Линейный корабль класса «Дублин» при легком ветре ,
Чарльз Брукинг Обзор класса Имя Дублин Операторы Королевский флот Предшествовал 1745 год основания Преемник класс Геркулес В эксплуатации 6 мая 1757 – 1802 Завершенный 7 Потерянный 2 Общая характеристика Тип Линейный корабль Тонны груза 1546 87/94 Длина 165 футов 6,5 дюймов (50,457 м) (орудийная палуба) 134 фута 6 дюймов (41,00 м) (киль) Луч 46 футов 6 дюймов (14,17 м) Глубина захвата 19 футов 9 дюймов (6,02 м) Движение Паруса Дополнение 550 Вооружение 74 орудия: Орудийная палуба: 28 × 32-фунтовых орудий Верхняя орудийная палуба: 28 × 18-фунтовых орудий Квартердек: 14 × 9-фунтовых орудий Орудие: 4 × 9-фунтовых орудия Примечания В этот класс входят следующие корабли: Dublin , Norfolk , Shrewsbury , Lenox , Warspite , Resolution , Mars.
Линейные корабли типа « Дублин» представляли собой класс из семи 74-пушечных кораблей третьего ранга , спроектированных для Королевского флота сэром Томасом Слейдом .
Дизайн Корабли класса «Дублин» стали первыми 74-пушечными кораблями, спроектированными для Королевского флота, и ознаменовали начало более динамичной эпохи военно-морского проектирования, чем предшествовавшая ей ультраконсервативная эпоха истеблишмента.
Проект Слейда был одобрен 26 августа 1755 года, когда первые два заказа были переданы на верфь Дептфорда . Проект был примерно на 4½ фута длиннее, чем предыдущие 70-пушечные корабли Учреждения 1745 года , с дополнительной длиной, предусматривающей дополнительную (14-ю) пару 32-фунтовых орудий на нижней палубе по сравнению с 13 парами 70-пушечных кораблей. Номинально они были заказаны как 70-пушечные корабли (хотя всегда проектировались для перевозки 74), но переименованы в 74-пушечные во время строительства.
Корабли Строитель: верфь Дептфорда Приказано: 26 августа 1755 г. Заложен: 18 ноября 1755 г. Спущен на воду: 6 мая 1757 г. Завершено: 1 июля 1757 г. Судьба: Распалась, май 1784 г. Строитель: верфь Дептфорда Приказано: 26 августа 1755 г. Заложен: 18 ноября 1755 г. Спущен на воду: 28 декабря 1757 г. Завершено: 23 февраля 1758 г. Судьба: Распалась, декабрь 1774 г. Застройщик: Wells & Company, Дептфорд Приказано: 28 октября 1755 г. Заложен: 14 января 1756 г. Спущен на воду: 23 февраля 1758 г. Завершено: 2 мая 1758 г. на верфи Дептфорда. Судьба: Осужден и затоплен на Ямайке 12 июня 1783 г. Строитель: Chatham Dockyard Приказано: 28 октября 1755 г. Заложен: 8 апреля 1756 г. Спущен на воду: 25 февраля 1758 г. Завершено: 26 мая 1758 г. Судьба: затоплен как волнорез в 1784 г.; позднее поднят и разобран в мае 1789 г. Строитель: верфь Вулвич Приказано: 28 октября 1755 г. Заложен: 1 мая 1756 г. Спущен на воду: 15 марта 1759 г. Завершено: 12 апреля 1759 г. Судьба: Продан на слом, август 1784 г. Строитель: Томас Уэст, Дептфорд Приказано: 14 ноября 1755 г. Заложен: ноябрь 1755 г. Спущен на воду: 8 апреля 1758 г. Завершено: 27 июля 1758 г. на верфи Дептфорда. Судьба: Распалась, ноябрь 1801 г. Строитель: Генри Берд, Нортхэм , Саутгемптон Приказано: 24 ноября 1755 г. Заложен: декабрь 1755 г. Спущен на воду: 14 декабря 1758 г. Завершено: 23 марта 1759 г. на верфи Портсмута. Судьба: потерпел крушение 20 ноября 1759 г. во время битвы при Кибероне.
Ссылки Лавери, Брайан (1983) Линейный корабль – Том 1: Развитие линейного флота 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 . Лион, Дэвид (1993) Список парусного флота. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-617-5 Уинфилд, Риф (2007) Британские военные корабли в эпоху парусного спорта: 1714 – 1792. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-295-5