феврале 1839 года. ^[89]

Британская Ост-Индская компания захватила Карачи 3  февраля 1839 года после того, как HMS  Wellesley открыл огонь и быстро уничтожил форт Манора , который охранял гавань Карачи в Манора-Пойнт . ^[90] Население Карачи в то время оценивалось в 8000-14000 человек, ^[91] и было ограничено городом-крепостью в Митадаре , с пригородами в том, что сейчас является кварталом Сераи . ^[92] Британские войска, известные как «Компания Бахадур», основали лагерь к востоку от захваченного города, который стал предшественником современного кантонмента Карачи . Британцы в дальнейшем развили кантонмент Карачи в качестве военного гарнизона для оказания помощи британским военным усилиям в Первой англо-афганской войне . ^[93]

Португальская община Гоа начала мигрировать в Карачи в 1820-х годах в качестве торговцев. Большинство из предполагаемых 100 000, которые прибыли в Пакистан, в основном сосредоточены в Карачи. ^[94]

Столица Синда была перенесена из Хайдарабада в Карачи в 1840 году, когда Карачи был присоединен к Британской империи после того, как генерал-майор Чарльз Джеймс Нейпир захватил остальную часть Синда после своей победы над талпурами в битве при Миани . После аннексии 1843 года, 17 февраля вся провинция была объединена в Бомбейское президентство на следующие 93 года, и Карачи остался штаб-квартирой дивизии. Несколько лет спустя, в 1846 году, Карачи пострадал от крупной вспышки холеры , что привело к созданию Совета по холере Карачи (предшественника городского гражданского правительства). ^[95]

Город рос под управлением нового комиссара Генри Бартла Эдварда Фрера , назначенного в 1850-х годах. Карачи был признан за его стратегическое значение, что побудило британцев основать порт Карачи в 1854 году. Карачи быстро стал транспортным узлом для Британской Индии благодаря недавно построенной портовой и железнодорожной инфраструктуре, а также увеличению экспорта сельскохозяйственной продукции за счет открытия продуктивных участков недавно орошаемых земель в Пенджабе и Синде . ^[96] К 1856 году стоимость товаров, продаваемых через Карачи, достигла 855 103 фунтов стерлингов, что привело к созданию торговых контор и складов. ^[97] Население в 1856 году оценивалось в 57 000 человек. ^[98] Во время восстания сипаев 1857 года 21-й туземный пехотный полк, тогда дислоцированный в Карачи, поднял мятеж и объявил о своей верности повстанческим силам в сентябре 1857 года, хотя британцам удалось быстро победить мятежников и восстановить контроль над городом.

После Восстания британские колониальные администраторы продолжили развивать инфраструктуру города, но продолжали пренебрегать такими населенными пунктами, как Льяри , где проживало коренное население города — рыбаки-синды и кочевники-белуджи. ^[99] С началом Гражданской войны в США порт Карачи стал важным портом экспорта хлопка, ^[98] с созданием Индской паровой флотилии и компании Orient Inland Steam Navigation Company для транспортировки хлопка из остальной части Синда в порт Карачи и далее на текстильные фабрики в Англии. ^[100] С ростом экономических возможностей экономические мигранты из разных национальностей и религий, включая англо-британцев, парсов , маратхи и гоанских христиан , среди прочих, обосновались в Карачи, ^[98] и многие открыли предприятия в новом коммерческом районе Саддар . Мухаммед Али Джинна , основатель Пакистана, родился в особняке Вазир в Карачи в 1876 году у таких мигрантов из Гуджарата . В это время велись работы по общественному строительству в готическом и индо-сарацинском стилях, включая строительство Фрер-холла в 1865 году и позднее — рынка Императрицы в 1889 году.

С завершением строительства Суэцкого канала в 1869 году положение Карачи как крупного порта еще больше возросло. ^[98] В 1878 году британское владычество соединило Карачи с сетью обширной железнодорожной системы Британской Индии . В 1887 году порт Карачи претерпел радикальные улучшения с подключением к железным дорогам, а также с расширением и углублением порта и строительством волнолома. ^[98] Первая синагога Карачи была основана в 1893 году. ^[101] К 1899 году Карачи стал крупнейшим портом-экспортером пшеницы на Востоке. ^[102] В 1901 году население Карачи составляло 117 000 человек, а еще 109 000 человек были включены в муниципальную зону. ^[98]

При британцах было создано муниципальное правительство города . Известный как отец современного Карачи , мэр Сет Харчандрай Вишандас возглавил муниципальное правительство по улучшению санитарных условий в Старом городе, а также по крупным инфраструктурным работам в Новом городе после своего избрания в 1911 году. ^[2] В 1914 году Карачи стал крупнейшим портом-экспортером пшеницы во всей Британской империи, ^{[103] после того, как в} Синде были начаты крупные ирригационные работы для повышения урожайности пшеницы и хлопка. ^[98] К 1924 году был построен аэродром Дриг-Роуд , ^[98] теперь это военно-воздушная база Фейсала .

Растущая значимость Карачи как космополитического транспортного узла приводит к влиянию не-синдхов в администрации Синда. Половина города родилась за пределами Карачи уже к 1921 году. ^[104] Коренные синдхи были расстроены этим влиянием, ^[98] и поэтому 1 апреля 1936 года Синд был создан как провинция, отдельная от президентства Бомбея, а Карачи снова стал столицей Синда. В 1941 году население города возросло до 387 000 человек. ^[98]

На заре независимости после успеха Пакистанского движения в 1947 году, 15 августа 1947 года столица Синда была перенесена из Карачи в Хайдарабад, и Карачи стал национальной столицей Пакистана.

Карачи был крупнейшим городом Синда с населением более 400 000 человек. ^[22] В городе было небольшое индуистское большинство, около 51% населения были индуистами. Раздел привел к исходу большей части индуистского населения города, хотя Карачи, как и большая часть Синда, оставался относительно мирным по сравнению с городами в Пенджабе. ^[105] Беспорядки вспыхнули 6  января 1948 года, после чего большая часть индуистского населения Синда бежала в Индию, ^[105] при содействии индийского правительства. ^[106]

Карачи стал центром переселения мусульманских беженцев -мухаджиров среднего класса , которые бежали из Индии, и к маю 1948 года в Карачи находилось 470 000 беженцев, ^[107] что привело к резкому изменению демографии города . В 1941 году мусульмане составляли 42% населения Карачи, но к 1951 году они составляли 96% населения города. ^[104] Население города утроилось между 1941 и 1951 годами . ^[104] Урду заменил синдхи в качестве наиболее распространенного языка в Карачи; синдхи был родным языком для 51% населения Карачи в 1941 году, но только для 8,5% в 1951 году, в то время как урду стал родным языком для 51% населения Карачи. ^[104] 100 000 беженцев-мухаджиров ежегодно прибывали в Карачи до 1952 года. Мухаджиры продолжали прибывать из разных частей Индии до 2000 года. ^[104]

Карачи был выбран в качестве первой столицы Пакистана и управлялся как федеральный округ, отдельный от Синда, начиная с 1948 года, ^[107] столица Синда снова переместилась из Хайдарабада в Карачи, пока национальная столица не была перенесена в Равалпинди в 1958 году. ^[108] В то время как иностранные посольства переехали из Карачи, город является местом расположения многочисленных консульств и почетных консульств. ^[109] В период с 1958 по 1970 год роль Карачи как столицы Синда была прекращена из-за программы One Unit, принятой президентом Искандером Мирзой . ^[2]

Карачи 1960-х годов считался экономической ролевой моделью во всем мире, а Сеул , Южная Корея, заимствовал из второго «пятилетнего плана» города. ^{[110] [111]} Несколько примеров модернистской архитектуры были построены в Карачи в этот период, включая мавзолей Мазари-Куэйд , особую мечеть Масджид-и-Туба и Habib Bank Plaza (самое высокое здание во всей Южной Азии в то время). Население города к 1961 году выросло на 369% по сравнению с 1941 годом. ^[104] К середине 1960-х годов Карачи начал привлекать большое количество пуштунов , пенджабцев и кашмирцев из северного Пакистана. ^[104]

В 1970-х годах начался строительный бум, финансируемый за счет денежных переводов и инвестиций из стран Персидского залива , а также в городе появились многоквартирные дома. ^[112] Цены на недвижимость в этот период резко выросли, что привело к усугублению жилищного кризиса. ^[113] В этот период также начались волнения рабочих в промышленных зонах Карачи, начавшиеся в 1970 году, которые были жестоко подавлены правительством президента Зульфикара Али Бхутто с 1972 года. ^[114] Чтобы успокоить консервативные силы, Бхутто запретила алкоголь в Пакистане и подавила дискотеки и кабаре Карачи, что привело к закрытию некогда оживленной ночной жизни Карачи. ^[115] Художественная сцена города подверглась дальнейшим репрессиям во время правления диктатора генерала Зия-уль-Хака . ^[115] Политика исламизации Зии привела к тому, что вестернизированные верхние слои среднего класса Карачи в значительной степени отстранились от общественной сферы и вместо этого создали свои собственные общественные площадки, которые стали недоступны для бедных. ^[115] В это десятилетие также наблюдался приток более миллиона иммигрантов- бихари в Карачи из недавно созданной страны Бангладеш , которая отделилась от Пакистана в 1971 году.

В 1972 году округ Карачи разделился на три округа: Восточный , Западный и Южный .

В 1980-х и 1990-х годах в Карачи прибыло около миллиона афганских беженцев, спасавшихся от советско-афганской войны . ^[104] За этим последовали беженцы, бежавшие из послереволюционного Ирана . ^[116] В это время Карачи также сотрясали политические конфликты, в то время как уровень преступности резко возрос с прибытием оружия со времен войны в Афганистане . ^[50] Конфликт между партией ДМК и этническими синдхами , пуштунами , пенджабцами и белуджами был острым. ^[117] Партия и ее обширная сеть сторонников подверглись нападкам со стороны пакистанских сил безопасности в ходе скандальной операции «Зачистка» в 1992 году — попытки восстановить мир в городе, которая продолжалась до 1994 года. ^[118] Антииндуистские беспорядки также вспыхнули в Карачи в 1992 году в ответ на снос мечети Бабри в Индии группой индуистских националистов в начале того же года. ^[119]

В 1996 году в округе Карачи было создано еще два (02) округа : Центральный и Малир .

В 2010-х годах произошел еще один приток сотен тысяч беженцев-пуштунов, спасающихся от конфликта на северо-западе Пакистана и наводнений в Пакистане в 2010 году . ^[104] К этому моменту Карачи стал широко известен своими высокими показателями насильственных преступлений, как правило, связанных с преступной деятельностью, бандитскими разборками, религиозным насилием и внесудебными казнями. ^[99] Количество зарегистрированных преступлений резко сократилось после противоречивой операции по пресечению деятельности преступников, партии MQM и исламистских боевиков, начатой ​​в 2013 году пакистанскими рейнджерами . ^[51] В результате операции Карачи перешел с 6-го места в рейтинге самых опасных городов мира по уровню преступности в 2014 году на 128-е место к 2022 году. ^[120]

В 2022 году не менее миллиона пострадавших от наводнения жителей Синда и Белуджистана нашли убежище в Карачи. ^{[ необходима цитата ]}

Карачи расположен на побережье провинции Синд на юге Пакистана, вдоль гавани Карачи , естественной гавани на Аравийском море . Карачи построен на прибрежной равнине с разбросанными скалистыми выступами, холмами и болотами. Мангровые леса растут в солоноватых водах вокруг гавани Карачи (см.: Chinna Creek ) и дальше на юго-восток в сторону обширной дельты реки Инд . К западу от города Карачи находится мыс Монзе , местное название которого Рас Муари , который представляет собой район, характеризующийся морскими скалами, скалистыми песчаниковыми мысами и пляжами.

Карачи находится очень близко к крупной линии разлома, где Индийская тектоническая плита встречается с Аравийской тектонической плитой . ^[121] Однако Карачи находится недалеко от западного края Индийской плиты, на Индо-Гагнетической равнине. В пределах города Карачи находятся два небольших хребта: холмы Хаса и холмы Мулри , которые лежат на северо-западе и служат барьером между Северным Назимабадом и Оранги . ^[122] Холмы Карачи бесплодны и являются частью более крупного хребта Киртар , и имеют максимальную высоту 528 метров (1732 фута). ^[123]

Между холмами находятся широкие прибрежные равнины, перемежающиеся сухими руслами рек и водными каналами. Карачи развивался вокруг рек Малир и Льяри , причем берег Льяри является местом поселения Колачи . К востоку от Карачи лежит пойма реки Инд . ^[124]

В Карачи тропический полузасушливый климат ( Кеппен : BSh ), ранее климат пустыни , с преобладанием длинного «летнего сезона», смягчаемого океаническим влиянием Аравийского моря . В городе среднегодовой уровень осадков (около 296 мм (12 дюймов) в год), большая часть которых приходится на сезон муссонов с конца июня по сентябрь . Лето жаркое и влажное, и Карачи подвержен смертоносным волнам тепла. За последние 20 лет количество осадков стало более обильным. Тропические штормы и грозы, а также наводнения становятся все более распространенными, особенно во время летнего муссона. ^[125] С другой стороны, прохладные морские бризы обычно приносят облегчение в жаркие летние месяцы. Система раннего оповещения на основе текстовых сообщений предупреждает людей о необходимости принятия мер предосторожности и помогает предотвратить смертельные случаи во время необычно сильной волны тепла или грозы. ^[126] Зимний климат сухой и длится с декабря по февраль. Зимой сухо и приятно по сравнению с теплым жарким сезоном, который следует за ним, который начинается в марте и длится до октября. Близость к морю поддерживает уровень влажности на почти постоянном уровне круглый год. Таким образом, климат похож на влажный тропический климат, за исключением небольшого количества осадков и случайных температур, значительно превышающих 100 F (38 C) из-за влияния пустыни Тар, расположенной неподалеку, недалеко от границы с Индией.

Самый высокий годовой уровень осадков в городе составил около 750-850 мм, зафиксированный в конце 1970-х годов. Самый высокий месячный уровень осадков в городе, 19 дюймов (480 мм), выпал в июле 1967 года. ^{[127] [128]} Самый высокий уровень осадков в городе за 24 часа выпал 7  августа 1953 года, когда на город обрушилось около 278,1 миллиметров (10,95 дюйма) дождя, что привело к сильному наводнению. ^[129]

Самая высокая зарегистрированная температура в Карачи составила 48,0 °C (118,4 °F) и была зафиксирована 22 и 23 апреля 2017 года ^[130] , а самая низкая — 0 °C (32 °F) — была зафиксирована 21 января 1934 года ^[128].

Вид на дорогу II Chundrigar Road с южной точки обзора, выходящей на ручей Чинна .

Город изначально развивался вокруг гавани Карачи и во многом обязан своим ростом своей роли морского порта в конце 18 века, ^[135] в отличие от тысячелетних городов Пакистана, таких как Лахор , Мултан и Пешавар . Район Митадар в Карачи представляет собой территорию Колачи до британского правления.

Британский Карачи был разделен на «Новый город» и «Старый город», причем британские инвестиции были сосредоточены в основном на Новом городе. ^[93] Старый город был в значительной степени не спланированным районом, в котором проживало большинство коренных жителей города и который не имел доступа к системам канализации, электричеству и воде. ^[93] Новый город был разделен на жилые, коммерческие и военные районы. ^[93] Учитывая стратегическую ценность города, британцы развили кантонмент Карачи как военный гарнизон в Новом городе, чтобы помочь британским военным усилиям в Первой англо-афганской войне . ^[93] Развитие города в основном ограничивалось районом к северу от ручья Чинна до обретения независимости, хотя прибрежный район Клифтон также был застроен как шикарное место при британцах, и его большие бунгало и поместья остаются одними из самых желанных объектов недвижимости города. Вышеупомянутые исторические районы образуют старейшие части Карачи и содержат его самые важные памятники и правительственные здания, при этом на II Chundrigar Road находится большинство банков Пакистана, включая Habib Bank Plaza, который был самым высоким зданием Пакистана с 1963 по начало 2000-х годов. ^[2] Расположенный на прибрежной равнине к северо-западу от исторического центра Карачи, находится обширный район Orangi . К северу от исторического центра находится в основном район среднего класса Назимабад и район Северный Назимабад для представителей высшего среднего класса , которые были застроены в 1950-х годах. К востоку от исторического центра находится район, известный как Defence , обширный высококлассный пригород, разработанный и управляемый пакистанской армией . Прибрежные равнины Карачи вдоль Аравийского моря к югу от Клифтона также были застроены гораздо позже в рамках более масштабного проекта Defense Housing Authority. Городские границы Карачи также включают несколько островов, включая острова Баба и Бхит , Ойстер-Рокс и Манора , бывший остров, который теперь соединен с материком тонкой 12-километровой отмелью , известной как Сэндспит . ^[123] Гулистан-и-Джохар , Гульшан-и-Икбал , Федеральный район Б. , Малир , Ландхи и Коранги были застроены после 1970 года. Город описывается как разделенный на секции для тех, кто может позволить себе жить в запланированных районах с доступом к городским удобствам, и тех, кто живет в незапланированных сообществах с недостаточным доступом к таким услугам.^[136] 35% жителей Карачи живут в незапланированных поселениях. ^[136]

Будучи крупнейшим городом, Карачи также является финансовой и коммерческой столицей Пакистана. ^[137] После обретения Пакистаном независимости Карачи стал центром экономики страны и остается крупнейшей городской экономикой Пакистана, несмотря на экономический застой, вызванный социально-политическими беспорядками в конце 1980-х и 1990-х годах. Город является центром экономического коридора, простирающегося от Карачи до близлежащих Хайдарабада и Татты . ^[138]

По состоянию на 2021 год ^[update]ВВП Карачи (ППС) оценивался в 190 миллиардов долларов США с годовым темпом роста 5,5%. ^{[139] [38]} На долю Карачи приходится 90% ВВП Синда ^{[140] [141] [142] [143]} и около 25% от общего ВВП Пакистана. ^{[40] [41]} В городе большая неформальная экономика , которая обычно не отражается в оценках ВВП. ^[144] Неформальная экономика может составлять до 36% от общей экономики Пакистана по сравнению с 22% от экономики Индии и 13% от экономики Китая. ^[145] В неформальном секторе занято до 70% рабочей силы города. ^[146] В 2018 году отчет Global Metro Monitor оценил экономику Карачи как наиболее эффективную столичную экономику в Пакистане. ^[147]

Сегодня, наряду с продолжающимся экономическим ростом Пакистана, Карачи теперь занимает третье место в мире по росту потребительских расходов, а его рынок, как ожидается, увеличится на 6,6% в реальном выражении в 2018 году ^[148]. Он также входит в число ведущих городов мира по ожидаемому увеличению числа домохозяйств (1,3 миллиона домохозяйств) с годовым доходом свыше 20 000 долларов США, измеренным по обменному курсу ППС, к 2025 году. ^[149] В Глобальном отчете по прямым иностранным инвестициям за 2017/2018 годы, опубликованном Financial Times, Карачи входит в десятку лучших городов Азиатско-Тихоокеанского региона будущего для стратегии прямых иностранных инвестиций. ^[150] По словам Анатоля Ливена, экономический рост Карачи является результатом притока мухаджиров в Карачи в конце 1940-х и начале 50-х годов. ^[151]

Большинство государственных и частных банков Пакистана имеют штаб-квартиры на улице II Chundrigar Road в Карачи , которая известна как «Пакистанский Уолл-стрит» ^[2] , при этом большой процент денежных потоков в экономике Пакистана проходит по улице II Chundrigar Road. Большинство крупных иностранных многонациональных корпораций, работающих в Пакистане, имеют свои штаб-квартиры в Карачи. Карачи также является домом для Пакистанской фондовой биржи , которая была оценена как самая эффективная фондовая биржа Азии в 2015 году вслед за повышением статуса Пакистана до статуса развивающегося рынка по версии MSCI ^[152] .

Карачи был пионером в области кабельных сетей в Пакистане с самой сложной из кабельных сетей любого города Пакистана, ^[153] и видел расширение информационно-коммуникационных технологий и электронных средств массовой информации . Город стал центром аутсорсинга программного обеспечения для Пакистана. ^{[ необходима ссылка ]} Несколько независимых теле- и радиостанций базируются в Карачи, включая Business Plus , AAJ News , Geo TV , KTN , ^[154] Sindh TV , ^[155] CNBC Pakistan , TV ONE , Express TV , ^[156] ARY Digital , Indus Television Network, Samaa TV , Abb Takk News , Bol TV и Dawn News , а также несколько местных станций.

Промышленность составляет большую часть экономики Карачи, в городе расположены несколько крупнейших компаний Пакистана, занимающихся текстилем, цементом, сталью, тяжелым машиностроением, химикатами и продуктами питания. ^[157] В городе сосредоточено около 30 процентов производственного сектора Пакистана, ^{[42] и производится около 42 процентов} добавленной стоимости Пакистана в крупномасштабном производстве. ^[158] По крайней мере 4500 промышленных предприятий формируют формальную промышленную экономику Карачи. ^[159] В неформальном производственном секторе Карачи занято гораздо больше людей, чем в формальном секторе, хотя косвенные данные свидетельствуют о том, что задействованный капитал и добавленная стоимость от таких неформальных предприятий намного меньше, чем у предприятий формального сектора. ^[160] По оценкам, 63% рабочей силы Карачи занято в торговле и производстве. ^[138]

Зона экспортной обработки Карачи, SITE, Korangi , промышленная зона Northern Bypass, Bin Qasim и North Karachi являются крупными промышленными зонами в Карачи. ^[161] Экспоцентр Карачи также дополняет промышленную экономику Карачи, проводя региональные и международные выставки. ^[162]

Как место расположения крупнейших портов Пакистана и значительной части его производственной базы, Карачи вносит большую долю в собираемые налоговые поступления Пакистана. Поскольку большинство крупных транснациональных корпораций Пакистана базируются в Карачи, подоходный налог платится в городе, даже если доход может быть получен из других частей страны. ^[174] Как место расположения двух крупнейших портов страны, пакистанские таможенники собирают большую часть федеральных пошлин и тарифов в портах Карачи, даже если этот импорт предназначен для одной из других провинций Пакистана. ^[175] Примерно 25% национального дохода Пакистана генерируется в Карачи. ^[40]

Согласно ежегоднику Федерального налогового управления за 2006–2007 годы, налоговые и таможенные подразделения в Карачи отвечали за 46,75% прямых налогов, 33,65% федерального акцизного налога и 23,38% внутреннего налога с продаж. ^[176] На Карачи приходится 75,14% таможенных пошлин и 79% налога с продаж на импорт, ^[176] и собирает 53,38% от общего объема поступлений Федерального налогового управления, из которых 53,33% составляют таможенные пошлины и налог с продаж на импорт. ^{[176] [177]}

Карачи — самый многообразный в языковом, этническом и религиозном отношении город в Пакистане. ^[22] Город представляет собой плавильный котел этнолингвистических групп со всего Пакистана, а также мигрантов из других частей Азии. Перепись 2017 года насчитала население Карачи в 14 910 352 человека, увеличившись на 2,49% в год с момента переписи 1998 года, которая зафиксировала население Карачи примерно в 9,3 миллиона человек. ^[178] Жители города упоминаются под демонимом Karachiite на английском языке и Karāchīwālā на урду.

В Карачи проживает наибольшее количество носителей урду в Пакистане. ^{[153] [179]} Согласно переписи 2023 года, языковая структура округа Карачи выглядит следующим образом:

К категории «другие» относятся 653 727 человек, говорящих на языке хиндко , 75 993 человека, говорящих на языке брахуи , 50 982 человека, говорящих на языке кашмири , 30 375 человек, говорящих на языке мевати , 26 906 человек, говорящих на языке балти , 14 073 человека, говорящего на языке кохистани , 21 860 человек, говорящих на языке шина , 614 человек, говорящих на языке калаша , и 943 165 человек, говорящих на других языках ^[184] Кутчи , ^[185] Гуджарати , Мемони , Бурушаски , Марвари , Дари , Макрани , Ховар , Хазараги , Бенгальцы , Конкани и другие. ^[186]

В конце 19 века население Карачи оценивалось в 105 000 человек. ^[187] К началу независимости Пакистана в 1947 году население города оценивалось в 400 000 человек. ^[22] Население города резко возросло с прибытием сотен тысяч мусульманских беженцев из недавно получившей независимость Республики Индия . ^[188] Быстрый экономический рост после обретения независимости привлек дополнительных мигрантов со всего Пакистана и Южной Азии. ^[31] Перепись 2017 года показала, что население Карачи составляет 14 910 352 человека, что на 2,49% больше в год с момента переписи 1998 года, когда население Карачи составляло около 9,3 миллиона человек. ^[178]

Более низкие, чем ожидалось, цифры численности населения по переписи говорят о том, что плохая инфраструктура Карачи, ситуация с правопорядком и ослабленная экономика по сравнению с другими частями Пакистана сделали город менее привлекательным для иммиграции, чем считалось ранее. ^[178] Эта цифра оспаривается всеми основными политическими партиями Синда . ^{[189] [190] [191]} Население Карачи выросло на 59,8% с момента переписи 1998 года до 14,9 миллионов, в то время как город Лахор вырос на 75,3% ^[192]  - хотя переписной округ Карачи не менялся провинциальным правительством с 1998 года, в то время как Лахор был расширен правительством Пенджаба, ^[192] что привело к тому, что часть роста Карачи произошла за пределами переписных границ города. ^[178] Население Карачи росло со скоростью 3,49% между переписью 1981 и 1998 годов, что привело многих аналитиков к оценке населения Карачи в 2017 году примерно в 18 миллионов, экстраполируя продолжающийся ежегодный темп прироста в 3,49%. Некоторые ожидали, что население города составит от 22 до 30 миллионов, ^[178] что потребовало бы ускорения ежегодного темпа прироста до 4,6% и 6,33%. ^[178]

Политические партии провинции предположили, что население города было занижено в преднамеренной попытке подорвать политическую власть города и провинции. ^[197] Сенатор Тадж Хайдер от ПНП заявил, что у него есть официальные документы, показывающие, что население города составляло 25,6 миллиона человек в 2013 году, ^[197] в то время как Бюро статистики Синда, часть провинциальной администрации, возглавляемой ПНП, оценило население Карачи в 2016 году в 19,1 миллиона человек. ^[198]

По данным переписи населения 2023 года, с плотностью населения 55 396,01 жителей на квадратный километр, Центральный Карачи является самым густонаселенным районом из семи округов Карачи, а также всего Пакистана.

Самые старые части современного Карачи отражают этнический состав первого поселения, причем белуджи и синдхи продолжают составлять большую часть района Льяри, ^[23] хотя многие из жителей являются относительно недавними мигрантами. После раздела большое количество индуистов покинуло Пакистан и перебралось в недавно получивший независимость Доминион Индия (позже Республика Индия), в то время как больший процент мусульманских мигрантов и беженцев из Индии поселился в Карачи. Город вырос на 150% в течение десятилетнего периода между 1941 и 1951 годами с новыми прибывшими из Индии, ^[201] которые составляли 57% населения Карачи в 1951 году. ^[202] Город теперь считается плавильным котлом Пакистана и является самым разнообразным городом страны. ^[23]

Карачи — крупнейший город, говорящий на бенгальском языке , за пределами региона Бенгалия .

В 2011 году в городе проживало около 2,5 миллионов иностранных мигрантов, в основном из Афганистана , Бангладеш , Мьянмы и Шри-Ланки . ^[203]

Большая часть населения Карачи происходит от урдуговорящих мигрантов и беженцев из Северной Индии, которые стали известны по арабскому термину «мигрант»: мухаджиры . Первые мухаджиры Карачи прибыли в 1946 году после Великих Калькуттских убийств и последующих беспорядков в Бихаре 1946 года . ^[204] Богатые индусы города выступали против переселения беженцев рядом с их домами, и поэтому многие беженцы были размещены в старых и более перегруженных частях Карачи. ^[205] После раздела город стал свидетелем большого притока мухаджиров, которых привлекал портовый город и недавно назначенная федеральная столица из-за возможностей трудоустройства в сфере «белых воротничков». ^[206] Мухаджиры продолжали мигрировать в Пакистан в течение 1950-х и начала 1960-х годов, ^[207] причем Карачи оставался основным местом назначения индийских мусульманских мигрантов на протяжении всех этих десятилетий. ^[207] По данным переписи 2017 года, община мухаджиров, говорящих на урду, составляет чуть менее 45% населения города. ^[192] Мухаджиры составляют основную часть среднего класса Карачи. ^[23]

Карачи является домом для широкого круга не урдуговорящих мусульманских народов из того, что сейчас является Республикой Индия . В городе проживает значительная община беженцев, говорящих на гуджарати , маратхи и конкани . ^[23] Карачи также является домом для нескольких тысяч членов сильной общины малабарских мусульман из Кералы в Южной Индии . ^[208] Эти этнолингвистические группы ассимилируются в урдуговорящем сообществе. ^[209]

В период быстрого экономического роста в 1960-х годах большое количество пуштунов из Северо-Западной пограничной провинции мигрировало в Карачи вместе с беженцами-пуштунами из Афганистана, обосновавшимися в Карачи в 80-х годах. ^{[210] [211] [212] [213] [214]} Карачи является домом для крупнейшего в мире городского пуштунского населения, ^[215] с большим количеством пуштунских граждан, чем в Пешаваре . ^{[2] [215]} Пуштуны из Афганистана считаются самой консервативной общиной. ^{[2] Пуштуны из} долины Сват в Пакистане , напротив, обычно считаются более либеральными в социальных взглядах. ^[2] Пуштунская община составляет основную часть рабочих и перевозчиков. ^[216] Анатоль Ливен из Джорджтаунского университета в Катаре писал, что из-за того, что в городе поселились пуштуны, «Карачи (а не Кабул, Кандагар или Пешавар) является крупнейшим пуштунским городом в мире». ^[217]

Мигранты из Пенджаба начали селиться в Карачи в больших количествах в 1960-х годах и сейчас составляют примерно 14% населения Карачи. ^[2] Сообщество формирует основную часть полиции города. ^[2] Основная часть христианской общины Карачи, которая составляет 2,5% населения города, — пенджабцы. ^[218]

Несмотря на то, что город является столицей провинции Синд, только 6–8% населения города составляют синдхи. ^[2] Синдхи составляют большую часть муниципальной и провинциальной бюрократии. ^[2] 4% населения Карачи говорят на белуджском языке как на родном, хотя большинство носителей белуджского языка являются потомками шиди — общины, корни которой уходят в Африку. ^[2]

После индо-пакистанской войны 1971 года и обретения Бангладеш независимости в город прибыли тысячи урдуговорящих бихарцев , предпочитающих оставаться пакистанцами, а не жить в новой независимой стране. Большое количество бенгальцев также мигрировало из Бангладеш в Карачи в периоды экономического роста в 1980-х и 1990-х годах. В настоящее время в Карачи проживает около 2,5–3  миллионов этнических бенгальцев, проживающих в Пакистане . ^{[34] [35] Беженцы} рохинджа из Мьянмы , которые говорят на диалекте бенгали и иногда считаются бенгальцами, также живут в городе. В Карачи проживает около 400 000 жителей рохинджа . ^{[219] [220]} Масштабная миграция рохинджа в Карачи сделала Карачи одним из крупнейших центров населения рохинджа в мире за пределами Мьянмы. ^[221]

Мигранты из Центральной Азии из Узбекистана и Кыргызстана также поселились в городе. ^[222] Домашние работники из Филиппин работают в шикарных районах Карачи, в то время как многие учителя города родом из Шри-Ланки . ^[222] Многие шриланкийцы переехали в Карачи из-за экономического кризиса 2022 года в Шри-Ланке. Экспатрианты из Китая начали мигрировать в Карачи в 1940-х годах, чтобы работать стоматологами, поварами и сапожниками, в то время как многие из их потомков продолжают жить в Пакистане. ^{[222] [223]} Китайцы также достигли Карачи после 2015 года в большом количестве из-за проекта CPEC . Город также является домом для небольшого числа британских и американских экспатриантов. ^[224]

Во время Второй мировой войны около 3000 польских беженцев из Советского Союза , некоторые польские семьи решили остаться в городе после раздела. ^{[225] [226]} После раздела в Карачи также когда-то проживало значительное сообщество беженцев из послереволюционного Ирана . ^[222]

Карачи — религиозно однородный город, более 96 процентов населения которого исповедуют ислам. ^[228] Карачицы придерживаются многочисленных сект и подсект ислама , а также протестантского христианства и общины гоанских католиков . В городе также проживает большое количество индуистов и небольшая община зороастрийцев и парсов . По словам Николы Хана, Карачи также является крупнейшим мусульманским городом в мире. ^[229] До обретения Пакистаном независимости в 1947 году религиозный состав города оценивался следующим образом: 51,1% — индуисты, 42,3% — мусульмане, а оставшиеся 7% — в основном христиане (как британцы, так и местные жители), сикхи, джайны и небольшое количество евреев. ^[230] После обретения Пакистаном независимости подавляющее большинство синдхского индуистского населения Карачи уехали в Индию, в то время как мусульманские беженцы из Индии, в свою очередь, поселились в городе. Эта массовая миграция кардинально изменила религиозный состав города.

Религиозные группы в городе Карачи (1872−2023) ^[a]

Религиозная группа	1872 [232]		1881 [233]		1891 [234]		1901 [235] [236]		1911 [237] [238]		1921 [239] [240]		1931 [241] [242]		1941 [231]		2017 [243]		2023 [244]
	Поп.	%	Поп.	%	Поп.	%	Поп.	%	Поп.	%	Поп.	%	Поп.	%	Поп.	%	Поп.	%	Поп.	%
ислам	33,018	55.81%	38,946	52.94%	52,957	50,34%	60,003	51.43%	74,075	48,76%	100,436	46.31%	122,847	46.61%	162,447	42.01%	14,382,744	96.63%	18,189,474	96.53%
индуизм	23,157	39,14%	24,617	33,47%	44,503	42.3%	48,169	41.29%	66,038	43,47%	100,683	46.42%	120,595	45,76%	192,831	49,87%	156,452	1,05%	211,138	1,12%
христианство	2,223	3,76%	4,161	5.66%	5,986	5.69%	6,098	5.23%	7,936	5.22%	9,649	4,45%	12,765	4,84%	11,088	2.87%	329,702	2.22%	416,309	2.21%
зороастризм	748	1,26%	937	1,27%	1,375	1,31%	1,823	1,56%	2,165	1,43%	2,702	1,25%	3,334	1,26%	—	—	—	—	1,435	0,01%
иудаизм	7	0,01%	—	—	128	0,12%	349	0,3%	535	0,35%	645	0,3%	943	0,36%	—	—	—	—	—	—
джайнизм	4	0,01%	9	0,01%	99	0,09%	125	0,11%	647	0,43%	1,118	0,52%	629	0,24%	3,214	0,83%	—	—	—	—
Племенной	0	0%	—	—	32	0,03%	0	0%	0	0%	4	0%	135	0,05%	—	—	—	—	—	—
Сикхизм	0	0%	—	—	0	0%	0	0%	—	—	1,425	0,66%	2,254	0,86%	5,835	1,51%	—	—	2,299	0,01%
буддизм	0	0%	—	—	0	0%	0	0%	—	—	41	0,02%	53	0,02%	—	—	—	—	—	—
Ахмадийя	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	8,751	0,06%	7,948	0,04%
Другие	0	0%	4,890	6,65%	119	0,11%	96	0,08%	507	0,33%	180	0,08%	10	0%	11,240	2.91%	6,753	0,05%	15,241	0,08%
Общая численность населения	59,157	100%	73,560	100%	105,199	100%	116,663	100%	151,903	100%	216,883	100%	263,565	100%	386,655	100%	14,884,402	100%	18,843,844	100%

Карачи в подавляющем большинстве мусульманское население , ^[2] хотя город является одним из самых светских городов Пакистана. ^{[23] [24] [25]} Примерно 85% мусульман Карачи являются суннитами , а 15% — шиитами . ^{[245] [246] [247]} Сунниты в основном следуют ханафитской школе юриспруденции , при этом суфизм влияет на религиозные практики, поощряя почитание суфийских святых, таких как Абдулла Шах Гази и Мева Шах . Шииты в основном являются двунадесятниками , со значительным исмаилитским меньшинством, которое далее подразделяется на низаритов , мусталитов , давуди бохра и сулейманитов . В Карачи насчитывается более 3000 мечетей, наиболее известные из которых — мечеть Гранд-Джамия , мечеть Байтул-Мукаррам , Масджид-э-Туба и Мемон-Масджид .

Примерно 2,2% населения Карачи являются христианами. ^{[248] [249] [250]} Христианская община города в основном состоит из пенджабских христиан и общины гоанских католиков , которые, как правило, более образованы и более состоятельны, чем их пенджабские единоверцы. ^[251] Они основали шикарный город Цинциннатус в Гарден-Ист как гоанский анклав. Гоанская община существует с 1820 года и насчитывает, по оценкам, 12 000–15 000 человек. ^[252] Карачи обслуживается собственной архиепархией, римско-католической архиепархией Карачи .

В то время как большая часть индуистского населения города массово уехала в Индию после обретения Пакистаном независимости, в Карачи по-прежнему есть большая индуистская община с предполагаемым населением в 250 000 человек на основе данных 2013 года ^[253] с несколькими действующими храмами в центре Карачи. Индуистская община разделена на более богатую группу синдхов-индуистов и небольшую группу пенджабских индуистов , которая составляет часть образованного среднего класса Карачи, в то время как более бедные индуисты раджастханского и марварийского происхождения составляют другую часть и обычно служат чернорабочими и поденными рабочими. Более состоятельные индуисты живут в основном в Клифтоне и Саддаре , в то время как более бедные живут и имеют храмы в Нараянпуре и Льяри . Многие улицы в центре Карачи по-прежнему сохраняют индуистские названия, особенно в Митадаре , Арам Баге (ранее Рам Баге) и Рамсвами. В Саддаре есть много мандиров, которым более 100 лет.

Богатые и влиятельные парсы Карачи жили в регионе с XII века, хотя современная община датируется серединой XIX века, когда они служили военными подрядчиками и агентами комиссариата британцев. ^[254] Дальнейшие волны иммигрантов-парсов из Персии поселились в городе в конце XIX века. ^[255] Население парсов в Карачи и по всей Южной Азии постоянно сокращается из-за низкой рождаемости и миграции в западные страны. ^[256]

В 2023 году, по данным переписи 2023 года , в Карачи осталось около 1435 парсов . ^[257]

Карачи обслуживается дорожной сетью, длина которой оценивается примерно в 15 500 километров (9 600 миль) ^[258] , обслуживающей около 5 миллионов транспортных средств в день.

Карачи обслуживается 6 коридорами без сигналов, которые спроектированы как городские скоростные дороги, позволяющие транспорту преодолевать большие расстояния без необходимости останавливаться на перекрестках и светофорах. 16-километровая (10 миль) дорога Карсаз соединяет музей PAF в центре Карачи с промышленной зоной SITE . Дорога Рашида Минхаса соединяет город Сурджани с городом Шах Фейсал на протяжении 20 км. 19-километровая (12 миль) университетская дорога соединяет городской центр Карачи с пригородом Гулистан-и-Джохар . 18-километровая (11 миль) дорога Шахра-и-Фейсал соединяет район Садар в Карачи с международным аэропортом Джинна . 18-километровая (11 миль) дорога Шахра-и-Пакистан соединяет центр города с федеральной зоной B. 18-километровая (11 миль) дорога Шер Шах Сури соединяет центр города с Назимабадом .

Lyari Expressway — это 16-километровая трасса с контролируемым доступом вдоль реки Льяри . Эта платная трасса предназначена для разгрузки заторов в городе. К северу от Карачи проходит 39-километровая объездная дорога Карачи (M10), которая обходит город, соединяя автомагистраль M-9 с национальной автомагистралью N25 . В настоящее время строится 39-километровая (24 мили) скоростная автомагистраль Malir Expressway вдоль реки Малир . Она свяжет DHA Карачи с городом Малир в Карачи и закончится в Катхоре на автомагистрали M-9.

Карачи является конечной точкой автомагистрали М-9 , которая соединяет Карачи с Хайдарабадом . Автомагистраль М-9 является частью более крупной общенациональной сети автомагистралей, многие из которых были построены в рамках проекта Китайско-Пакистанского экономического коридора . Из Хайдарабада автомагистрали обеспечивают высокоскоростной доступ ко всем крупным городам Пакистана, включая Пешавар , Исламабад , Лахор , Мултан и Фейсалабад .

Карачи также является конечной точкой национального шоссе N-5 , которое соединяет город с исторической средневековой столицей Синда, Таттой . Оно обеспечивает дальнейшие связи с северным Пакистаном и афганской границей около Торкхама . Национальное шоссе N-25 соединяет Карачи с Кветтой , столицей Белуджистана. Национальное шоссе N-10 соединяет Карачи с новым портовым городом Гвадар .

Карачи связан железной дорогой с остальной частью страны через Pakistan Railways . Karachi City Station и Karachi Cantonment Railway Station являются двумя основными железнодорожными станциями города. ^[2] В городе есть международное железнодорожное сообщение, Thar Express , которое связывает Karachi Cantonment Station со станцией Bhagat Ki Kothi в Джодхпуре , Индия. ^[259]

Железнодорожная система также обрабатывает грузы, связывающие порт Карачи с пунктами назначения в глубине страны на севере Пакистана. ^[260] Город является конечной станцией для железной дороги Main Line-1 , которая соединяет Карачи с Пешаваром. Железнодорожная сеть Пакистана, включая железную дорогу Main Line-1, модернизируется в рамках Китайско-Пакистанского экономического коридора , что позволяет поездам отправляться из Карачи и следовать по пакистанским железным дорогам со средней скоростью 160 км/ч (100 миль/ч) по сравнению с текущей средней скоростью 80 км/ч (50 миль/ч). ^[261]

Правительство Пакистана разрабатывает проект метробуса в Карачи , который представляет собой 6-линейную линию протяженностью 150 км ( 93+1 ⁄ 4 мили)система скоростного автобусного сообщения . ^[262] Проект Metrobus был открыт тогдашним премьер-министром Навазом Шарифом 25 февраля 2016 года. Шариф сказал, что «проект будет красивее, чем Lahore Metro Bus». ^[263] Оранжевая и зеленая линии работают, а красная линия находится в стадии строительства.

В 2022 году правительство провинции запустило Peoples Bus Service с парком более 100 автобусов, которые курсируют по 12 различным маршрутам по номинальной стоимости. Автобусы оснащены кондиционерами, Wi-Fi, имеют приоритетные места для инвалидов и пожилых людей и доступны для инвалидных колясок.

Красные автобусы предназначены для широкой публики. Розовые автобусы предназначены только для женщин. Белые автобусы — это экологически чистые электрические автобусы со специальными зарядными станциями.

Karachi Circular Railway — частично действующая региональная система общественного транспорта в Карачи, которая обслуживает столичный район Карачи . KCR полностью функционировала в период с 1969 по 1999 год. С 2001 года велись поиски путей восстановления железной дороги и перезапуска системы. ^{[264] [265]} В ноябре 2020 года KCR частично возобновила свою деятельность. ^[266]

KCR был включен в CPEC Шехбазом Шарифом , и строительство началось в 2022 году. Существующие 43-километровые пути и станции KCR будут полностью перестроены в автоматизированную систему скоростного транспорта с электропоездами . Маршрут не будет изменен, однако вдоль него будет построено множество подземных переходов и мостов, чтобы исключить 22-уровневые переезды. Новый KCR будет похож на оранжевый поезд Лахора . Новый KCR будет иметь совместные станции с метробусом Карачи в точках пересечения. Проект будет введен в эксплуатацию к 2025 году.

С узловым пунктом на станции Карачи-Сити на II Chundrigar Road , KCR соединит центр города с несколькими промышленными, коммерческими и жилыми районами в пределах города. ^[267]

Трамвайное сообщение было начато в 1884 году в Карачи, но было закрыто в 1975 году. ^{[268] [269]} Однако возрождение трамвайного сообщения предложено администратором Карачи Ифтихаром Али. Турция предложила помощь в возрождении и запуске современного трамвайного сообщения в Карачи. ^[270]

Международный аэропорт Джинна в Карачи является самым загруженным аэропортом Пакистана с общим числом пассажиров 7,2 миллиона в 2018 году. Текущая структура терминала была построена в 1992 году и разделена на международную и внутреннюю секции. Аэропорт Карачи служит хабом для флагманского авиаперевозчика Pakistan International Airlines ( PIA), а также для Air Indus , Serene Air и airblue . Аэропорт предлагает беспосадочные рейсы в пункты назначения по всей Восточной Азии, Южной Азии, Юго-Восточной Азии, Центральной Азии, государствам Персидского залива , Европе и Северной Америке. ^{[271] [272]}

Крупнейшими судоходными портами в Пакистане являются порт Карачи и близлежащий порт Касим , первый из которых является старейшим портом Пакистана. Порт Касим расположен в 35 километрах (22 милях) к востоку от порта Карачи в устье реки Инд . Эти порты обрабатывают 95% торговых грузов Пакистана в иностранные порты и из них. Эти морские порты имеют современные сооружения, которые включают обработку насыпных грузов, контейнеры и нефтяные терминалы. ^[273] Порты являются частью Морского шелкового пути . ^[274]

В Карачи существует раздробленная система гражданского управления. Городская территория разделена на шесть районных муниципальных корпораций: Восточный Карачи , Западный Карачи , Центральный Карачи , Южный Карачи , Малир , Коранги. Каждый район далее разделен на 22–42 профсоюзных комитета. Каждый профсоюзный комитет представлен семью избранными представителями, четверо из которых могут быть общими кандидатами любого происхождения; остальные три места зарезервированы для женщин, религиозных меньшинств и представителя профсоюза или крестьянина-фермера.

Городская территория Карачи также включает шесть военных городков , которые находятся под непосредственным управлением пакистанских военных и включают некоторые из самых востребованных объектов недвижимости в Карачи.

Ключевые гражданские органы, такие как Управление водоснабжения и канализации Карачи и KBCA (Управление по контролю за строительством Карачи), среди прочих, находятся под прямым контролем правительства Синда . ^[275] Кроме того, орган городского планирования Карачи для незастроенных земель, Управление развития Карачи , находится под контролем правительства, в то время как два новых органа городского планирования, Управление развития Льяри и Управление развития Малир, были возрождены правительством Пакистанской народной партии в 2011 году — предположительно, для покровительства своим избирательным союзникам и банкам голосования. ^[276]

В ответ на эпидемию холеры в 1846 году британскими администраторами был организован Совет по охране природы Карачи для контроля за ее распространением. ^{[277] [278]} В 1852 году совет стал Муниципальной комиссией Карачи, а в следующем году — Муниципальным комитетом Карачи . ^[277] Закон о муниципалитетах города Карачи 1933 года преобразовал администрацию города в Муниципальную корпорацию Карачи с мэром, заместителем мэра и 57 советниками. ^[277] В 1976 году этот орган стал Столичной корпорацией Карачи . ^[277]

В 1900-х годах Карачи увидел свой главный проект по благоустройству под руководством мэра Харчандрая Вишандаса . В рамках этого проекта были созданы новые дороги, парки, жилые и рекреационные зоны. В 1948 году была создана Федеральная столичная территория Пакистана, включающая приблизительно 2103 км ² (812 кв. миль) Карачи и прилегающих районов, но она была объединена с провинцией Западный Пакистан в 1959 году. ^[279] В 1960 году Карачи и округ Ласбела объединились, чтобы создать округ Карачи-Бела. В 1972 году округ Ласбела был переведен в округ Калат , а столичный район Карачи был разделен на три (03) округа: Восточный , Западный и Южный . В 1996 году столичный район Карачи снова был разделен на два (02) округа: Центральный и Малир , каждый со своей собственной муниципальной корпорацией. ^[277]

В 2001 году во время правления генерала Первеза Мушаррафа пять округов Карачи были объединены в городской округ Карачи с трехуровневой структурой. Два самых местных уровня состоят из 18 городов и 178 союзных советов . ^[280] Каждый уровень был сосредоточен на выборных советах с некоторыми общими членами для обеспечения «вертикальной связи» в пределах федерации. ^[281]

Найматулла Хан был первым назимом Карачи в период правления Союза, а Шафик-Ур-Рехман Парача был первым окружным координатором Карачи. Сайед Мустафа Камаль был избран городским назимом Карачи, чтобы сменить Найматуллу Хана на выборах 2005 года, а Насрин Джалил была избрана городским наибом назимом.

В каждом Союзном совете было тринадцать членов, избранных из определенных электоратов: четыре мужчины и две женщины, избранные непосредственно населением в целом; два мужчины и две женщины, избранные крестьянами и рабочими; один член от общин меньшинств; два члена избираются совместно как Союзный мэр ( Назим ) и заместитель Союзного мэра ( Наиб Назим ). ^[282] В состав каждого совета входило до трех секретарей совета и ряд других государственных служащих. Система Союзных советов была ликвидирована в 2011 году.

В июле 2011 года правительство городского округа Карачи вернуло свои первоначальные составные части, известные как районные муниципальные корпорации (DMC). Пять первоначальных DMC: Karachi East , Karachi West , Karachi Central , Karachi South и Malir . В ноябре 2013 года из District East был выделен шестой DMC, округ Коранги . ^{[283] [284] [285] [286] [287]} В августе 2020 года кабинет Синда одобряет формирование седьмого округа в Карачи (округ Кеамари), округ Кеамари был образован путем разделения округа Запад. ^{[288] [289] [290] [291]}

Комитеты каждого округа разрабатывают и обеспечивают соблюдение правил землепользования и зонирования в пределах своего округа. Каждый комитет также управляет водоснабжением, канализацией и дорогами (за исключением 28 основных артерий, которые находятся в ведении Karachi Metropolitan Corporation ). ^[95] Уличное освещение, планирование дорожного движения, правила рынков и вывески также находятся под контролем DMC. Каждый DMC также ведет свой собственный муниципальный архив записей и разрабатывает свой собственный местный бюджет. ^[95]

Муниципальное управление Карачи также находится в ведении Karachi Metropolitan Corporation (KMC), которая отвечает за развитие и содержание основных артерий, мостов, водостоков, нескольких больниц, пляжей, управление твердыми отходами, а также некоторых парков и пожарных служб города. ^[292] В период с 2016 по 2020 год мэром Карачи был Васим Ахтар (2016-2020), а Аршад Хассан занимал должность заместителя мэра; оба работали в составе KMC. Администратором Карачи с 2022 года является Сайед Саиф-ур-Рехман. ^[293] В 2023 году Муртаза Вахаб из PPP был избран мэром Карачи. ^{[7] [294]}

Была создана должность комиссара Карачи , которую занял Ифтихар Али Шалвани. ^[295] Существует шесть военных городков , которые находятся в ведении пакистанской армии и являются одними из самых престижных районов Карачи.

Районы Восточный Карачи Карачи-Уэст Карачи Юг Карачи Центральный Малир Коранги Кемари

Кантонменты А. Военный городок Карачи Б. Клифтон Кантонмент C. Военный городок Коранги-Крик D. Кантонмент Фейсала E. Малир Кантонмент F. Манора Кантонмент

Управление развития Карачи (KDA), наряду с Управлением развития Льяри (LDA) и Управлением развития Малир (MDA), отвечает за развитие большинства неосвоенных земель вокруг Карачи. KDA было создано в 1957 году с задачей управления землями вокруг Карачи, в то время как LDA и MDA были сформированы в 1993 и 1994 годах соответственно. KDA под контролем местного правительства и мэра Карачи в 2001 году, в то время как LDA и MDA были упразднены. Позднее KDA было передано под прямой контроль правительства Синда в 2011 году. LDA и MDA также были возрождены правительством Пакистанской народной партии в то время, предположительно, для покровительства своим избирательным союзникам и банкам голосования. ^[276] Таким образом, городское планирование в Карачи не направляется на местном уровне, а вместо этого контролируется на провинциальном уровне.

Каждая окружная муниципальная корпорация регулирует землепользование в развитых районах, в то время как Управление по контролю за строительством в Синде обеспечивает, чтобы строительство зданий соответствовало правилам строительства и городского планирования. Районы расквартирования и Управление по жилищному строительству в обороне управляются и планируются военными.

Муниципальное водоснабжение находится в ведении Совета по водоснабжению и канализации Карачи (KW&SB), который ежедневно поставляет 640 миллионов галлонов (МГД) в город (исключая городские сталелитейные заводы и порт Касим ), из которых 440 МГД фильтруются/обрабатываются. ^[95] Большая часть поставок поступает из реки Инд , а 90 МГД — из плотины Хаб . ^[95] Водоснабжение Карачи транспортируется в город через сложную сеть каналов, трубопроводов и сифонов с помощью насосных и фильтрационных станций. ^[95] 80% домохозяйств Карачи имеют доступ к водопроводной воде по состоянию на 2022 год ^[update], ^[296] при этом частные водовозы поставляют большую часть воды, необходимой в неформальных поселениях. ^[138] 15% жителей в опросе 2022 года оценили свое водоснабжение как «плохое» или «очень плохое», в то время как 40% выразили обеспокоенность по поводу стабильности водоснабжения. ^[296] К 2022 году, по оценкам, 35 ​​000 человек ежегодно умирали из-за болезней, передающихся через воду. ^[297]

Проект водоснабжения K-IV находится в стадии разработки и оценивается в 876 миллионов долларов. Он соединит озеро Кинджар с Карачи, тем самым устранив дефицит воды в восточной и северной частях города. Ожидается, что он будет ежедневно поставлять в город 650 миллионов галлонов питьевой воды, первая фаза — 260 миллионов галлонов после завершения. ^{[298] [299]}

В ближайшем будущем планируется построить опреснительные установки на побережье Аравийского моря в западной части Карачи. Они решат проблемы нехватки воды в западных частях города, включая район SITE, Шершах и город Оранджи.

98% домохозяйств Карачи подключены к подземной общественной канализационной системе города, ^[296] в значительной степени управляемой Управлением по водоснабжению и канализации Карачи (KW&SB). KW&SB управляет 150 насосными станциями, 25 насыпными резервуарами, более 10 000 километров труб и 250 000 люков. ^[95] Город производит около 472 миллионов галлонов в день (МГД) сточных вод, из которых 417 МГД сбрасываются без очистки. ^[95] KW&SB имеет оптимальную мощность для очистки до 150 МГД сточных вод, но использует только около 50 МГД этой мощности. ^[95] Доступны три очистных сооружения: в городе SITE (Gutter Baghicha), Мехмудабаде и Маурипуре. ^[95] 75% сообщили в 2022 году, что дренажная система Карачи переполнена или забита, ^[296] самый высокий процент среди всех крупных пакистанских городов. ^[296] Части дренажной системы города переполняются в среднем 2–7 раз в месяц, затапливая некоторые городские улицы. ^[296]

Домохозяйства в Оранжи самоорганизовались для установки собственной канализационной системы в рамках пилотного проекта Оранжи ^[300] , общественной организации, основанной в 1980 году. 90% улиц Оранжи теперь подключены к канализационной системе, построенной местными жителями в рамках пилотного проекта Оранжи ^[300] . Жители отдельных улиц несут расходы на канализационные трубы и предоставляют добровольную рабочую силу для прокладки труб ^[300] . Жители также обслуживают канализационные трубы ^[300] , в то время как городская муниципальная администрация построила несколько основных и дополнительных труб для сети ^[300] . В результате OPP 96% жителей Оранжи имеют доступ к туалету ^{[300] .}

Совет по управлению твердыми отходами Синда (SSWMB) отвечает за сбор и утилизацию твердых отходов не только в Карачи, но и по всей провинции. В Карачи самый высокий процент жителей в Пакистане, которые сообщают, что их улицы никогда не убираются — 42% жителей Карачи сообщают, что их улицы никогда не убираются, по сравнению с 10% жителей Лахора . ^[296] Только 17% жителей Карачи сообщают о ежедневной уборке улиц, по сравнению с 45% в Лахоре. ^[296] 69% жителей Карачи полагаются на частные службы по вывозу мусора, ^[296] и только 15% полагаются на муниципальные службы по вывозу мусора. ^[296] 53% жителей Карачи в опросе 2022 года сообщили, что состояние чистоты их района было либо «плохим», либо «очень плохим». ^[296] по сравнению с 35% в Лахоре , ^[296] и 16% в Мултане . ^[296]

Единственная компания-поставщик электроэнергии в Карачи — K-Electric . Она принадлежала государству, но была приватизирована в 2019 году. Правительство все еще владеет некоторыми акциями. Однако HUBCO — независимый производитель электроэнергии (IPP), владеющий несколькими крупными электростанциями.

Карачи в основном получает электроэнергию от нефтяных, газовых и угольных электростанций, установленных либо на западном побережье, либо в промышленной зоне порта Касим . Недавно построенными угольными электростанциями были электростанция порта Касим мощностью 1320 МВт и угольная электростанция Hub мощностью 1320 МВт. 3 атомные электростанции на западном побережье, а именно KANUPP (K-1, K-2, K-3), также снабжают Карачи. Джимпир , соседний город, имеет ветряные электростанции мощностью более 1000 МВт. Эта мощность будет увеличиваться в будущих расширениях. Предполагается, что на западном побережье будут построены солнечные парки с начальной генерацией 1000 МВт.

75% Карачи получают бесперебойное электроснабжение почти круглый год. 25% районов, включая промышленные зоны, страдают от перебоев с электроснабжением до 6 часов в день из-за дефицита выработки энергии. Перебои с электроснабжением еще больше увеличиваются в пиковый летний сезон и сезон муссонов (с мая по август). Многие трущобы и нерегулируемые районы еще не электрифицированы, поэтому они занимаются кражей электроэнергии, которую местные называют системой Кунда.

Полиция находится под контролем провинциального правительства, а городское правительство не имеет над ней власти. Скорая помощь находится в ведении частных больниц или НПО, наиболее известными из которых являются Edhi, Chhipa и JDC. Пожаротушение находится под контролем местного правительства и имеет достаточное количество пожарных и транспортных средств для быстрой работы во время пожара.

Согласно переписи населения Пакистана 2017 года, Центральный округ является самым грамотным округом среди всех округов Карачи и Синда. Ниже приведен уровень грамотности населения в возрасте 10 лет и старше в шести округах Карачи:

Система начального образования Карачи делится на пять уровней: начальное (классы с первого по пятый); среднее (классы с шестого по восьмой); высшее (классы девятый и десятый, ведущие к аттестату о среднем образовании ); промежуточное (классы одиннадцатый и двенадцатый, ведущие к аттестату о высшем среднем образовании); и университетские программы, ведущие к получению степени магистра и ученой степени. В Карачи есть как государственные, так и частные учебные заведения. Большинство учебных заведений основаны на гендерном принципе от начального до среднего. Университеты в основном являются смешанными.

Несколько школ Карачи, такие как средняя школа Святого Патрика , школа при монастыре Святого Иосифа и английская средняя школа Святого Павла , находятся в ведении христианских церквей и входят в число самых престижных школ Пакистана.

В Карачи расположено несколько крупных государственных университетов. Первый государственный университет Карачи был основан в эпоху британского колониального правления . Sindh Madressatul Islam, основанный в 1885 году, получил статус университета в 2012 году. За созданием Sindh Madressatul Islam последовало создание DJ Sindh Government Science College в 1887 году, а в 2014 году учреждение получило статус университета . Nadirshaw Edulji Dinshaw University of Engineering and Technology (NED) был основан в 1921 году и является старейшим высшим учебным заведением Пакистана. Dow University of Health Sciences был основан в 1945 году и в настоящее время является одним из ведущих медицинских научно-исследовательских учреждений Пакистана.

Университет Карачи , основанный в 1951 году, является крупнейшим университетом Пакистана со студентами численностью 24 000 человек. Институт делового администрирования (IBA), основанный в 1955 году, является старейшей бизнес-школой за пределами Северной Америки и Европы и был создан при технической поддержке Школы Уортона и Университета Южной Калифорнии . Инженерно-технологический университет Дауда , открытый в 1962 году, предлагает программы обучения в области нефтяной, газовой, химической и промышленной инженерии. Инженерный колледж военно-морского флота Пакистана (PNEC), управляемый ВМС Пакистана , связан с Национальным университетом наук и технологий (NUST) в Исламабаде.

Карачи также является домом для многочисленных частных университетов. Университет Ага Хана , основанный в 1983 году, является старейшим частным учебным заведением Карачи и одной из самых престижных медицинских школ Пакистана. Школа искусств и архитектуры долины Инда была основана в 1989 году и предлагает программы обучения в области искусств и архитектуры. Университет Хамдарда является крупнейшим частным университетом в Пакистане с факультетами, включая восточную медицину, медицину, инженерию, фармацевтику и право. Национальный университет компьютерных и новых наук (NUCES-FAST), один из ведущих университетов Пакистана в области компьютерного образования, управляет двумя кампусами в Карачи. Университет Бахрия (BU), основанный в 2000 году, является одним из крупнейших общеобразовательных учреждений Пакистана с кампусами в Карачи, Исламабаде и Лахоре, предлагает программы обучения в области управленческих наук, электротехники, компьютерных наук и психологии. Университет инженерии и технологий имени сэра Сайеда (SSUET) предлагает программы обучения в области биомедицины, электроники, телекоммуникаций и компьютерной инженерии. Karachi Institute of Economic & Technology (KIET) имеет два кампуса в Карачи. Shaheed Zulfiqar Ali Bhutto Institute of Science and Technology (SZABIST), основанный в 1995 году бывшим премьер-министром Беназир Бхутто , управляет кампусом в Карачи. Другие названия включают:

• Университет Икра
• Университет Хабиба
• Университет Доу
• Медицинский и стоматологический колледж Джинна
• Медицинский университет Джинна Синд
• Институт экономики и технологий Карачи
• Объединенный медицинский и стоматологический колледж
• Национальный медицинский колледж Лиакат
• Институт бухгалтеров по учету затрат и управленческому учету Пакистана (ICMAP)
• Институт управления бизнесом (CBM)

• 
  Больница Университета Ага Хана
• 
  Больница Леди Дафферин

Карачи является центром исследований в области биомедицины с не менее чем 30 государственными больницами, 80 зарегистрированными частными больницами и 12 признанными медицинскими колледжами, ^[302] включая больницу Инда, больницу Леди Дафферин , Институт болезней сердца Карачи , ^[303] Национальный институт сердечно-сосудистых заболеваний , ^[304] Гражданскую больницу , ^[305] Объединенный военный госпиталь , ^[306] PNS Rahat , ^[307] PNS Shifa , ^[308] Больницу Университета Ага Хана , Национальную больницу Лиакат , Медицинский центр последипломного образования Джинна , ^[309] Больницу Святого семейства ^[310] и больницу Зиауддина . В 1995 году больница Зиауддина стала местом первой в Пакистане трансплантации костного мозга. ^[311]

Муниципальные власти Карачи в 2017 году запустили новую систему раннего оповещения, которая оповещала жителей города о прогнозируемой волне тепла. Предыдущие волны тепла регулярно уносили жизни в городе, но внедрение системы оповещения не привело к зарегистрированным смертельным случаям, связанным с жарой. ^[126] Во время пандемии COVID-19 2020-2021 годов вакцины были доступны во всех крупных больницах.

В Карачи находится крупнейший торговый центр Пакистана и Южной Азии Lucky One Mall , в котором расположено более двухсот магазинов. ^[312] По данным TripAdvisor, в городе также находится любимый торговый центр Пакистана Dolmen Mall , Clifton , который также был показан на CNN . ^{[313] [314]} В 2023 году откроется еще один мега-торговый центр/развлекательный комплекс под названием «Mall of Karachi», расположенный у подножия самого высокого небоскреба Пакистана Bahria Icon Tower . ^{[315] [316]}

• 
  Знаменитая статуя «Жреца-царя» цивилизации долины Инда экспонируется в Национальном музее Пакистана в Карачи .
• 
  Дворец Мохатта, построенный как дом для богатого индуистского бизнесмена, теперь является музеем, открытым для публики.

Главные достопримечательности Карачи включают несколько важных музеев. Национальный музей Пакистана и дворец Мохатта демонстрируют богатую коллекцию произведений искусства, в то время как город может похвастаться несколькими частными художественными галереями. ^[317] Кроме того, в Карачи есть Музей ВВС Пакистана , Морской музей Пакистана и первый в стране интерактивный научный центр, MagnifiScience Centre . ^[318] Особняк Вазир , место рождения основателя Пакистана Мухаммеда Али Джинны , также был сохранен как музей, открытый для публики. Дом Каид-и-Азам , резиденция Мухаммеда Али Джинны , также служит музеем, демонстрирующим его мебель и другие вещи. Другие музеи включают TDF Ghar и Музей и художественную галерею Государственного банка Пакистана .

Карачи является домом для некоторых важных культурных учреждений Пакистана. Национальная академия исполнительских искусств , ^[319] расположенная в бывшей индуистской джимхане , предлагает дипломные курсы по исполнительскому искусству, включая классическую музыку и современный театр. Карачи является домом для таких групп, как Thespianz Theater, профессиональная молодежная некоммерческая группа исполнительского искусства, которая работает над театральными и художественными мероприятиями в Пакистане. ^{[320] [321]}

Хотя Лахор считался родиной пакистанской киноиндустрии, Карачи является родиной урду-кинематографа, а на ежегодном фестивале Kara Film Festival демонстрируются независимые пакистанские и международные фильмы и документальные фильмы. ^[322]

Bambino Cinema, Capri Cinema, Cinepax Cinema, Cinegold Plex Cinema (Bahria Town), Mega Multiplex Cinema (Millennium Mall), Nueplex Cinema (Askari-4), Atrium Mall Cinema (Sadar) — одни из самых популярных кинотеатров в Карачи.

Всепакистанская музыкальная конференция , связанная с 45-летним аналогичным учреждением в Лахоре , проводит свой ежегодный музыкальный фестиваль с момента своего создания в 2004 году. ^[323] Национальный совет по искусству ( Koocha-e-Saqafat ) организует музыкальные представления и мушаиру .

Иногда его называют одним из самых опасных городов мира, ^[324] уровень насильственных преступлений в Карачи не так значителен по сравнению с другими городами. ^[325] Согласно индексу преступности Numbeo 2014 года, Карачи был 6-м самым опасным городом в мире. К середине 2016 года рейтинг Карачи упал до 31-го после начала антикриминальных операций. ^[326] К 2018 году рейтинг Карачи упал до 50-го . ^[327] В 2021 году рейтинг Карачи упал до 115-го. В 2022 году рейтинг упал еще ниже до 128-го места, что ставит Карачи на более безопасное место, чем такие региональные города, как Дакка (56-е место), Дели (90-е место) и Бангалор (122-е место). ^[328]

Большое население города приводит к высокому числу убийств при умеренном уровне убийств. ^[325] Уровень убийств в Карачи ниже, чем во многих городах Латинской Америки, ^[325] и в 2015 году составил 12,5 на 100 000 ^[329]  — ниже, чем уровень убийств в нескольких американских городах, таких как Новый Орлеан и Сент-Луис . ^[330] Уровень убийств в некоторых городах Латинской Америки, таких как Каракас , Венесуэла и Акапулько , Мексика, превышает 100 на 100 000 жителей, ^[330] во много раз больше, чем уровень убийств в Карачи. В 2016 году количество убийств в Карачи снизилось до 471, а в 2017 году снизилось до 381. ^[331]

В конце 1980-х и начале 1990-х годов Карачи был потрясен политическим конфликтом, в то время как уровень преступности резко возрос с прибытием оружия из войны в Афганистане . ^[50] Несколько криминальных мафий Карачи стали могущественными в период 1990-х годов, который описывался как «правление мафий». ^[332] Основные мафии, действовавшие в городе, включали земельную мафию, мафию водовозов, транспортную мафию и мафию песка и гравия. ^{[333] [332] [334] [335]} Самый высокий уровень смертности в Карачи пришелся на середину 1990-х годов. В 1995 году было зафиксировано 1742 убийства, при этом максимум 15 убийств было совершено за один день. ^{[336] [337]}

Карачи стал широко известен своими высокими показателями насильственных преступлений, но показатели резко снизились после противоречивой операции по подавлению преступников, политической партии MQM и исламистских боевиков, начатой ​​в 2013 году пакистанскими рейнджерами . [ ^51] В 2015 году 1040 карачианцев были убиты либо в результате террористических актов , либо в результате других преступлений — почти на 50% меньше, чем 2023 убитых в 2014 году, ^[338] и почти на 70% меньше, чем 3251 убитых в 2013 году — самое высокое число, когда-либо зарегистрированное в истории Карачи. ^[339] Насильственные преступления, такие как преднамеренные убийства, похищения с целью получения выкупа или вымогательства, поджоги или пытки до смерти, контрабанда наркотиков и оружия, резко снизились после 2015 года. Уличная преступность по-прежнему остается высокой, например, кража наличных денег, телефонов, мотоциклов и автомобилей под дулом пистолета. ^[340]

В 2015 году было совершено 650 убийств , что на 75% меньше, чем в 2013 году. ^[341] В 2017 году количество убийств сократилось еще больше — до 381. ^[331] Количество вымогательств сократилось на 80% в период с 2013 по 2015 год, а количество похищений за тот же период сократилось на 90%. ^[341] К 2016 году в городе было зарегистрировано в общей сложности 21 случай похищения людей с целью получения выкупа. ^[342] По данным Министерства внутренних дел Пакистана, количество террористических актов сократилось на 98% в период с 2012 по 2017 год. ^[343] В результате улучшения ситуации с безопасностью в Карачи цены на недвижимость в Карачи резко выросли после 2015 года, ^[344] с ростом числа ресторанов и кафе класса люкс. ^[345]

Недостаточная инфраструктура доступного жилья для поглощения роста привела к тому, что разнообразное мигрантское население города в значительной степени ограничивалось этнически однородными кварталами. ^[138] В 1970-х годах в промышленных зонах Карачи происходили крупные трудовые конфликты . Насилие зародилось в университетских кампусах города и распространилось на город. ^[346] Конфликт был особенно острым между партией MQM и этническими синдхами , пуштунами и пенджабцами . Партия и ее обширная сеть сторонников подверглись преследованию со стороны пакистанских сил безопасности в рамках противоречивой операции «Зачистка» в 1992 году в рамках усилий по восстановлению мира в городе, которые продолжались до 1994 года. Этнические конфликты между языковыми группами продолжались до конца 2010-х годов и больше не являются экстремальными.

Городское планирование и предоставление услуг не поспевают за ростом Карачи, что приводит к низкому рейтингу города в рейтингах пригодности для жизни. ^[138] В городе нет единой транспортной политики и неадекватный транспорт, хотя ежедневно на перегруженных улицах города появляется до 1000 новых транспортных средств. ^[138] Дороги и улицы во многих местах разбиты, но не ремонтируются своевременно.

Не имея возможности предоставить жилье большому количеству беженцев вскоре после обретения независимости, власти Карачи впервые начали выдавать беженцам «листки» с 1950 года, что позволяло беженцам селиться на любой свободной земле. ^[300] Такие неформальные поселения известны как катчи абади . Примерно половина жителей Карачи до сих пор живут в этих незапланированных общинах, которые имеют ограниченное количество асфальтированных дорог и ограниченные коммунальные услуги. ^[138]

This section does not cite any sources. Please help improve this section by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (August 2023) (Learn how and when to remove this message)

Индекс качества воздуха один из худших в мире. Из-за пустынной местности в течение всего года, за исключением сезона дождей, много пыли. Транспортные средства и промышленность также способствуют загрязнению воздуха, выбросам парниковых газов и глобальному потеплению. Из-за движения транспорта наблюдается сильное шумовое загрязнение. Загрязнение земли происходит из-за твердого мусора, который не вывозится на специальные свалки. Мусор можно увидеть здесь и там, а иногда и повсюду. ^[347] Наконец, загрязнение воды происходит в реках Льяри и Малир, поскольку желоба напрямую выходят в эти реки. Эти реки напрямую впадают в Аравийское море без очистки. Таким образом, канализация и промышленные сточные воды напрямую сбрасываются в Индийский океан, загрязняя его и уничтожая морскую жизнь под морем. Существуют 3 завода по очистке сточных вод, но все они неисправны. ^[348]

Размер дренажной системы и ливневых стоков (местные жители называют их Наалами) в городе недостаточен для того, чтобы справиться с сильными ливнями муссона. Дренажная система и ливневые стоки также заполнены твердым мусором. Когда вода не находит пути, она попадает на улицы, дороги, подземные переходы и даже дома во время дождей в июле и августе каждого года. Основные Наалах, такие как Оранги Наалах, Гуджар Наалах, Мехмудабад Наалах, очищаются каждый год правительством, но загрязняются людьми на следующий день. ^[349]

Наводнение затрудняет связь между различными районами города, особенно Ланди и Коранги. Наводнения также стали причиной смертей от утопления или поражения электрическим током. ^[350]

В Карачи есть коллекция зданий и сооружений различных архитектурных стилей . В центральных районах Саддар и Клифтон представлена ​​архитектура начала 20-го века, начиная от неоклассического здания KPT до здания Верховного суда Синда . Карачи приобрел свои первые неоготические или индо-готические здания, когда были завершены Frere Hall , Empress Market и St. Patrick's Cathedral . Архитектурный стиль Mock Tudor был представлен в Karachi Gymkhana и Boat Club . Архитектура неоренессанса была популярна в 19-м веке и была архитектурным стилем для монастыря Святого Иосифа (1870) и Sind Club (1883). ^[351] Классический стиль вернулся в конце 19-го века, как это видно в госпитале леди Дафферин (1898) ^[352] и железнодорожной станции Cantt . В то время как итальянские здания оставались популярными, в некоторых местах начала появляться эклектичная смесь, называемая индо-сарацинской или англо-могольской. ^[353] Местное торговое сообщество начало приобретать впечатляющие сооружения. Улица Зайбунниса в районе Саддар (известная как улица Эльфинстоун в британские дни) является примером того, как торговые группы переняли итальянский и индо-сарацинский стиль, чтобы продемонстрировать свое знакомство с западной культурой и своей собственной. Индуистская джимхана (1925) и дворец Мохатта являются примерами зданий эпохи возрождения Моголов. ^[354] Здание Sindh Wildlife Conservation Building, расположенное в Саддаре, служило масонской ложей, пока не было захвачено правительством. Ходят разговоры о том, что его заберут из-под стражи и отреставрируют, а ложу сохранят с ее оригинальной деревянной отделкой и богато украшенной деревянной лестницей. ^[355]

Школа искусств и архитектуры долины Инда является одним из ярких примеров архитектурной консервации и реставрации, где целое здание Нуссерванджи из района Харадар в Карачи было перемещено в Клифтон для адаптивного повторного использования в художественной школе. Процедура включала в себя осторожное удаление каждого куска древесины и камня, временное штабелирование, погрузку на грузовики для перевозки на площадку в Клифтоне, выгрузку и перестановку в соответствии с заданным макетом, камень за камнем, часть за частью, и завершено в течение трех месяцев. ^[356]

Архитектурно отличительные, даже эксцентричные здания появились по всему Карачи. Известным примером современной архитектуры является здание Пакистанской государственной нефтяной штаб-квартиры. В городе есть примеры современной исламской архитектуры , в том числе больница Университета Ага Хана , мечеть Гранд Джамия , Масджид-э-Туба , мечеть Фаран, мечеть Байтул Мукаррам , мавзолей Куэйда и Текстильный институт Пакистана . Одним из уникальных культурных элементов Карачи является то, что резиденции, которые представляют собой двух- или трехэтажные таунхаусы , построены с передним двором, защищенным высокой кирпичной стеной. На II Chundrigar Road расположен ряд высотных зданий. Наиболее яркими примерами являются Habib Bank Plaza , UBL Tower, PRC Towers, PNSC Building и MCB Tower . ^[357] В Клифтоне строятся новые небоскребы. В 2022 году в стадии строительства находилось не менее 50 зданий высотой более 150 м.

История крикета в Пакистане началась еще до создания страны в 1947 году. Первый международный матч по крикету в Карачи состоялся 22 ноября 1935 года между командами Синда и Австралии по крикету. Матч посмотрели 5000 карачианцев. ^[358] Карачи также является местом, где был изобретен тейпбол , более безопасная и доступная альтернатива крикету. ^[359]

Первый матч первого класса на Национальном стадионе был сыгран между Пакистаном и Индией 26 февраля 1955 года, и с тех пор сборная Пакистана по крикету выиграла 20 из 41 тестовых матчей, сыгранных на Национальном стадионе. ^[360] Первый однодневный международный матч на Национальном стадионе состоялся против Вест-Индии 21 ноября 1980 года, матч шел до последнего мяча.

Национальная сборная была менее успешна в таких ограниченных матчах на земле, включая пятилетний период с 1996 по 2001 год, когда они не смогли выиграть ни одного матча. Город принимал ряд национальных команд по крикету, включая Karachi, ^[361] Karachi Blues, ^[362] Karachi Greens, ^[363] и Karachi Whites. ^[364] Национальный стадион принимал два групповых матча (Пакистан против Южной Африки 29 февраля и Пакистан против Англии 3  марта), а также четвертьфинальный матч (Южная Африка против Вест-Индии 11 марта) во время чемпионата мира по крикету 1996 года . ^[365]

Строящийся в городе Бахрия стадион для крикета «Рафи» вскоре станет крупнейшим стадионом для крикета в Карачи с вместимостью более 50 000 зрителей.

Lyari , район в Карачи, занимает важное место в футбольном ландшафте Пакистана благодаря своим историческим и культурным связям со спортом. На протяжении нескольких десятилетий Lyari был постоянным источником футбольных талантов, внося значительный вклад в национальную спортивную сцену. ^{[366] [367]} Одним из примечательных аспектов является прозвище «Маленькая Бразилия», часто ассоциируемое с Lyari. ^{[368] [369]}

В первые годы футбол в Пакистане был в основном сосредоточен в Белуджистане и местности Льяри, ^[370] откуда большинство игроков национальной сборной Пакистана по футболу были набраны в основном в 1960-х годах, что часто считается ранним золотым веком пакистанского футбола. ^{[371] [372]} Известными игроками этого периода являются Абдул Гафур , прозванный «Пакистанским Пеле » и «Черной жемчужиной Пакистана», ^[373] Мухаммад Умер , Муса Гази , Абид Гази , Тураб Али , Али Наваз Балодж и другие. ^{[371] [372]} В городе расположены стадион «Какри Граунд» и Народный футбольный стадион , который является одним из крупнейших футбольных стадионов в стране. ^[374] В 2005 году город принимал чемпионат SAFF 2005 года на футбольном стадионе Peoples, а также футбольную лигу Geo Super Football League в 2007 году, которая привлекла полные трибуны во время игр.

Что касается спорта, Карачи занимает особое место, поскольку некоторые источники указывают, что именно в 1877 году в Карачи в (Британской) Индии была предпринята первая попытка сформировать свод правил бадминтона ^[375] , и вероятным местом считается Фрер-холл.

В Карачи состоялось семь Национальных игр Пакистана, последний раз в 2007 году. ^[376]

Популярность гольфа растет, в Карачи есть такие клубы, как Dreamworld Resort, Bahria Town Golf Club, Hotel & Golf Club, Arabian Sea Country Club , DA Country & Golf Club. В городе есть сооружения для хоккея на траве ( Hockey Club of Pakistan , UBL Hockey Ground), бокса (KPT Sports Complex), сквоша ( Jahangir Khan Squash Complex) и поло . Есть пристани для яхт и лодочные клубы. Спортивный комплекс Национального банка Пакистана — первоклассное место для игры в крикет и многоцелевое спортивное сооружение в Карачи.

Профессиональные команды Карачи