Броненосец оборонного класса
Британский военный корабль класса

Оборона , какой она была после 1866 года
Обзор класса
ИмяБроненосец класса «Оборона »
Строители
Операторы Королевский флот
ПредшествовалКласс воина
Преемниккласс Гектор
Построено1859–1862
В эксплуатации1861–1935
В комиссии1861–1885
Завершенный2
Списано2
Общая характеристика
ТипБроненосный фрегат
Смещение6070–6150 длинных тонн (6170–6250  т )
Длина
Луч54 фута 2 дюйма (16,5 м)
Черновик
  • 24 фута 6 дюймов (7,5 м) вперед
  • 26 футов (7,9 м) на корме
Установленная мощность
Движение1 вал; 1 магистральная паровая машина
План парусаБарк оснащен
Скорость11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч)
Диапазон1670  морских миль (3090 км; 1920 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч)
Дополнение460
Вооружение
Броня

Броненосцы класса «Дефенс» представляли собой класс из двух военных кораблей, построенных для Королевского флота в период с 1859 по 1862 год. Корабли были спроектированы как бронированные фрегаты [Примечание 1] в ответ на страх вторжения, вызванный спуском на воду французского броненосца  «Глуар» и трех его собратьев в 1858 году. Первоначально они были вооружены смесью нарезных казнозарядных и дульнозарядных гладкоствольных орудий, но казнозарядные орудия Армстронга оказались ненадежными и были сняты с вооружения через несколько лет.

Оба корабля изначально были приписаны к Эскадрилье Канала , но в 1864 году Resistance был переведен в Средиземноморскую эскадру. Корабли были перевооружены в конце 1860-х годов после завершения их первой комиссии. Они чередовались между назначениями на флот и охранными обязанностями в Первом резерве до конца своей карьеры. Resistance был первым, который был выплачен в 1880 году и использовался в качестве цели для артиллерийских и торпедных испытаний, начиная с 1885 года. Он был продан на слом в 1898 году, но потерпел крушение по пути на свалку. Defence был выплачен в 1885 году, и он стал стационарным учебным судном в 1890 году, пока не был продан на слом в 1935 году.

Фон

В 1859 году Адмиралтейство еще не было убеждено, что очень дорогие ( £ 377,000) броненосцы класса Warrior [1] , которые стоили более чем в два раза больше, чем деревянные паровые линейные корабли [2] , должны были быть приняты в качестве нормы. Они отметили, что 4,5-дюймовая (114 мм) броневая плита Warrior s была достаточна для отклонения всех артиллерийских орудий, находящихся в то время на плаву, и высокая скорость не была необходима, чтобы помешать существующим деревянным кораблям сосредоточить свой огонь на броненосцах. Поэтому Их Светлости запросили проект, который, неся ту же броню, был бы меньше и медленнее, и, следовательно, дешевле, чем Warrior s. Контр-адмирал сэр Болдуин Уэйк Уокер , контролер флота , предложил построить шесть кораблей по этому проекту, но его предложение было отклонено, и 14 декабря 1859 года были заказаны только два. [1]

Решение Адмиралтейства обременило Королевский флот парой кораблей, которые не могли действовать с Warrior в тактической эскадре и уступали французским броненосцам, которые тогда строились. Военно-морской архитектор сэр Натаниэль Барнаби , будущий конструктор флота , считал, что корабль класса Defence стоил четверть Warrior с точки зрения боя, хотя они стоили примерно две трети от него. [1]

Описание

Длина кораблей класса Defence составляла 280 футов (85,3 м) между перпендикулярами и 291 фут 4 дюйма (88,8 м) в длину в целом . [3] Они имели ширину 54 фута 2 дюйма (16,5 м) и осадку 26 футов 2 дюйма (8,0 м). [4] Корабли имели водоизмещение 6070 длинных тонн (6170  т ) и имели тоннаж 3710 тонн груза . В отличие от своих предшественников, они были оснащены тараном в форме плуга . Концы корпуса были разделены водонепроницаемыми поперечными переборками и имели частичное двойное дно . Каждое судно имело команду из 460 офицеров и рядовых . Класс «Дефенс» был на 128 футов 8 дюймов (39,2 м) короче и имел водоизмещение более чем на 3000 длинных тонн (3000 т) меньше, чем броненосцы класса «Воин» . [5]

Движение

Корабли класса Defence имели одну двухцилиндровую паровую машину, изготовленную компанией John Penn and Sons, которая приводила в движение один гребной винт длиной 21 фут (6,4 м). [6] Четыре прямоугольных котла [7] обеспечивали пар для двигателя при рабочем давлении 20  фунтов на квадратный дюйм (138  кПа ; 1  кгс/см2 ) . Двигатели выдавали 2329–2343 лошадиных сил (1737–1747  кВт ) во время морских испытаний , что давало кораблям максимальную скорость 11,23–11,4 узлов (20,80–21,11 км/ч; 12,92–13,12 миль/ч). Они перевозили 450 длинных тонн (460 т) угля, [8] достаточного для прохождения 1670 морских миль (3090 км; 1920 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). [3]

Броненосцы были оснащены барковым вооружением и имели площадь парусов 24 500 квадратных футов (2 276 м 2 ). [7] Нижние мачты и бушприт были сделаны из железа, чтобы выдерживать удары тарана. Оба корабля могли развивать скорость около 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) только под парусом. Чтобы уменьшить сопротивление ветра под парусом, труба была полуубирающейся. Аналогично, винт можно было поднять на корму корабля, чтобы уменьшить сопротивление под парусом. [9]

Вооружение

Вооружение кораблей класса «Дефенс» должно было состоять из 18 гладкоствольных, заряжаемых с дула 68-фунтовых орудий , по восемь с каждого борта на главной палубе и по одному на носу и корме в качестве погонных орудий на верхней палубе, а также четырех 40-фунтовых орудий Армстронга , ранней конструкции нарезного заряжания с казенной части (RBL), в качестве салютных орудий . [10] 8,12-дюймовое (206-мм) 68-фунтовое орудие весило 10 640 фунтов (4 826 кг) и имело дальность стрельбы 3 200 ярдов (2 900 м) сплошным снарядом . [11] Во время строительства вооружение было изменено на шесть ( Defence ) или восемь ( Resistance ) новых нарезных 7-дюймовых казнозарядных 110-фунтовых орудий Армстронга , десять 68-фунтовых орудий и либо два 32-фунтовых гладкоствольных ( Resistance ), либо четыре казнозарядных 5-дюймовых (127-мм) орудия ( Defence ). [12] [Примечание 2] Инновационная 9520-фунтовая (4318 кг) 110-фунтовая пушка, чей 7-дюймовый (178-мм) снаряд мог достигать 4000 ярдов (3700 м) [13] была в дефиците, когда броненосцы были спущены на воду, [10] и плохие результаты испытаний на бронепробиваемость остановили планы по полному оснащению броненосцев этим орудием. [13] Кроме того, 110-фунтовые орудия оказались проблематичными в эксплуатации. Они были трудоемкими для заряжания и пожар, [14] и некоторые из них взорвались, когда другие корабли использовали их в бою. [15] [16] После этого они использовались только с уменьшенным зарядом топлива, что сделало их бесполезными на практике. [17]

Оба корабля были перевооружены в конце 1860-х годов 14 семидюймовыми и двумя восьмидюймовыми нарезными дульнозарядными пушками . [18] Новые пушки были тяжелее, поэтому их можно было нести меньше. На обоих кораблях восьмидюймовые пушки были установлены в середине корабля на главной палубе на борту , а пара семидюймовых орудий была установлена ​​на верхней палубе в качестве носовых и кормовых погонных орудий. Восемь из оставшихся семидюймовых орудий также были размещены на главной палубе на борту, где они были защищены броней корабля, но одна пара находилась на главной палубе дальше в корме, где они не были защищены броней. Два корабля различались тем, где была расположена последняя пара семидюймовых орудий: Defence установила их на главной палубе, впереди брони, в то время как Resistance установила свои на верхней палубе. [19]

Снаряд восьмидюймового (203 мм) орудия весил 175 фунтов (79,4 кг), а само орудие весило 9 длинных тонн (9,1 т). Начальная скорость снаряда составляла 1410 футов/с (430 м/с), и ему приписывалась способность пробивать 9,6 дюймов (244 мм) брони из кованого железа у дула . 6,5-тонное (6,6 т) семидюймовое орудие стреляло снарядом весом 112 фунтов (50,8 кг) и могло пробивать 7,7-дюймовую (196 мм) броню. [20] Все орудия могли стрелять как сплошными, так и разрывными снарядами . [21]

Броня

Правый фасад « Обороны» из военно-морского ежегодника Брасси за 1888 год; затененная область показывает броню корабля.

Корабли класса Defence имели пояс брони из кованого железа толщиной 4,5 дюйма (114 мм), который покрывал 140 футов (42,7 м) в средней части судна. Броня простиралась от уровня верхней палубы до шести футов (1,8 м) ниже ватерлинии . [ 19] Поперечные переборки толщиной 4,5 дюйма защищали орудия на главной палубе от продольных обстрелов . Броня была подкреплена 18 дюймами (460 мм) тика . Концы корабля были оставлены полностью незащищенными, что означало, что рулевой механизм был очень уязвим. Однако они были разделены на множество водонепроницаемых отсеков, чтобы свести к минимуму любое затопление. [22]

Корабли

Данные по строительству
КорабльСтроитель [4]Заложен [4]Запущено [4]Введено в эксплуатацию [4]СудьбаРасходы
ОборонаПалмерс , Джарроу14 декабря 1859 г.24 апреля 1861 г.4 декабря 1861 г.Списано, 1935 [23]252 422 фунта стерлингов [1]
СопротивлениеВествуд, Бэйли , Кубитт-Таун , Лондон21 декабря 1859 г.11 апреля 1861 г.2 июля 1862 г.Продан на слом в 1898 году, затонул во время буксировки 4 марта 1899 года [24] , позже поднят и разобран [7]258 120 фунтов стерлингов [1]

Услуга

HMS Defence был назначен в Эскадрилью Канала после завершения строительства в 1862 году. Корабль был выплачен в 1866 году для переоборудования и перевооружения и был ненадолго снова назначен в Эскадрилью Канала, когда он был повторно введен в эксплуатацию в 1868 году. У Defence были короткие туры на североамериканских и средиземноморских станциях с 1869 по 1872 год, затем снова переоборудован с 1872 по 1874 год. Он стал сторожевым кораблем на Шенноне , когда он был повторно введен в эксплуатацию. Корабль был назначен в Эскадрилью Канала в третий раз в 1876 году, а в 1879 году стал сторожевым кораблем на Мерси до 1885 года. Затем Defence был переведен в резерв. В 1890 году он был назначен в механическую школу обучения в Девонпорте . Он был переименован в Indus, когда школа приняла это название, и служил там до продажи в 1935 году. [25]

HMS Resistance был первым крупным кораблем в Королевском флоте, оснащенным тараном, и получил прозвище Old Rammo . Первоначально он был назначен в Эскадрилью Канала, но был переведен на Средиземноморскую станцию ​​в 1864 году, став первым броненосцем, назначенным в эту эскадру. Resistance был перевооружен в 1867 году и стал сторожевым кораблем, когда был повторно введен в эксплуатацию в 1869 году. Корабль был повторно назначен в Эскадрилью Канала в 1873 году, прежде чем вернуться к своим прежним обязанностям в 1877 году. Resistance был выведен из эксплуатации в 1880 году и использовался для артиллерийских и торпедных испытаний, начиная с 1885 года. Корабль был продан на металлолом в 1898 году и затонул в следующем году по пути на свалку. Его обломки были позже спасены и отправлены на металлолом. [26]

Примечания

  1. ^ Броненосец — всеобъемлющий термин для бронированных военных кораблей этого периода. Броненосные фрегаты в основном были разработаны для той же роли, что и традиционные деревянные фрегаты, но позже это изменилось, поскольку размер и стоимость этих кораблей вынудили их использовать в линии боя.
  2. ↑ В то время ни одно подобное орудие не поступило на вооружение Королевских ВМС; возможно, это были экспериментальные 70-фунтовые пушки Армстронга, разработанные параллельно с 40- и 110-фунтовыми пушками, или 40-фунтовая пушка, названная по своему калибру, округляя в большую сторону.

Сноски

  1. ^ abcde Паркс, стр. 25
  2. ^ Браун, стр. 14
  3. ^ ab Silverstone, стр. 157
  4. ^ abcde Баллард, стр. 241
  5. ↑ Баллард, стр. 164–165, 241.
  6. ^ Баллард, стр. 246
  7. ^ abc Шено и Колесник, стр. 8
  8. ↑ Баллард, стр. 246–247.
  9. ↑ Баллард, стр. 164–166.
  10. ^ ab Parkes, стр. 27
  11. ^ Ламберт, стр. 108
  12. ↑ Паркс, стр. 27–28.
  13. ^ ab Lambert, стр. 103
  14. ^ Холли, Александр Лайман (1865). Трактат об артиллерии и броне. Нью-Йорк: D Van Nostrand. С. 602.
  15. ^ "WL Clowes об англо-японских военных действиях 1863–1864 годов" . Получено 4 августа 2013 года .
  16. ^ "The Armstrong Guns in Japan". The Times . 25 апреля 1864 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 г. Получено 4 августа 2013 г.
  17. ^ Оуэн, подполковник CH (1873). Принципы и практика современной артиллерии (Второе изд.). Лондон: Джон Мюррей. С. 52.
  18. ^ Баллард, стр. 165
  19. ^ ab Parkes, стр. 28
  20. ^ Робертс, стр. 6
  21. ↑ Ламберт, стр. 108–109.
  22. ^ Баллард, стр. 165, 244
  23. ↑ Сильверстоун, стр. 225.
  24. ↑ Сильверстоун, стр. 262.
  25. ↑ Баллард, стр. 168–169.
  26. ↑ Баллард, стр. 167–168.

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Линкор класса «Дефенс»» .
  • Баллард, GA, Адмирал (1980). Черный боевой флот . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-924-3.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  • Браун, Дэвид К. (1997). Воин в дредноут: развитие военных кораблей 1860–1905 . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-022-1.
  • Додсон, Эйдан (2015), «Невероятные Халки: Учебное заведение Фисгарда и его корабли», Warship 2015 , Лондон: Conway, стр.  29–43 , ISBN 978-1-84486-276-4
  • Джонс, Колин (1996). "Entente Cordiale, 1865". В McLean, David & Preston, Antony (ред.). Warship 1996. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-685-X.
  • Ламберт, Эндрю (2010). HMS Warrior 1860: Victoria's Ironclad Deterrent (2-е исправленное и расширенное издание). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-382-6.
  • Паркс, Оскар (1990) [1957]. Британские линкоры . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных кораблей . Нью-Йорк: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
  • Уинфилд, Р.; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC  52620555.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Класс_обороны_железный&oldid=1193376492"