Роллс-Ройс 100EX
This article needs additional citations for verification. (October 2022) |
| Роллс-Ройс 101EX | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Автомобили Rolls-Royce |
| Производство | 100EX : 2004 ( концепт-кар ) 101EX : 2006 (концепт-кар) |
| Дизайнер | Марек Джорджевич [1] |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Роскошный автомобиль |
| Тип кузова | 100EX : 2-дверное купе 101EX : 2-дверный кабриолет |
| Макет | Передний двигатель , задний привод |
| Двери | Двери самоубийц |
| Силовая установка | |
| Двигатель | 100EX : 9,0 л V16 |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая автоматическая |
| Размеры | |
| Длина | 100EX : 5669 мм (223,2 дюйма) |
| Ширина | 100EX : 1990 мм (78,3 дюйма) |
| Высота | 100EX : 1561 мм (61,5 дюйма) |
Rolls -Royce 100 EX и 101 EX (где «EX» означает экспериментальные модели) — два родственных концепт-кара, разработанных компанией Rolls-Royce Motor Cars и впервые показанных на Женевском международном автосалоне в 2004 и 2006 годах соответственно.
100EX: основные характеристики
- 9,0-литровый двигатель V16
- 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
- Размеры:
- Высота 1561 мм (61,5 дюйма)
- Ширина 1990 мм (78,3 дюйма)
- Длина 5669 мм (223,2 дюйма)
Концепт 100 EX был создан и представлен в 2004 году в ознаменование 100-летия встречи бизнесмена Чарльза Роллса и инженера сэра Генри Ройса в 1904 году.
Роллс-Ройс 101EX
В 2006 году на Женевском международном автосалоне 2006 года был представлен 101EX — прототип купе класса Gran Turismo , который был прямым продолжением концепции 100EX — возможного нового топового двухдверного Rolls-Royce .
101EX разделяет технологию шасси с алюминиевой пространственной рамой с Phantom 2003 года , хотя и в укороченной версии. Автомобиль на 9,5 дюймов (241 мм) короче седана Phantom , с более низкой линией крыши и более мелкой площадью остекления. Мощность исходит от двигателя BMW 6.75L V12.
Обновленный стиль кузова 101EX в конечном итоге послужил основой для Phantom Drophead Coupé и Phantom Coupé . Последний автомобиль был показан в фильме «Джонни Инглиш: Перерождение» , и для фильма Роуэн Аткинсон убедил BMW установить один из трех или четырех двигателей V16, изначально разработанных для седана Phantom 2003 года, в кинокупе, на что BMW согласилась. [2]
Смотрите также
Ссылки
- ↑ Газеты, Палм-Бич (1 февраля 2006 г.). «Жизнь Палм-Бич». Газеты Палм-Бич – через Google Books.
- ^ ab Марк Диксон, Пол Хармер. Rolls-Royce V16 Джонни Инглиша. Octane-Magazine.com
 | Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
