HMS Superb (1842)
_sailing_from_Spithead,_June_23rd_1845_-_(shows_H.M.Y._Victoria_and_Albert_and_H.M.Steamer_Black_Eagle)_RMG_PY0920.jpg/1280px-H.M.S_Superb,_(80_guns)_sailing_from_Spithead,_June_23rd_1845_-_(shows_H.M.Y._Victoria_and_Albert_and_H.M.Steamer_Black_Eagle)_RMG_PY0920.jpg) «Superb» , отплытие из Спитхеда , 23 июня 1845 г. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Превосходно |
| Заказано | 15 июня 1838 г. |
| Строитель | Верфь Пембрук |
| Заложен | Ноябрь 1838 г. |
| Запущен | 6 сентября 1842 г. |
| Заказано | 26 апреля 1845 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1858 |
| Судьба | Списано , 1869 |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Линейный корабль класса «Вэнгард» |
| Тонны груза | 2583 42 ⁄ 94 бм |
| Длина | 190 футов (57,9 м) ( орудийная палуба ) |
| Луч | 57 футов (17,4 м) |
| Черновик | 18 футов 10 дюймов (5,7 м) |
| Глубина захвата | 23 фута 4 дюйма (7,1 м) |
| План паруса | Полностью оснащенное судно |
| Дополнение | 720 (военное время) |
| Вооружение |
|
_sailing_from_Spithead,_June_23rd_1845_-_(shows_H.M.Y._Victoria_and_Albert_and_H.M.Steamer_Black_Eagle)_RMG_PY0920.jpg){kind=link}
HMS Superb — 80-пушечный линейный корабль второго ранга класса Vanguard, построенный для Королевского флота в 1840-х годах. Разобран в 1869 году.
Описание
Класс Vanguard был разработан сэром Уильямом Саймондсом , инспектором ВМФ , при этом каждое судно строилось с немного отличающейся формой корпуса для оценки их скорости и характеристик управляемости. Superb имел длину по орудийной палубе 190 футов 8 дюймов (58,1 м) и 153 фута 6 дюймов (46,8 м) по килю . Он имел ширину 57 футов (17,4 м), осадку 18 футов 10 дюймов (5,7 м) и глубину трюма 23 фута 4 дюйма (7,1 м). Тоннаж корабля составлял 2583 42 ⁄ 94 тонны груза . [1] У Vanguard был военный экипаж из 720 офицеров и рядовых . [2]
Корабли класса Vanguard были вооружены двадцатью 32-фунтовыми (56 ц) пушками [Примечание 1] и двумя 68-фунтовыми карронадами на нижней орудийной палубе , двадцатью восемью 32-фунтовыми (50 ц) пушками и еще парой 68-фунтовых карронад на верхней орудийной палубе. На ее квартердеке было четырнадцать 32-фунтовых (42 ц) пушек, а на палубе бака было еще восемь 32-фунтовых (42 ц) пушек. [2]
Строительство и карьера
Superb был заказан на верфи Pembroke Dockyard 15 июня 1838 года и заложен в следующем ноябре. Он был спущен на воду 6 сентября 1842 года и был отбуксирован в Плимут для оснащения к 26 апреля 1845 года. [3] Его строительство обошлось в £ 54,979, а оснащение обошлось в дополнительные £25,313. [1]
После ввода в эксплуатацию Superb присоединился к Флоту Канала под командованием капитана Армара Лоури Корри . В феврале 1845 года он присоединился к Экспериментальной эскадре из восьми кораблей, четыре из которых были построены Symonds. Они участвовали в трех соревновательных круизах, чтобы проверить новые конструкции корпуса Symonds против старых, традиционно построенных военных кораблей. Вся эскадра была осмотрена королевой Викторией и принцем Альбертом в Спитхеде 22 июня, и испытания были завершены к декабрю, Superb оказался самым быстрым кораблем в последнем круизе. В целом, результаты были неубедительными и погрязли в политических спорах и профессиональном соперничестве, в результате чего Symonds ушел в отставку. Superb принял участие в дальнейших испытаниях в следующем году с еще большим количеством кораблей, на этот раз названных The Squadron of Evolution. Весь проект стал неактуальным с появлением парового движения, и класс Vanguard был одним из последних крупных военных кораблей Королевского флота, которые полагались исключительно на парусное движение. [4]
В ноябре 1848 года «Superb» присоединился к Средиземноморскому флоту и оставался там до тех пор, пока не был переведен в резерв на верфи Ее Величества в Чатеме в июне 1852 года. «Superb» был разобран в 1869 году. [1]
Примечания
- ^ «Cwt» — это сокращение от centweight (центнер) , 56 cwt относится к весу ружья.
Цитаты
- ^ abc Winfield, стр. 171
- ^ ab Lyon & Winfield, стр. 97
- ↑ Лавери, т. 1, стр. 191
- ^ Лони, Уильям. «Экспериментальные эскадрильи 1844–1846 гг.». Королевский флот середины Виктории . Получено 28 июля 2020 г.
Ссылки
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие линейного флота 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Lyon, David & Winfield, Rif (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов, 1793-1817: проектирование, строительство, карьера и судьба. Барнсли, Великобритания: Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6.
