Список локомотивов и моторвагонных поездов ПКП

Это список локомотивов Польских государственных железных дорог .

Паровозы

Локомотивы немецкого производства

Пассажирские локомотивы

Сорт	Источник	класс UIC	Количество ^[а]	Годы)	Количество	Годы)	Изъято	Примечания
Сорт	Источник	класс UIC	в 1926 году		в 1946 году		Изъято	Примечания
Пд1	Прусский S 3	2′B n2v	89 + 3 Дз	1892–1905	18	1892–1907	по 1951 год
Пд2	Прусский S 4	2′B h2	6	1906	—	—	в эксплуатации до 1939 года
Пд4	Прусский S 52	2′B n2v	29	1906–1911	14	1901–1910	до 1955 года
Пд5	Прусский S 6	2′B n2v	79 + 2 Дз	1906–1913	37	1907–1913	по 1958 год
Пф1	Прусский S 7	2′B1′ n4v	7	1904–1906	—	—	до 1936 года	Версия Hanomag
Пф2	Прусский S 7	2′B1 n4v	3	1905	—	—	до 1936 года	Графенштаден версия
Пк1	Прусский S 10	2′C h4	31	1911–1914	24	1911–1914	по 1958 год
ПК2	Прусский S 10 ¹	2′C h4v	20	1911–1916	42	1911–1915	по 1959 год	Версии 1911 и 1914 годов
ПК3	Прусский S 10 ²	2′С h3	1	1914	—	—	в эксплуатации до 1939 года
Пм2	DRG Класс 03	2′C1′ h2	—	—	34 + 1	1931–1936	по 1978 год
Пм3	ДРБ Класс 03 ¹⁰	2′С1′ h3	—	—	9	1939–1940	по 1968 год
Часть 1	Прусский P 10	1′D1′ h3	—	—	11	1923–1924	1956*	*Вернулся в ДР
Ок1	Прусский P 31	1Б н2	13	1887–1895	—	—	до 1936 года
Од1	Прусский P 41	2′B n2	21	1893–1900	—	—	к 1938 году
Од2	Прусский P 42	2′B n2v	94 + 3 Дз	1898–1910	46	1898–1910	по 1958 год
Од101	Саксонский VIII V2	2′B n2v	1	1897	—	—	до 1931 года
Од102	Вюртемберг, АД	2′B n2v	1	1907	—	—	до 1931 года
Ой1	Прусский P 6	1′С h2	44	1905–1909	31	1905–1910	по 1972 год
Ои2	DRG Класс 24	1′С h2	—	—	34	1928–1940	по 1976 год
Хорошо1	Прусский P 8 + ПКП заказ	2′С h2	255 + 2 Дз	1908–1923	429	1906–1923	В эксплуатации
Ок2	Саксонский XII H2	2′С h2	—	—	5	1910–1922	по 1953 год
От1	DRG Класс 41	1′D1′ h2	—	—	19	1938–1940	по 1973 год

Грузовые локомотивы

Сорт	Источник	класс UIC	Количество ^[а]	Годы)	Количество	Годы)	Изъято	Примечания
Сорт	Источник	класс UIC	в 1926 году		в 1946 году		Изъято	Примечания
Тх1	Прусский G 3 , WWB	С n2	118	1880–1895	—	—	Использовался до 1939 года.
Тх2	Прусский G 4 ¹	С н2в	8	1883–1898	—	—	до 1936 года
Тх3	Прусский G 4 ²	С н2в	103 + 8 Дз	1887–1900	1	1899	по 1948 год
Тх4	Прусский G 4 ³	С н2в	10 + 5 Дз	1905–1907	—	—	в эксплуатации до 1939 года
Th101	Саксонский ВВ	С н2в	9	1887–1900	—	—	по 1936 год
Th102	Вюртемберг ФК	С н2в	19	1890–1909			до 1936 года
Ти1	Прусский G 5 ¹	1′С n2	28	1893–1901			в эксплуатации до 1939 года
Ти2	Прусский G 5 ²	1′С n2v	74	1897–1908	8	1899–1906	по 1954 год
Ti3	Прусский G 5 ³	1′С n2	16	1903–1905	1	1904	по 1952 год
Ti4	Прусский G 5 ⁴	1′С n2v	195 + 2 Дз	1901–1910	60	1899–1910	по 1957 год
Ti101	Баварский C VI , Баварский G 3/4 N	1′С n2v	10	1900–1909	—	—	до 1936 года
Тп1	Прусский G 7 ¹	Д н2	142	1894–1917	99	1898–1917	по 1966 год
Тп2	Прусский G 7 ²	Д н2в	295	1895–1911	91	1895–1911	по 1966 год
Тп3	Прусский G 8	Д х2	83	1905–1913	45	1906–1913	до 1970 года
Тп4	Прусский G 8 ¹ + ПКП заказ	Д х2	459 + 3 Дз	1913–1922	302	1913–1921	по 1972 год
Тп5	Прусский G 9	Д н2	7	1909–1911	—	—	к 1939 году
Тр1	Прусский G 7 ³	1′D n2v	23	1893–1917	—	—	?
Тр3	Прусский G 8 ³	1′D h3	—	—	16	1920	до 1955 года
Тр5	ДР Класс 56 ^2–8	1′D h2	—	—	66	(1936–1941)	по 1972 год	Перестроен из прусского G 8 ¹
Тр6	Прусский G 8 ²	1′D h2	—	—	52	1920–1924	по 1972 год
Тр7	Класс ДР 5641	1′D h2	—	—	4	1941	по 1972 год
Тр101	Баварский EI	1′D n2	1	1901	—	—	до 1936 года
Тр102	Баварский G 4/5 N	1′D n2	2	1906	—	—	до 1936 года
Тв1	Прусский G 10 , kukHB 680 , ПКП новая сборка	Е h2	85	1911–1922	141	1910–1924	по 1976 год
Ty1	Прусский G 12 , Саксонский XIII H	1′E h3	1	1918	134	1918–1922	до 1970 года
Ty2	ДРБ Класс 52	1′E h2	—	—	1407	1942–1945	в эксплуатации
Ty3	ДРБ Класс 42	1′E h2	—	—	3	1944	1952*	*переклассифицирован как Ty43
Ty4	DRG Класс 44	1′E h3	—	—	132	1937–1944	по 1978 год
Ty5	DRG Класс 50	1′E h2	—	—	55	1939–1944	по 1979 год

Танковые локомотивы

Сорт	Источник	класс UIC	Количество ^[а]	Годы)	Количество	Годы)	Изъято	Примечания
Сорт	Источник	класс UIC	в 1926 году		в 1946 году		Изъято	Примечания
ОКд1	Прусский Т 5 ²	2'Б н2т	1	1899	–	–	до 1966 года
ОКе1	Прусский Т 5 ¹	1′B1′ n2t	5	1897–1904	—	—	в эксплуатации до 1939 года
ОКi1	Прусский Т 11	1′С n2t	52 + 4 Дз	1903–1908	52	1903–1910	по 1966 год
ОКи2	Прусский Т 12	1′C h2t	12 + 6 Дз	1907–1916	84	1906–1921	по 1971 год
ОКл1	Прусский Т 6	1′C1′ n3t	5	1902	—	—	к 1937 году
ОКл2	ДРБ Класс 64	1′C1′ h2t	—	—	38	1928–1940	по 1973 год
ОКl101	Саксонский XIV HT	1′C1′ h2t	11	1911–1917	1	1915	по 1949 год
ОКo1	Прусский Т 18	2′C2′ h2t	—	—	29	1916–1924	по 1975 год
ТКб1	Прусский Т 2	Б н2т	1	1878	1	1878	до 1970 года
ТХ1	Прусский Т 3	С н2т	24 + 4 Дз	1887–1905	23	1890–1909	по 1967 год
ТХ2	Прусский Т 7	С н2т	27	1881–1892	—	—	до 1936 года
ТХ3	Саксонский VT	С h2t	5	1906–1908	5	1899	до 1931 года
ТХ5	DRG Класс 89 ⁰	С н2т, С х2т			5	1934–1938	по 1954 год
ТХ101	Баварский D II ^II , Баварский R 3/3	С н2т	4	1898–1907	—	—	до 1931 года
ТКi1	Прусский Т 9 ¹	С1′ n2t	43 + 3 Дз	1894–1901	4	1901	по 1949 год
ТКi2	Прусский Т 9 ²	1′С n2t	18 + 4 Дз	1893–1899	10	1897–1899	по 1953 год
ТКi3	Прусский Т 9 ³	1′С n2t	310 + 10 Дз	1901–1914	236	1901–1914	по 1969 год
ТКп1	Прусский Т 13	Д н2т	43	1910–1916	94	1910–1924	по 1967 год
ТКт1	Прусский Т 14	1′D1′ h2t	23 + 4 Дз	1915–1919	85	1914–1919	по 1972 год
ТКт2	Прусский Т 14 ¹	1′D1′ h2t	6	1919–1921	68	1918–1923	по 1972 год
ТКт3	DRG Класс 86	1′D1′ h2t	—	—	46	1928–1943	по 1975 год
ТКв1	Прусский Т 16 , Прусский Т 16 ¹	Е h2t	57 + 3 Дз	1907–1923	39	1907–1913	до 1970 года	Прусский Т 16 ¹ классифицировался как TKw1 до 1939 года, как TKw2 после 1945 года
TKw2	Прусский Т 16 ¹	Е h2t			129	1913–1924	по 1976 год
TKw3	Saxon XI HT , Промышленные локомотивы	Е h2t	—	—	6	1913–1942	по 1976 год

^ abc «Dz» обозначает локомотивы, принадлежащие Вольному городу Данциг

Узкоколейные локомотивы

Сорт	Источник	класс UIC	Количество	Количество	Изъято	Примечания
Сорт	Источник	класс UIC	в 1926 году	в 1946 году	Изъято	Примечания
Тв3	Прусский Т 39	Е h2t
Тв4	Прусский Т 40	Е h2t
Тв29	Прусский Т 40	Е h2t
Тх6	Прусский Т 38	Д х2т
Tyy1	Класс DRB 99164	C′C′ h4t

Локомотивы австрийского производства

Сорт	Источник	класс UIC	Количество	Производитель	Годы)	Изъято
Пд12	ккСтБ 6	2′Б	9	Флоридсдорф , Винер-Нойштадт , StEG	1894–1898
Пд13	ккСтБ 106	2′Б	8	Флоридсдорф , Винер-Нойштадт , StEG	1898–1902
Пд14	ккСтБ 206	2′Б	11	Флоридсдорф , Винер-Нойштадт , StEG , BMMF	1903–1907
Пф12	ккСтБ 308	2′Б	9	Винер-Нойштадт	1895–1905
Пн11	ккСтБ 210	1′С2′	9	Флоридсдорф , BMMF	1908–1910
Пн12	ккСтБ 310	1′С2′	15	Флоридсдорф , Винер-Нойштадт , BMMF , StEG , Брайтфельд и Данек	1911–1918
Ок12	ккСтБ 24	1Б		Зигль / Вена , Винер-Нойштадт	1868–1872
Ок13	ккСтБ 19	1Б	3	Винер-Нойштадт ( Зигль )	1870–1872	до 1926 года
Од12	ккСтБ 2	2′Б
Од13	ккСтБ 4	2′Б		Винер-Нойштадт , Краусс , Флоридсдорф , StEG
Од14	ккСтБ 104	2′Б	7	Винер-Нойштадт , Краусс / Линц , Флоридсдорф	1884–1893
Ой101	кукХБ 328	1'С h2
ОКl11	ккСтБ 29	1′С1′	9	BMMF , Флоридсдорф	1912
ОКl12	ккСтБ 229	1′С1′	22	Все австрийские производители локомотивов	1903–1920
Ол11	ккСтБ 329	1′С1′	21	Флоридсдорф , Винер-Нойштадт , StEG , BMMF	1907–1909
Ол12	ккСтБ 429	1′С1′	46+61	Флоридсдорф , Винер-Нойштадт , StEG	1909–1916
Th16	ккСтБ 51	С		StEG , Винер-Нойштадт , Флоридсдорф	1871–1889
Th17	ккСтБ 54	С		StEG , Винер-Нойштадт , Борзиг	1872–1885
Th20	ккСтБ 56	С		Флоридсдорф , Винер-Нойштадт , StEG	1888–1900
Th24	ккСтБ 59	С		Все австрийские производители локомотивов	1893–1903
Ti11	ккСтБ 260	1′С	62	Винер-Нойштадт , Флоридсдорф , StEG , BMMF	1893–1908
Ti12	ккСтБ 60	1С		Все австрийские производители локомотивов	1895–1910
Ti16	ккСтБ 160	1С		Винер-Нойштадт , BMMF	1909–1910
ТХ12	ккСтБ 97	С		Все австрийские производители локомотивов	1878–1911
ТХ14	ккСтБ 394	С		Флоридсдорф	1891–1903
ТХ17	ккСтБ 66	С	12	СтЭГ	1898–1908
TKp11	ккСтБ 178	Д		Винер-Нойштадт , Флоридсдорф , BMMF	1899–1918
TKp12	ккСтБ 278	Д		Краусс / Линц	1909–1911
TKp101	ккСтБ 278	Д	10	Хеншель / Кассель	1916–1917
Тп15	ккСтБ 73	Д	233	Все австрийские производители локомотивов	1885–1909
Тп17	ккСтБ 174	Д	18	Флоридсдорф , Винер-Нойштадт , StEG , BMMF	1905–1915
Тп106	кукХБ 274	Д н2
Тр11	ккСтБ 170	1D		Все австрийские производители локомотивов	1897–1919
Тр12	ккСтБ 270	1D	253	Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik , Breitfeld & Danek , ČKD , Adamov, Škoda , Wiener Neustadt , Floridsdorf	1917–1930
Тв11	ккСтБ 180	Э		Флоридсдорф , Винер-Нойштадт , StEG , BMMF	1901–1908
Тв12	ккСтБ 180	Э		Флоридсдорф , Винер-Нойштадт , StEG	1909–1915

Локомотивы с других железных дорог

Сорт	Источник	класс UIC	Количество	Годы)	Количество	Годы)	Изъято	Примечания
Сорт	Источник	класс UIC	в 1926 году		в 1946 году		Изъято	Примечания
Оc2	ВВБ	1′B n2	7	1882–1885	—	—	до 1936 года
ОКa1	LVD класс Тк	1′A1′ h2t	—	—	2	1931–1933	до 1978 года
Ол103	МАВ Класс 324	1′С1′ h2	4	1915–1916				первоначально классифицирован как Tl103
Тп6	WWB Cz W/г	Д н2
Тп102	Русский O ^Д (O ^D )	Д н2в						Радость клапанный механизм
Тп104	Русский О ^В (О ^В )	Д н2в						Клапанный механизм Вальсхартса
Тп108	WWB Cz Вт/ч	Д х2
Тп109	WWB Cz W/k	Д х2
Тр103	Русский Щ (Щ)	1′D n2v

Локомотивы, приобретенные PKP

Локомотивы стандартной колеи

Класс ПКП	класс UIC	Количество	Производитель	Годы)	Изъято	Примечания
Пм36	2′C1′ h2	2	Фаблок	1937	до 1970 года	Оба приняты DRB как 18 601 по 18 602 (1939–45) ^[1]
Пт31	1′D1′ h2	98+12	Фаблок	1932–1940	до 1980 года	последние 12 доставлены как DRB 39 1001 по 39 1012. Всего 80 приняты DRB как 19 101 по 19 180 ^[1]
Пт47	1′D1′ h2	180	Фаблок , Цегельски	1947–1951	1988	Разработка Pt31
Pu29	2′D1′ h2	3	Цегельский	1931	бис 1970	Два приняты DRB как 12 201 по 12 202 ^[1]
Ок22	2′С h2	190	Hanomag , Fablok	1923–1934	по 1979 год	130 принято DRB как 38 4501 по 38 4630 (1939–45) ^[1]
Ок55	2′С h2	(3)	Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego	(1952–1959)	до 1970 года	Перестроен из Ok22 (шасси) и Tr203 (котел); до 1958 года классифицировался как Ok203
ОКл27	1′C1′ h2t	122	Цегельский	1928–1933	по 1979 год	120 принято DRB как 75 1201 по 75 1320 (1939–45) ^[1]
ОКм11	2′C1′ h2t	10	Краусс/Линц	1922	бис 1954	как kkStB 629, поставляется как PKP 7001–7010
ОКз32	1′E1′ h2t	25	Цегельский	1933–1936	бис 1975	18 принято DRB как 95 301 по 95 318 (1939–45) ^[1]
Ол49	1′С1′ h2	112	Фаблок	1951–1954
Ос24	2′D h2	60	Фаблок	1926–1927	до 1970 года	16 принято DRB как 33 201 по 33 216 (1939–45) ^[1]
ТХ29	С н2т	2	Фаблок	1929	по 1953 год	TKh "Ferrum 29"; бывший Werkbahn, приобретен в 1939; и бывший ČSD, приобретен в 1949
ТХ49	С н2т	1	Фаблок	1961	—	ТХ "Феррум 47"
TKbb	Б н2фл	43	Fablok , ZNTK Вроцлав	1955-1967	2000	ТКбб4 "1У";
TKp30	Д х2т	2	Фаблок	1930	1939	ELNA 6; бывший Liegnitz-Rawitsch 183–184, приобретен в 1935/36
TKt48	1′D1′ h2t	191	Цегельский , Фаблок	1950–1957	—
Тр20	1′D h2	175	Болдуин	1919–1922	по 1974 год	«Першинг» армии США; поставлен как PKP 6001–6175; 144 приняты DRB как 56 3701 по 56 3844 ^[1]
Тр21	1′D h2	148	StEG , Фаблок , Тюбизе , Эн-Сен-Пьер	1922–1925	по 1973 год	126 принято DRB как 56 3901 по 56 4026 ^[1]
Тр201	1′D h2	75	Болдуин , ALCO , Лима	1944–1945	по 1978 год	USATC S160 Class , приобретенный у UNRRA
Тр202	1′D h2	30	Литейный завод Вулкан	1946	по 1976 год	Класс освобождения ЮНРРА
Тр203	1′D h2	500	Болдуин , ALCO , Лима	1942–1945	до 1980 года	Класс USATC S160 , приобретенный у USATC
Ty23	1′E h2	612	BMAG , Кокерилл , Сен-Леонар, Франко-Бельжское общество , Цегельский , Фаблок , Варшава	1923–1934	до 1980 года	470 принято DRB как 58 2303 по 58 2702 ^[1]
Ty37	1′E h2	27+10	Цегельский	1937–1940	по 1977 год	последние 10 доставлены как DRB Class 58 ^27p Всего 28 переданы DRB как 58 2901 по 58 2928 ^[1]
Ty42	1′E h2	150	Фаблок , Цегельски	1945–1946	2003	То же, что и DRB Класс 52
Ty43	1′E h2	126+3	Фаблок	1946–1949	бис 2001	То же, что и DRB Class 42 , 3 локомотива класса Ty3 перенумерованы в класс Ty43
Ty45	1′E h2	428	Фаблок , Цегельски	1946–1951	2003	Модифицированная версия Ty37
Ty51	1′E h2	212	Цегельский	1953–1958	к 2001 году
Ty246	1′E h2	100	ALCO , Болдуин , Лима	1947	по 1981 год

Промышленные паровозы

Класс ПКП	класс UIC	Количество	Производитель	Годы)	Изъято	Примечания
TKz206	1'E1' т	1
ТКз 208-211	1'E1' т	3	Борзиг (Берлин)	1935–1938	1974	TKz 211 находится в Варшавском железнодорожном музее
ТКз 224	1'E1' т	1
ТКз 226	1'E1' т	1

Узкоколейные паровозы

Класс ПКП	класс UIC	Количество	Производитель	Годы)	Измерять
Тx26	Д	3	Фаблок	1926/1928	600 мм
Пx27	Д	2	Фаблок	1927	600 мм
Wp29 (Px29)	Д	20	WSABPW	1929	750 мм
Тв29	Э	?	Фаблок	1929-1930	785 мм
Пx38	Д	1	Фаблок	1938	600 мм
T49 (Рысь)	Б	?	Фаблок	1946-1950	600 мм / 750 мм / 760 мм / 785 мм
Тай (Las47)	С	640	Фаблок	1948–1958	600 мм / 750 мм / 760 мм / 785 мм
Tw47	Э	20	Фаблок	1947–1949	785 мм
Px48	Д	111	Фаблок	1950–1955	750 мм
Px49	Д	10	Фаблок	1950	750 мм
Кр4	Д	790	Фаблок	1950–1959	750 мм / 762 мм
Tw53	Э	20	Фаблок	1953–1954	785 мм

Тепловозы

Класс ПКП	класс UIC	Количество	Производитель	Годы)	Изъято
СМ01	Б	3	Дойц , Эсслинген , Гумбольдт и т. д.	?	—
СМ02	Б	12	Фаблок	с 1952 года	—
СМ03	Б	273	Фаблок , Засталь	1959–1969	—
СМ04	Б	2	Застал	1972, 1978	2000
СМ15	Б′Б′	27	Людиново, Фаблок	1962–1966	1977
СМ25	С	3	Фаблок	1961–1963	1973
СМ30	Бо′Бо′	303	Фаблок	1957–1970	—
СП30	Бо′Бо′	108	ЗНТК *	1974–1978	2000
СМ31	Ко′Ко′	168	Фаблок	1976–1985	—
СП32	Бо′Бо′	150	ФАУР (Румыния)	1985–1991	—
СМ40	Бо′Бо′	10	Ганц-МАВАГ (Венгрия)	1958	1992
СМ41	Бо′Бо′	264	Ганц-МАВАГ (Венгрия)	1961–1969	2000
СМ42	Бо′Бо′	1157	Фаблок	1965–1992	—
СУ42	Бо′Бо′	39	ЗНТК *	1975–1977	2000
СУ42	Бо′Бо′	40	ЗНТК *	1999–2000	—
СП42	Бо'Бо'	268	Фаблок	1970–1978	—
СТ43	Ко'Ко'	422	Электропьютер (Румыния)	1965–1978	2019
СТ44	Ко'Ко'	1182	Локомотивфабрик Луганск (СССР)	1965–1988	—
СП45	Ко'Ко'	265	Цегельский	1970–1976	1999
СУ45	Ко'Ко'	191	ЗНТК *	1987–1998	2017
СУ46	Ко'Ко'	54	Цегельский	1974–1985	—
СП47	Ко'Ко'	2	Цегельский	1975–1977	1998
СМ48	Ко'Ко'	130	Брянск (СССР)	1976-1988	—
СУ160	Бо'Бо'	11	Песа СА	2014-2015

(*) Конверсия

Тепловозы узкой колеи

Класс ПКП	класс UIC	Количество	Производитель	Годы)	Измерять
Лxd2	Бо′Бо′	166	ФАУР (Румыния)	1967–1985	750 мм, 785 мм, 1000 мм
Лид1	С	191	Фаблок , Засталь	1960–1972	750 мм, 785 мм, 900 мм
Lyd2	С	80	ФАУР , (Румыния)	1977–1982	600 мм, 750 мм, 785 мм, 1000 мм

Электровозы

Класс ПКП	класс UIC	Количество	Производитель	Годы)	Изъято
ЭП01	Бо′Бо′	1	Фаблок	1936	1964
ЭП02	Бо′Бо′	8	Пафаваг	1953–1957	1973
ЭП03	Бо′Бо′	8	АСЕА	1951	1974
ЕС04	Бо′Бо′	25	ЛЕВ Хеннигсдорф (Восточная Германия)	1954–1955	1983
ЕС05	Бо′Бо′	30	Škoda ( Пльзень , Чехословакия)	1961	1977
ЭП05	Бо′Бо′	27	ЗНТК *	1973–1977	—
ЕС06	Бо′Бо′	20	Английский Электрик	1962	—
ЕС07	Бо′Бо′	488	Пафаваг , Цегельски , ЗНТК *	1965–1994	—
ЭП07	Бо′Бо′	84	ЗНТК *	1995–2003	—
ЭП08	Бо′Бо′	15	Пафаваг	1972–1976	—
ЭП09	Бо′Бо′	47	Пафаваг	1986–1997	—
ЭМ10	Бо′Бо′	4	Цегельский	1990–1991	—
ЕС20	Ко′Ко′	34	ЛЕВ Хеннигсдорф (Восточная Германия)	1955–1957	1982
ЕТ21	Ко′Ко′	658	Пафаваг	1957–1971	—
ЕТ22	Ко′Ко′	1184	Пафаваг	1969–1989	—
ЭП23	Ко′Ко′	1	Пафаваг	1973	1979
ЕС40	Бо	1	АЕГ	1913	1959
ЕТ40	Бо′Бо′+Бо′Бо′	60	Škoda ( Пльзень , Чехословакия)	1975–1978	—
ЭП40	Бо′Бо′+Бо′Бо′	1	ЗНТК *	1990	1993
ЕС41	?	1	?	1900	1959
ЕТ41	Бо′Бо′+Бо′Бо′	200	Цегельский	1977–1983	—
ЕТ42	Бо′Бо′+Бо′Бо′	50	НЭВЗ (СССР)	1978–1982	—
ЕС43 **	Бо′Бо′	6	Транспортная компания Bombardier	2007	2009
EU44 Гусарз	Бо′Бо′	10	Сименс	2008–2010	—
ЕС45	Бо′Бо′	25	Сименс	2015-2022	—
ЭЛ.200	Бо'Бо'	4	Цегельский	1937–1958	—

(*) Конвертация (**) Кредит

Дизельные многоцелевые агрегаты

Класс ПКП	класс UIC	Количество	Производитель	Годы)	Изъято
СН51	1А	12	ВУМАГ	1930–1939	1959
СН52	Б′2′	50	Ганц	1954–1955	1986
SN60	Б′2′	4	Ганц	1956	1982
СН61	Б′2′	250	Ганц-МАВАГ	1960-1975	—
SN80	Б′2′	13	HCP	1961–1964	1981
SN81	1′А′+1′1′	5	Кольцам ( Рацибуж )	1988–1990	—
SN82	2′Б′	1	Дуэваг	1983	—
SN83	2′Б′+Б′2′	4	Дуэваг	1981-1982	—
SN84	Б'2'+2'2'+2'Б'	4	MAN , Юдринген	1972-1975	—
SR61	Б′2′	2	Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego Poznań	1976, 1985	1996
СА101	1′А′+1′1′	3	Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego Poznań	1990–1992	—
СА102	1′А′+1′1′+А′1′	3	Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego Poznań	1993–1996	—
СА103	Б′2′	11	PESA Быдгощ	2005–настоящее время	—
СА104	А′А′+1′1′	1	Кольцам Рацибуж	1995	—
СА105	А′1′	6	Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego Poznań	2002–настоящее время	—
СА106	Б′2′	19	PESA Быдгощ	2001–настоящее время	—
СА107	А′1′	2	Кольцам Рацибуж	2003–2005	—
СА108	А′1′+1′А′	6	Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego Poznań	2003–настоящее время	—
СА109	А′1′+1′А′	10	Кольцам Рацибуж	2003–2005	—
СА110	Б′2′	14	MAN , вагоностроительный завод в Юрдингене	1964–1966	—
СА123	2′2′	5	PESA Быдгощ	?	—
СА131	Б′2′2′	1	PESA Быдгощ	2005	—
СА132	Б′2′Б′	15	PESA Быдгощ	2005–2007	—
СА133	Б′2′Б′	18	PESA Быдгощ	2006–настоящее время	—
СА134	Б′2′Б′	17	PESA Быдгощ	2007–настоящее время	—
СА135	Б′2′	3	PESA Быдгощ	2008–настоящее время	—
СА136	Б′2′2′Б′		PESA Быдгощ	2010	—
СА137	Б′2′Б′	2	Новый Новы Сонч	2010	—
СА138	Б′2′2′Б′	4	Новый Новы Сонч	2010	—
СА139			PESA Быдгощ	2012	__

Узкоколейные дизель-поезда

Класс ПКП	класс UIC	Количество	Производитель	Годы)	Измерять
МБд1	различный	19	различный	1933–1971	750 мм
МБxd1	различный	16+19	различный	1930–1967	750 мм, 1000 мм
МБxd2	Б′2′	20+12	ФАУР , (Румыния)	1984–1986	750 мм, 1000 мм

Электропоезда

Класс ПКП	класс UIC	Количество	Производитель	Годы)	Изъято
EW51	?	36	LRL , Санок, HCP	1936–1939	1979
EW52	?	10	VEB Waggonbau Görlitz , (Восточная Германия)	1954	1978
EW53	?	20	Пафаваг	1954–1956	1986
EW54	?	44	ASEA , (Швеция)	1950–1952	1981
EW55	?	72	Пафаваг	1958–1962	1995
EN56	?	36	VEB Waggonbau Görlitz , (Восточная Германия)	1955–1957	1984
EN57	?	1418	Пафаваг	1962–1994	—
EW58	?	28	Пафаваг	1974–1980	—
ЭД59	?	1	ПЕСА	2006	—
EW60	?	2	Пафаваг	1990	—
EN61	?	1	Ньюаг	2006	—
ЭД70	?	2	VEB Waggonbau Görlitz , (Восточная Германия)	1958	1977
EN71	?	50	Пафаваг , ЗНТК	1976–2003	—
ЭД72	?	21	Пафаваг	1993–1996	—
ЭД73	?	1	Пафаваг	1997	—
ЭД74	?	14 ^[2]	ПЕСА	с 2006 года	—
EN80	?	20	Английский Электрик	1927	1973
EN80	?	32	English Electric , Консталь	1927,1948	1972
EN81	?	3	Беухельт	1898–1900	1959
EN81	?	4	ПЕСА	с 2005 года	—
EW90	?	54	бывшая S-Bahn Берлин	1927–1930	1976
EW91	?	20	бывшая S-Bahn Берлин	1938–1941	1976
EW92	?	6	бывшая S-Bahn Берлин	1936	1976
EN94	?	40	Пафаваг	1969–1972	—
EN95	?	1	ПЕСА	с 2004 года	—

Смотрите также

Ссылки

^ abcdefghijk Даррант 1972, стр. 111.
^ "Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl" . ilostan.forumkolejowe.pl . Проверено 1 ноября 2023 г.

Дюррант, А. Э. (1972). Паровозы Восточной Европы . Ньютон Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7153-4077-8.
Хюттер, Инго; Хольцингер, Реймар (2007). Die Lokomotiven der PKP 1918–1939 (на немецком языке). Верль: ДГЕГ. ISBN 978-3-937189-27-7.
Терчинский, Павел (2003). ATLAS parowozów (на польском языке). Познань: Познаньский клуб моделей Колейовича. ISBN 83-901902-8-1.

Внешние ссылки

[Danzig-1] «Dz» обозначает локомотивы, принадлежащие Вольному городу Данциг

[FOOTNOTEDurrant1972111-2] Даррант 1972, стр. 111.

[3] "Ilostan Pojazdów Trakcyjnych ForumKolejowe.pl" . ilostan.forumkolejowe.pl . Проверено 1 ноября 2023 г.