Корабль Его Величества «Зилус» (1864)
Британские броненосные фрегаты класса «Булварк»

HMS Zealous в Эскимолте с поднятыми парусами.
История
Великобритания
ИмяHMS Zealous
Расходы239 258 фунтов стерлингов
Заложен24 октября 1859 г.
Запущен7 марта 1864 г.
Завершенный4 октября 1866 г.
ЗаказаноСентябрь 1866 г.
Выведен из эксплуатации1875
СудьбаПродан на слом , сентябрь 1886 г.
Общая характеристика
ТипБроненосный фрегат
Смещение6096 длинных тонн (6194 т)
Длина252 фута (76,8 м)
Луч58 футов 7 дюймов (17,9 м)
Черновик25 футов 9 дюймов (7,8 м)
Установленная мощность3623  л.с. (2702 кВт)
Движение
План парусаСудовая оснастка
Скорость11 узлов (20 км/ч; 13 миль/ч)
Дополнение510
Вооружение20 × 7-дюймовых (180 мм) дульнозарядных орудий
Броня

HMS Zealous был одним из трех кораблей (другие — HMS  Royal Alfred и HMS  Repulse ), формировавших вторую группу деревянных паровых линкоров, отобранных в 1860 году для переоборудования в броненосцы . Это было сделано в ответ на предполагаемую угрозу Британии, которую представляла крупная французская программа строительства броненосцев. После завершения строительства корабль был направлен на западное побережье Канады для представления британских интересов в восточной части Тихого океана . Zealous стал флагманом Тихоокеанской станции на шесть лет, пока его не сменили в 1872 году. По прибытии он был переоборудован и впоследствии стал сторожевым кораблем в Саутгемптоне , пока не был выплачен в 1875 году. Корабль находился в резерве, пока не был продан на слом в 1886 году.

Дизайн и описание

HMS Zealous получил прямой форштевень и округлую корму, но его корпус в остальном не изменился по сравнению с его первоначальной формой; было обнаружено, что удлинение корпуса, как это было сделано в более раннем классе Prince Consort , привело к продольной слабости. Его переоборудование в броненосец с центральной батареей, таким образом, стоило меньше, чем у любого из его современников, хотя это было компенсировано более короткой батареей и, следовательно, менее эффективным бортовым залпом. Он также нес меньше брони, чем более ранний класс, и был почти на узел медленнее; однако, поскольку он был построен для службы в отдаленных водах и не ожидал столкновения с противостоящими кораблями значительной силы, эти недостатки были сочтены приемлемыми. [1]

Zealous имел длину 252 фута (76,8 м) между перпендикулярами и ширину 58 футов 7 дюймов (17,9 м). Осадка судна составляла 25 футов (7,6 м) спереди и 25 футов 9 дюймов (7,8 м) сзади. Водоизмещение составляло 6096 длинных тонн (6194 т). [2]

Движение

Zealous имел простую горизонтальную 2-цилиндровую паровую машину с горизонтальным возвратом и шатуном, приводящую в движение один четырехлопастной гребной винт длиной 19 футов 1 дюйм (5,8 м). [3] Пар вырабатывался восемью прямоугольными котлами [4] при рабочем давлении 22  фунта на квадратный дюйм (152  кПа ; 2  кгс/см2 ) . Двигатель вырабатывал 3623 лошадиных силы (2702 кВт) во время морских испытаний корабля в ноябре 1866 года, что давало кораблю максимальную скорость 11,7 узлов (21,7 км/ч; 13,5 миль в час). Zealous перевозил максимум 660 длинных тонн (670 т) угля. [5] Он был оснащен тремя мачтами и имел площадь парусов 29 200 квадратных футов (2710 м2 ) . Ее максимальная скорость при отсоединенном винте и только под парусом составляла 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч). [6]

Вооружение

Все доступные 9-дюймовые (229 мм) и 8-дюймовые (203 мм) орудия уже были зарезервированы для других, более мощных кораблей. Поэтому Zealous получил вооружение из 7-дюймовых (178 мм) орудий, которые были сочтены достаточными для его ожидаемой служебной деятельности, и которые он действительно сохранил на протяжении всей своей активной карьеры. Он был единственным линкором, когда-либо имевшим единообразное вооружение этого калибра, и он, и его единокровный брат HMS  Repulse , были единственными викторианскими броненосцами, сохранившими свое первоначальное вооружение неизменным на протяжении всей своей активной карьеры. [7]

Zealous был вооружен двадцатью 7-дюймовыми нарезными дульнозарядными пушками . Четыре из этих орудий были установлены на верхней палубе в качестве погонных орудий , по два на носу и корме. [8] 16-калиберная 7-дюймовая пушка весила 6,5 длинных тонн (6,6 т) и стреляла 112-фунтовым (50,8 кг) снарядом. Ей приписывалась номинальная способность пробивать 7,7-дюймовую (196 мм) броню. [9]

Броня

Zealous имел полный пояс ватерлинии из кованого железа толщиной 4,5 дюйма (114 мм) в средней части судна и сужающийся до 2,5 дюймов (64 мм) в носовой и кормовой части. От уровня главной палубы он достигал 6 футов (1,8 м) ниже ватерлинии . Орудия на главной палубе в средней части судна были защищены секцией 4,5-дюймовой брони длиной 103 фута (31,4 м) с 4,5-дюймовыми поперечными переборками на каждом конце, которые оставляли погонные орудия незащищенными. Броня была подкреплена бортами судна, которые состояли из 30,5 дюймов (770 мм) тика . Общий вес ее брони составлял 790 длинных тонн (800 т). [10]

История обслуживания

HMS Zealous был заложен 26 октября 1859 года как деревянный двухпалубный 90-пушечный линейный корабль на верфи Pembroke Royal Dockyard , но его строительство было приостановлено в ожидании опыта с переоборудованием его единокровных сестер класса Prince Consort в бортовые броненосцы. Адмиралтейство приказало 2 июля 1862 года [11] , чтобы он был срезан на одну палубу и переоборудован в бронированный фрегат за 239 258 фунтов стерлингов. [8] [Примечание 1] Корабль был спущен на воду 7 марта 1864 года и вступил в строй в сентябре 1866 года, но был завершен только 4 октября 1866 года. [11]

Чтобы соответствовать французскому развертыванию броненосных корветов классов Belliqueuse и Alma в Тихом океане , Адмиралтейство приказало Zealous отплыть к западному побережью Канады вскоре после его завершения. По прибытии корабль стал флагманом и достиг своей оперативной базы в Эскимолте в июле 1867 года (Эскимолт был штаб-квартирой Тихоокеанской станции); он оставался пришвартованным там, в конце телеграфной связи с Великобританией, до апреля 1869 года. В это время его единственной морской службой были артиллерийские учения два дня в квартал. В январе 1870 года он набрал свежий экипаж в Панаме, доставленный двухпалубным HMS Revenge. После шести лет нахождения на базе он был заменен Revenge в качестве флагмана и отправился домой. Его днище не чистилось с тех пор, как он покинул Великобританию, и он мог делать только максимальную скорость 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль/ч) под парусом или паром, поэтому его обратный путь занял пять месяцев. Zealous налетел на скалу во время плавания через английские проливы на юго-западном побережье Чили, но получил лишь незначительные повреждения. Он был переоборудован в Плимуте в апреле 1873 года, а затем стал сторожевым кораблем в Саутгемптоне до 1875 года, когда он был выплачен. Корабль был помещен в резерв в Портсмуте , пока не был продан на слом в сентябре 1886 года. [12]

Поскольку уголь был чрезвычайно дорог на западном побережье Америки, HMS Zealous обычно использовал свои паруса и прошел больше миль под парусом, чем любой другой викторианский парусный броненосец, и за всю свою карьеру ни разу не путешествовал в компании с другим броненосцем. Он также был первым британским броненосцем, который отплыл от Британии дальше, чем по Средиземному морю . [13]

Примечания

  1. ^ С поправкой на инфляцию до 2025 фунтов стерлингов, £28 200 752.

Сноски

  1. ^ Паркс, стр. 108
  2. ^ Баллард, стр. 241
  3. ↑ Баллард, стр. 145, 246.
  4. ↑ Сильверстоун, стр. 157.
  5. ↑ Баллард, стр. 246–47.
  6. ^ Паркс, стр. 109, 111
  7. ^ Баллард, стр. 145
  8. ^ ab Parkes, стр. 109
  9. ^ Гардинер, стр. 6
  10. ↑ Паркс, стр. 109–10.
  11. ^ ab Ballard, стр. 240
  12. ↑ Баллард, стр. 145–47.
  13. ↑ Баллард, стр. 146–47.

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме HMS Zealous (корабль, 1864) .
  • Баллард, GA, Адмирал (1980). Черный боевой флот . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-924-3.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  • Фридман, Норман (2018). Британские линкоры викторианской эпохи . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-1-68247-329-0.
  • Паркс, Оскар (1990) [1957]. Британские линкоры . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-075-4.
  • Робертс, Джон (1979). «Великобритания (включая имперские силы)». В Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (ред.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Нью-Йорк: Mayflower Books. стр.  1– 113. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных кораблей . Нью-Йорк: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Zealous_(1864)&oldid=1208543760"