Британский международный автосалон

Британский международный автосалон
Британский международный автосалон
Статус	Ежегодно до 1976 г., затем дважды в год
Жанр	Автосалон
Место проведения	Хрустальный дворец (1903) ; Олимпия (1905–1936) ; Выставочный центр Earls Court (1937–1976) ; Национальный выставочный центр (1978–2004) ; ExCeL London (2006–2008)
Местоположение(я)	Англия
Страна	Англия
Открыт	1903
Самый последний	2008
Организовано	Общество производителей и продавцов автомобилей

Ежегодный автосалон, проводившийся с 1903 по 2008 год.

British International Motor Show — ежегодный (раз в два года после 1976 года) автосалон, проводившийся Обществом производителей и продавцов автомобилей (SMMT) с 1903 по 2008 год в Англии. В 2021 году автосалон был возобновлен в новом месте в Фарнборо под названием British Motor Show и стал первым автосалоном, который состоялся после пандемии COVID-19 .

История

Первая в Великобритании автомобильная выставка ^[1] — для безлошадных экипажей — состоялась в Южном Кенсингтоне в 1896 году в Имперском институте под эгидой Лоусонского автомобильного клуба. ^[2]

Первый британский автосалон, организованный Обществом производителей и продавцов автомобилей (SMMT), состоялся в Хрустальном дворце в Лондоне в 1903 году, в том же году, когда Законом об автомобилях 1903 года ограничение скорости было увеличено с 14 миль в час (23 км/ч) до 20 миль в час (32 км/ч), и за два года до образования Автомобильной ассоциации .

В 1905 году выставка переехала в Олимпию (Лондон ), где проводилась в течение следующих 32 лет, а затем с 1937 по 1976 год переместилась в выставочный центр Earls Court , за исключением периода Второй мировой войны , когда выставки не проводились.

Первоначально проводившийся в Лондоне в Хрустальном дворце , Олимпии , а затем в выставочном центре Эрлс-Корт , в 1978 году он переехал в Национальный выставочный центр в Бирмингеме , где оставался до 2004 года. Международный автосалон чередовался с Лондонской автоярмаркой , которая продолжалась в Эрлс-Корт с 1977 по 1999 год.

В 1975 году SMMT объявила, что в будущем место проведения шоу будет чередоваться с Бирмингемом ^[3] , и с 1978 по 2004 год оно проводилось раз в два года в Национальном выставочном центре (NEC) в Бирмингеме , при этом мероприятие 2004 года проводилось в мае, а не в традиционном октябре, чтобы избежать столкновения с Парижским автосалоном ^[4] . В мероприятии 1980 года приняли участие как актер Льюис Коллинз , так и стендап-комик Стюарт Ли .

Шоу в июле 2006 и июле 2008 года проводились в ExCeL London . ^[5]

Автосалон проводился в ExCeL London в 2006 и 2008 годах. Мероприятия 2010 и 2012 годов были отменены из-за Великой рецессии , а в 2014 году шоу не проводилось. Последний Британский международный автосалон в Великобритании состоялся в 2008 году, и после отмены в 2012 году участие SMMT было прекращено. Шоу 2010 и 2012 годов были отменены из-за Великой рецессии . ^[6]^[7]

Из-за отсутствия международного шоу в Англии в период с 2016 по 2019 год ежегодные автосалоны проводились под вывеской London Motor Show, первые два года они проходили в парке Баттерси, а в 2019 году переехали в Excel. Шоу 2020 года было отменено из-за пандемии COVID-19 . ^[8]

Места

Эрлс-Корт

Перечисленные автомобили были анонсированы в конце лета, накануне выставки или во время нее.

Год	Показывать	Анонсированы новые автомобили для этого шоу	Фото
1948	27 октября – 6 ноября, Эрлс-Корт, Лондон Посещаемость 562 954 человек, максимальная предыдущая посещаемость 315 000 человек	Aston Martin 2-литровый спортивный Остин A70 Хэмпшир Остин А90 Атлантик Hillman Minx Марк IV Хамбер Хок Марк III Ягуар Марк V Ягуар XK120 Лагонда 2.6 Моррис Минор Моррис Оксфорд Миссури Моррис Сикс МС Певица SM1500 Санбим-Талбот 80 Санбим-Талбот 90 Воксхолл Велокс Воксхолл Виверн Уолсли 4/50 Уолсли 6/80	Jaguar XK120 открытый двухместный – октябрь 1948 г. Моррис Майнор – сентябрь 1948 г.
1949	28 сентября — 8 октября 34-й Международный автосалон, Эрлс-Корт ^[9]	Роллс-Ройс Сильвер Даун Ровер 75 Триумф Мейфлауэр	Rover 75 – сентябрь 1949 г.
1950	18 октября 1950 г. – 28 октября Эрлс-Корт, Лондон. 35-я Международная автомобильная выставка. Крупнейшая в мире выставка автомобилей, лодок, караванов, экипажей, судовых двигателей, комплектующих и аксессуаров, шин, транспортного сервисного оборудования и автомобильных прицепов. Открыто ежедневно с 10:00 до 21:00 ^[10]	Alvis спортивный туристический Лимузин Армстронг Сиддели Aston Martin DB2 купе с откидной крышей Седан и купе с откидным верхом Austin A70 Hereford Остин А40 Спорт Ford Zephyr-Six Форд Консул Ягуар Марк VII Ланчестер Четырнадцать Ли-Фрэнсис 14/70 Морган Плюс Четыре Morris Minor 4-дверный седан Спортивное купе Nash-Healey объемом 4 литра Singer Nine Roadster серии 4 AB Триумф Родстер ^[11] Triumph Mayflower купе с откидной крышей ^[12]	Jaguar Mark VII – октябрь 1950 г. Austin A70 Херефорд – октябрь 1950 г. Ford Zephyr Six – октябрь 1950 г.
1951	17 октября 1951 г. – 27 октября Эрлс-Корт, Лондон. Посещаемость резко упала (375 000 с 480 000), поскольку было мало новых моделей, а день голосования на всеобщих выборах пришелся на середину периода выставки. Модели выбора были только экспортными.	Аллард J2X Остин А30 ^[13] Daimler 3-литровый Regency Ford Zephyr Six кабриолет от Carbody Healey G-Type Roadster с 3-литровым двигателем Alvis Lanchester Fourteen купе с откидной крышкой Vauxhall Velox EIP Vauxhall Wyvern EIX	Vauxhall Velox – август 1951 г. Остин А30 – октябрь 1951 г.
1952	22 октября – 1 ноября Эрлс-Корт, Лондон 37-я Международная автомобильная выставка Посещаемость: 462 538 человек, плюс около 4000 человек из-за рубежа, которые вошли бесплатно.	Армстронг Сиддели Сапфир AC Маленький Бентли Континенталь Frazer Nash 2.6 родстер Хили Сотня Хамбер Хок Марк V Sunbeam-Talbot 90 MkIIA Триумф TR2 (прототип)	Сотня Хили – октябрь 1952 г. Триумф TR2 – октябрь 1952 г.
1953	21–31 октября, Эрлс-Корт, Лондон, 38-я Международная автомобильная выставка Впервые с 1938 года на выставке присутствовали иностранные экспоненты, в том числе Mercedes-Benz и Volkswagen. Посещаемость 612,953	Alvis TC 21 Серая леди Астон Мартин DB2-4 Бристоль 404 Форд Популярный Лагонда 3 литра MG Магнетт MG TF Карлик Райли Патфайндер Daimler Conquest Родстер {DJ254}	МГ Магнетт – октябрь 1953 г. Райли Патфайндер – октябрь 1953 г.
1954	20–30 октября, Эрлс-Корт, Лондон, 39-я Международная автомобильная выставка Джоуэтт и Ли-Фрэнсис не появляются Новые экспоненты Skoda и DKW Новые модели, представленные в течение года компаниями Standard, Morris, Singer, Austin, Rootes, Vauxhall, Bentley и Rolls-Royce Посещаемость 523,586	Дом Остин А90 Шесть Вестминстер Bentley S Continental Park Ward Даймлер Ридженси Марк II Хиллман Хаски Jaguar D-Type Ланчестер Спрайт Rover 75 задний подъемник Солнечный луч Марк III Воксхолл Креста Уолсли Сикс-Найнти . Импортный Мерседес-Бенц 300SL Мерседес-Бенц 220а	Austin A90 Six Westminster – октябрь 1954 г. Купе Bentley S Continental от Park Ward – сентябрь 1954 г.
1955	19–29 октября, Эрлс-Корт, Лондон, 40-я Международная автомобильная выставка Участники выставки: Великобритания 30 США и Канада 17 Франция 6 Германия 6 Италия 3 Чехословакия 1 Посещаемость 516 811, в том числе 13 750 иностранных гостей	Дом Кузов Alvis TC 108G от Graber Армстронг Сиддели 234 и 236 Даймлер ДК400 Daimler One-O-Four Jaguar 2,4 литра МГ МГА Моррис Айсис Стандартный Авангард III Рапира «Солнечный луч» Триумф TR3 . Импортный Боргвард Изабелла 75 Citroen DS19 Фиат 600 Мерседес-Бенц 300с Микроавтобус Volkswagen (T1b)	Ягуар 2.4 – сентябрь 1955 г. МГА – октябрь 1955 г. Citroën DS19 — октябрь 1955 г.
1956	17 октября 1956 г. – 27 октября, Эрлс-Корт, Лондон, 41-я Международная автомобильная выставка Участники выставки: Великобритания 31 США и Канада 16 Франция 6 Германия 6 Италия 3 Чехословакия 1 Швеция 1 Заказы, принятые на автосалоне, позволили Остину вернуться к пятидневной рабочей неделе Данные о посещаемости не сообщались.	Дом Остин Принцесса IV Остин А105 Остин А35 Остин-Хили 100-Сикс Автомобили Беркли Ягуар Марк VIII Лотос Одиннадцать MGA фиксированная головка купе Моррис Минор 1000 Моррис Оксфорд, серия III Моррис Айсис, серия II Ровер 105Р Ровер 105S Певица Газель Газотурбинный автомобиль Rover T3 . Импортный Вольво Амазон Fiat 600 Multipla Гоггомобиль Мерседес-Бенц 190SL	Austin-Healey 100-6 – сентябрь 1956 г. Купе MGA с фиксированной головкой - октябрь 1956 г. Остин Принцесс IV – октябрь 1956 г.
1957	16 октября 1957 г. – 26 октября, Эрлс-Корт, Лондон, 42-я Международная автомобильная выставка	Дом Астон Мартин Марк III Bedford Dormobile Караван Бристоль 406 Jensen Series-R Лотос Элит Райли Два-Поинт-Сикс Стандартный прапорщик Стандартный вымпел Воксхолл Креста Воксхолл Велокс . Анонсировано в течение года Остин А55 Ягуар 3.4 Jaguar XK150 с откидным верхом и купе Хамбер Хок Воксхолл Виктор Уолсли 1500 . Анонсировано после автосалона Райли один-пункт-пять . Импортный Рено Дофин	Jaguar 3.4 только экспортный идентификатор по отверстию для подделки ступицы Lotus Elite – октябрь 1957 г. Воксхолл Креста – октябрь 1957 г.
1958	22 октября – 1 ноября Эрлс-Корт, Лондон 43-я Международная автомобильная выставка Ни Аллард, ни Лагонда не выставили свои книги на выставке Участники выставки: Великобритания 33 США и Канада 14 Франция 7 Германия 7 Италия 4 Чехословакия 1 Швеция 1 Голландия 1 Посещаемость 534,422	Дом Армстронг Сиддели Стар Сапфир Астон Мартин DB4 Остин А40 Остин А105 Ванден Плас Бристоль 406 Даймлер Маджестик Хамбер Супер Снайп Ягуар Марк IX Ровер трехлитровый Стандартный Вигнале . Анонсировано в течение года Остин Джипси Такси в Остине Остин-Хили Спрайт Land Rover серии II . . Импортный ДАФ 600 Мерседес-Бенц 190D Mercedes-Benz 220SE Вольво 122С Рено Флорид Симка Аронде	Austin-Healey Sprite – май 1958 г. Rover трехлитровый – сентябрь 1958 г. Остин А40 – октябрь 1958 г.
1959	21–31 октября, Эрлс-Корт, Лондон. Открыт премьер-министром Гарольдом Макмилланом . Скотланд-Ярд просит посетителей автосалона оставить свои машины дома Посещаемость: выплачено 560,310 зарубежные гости еще 19 707	Дом AC Грейхаунд Остин А40 Кантримен Бентли S2 Бристоль Загато Даймлер Маджестик Майор Форд Англия Форд Популярный Ягуар Марк 2 Ягуар Марк IX Мини Принцесса 3 литра Райли 4 Rolls-Royce Silver Cloud II Ровер 80 Ровер 100 Уолсли 6/99 . Анонсировано в течение года Остин А55 Остин А99 Даймлер SP250 MG Магнетт Солнечный луч Альпийский Вестник триумфа . Импортный Боргвард 2300 Шевроле Корвэр Крайслер Валиант ДКВ Юниор Фиат 1800 Форд Фалькон Мерседес-Бенц 220 Москвич Панхард ПЛ 17 Волга	«Вестник Триумфа» – апрель 1959 г. Моррис Мини-Минор – август 1959 г. Ford Anglia – сентябрь 1959 г. Jaguar Mark 2 – октябрь 1959 г.
1960	19–29 октября, Эрлс-Корт, Лондон Посещаемость: 428 000 человек, согласно отчету за 12 месяцев	Дом Остин А60 Кантримен Остин Мини Кантримен Хамбер Супер Снайп Дженсен 541S Ли-Фрэнсис Линкс Моррис Оксфорд Путешественник Моррис Мини-Майнор Тревеллер Авангард Люкс Шесть Солнечный луч Альпийский . Анонсировано в течение года Кабриолет Triumph Herald . Импортный Бьюик Специальный	«Хамбер Супер Снайп» – октябрь 1960 г. Morris Mini-Minor Traveller – октябрь 1960 г. Vanguard Luxury Six – октябрь 1960 г.
1961	18–28 октября, Эрлс-Корт, Лондон, 46-й Международный автосалон На стенде Zagato, посвященном кузовам, выставлен Mini-Minor под названием Gatto рядом с Bristol и Aston Martin. Посещаемость: 578 034 и более 20 000 иностранных посетителей	Дом Aston Martin DB4 купе с откидной крышкой Superleggera Бристоль 407 Купер Мини-Минор Лимузин Daimler 4½ литра V-8 Ford Consul Classic Капри Hillman Супер Минкс Ягуар Марк X Триумф TR4 Воксхолл Виктор Vauxhall VX Four-Ninety . Анонсировано в течение года E-Type Jaguar Ford Consul Classic 315 1340 куб.см . Импортный БМВ 1500 Citroën Ami 6 Рено 4 Симка 1000 Фольксваген 1500	Лимузин Daimler V-8 - сентябрь 1961 г. Триумф TR4 – сентябрь 1961 г. Vauxhall Victor – сентябрь 1961 г.

Год	Показывать	Анонсированы новые автомобили для этого шоу	Фото
1962	17–27 октября, Эрлс-Корт, Лондон, 47-й Международный автосалон Посещаемость: 474 086 и на 21 199 больше из-за рубежа. Было отмечено, что платная посещаемость была на 103 948 меньше, чем в прошлом году	Дом Остин-Хили 3000 Бентли Daimler 2½ литра V-8 Форд Капри 1498 куб.см Ford Consul Classic 1498 куб.см Форд Консул Кортина 1198 куб.см Фэрторп Рокетт Land-Rover Передний контроль Элва Марк III Элва Марк IV Дженсен C-V8 Лотос Элан МГБ Моррис 1100 Огл SX250 Роллс-Ройс Rover 3-литровый купе Триумф Спитфайр Воксхолл Креста Воксхолл Велокс . Анонсировано до автосалона Огл Мини GT Форд Зодиак Форд Зефир Триумф Витесс . Импортный Рено Р8	Моррис 1100 – август 1962 г. Форд Кортина – сентябрь 1962 г. МГБ – сентябрь 1962 г. Триумф Спитфайр – октябрь 1962 г. Лотус Элан – октябрь 1962 г.
1963	16–26 октября 48-й Международный автосалон Earls Court, Лондон Предполагается, что платное посещение превысило 550 000 человек. ^{[ необходима цитата ]}	Дом Астон Мартин DB5 Бонд Экип GT Форд Консул Корсар Jaguar S-типа Лотос Кортина Ровер 2000 Морган Плюс Четыре Плюс ^[14] Принцесса 1100 Reliant Sabre Шесть Триумф 2000 Воксхолл Вива . Анонсировано в течение года Бонд Экип Форд Кортина 1498 куб.см Хиллман Имп Мини Купер S . Импортный Альфа-Ромео Джулия Спринт ГТ БМВ 1800 ДКВ F102 Мерседес-Бенц 230SL Мерседес-Бенц 600 НСУ Принц 1000 Паук НГУ Порше 901	Хиллман Имп – май 1963 г. Vauxhall Viva – сентябрь 1963 г. Jaguar S – сентябрь 1963 г. Триумф 2000 – октябрь 1963 г. Rover 2000 – октябрь 1963 г.
1964	Октябрь 1964 г. , Эрлс-Корт, Лондон	Воксхолл Виктор _ Октябрь 1964 г.	Воксхолл Виктор
1965	20 – 30 октября, Эрлс-Корт, Лондон	АС Кобра Марк III ^[15] Кабриолет переменного тока от Frua Астон Мартин DB6 Астон Мартин Воланте Bentley T-серии Бристоль 409 Дженсен ФФ Марк III Lotus Elan купе МГБ ГТ Райли Кестрел Rolls-Royce Silver Shadow Триумф 1300 Триумф 2000 универсал Уолсли 1100 ^[15]	МГБ ГТ Rolls-Royce Silver Shadow
1966	19 – 29 октября, Эрлс-Корт, Лондон	Дом Астон Мартин ДБС ^[16] Астон Мартин DB6 Воланте Форд Зефир Марк IV Форд Зодиак Марк IV Форд Кортина Марк II ^[17] Автомобили Ford универсал от Abbott Кабриолеты Ford от Crayford Хиллман Хантер ^[17] Ягуар 420 Йенсен ФФ ^[18] Певица Vogue Triumph Vitesse 2 литра Воксхолл Вива Импортный Альфа Ромео ГТВ Альфа Ромео Дуэтто Ауди 80 Ауди Супер 90 БМВ 1600 БМВ 1800 BMW 2000 Ti Люкс БМВ 2000 CS Фиат 124 Форд Таунус 12 Форд Таунус 15М Лянча Фульвия Загато Maserati Quattroporte Mercedes-Benz 300SEL Mercedes-Benz 250SE Вольво 144	Форд Зодиак Марк IV Хиллман Хантер Vauxhall Viva HB
1967	18 – 28 октября, Эрлс-Корт, Лондон	Лотос Элан +2 GTM Купе Остин/Моррис Мини Mk2 ^[19] Вестник Триумфа 13/60 ^[16] НСУ Ро 80 ^[16] Симка 1100 ^[16] Воксхолл Виктор (ФД) ^[20]	Вестник Триумфа 13/60
1968	16 октября 1968 г. – 26 октября 1968 г. Эрлс-Корт, Лондон Церемонию открытия провела принцесса Александра . ^[21]	Ягуар XJ6 ^[21] Austin 3-литровый ^[21] (повторный запуск) Маркос 3 литра ^[22]	Ягуар XJ6
1969	15–25 октября, Эрлс-Корт, Лондон В сентябре рабочие выставки Earls Court пригрозили забастовкой. В день открытия выставки два крупных британских производителя остановили сборочные линии.	Дом Даймлер Соверен Триумф 2000 Марк II Воксхолл VX 4/90 . Анонсировано в течение года Остин Макси Форд Капри Лотус Европа S2 TVR Тосканский V6 . Импортный Альфа Ромео Джулия Citroën Ami 8 Фиат 128 Рено Р12 Сааб 99 Шкода 100 Тойота 1900 Марк II	Остин Макси – апрель 1969 г. Рено 12 – июль 1969 г. Daimler Sovereign – октябрь 1969 г. Triumph 2000 Mark 2 – октябрь 1969 г.
1970	14–24 октября, Эрлс-Корт, Лондон, 55-й Международный автосалон Представлено 28 британских марок Представлено 46 иностранных марок, включая команду по продажам из России Четыреста производителей автомобилей, комплектующих и аксессуаров Есть девушки, одетые как кролики, моряки и как Нелл Гвинн, а также девушки в «крайне неадекватных» ^{[ нужна цитата ]} кольчугах. Было решено ^{[ кем? ]} , что Эрлс-Корт больше не является подходящим местом ^{[ необходима ссылка ]}	Дом Форд Кортина Триумф Толедо Триумф 1500 . Анонсировано в течение года Остин 3-литровый Хиллман Мститель Триумфальный олень Воксхолл Вива . Импортный Citroen GS Ниссан Датсун 1800 Fiat 124 купе	Хиллман Эвенджер – февраль 1970 г. Триумфальный мальчишник – июнь 1970 г. Форд Кортина – октябрь 1970 г.
1971	19-30 октября 1971 г. , Эрлс-Корт, Лондон	Дом Humber Super Snipe, серия III Ли-Фрэнсис Линкс Импортный BMW 2000 Универсал Citroen GS универсал Фиат 127 ^[23] Фиат 130 Купе Ламборгини Уррако Пежо 504 Универсал Лада 1200 ^[24]	Ли-Фрэнсис Линкс
1972	18 – 28 октября, Эрлс-Корт, Лондон	Дом Марина Эстейт ^[25] Форд Консул 2500 ^[25] Форд Гранада 3 литра ^[25] Импортный Ауди 80 ^[25] Альфа Ромео Альфасуд ^[25] БМВ 3.0CSL ^[25] Citroen GS Камарг ^[25] Mercedes-Benz S-класса ^[25] Пежо 104 ^[25] Рено 5 ^[25]	Aston Martin V8 на автосалоне 1972 года
1973	Октябрь 1973 г. , Эрлс-Корт, Лондон Семидесятое шоу	Дом Ровер 2200 . Анонсировано в течение года Остин Аллегро . Импортный Опель Кадетт	Остин Аллегро – май 1973 г.
1974	16 – 26 октября, Эрлс-Корт, Лондон	Aston Martin Lagonda (длинная колесная база, четырехдверная версия Aston Martin V8) ^[26] Порше 930 Турбо Panther De Ville (всемирный запуск, для базовой модели это был один из самых дорогих автомобилей, представленных на тот момент) Toyota 1100 (выпуск Toyota Publica в Великобритании ) . Анонсировано в течение года Лотос Элит	Лотос Элит
1975	Октябрь 1975 г. , Эрлс-Корт, Лондон	Лотус Эсприт Лотос Эклат (2+2) Доверчивый котенок Vauxhall Chevette Хэтчбек	Лотус Эсприт
1976	Октябрь 1976 г. , Эрлс-Корт, Лондон Широко разрекламированное как последнее международное шоу в Эрлс-Корте 67 марок из 16 стран Было представлено больше дизельных автомобилей, чем когда-либо прежде	Дом Астон Мартин Лагонда ^[27] Chrysler Avenger (рестайлинг) Анонсировано в течение года Ровер 3500 Triumph TR7 (запуск в Великобритании) . Импортный Ауди 100 Fiat X1/9 (правый руль) Porsche 924 (запуск в Великобритании) Toyota Crown Универсал Вольво 343	Rover 3500 – июнь 1976 г.

Бирмингем

Год	Показывать	Анонсированы новые автомобили для этого шоу	Фото
1978	Международный автосалон впервые прошел в Национальном выставочном центре в Бирмингеме и привлек рекордное количество зрителей — 908 194 человека. ^[28]
1980	В 1980 году Международный автосалон вернулся в Национальный выставочный центр с дополнительным выставочным залом. ^[29] Премьер-министра Маргарет Тэтчер отвезли на выставку на новом Austin Metro.	Мировая премьера Austin Mini Metro Фиат Панда Хонда Квинтет Мазда 323 Тальбот Тагора TVR Тасмин Концепт-кары Citroën Karin Daihatsu Charade электрический Тойота FCX-80
1982	Международный автосалон снова появился в Национальном выставочном центре в Бирмингеме в октябре этого года. ^[30]	Двумя наиболее заметными новыми запусками были Audi 100 и Ford Sierra. Другие новые автомобили включали Austin Ambassador и MG Metro. ^[31]^[32]
1984	20 октября 1984 г. – 28 октября 1984 г. NEC, Бирмингем. 17–19 октября были зарезервированы для профессиональных посетителей. В этом году шоу посетило в общей сложности 696 183 человека. ^[33]	Austin Montego Estate – отмеченный наградой Design Council семейный особняк от Austin Rover ^[34] Reliant Scimitar SS1 Dutton Rico ^[35]	Поместье Остин Монтего
1986	18 октября −26 октября 1986 г. NEC, Бирмингем.	Jaguar XJ (XJ40) Renault GTA с правым рулем, британский дебют ^[36]	Ягуар XJ
1988	22 октября 1988 г. – 30 октября 1988 г. NEC, Бирмингем.	Jaguar XJ220 – дебют полноприводного (AWD) суперкара Jaguar, развивающего скорость 220 миль/ч (350 км/ч) , концепт-кара MG Maestro Turbo ^[37] Middlebridge Scimitar ^[38] Audi Coupé (B3) ^[39]	Ягуар XJ220
1990	22 сентября – 30 сентября 1990 г. NEC, Бирмингем (дни торговли 19-21 сентября). Шоу рекламировалось под слоганом «Fuel your imagination» («Подпитывай свое воображение»).
1996	Выставка 1996 года прошла в NEC, Бирмингем. Выставку посетило 623 000 человек. ^[40]
1998	22 октября — 1 ноября 1998 года в NEC, Бирмингем. Увидел запуск двух критических седанов от британских автопроизводителей. Бернд Пишетсридер , тогдашний руководитель BMW , выступил с импровизированной речью о будущем завода Rover в Лонгбридже . Шоу посетило 709 000 человек. ^[40]	Rover 75 – дебют первого (и последнего) Rover с помощью BMW Jaguar S-Type – совершенно новый представительский автомобиль от Jaguar , выполненный в ретро-дизайне, как и Rover.	Ровер 75
2000	Международный автосалон оставался в Бирмингемском национальном выставочном центре в течение октября. Honda попала в новости, заявив, что к 2003 году она выпустит в продажу автомобили на топливных элементах. ^[41] Посещаемость упала с 1998 года до 543 000. ^[40]
2002	Выставку 2002 года в Национальном выставочном центре Бирмингема посетило более 450 000 человек, что стало еще большим падением по сравнению с двумя предыдущими выставками. ^[42]	Бентли Континенталь GT Invicta S1 MG SV TVR T350 ^[43]	МГ СВ
2004	В 2004 году шоу под названием The Sunday Times Motorshow Live проводилось с 27 мая по 6 июня, вместо обычного октября. Посещаемость немного выросла по сравнению с предыдущим годом до 461 000 человек, но организаторы надеялись на 600 000 человек. ^[40]	Farboud GTS Land Rover Discovery (международный дебют) ^[44] Noble M400 Peugeot 407 (представление в Великобритании) ^[45] Peugeot 407 SW (представление в Великобритании) Renault Modus Rover 25 / MG ZR рестайлинг Rover 75 Длинная колесная база (международный дебют) Vauxhall Tigra

ExCel

Год	Показывать	Анонсированы новые автомобили для этого шоу	Фото
2006	Британский автосалон 2006 года прошел в июле в выставочном центре ExCeL в лондонском районе Доклендс . Он включал в себя ежевечерний пост-шоу рок-фестиваль под названием Dock Rock с концертами: 19 июля, А-Ха 20 июля, Ван Моррисон 21 июля, UB40 22 июля, Roxy Music 24 июля, Simple Minds 26 июля, Кэтрин Дженкинс , с Национальным симфоническим оркестром Лондона 27 июля, Джулс Холланд и его оркестр ритм-энд-блюза	Alfa Romeo Spider (введение в Соединенное Королевство) Aston Martin Rapide (введение в Соединенное Королевство) Bentley Continental Flying Spur Mulliner Driving Specification BMW M6 Convertible Chevrolet Captiva (введение в Соединенное Королевство) Chrysler Sebring sedan (введение в Европу) Dodge Nitro (введение в Европу) Ford Focus coupe convertible (введение в Соединенное Королевство) Honda Civic 3-дверный хэтчбек Jaguar XJR Portfolio Jaguar XK R Kia C-сегментная модель (кодовое название ED) Land Rover Freelander 2/LR2 (введение в мир) Lexus GS 300 Limited Edition Lotus Europa S (введение в Соединенное Королевство) Lotus Exige S (введение в Соединенное Королевство) Mazda BT-50 (введение в Европу) Mazda3 MPS (введение в Соединенное Королевство) Mazda MX-5 Roadster Coupe MINI GP (введение в Соединенное Королевство) Mitsubishi i (введение в Европу ) Введение) Rolls-Royce 101EX (Великобритания Введение) Saab 9-3 Convertible BioPower SEAT León Cupra и FR SEAT Altea FR Smart Fortwo EV Toyota RAV4 (Великобритания Введение) Toyota Yaris (Великобритания Введение) Vauxhall Corsa 3 двери и 5 дверей (мир Введение) Volvo S60 Volvo S80 (Великобритания Введение) Volvo XC90 (Великобритания Введение)	Роллс-Ройс 101EX
2008	Британский международный автосалон 2008 года проходил в выставочном центре ExCeL в Доклендсе с 23 июля по 3 августа и стал последним регулярным Британским международным автосалоном. SMMT представила совершенно новую выставку последних моделей электромобилей . «Деревня электромобилей» собрала одну из крупнейших коллекций транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, когда-либо виденных в Соединенном Королевстве, с выставкой более двадцати автомобилей на аккумуляторных батареях. ^[46] На автосалоне был представлен ряд дорогостоящих и высокопроизводительных электромобилей, таких как Lightning GT и Tesla Roadster (2008) .	Alfa Romeo Mito (представление в мире/Великобритании) Ford Focus RS Lotus Evora (мировая премьера) Mastretta MXT ^[47] (первый мексиканский спортивный автомобиль) Nissan Qashqai+2 Ford Fiesta ECOnetic Vauxhall Insignia SsangYong Rexton R-Line Tesla Roadster Концептуальные автомобили: Cadillac CTS Coupe Chevrolet Camaro Convertible Citroen C-Cactus Honda OSM Kia Excee'd Convertible Kia Kee Land Rover LRX Lexus LFA Lotus Elise Eco Saab 9-X Biohybrid Smart electric drive	Ленд Ровер LRX

Смотрите также

Ссылки и примечания

История SMMT, включая историю автосалона
«Британский международный автосалон». Пьетро Фруа.– Источник мест и дат проведения выставок

↑ The Times, 14 ноября 1905 г., стр. 7.
↑ Безлошадные экипажи The Times 17 февраля 1896 г. стр. 7
^ "1977-не показывался". Autocar . 143 (4119): 23. 18 октября 1975 г.
↑ Йорн Мадслиен (24 мая 2004 г.). «Проблемы с дебютом весеннего автосалона». BBC News .
^ «Автосалон теперь в Лондоне, и он более веселый, чем когда-либо, — говорит Шон О'Грэйди». The Independent . 18 июля 2008 г.
↑ Джулиан Ренделл (27 января 2009 г.). «Британская автомобильная выставка в кризисе». Autocar.
↑ Тим Поллард (14 октября 2010 г.). «Британская автовыставка закрыта навсегда?». Автомобиль.
^ "Лондонский автосалон возвращается в 2016 году". Car Magazine . 5 декабря 2014 г.
↑ Реклама на дисплее Gloucestershire Echo 24 сентября 1949 г., стр. 5.
↑ Реклама на дисплее: Motor Show. The Times , 3 октября 1950 г., стр. 4.
↑ Triumph Roadster The Times 14 октября 1950 г., стр. 3
↑ Новые модели на автосалоне The Times 18 октября 1950 г., стр. 6
↑ New Austin Seven The Times 8 октября 1951 г. стр. 4
^ «Морган Плюс 4 Плюс выставлен на продажу, похоже, суперзлодей Двуликий». 23 августа 2016 г.
^ ab Автомобили сегодня The Times 19 октября 1965 г. стр. 4
^ abcd "Путеводитель для посетителей: часы работы и стоимость; день открытия; как добраться (например, о Лондонском автосалоне)". Autocar . Т. 127 (№ 3739). 12 октября 1967 г. стр. 59.
^ ab Basil Cardew (ред.). Daily Express Review of the 1966 Motor Show . Beaverbrook Newspapers Ltd, Лондон.
^ Кит Андерсон (1989). Дженсен . Haynes Publishing Group. ISBN 0-85429-682-4.
^ "The cars : Mini development history". AR Online . 5 августа 2011 . Получено 22 августа 2014 .
^ "О FD Victor, Ventora и VX4/90". Клуб водителей Vauxhall VX4/90 . Получено 30 ноября 2013 г.
^ abc "Earls Court '68: Часы и сборы". Autocar . Vol. 129 (nbr 3791). 10 октября 1968. стр. 52.
^ Брауншвейг, Роберт; и др., ред. (12 марта 1970 г.). Automobil Revue '70 (на немецком и французском языках). 65 . Берн, Швейцария: Hallwag AG: 370. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
^ "Показать в картинках". Autocar . 135 (3943): 4–11. 28 октября 1971 г.
^ "Новые из-за рубежа". Autocar . 135 (3941): 12–13. 14 октября 1971 г.| Фольксваген К70
^ abcdefghij The Times 12 октября 1972 г. стр. 29
↑ Приложение к Autocar Motor Show , 19 октября 1974 г.
^ "Show Stoppers". Autocar . 145 (4173): 27–36. 30 октября 1976 г.
^ "Британский автосалон 2010 года отменен". Журнал CAR .
^ "Show Report: Undemped Enthuring". Autocar . 153 (4376): 12–19. 25 октября 1980 г.
^ "Ford Sierra - Features - Motoring - the Independent". Independent.co.uk . Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 года . Получено 25 августа 2017 года .
^ 1982 в автомобильном #Великобритания
^ "1982 - Веблог Джона Топли".
^ "Près de 700 000 посетителей в Бирмингеме" [Почти 700 000 посетителей Бирмингема]. Транспорама (на французском языке). 4 (31). Эдегем, Бельгия: 11 декабря 1984 г. - январь 1985 г.
^ "История Montego". Maestro & Montego Owners Club. 11 января 2017 г.
^ Мастростефано, Рафаэле, изд. (1985). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1985 (на итальянском языке). Милан: Editoriale Domus SpA, с. 264. ИСБН 88-7212-012-8.
^ Лишевский, Николас. «Alpine V6 Turbo Mille Miles». Сайт любителей и страстей Alpine Renault GTA (на французском языке) . Проверено 8 сентября 2014 г.
^ Бюши, Ганс-Ульрих, изд. (9 марта 1989 г.). Automobil Revue 1989 (на немецком и французском языках). Том. 84. Берн, Швейцария: Hallwag AG. п. 400. ИСБН 3-444-00482-6.
^ Автомобильное ревю 1989 , с. 401
^ Автомобильное ревю 1989 , с. 168
^ abcd "Ужас от посещения выставки". Auto Express (813): 20. 30 июня 2004 г.
^ «Бензин — кому он нужен?». The Guardian . 12 ноября 2000 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2022 г.
↑ Ярроу, Ричард (28 мая 2003 г.). «Остановите прессу: NEC выходит в эфир». Auto Express (757): 14.
^ "British Motor Show 2002". www.whatcar.com . Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года.
^ «Звезды NEC, которые вы не можете позволить себе пропустить». Auto Express (808): 45. 25 мая 2004 г.
^ "Peugeot At The Sunday Times Motor Show Live 2004". 12 мая 2004 г. Получено 4 августа 2016 г.
^ Британский автосалон «Plugs In» для спроса на электромобили Архивировано 7 июля 2011 г. в Wayback Machine
^ Automóvil Panamericano , № 163 (15 июля 2008 г.), стр.20.

Внешние ссылки

Архив сайта Британского автосалона

[1] The Times, 14 ноября 1905 г., стр. 7.

[2] Безлошадные экипажи The Times 17 февраля 1896 г. стр. 7

[3] "1977-не показывался". Autocar . 143 (4119): 23. 18 октября 1975 г.

[4] Йорн Мадслиен (24 мая 2004 г.). «Проблемы с дебютом весеннего автосалона». BBC News .

[5] «Автосалон теперь в Лондоне, и он более веселый, чем когда-либо, — говорит Шон О'Грэйди». The Independent . 18 июля 2008 г.

[6] Джулиан Ренделл (27 января 2009 г.). «Британская автомобильная выставка в кризисе». Autocar.

[7] Тим Поллард (14 октября 2010 г.). «Британская автовыставка закрыта навсегда?». Автомобиль.

[8] "Лондонский автосалон возвращается в 2016 году". Car Magazine . 5 декабря 2014 г.

[9] Реклама на дисплее Gloucestershire Echo 24 сентября 1949 г., стр. 5.

[10] Реклама на дисплее: Motor Show. The Times , 3 октября 1950 г., стр. 4.

[11] Triumph Roadster The Times 14 октября 1950 г., стр. 3

[12] Новые модели на автосалоне The Times 18 октября 1950 г., стр. 6

[13] New Austin Seven The Times 8 октября 1951 г. стр. 4

[14] «Морган Плюс 4 Плюс выставлен на продажу, похоже, суперзлодей Двуликий». 23 августа 2016 г.

[TT56456-15] Автомобили сегодня The Times 19 октября 1965 г. стр. 4

[Autocar196710-16] "Путеводитель для посетителей: часы работы и стоимость; день открытия; как добраться (например, о Лондонском автосалоне)". Autocar . Т. 127 (№ 3739). 12 октября 1967 г. стр. 59.

[cardew-17] Basil Cardew (ред.). Daily Express Review of the 1966 Motor Show . Beaverbrook Newspapers Ltd, Лондон.

[18] Кит Андерсон (1989). Дженсен . Haynes Publishing Group. ISBN 0-85429-682-4.

[19] "The cars : Mini development history". AR Online . 5 августа 2011 . Получено 22 августа 2014 .

[20] "О FD Victor, Ventora и VX4/90". Клуб водителей Vauxhall VX4/90 . Получено 30 ноября 2013 г.

[Autocar196810-21] "Earls Court '68: Часы и сборы". Autocar . Vol. 129 (nbr 3791). 10 октября 1968. стр. 52.

[AR70-22] Брауншвейг, Роберт; и др., ред. (12 марта 1970 г.). Automobil Revue '70 (на немецком и французском языках). 65 . Берн, Швейцария: Hallwag AG: 370. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )

[Autocar1971-23] "Показать в картинках". Autocar . 135 (3943): 4–11. 28 октября 1971 г.

[24] "Новые из-за рубежа". Autocar . 135 (3941): 12–13. 14 октября 1971 г.| Фольксваген К70

[French-25] The Times 12 октября 1972 г. стр. 29

[26] Приложение к Autocar Motor Show , 19 октября 1974 г.

[27] "Show Stoppers". Autocar . 145 (4173): 27–36. 30 октября 1976 г.

[28] "Британский автосалон 2010 года отменен". Журнал CAR .

[autocar_1980-29] "Show Report: Undemped Enthuring". Autocar . 153 (4376): 12–19. 25 октября 1980 г.

[30] "Ford Sierra - Features - Motoring - the Independent". Independent.co.uk . Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 года . Получено 25 августа 2017 года .

[31] 1982 в автомобильном #Великобритания

[32] "1982 - Веблог Джона Топли".

[33] "Près de 700 000 посетителей в Бирмингеме" [Почти 700 000 посетителей Бирмингема]. Транспорама (на французском языке). 4 (31). Эдегем, Бельгия: 11 декабря 1984 г. - январь 1985 г.

[34] "История Montego". Maestro & Montego Owners Club. 11 января 2017 г.

[TAM85-35] Мастростефано, Рафаэле, изд. (1985). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1985 (на итальянском языке). Милан: Editoriale Domus SpA, с. 264. ИСБН 88-7212-012-8.

[MilleM-36] Лишевский, Николас. «Alpine V6 Turbo Mille Miles». Сайт любителей и страстей Alpine Renault GTA (на французском языке) . Проверено 8 сентября 2014 г.

[AR89-37] Бюши, Ганс-Ульрих, изд. (9 марта 1989 г.). Automobil Revue 1989 (на немецком и французском языках). Том. 84. Берн, Швейцария: Hallwag AG. п. 400. ИСБН 3-444-00482-6.

[38] Автомобильное ревю 1989 , с. 401

[39] Автомобильное ревю 1989 , с. 168

[AE300604-40] "Ужас от посещения выставки". Auto Express (813): 20. 30 июня 2004 г.

[41] «Бензин — кому он нужен?». The Guardian . 12 ноября 2000 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2022 г.

[42] Ярроу, Ричард (28 мая 2003 г.). «Остановите прессу: NEC выходит в эфир». Auto Express (757): 14.

[43] "British Motor Show 2002". www.whatcar.com . Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года.

[44] «Звезды NEC, которые вы не можете позволить себе пропустить». Auto Express (808): 45. 25 мая 2004 г.

[45] "Peugeot At The Sunday Times Motor Show Live 2004". 12 мая 2004 г. Получено 4 августа 2016 г.

[46] Британский автосалон «Plugs In» для спроса на электромобили Архивировано 7 июля 2011 г. в Wayback Machine

[47] Automóvil Panamericano , № 163 (15 июля 2008 г.), стр.20.