HMS Sans Pareil в заливе Бесика , 3 октября 1853 г. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Sans Pareil |
Заказано |
|
Строитель |
|
Заложен | 1 сентября 1845 г. |
Запущен | 18 марта 1851 г. |
Заказано | 12 ноября 1852 г. |
Переклассифицирован | В 1866 году число орудий сокращено до 66. |
Судьба | Продан на слом, март 1867 г. |
Общие характеристики как и планировалось | |
Класс и тип | Линейный корабль второго ранга |
Тонны груза | 2242 бм |
Длина | 193 фута (58,8 м) (общая) |
Луч | 52 фута 1 дюйм (15,9 м) |
Черновик | 22 фута 8 дюймов (6,9 м) |
Движение | Паруса |
Дополнение | 750 |
Вооружение |
|
Общие характеристики на момент запуска | |
Класс и тип | Двухпалубный с винтовым приводом |
Смещение | 3800 тонн |
Тонны груза | 2339 бм |
Длина | 200 футов (61,0 м) (общая) |
Луч | 52 фута 3 дюйма (15,9 м) |
Черновик |
|
Глубина захвата | 23 фута 7 дюймов (7,19 м) |
Движение |
|
Дополнение | 626 |
Вооружение |
|
HMS Sans Pareil — 70-пушечный винтовой линейный корабль Королевского флота .
Sans Pareil изначально проектировался как 80-пушечный корабль второго ранга , по образцу более раннего HMS Sans Pareil , французского приза, захваченного в 1794 году. [1] Он был заказан 27 февраля 1843 года и заложен 1 сентября 1845 года на верфи Девонпорта . Быстрое развитие военно-морских технологий в этот период привело к опасениям, что он устареет до того, как его успеют спустить на воду, и работы были приостановлены 2 октября 1848 года. [1] Был разработан новый проект с использованием паровой энергии, который был одобрен 18 мая 1849 года, и переоборудование было должным образом выполнено. В конечном итоге он был спущен на воду 18 марта 1851 года, его строительство обошлось в 126 432 фунта стерлингов, а машинное оборудование обошлось еще в 30 888 фунтов стерлингов. [1] В результате переоборудования длина судна увеличилась на 7 футов (2,1 м), а из-за дополнительного веса оборудования количество орудий пришлось сократить с 80 до 70. [1]
«Sans Pareil» был введен в эксплуатацию в Плимуте 12 ноября 1852 года под командованием Сиднея Дакреса . [2] Первоначально он находился в Лиссабоне , но к 1853 году служил в составе Флота Канала .
Начало Крымской войны привело к тому, что судно было переведено на Черное море . [2] 14 ноября 1854 года оно было выброшено на берег в Балаклаве , Россия . [3] [4] 22 ноября «Санс Парейль» перешёл под командование исполняющего обязанности капитана Леопольда Хита . [2] Он командовал им до февраля 1855 года, когда капитан Вудфорд Джон Уильямс принял командование. В сентябре 1855 года « Санс Парейль» использовался для перевозки миномётов на Балтику . Капитан Эстли Купер Ки принял командование 9 января 1856 года и был назначен командующим дивизионом канонерских лодок . [2] После окончания войны «Санс Парейль» использовался для возвращения войск из Крыма , а к марту 1857 года был отправлен на Дальний Восток. Ки и « Сан-Парель» присутствовали в Китае во время Второй опиумной войны , причем Ки командовал военно-морской бригадой при взятии Кантона 28 декабря 1857 года. [2] Ки был демобилизован и вернулся в Великобританию в апреле, и его заменил капитан Джулиан Фоулстон Слайт. [5] Его, в свою очередь, заменил капитан Рошфорт Магуайр , который оставался командующим до своего возвращения в Плимут в конце 1859 года. [2]
Sans Pareil был повторно введен в эксплуатацию 5 июня 1862 года под командованием капитана Артура Парри Эрдли-Уилмота [6] , заменив HMS Nile в качестве сторожевого корабля Квинстауна . [2] В ноябре 1861 года он использовался для перевозки войск в Мексику вместе с HMS Donegal и HMS Conqueror . Его последним капитаном был Джордж Ле Гейт Боуиер [7] , и Sans Pareil провел 1863 год, перевозя морских пехотинцев в Китай и возвращая инвалидов домой. [2]
В 1866 году «Sans Pareil» был уменьшен до 66 пушек и продан К. Маршаллу в марте 1867 года. Он был разобран в Плимуте. [1]