Список линейных кораблей Королевского флота

Ships of the Royal Navy
Ships by name: A B C D–F G–H I–L M–N O–Q R–T U–Z
fleet aircraft carriers escort carriers seaplane carriers amphibious assault shipping battlecruisers dreadnought battleships pre-dreadnought battleships ironclads bomb vessels breastwork monitors corvettes and sloops cruisers destroyers torpedo boats fireships frigates gun-brigs gunboats and gunvessels mine countermeasure vessels monitors patrol and attack craft royal yachts ships of the line submarines support ships survey vessels shore establishments hospitals and hospital ships air stations aircraft wings fleets and major commands squadrons and flotillas early English ships (1409–1660) early Scots ships (1329–1707)
v t e

Это список линейных кораблей Королевского флота Англии , а позднее (с 1707 года) Великобритании и Соединенного Королевства . Список начинается с 1660 года, года, когда Королевский флот появился после реставрации монархии при Карле II , вплоть до появления линкора около 1880 года , как определено Адмиралтейством .

Этот список включает в себя несколько более ранних кораблей, которые были перестроены для Королевского флота в этот период, в частности, первоклассный Prince Royal (в 1663 году), 2-классный Victory (в 1666 году), 3-классный Montague (в 1675 году) и 4-классные Bonaventure (в 1663 году) и Constant Warwick (в 1666 году). Процесс, который обычно включал демонтаж в сухом доке старого корабля и строительство его по новому проекту с использованием части материалов со старого судна, производил то, что фактически было существенно новыми кораблями с измененными размерами и размерами, и, как правило, устанавливало несколько большее количество орудий.

• Prince Royal 92 (перестроен в 1663 г.) – захвачен и сожжен голландцами в 1666 г.

• Charles 96 (1668) — переименован в St George 1687, переведен во второй класс 1691, перестроен 1701
• St Andrew 96 (1670) – переименована в Royal Anne после перестройки в 1704 году
• Лондон 96 (1670) – перестроен в 1706 г.

• Prince 100 (1670) — отремонтирован и переименован в Royal William 1692, перестроен 1719
• Royal James 100 (1671) – сгорел в бою 1672
• Royal Charles 100 (1673) — отремонтирован и переименован в Queen в 1693, перестроен и переименован в Royal George в 1715
• Royal James 100 (1675) — переименован в Victory 1691, затем в Royal George 1714, затем снова в Victory в 1715; сгорел в результате несчастного случая в 1721

• Royal Katherine 76 (1664) – перестроен с 1699 по 1703 гг.
• Royal Oak 76 (1664) – сожжен голландцами 14 июня 1667 г.
• Лоял Лондон 80 (1666) – сожжен голландцами 14 июня 1667 г.
• Victory 76 ( перестроен в 1666 г.) – осужден и разобран в 1691 г.
• Французский Ruby 66 (1666) – приз, Le Rubis , захваченный у французов, затоплен в январе 1686 года в Портсмуте после повреждения штормом и разобранный на части
• St Michael 90 (1669) — переклассифицирован в корабль первой категории в 1672 году, затем обратно во второй класс в 1689 году; переименован в Marlborough в 1706 году и перестроен в 1706-1708 годах.

• Clove Tree 62 (1665) – приз, бывший корабль VOC Nagelboom, захваченный у голландцев, отбитый ими в 1666 году
• House of Sweeds 70 (1665) – ранее Huis te Zwieten, приз, захваченный у голландцев, затоплен как блокпост в Темзе в 1667 году
• Golden Phoenix 70 (1665) — бывший Geldersche Ruyter, приз, захваченный у голландцев, затоплен как блокпост в Темзе в 1667 году.
• Slothany 60 (1665) – ранее Slot Hooningen, приз, захваченный у голландцев, разобран в 1667, продан в 1686
• Helverson 60 (1665) – бывший Hilversum, приз, захваченный у голландцев в июне 1665 года, затоплен как блокпост в Медуэе в 1667 году
• Кембридж 64 (1666) – потерпел крушение в 1694 г.
• Уорспайт 64 (1666) – перестроен в 1702 г.
• Defiance 64 (1666) – сгорел в результате несчастного случая 1668
• Руперт 64 (1666) – перестроен в 1703 г.
• Резолюция 64 (1667) – перестроена в 1698 г.
• Монмут 64 (1667) – перестроен 1700
• Эдгар 72 (1668) – перестроен 1700
• Swiftsure 66 (1673) – перестроен в 1696 г.
• Harwich 66 (1674) – разбился в 1691
• Royal Oak 70 (1674) – перестроен в 1713 г.
• Defiance 64 (1675) – перестроен в 1695 г.
• Герб Роттердама 60 (1674) – приз, захваченный у голландцев, разобран в 1675, разобран в 1703
• Montague 62 – построен как Lyme в 1654 году, перестроен как Montague в 1675 году и снова перестроен в 1698 году

• Констант Уорик  (1645) 42 – перестроен как в 1666 году, захвачен французами в 1691 году
• 1646 Группа программ
  • Приключение  (1646)
  • Гарантия  (1646)
  • Несравненный  (1646)
• 1647 Группа программ
  • Дракон  (1647)
  • Елизавета  (1647)
  • Феникс  (1647)
  • Тигр  (1647)
• 1649 Группа программ
  • Портсмут  (1649)
  • Президент  (1650)
• 1650 Группа программ
  • Предвидение  (1650)
  • Помощь  (1650)
  • Резерв  (1650)
  • Совет  (1650)
  • Пеликан  (1650)
  • Центурион  (1650)
• 1651 Группа программ
  • Лавр  (1651)
  • Сапфир  (1651)
  • Бристоль  (1653)
• Группа Руби
  • Руби  (1652)
  • Алмаз  (1652)
• Bonaventure 48 — ранее назывался HMS President . Переименован в HMS Bonaventure в 1660 году, перестроен в 1666 году и разобран для перестройки в 1711 году. Спущен на воду в 1711 году как 50-пушечный корабль четвертого ранга. Переименован в Argyll в 1715 году, перестроен в 1722 году и затоплен как волнорез в 1748 году.
• West Friesland 54 (1665) – приз, Westfriesland , захвачен у голландцев, продан в 1667
• Seven Oaks 52 (1665) – приз, Зевенвольден , захвачен у голландцев, отбит ими в 1666 г.
• Карл V 52 (1665) – приз, Carolus Quintus , захвачен у голландцев, сожжен ими в 1667 году
• Guilder de Ruyter 50 (1665 г.) — приз Geldersche Ruiter , захваченный у голландцев, продан в 1667 г.
• Мария Санкта 50 (1665) – приз, Синт-Мари , захваченный у голландцев, сожжён ими в 1667 году
• Mars 50 (1665) – приз, Mars , захваченный у голландцев, продан в 1667 г.
• Delft 48 (1665) – приз, Delft , захваченный у голландцев, продан в 1668 г.
• St Paul 48 (1665) – приз, Sint Paulus , захвачен у голландцев, сгорел в бою 1666
• Hope 44 (1665) – приз, Hoop , захвачен у голландцев, потерпел крушение 1666
• Black Spread Eagle 44 (1665) — приз, Гронинген , захвачен у голландцев, потоплен в бою 1666.
• Golden Lion 42 (1665) – приз, Gouden Leeuw , захваченный у голландцев, передан Гвинейской компании в 1668 году
• Zealand 42 (1665) – приз, Zeelandia , захвачен у голландцев, продан в 1667
• Unity 42 (1665) – приз, Eendracht , захвачен у голландцев, отбит ими в 1667 г.
• Young Prince 38 (1665) – приз, Jonge Prins , захвачен у голландцев, использован как брандер 1666
• Black Bull 36 (1665) – приз, Эдам , захвачен у голландцев, отбит и потоплен ими в 1666 г.
• Святой Патрик 48 (1666) – захвачен голландцами в 1667 г.
• Гринвич 54 (1666) – перестроен в 1699 г.
• St David 54 (1667) – затоплен в Портсмуте 1690, поднят, но продан в 1713
• Stathouse van Harlem 46 (1667 г.) - приз, Раадхус ван Харлем , захваченный у голландцев, затопленный как волнорез в Ширнессе в 1690 г.
• Stavoreen 48 (1672) – трофей, захваченный у голландцев, продан в 1682 г.
• Герб Тервера 48 (1673) – трофей, захваченный у голландцев, продан в 1682 г.
• Оксфорд 54 (1674) – перестроен в 1702 году.
• Вулидж 54 (1675) – перестроен в 1702 г.
• Kingfisher 46 (1675) – специализированный корабль четвертого ранга, спроектированный для роли, аналогичной роли кораблей-ловушк 1914–18 годов, а не для линейного флота; перестроен в 1699 году.

В приведенный выше список не включены два меньших корабля четвертого ранга, не предназначенных для боевых действий, — галерные фрегаты Charles Galley и James Galley 1676 года постройки. В него также не включены четыре корабля пятого ранга с 36 пушками ( Falcon и Sweepstakes 1666 года постройки, Nonsuch 1668 года постройки и Phoenix 1671 года постройки), которые были переклассифицированы в 42-пушечные корабли четвертого ранга через несколько лет после их первоначального завершения, но позднее снова стали кораблями пятого ранга.

• Первый ранг из 100 орудий
  • Britannia 100 (28 июня 1682) — разобрана в 1715
• Второго ранга 90 орудий
  • Vanguard 90 (ноябрь 1678 г.) – потерпел крушение во время Великого шторма 1703 г.
  • Виндзорский замок 90 (4 марта 1679) – разрушен в 1693
  • Sandwich 90 (май 1679) – перестроен в 1709–1715; лазарет в 1752, разобран в 1770
  • Герцогиня , 90 (май 1679 г.) — переименована в Принцессу Анну 31 декабря 1701 г., переименована в Виндзорский замок 17 марта 1702 г., переименована в Бленхейм 18 декабря 1706 г.; перестроена в 1708–09 гг.; разобрана в 1763 г.
  • Albemarle, 90 (29 октября 1680 г.) — перестроен в 1701–04 гг.; переименован в Union 29 декабря 1709 г., разобран в 1749 г.
  • Нептун 90 (17 апреля 1683) – перестроен в 1708–10
  • Duke 90 (13 июня 1682) — перестроен в 1700–01 и переименован в Prince George 31 декабря 1701; разобран для перестройки в 1719
  • Ossory 90 (24 августа 1682 г.) — перестроен в 1708–1711 гг. и переименован в Princess 2 января 1716 г., затем в Princess Royal 26 июля 1728 г.
  • Коронация 90 (23 мая 1685 г.) – крушение 1691 г.
• Третьего ранга из 70 орудий
  • Ленокс 70 (1678)
  • Хэмптон-Корт 70 (1678)
  • Анна 70 (1678) – Сожжена в 1690 г.
  • Капитан 70 (1678)
  • Восстановление 70 (1678) – потерпел крушение во время Великого шторма 1703 года.
  • Бервик 70 (1679)
  • Берфорд 70 (1679)
  • Орел 70 (1679)
  • Экспедиция 70 (1679) — переименован в Prince Frederick 1715, продан 1784
  • Графтон 70 (1679)
  • Pendennis 70 (1679) – потерпел крушение 1689
  • Northumberland 70 (1679) – потерпел крушение во время Великого шторма 1703 года
  • Essex 70 (1679) – разобран в 1736 для перестройки
  • Кент 70 (1679)
  • Эксетер 70 (1680 г.) - огромный 1691 г.
  • Саффолк 70 (1680) – распался в 1765 г.
  • Хоуп 70 (1678) – захвачен 1695
  • Елизавета 70 (1679) – перестроена в 1703 г.
  • Stirling Castle 70 (1679) – затонул во время Великого шторма 1703 года
  • Бреда 70 (ок. 1679) – сожжен в 1690 г.

• Mordaunt 46 (ок. 1681 г.) – построен частным образом и куплен в 1683 г., разбился в 1693 г.
• Deptford 50 (1687) – разобран в 1700 для перестройки
• St Albans 50 (1687) – затонул в 1693
• Sedgemoor 50 (1687) – потерпел крушение 1689

• Королевский Соверен (первого ранга) 100 (1685) – сгорел в результате несчастного случая 29 января 1696 г.
• Мэри (третий ранг) 60 (1688) – потерпел крушение во время Большого шторма 27 ноября 1703 г.
• Тигр (четвертого ранга) 44 (1681) – перестроен 1701–03
• Бонавентура (четвертый класс) 48 (1683) – перестроен в 1699
• Hampshire (4 ранга) 46 (1686) – потоплен в бою 26 августа 1697
• Помощь (четвертый уровень) 48 (1687) – перестроен 1699
• Рубин (четвертый класс) 48 (1687) – перестроен 1704–06

Королевский флот принял на вооружение в качестве кораблей четвертого ранга следующие корабли, захваченные у алжирцев (алжирские корсары):

• Marigold 44 (бывший Algerine Marygold , захвачен 28 октября 1677 г.) – потерпел крушение 1679 г.
• Tiger Prize 48 (бывший Algerine, захвачен 1 апреля 1678 г.) — затоплен как волнорез 1696 г.
• Golden Horse 46 (бывший Algerine Golden Horse , захвачен 9 апреля 1681 г.) — затоплен как волнорез 1688 г.
• Half Moon 44 (бывший Algerine Half Moon , захвачен 9 сентября 1681 г.) — сгорел в результате несчастного случая в 1686 г.
• Two Lions 44 (бывший алжирский Two Lions , захвачен 16 сентября 1681 г.) – продан 1688 г.

Количество главных орудий следует за названием (см. систему рейтинга Королевского флота )

Если не указано иное, эти корабли перечислены в порядке стр. 163–165 «Линейный корабль», том I , Брайан Лавери, издательство Conways, 1983, ISBN  0-85177-252-8

Эта программа была одобрена парламентом 10 октября 1690 года. Хотя номинально она включала 17 кораблей 3-го ранга по 80 пушек и десять кораблей 4-го ранга по 60 пушек, средства на три корабля 3-го ранга по 70 пушек были выделены практически в ту же дату, что и Программа, которая, строго говоря, должна была относиться к Тридцати кораблям .

• Двухпалубный корабль третьего ранга с 80 пушками
  • Devonshire, 80 (1692) — взорван в битве при Лизарде , 1707
  • Корнуолл 80 (1692)
  • Boyne 80 (1692) – расформирован в 1763 г.
  • Рассел 80 (1692)
  • Норфолк 80 (1693)
  • Хамбер 80 (1693)
  • Sussex 80 (1693) – потерпел крушение 1694
  • Торбей 80 (1693)
  • Ланкастер 80 (1694)
  • Дорсетшир 80 (1694)
  • Кембридж 80 (1695)
  • Чичестер 80 (1695)
  • Ньюарк 80 (1695)
• Трёхпалубный корабль третьего ранга с 80 пушками .

Первоначально эти четыре судна планировалось сделать двухпалубными, как и остальные 13, но в итоге они стали трехпалубными.

• • Шрусбери 80 (1695)
  • Cumberland, 80 (1695) — захвачен Францией в битве при Лизарде , 1707, отправлен в Геную в 1715, отправлен в Испанию в 1717 как Principe de Asturias 70, захвачен Британией в битве при мысе Пассаро в 1718, отправлен в Австрию в 1720 как San Carlos , разобран в 1733
  • Ранелаг 80 (1697) — переименована в принцессу Каролину 1728
  • Somerset 80 (1698) – разобран в 1740
• Третьего ранга из 70 орудий
  • Бреда 70 (1692 г.) - распалась в 1730 г.
  • Ipswich 70 (1693) – разобран в 1727 для перестройки
  • Yarmouth 70 (1695) — разобран в 1707 и перестроен в 1707–09; разобран в 1740, продан или разобран в 1769
• Четвертый ранг из 60 орудий
  • Медуэй 60 (1693)
  • Carlisle 60 (1693) – потерпел крушение 1696
  • Winchester 60 (1693) – затонул в 1695
  • Кентербери 60 (1693)
  • Sunderland 60 (1694) – затоплен в 1737
  • Пембрук 60 (1694) – захвачен 1709
  • Gloucester 60 (1695) – разобран в 1731
  • Виндзор 60 (1695)
  • Кингстон 60 (1697)
  • Эксетер 60 (1697)

• 70-пушечные корабли, заказаны в 1695 г.
  • Бедфорд 70 (1698) – перестроен в 1741 г.
  • Орфорд 70 (1698) – перестроен в 1712 г.
  • Nassau 70 (1699) – потерпел крушение 1706
  • Revenge 70 (1699) — переименован в Buckingham 1711, блокшив 1727, затоплен как фундамент 1745
• 64-пушечный корабль
  • Дредноут 64 (1691) — понижен до четвертого ранга в 1697, перестроен в 1706

• Ассоциация 90 (1697) – потерпела крушение в 1707 г.
• Barfleur 90 (1697) – перестроен в 1716 году в 80-пушечный корабль
• Намюр 90 (1697) – перестроен в 1729 г.
• Triumph 90 (1698) — переименован в Prince 1714, перестроен в 1750

Разделение между группами 123 фута и группами 130 фута не указано в Lavery , но есть в предыдущей версии этого списка в Wikipedia. Однако разделение подтверждается данными в The 50-Gun Ship и в British Warships in the Age of Sail 1603–1714 .

• Заказано 1690 (группа 123 фута)
  • Чатем (1691) – разобран в 1718 для перестройки
  • Центурион (1691) – разобран в 1728 для перестройки
  • Честер (1691) – захвачен Францией в битве при Лизарде , 1707
  • Норидж (1691) – затонул в 1692
• Заказано 1690 (прототип 130 футов)
  • Веймут (1693) – разобран в 1717 для перестройки
• Заказано 1692 (группа 123 фута)
  • Фалмут (1693) – захвачен Францией в 1704 г.
  • Рочестер (1693) – разобран в 1714 для перестройки
  • Портленд (1693) – разобран в 1719 для перестройки
  • Саутгемптон (1693) – разобран в 1699 для перестройки
  • Норидж (1693) – разобран в 1712 для перестройки
  • Дартмут (1693) — захвачен Францией в 1695, отбит в 1702, переименован в Виго , потерпел крушение в 1703
  • Англси (1694 г.) - распад 1719 г.
• Заказано 16 ноября 1693 г. (группа 130 футов)
  • Колчестер (23 октября 1694) – потерпел крушение в 1704
  • Ромни (23 октября 1694 г.) – потерпел крушение в 1707 г.
  • Личфилд (4 февраля 1695 г.) — разобран в 1720 г. для перестройки
  • Линкольн (19 февраля 1695) – затонул в 1703
  • Ковентри (20 апреля 1695 г.) — захвачен Францией в 1704 г., отбит в 1709 г.
  • Severn (16 сентября 1695 г.) — разобран в 1734 г. для перестройки
  • Бёрлингтон (16 сентября 1695 г.) – расформирован в 1733 г.
• Заказано 18 ноября 1694 г. (группа 130 футов)
  • Харвич (14 сентября 1695 г.) – потерпел крушение 1700 г.
  • Пенденнис (15 октября 1695 г.) — захвачен Францией в 1705 г.
• Заказано 1695 (группа 130 футов)
  • Блэкволл (1696) – захвачен Францией в 1705 г.
  • Гернси (1696) – разобран в 1716 для перестройки
  • Nonsuch (1696) – разобран в 1716 для перестройки
  • Уорик (1696) – разобран в 1709 для перестройки
  • Hampshire 50 (1698) – разобран в 1739
  • Winchester 50 (1698) – разобран в 1716 для перестройки
  • Salisbury 50 (1698) — захвачен Францией в 1703, отбит обратно в 1708, переименован в Salisbury Prize , переименован в Preston в 1716, разобран в 1739 для перестройки
  • Worcester 50 (1698) – разобран в 1713 для перестройки
  • Dartmouth 42 (1698) – разобран в 1714 для перестройки
  • Jersey 50 (1698) – превращен в блокшив 1731, затоплен 1763
  • Карлайл 50 (1698) – взорван 1700
  • Tilbury 50 (1699) – разобран в 1726 для перестройки
• Другие 50-пушечные корабли (куплены)
  • Falkland (ок. 1690 г.) – построен Холландом в Ньюкасле, Новая Англия, куплен в 1696 г., перестроен в 1702 г.

• Первые ставки
  • Royal William 100 (1692) – бывший Prince , перестроен в 1719 г.
  • Queen 100 (1693) – бывший Royal Charles , перестроен в 1715, переименован в Royal George
  • Victory 100 (1695) – бывший Royal James , сгорел в 1721 году и разобран
• Третьего сорта
  • Royal Oak 74 (1690) – перестроен в 1713 г.
  • Defiance 64 (1695) – перестроен в 1707 г.
  • Swiftsure 66 (1696) – перестроен в 1716 и переименован в Revenge
• Четвертая ставка
  • Корона 46 (1689) – перестроена в 1703–04 гг.
  • Dragon 46 (1690) – перестроен в 1706–07 гг.
  • Newcastle 52 (1692) – затонул во время Великого шторма 1703 года
  • Бристоль 50 (1693) – захвачен 1709
  • Dover 50 (1695) – перестроен в 1716 г.

• Content 70 (1686) – бывший французский, захвачен 29 января 1695 г., блокшив 1703 г., продан 1715 г.
• Ruby Prize 48 (1695) – бывший французский захвачен в 1695, продан в 1698
• Trident 58 (1695) – бывший французский, захвачен 29 января 1695, затоплен как волнорез 1701
• Medway Prize 50 (1697) – бывший французский капер, захвачен 30 апреля 1697 года и затем куплен для флота 20 августа 1697 года, блокшив 1699 года, затоплен как фундамент 1712 года

Количество главных орудий следует за названием (см. систему рейтинга Королевского флота )

Если не указано иное, эти корабли перечислены в порядке стр. 165–169 «Линейный корабль», том I , Брайан Лавери, издательство Conways, 1983, ISBN 0-85177-252-8 

• Royal Sovereign 100 (1701) – разобран в 1768
• Royal Anne 100 (1703) – бывший St Andrew , разобран в 1757
• London 100 (1706) — увеличен в 1721 году до 1711 тонн, разобран в 1747 году
• Royal George 100 (1715) – бывший Queen , переименован в Royal Anne 1756, разобран 1767
• Britannia 100 (1719) — портовая служба 1745, разобрана 1749
• Royal William 100 (1719) – сокращен до 84 орудий, разобран в 1813

• Третьего ранга из 70 орудий
  • Нортумберленд 70 (1705) – перестроен в 1721 г.
  • Замок Стерлинг 70 (1705) – перестроен в 1723 г.
  • Резолюция 70 (1705) – сел на мель 1707
  • Нассау 70 (1707) – перестроен в 1740
  • Елизавета 70 (1706) – перестроена в 1737 г.
  • Реставрация 70 (1706) – разбился в 1711
• Четвертый ранг из 60 орудий
  • Ноттингем 60 (1703) – перестроен в 1719
  • Мария 60 (1704) – перестроена в 1742 и переименована в «Принцессу Марию»
  • York 60 (1706) – удлинен в 1738, затоплен как волнолом в 1750
• Четвертый ранг из 50 орудий, группа 130 футов
  • Swallow 50 (1703) – перестроен в 1719 г.
  • Антилопа 50 (1703) – перестроена в 1741 г.
  • Leopard 50 (1703) – перестроен в 1721 г.
  • Panther 50 (1703) – перестроен в 1716 г.
  • Ньюкасл 50 (1704) – перестроен в 1732 г.
  • Резерв 50 (1704) — переименован в Sutherland 1716, госпитальное судно 1741, разобран 1754
  • Сент-Олбанс 50 (1706) – перестроен в 1737
  • Колчестер 50 (1707) – перестроен в 1721 г.

• Второго ранга 90 орудий
  • Принц Джордж 90 (1701) – бывший герцог , перестроен в 1723 г.
  • Св. Георгия 90 (1701) – бывший Чарльз , перестроен в 1740 г.
  • Royal Katherine 90 (1702) — переименована в Ramillies 1706, перестроена в 1749
  • Union 90 (1704) – бывший Albemarle , перестроен в 1726 году
• Третьего ранга из 80 орудий
  • Devonshire, 80 (1704) – взорван в бою 1707
  • Чичестер 80 (1706) – разобран 1749
  • Корнуолл 80 (1706) – перестроен в 1726 г.
• Третьего ранга из 70 орудий
  • Резолюция 70 (1698) – провалилась в 1703 г.
  • Берфорд 70 (1699) – затонул в 1719
  • Eagle 70 (1699) – потерпел крушение 1707
  • Экспедиция 70 (1699) – перестроен в 1714 году и переименован в Prince Frederick
  • Кент 70 (1699) – перестроен в 1724 г.
  • Stirling Castle 70 (1699) – затонул в 1703
  • Саффолк 70 (1699) – перестроен в 1719
  • Berwick 70 (1700) – блокшив 1715, разобран 1723
  • Эдгар 70 (1700) – перестроен 1709
  • Essex 70 (1700) – перестроен в 1713 г.
  • Графтон 70 (1700) – захвачен 1707
  • Хэмптон-Корт 70 (1701) – захвачен 1707
  • Lenox 70 (1701) – перестроен в 1723 г.
  • Нортумберленд 70 (1702) – затонул 1703
  • Реставрация 70 (1702) – разбился в 1703
  • Елизавета 70 (1704) – взята в плен 1704
• Третьего ранга из 66 орудий
  • Монмут 66 (1700) – перестроен в 1718 г.
  • Warspite 66 (1702) — переименован в Edinburgh , перестроен в 1721
  • Rupert 66 (1703) – перестройка Rupert 1666 по другому проекту, понижен до четвертого класса в 1716, разобран в 1736 (затем снова перестроен с 1737 по 1740)
  • Defiance 66 (1707) — понижен до четвертого ранга в 1716, блокшив в 1743, разобран в 1749
• Четвертый ранг из 60 орудий
  • Монтегю 60 (1698) – перестроен в 1716 г.
  • Monck 60 (1702) – потерпел крушение 1720
  • Дюнкерк 60 (1704) – перестроен в 1734 г.
  • Plymouth 60 (1705) – затонул в 1705 г.
  • Дредноут 60 (1706) – увеличен в 1722, превращен в блокшив 1740, разобран в 1748
• Четвертый ранг из 46–54 орудий
  • Совет (1698) – захвачен в 1711
  • Помощь (1699) – перестроен в 1712
  • Бонавентура (1699) – перестроен в 1711 г.
  • Гринвич (1699) – перестроен в 1730 г.
  • Kingfisher (1699) – разобран в 1706, разобран в 1728
  • Дептфорд (1700) – перестроен в 1719 году
  • Саутгемптон (1700) – разобран в 1728, разобран в 1771
  • Резерв (1701) – затонул в 1703
  • Тигр (1702) – перестроен в 1722 г.
  • Фолкленд (1702) – перестроен в 1720 г.
  • Crown (1704) – разбился в 1719 г.
  • Руби (1706) – захвачен в 1707 г.

Учреждение 1706 года установило желаемый набор главных размерений для каждой группы (т. е. размера) военных кораблей от 40-пушечного пятого ранга до 90-пушечного второго ранга (корабли первого ранга и корабли менее 40 пушек не были охвачены Учреждением 1706 года). Поскольку были указаны только главные размерения, проектирование отдельных кораблей оставалось за главным корабельным плотником на каждой верфи; таким образом, корабли с одинаковым количеством пушек, построенные по этому Учреждению, не составляли класс в современном смысле, когда все они строились по одному проекту.

• Второго ранга 90 орудий

Семь кораблей второго ранга этого Учреждения были заказаны как 96-пушечные суда в соответствии со спецификацией артиллерийского вооружения Учреждения о пушках 1703 года, но последующее Учреждение о пушках 1716 года сократило это вооружение до 90 орудий.

• • Marlborough 90 (1706) – бывший St Michael , перестроен в 1732 году
  • Blenheim 90 (1709) – бывший Duchess , разобран в 1763
  • Нептун 90 (1710) – перестроен в 1730 г.
  • Vanguard 90 (1710) – перестроен в 1739 и переименован в Duke
  • Princess 90 (1711) – бывший Ossory , переименован в Princess Royal 1728, разобран 1773
  • Сэндвич 90 (1712) – разобран в 1770
  • Barfleur 90 (1716) – разобран в 1764, разобран в 1783
• Третьего ранга из 80 орудий

Десять трехпалубных кораблей третьего ранга этого Учреждения были заказаны как 80-пушечные суда в соответствии со спецификацией артиллерийского вооружения Учреждения орудий 1703 года, в то время как последующее Учреждение орудий 1716 года сохранило это общее количество (с небольшими корректировками).

• • Boyne 80 (1708) – перестроен в 1739 г.
  • Humber 80 (1708) – перестроен в 1726 году и переименован в Princess Amelia
  • Рассел 80 (1709) – перестроен в 1735 г.
  • Cumberland 80 (1710) – разобран в 1731 и перестроен в 1739
  • Devonshire 80 (1710) – списан в 1740, продан в 1760
  • Дорсетшир 80 (1712) – продан 1749
  • Шрусбери 80 (1713) – разобран в 1749
  • Кембридж 80 (1715) – разобран 1749
  • Torbay 80 (1719) – разобран в 1749
  • Ньюарк 80 (1717) – перестроен в 1747
• Третьего ранга из 70 орудий
  • Резолюция 70 (1708) – потерпел крушение в 1711 г.
  • Капитан 70 (1708) – перестроен в 1722 г.
  • Графтон 70 (1709) – перестроен в 1725 г.
  • Хэмптон-Корт 70 (1709) – перестроен в 1744 году
  • Эдгар 70 (1709) – сожжен 1711
  • Ярмут 70 (1709) – блокшив 1740
  • Орфорд 70 (1713) – перестроен в 1727 г.
  • Royal Oak 70 (1713) – перестроен в 1741 г.
  • Экспедиция 70 (1714) – переименован в Prince Frederick 1715, перестроен в 1740
  • Монмут 70 (1718) – перестроен в 1742
  • Месть 70 (1718) – перестроен в 1742
  • Саффолк 70 (1718) – перестроен в 1739
• Четвертый ранг из 60 орудий
  • Plymouth 60 (1708) – перестроен в 1722 г.
  • Лев 60 (1709) – перестроен в 1738 г.
  • Глостер 60 (1709) – захвачен 1709
  • Риппон 60 (1712) – перестроен в 1735 г.
  • Montague 60 (1716) – разобран в 1749
  • Medway 60 (1718) – затонуло в 1740, разобрано в 1749
  • Кингстон 60 (1719) – перестроен в 1740 г.
  • Ноттингем 60 (1719) – перестроен в 1745 г.
• Четвертый ранг из 50 орудий

Первые девятнадцать из следующих судов были заказаны между 1706 и 1714 годами как 54-пушечные суда, вооруженные по Уставу орудий 1703 года главной батареей из 12-фунтовых орудий. По Уставу орудий 1716 года 54-пушечный корабль был заменен 50-пушечным судном с главной батареей из 18-фунтовых орудий. Последние десять кораблей, перечисленных ниже, были заказаны с 1715 года и были созданы и вооружены по Уставу орудий 1716 года, а существующие 54-пушечные корабли были перевооружены по этому стандарту, когда каждый из них прибывал на верфь для переоборудования и предоставлялась возможность.

• • Солсбери 50 (1707) – перестроен в 1717
  • Dragon 50 (1707) – потерпел крушение в 1712 г.
  • Фалмут 50 (1708) – перестроен в 1729
  • Pembroke 50 (1710) – разобран в 1726
  • Ruby 50 (1708) — переименован в Mermaid и разжалован в 44-пушечный корабль 5 ранга в мае 1744 г., продан в 1748 г.
  • Chester 50 (1708) — портовая служба 1743, разобран 1749
  • Ромни 50 (1708) – перестроен в 1726 г.
  • Bonaventure 50 (1711) — переименован в Argyll 1715, перестроен 1722
  • Bristol 50 (1711) – разобран в 1742, перестроен в 1746
  • Warwick, 50 (1711) – разобран в 1726
  • Ormonde 50 (1711) — переименован в Dragon 1715, разобран в 1733 для перестройки
  • Помощь 50 (1713) – перестроен в 1725 г.
  • Gloucester 50 (1711) – перестроен в 1737
  • Advice 50 (1712) — переименован в Milford и разжалован в 44-пушечный корабль 5 ранга в 1744 году, продан в 1749 году.
  • Strafford 50 (1714) – разобран в 1733
  • Worcester 50 (1714) – разобран в 1733
  • Panther 50 (1716 г.) - огромный, 1743 г., продан в 1768 г.
  • Дартмут 50 (1716) – перестроен в 1741 г.
  • Rochester 50 (1716) — переименован в госпитальное судно Maidstone в 1744, разобран в 1748
  • Nonsuch 50 (1717) – разобран в 1740, разобран в 1745
  • Солсбери 50 (1717) – перестроен в 1726 г.
  • Winchester 50 (1717) – разобран в 1744, разобран в 1781
  • St Albans 50 (1718) – разобран в 1734
  • Гернси 50 (1717) – перестроен в 1740
  • Norwich 50 (1718) — переименован в Enterprise и разукомплектован до 44-пушечного корабля 5 ранга в 1744 году, разобран в 1771 году
  • Дептфорд 50 (1719) – продан 1725
  • Тигр 50 (1722) – разбит в 1742 г.
  • Weymouth, 50 (1719) – разобран в 1732
  • Ласточка 50 (1719) – разобрана в 1728 г.
• Пятый ранг из 40–44 орудий

Эти небольшие двухпалубные военные корабли не были линейными кораблями, поскольку они не были достаточно мощными, чтобы стоять в линии боя. Их неофициально называли фрегатами , и они включены в статью по этой теме.

• Prompt Prize 80 (третий ранг) (1692, бывший французский Prompt 76, захвачен 12 октября 1702), затоплен как верфь 1703
• Assurance 70 (третий ранг) (1697, бывший французский Assuré 66, захвачен 12 октября 1702), разобран 1712
• Ferme 70 (третий ранг) (1700, бывший французский Ferme , захвачен 12 октября 1702), продан 1713
• Moderate 64 (четвертый ранг) (1685, бывший французский Modéré , захвачен 12 октября 1702), продан 1713
• Triton 42 (пятый ранг, т.е. не линейный корабль) (1697, бывший французский Triton , захвачен 12 октября 1702) – продан 1709
• Hazardous 54 (четвёртого ранга) (1701, бывший французский Hasardeux , захвачен 14 ноября 1703) — затонул 19 ноября 1706
• Falkland Prize 54 (четвертый ранг) (1698, бывший французский флейт Seine , захвачен 15 июля 1704) – потерпел крушение в 1705 и продан в 1706
• Arrogant 60 (четвертого ранга) (1685, бывший французский Arrogant , захвачен 20 марта 1705), затонул в 1709
• August 60 (четвёртого ранга) (1704, бывший французский Auguste , захвачен 8 августа 1705), потерпел крушение 1716
• Superb 64 (четвёртого ранга) (1708, бывший французский Superbe , захвачен 29 июля 1710), разобран 1732
• Moor 54 (четвертого ранга) (1688, бывший французский Maure , захвачен 13 декабря 1710, затоплен как волнорез 1716)

Количество главных орудий следует за названием (см. систему рейтинга Королевского флота )

Если не указано иное, эти корабли перечислены в порядке стр. 169–171 «Линейный корабль», том I , Брайан Лавери, издательство Conways, 1983, ISBN 0-85177-252-8 

• Первые ранги 100 орудий
  • Royal Sovereign 100 (1728) – разобран в 1768
• Второго ранга 90 орудий
  • Принц Джордж 90 (1723) – Сгорел в результате несчастного случая в 1768 году
  • Союз 90 (1726) – распался в 1749 г.
  • Namur 90 (1729) – уменьшен до 74 орудий в 1745, затонул в 1749
  • Neptune 90 (1730) — переименован в Torbay и уменьшен до 74 пушек в 1750, продан в 1784
  • Marlborough, 90 (1732) – сокращен до 68 пушек в 1752, затонул в 1762
• Третьего ранга из 80 орудий
  • Ланкастер 80 (1722) – перестроен в 1749 г.
  • Принцесса Амелия 80 (1723) – бывший Хамбер , разобран 1752
  • Корнуолл 80 (1726) – разобран в 1761
  • Norfolk, 80 (1728) — переименован в Princess Amelia 1755, разобран 1757
  • Somerset 80 (1731) – разобран в 1746
  • Принцесса Каролина 80 (1731) – бывший Ranelagh , разобран 1764
  • Russell 80 (1735) – затоплен как волнорез 1762
• Третьего ранга из 70 орудий
  • Эдинбург 70 (1721) – бывший Уорспайт , перестроен в 1744 г.
  • Нортумберленд 70 (1721) – перестроен в 1743
  • Берфорд 70 (1722) – разобран в 1752
  • Капитан 70 (1722) – разобран в 1739, разобран в 1762
  • Stirling Castle 70 (1723) – превращен в блокшив 1739, разобран 1771
  • Berwick 70 (1723) – блокшив 1743, разобран 1763
  • Lenox 70 (1723) – затоплен как волнорез в 1756 г.
  • Кент 70 (1724) – разобран в 1744
  • Grafton 70 (1725) – разобран в 1744
  • Ipswich 70 (1730) – разобран в 1757, разобран в 1764
  • Buckingham, 70 (1731) – разобран в 1745
  • Prince of Orange 70 (1734) – уменьшен до 60 пушек 1748, корпус 1772, продан 1810
• Четвертый ранг из 60 орудий
  • Кентербери 60 (1722) – перестроен в 1744 г.
  • Plymouth 60 (1722) – разобран в 1764
  • Сандерленд 60 (1724) – перестроен в 1744 г.
  • Виндзор 60 (1729) – перестроен в 1745 г.
  • Deptford 60 (1732) – сокращен до 50 орудий 1752, продан 1767
  • Ласточка 60 (1732) – разобрана в 1742
  • Тилбери 60 (1733) – сожжен в 1742
  • Уорик 60 (1733) – захвачен 1756
  • Pembroke 60 (1733) – потерпел крушение в 1749
  • Дюнкерк 60 (1734) – затонул в 1749
• Четвертый ранг из 50 орудий
  • Falkland 50 (1720) – перестроен в 1744 г.
  • Chatham 50 (1721) – затоплен как волнорез в 1749 году
  • Colchester 50 (1721) – разобран в 1742
  • Леопард 50 (1721) – разобран в 1739
  • Argyll 50 (1722) – затоплен как волнорез 1748
  • Portland 50 (1723) – разобран в 1743
  • Assistance 50 (1725) – затоплен как волнорез 1745
  • Ромни 50 (1726) – продан 1757
  • Salisbury 50 (1726) – разобран на блоки 1744, продан 1749
  • Oxford 50 (1727) – разобран в 1758
  • Фалмут 50 (1729) – разобран в 1747
  • Lichfield 50 (1730) – разобран в 1744
  • Гринвич 50 (1730) – затонул в 1744 г.
  • Ньюкасл 50 (1732) – расформирован в 1746
• Пятый ранг из 40–44 орудий

Эти небольшие двухпалубные военные корабли не были линейными кораблями, поскольку они не были достаточно мощными, чтобы стоять в линии боя. Их неофициально называли фрегатами , и они включены в статью по этой теме.

• Centurion 60 (1732) – использовался Энсоном в его кругосветном путешествии, сокращен до 50 пушек в 1744 году, разобран в 1769 году.
• Rippon 60 (1735) – разобран в 1751

• Первый ранг из 100 орудий
  • Victory 100 (1737) – потерпел крушение в 1744 г.
• Второго ранга 90 орудий
  • Дюк 90 (1739) – разобран в 1769
  • Св. Георгий 90 (1740) – разобран в 1774 г.
• Третьего ранга из 80 орудий
  • Boyne 80 (1739) – разобран в 1763
  • Cumberland 80 (1739) – в 1747 году число орудий сократилось до 66, затонул в 1760 году
• Третьего ранга из 70 орудий
  • Элизабет 70 (1737) – разобрана 1766
  • Suffolk 70 (1739) – разобран в 1765
  • Essex 70 (1740) – затонул в 1759
  • Нассау 70 (1740) – продан 1770
  • Принц Фредерик 70 (1740) – продан 1784
  • Бедфорд 70 (1741 г.) - огромный 1767 г., продан в 1787 г.
  • Royal Oak 70 (1741) – блокшив 1757, разобран 1763
  • Замок Стерлинг 70 (1742) – утерян 1762
  • Monmouth, 70 (1742) – разобран в 1767
  • Месть 70 (1742) – продана 1787
  • Капитан 70 (1743) – сокращен до 64 пушек 1760, транспортное судно 1777, разобран 1783
  • Berwick 70 (1743) – разобран в 1760
• Четвертый ранг из 60 орудий
  • Strafford 60 (1735) – затоплен как волнорез 1756
  • Worcester 60 (1735) – разобран в 1765
  • Weymouth 60 (1736) – потерпел крушение 1745
  • Augusta 60 (1736) – разобрана в 1765
  • Dragon 60 (1736) – затоплен как волнорез в 1757
  • Jersey 60 (1736) – госпитальное судно 1771, заброшено 1783
  • Superb 60 (1736) – разобран в 1757
  • Лев 60 (1738) – продан 1765
  • Кингстон 60 (1740) – продан 1762
  • Rupert 60 (1740) – перестройка Rupert 1713 года по другому проекту, разобрана в 1769 году
  • Дредноут 60 (1742) – продан 1784
  • Medway 60 (1740) – разобран в 1749
  • Княжна Мария 60 (1742) – Продана 1762
  • Exeter 60 (1744) – разобран в 1763
  • Nottingham 60 (1745) – затоплен как волнолом 1773
• Четвертый ранг из 50 орудий
  • Gloucester 50 (1737) – поврежден во время шторма и сожжен, чтобы избежать захвата 1742
  • St Albans 50 (1737) – затонул в 1744
  • Severn, 50 (1739) – захвачен Францией в 1746 г.
  • Guernsey 50 (1740) – списан 1769, продан 1786
  • Hampshire 50 (1741) – разобран в 1766
  • Леопард 50 (1741) – разобран в 1761 г.
  • Nonsuch 50 (1741) – расформирован в 1766
  • Сазерленд 50 (1741) – продан 1770
  • Антилопа 50 (1742) – продана 1783
  • Dartmouth 50 (1741) – затоплен в 1747 году в бою с испанским линейным кораблём Glorioso.
  • Woolwich 50 (1741) – разобран в 1747
  • Preston 50 (1742) – затонуло в 1748, разобрано в 1749

Эти небольшие двухпалубные военные корабли не были линейными кораблями, поскольку они не были достаточно мощными, чтобы стоять в линии боя. Их неофициально называли фрегатами , и они включены в статью по этой теме.

Количество главных орудий следует за названием (см. систему рейтинга Королевского флота )

Если не указано иное, эти корабли перечислены в порядке стр. 171-175 «Линейный корабль», том I , Брайан Лавери, издательство Conways, 1983, ISBN 0-85177-252-8 

• Первые ранги 100 орудий

Ни один не построен

• Второго ранга 90 орудий
  • Ramillies 90 (1749) – потерпел крушение в 1760 г.
  • Князь 90 (1750) – разобран 1773
• Третьего ранга из 80 орудий
  • Newark 80 (1747) – разобран в 1787
  • Lancaster 80 (1749) – достроен как 66-пушечный корабль. Разобран в 1773 г.
  • Devonshire 80 (1745) — урезан и уменьшен до 74-пушечного корабля в 1747 году, затем немедленно уменьшен до 66-пушечного корабля. Разобран в 1772 году ^[1]
  • Culloden 80 (1747) – переупорядочен и достроен как 74-пушечный корабль. Продан в 1770 г.
  • Somerset 80 (-) – перезаказан как корабль с 66 пушками, но отменен в 1748 г.
• 3 ранг 70-пушечные (все корабли были переклассифицированы в 64-пушечные)
  • Нортумберленд 66 (1743) – захвачен 1744
  • Эдинбург 66 (1744) – разобран в 1771
  • Hampton Court 66 (1744) – расформирован в 1774
  • Кент 64 (1746 г.) - огромный 1760 г.
• измененный вариант Устава 1741 года (удлинен на 6 футов)
  • Ярмут 64 (1745) – сокращен до 60 орудий в 1781, разобран в 1811
• 4 ранг — 58 пушек (классифицируются как 58-пушечные, на самом деле эти корабли имели 62 орудийных порта)
  • Принцесса Луиза 58 (1744) – разобрана в 1766
  • Defiance 58 (1744) – продан 1766
  • Canterbury 58 (1744) – портовая служба 1761, разобран 1770
  • Сандерленд 58 (1745) – затонул в 1761
  • Тилбери 58 (1745) – затонул в 1757
  • Орел 58 (1745) – продан 1767
• Нештатный 60-пушечный корабль
  • Виндзор 58 (1745) – продан 1777
• Четвертый ранг из 50 орудий
  • Честер 50 (1743) – продан 1767
  • Harwich 50 (1743) – потерпел крушение 1760
  • Винчестер 50 (1744) – продан в 1769 г.
  • Maidstone 50 (1744) – затонул в 1747
  • Colchester 50 (1744) – потерпел крушение 1744
  • Портленд 50 (1744) – продан 1763
  • Falkland 50 (1744) – передан в продовольственный склад 1768
  • Солсбери 50 (1745) – осужден в 1761
  • Совет 50 (1745) – распущен в 1756 г.
  • Gloucester 50 (1745) – разобран в 1764
  • Norwich 50 (1745) – продан 1768
  • Рубин 50 (1745) – разобран в 1765 г.
  • Colchester 50 (1746) – разобран в 1773
  • Lichfield 50 (1746) – затонул в 1758
  • Panther 50 (1746) – разобран в 1756 г.
• Класс «Бристоль» — нештатные 50-пушечные корабли (удлиненные на 6 футов)
  • Бристоль (1746) – расформирован в 1768 г.
  • Рочестер (1749) – продан в 1770

• Первые ранги 100 орудий
  • Royal George 100 (1756) – затонул в 1782 г.
  • Britannia 100 (1762) — переименована в Princess Royal 1810, St George 1812, St Barfleur 1819, разобрана в 1825
• Второго ранга 90 орудий

Ни один не построен

• Третьего ранга из 80 орудий
  • Принцесса Амелия 80 (1757) – сдана в аренду таможне в 1788, продана в 1818
• Третьего ранга из 70 орудий
  • Авангард 70 (1748) – продан 1774
  • Somerset 70 (1748) – потерпел крушение 1778
  • Orford 70 (1749) — портовая служба 1777, затоплен как волнолом 1783
  • Графтон 70 (1750) – продан 1767
  • Swiftsure 70 (1750) – продан в 1773 г.
  • Northumberland 70 (1750) — переименован в Leviathan Storageship в 1777, затонул в 1779
  • Buckingham, 70 (1751) — переименован в Grampus, судно-склад 1771, утеряно 1778
• Четвертый ранг из 60 орудий
  • Сент-Олбанс 60 (1747) – продан 1765
  • Энсон 60 (1747) – продан 1773
  • Тигр 60 (1747 г.) - огромный 1760 г., продан в 1765 г.
  • Weymouth 60 (1752) – разобран в 1772
• класс Medway (Allin, измененный по Учреждению 1745 года)
  • Medway 60 (1755) – приёмное судно 1787, разобрано 1811
  • York 60 (1753) – разобран в 1772
• Четвертый ранг из 50 орудий
  • Помощь 50 (1747) – продана в 1773.
  • Гринвич 50 (1747) — захвачен Францией в 1757 году.
  • Tavistock 50 (1747) – превращен в блокшив 1761, разобран 1768.
  • Falmouth 50 (1752) – брошен на мели в 1765 году.
  • Ньюкасл 50 (1750) – потерпел крушение в 1761 году.
  • Дартмут 50 (-) – аннулирован в 1748 году.
  • Severn 50 (1747) – продан в 1759.
  • Вулидж 50 (-) – аннулирован в 1748 году.

• Второго ранга 90 орудий
  • Namur 90 (1755) – сокращено до 74 в 1805, портовая служба 1807, разобран 1833
  • Union 90 (1756) – госпитальное судно 1799, разобрано 1816
  • Neptune 90 (1757) – остов 1799, разобран 1816
• Третий ранг из 80 орудий
  • Cambridge 80 (1755) – портовая служба 1793, разобран 1808
• Третий ранг из 70 орудий
  • Чичестер 70 (1753) – разобран 1803
• Четвертый ранг из 60 орудий
• класс Дюнкерк (Аллин)
  • Dunkirk 60 (1754) – портовая служба 1778, продан 1792
  • Ахиллес 60 (1757 г.) - огромный 1778 г. ^[2]
  • Америка 60 (1757) – распалась в 1771 ^[2]
• Класс «Монтегю » (проект «Адмиралтейский»)
  • Montague 60 (1757) – затоплен как волнорез в 1774 году
• Четвертый ранг из 50 орудий
  • Preston 50 (1757) – блокшив 1785, разобран 1815.

• Четвертый ранг из 60 орудий
• класс «Пембрук» (Allin, обводы схожи с осадкой « Монарха» , французского 74-тонного судна, захваченного в 1747 году)
  • Pembroke 60 (1757) – блокшив 1776, разобран 1793
• класс Риппон (Аллин)
  • Rippon 60 (1758) — портовая служба 1801, разобран 1808
• Четвертый ранг из 50 орудий
  • Chatham 50 (1758) — портовая служба 1793, переименован в Tilbury 1805/10, ^[3] разобран 1814

• Третьего ранга из 68 орудий
• класс Берфорд
  • Берфорд 68 (1757) – продан 1785
  • Дорсетшир 68 (1757) – расформирован в 1775
  • Boyne 68 (1766) – разобран в 1783

• Класс Темпла скопирован с УчрежденияАвангард
  • Temple 68 (1758) – затонул в 1762 г.
  • Conqueror 68 (1758) – потерпел крушение в 1760 г.

• Princess 70 (1740) – бывшая испанская Princessa, захвачена 8 апреля 1740 г., затоплена 1760 г., продана 1784 г.
• Vigilant 58 (1745) – бывший французский Le Vigilant, захвачен 19 мая 1745, продан 1759
• Приз Портленда 50 (1746) – бывший французский L'Auguste , захвачен 9 февраля 1746, продан 1749
• Mars 64 (1746) — бывший французский Le Mars, захвачен 11 октября 1746, потерпел крушение 1755
• Intrepid 64 (1747) — бывший французский Le Sérieux, захвачен 3 мая 1747 года в первом сражении у мыса Финистерре , ^[4] разобран в 1765 году
• Invincible , 74 (1747) – бывший французский L'Invincible, захвачен 3 мая 1747 года в первом сражении у мыса Финистерре , потерпел крушение 1758 году
• Isis 50 (1747) — бывший французский Le Diamant 56, захвачен 3 мая 1747 г. в первом сражении у мыса Финистерре , продан 1766 г.
• Monarch , 74 (1747) — бывший французский Le Monarque , захвачен 14 октября 1747 года во втором сражении у мыса Финистерре , продан 1760 году
• Terrible , 74 (1747) — бывший французский Le Terrible , захвачен 14 октября 1747 во втором сражении у мыса Финистерре , разобран 1763
• Fougueux, 64 (1747) — бывший французский Le Fougueux, захвачен 14 октября 1747 года во втором сражении у мыса Финистерре , разобран в 1759 году
• Trident 64 (1747) – бывший французский Trident, захвачен 14 октября 1747 года во втором сражении у мыса Финистерре , продан 1763 году
• Magnanime, 74 (1748) – бывший французский Le Magnanime захвачен 31 января 1748, разобран 1775

• Rubis – бывший французский Rubis 52, захвачен 3 мая 1747 года в первом сражении у мыса Финистерре , был включен в состав Королевского флота как корабль шестого ранга с 26 пушками.
• Jason 50 — бывший французский Jason , захвачен 3 мая 1747 года в первом сражении у мыса Финистерре , был включен в состав Королевского флота как корабль пятого ранга с 44 пушками.
• Severn – бывший французский Severn 50/56 (первоначально британский Severn , захвачен французами в 1746 году), был вновь захвачен 14 октября 1747 года во время второго сражения у мыса Финистерре , но не был восстановлен на британской службе.
• Бывший французский корабль Neptune 70/74, захваченный 14 октября 1747 года во время второго сражения у мыса Финистерре , не был включен в состав британского флота.
• Glory – бывший испанский Glorioso, захвачен в 1747 году, не вошел в состав британского флота.

В январе 1748 года на верфях Чатема и Вулвича были заказаны два корабля с 74 пушками, но с окончанием войны за австрийское наследство заказы были отменены в 1748 году.

Вскоре после назначения барона Джорджа Энсона на пост первого лорда Адмиралтейства в 1751 году система учреждений, которая охватывала проектирование британских военных кораблей, была отменена, и с назначением Томаса Слейда и Уильяма Бейтли совместными держателями должности инспектора флота в 1755 году новые принципы регулировали состав боевого флота. Военно-морской совет прекратил строительство любых дальнейших трехпалубных 80-пушечных кораблей. Производство 70-пушечных и 60-пушечных кораблей также прекратилось. Вместо этого новые 74-пушечные и 64-пушечные корабли заменили эти классы. Хотя 50-пушечные и 44-пушечные двухпалубные корабли продолжали строиться для крейсерских задач, флот больше не считал 50-пушечные корабли достаточно мощными, чтобы служить линейными кораблями.

Количество главных орудий следует за названием (см. систему рейтинга Королевского флота )

• Класс «Виктори» (Слейд)
  • Victory 100 (1765) – «большой ремонт» 1801–03, флагман в Трафальгарском сражении 1805, 1805–08 модернизирован и переоценен как 98-пушечный корабль второго ранга, блокшив в Портсмуте 1824, поставлен в сухой док 1922, переоборудован в 1920-х годах в свой облик 1805 года, сохранился в строю в Портсмуте как единственный оставшийся линейный корабль ^[5]
• Класс Royal Sovereign (Уильямс)
  • Royal Sovereign 100 (1786) – разобран в 1841
• Класс судьи (охота)
  • Royal George 100 (1788) – разобран в 1822
  • Queen Charlotte 100 (1790) – случайный пожар в 1800 году уничтожил ее и убил 673 из 859 членов ее экипажа ^[6]
  • Queen Charlotte 104 (1810) — переименован в Excellent 1860, разобран 1892

• Класс «сэндвич» (Слейд)
  • Sandwich 90 (1759) — плавучая батарея 1780, портовая служба 1790, разобран 1810
  • Blenheim 90 (1761) – сокращен до 74 в 1800; затонул, предположительно у берегов Мадагаскара, со всем экипажем в 1807 ^[6]
  • Ocean 90 (1761) – модифицированная версия класса Sandwich , продана в 1793 году.
• Класс Лондон (Слейд)
  • Лондон 90 (1766) – разобран в 1811
• класс Barfleur (Slade, на базе Royal William )
  • Барфлер 90 (1768 г.) - распался в 1819 г. ^[7]
  • Принс Джордж 90 (1772) – разобран в 1839
  • Princess Royal 90 (1773) – разобрана в 1807
  • Formidable 90/98 (1777) – разобран в 1813
• Королевский класс (Бейтли)
  • Королева 90 (1769) – сокращено до 74 в 1811, разобрано в 1821
• Класс Duke (Williams)
  • Duke 98 (1777) – разобран в 1843
  • St George 98 (1785) – затонул в 1811 году у берегов Ютландии , погиб почти весь экипаж ^[6]
  • Глори 98 (1788) – разобран 1825
  • Атлас 98 (1782) – разобран в 1821 г.
• Возрожденный класс Лондон (Слейд)
  • Prince 98 (1788) – удлинен на 17 футов в 1796 году, разобран в 1837 году
  • Impregnable 98 (1786) – потерпел крушение в 1799 году, человеческих потерь не было, на Чичестерской отмели ^[6]
  • Windsor Castle 98 (1790) — перестроен в 74-пушечный корабль в 1814, разобран в 1839
• Класс Boyne (Хант)
  • Boyne 98 (1790) – загорелся случайно и взорвался в Спитхеде в 1795 году ^[6]
  • Prince of Wales 98 (1794) — разобран в 1822 году.

• Класс «Цезарь» (Хант)
  • Caesar 80 (1793) – 1814 блокшив – использовался как армейский склад в Портсмуте, разобран в 1821

• класс Дублин (Слейд)
  • Dublin 74 (1757) – первый британский «74». Расформирован в 1784 г.
  • Норфолк 74 (1757) – разобран в 1774
  • Lenox 74 (1758) – затоплен в 1784 г.
  • Март 74 (1759) – продан 1784
  • Шрусбери 74 (1758) – осужден в 1783
  • Warspite, 74 (1758) – разобран в 1802
  • Резолюция 74 (1758) – потерпел крушение 1759 г.
• Класс славы (Бейтли)
  • Fame 74 (1759) – переименован в Guilford около 1799, продан в 1814
• Класс Героя (Слэйд)
  • Герой 74 (1759) – разобран 1810
• Класс Hercules (Slade) – модифицированныйклассHero
  • Hercules 74 (1759) – продан 1784
  • Thunderer 74 (1760) – потерпел крушение в 1780 г.
• Класс «Беллона» (Слейд)
  • Bellona 74 (1760) – разобрана в 1814
  • Dragon 74 (1760) – продан 1784
  • Superb 74 (1760) – разбился в 1783 г.
  • Кент 74 (1762) – продан 1784
  • Defense 74 (1763) – затонул в 1811
• Класс Valiant – модифицированныйклассDublin
  • Вэлиант (1759) – разобран в 1826
  • Триумф (1764) – распался в 1850
• Класс Arrogant (Slade) – модифицированныйклассBellona
  • Arrogant 74 (1761) – распался 1810
  • Корнуолл 74 (1761) – затоплен/сгорел 1780
  • Эдгар 74 (1779) – распался 1835
  • Goliath 74 (1781) – разобран до 58 орудий в 1813, разобран в 1815
  • Ревностный 74 (1785) – расформирован в 1816
  • Audacious 74 (1785) – разобран в 1815
  • Elephant 74 (1786) – разобран до 58 орудий в 1818, разобран в 1830
  • Беллерофон 74 (1786) – продан 1836
  • Saturn 74 (1786) – разобран до 58 пушек в 1813, разобран в 1868
  • Vanguard 74 (1787) – расформирован в 1821 г.
  • Превосходный 74 (1787) – разобран до 58 пушек в 1820, разобран в 1835
  • Illustrious 74 (1789) – потерпел крушение 1795
• класс Канада (Бейтли)
  • Canada 74 (1765) — переклассифицирован в 76 в 1780, блокшив. Приёмное судно в Чатеме 1810, пороховой погреб 1814, судно для каторжников 1826, разобрано 1834.
  • Majestic 74 (1785) – разобран до 58 пушек в 1813, разобран в 1816
  • Орион 74 (1787) – разобран в 1814 г.
  • Капитан 74 (1787) – блокшив, приёмный корабль в Плимуте 1809, сгорел в результате несчастного случая и разобран 1813
• Класс Альбион (Слейд)
  • Albion 74 (1763) – плавучая батарея 1794, затонула 1797
  • Grafton 74 (1771) – разобран в 1816
  • Alcide 74 (1779) – разобран 1817
  • Fortitude 74 (1780) – разобран в 1820 г.
  • Irresistible 74 (1782) – распался в 1806
• Класс Ramillies (Слейд)
  • Рамиллис 74 (1763 г.) - пожар 1782 г.
  • Монарх 74 (1765) – разобран в 1813
  • Великолепный 74 (1766) – потерпел крушение в 1804 году
  • Marlborough 74 (1767) – потерпел крушение 1800
• класс «Саффолк» (Бейтли)
  • Suffolk 74 (1765) – разобран в 1803
• Модифицированный класс Ramillies (Слейд)
  • Грозный 74 (1762) – пожар 1781
  • Рассел 74 (1764) – продан 1811
  • Invincible 74 (1765) – потерпел крушение в 1801 г.
  • Robust 74 (1764) – разобран в 1817
  • Prince of Wales, 74 (1765) – бывший Hibernia , разобран в 1783
• Модифицированный класс «Саффолк» (Бейтли)
  • Аякс 74 (1765) – продан 1785
• Класс Royal Oak (Уильямс)
  • Royal Oak 74 (1769) – разобран в 1815 г.
  • Conqueror 74 (1773) – разобран в 1794 ^[8]
  • Bedford 74 (1775) – разобран в 1817
  • Гектор 74 (1774) – разобран 1816
  • Vengeance 74 (1774) – расформирован в 1816
  • Султан 74 (1775) – разобран 1816
• класс Эгмонт (Слейд)
  • Эгмонт 74 (1768) – разобран 1799
• Класс Элизабет (Слейд)
  • Элизабет 74 (1769) – распалась 1797
  • Резолюция 74 (1770) – распущена в 1813 г.
  • Cumberland 74 (1774) – разобран в 1804
  • Berwick, 74 (1775) – захвачен Францией в 1795, отбит и разбит в 1805
  • Бомбейский замок 74 (1782) – разрушен в 1796 г.
  • Мощный 74 (1783) – разобран в 1812
  • Defiance 74 (1783) – разобран в 1817
  • Swiftsure, 74 (1787) — захвачен Францией в 1801 г., то же название, отбит в битве при Трафальгаре в 1805 г., переименован в Irresistible в 1805 г., разобран в 1816 г.
• Класс Каллоден (Слейд)
  • Culloden 74 (1776) – затонул в 1781
  • Thunderer 74 (1783) – разобран в 1814
  • Преподобный 74 (1784) – потерпел крушение в 1804 г.
  • Victorious, 74 (1785) – разобран в 1803
  • Ramillies 74 (1785) – разобран в 1850
  • Terrible 74 (1785) – расформирован в 1836
  • Ганнибал 74 (1786) – захвачен Францией в 1801 г.
  • Тесей 74 (1786) – разобран в 1814 г.
• класс Альфред (Уильямс)
  • Альфред 74 (1778) – разобран в 1814
  • Александр 74 (1778) – разобран 1819
  • Warrior 74 (1781) – разобран в 1857
  • Монтегю 74 (1779) – разобран в 1818
• Класс Ganges (Hunt), также известный какклассCulloden
  • Ганг 74 (1782) – разобран 1816
  • Culloden 74 (1783) – разобран в 1813
  • Огромный 74 (1784) – продан в 1897
  • Invincible, 74 (1808) – разобран в 1861
  • Минден 74 (1810 г.) - продан в 1861 г.
  • Минотавр 74 (1816) – переименован в Гермес
• Класс «Карнатик» , построенный по образцу французского«Кураже»(захвачен в 1761 г.)
  • Левиафан 74 (1790 г.) - огромный, 1816 г.
  • Carnatic 74 (1783) – блокшив 1805
  • Колосс 74 (1787) – потерпел крушение в 1798 г.
  • Минотавр 74 (1793) – потерпел крушение в 1810 г.

• Класс Азия (Слейд)
  • Азия 64 (1764) – расформирована в 1804
• класс Essex (Slade) – модифицированныйклассAsia
  • Эссекс 64 (1760) – продан 1779/99
  • Африка 64 (1761) – продана 1774
• Класс «Сент-Олбанс» (Слейд)
  • Сент-Олбанс 64 (1764) – разобран в 1814
  • Августа 64 (1763 г.) - сожжена в 1777 г.
  • Директор 64 (1784) – распался 1801
• Класс Exeter (Бейтли)
  • Эксетер 64 (1763) – сгорел в 1784
  • Европа 64 (1765) – разобрана в 1814 г.
  • Trident 64 (1768) – продан в 1816 г.
  • Prudent 64 (1768) – продан в 1814 г.
• Класс Ardent (Слейд)
  • Ardent 64 (1764) – захвачен 1779, отбит 1782, продан 1784
  • Raisonnable 64 (1768 г.) - распался в 1815 г.
  • Агамемнон 64 (1781) – потерпел крушение 1809
  • Belliqueux 64 (1781 г.) - распалась в 1816 г.
  • Величественный 64 (1784)
  • Nassau 64 (1785) – затонул в 1799
  • Indefatigable 64 (1784) – разобран в 44-пушечный фрегат 1794, разобран 1816
• класс Вустер (Слейд)
  • Вустер 64 (1769 г.) - застрял в Дептфорде в 1788 г., распался в 1816 г.
  • Лев 64 (1777) – продан на слом 1837
  • Stirling Castle 64 (1775) – затонул в 1780
• Класс «Интрепид» (Уильямс)
  • Intrepid 64 (1770) – продан на слом в 1828 году.
  • Monmouth 64 (1772) – разобран в 1818.
  • Defiance 64 (1772) – затонул в 1780 году.
  • Nonsuch 64 (1774) – расформирован в 1802.
  • Рубин 64 (1776) – разобран в 1821 году.
  • Vigilant, 64 (1774) — разобран в 1816 году.
  • Игл 64 (1774) — разобран в 1812 году.
  • Америка 64 (1777) — расформирован в 1807 году.
  • Anson 64 (1781) — разобран до 44-пушечного фрегата в 1794, затонул в 1807
  • Полифем 64 (1782) – разобран в 1827.
  • Magnanime 64 (1780) — разобран в 44-пушечный фрегат в 1794 году, разобран в 1813 году.
  • Сампсон 64 (1781) – продан на слом в 1832 году.
  • Repulse 64 (1780) – потерпел крушение в 1800 году.
  • Диадема 64 (1782) – разобрана в 1832 году.
  • Штандарт 64 (1782) – расформирован в 1816 году.
• Негибкий класс (Уильямс)
  • Inflexible 64 (1780) — транспорт для снабжения 1793–95, транспорт для перевозки войск 1800–07, блокшив как плавучий склад Halifax Nova Scotia 1809, разобран 1820
  • Africa 64 (1781) — госпитальное судно 1795–1805, разобрано 1814
  • Dictator 64 (1783) – транспорт для перевозки войск 1798–1803, плавучая батарея 1803–05, транспорт для перевозки войск 1813, разобран 1817
  • Sceptre 64 (1781) – потерпел крушение в заливе Стол 5 декабря 1799 г.
• Класс Crown (Охота)
  • Crown 64 (1782) – блокированный 1798
  • Ardent 64 (1782) – взорван в 1794
  • Scipio 64 (1782) – разобран в 1798
  • Ветеран 64 года (1787 г.) - неповоротливый 1809 г.

• класс Эдгар (Слейд)
  • Эдгар 60/64 (1758) – затоплен в 1774 г.
  • Panther 60 (1758) – разобран в 1813 г.
  • Фирма 60 (1759) – продана 1791

Обратите внимание, что с 1756 года 50-пушечные корабли больше не считались линейными кораблями, поскольку флот больше не считал их достаточно мощными, чтобы стоять в боевой линии.

• класс Warwick (Бейтли)
  • Уорик 50 (1767) – продан 1802
• Класс Ромни (Слейд)
  • Romney 50 (1762) – потерпел крушение в 1804 году, погибло девять человек, на мысе Хаакс на Саут-Сэнд-Хед из-за тумана и невежества пилотов ^[6]
• класс Salisbury (Slade) – модифицированныйкласс Romney
  • Salisbury 50 (1769) – потерпел крушение, без человеческих потерь, 1796 на острове Ваш около Сан-Доминго в Вест-Индии ^[6]
  • Centurion 50 (1774) – затонул у причала в Галифаксе в 1824 году, снят с мели, ^[6] разобран в 1825 году
• Класс Портленд (Уильямс)
  • Портленд 50 (1770) – продан 1817
  • Bristol 50 (1775) – разобран в 1810
  • Renown 50 (1774) – расформирован в 1794
  • Isis 50 (1774) – распалась в 1810
  • Leopard 50 (1790) – затонул в 1814 году около острова Анакости на реке Святого Лаврентия из-за неповиновения и халатности вахтенного офицера ^[6]
  • Ганнибал 50 (1779) – захвачен Францией в 1782 г.
  • Jupiter 50 (1778) – потерпел крушение в 1808 году, человеческих жертв не было, взаливе Виго ^[6]
  • Leander, 50 (1780) — захвачен Францией в 1798, захвачен Россией в 1799, возвращён Великобритании, переоборудован в госпитальное судно в 1806, переименован в Hygeia в 1813, продан в 1817
  • Адамант 50 (1780) – разобран в 1814 г.
  • Assistance 50 (1781) – потерпел крушение в 1802 году на внешних берегах северной части Дюнкеркской дамбы из-за невежества своего лоцмана, но обошлось без человеческих жертв благодаря помощи фламандского лоцманского катера ^[6]
  • Европа 50 (1783) – продана в 1814 г.
• Экспериментальный класс (Уильямс)
  • Эксперимент 50 (1774) – захвачен Францией в 1779 г.
  • Медуза 50 (1785) – потерпел крушение в 1798 г.
• Класс Grampus (охота)
  • Grampus 50 (1782) – разобран в 1794
  • Катон 50 (1782) – исчез в 1782 г.
• Класс «Trusty» (Охота)
  • Trusty 50 (1782) – разобран в 1815 г.

• Alcide 64 (1743, бывший французский Alcide , захвачен в 1755); продан в 1772
• Lys 64 (1746, бывший французский Lys , захвачен в 1755)
• Duc d'Aquitaine 64 (1754, бывший французский герцог Аквитанский , захвачен в 1757)
• Foudroyant 80 (1750, бывший француз Foudroyant , взят в плен в 1758); распался 1787 г.
• Raisonnable 64 (1756, бывший французский Rainsonnable , взят в плен в 1758 году); проиграл 1762 г.
• Bienfaisant 64 (1754, бывший французский Bienfaisant , взят в плен в 1758 году); распался 1814 г.
• Belliqueux 64 (1756 г., бывший французский Belliqueux , взят в плен в 1758 г.); распался 1772 г.
• Modeste 64 (1759, бывший французский Modeste , захвачен в 1759); разобран в 1800
• Centaur 74 (1757, бывший французский Centaure , захвачен в 1759); затонул в 1782 году с потерей большей части экипажа
• Темерер 74 (1749 г., бывший французский Темерер , взят в плен в 1759 г.); продан 1784 г.
• Formidable, 80 (1751, бывший французский Formidable , захвачен в 1759); разобран в 1768
• Courageux 74 (1753, бывший французский Courageux , захвачен в 1761) потерпел крушение 1796
• Belleisle 64 (1760, бывший французский Belleisle , захвачен в 1761); продан в 1819
• Saint Ann 64 (1759, бывший французский Saint Ann , захвачен в 1761)
• San Antonio 70 (1761, бывший испанский San Antonio , захвачен в 1762); продан в 1775
• Prince William 64 (бывший испанский Guipuscoana , захвачен в 1780 г.) Переоборудован в Sheer Hulk в 1790 г., разобран в 1817 г.
• Gibraltar 80 (1749, бывший испанский Fenix , захвачен 1780) — разобран 1836
• Princessa 70 (1750, бывший испанский Princessa , захвачен в 1780) Переоборудован в Sheer Hulk в 1784, разобран в 1809
• Monarca 70 (1756, бывшая испанская Monarca , захвачена в 1780) Продана в 1791
• Diligent 70 (1756, бывший испанский Diligente , захвачен 1780)
• Сан-Мигель 70 (1773, бывший испанский Сан-Мигель , захвачен в 1780)
• Prothee 64 (1772, бывший французский Protée , захвачен в 1780) Переоборудован в плавучую тюрьму в 1799, разобран в 1815
• Принцесса Каролина (бывшая голландская, захвачена в 1780 г.) – затоплена в 1799 г.
• Rotterdam 50 (бывший голландский, захвачен в 1781 г.) – продан в 1806 г.
• Caesar 74 (бывший французский César , захвачен в 1782) – Взорван в 1782
• Гектор 74 (1755, бывший французский Гектор , захвачен в 1782)
• Glorieux 74 (1756, бывший французский Glorieux , взят в плен в 1782 году)
• Pegase 74 (1781, бывший французский Glorieux , захвачен в 1782) Переоборудован в плавучую тюрьму в 1799, разобран в 1815
• Caton 64 (1777, бывший французский Caton , захвачен в 1782) Продан в 1815
• Argonaut 64 (1779, бывший французский Jason , захвачен в 1782) Разобран в 1831
• Солитер 64 (1774, бывший французский Солитер , захвачен в 1782) Продан в 1790

• Класс Каледония (Правило)
  • Caledonia 120 (1808) — переименован в Dreadnought , разобран в 1875
  • Britannia 120 (1820) – разобрана в 1869
  • Prince Regent 120 (1823) – переоборудован в винтовой, разобран в 1873
  • Royal George 120 (1827) – переоборудован в винтовой, разобран в 1875
• Класс Нельсона («Геодезисты» = Рул и Пик)
  • Nelson 120 (1814) – 1859–60 гг. разрезан до 91-пушечного 2-палубного и переоборудован в винтовой, 1867 г. передан правительству Нового Южного Уэльса и переоборудован в учебный корабль, 1898 г. продан, 1928 г. разобран. Не использовался в море ни как парусный, ни как паровой линейный корабль.
  • Сент-Винсент 120 (1815) – продан в 1906
  • Howe 120 (1815) – разобран в 1854 г.
• Класс Saint George – расширенная версияCaledonia
  • Святой Георгий 120 (1840) – продан в 1883 г.
  • Royal William 120 (1833) – заложен как 120-пушечный корабль. Сгорел в 1899 г.
  • Neptune 120 (1832) – урезан до 2-палубного и переоборудован в 2-палубный паровой линейный корабль 1859, разобран в 1875,
  • Waterloo 120 (1833) – урезан до 89-пушечного 2-палубного судна и переоборудован в паровой в 1859 году, переименован в Conqueror в 1862 году. В 1877 году переименован в Warspite и служил учебным судном в Гринхите/Вулвиче. Случайно сгорел в 1918 году.
  • Trafalgar 120 (1841) – заложен как 106-пушечный корабль. Продан в 1906 г.

• класс Вулф
  • Wolfe 112 (-) – заложен в 1814 году, строительство приостановлено в 1815 году и отменено в 1831 году. Разрушен во время шторма в 1832 году.
  • Canada 112 (-) – Заложен в 1814 году, строительство приостановлено в 1815 году. Отменён в 1831 году и разобран.

• Класс Виль де Пари (Хенслоу)
  • Ville de Paris 110 (1795 г.) - разрушен в 1825 г., разбит в 1845 г.
• Класс Hibernia (Henslow) – удлиненная версия Ville de Paris
  • Hibernia 110 (1804) – продана в 1902 г.
• Класс Ocean (Henslow) – удлиненная версия класса Neptune второго ранга.
  • Ocean 110 (1805) – срезан до 80-пушечного 2-палубного судна 1821, превращен в блокшив 1831, угольный склад 1852, разобран 1875

• Класс неприступности (Правило)
  • Impregnable 104 (1810) — флагман гавани Plymouth 1839, превращен в учебное судно 1862, переименован в Kent 1883, переименован в Caledonia 1891, продан 1906
• Класс Св. Лаврентия
  • St Lawrence 102 (1814) – заложен в 1814 году. Использовался только на озере Онтарио. Списан в 1815 году и продан в 1832 году.
• класс Trafalgar (Rule) – модифицированный Impregnable
  • Trafalgar 100 (1820) — переименован в Camperdown 1825, превращен в угольный склад Portsmouth 1860, переименован в Pitt 1882, продан в 1906
• Класс «Принцесса Шарлотта» (Правило) – модифицированный«Неуязвимый»
  • Princess Charlotte 104 (1825) – переоборудован в плавучие казармы в Гонконге в 1857 г., продан в 1875 г.
  • Royal Adelaide 104 (1828) – бывший London , 1869 блокшив как флагманское и принимающее судно Plymouth, в Chatham 1891, продан 1905

• Класс Нептун (Хенслоу)
  • Дредноут 98 (1801) — разобран в 1857 году.
  • Нептун 98 (1797) – разобран в 1818 году.
  • Temeraire 98 (1798) — разобран в 1838 году.
• Класс «Бойн» — построен по образцу«Виктори»
  • Boyne 98 (1810) — переименован в Excellent 1834, разобран 1861
  • Союз 98 (1811) – распался в 1833 г.

• Класс Родни (Сеппингс)
  • Rodney 92 (1833) – переоборудован в винтовой в 1860, разобран в 1882
  • Nile 92 (1839) – переоборудован в винтовой в 1854, уничтожен пожаром в 1956
  • London 92 (1840) – переоборудован в винтовой в 1858, продан в 1884

• Класс «Формидэбл» (Сеппингс) — линии типа «Канопус» (бывший французский «Франклин» , захваченный вбитве на Нилев 1798 году), но конструктивно отличающиеся; хотя«Канопус»не считался членом класса, класс часто называют «классом Канопус».
  • Formidable 84 (1825) – продан в 1906 г.
• Модифицированный класс Formidable, построенный из тика в Индии
  • Ганг 84 (1821) – продан в 1929
  • Asia 84 (1824) – флагман в Наваринском сражении , 1827, продан в 1908
  • Bombay 84 (1828) – переоборудован в винтовой 1861, уничтожен случайным пожаром 1864 ^[6]
• Дальнейшая модификация класса «Формидэбл», построенного в Индии.
  • Калькутта 84 (1831) – продана в 1908
• Модифицированный класс Грозный
  • Монарх 84 (1832) – разобран в 1862–66
  • Vengeance 84 (1824) – продан в 1897
  • Thunderer 84 (1831) – продан в 1901 г.
  • Мощный 84 (1826) – распался 1860–64
  • Кларенс 84 (1827) – бывший Голиаф , случайно сгорел в Мерси в 1884 году ^[6]

• Класс Фудройант (Хенслоу)
  • Foudroyant 80 (1798) – переоборудован в артиллерийский учебный корабль Плимут 1861, продан Уитли Коббу как учебный корабль для мальчиков, потерпел крушение в Блэкпульских песках во время тура по сбору средств и пропагандистской деятельности ^[6]
• класс Rochfort (Барраллье)
  • Rochfort 80 (1814) – разобран в 1826 ^[9]
  • Sandwich 80 (-) – заказан в 1809, заложен в декабре 1809, отменен в 1811 ^[10]
• Класс Ватерлоо (Пик)
  • Waterloo 80 (1818) — переименован в Bellerophon 1824, стал плавучим судном Plymouth, продан 1892
• класс «Кембридж» — линии датского Кристиана VII, взятые в 1807 г.
  • Cambridge 80 (1815) – позднее классифицирован как 82, блокшив как артиллерийское учебное судно Plymouth 1856, разобран 1869
• класс Indus – увеличенные линии датского Christian VII, снятые в 1807 г.
  • Indus 80 (1839) – затонуло в 1860 году как флагманский корабль гавани Плимут, продано на слом в 1898 году
• Класс «Хиндостан» – увеличенные линии «Репалса»
  • Hindostan 80 (1841) — разобран в 1884 году как учебное судно для кадетов в Дартмуте, учебное судно для мальчиков-механиков в Портсмуте, переименован в Fishgard III в 1905 году, продан на слом в 1921 году

• класс «Брансуик » («Адмиралтейство»)
  • Brunswick 74 (1790) – превращен в плавучую тюрьму в Чатеме в 1812 г., пороховой погреб в 1814 г., лазарет в Ширнессе в 1825 г., разобран в 1826 г. ^[11]
• Класс Марс (Хенслоу)
  • Mars 74 (1794) – блокшив, плавучая база в Портсмуте в 1814, разобран в 1819 ^[11]
  • Кентавр 74 (1797) – разобран в 1819 ^[11]
• Класс Courageux (Хенслоу)
  • Courageux 74 (1800) – превращен в лазарет в Чатеме в 1814 году, разобран в 1832 году ^[11]
• Класс Плантагенетов (Правило)
  • Плантагенет 74 (1801) – распался 1817 ^[11]
• Класс оплота (правило)
  • Bulwark 74 (1807) – бывший Scipio , разобран в 1826 ^[11]
  • Valiant – заказан в 1826 году, но не начат ^[12]
• Класс «Аякс» ^[13]– модифицированная версиякласса«Вэлиант»
  • Ajax 74 (1798) – случайно сгорел у Тенедоса 14 и 15 февраля 1807 ^{[6] [12]}
  • Kent 74 (1798) – блочный корабль в Плимуте 1857, разобран в 1881 ^[12]
• Класс «Конкерор» (Хенслоу) – модифицированныйкласс«Марс»
  • Conqueror 74 (1801) – разобран в 1822 ^[12]
• Класс дракона (Правило)
  • Dragon, 74 (1798) — лазарет в Пемброуке 1824, размещение кораблей и казарм морской пехоты 1832, переименован в Fame 1842, разобран 1850 ^[12]
• класс «Америка» — линии французского«Импетю»,взятые в 1794 г.
  • Northumberland, 74 (1798) – лазарет в Ширнессе 1827, разобран 1850 ^[12]
  • Renown 74 (1798) – госпитальное судно Плимут 1814, позже Дептфорд(?), разобран 1835(?) ^[12]
• класс «Спенсер» (Барралье)
  • Spencer 74 (1800) – разобран в 1822 ^[12]
• Класс «Ахилл» — линии французского «Помпея», взятые в 1793 г.
  • Achille 74 (1798) – продан на слом 1865 ^[12]
  • Superb 74 (1798) – разобран в 1826 ^[12]
• Класс «Месть» – взятые в 1794 году французские линииИмпетюэ
  • Revenge 74 (1806) – расформирован в 1840 ^[12]
• Класс Milford – линии французскогоImpetueux,взятые в 1794 г.
  • Milford 74 (1806) – лазарет в Пембруке 1825, разобран 1846 ^[14]
  • Принцесса Амелия 74 (-) – заложен 1 января 1799, отменен в марте 1800 ^[9]
• Класс «Колосс» (Хенслоу)
  • Colossus 74 (1803) – разобран в 1826 ^[15]
  • Warspite 74 (1807) – сокращен до 50-пушечного фрегата в 1840, превращен в блокшив в 1862 и предоставлен Морскому обществу в качестве учебного корабля, случайно сгорел в Вулвиче в 1876, ^{[6] [15]}
• Класс славы/героя (Хенслоу)
  • Слава 74 (1805) – распалась 1817 ^[15]
  • Albion 74 (1802) – лазарет Портсмут 1831, разобран 1836 ^[15]
  • Hero 74 (1803) – потерпел крушение у островов Хаак 25 декабря 1811 ^[15]
  • Illustrious 74 (1803) – превращен в обычный сторожевой корабль Plymouth 1848, госпитальное судно 1853, снова стал обычным сторожевым кораблем 1859, разобран 1868 ^[15]
  • Marlborough 74 (1807) – разобран в 1835 ^[15]
  • York 74 (1807) — превращен в каторжное судно в Портсмуте в 1819 году, разобран в 1835 году ^[15]
  • Ганнибал, 74 (1810) – лазарет Плимут 1825, позже Пембрук(?), разобран 1834 ^[15]
  • Sultan 74 (1807) – блокшив как плавучая база в Портсмуте 1861, корабль-цель 1862, разобран 1864 ^[15]
  • Royal Oak 74 (1809) – блокшив как плавучая база Бермудских островов 1825, разобран 1850 ^[15]
• Модифицированный класс Carnatic (происходит от приза Courageux , взятого из французского 1761 года)
  • Aboukir 74 (1807) – разобран в 1824, продан в 1838.
  • Bombay 74 (1808) — переименован в Blake 1819, превращен в блокшив 1823, разобран 1855.
• Класс Swiftsure (Хенслоу)
  • Swiftsure 74 (1804) – блокшив, плавучая база в Портсмуте в 1819, разобран в 1845 ^[16]
  • Victorious, 74 (1808) – блокшив, плавучая база в Портсмуте в 1826 году, разобран в 1861 году ^[16]
• Класс отталкивания (правило) –Талавераструктурно отличается
  • Отпор 74 (1803) – расформирован в 1820 ^[16]
  • Eagle 74 (1804) — срезан как 50-пушечный фрегат 1831, блокшив в Фалмуте для береговой охраны 1857, учебный корабль в Саутгемптон-Уотер 1860, в Ливерпуль 1862, дивизия Мерси RNVR 1910, переименован в Eaglet 1918, сгорел 1926, обломки проданы на слом 1927 ^[16]
  • Скипетр 74 (1802) – раздроблен 1821 ^[16]
  • Magnificent 74 (1806) – превращен в плавучий корабль на Ямайке в 1823 году, продан в 1843 году ^[16]
  • Valiant 74 (1807) – разобран в 1823 ^[16]
  • Элизабет 74 (1807) – распалась 1820 ^[16]
  • Cumberland 74 (1807) – блокшив как каторжное судно и угольный склад Чатем, переименован в Fortitude в 1833, в Sheerness как угольный склад в 1856, продан в 1870 ^[16]
  • Достопочтенный 74 (1808) – превращен в церковный корабль Портсмут, разобран в 1838 ^[16]
  • Talavera 74 (1818) – обшит по принципу Сеппингса, с использованием более мелких бревен, чем обычно. Случайно сгорел в Плимуте в октябре 1840 года, затем разобран ^{[6] [16]}
  • Belleisle 74 (1819) – транспорт для перевозки войск 1841, превращен в госпитальное судно Sheerness 1854, передан в аренду госпиталю для моряков в Гринвиче в 1866–68, разобран в 1872 ^[16]
  • Malabar 74 (1818) — превращен в угольный склад в Портсмуте в 1848 году, переименован в Myrtle в 1883 году, продан в 1905 году ^[16]
• Класс «Блейк» — удлиненный класс «Левиафан»
  • Blake 74 (1808) – превращен в временную тюрьму в Портсмуте в 1814 году, продан в 1816 году ^[16]
  • Сан-Доминго 74 (1809) – продан 1816 ^[16]
• Класс «Армада» или «Мститель» . Самый многочисленный класс британских крупных кораблей, когда-либо построенных, по этому проекту было построено сорок кораблей (они были широко известны как «Сорок разбойников»).
  • Армада 74 (1810) – продана 1863 ^[17]
  • Cressy 74 (1810) – 1827 планировалось переоборудовать в 50-пушечный фрегат, но вместо этого разобрали в 1832 ^[17]
  • Vigo 74 (1810) – блокшив на судне-приёмнике Плимут, разобран в 1865 ^[17]
  • Vengeur 74 (1810) – превращен в плавучий корабль в 1824 году, разобран в 1843 году ^{[17] [18]}
  • Ajax 74 (1809) – переоборудован в 60-пушечный винтовой блокшип, 1847, разобран 1864 ^[17]
  • Conquestador 74 (1810) — срезан до 50-пушечного фрегата 1831, блокшив порохового склада военного министерства в Перфлите 1856, пороховой склад Плимута 1863, продан 1897 ^[17]
  • Пуатье 74 (1809) – расформирован в 1857 ^[17]
  • Berwick 74 (1809) – разобран в 1821 ^[17]
  • Эгмонт 74 (1810 г.) - использовался как склад Рио-де-Жанейро, 1863 г., продан в 1875 г. ^[17]
  • Clarence 74 (1812) — переименован в Centurion в 1826 году и планировался как 50-пушечный фрегат, но вместо этого разобран в 1828 году ^[17]
  • Edinburgh 74 (1811) – переоборудован в 60-пушечный винтовой блокшип 1852, продан 1866 ^[17]
  • America 74 (1810) — сокращен до 50-пушечного фрегата 1835, превращен в блокшив 1864, разобран 1867 ^{[17] [18]}
  • Скарборо 74 (1812) – продан 1836 ^[17]
  • Asia 74 (1811) — переименован в Alfred , урезан до 50-пушечного фрегата в 1828, превращен в плавучий корабль для артиллерийских испытаний в Портсмуте в 1858, разобран в 1865 ^[17]
  • Mulgrave 74 (1812) – превращен в лазарет в Пембруке в 1836 году, пороховое судно в 1844 году, разобран в 1854 году ^[17]
  • Anson 74 (1812) – временно превращен в лазарет в Портсмуте в 1831 году, к 1843 году переведен в Чатем, а затем в Тасманию в качестве каторжного судна, разобран в 1851 году ^[17]
  • Gloucester 74 (1812) – срезан до 50-пушечного фрегата в 1835, превращен в плавучий корабль в Чатеме в 1861, продан в 1884 ^[17]
  • Rodney 74 (1809) – переименован в Greenwich 1827 и урезан до 50-пушечного фрегата, но переоборудование, вероятно, так и не было завершено, продан в 1836 ^[17]
  • La Hogue 74 (1811) — переоборудован в 60-пушечный винтовой блокшип 1848, разобран 1865 ^[17]
  • Dublin 74 (1812) — срезан до 50-пушечного фрегата 1836, поставлен на прикол 1845, продан 1885 ^[17]
  • Barham 74 (1811) — сокращен до 50-пушечного фрегата в 1836, разобран в 1840 ^[17]
  • Benbow 74 (1813) – превращен в казарму морской пехоты Sheerness 1848, плавучая тюрьма для русских 1854, угольный склад 1859, продан на слом 1894 ^[17]
  • Stirling Castle 74 (1811) — превращен в каторжное судно в Плимуте в 1839 году, в Портсмуте в 1844 году, разобран в 1861 году ^[17]
  • Vindictive 74 (1813) – срезан до 50-пушечного фрегата 1833, превращен в плавучую базу Fernando Po 1862, продан 1871 ^[17]
  • Blenheim 74 (1813) – переоборудован в 60-пушечный винтовой блокшип 1847, блокшив в Портсмуте, разобран 1865 ^[17]
  • Duncan 74 (1811) – превращен в лазарет в Портсмуте в 1826 году, переведен в Ширнесс в 1831 году, разобран в 1863 году ^[17]
  • Rippon 74 (1812) – разобран в 1821 ^[17]
  • Medway 74 (1812) – превращен в каторжное судно на Бермудских островах в 1847 году, продан в 1865 году ^[17]
  • Cornwall 74 (1812) — срезан до 50-пушечного фрегата в 1830, превращен в блокшив и передан Лондонскому школьному судовому обществу в качестве исправительного учреждения в 1859, передан Тайну в качестве блокшива Уэллсли в 1868, разобран в 1875 ^[17]
  • Pembroke 74 (1812) – переоборудован в 60-пушечный винтовой блокшип 1855, блокшив как базовый корабль Chatham 1873, переименован в Forte 1890 как приёмный блокшив, затем снова в Pembroke 1891, продан 1905 ^{[17] [19]}
  • Indus 74 (1812) — переименован в Bellona 1818, превращен в плавучий корабль в Плимуте 1842, разобран 1868 ^[17]
  • Редауттабль, 74 (1815) – разобран в 1841 ^[17]
  • Devonshire 74 (1812) – разобран и передан Гринвичскому госпиталю моряков в качестве временного госпитального судна в 1849 году, в Ширнесс в качестве плавучей тюрьмы для русских в 1854 году, учебное судно в Квинсборо Суэйл в 1860 году, разобран в 1869 году ^[17]
  • Defence 74 (1815) – превращен в каторжное судно в Вулвиче в 1848 году, сожжен и разобран в 1857 году ^{[6] [17]}
  • Hercules 74 (1815) – военный транспорт 1838, эмигрантское судно 1852, блокшив как армейское плавучее депо Гонконг после 1853, продан 1865 ^[17]
  • Agincourt 74 (1817) – превращен в учебное судно в Плимуте после 1848 года, переименован в Vigo 1865, госпитальное судно для больных холерой 1866, плавучее судно-приёмник в Плимуте 1870, продан 1884, разобран 1885 ^[17]
  • Pitt 74 (1816) – блокшив, угольный склад и приёмное судно в Плимуте 1853, в Портленде 1860, позже обратно в Портсмут, разобран в 1877 ^[17]
  • Wellington 74 (1816) – бывший Hero , преобразован в плавучий приёмный корабль и плавучую базу Sheerness 1848, передан Береговой охране Sheerness 1857, передан Liverpool Juvenile Reformatory Association Ltd в качестве учебного судна и переименован в Akbar , продан на слом 1908 ^[17]
  • Russell 74 (1822) – переоборудован в 60-пушечный винтовой блокшип 1854–55, корабль береговой охраны Sheerness 1858, разобран 1865 ^[17]
  • Akbar 74 (-) – заложен 4 апреля 1807 г., отменен 12 октября 1809 г. Неизвестно, относилась ли она к этому классу ^[17]
  • Augusta 74 (-) – заложена в 1806 году, отменена в 1809 году.
  • Юлий 74 (-) – проектировался в 1807 году, но был удален в 1812 году.
  • Орфорд 74 (-) – проектировался в 1807 году, но был удален в 1815 году.
• Класс «Корнуоллис» — версии класса «Армада» , построенные из тика.
  • Cornwallis 74 (1813) — переоборудован в 60-пушечный винтовой блокшип 1854–55, превращен в плавучий корабль в Ширнессе 1865, переименован в Wildfire 1916 в качестве базового корабля, разобран 1957 ^[9]
  • Wellesley 74 (1815) — переоборудован в портовый флагман и принимающее судно в Чатеме в 1862 году, переведён в Перфлит для Лондонского общества школьных кораблей в качестве исправительного учреждения и переименован в Cornwall в 1868 году, потоплен Люфтваффе в 1940 году (единственный линейный корабль, когда-либо потопленный в результате воздушной атаки) ^[9]
  • Carnatic 74 (1823) – блокшив как угольный склад в Портсмуте 1860, плавучий склад для Военного министерства 1886, возвращен Адмиралтейству 1891, продан 1914 ^{[9] [20]}
• Класс Black Prince Обратите внимание, что, хотяWellesleyофициально относился к этому классу, чертежи, предназначенные для его постройки, были утеряны в 1812 году на бортуJava, захваченного американцами; таким образом, фактически он был построен по образцуCornwallis(см. выше).
  • Black Prince 74 (1816) – разобран в 1855 ^[9]
  • Melville 74 (1817 г.) - корабль-госпиталь Гонконг, 1857 г., продан в 1873 г. ^[9]
  • Hawke 74 (1820) — переоборудован в 60-пушечный винтовой блокшип 1854–55, разобран 1865 ^[9]
• Класс Chatham – в проекте использованы захваченные рамы франко-голландскихRoyal Hollondais
  • Чатем 74 (1812) – продан 1817 ^[9]
• Класс «Гастингс» — куплен у Ост-Индской компании в 1819 году.
  • Hastings 74 (1819) – переоборудован в 60-пушечный винтовой блокшип 1855, береговая охрана 1857, угольный блокшив 1870, продан 1885 ^[21]
• Класс неопределенный
  • Augusta (?) 74 (-) – заложен в 1806(?), отменен в 1810(?) ^[9]

• Класс Имаун – подарок RN от имама Маската 1836 г.
  • Imaun 70 (1826) – затонул на Ямайке как плавучая база в 1842, разобран в 1862/66 ^[21]

• Класс «Антилопа» (Хенслоу)
  • Антилопа 50 (1802) – разобрана в 1845 г.
• Класс Diomede (Henslow) – вероятно, вариант Antelope
  • Диомид 50 (1798) – разобран 1815
  • Grampus 50 (1802) – продан в 1832 г.
• класс Юпитер
  • Юпитер 50 (1813) – распался в 1870 г.
• модифицированный класс Юпитер
  • Солсбери 50 (1814) – продан 1837
  • Ромни 50 (1815) – продан 1845
  • Isis 50 (1819) – продана в 1867 г.

• York – построен как Royal Admiral ; куплен в 1795 году и спущен на воду в 1796 году; затонул в 1804 году
• Ardent – ​​построен как Princess Royal ; куплен в 1795 году и спущен на воду в 1796 году; разобран в 1824 году
• Agincourt – построен как Earl Talbot ; куплен в 1795 году и спущен на воду в 1796 году; выведен из эксплуатации в 1809 году; продан и разобран в 1814 году
• Monmouth — построен как Belmont ; куплен в 1795 году и спущен на воду в 1796 году; превращен в блокшив в 1815 году; разобран в 1834 году
• Lancaster – построен как Pigot ; куплен в 1795 году и спущен на воду в 1797 году; продан и разобран в 1832 году

• Calcutta — спущен на воду в 1788 году под названием Warley ; куплен в 1795 году; захвачен Францией в 1805 году
• Grampus – спущен на воду в 1787 году под названием Ceres ; куплен в 1795 году; сел на мель в 1799 году на шельфе Баркинга около Вулвича из-за неосведомленности пилота и брошен без человеческих жертв.
• Hindostan — спущен на воду в 1789 году как Hindostan ; куплен в 1795 году; погиб в пожаре на море в 1804 году
• Абергавенни — спущен на воду как граф Абергавенни в 1789 году; куплен в 1795 году; продан в 1807 году
• Malabar — спущен на воду как Royal Charlotte в 1789 году; куплен в 1795 году; затонул в 1796 году во время перехода из Вест-Индии, его экипаж был снят с корабля Martha of Whitby
• Glatton — спущен на воду как Glatton в 1792 году; куплен в 1795 году; затоплен в 1830 году.
• Coromandel – построен как Winterton ; куплен и спущен на воду в 1795 г.; продан в 1813 г.
• Madras – построен как Lascelles ; куплен и спущен на воду в 1795 г.; продан в 1807 г.
• Weymouth — построен как Earl Mansfield ; куплен и спущен на воду в 1795 году; потерпел крушение в 1800 году на Лиссабонской отмели по пути в Лиссабон без человеческих жертв
• Malabar — спущен на воду в 1798 году как Cuvera ; куплен в 1804 году; переименован в Coromandel в 1815 году; разобран в 1853 году
• Hindostan — спущен на воду в 1798 году под названием Admiral Rainier ; куплен в 1804 году; переименован в Dolphin в 1819 году; переименован в Justitia в 1831 году; продан в 1855 году

• Commerce de Marseille 120 (1788) – бывший французский, захвачен 29 августа 1793, плавучая тюрьма к 1800, продан в 1802 ^[22]
• Pompée, 74 (1791) – бывший французский, захвачен 29 августа 1793, разобран 1817 ^[22]
• Juste 80 (1784) – бывший французский, захвачен Glorious First of June в 1794, разобран в 1811 ^[22]
• Ça Ira 80 (1784) – бывший французский, захвачен Славным Первым июня в 1794 году, сгорел в результате несчастного случая 11 апреля 1896 года.
• Sans Pareil 80 (1793) – бывший французский, захвачен Glorious First of June в 1794, блокшив 1810, разобран 1842 ^[22]
• Impétueux 74 (1788) – бывший французский America , захвачен Glorious First of June в 1794, разобран в 1813 ^[22]
• Tigre, 74 (1793) – бывший французский, захвачен 23 июня 1795, разобран 1817 ^[22]
• Belleisle, 74 (1788) — бывший французский Formidable , захвачен 23 июня 1795, сражался при Трафальгаре, разобран 1814 ^[22]
• Hercule 74 (1797) – бывший французский, захвачен 20 апреля 1798, исключен из боевого состава в 1810
• Canopus 80 (1797) – бывший французский Franklin , захвачен 1 августа 1798, портовая служба 1863, продан 1887 ^[22]
• Tonnant 80 (1789) — бывший французский, захвачен 1 августа 1798, разобран 1821
• Spartiate 74 (1794) – бывший французский Spartiate , блочный корабль 1842, разобран 1857
• Donegal, 76 (1794) — бывший французский Hoche, захвачен 12 октября 1798, разобран 1845
• Guerrier 74 (1754 г.) - бывший французский Guerrier , взят в плен 2 августа 1798 г., расформирован в 1810 г.
• Genereux (1785) 74 (1785) – бывший французский, захвачен 18 февраля 1800, плавучая тюрьма 1805, разобран 1816 ^[22]
• Мальта (1795) 80 (1795) – бывший французский Гийом Телль , захвачен 30 марта 1800, портовая служба 1831, разобран 1840 ^[22]
• Athenienne (1800) 64 (1800) – бывший французский Athenien бывший мальтийский, захвачен 30 августа 1800, потерпел крушение 1806 ^[22]

• Overyssel 64 – захвачен 22 октября 1795 г., блокшив 1810 г., продан 1882 г. ^[22]
• Zealand 64 – захвачен 19 января 1796, портовая служба 1803, продан 1830 ^[22]

• Van Tromp 54 – бывший голландец MH Tromp
• Dortrecht 62 – бывший голландский Dordrecht, портовая служба 1804, продан 1823 ^[22]
• Prince Frederick 64 – бывший Dutch Revolutie и Prins Frederik , госпитальное судно в 1804 году, продано в 1817 году ^[22]

• Vryheid 70 - тюремный корабль 1798 г., пороховая громада 1802 г., продана в 1811 г.
• Camperdown 70 – бывший голландский Jupiter , плавучая тюрьма 1798 г., пороховой баркас 1802 г., продан в 1817 г.
• Гелихеид 64/68 - сторожевой 1803 г., отвесный корпус 1807 г., списан в 1814 г.
• Admiral De Vries 64 – портовая служба 1800, продан 1806 ^[22]
• Haarlem 64 – портовая служба 1811, продан 1816 ^[22]
• Вассенаар 66 - бывший голландский Вассенаар , корпус 1804 г., продан в 1818 г. ^[22]
• Delft 50 — затоплен 15 октября 1797 года (через четыре дня после сражения) у побережья Гааги, направляясь в Великобританию в качестве приза.
• Delft 68 – бывший голландский Hercules , госпитальное судно с 1804 года, продано в 1817 году ^[22] Переименовано в честь команды судна Delft 50, указанного выше.

• Princess of Orange 74 – бывший голландский Washington , портовая служба 1806, продан 1822.
• Leyden 64 – плавучая батарея 1805, продана 1815 ^[22]
• Texel 64 – бывший голландский Cerberus , продан в 1818 году ^[22]

• Бракель (ок. 1784 г.), захвачен при капитуляции залива Салданья в 1796 г., продан в 1814 г.
• Тромп (ок. 1779), захвачен при капитуляции залива Салданья в 1796 г., продан в 1815 г.
• Алкмар (ок. 1783), захвачен в битве при Кампердауне (1797), продан в 1815
• Бродершап (ок. 1769 г.), захвачен во время инцидента во Влитере (1799 г.), переименован в Бродерскарп , расформирован в 1805 г.
• Batavier (ок. 1779), захвачен во время инцидента у Влитера (1799), разобран в 1823
• Бешермер (ок. 1784 г.), захвачен во время инцидента во Влитере (1799 г.), продан в 1838 г.

Обратите внимание, что шесть голландских кораблей, представленных выше, были 54-пушечными, поэтому британский флот классифицировал их как двухпалубные корабли четвертого ранга, а не как линейные корабли.

• San Nicolas 80 (1769) – бывший испанский, захвачен в битве у мыса Сент-Винсент (1797) , плавучая тюрьма 1798, продан 1814.
• San Josef 110 (1783) – бывший испанский, захвачен в битве у мыса Сент-Винсент (1797) , учебный корабль в 1837, разобран в 1849 ^[22]
• San Antonio 74 (1785) — продан во французский Saint Antoine (1801), захвачен в битве при заливе Альхесирас в 1801, плавучая тюрьма 1807, продан в 1828 ^[22]

• Французские 80-пушечные корабли класса Le Tonnant : ^{[ необходима ссылка ]}
  • Brave 80 – бывший французский Le Formidable , захвачен в 1805, разобран в 1816 ^{[ нужна ссылка ]}
  • Александр – бывший французский Александр , захвачен в 1806 году, продан в 1822 году ^{[ нужна ссылка ]}
• Французские 74-пушечные корабли типа Le Téméraire :
  • Duquesne, 74 (1788) – бывший французский Le Duquesne , захвачен 25 июля 1803, сел на мель 1804, разобран 1805 ^[23]
  • Implacable, 74 (1800) — бывший французский Le Duguay-Trouin , захвачен 4 ноября 1805, учебный корабль 1805, затоплен 1949 ^[23]
  • Mont Blanc 74 (1791) — бывший французский Mont Blanc , захвачен 4 ноября 1805, блокшив 1811, продан 1819 ^[23]
  • Scipion, 74 (1801) – бывший французский Le Scipion , захвачен 4 ноября 1805, разобран 1819 ^[23]
  • Brave, 74 (1795) – бывший французский Le Brave , захвачен 6 февраля 1806, затонул в 1806 ^[23]
  • Maida 74 (1795) – бывший французский Le Jupiter , захвачен 6 февраля 1806), продан 1814 ^[23]
  • Marengo 74 (1795) – бывший французский Le Marengo , захвачен в 1806, разобран в 1816 ^{[ нужна ссылка ]}
  • Abercrombie 74 (1807) – бывший французский D'Hautpoul , захвачен 7 сентября 1809, продан 1817 ^[24]
  • Genoa (бывший французский Le Brillant , захвачен в 1814 году на стапелях) — разобран в 1838 году ^{[ нужна цитата ]}
• Французский 74-пушечный корабль класса Le Pluton :
  • Rivoli 74 (1810) – бывший французский Le Rivoli , захвачен 22 февраля 1812, разобран 1819 ^[24]
• Испанский 74-пушечный корабль класса «Сан-Хуан Непомусено» :
  • Сан-Хуан 74 - бывший испанец Сан-Хуан Непомучено , взят в плен 21 октября 1805 г., уничтожен в 1805 г.

• HMS Holstein — переименован в Nassau в 1805 году; продан в 1814 году. ^[25]

• Кристиан VIII 80 (?) – портовая служба 1809, разобран 1838 ^[23]
• Даннемарка 74 (?) - продана в 1815 г. ^[23]
• Norge 74 (?) – продан в 1816 г. ^[24]
• Принцесса Каролина 74 (?) – продана 1815 ^[24]

Капитан сэр Уильям Саймондс служил инспектором ВМС с 1832 по 1847 год. Капитан Саймондс был морским офицером и проектировщиком яхт, «который достиг известности благодаря своим успехам в соревновательных парусных испытаниях между малыми военными кораблями. Его выбор подразумевал критику архитекторов, обученных на верфях за предыдущие 200 лет». ^[26] Саймондс попытался произвести революцию в проектировании военных кораблей. Его корабли были спроектированы так, чтобы быть быстрее под парусами и иметь больше места для артиллеристов для работы с пушками (улучшение эргономики). Чтобы достичь этого, его корабли были больше и использовали другую форму корпуса, чтобы обеспечить устойчивость без необходимости в большом количестве балласта. К сожалению, отдел инспектора был недоукомплектован для того объема работы, который они выполняли, и были допущены ошибки. Проекты Саймондса имели большую устойчивость, чем хотелось бы, в результате чего они чрезмерно качались и, следовательно, были плохими орудийными платформами. Еще одной проблемой кораблей Саймондса было то, что они были очень чувствительны к распределению веса на борту судна, например, к количеству перевозимых и потребляемых во время плавания припасов. ^{[26] [27]}

Саймондс работал в тесном контакте с Джоном Эди , опытным и хорошо образованным офицером-кораблестроителем. Эди отвечал за детали конструкции и строительства. Корабли, спроектированные Саймондсом и Эди, имели в своей конструкции гораздо больше железа, чем предыдущее поколение кораблей, спроектированных Сеппингсом. ^[27]

• Класс Royal Albert (Lang) 3-палубный, 120 орудий
  • Royal Albert 120 (1854) – заложен в 1844, переоборудован в винтовой в 1852–54 ^{[28] [29]}
• Класс Duke of Wellington (Департамент геодезии) улучшенная Queen , 3 палубы, 120 орудий
  • Windsor Castle 120 (1852) – заложен в 1849, переоборудован в винтовой 131-пушечный в 1852, переименован в Duke of Wellington ^{[28] [30]}
  • Marlborough 120 (1855) – заложен в 1850, переоборудован в винтовой 131-пушечный 1853–55 ^{[28] [30]}
  • Royal Sovereign 120 (1857) – заложен в 1849, переоборудован в винтовой в 1855–57 ^{[28] [30]}
  • Prince of Wales 120 (1860) – заложен в 1848, переоборудован в винтовой в 1856–60 ^{[28] [30]}

• Класс Queen (Symonds & Edye) 3-палубный, 110 орудий
  • Queen 116 (1839) – бывший Royal Frederick , заложен в 1833, переоборудован в винтовой 2-палубный лайнер в 1858–59 ^{[28] [31]}
  • Victoria 116 (1858) – заложен в 1844, переименован в Windsor Castle в 1855, переоборудован в винтовой в 1857–58 ^{[28] [32]}
  • Frederick William 116 (1860) – бывший Royal Frederick , заложен в 1841, переоборудован в винтовой 2-палубный корабль в 1859–60 ^{[28] [31]}
  • Алжир – заказано в 1833 году, но не начато, отменено 11 декабря 1834 года. ^[33]
  • Королевский Соверен – заказан в 1832 году, вероятно, не начат, отменен в 1838 году. ^[33]

• Класс «Альбион» (Саймондс и Эди)
  • Albion 90 (1842) – заложен в 1839. Ошибка проектирования привела к тому, что главная палуба в Albion оказалась необычно низкой. ^[34] переоборудован в винтовой 1860-1 ^{[33] [35]}
  • Aboukir 91 (1848) – заложен в 1840, переоборудован в винтовой в 1856–58 ^{[33] [35]}
  • Exmouth 91 (1854) – заложен в 1841, переоборудован в винтовой в 1853–54 ^{[33] [35]}
  • Сен-Жан д'Акр – заказ 1844, но не начат, отменён 1845 ^[33]
  • Ганнибал – заказан в 1839, вероятно не начат, отменен в 1846 ^[33]
• Класс «Принцесса Ройял» (Эдай) модифицированныйкласс «Альбион»
  • Princess Royal 91 (1853) – заложен в 1841, переоборудован в винтовой в 1853 ^{[33] [36]}
  • Ганнибал 91 (1854) – заложен в 1848, переоборудован в винтовой в 1854 ^{[36] [37]}
• Класс Algiers (Edye или Комитет по референту) модифицированныйкласс Albion
  • Algiers 91 (1854) – заложен в 1848, переоборудован в винтовой в 1852–54 ^{[33] [38]}
• Класс Caesar (Комитет по референдуму) модифицированныйкласс Rodney
  • Caesar 91 (1853) – заложен в 1848, переоборудован в винтовой в 1852–53 ^{[37] [38]}

• Класс «Вангард» (Саймондс и Эди)
  • Vanguard 78 (1835) – заложен в 1833, разобран в 1875 ^[37]
  • Goliath 80 (1842) – заложен в 1834, переоборудован в винтовой в 1856–57 ^{[37] [39]}
  • Superb 80 (1842) – заложен в 1838, использовался в качестве плавучего жилья для турецких военно-морских команд кораблей, строившихся на Темзе, в 1864, к 1866 возвращен в обычный резерв, разобран в 1869 ^[37]
  • Meeanee 60 (1848) – бывший Madras , заложен в 1841, переоборудован в винтовой в 1852–53 ^{[37] [39]}
  • Collingwood 80 (1841) – заложен в 1835, переоборудован в винтовой в 1860–61 ^{[37] [39]}
  • Centurion 80 (1844) – заложен в 1839, переоборудован в винтовой в 1854–55 ^{[37] [39]}
  • Mars 80 (1848) – заложен 18395, переоборудован в винтовой 1855–56 ^{[37] [39]}
  • Lion 80 (1847) – заложен в 1840, переоборудован в винтовой в 1858–59 ^{[37] [39]}
  • Majestic 80 (1853) – заложен в 1841, переоборудован в винтовой в 1852–53 ^{[37] [39]}
  • Colossus 80 (1848) – заложен в 1843, переоборудован в винтовой в 1854–55 ^{[37] [39]}
  • Irresistible 80 (1859) – заложен в 1849, переоборудован в винтовой в 1855–59 ^{[37] [39]}
• Модифицированный класс «Вэнгард» (изменение Адмиралтейства проекта Саймондса и Эди)
  • Brunswick 80 (1855) – заложен в 1847, переоборудован в винтовой в 1854–55 ^{[39] [40]}
• Класс «Орион» (Эдай и Уоттс)
  • Orion 80 (1854) – заложен в 1850, переоборудован в винтовой 91-пушечный в 1852–54 ^{[32] [40]}
  • Hood 80 (1859) – заложен в 1849, переоборудован в винтовой 91-пушечный 1856–59 ^{[32] [40]}
  • Эдгар 80 (-) никогда не ложился ^{[32] [40]}
• Класс «Санс Парейль» — линии бывшего французского «Санс Парейль», захваченного в 1795 году , хотя и отличающегося по конструкции.
  • Sans Pareil 80 (1851) – заложен в 1845, переоборудован в винтовой 70-пушечный 1849–51 ^{[40] [41]}

• Класс Боскавен (Symonds & Edye)
  • Boscawen 70 (1844) – построен из рам, изначально сделанных для другого судна, бурового судна в Саутгемптоне 1862, отправлен в Тайн в качестве блокшива в 1874 и переименован в Wellesley , сгорел и разобран в 1914 ^[40]
  • Cumberland 70 (1842) – заложен в 1836, блочный корабль в Ширнессе 1863, учебный корабль в Клайде для Ассоциации промышленных учебных судов Клайда 1869, уничтожен пожаром 1889 ^[40]

Корабли были перечислены по классам, как в Ламберте. ^[42]

• Трехпалубные корабли класса «Дюк Веллингтон» , 131 орудие
  • Duke of Wellington 131 (1852) – бывший Windsor Castle , заложен в 1849, переоборудован в винтовой в 1852, плавучая база в Портсмуте в 1863, продан в 1902 на слом ^{[28] [30]}
  • Marlborough 131 (1855) – заложен в 1850, переоборудован в винтовой в 1853–55, плавучая база Портсмута в 1878, переименован в Вернон II в 1904, продан в 1924, перевернулся у берегов Брайтона во время буксировки на слом в октябре 1924 ^{[28] [30]}
  • Royal Sovereign 121 (1857) – заложен в 1849, переоборудован в винтовой 1855–57, переоборудован в башенный корабль 1864, продан на слом 1885 ^[28]
  • Prince of Wales 121 (1860) – заложен в 1848, переоборудован в винтовой в 1856–60, переименован в Britannia , чтобы заменить оригинальный корабль с таким же названием в качестве учебного судна для мальчиков на реке Дарт в 1869, разобран на блокшивы в 1909, продан на слом в 1914 ^{[28] [30]}
• Класс Royal Albert (Lang) 3-палубный, 121 орудие
  • Royal Albert 121 (1854) – заложен в 1844, переоборудован в винтовой в 1852–54, продан в 1883 на слом ^{[28] [29]}
• Класс Windsor Castle , 3-палубный, 102 орудия, заложен как класс Queen , 116 орудий
  • Windsor Castle 102 (1858) – бывший Victoria , заложен в 1844, переоборудован в винтовой в 1857–58, не использовался в море, переименован в Cambridge и превращен в учебное артиллерийское судно в Devonport 1869, продан в 1908 ^{[28] [32]}
• 2-палубные корабли класса «Орион» , 91 орудие, заложены как 80-пушечные.
  • Орион 91 (1854) – разобран в 1867
  • Худ 91 (1859) – продан 1888/1904
  • Эдгар 80 (-) – никогда не ложился
• Класс «Цезарь», 2-палубный, 91 орудие
  • Caesar 91 (1853) – продан в 1870
• Класс Algiers , 2-палубный, 91 орудие, улучшенныйкласс Albion
  • Алжир 91 (1854) – продан 1870
• 2-палубные корабли класса «Принцесса Ройял» , 91 орудие, заложены как корабликласса «Альбион» .
  • Принцесса Ройял 91 (1853) – продана в 1872
  • Ганнибал 91 (1854) – продан в 1904 г.
• 2-палубные корабли класса «Родней» , 91 орудие
  • Rodney 91 (1833) – переоборудован в винтовой в 1860, разобран в 1882
  • Nile 91 (1839) – переоборудован в винтовой в 1854, сгорел в 1956
  • London 91 (1840) – переоборудован в винтовой в 1858, продан в 1884
• Класс «Нельсон» 2-палубный, 91 орудие, первоначально класс «Нельсон» 3-палубный, 120 орудий
  • Nelson 91 (1814) – заложен как 120-пушечный. Переоборудован в паровой и урезан до 2-палубного в 1859–60. Оборудован как учебное судно для Нового Южного Уэльса в 1867. Продан в 1898. Разобран в 1928. Не использовался как парусный или паровой линейный корабль
• 2-палубные корабли класса Royal George , 89 орудий, первоначально3-палубные корабли класса Caledonia , 120 орудий
  • Prince Regent 89 (1823) — срезан до 92-пушечного 2-дечного корабля 1841–47, переоборудован в винтовой 1860–61, разобран 1873
  • Royal George 89 (1827) — переоборудован в паровой 120-пушечный 3-палубный корабль в 1852–53 гг., в декабре 1854 г. сняты полубак и ют, что сделало его 102-пушечным 3-палубным кораблем, в 1860 г. срезан до 89-пушечного 2-палубного корабля, продан в 1875 г.
• 2-палубные корабли класса Saint George , 89 орудий, первоначально расширенные3-палубные корабли класса Caledonia , 120 орудий
  • St George 89 (1840) – sold 1883
  • Royal William 89 (1833) – burnt 1899
  • Neptune 89 (1827) – sold 1875
  • Waterloo 120 (1833) – converted 1859, renamed Conqueror 1862, renamed Warspite 1877 and served as a training ship at Greenhithe/Woolwich. Burnt 1918.
  • Trafalgar 91 (1841) – sold 1906
• Albion class 2-deckers, 91 guns, originally Albion class 2-deckers 90 guns
  • Albion 91 (1842) – conversion to screw begun 1861, never completed; broken up 1884
  • Aboukir 91 (1848) – sold 1878
  • Exmouth 91 (1854) – sold 1905
• Queen class 2-deckers, 86 guns, originally Queen class 3-decker 120 guns
  • Queen 86 (1839) – converted to screw 2-decker 1858–59, broken up 1871^[28][31]
  • Frederick William 86 (1860) – converted to screw 2-decker 1859–60, renamed Worcester 1876 and became training ship at Greenhithe for the Thames Marine Officers Training Society, sold 1948, foundered 1948, raised and broken up 1953 ^[28][31]
• Cressy class 2-decker, 80 guns
  • Cressy 80 (1853) – sold 1867
• Majestic class 2-deckers, 80 guns, originally Vanguard class 2-deckers 80 guns
  • Goliath 80 (1842) – converted to screw 1857, burnt 1875
  • Collingwood 80 (1841) – converted to screw 1861, sold 1867
  • Centurion 80 (1844) – converted to screw 1855/56, sold 1870
  • Mars 80 (1848) – converted to screw 1855, sold 1929
  • Lion 80 (1847) – converted to screw 1859, sold 1905
  • Majestic 80 (1853) – broken up 1868
  • Meeanee 80 (1848) – laid down as Madras 80. Converted to screw 1857, broken up 1906
  • Colossus 80 (1848) – converted to screw 1854, sold 1867
  • Brunswick 80 (1855) – sold 1867
  • Irresistible 80 (1859) – sold 1894
• Bombay class 2-decker, 80 guns, ex-Canopus class
  • Bombay 84 (1828) – converted to screw 1861, burnt 1864
• Sans Pareil class 2-decker, 80 guns
  • Sans Pareil 80 (1851) – completed as 70-gun screw warship, sold 1867
• Blenheim class 2-deckers, 60 guns blockships, ex-74s
  • Ajax 60 (1809) – ex-74, converted to 60-gun screw blockship, 1847, broken up 1864^[17]
  • Blenheim 60 (1813) – ex-74, converted to 60-gun screw blockship 1847, hulked at Portsmouth, broken up 1865^[17]
  • Edinburgh 60 (1811) – ex-74, converted to 60-gun screw blockship 1852, sold 1866^[17]
  • Hogue 60 (1811) – ex-74, converted to 60-gun screw blockship 1848, broken up 1865^[17]
• Cornwallis class 2-deckers, 60 guns blockships, ex-74s
  • Cornwallis 60 (1813) – ex-74, converted to 60-gun screw blockship 1854–55, hulked as a jetty at Sheerness 1865, renamed Wildfire 1916 as base ship, broken up 1957 ^[9]
  • Hastings 60 (1819) – ex-74, purchased from East India Company in 1819, converted to 60-gun screw blockship 1855, Coastguard 1857, coal hulk 1870, sold 1885 ^[21]
  • Hawke 60 (1820) – ex-74, converted to 60-gun screw blockship 1854–55, broken up 1865^[9]
  • Pembroke 60 (1812) – ex-74, converted to 60-gun screw blockship 1855, hulked as base ship Chatham 1873, renamed Forte 1890 as receiving hulk, then Pembroke again 1891, sold 1905 ^[17][19]
  • Russell 60 (1822) – ex-74, converted to 60-gun screw blockship 1854–55, coastguard ship Sheerness 1858, broken up 1865 ^[17]

• Victoria class, 3-deckers, 121 guns
  • Victoria 121 (1859) – sold 1892
  • Howe 110 (1860) – renamed Impregnable. sold 1921
• Saint Jean D'Acre class 2-decker, 101 guns
  • St Jean d'Acre 101 (1853) – sold 1875
• Conqueror class 2-deckers, 101 guns
  • Conqueror 101 (1855) – wrecked 1861
  • Donegal 101 (1858) – renamed Vernon 1886, sold 1925
• Duncan class 2-deckers, 101 guns
  • Duncan 101 (1859) – sold 1910
  • Gibraltar 101 (1860) – renamed Grampian 1888, sold 1899
• Agamemnon class 2-decker, 91 guns
  • Agamemnon 91 (1852) – sold 1870
• James Watt class 2-deckers, 91 guns
  • James Watt 91 (1853) – sold 1875
  • Victor Emanuel 91 (1855) – ex-Repulse. sold 1899
  • Edgar 91 (1858) - sold 1904
  • Hero 91 (1858) – sold 1871
• Renown class 2-deckers, 91 guns
  • Revenge 91 (1859) – broken up 1923
  • Renown 91 (1857) – sold 1870
  • Atlas 91 (1860) – broken up 1904
  • Anson 91 (1860) – broken up 1904
• Defiance class 2-decker, 91 guns
  • Defiance 91 (1861) – sold 1931
• Bulwark class 2-deckers, 91 guns
  • Bulwark 91 (-) – suspended almost complete 1861, broken up 1873
  • Robust 91 (-) – laid down as Duncan class, suspended almost complete 1861, broken up 1872
  • Repulse – ordered to be converted to ironclad 1866
  • Zealous – ordered to be converted to ironclad 1864
  • Royal Alfred – ordered to be converted to ironclad 1861
  • Royal Oak – ordered to be converted to Prince Consort-class ironclad as half-sister of Prince Consort class 1861
  • Triumph – ordered to be converted to Prince Consort-class ironclad 1861 and completed as Prince Consort
  • Caledonia – ordered to be converted to Prince Consort-class ironclad 1861
  • Ocean – ordered to be converted to Prince Consort-class ironclad 1861
  • Blake – ordered but never laid down. Cancelled 1863.
  • Kent – ordered but never laid down. Cancelled 1863.
  • Pitt – ordered but never laid down. Cancelled 1863.

• Warrior-class broadside ironclads
  • Warrior (1860) – preserved Portsmouth
  • Black Prince (1861) – renamed Emerald 1903, renamed Impregnable III 1910, sold for breaking 1923
• Defence-class broadside ironclads
  • Defence (1861)
  • Resistance (1861)
• Hector-class broadside ironclads
  • Hector (1862)
  • Valiant (1863)
• Achilles (1863) broadside ironclad
• Minotaur-class broadside ironclads
  • Minotaur (1863)
  • Agincourt (1865)
  • Northumberland (1866)
• Prince Consort-class broadside ironclads (converted from Bulwark-class 2-deckers)
  • Prince Consort (1862) (ex-Triumph)
  • Caledonia (1862)
  • Ocean (1862)
• Royal Oak (1862) – broadside ironclad (converted from Bulwark-class 2-decker)
• Royal Alfred (1864) – central-battery ironclad (converted from Bulwark-class 2-decker)
• Research (1863) – central-battery ironclad
• Enterprise (1864) – central-battery ironclad
• Favorite (1864) – central-battery ironclad
• Zealous (1864) – central-battery ironclad (converted from Bulwark-class 2-decker)
• Repulse (1868) – central-battery ironclad (converted from Bulwark-class 2-decker)
• Lord Clyde-class broadside ironclads
  • Lord Clyde (1864)
  • Lord Warden (1865)
• Pallas (1865) – central-battery ironclad
• Bellerophon (1865) – central-battery ironclad
• Penelope (1867) – central-battery ironclad
• Hercules (1868) – central-battery ironclad – sold for breaking 1932
• Monarch (1868) – masted turret-ship
• Captain class – masted turret-ship
  • Captain (1869) – sank 1870
• Audacious-class central-battery ironclads
  • Audacious (1869)
  • Invincible (1869)
  • Iron Duke (1870)
  • Vanguard (1870)
• Swiftsure-class central-battery ironclads
  • Swiftsure (1870) – sold for breaking 1908
  • Triumph (1870) – sold for breaking 1921
• Sultan (1870) – central-battery ironclad
• Devastation class – mastless turret-ship
  • Devastation (1871) – sold for break up 1908
  • Thunderer (1872) – mastless turret-ship, sold for breaking 1909
• Alexandra (1875) – central-battery ironclad, sold for breaking 1908
• Temeraire (1876) – central-battery ironclad with barbettes
• Superb class (intended for Ottoman Empire) – central-battery ironclads
  • Superb (1875) – launched as Hamidieh, renamed
  • (Ottoman Messudieh)
• Neptune (1874) (ex-Independencia) – masted turret-ship, sold for breaking 1903
• Dreadnought (1875) – mastless turret-ship, sold for breaking 1908
• Inflexible (1876) – central citadel turret-ship, sold for breaking 1903
• Ajax-class central citadel turret-ships
  • Agamemnon (1879) – broken up 1903
  • Ajax (1880) – sold for breaking 1904

• Royal Sovereign (1862) – turret-ship, converted from Duke of Wellington-class 3-decker
• Prince Albert (1864) – turret-ship
• Scorpion-class masted turret-ships
  • Scorpion (1863)
  • Wivern (1863)
• Cerberus-class turret-ships
  • Cerberus (1868) (Victoria)
  • Magdala (1870) (India)
• Abyssinia (1870) (India) – turret-ship
• Glatton (1871) – turret-ship
• Hotspur (1870) – turret-ship
• Rupert (1872) – turret-ship, sold for breaking 1907
• Belleisle-class (intended for Ottoman Empire) central battery ships
  • Belleisle (1876) – launched as Peki-Shereef, renamed
  • Orion (1879) – planned name Boordhi-Zaffer
• Conqueror-class turret-ships
  • Conqueror (1881) – sold for breaking 1907
  • Hero (1885)

• Bibliography of 18th-19th century Royal Naval history

• Chesneau, Roger and Kolesnik, Eugene (Ed.) Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-8317-0302-4
• Gossett, William Patrick (1986). The lost ships of the Royal Navy, 1793–1900. Mansell. ISBN 0-7201-1816-6.
• Lambert, Andrew Battleships in Transition, the Creation of the Steam Battlefleet 1815–1860, published Conway Maritime Press, 1984. ISBN 0-85177-315-X
• Lambert, Andrew The Last Sailing Battlefleet, Maintaining Naval Mastery 1815–1850, published Conway Maritime Press, 1991. ISBN 0-85177-591-8
• Лавери, Брайан, «Линейный корабль», том I , издательство Conway Maritime Press, 1983, ISBN 0-85177-252-8 

(Также: * Лавери, Брайан (1984). Линейный корабль, т. 1: Развитие линейного флота 1650-1850 гг . Т. I (1-е изд.). Аннаполис : Naval Institute Press . стр. 224. ISBN 0-85177-252-8.)

• Лион, Дэвид, Список парусного флота, Все корабли Королевского флота – построенные, купленные и захваченные в 1688–1860 гг ., издательство Conway Maritime Press, 1993 г., ISBN 0-85177-617-5 
• Лион, Дэвид и Уинфилд, Риф, Список парусного и парового флота, Все корабли Королевского флота 1815–1889 , издательство Chatham, 2004, ISBN 1-86176-032-9 
• Паркс, Оскар Британские линкоры , впервые опубликовано Seeley Service & Co, 1957, опубликовано United States Naval Institute Press, 1990. ISBN 1-55750-075-4 
• Уинфилд, Риф, Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1603–1714 – Проектирование, строительство, карьера и судьбы , издательство Seaforth Publishing, Барнсли (2009) ISBN 978-1-84832-040-6 . 
• Уинфилд, Риф, Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1714–1792 – Проектирование, строительство, карьера и судьбы , издательство Seaforth Publishing, Барнсли (2007) ISBN 978-1-84415-700-6 . 
• Уинфилд, Риф, Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1793–1817 – Проектирование, строительство, карьера и судьбы , издательство Chatham Publishing, Лондон (2005) ISBN 978-1-84415-717-4 ; (2-е издание) Seaforth Publishing, Барнсли (2008) ISBN 978-1-84415-717-4 .  

Для более поздних крупных кораблей Королевского флота см. Список додредноутных линкоров Королевского флота и Список дредноутных линкоров Королевского флота .