Нортумберленд | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Нортумберленд |
Заказано | 22 июня 1744 г. |
Строитель |
|
Заложен | 14 августа 1744 г. |
Запущен | 1 декабря 1750 г. |
Заказано | Январь 1753 г. |
Переименован | HMS Leviathan , 13 сентября 1777 г. |
Судьба | Основан 27 февраля 1780 г. |
Примечания | Транспортное судно с 1777 года |
Общая характеристика [1] | |
Класс и тип | 1745 г. Создание 70-пушечного линейного корабля третьего ранга . |
Тонны груза | 1414 56 ⁄ 94 ( бм ) |
Длина |
|
Луч | 45 футов (13,7 м) |
Глубина захвата | 19 футов 4 дюйма (5,9 м) |
План паруса | Полностью оснащенное судно |
Дополнение | 520 |
Вооружение |
|
HMS Northumberland был 70-пушечным линейным кораблём третьего ранга Королевского флота , построенным на верфи Плимута по проекту, указанному Уставом 1745 года , и спущенным на воду 1 декабря 1750 года. [1]
Во время Семилетней войны « Нортумберленд » был флагманским кораблём лорда Александра Колвилла с 1753 по 1762 год, под командованием Уильяма Адамса до 1760 года и Натаниэля Бейтмана с 1760 по 1762 год. [2] Будущий исследователь Джеймс Кук служил капитаном корабля с 1759 по 1761 год. [3]
Позднее «Нортумберленд» был классифицирован как транспортное судно и 13 сентября 1777 года был переименован в «Левиафан» . Он затонул 27 февраля 1780 года во время плавания из Ямайки в Великобританию. [4]