Его Величество Великолепный (1766)
 «Утрата Великолепного» Джона Кристиана Шетки | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png) Великобритания | |
| Имя | HMS Великолепный |
| Заказано | 16 декабря 1761 г. |
| Строитель | Верфь Дептфорда |
| Заложен | 15 апреля 1762 г. |
| Запущен | 20 сентября 1766 г. |
| Заказано | Июль 1778 г. |
| Судьба | Разбился у Бреста 25 марта 1804 г. |
| Примечания |
|
| Общая характеристика [1] | |
| Класс и тип | Линейный корабль класса «Рамиллиес» |
| Тонны груза | 1612 64 ⁄ 94 ( бм ) |
| Длина | 168 футов 6 дюймов (51,36 м) (орудийная палуба) |
| Луч | 46 футов 9 дюймов (14,25 м) |
| Глубина захвата | 19 футов 9 дюймов (6,02 м) |
| Движение | Паруса |
| План паруса | Полностью оснащенное судно |
| Вооружение | |
HMS Magnificent был 74-пушечным линейным кораблем третьего ранга Королевского флота , построенным Адамом Хейесом и спущенным на воду 20 сентября 1766 года на верфи Дептфорда . Он был одним из кораблей класса Ramillies [1], построенных для обновления флота и замены кораблей, потерянных после Семилетней войны . Он прослужил в течение двух войн, прежде чем был потерян во время блокадной службы у побережья Франции. [ требуется ссылка ]
21 декабря 1779 года HMS Magnificent с 74-пушечными кораблями HMS Suffolk и HMS Vengeance и 64-пушечным HMS Stirling Castle под командованием контр-адмирала Джошуа Роули столкнулись с 32-пушечными французскими фрегатами Fortunee и Blanche и 28-пушечным Elise у берегов Гваделупы . Французские корабли были в плохом состоянии; их команды были чрезвычайно слабы; и поэтому они не могли уйти от значительно превосходящих британских сил. Blanche был настигнут и захвачен вечером 21-го; Fortunes , выбросив за борт свои орудия с квартердека, продержался немного дольше, но был захвачен в конце концов ранним утром 22 декабря, за час до Elise .
Ее военная служба в Войне за независимость США проходила в составе флота Родни в Карибском море, где она участвовала в сражениях у Гренады в 1779 году, у Мартиники в 1780 году и у Сент-Энда в 1782 году. Ее обязанности во время Наполеоновских войн в основном состояли в блокаде у побережья Франции, но между 1798 и 1800 годами корабль прошел полную реконструкцию, призванную продлить срок его службы и улучшить его способность осуществлять ближнюю блокаду. [ необходима цитата ]
Magnificent перешел под командование капитана Джона Джиффарда 23 февраля 1801 года после его перевода с HMS Active . 9 апреля 1802 года 8-й Вест-Индский полк восстал в Доминике . Они убили трех офицеров, заключили в тюрьму остальных и захватили Форт Ширли. На следующий день HMS Magnificent , стоявший на якоре в заливе Принца Руперта под командованием капитана Джона Джиффарда [2], отправил партию морских пехотинцев на берег, чтобы восстановить порядок. Мятежники обстреляли Magnificent, но безуспешно. 12 апреля губернатор Кокрейн вошел в Форт Ширли с Королевским шотландским полком и 68-м пехотным полком . Мятежники были выстроены на Верхней батарее Форт Ширли с тремя своими офицерами в качестве пленных и вручили оружие другим войскам. Они подчинились приказу Кокрейна сложить оружие, но отказались выступить вперед. Мятежники подняли оружие и дали залп. Раздались ответные выстрелы, за которыми последовала штыковая атака, которая сломала их ряды, и завязалась перестрелка на близкой дистанции. Те мятежники, которые попытались сбежать через пропасть в море, подверглись обстрелу картечью и картечью с Magnificent . [3] 74 -пушечный Excellent , фрегат Severn и шлюп Gaiete оказали помощь Magnificent , также поставляя морских пехотинцев.
Утром 25 марта 1804 года, во время своих обязанностей по блокаде французского порта Брест , он налетел на неизведанный риф недалеко от Черных скал, которые граничили с портом, и быстро начал тонуть. Оставшиеся корабли блокирующей эскадры приблизились и вывезли большую часть команды, оставшаяся часть которой села в шлюпки, когда корабль затонул в 10:30 утра, всего через полтора часа после того, как он налетел на риф. Хотя весь его экипаж выжил, лодка с 86 людьми отвлеклась от основной группы и была выброшена на берег французского побережья, где мужчины оставались в плену в течение десяти лет. Позже сообщалось, что капитан Уильям Джервис потерял 1500 фунтов стерлингов в виде потерянного имущества на борту крушения. [4]
Примечания
- ^ ab Lavery, Ships of the Line, т. 1, стр. 177.
- ^ МакАртур, Дж. и Кларк, Дж. С. (1805). Военно-морская хроника: том 14, июль–декабрь 1805 г.: содержит общую и биографическую историю Королевского флота Соединенного Королевства с различными оригинальными статьями по морской тематике. Cambridge University Press. стр. 57. ISBN 9781108018531.
- ^ "Восстание 8-го Вест-Индского полка". Lennox Honychurch . Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года . Получено 13 декабря 2013 года .
- ^ Грокотт, Терренс (1997). Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох . Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books. стр. 171. ISBN 0-8117-1533-7.
Ссылки
- Грокотт, Теренс, Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпох , Caxton Editions, Великобритания: 2002. ISBN 1-84067-164-5 .
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль – Том 1: Развитие линейного флота 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Лион, Дэвид (1993) Список парусного флота. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-617-5 .
Внешние ссылки
Медиа, связанные с HMS Magnificent (корабль, 1766) на Wikimedia Commons- История Королевского флота. Архивировано 22 июля 2011 г. на Wayback Machine.
