Корабль Его Величества «Принц Уильям» (1780)
Линейный корабль Королевского флота

Принц Уильям
История
Испания
ИмяГипускоана
СтроительВерфи компании Guipuzcoana
ЗапущенОктябрь 1778 г.
СудьбаЗахвачен Соединенным Королевством 8 января 1780 г.
Великобритания
ИмяHMS Принц Уильям
СудьбаРаспалась в сентябре 1817 г.
Общая характеристика
Класс и тип64-пушечный линейный корабль третьего ранга
Тонны груза1,346 61 ⁄ 94 тонн бм
Длина
  • 153 фута 2,25 дюйма (46,69 м) (общая)
  • 130 футов 8 дюймов (39,83 м) (киль)
Луч44 фута 1 дюйм (13,44 м)
Глубина захвата19 футов 9,25 дюймов (6,0262 м)
План парусаПолностью оснащенное судно
Дополнение500
Вооружение
  • Нижняя палуба: 26 × 24-фунтовых орудий
  • Верхняя палуба: 28 × 12-фунтовых орудий
  • Квартердек / бак : 10 × 9-фунтовых орудий

HMS Prince William был 64-пушечным линейным кораблём третьего ранга Королевского флота . Ранее он назывался Guipuzcoano , вооружённым 64-пушечным кораблём испанской (баскской) торговой компании Guipuzcoan Company of Caracas . Он также был известен под религиозным именем Nuestra Señora de la Asunción .

Guipuzcoano плыл в качестве флагмана эскорта торгового конвоя компании, когда они столкнулись с большим британским флотом под командованием адмирала сэра Джорджа Родни , направлявшимся на помощь Гибралтару . В коротком бою Родни захватил весь конвой и все его эскорты, включая Guipuscoano , которым он управлял и который назвал в честь принца Уильяма , отправив его обратно в Британию с некоторыми торговцами.

Военно-морской флот одобрил ее приобретение, и после оснащения она была отправлена ​​в Вест-Индию , где приняла участие в большинстве сражений во время Американской войны за независимость , включая захват Синт-Эстатиуса и сражения при Форт-Рояле , Сент-Китсе и Сент-Сенте . Она вернулась в Британию после окончания войн, была переоборудована в чистый халк перед началом Французских революционных войн , была принимающим судном к 1811 году и была разобрана в 1817 году, через два года после окончания Наполеоновских войн .

Захватывать

Guipuzcoano ходил в качестве флагмана коммодора дона Хуана Агустина де Ярди под командованием капитана дона Томаса де Малая в конце 1779 года, сопровождая конвой из 15 торговцев компании Guipuzcoan из Каракаса из Сан-Себастьяна в Кадис . Также конвой сопровождали четыре фрегата компании, 32-пушечный San Carlos , 30-пушечный San Rafael , 28-пушечный Santa Teresa и 26-пушечный San Bruno , а также два меньших судна, 16-пушечный San Fermín и 10-пушечный San Vicente . [1] 8 января 1780 года конвой столкнулся с большим британским флотом у мыса Финистерре под командованием адмирала сэра Джорджа Родни , направлявшимся на помощь Гибралтару . [2] Родни приблизился к конвою, медная обшивка некоторых его кораблей позволила им обогнать испанцев. Весь конвой был захвачен, а суда, перевозившие военно-морские припасы для испанского флота в Кадисе и тюки с товарами для Королевской Каракасской компании, были отправлены обратно в Англию в сопровождении HMS  America и HMS  Pearl . [1] [3] Те испанские корабли, которые, как было обнаружено, перевозили провизию, были доставлены Родни в Гибралтар и использованы для освобождения британских войск там. [a]

Кроме того, Родни ввел в эксплуатацию и укомплектовал экипажем захваченный испанский флагман, 64-пушечный Guipuzcoano , назвав его HMS Prince William , в честь принца Уильяма , который присутствовал на сражении. [3] [4] Родни повысил своего первого лейтенанта Эразма Гауэра до должности капитана, чтобы командовать Prince William и отвести его в Гибралтар, где с него сняли и заменили фок-мачту, прежде чем он отправился в Англию под началом другого капитана. [5] Четыре захваченных фрегата не были добавлены в состав флота, но два меньших судна были куплены, получив названия HMS  Saint Fermin и HMS Saint Vincent и оцениваясь как 14-пушечные бриги . [6] [b]

британская карьера

Название Prince William было подтверждено 3 апреля 1780 года, и она была оснащена и покрыта медью в Портсмуте между апрелем и августом 1780 года. [4] Она была введена в эксплуатацию под командованием своего первого командира, капитана Стэра Дугласа, в апреле того же года и присоединилась к Флоту Канала под командованием сэра Джорджа Дарби . Она отплыла в Вест-Индию в ноябре 1780 года с флотом под командованием сэра Сэмюэля Худа и участвовала в боевых действиях с флотом при захвате Синт-Эстатиуса в феврале 1781 года и в битве при Форт-Рояле 29/30 апреля 1781 года. [4] Затем Prince William покинул Вест-Индию в конце года, отплыв в Северную Америку и прибыв туда в октябре. Вскоре она вернулась в Вест-Индию с Худом, и командование перешло от Дугласа к капитану Джорджу Уилкинсону. [4] Она сражалась с флотом Худа в битве при Сент-Китсе 25/26 января 1782 года, где у нее было ранено три человека. [7] [8]

Битва при Сенте, 12 апреля 1782 года: сдача Виль-де-Пари , Томас Уиткомб , картина 1783 года

Prince William сражался в коротком столкновении с Comte de Grasse в проливе Доминика 9 апреля 1782 года, а затем был в решающей победе британцев в битве при Сент 12 апреля 1782 года, где он был последним кораблем в авангарде и избежал каких-либо потерь. [9] Prince William затем был частью эскадры, отправленной под командованием Hood, чтобы преследовать французские корабли, но из-за своего плохого плавания не прибыл вовремя, чтобы принять участие в битве в проливе Мона . [10] 14 апреля Уилкинсона сменил капитан Джеймс Вашон , который провел всего два месяца на посту командующего, прежде чем был назначен капитаном флага Родни на борту HMS  Formidable . [10] [11] [12] Капитан Уильям Меррик принял командование позже в 1782 году, и в июле он отплыл в Северную Америку с флотом под командованием адмирала Хью Пиго . Флот находился в Нью-Йорке с сентября по октябрь, после чего отправился в блокаду Кап-Франсуа . [4] Prince William отплыл из Ямайки в апреле 1783 года, направляясь в Великобританию, чтобы расплатиться по прибытии в июле. После некоторого времени, проведенного на приколе, он был переоборудован в чистый остов в Портсмуте между декабрем 1790 и апрелем 1791 года и в таком состоянии пережил большую часть Французских революционных и наполеоновских войн . [4] Он был переоборудован в приемное судно для пушек к 1811 году и был разобран в Портсмуте в сентябре 1817 года, через два года после окончания наполеоновских войн. [4]

Примечания

а. ^ Родни успешно освободил Гибралтар, а затем вступил в бой с испанским флотом под командованием Хуана де Лангары и разбил его в битве у мыса Сент-Винсент 16 января 1780 года. [2]

б. ^ У обоих была короткая карьера в Королевском флоте. HMS Saint Fermin был захвачен двумя испанскими шебеками 4 апреля 1781 года под командованием Джонатана Фолкнора , в то время как HMS Saint Vincent был продан в апреле 1783 года. [6]

Цитаты

  1. ^ ab Beatson. Военно-морские и военные мемуары Великобритании . С. 232–233.
  2. ^ ab Allen. Сражения британского флота . С. 296–297.
  3. ^ ab Syrett. Документы Родни: Выдержки из переписки адмирала лорда Родни . С. 304–305.
  4. ^ abcdefg Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного флота . стр. 101.
  5. ↑ Бейтс. Чемпион квартердека: адмирал сэр Эразмус Гауэр 1742-1814 . С. 122–124.
  6. ^ ab Winfield. Британские военные корабли эпохи парусного флота . стр. 326.
  7. ↑ Шомберг. Военно-морская хронология . С. 396–397.
  8. ↑ «№ 12277». The London Gazette . 9 марта 1782 г. стр. 3–4.
  9. ^ "№ 12396". The London Gazette . 12 октября 1782 г. стр. 3–4.
  10. ^ Ральф. Военно-морская биография Великобритании . С. 189–90.
  11. ^ "Вэшон, Джеймс (1742–1827)". Оксфордский национальный биографический словарь . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-ред.). Oxford University Press. 2004. doi :10.1093/ref:odnb/28118. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  12. ^ Блюменталь. С Ванкувером во внутренних водах Вашингтона . стр. 140.

Ссылки

  • Аллен, Джозеф (1853). Сражения британского флота . Т. 1. Х. Г. Бон.
  • Бейтс, Ян (2017). Чемпион квартердека: адмирал сэр Эразмус Гауэр 1742-1814 . Sage Old Books. ISBN 9-7809-5870-2126.
  • Битсон, Роберт (1804). Военно-морские и военные мемуары Великобритании с 1727 по 1783 год . Т. 6. Лонгман, Херст, Риз и Орм.
  • Блюменталь, Ричард В. (2006). С Ванкувером во внутренних водах Вашингтона: дневники 12 членов экипажа, апрель-июнь 1792 г. Макфарланд. ISBN 0-7864-2669-1.
  • Laughton, JK (2004). "Вэшон, Джеймс (1742–1827)". В PLC Webb (ред.). Oxford Dictionary of National Biography . Oxford Dictionary of National Biography (пересмотренное издание). Oxford University Press. doi :10.1093/ref:odnb/28118. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  • Ральф, Джеймс (1828). Военно-морская биография Великобритании: состоящая из исторических мемуаров тех офицеров британского флота, которые отличились во время правления Его Величества Георга III . Том 3. Лондон: Whitmore & Fenn.
  • Шомберг, Исаак (1802). Военно-морская хронология: или историческое резюме военно-морских и морских событий со времен римлян до мирного договора 1802 года . Том 4. Лондон: Т. Эгертон, К. Роуорт.
  • Сиретт, Дэвид (2007). Документы Родни: Избранные отрывки из переписки адмирала лорда Родни . Том 2. Ashgate Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7546-6007-1.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи паруса 1714–1792: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1-86176-295-5.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Prince_William_(1780)&oldid=1223710394"