ПКП класс Ol49

ПКП Ol49
PKP Ol49-44 в Хабовке
Тип и происхождение
Тип мощностиПар
СтроительФаблок
Дата постройки1949, 1951–1954
Всего произведено116
Технические характеристики
Конфигурация:
 •  Уайт2-6-2
 •  МСЖД1′С1′ h2
Измерять1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+12  дюйма)
Диаметр драйвера1750 мм ( 68+78  дюйма)
Клейкий вес51,4 тонны (50,6 длинных тонн; 56,7 коротких тонн)
Вес локомотива83,5 тонны (82,2 длинных тонны; 92,0 коротких тонны)
Тип топливаУголь
Топка:
 • Площадь решетки3,7 м 2 (40 кв. футов)
Давление в котле16,3 кг/см 2 (1,60 МПа; 232 фунта на квадратный дюйм)
Поверхность нагрева159,4 м 2 (1716 кв. футов)
Пароперегреватель:
 • Площадь обогрева68,3 м 2 (735 кв. футов)
ЦилиндрыДвое, снаружи
Размер цилиндра500 мм × 630 мм ( 19+1116  дюйма ×  24+1316  дюйма)
Клапанный механизмВальсхартс
Показатели производительности
Тяговое усилие124 кН (27 880 фунтов силы)
Карьера
ОператорыПКП
СортОл49
ЧислаOl49-1 по Ol49-112

PKP класс Ol49 — это класс обычных пассажирских ( O ) 2-6-2 ( l ) паровых локомотивов, разработанных в 1949 году и использовавшихся в Польше на Polskie Koleje Państwowe (Польские государственные железные дороги) (PKP). Всего было построено 116 единиц между 1951 и 1954 годами, 112 для PKP и четыре для экспорта в Северную Корею , на заводе Fablok в Хшануве .

Они заменили старые Ok1 и Ok22 . [1]

Несколько экземпляров до сих пор используются в Вольштыне , другие установлены в разных местах по всей Польше.

Пассажирские перевозки в 1993 году
Фаблок Ол49-69 на железнодорожной станции Жуково Всходне , 2019 г.

Смотрите также

Ссылки

  1. Дюррант 1972, стр. 115.
  • Дюррант, А.Е. (1972). Паровозы Восточной Европы . Ньютон Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-4077-8.

Дальнейшее чтение

  • Дженнингс, Тоби (29 января – 25 февраля 2016 г.). «Рассвет сохранения Польши». Steam Railway . № 450. Bauer Media Group. стр.  64–70 . ISSN  0143-7232. OCLC  63292071.


Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=PKP_class_Ol49&oldid=1160803243"