В начале 1960-х годов в Польше возникла необходимость срочного внедрения локомотивов, способных перевозить тяжелые грузы. Это было вызвано, прежде всего, интенсификацией перевозок по направлению юг-север, особенно от угольных шахт Силезии до портов Щецина и Свиноуйсьце . Отсутствие опыта строительства тепловозов для этих целей стало причиной того, что первые из них пришлось закупить в Румынии .
Введение
В марте 1965 года первые 30 единиц локомотивов 060DA (заводской номер ST43) были введены в Познань и Щецин , согласно договору с румынским производителем. Хорошие результаты испытаний позволили осуществить следующие поставки в Польшу. До 1978 года в Польше работало в общей сложности 422 локомотива.
В 1990-х годах ST43, по-видимому, больше не был нужен, поскольку большинство обслуживаемых им путей были электрифицированы. Большинство единиц были сняты с эксплуатации, остальные были отправлены на использование в пассажирских и легкотранспортных поездах.
,_ST43-47_(SIK_03-035941).jpg/1280px-Wolsztyn,_Polskie_Koleje_Pa%C5%84stwowe_(PKP),_ST43-47_(SIK_03-035941).jpg)
,_ST43-47_(SIK_03-035941).jpg){kind=link}
