Корабль Его Величества «Виктори» (1620)
.jpg/1280px-HMS_Victory_(1620).jpg) Портрет Победы работы Виллема ван де Вельде Старшего , 1655 год. | |
| История | |
|---|---|
 Англия | |
| Имя | Победа |
| Заказано | 10 марта 1620 г. |
| Строитель | Уильям Баррелл, верфь Дептфорда |
| Запущен | 1620 |
| Заказано | 1627 |
| Судьба | Разбит, 1691 |
| Примечания | |
| Общие характеристики в готовом виде [1] | |
| Класс и тип | 42-пушечный большой корабль |
| Тонны груза | 870 79 ⁄ 94 бм |
| Длина | 108 футов 0 дюймов (32,92 м) (киль) |
| Луч | 35 футов 9 дюймов (10,90 м), позднее увеличена (вероятно, за счет опоясывания) до 37 футов 6 дюймов (11,43 м) |
| Глубина захвата | 17 футов 0 дюймов (5,18 м) |
| План паруса | Полностью оснащенное судно |
| Дополнение | 260–300 |
| Вооружение | 42 орудия |
| Общая характеристика после перестройки 1666 года [2] | |
| Класс и тип | 82-пушечный линейный корабль второго ранга |
| Тонны груза | 1029 74 ⁄ 94 бм |
| Длина | 121 фут (37 м) (киль) |
| Луч | 40 футов (12 м) |
| Глубина захвата | 17 футов 6 дюймов (5,33 м) |
| План паруса | Полностью оснащенное судно |
| Вооружение | 82 ружья с различным весом дроби |
.jpg){kind=link}
Victory был великим кораблем английскогофлота, спущенным на воду в 1620 году и находившимся на активной службе во время англо-голландских войн семнадцатого века. После семидесятилетней морской карьеры он был разобран на верфи Вулвич в 1691 году , а его древесина была повторно использована на других судах.
Карьера в военно-морском флоте
Victory был спроектирован корабельным архитектором Финеасом Петтом и построен корабельным мастером Эндрю Барреллом на верфи Дептфорда . Он был спущен на воду как 42-пушечное судно с 270 членами экипажа 10 октября 1620 года. [1] [3]
Корабль был впервые введен в эксплуатацию в 1621 году для присоединения к флоту под командованием адмирала Роберта Мэнселла , который курсировал по Средиземному морю, охотясь на алжирских пиратов. Флот вернулся в английские воды осенью 1621 года, и Victory был назначен патрулировать Ла-Манш в течение всей зимы, чтобы защитить торговые суда, пересекающие континент. [3]
В мае 1622 года она была назначена флагманом графа Оксфорда , который взял на себя обязательство очистить от пиратов моря вокруг Дюнкерка . Миссия закончилась неудачей, ни один пират не был встречен за все время плавания вдоль берегов Дюнкерка. [3]
Victory был повторно введен в строй под командованием капитана Томаса Кеттлби для неудачной атаки на Ла-Рошель в 1627 году. Во время Первой англо-голландской войны под командованием Лайонела Лейна он принял участие в сражениях при Дувре (19 мая 1652 года), Дангенессе (29 ноября 1652 года), Портленде (18 февраля), Габбарде (2 июня 1653 года — 3 июня 1653 года) и Текселе (31 июля 1653 года). К 1660 году он был вооружен 56 пушками. [1]
Вторая голландская война
К 1665 году «Виктори» был понижен до обычного статуса на верфи Чатема , а в 1666 году он был перестроен там Финеасом Петтом II в 82-пушечный линейный корабль второго ранга . [2] Вновь введенный в строй под командованием сэра Кристофера Мингса , он принял участие в Четырехдневном сражении 1666 года (где Мингс был убит), а 25 июля 1666 года — в сражении в День Святого Иакова под командованием сэра Эдварда Спрэгга .
Спрэгге был назначен командовать Синей эскадрой в английском тылу. Поэтому Victory находился слишком далеко на юге, чтобы принять участие в ранних стадиях битвы, и был одним из судов, отрезанных от центра прибытием голландского арьергарда под командованием Корнелиуса Тромпа . Силы Спрэгге и Тромпа активно сражались с полудня первого дня, и Victory пришел на помощь обезглавленному HMS Loyal London, когда это судно загорелось в разгар битвы. [4] Двое из команды Victory отличились во время боя. Ее заместитель, восемнадцатилетний Джон Уилмот, 2-й граф Рочестер , заслужил похвалу Спрэгге за то, что переправлял сообщения на другое английское судно, находясь под сильным пушечным и мушкетным огнем. Тем временем корабельный капеллан, преподобный Спид, покинул кокпит, где он совершал последние обряды для раненых, и вместо этого занялся зарядкой и стрельбой из пушек. В песне, придуманной экипажем после битвы, Спид описывается как «молящийся как христианин, сражающийся как турок». [4]
После прорыва голландской блокады «Виктори» вернулся в Темзу для ремонта. [4] В июне голландский флот вернулся, застав англичан врасплох во время рейда на Медуэй ; беззащитный и наполовину отремонтированный «Виктори» был спешно отбуксирован к берегу и затоплен в иле, чтобы не дать голландцам захватить или сжечь его. Затопление ухудшило его состояние, и, несмотря на снятие с мели и обширный ремонт, он не был признан годным к плаванию до 1668 года. [4]
Третья голландская война
Во время Третьей голландской войны она участвовала в битве при Солебее (28 мая 1672 года под командованием лорда Оссори ), двух битвах при Схооневелде (28 мая и 4 июня 1673 года под командованием сэра Уильяма Дженненса ) и битве при Текселе (11 августа 1673 года, все еще под командованием Дженненса). К 1685 году ее вооружение сократилось до 80 орудий. [2]
В 1691 году он был разобран на верфи Вулвич . [2]
Ссылки
- ^ abc Lavery, Ships of the Line, т. 1, стр. 158.
- ^ abcd Лавери, Линейные корабли, т. 1, стр. 161.
- ^ abc Фрейзер, Эдвард (1922). "HMS Victory". The Mariner's Mirror . 8 (7). Общество морских исследований: 195–197. doi :10.1080/00253359.1922.10655122.
- ^ abcd Ballantyne и Eastland 2005, стр. 28–29
Библиография
- Баллантайн, Иэн; Истленд, Джонатан (2005). Военные корабли Королевского флота: HMS Victory . Барнсли, Йоркшир: Pen and Sword Maritime. ISBN 1844152936.
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль – Том 1: Развитие линейного флота 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
