Мерседес-Бенц W128 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Мерседес-Бенц |
Производство | 1958–1960 3916 построено [1] |
Сборка | Западная Германия Порт Мельбурн , Австралия [2] |
Кузов и шасси | |
Сорт | Автомобиль класса люкс ( F ) |
Тип кузова | 4-дверный седан 2-дверное купе 2-дверный кабриолет |
Связанный | Mercedes-Benz W105 — 219 Mercedes-Benz W180 — 220a, 220S |
Силовая установка | |
Двигатель | 2.2 л М127 I6 |
Размеры | |
Колесная база | 2820 мм (111,0 дюймов) — седан 2700 мм (106,3 дюймов) — купе или кабриолет |
Хронология | |
Предшественник | Мерседес-Бенц W105 |
Преемник | Мерседес-Бенц W111 |
Mercedes -Benz W128 — это 6-цилиндровый автомобиль класса люкс, выпускавшийся Mercedes-Benz с 1958 по 1960 год и продававшийся как Mercedes-Benz 220 SE . Он был доступен в кузовах седан , купе или кабриолет , и это была последняя новая модель серии « Ponton », дизайн и стиль которой берет начало в 1953 году с седана Mercedes-Benz 180 ( шасси W120 ). Он был во многом идентичен своему предшественнику 220 S, за исключением впрыска бензина, «Einspritzung» на немецком языке, что отражено в дополнительной букве E в его обозначении 220 SE.
Модель 220 SE имела унифицированную конструкцию кузова/рамы и полностью независимую подвеску. Все модели были оснащены рядным 6-цилиндровым бензиновым двигателем Mercedes M127 объемом 2,2 л (2195 куб. см) с алюминиевой головкой, верхним распредвалом и механическим впрыском топлива Bosch. Это осуществлялось с помощью прерывистого впрыска во впускной коллектор (как у 300 d) и означало, что 2,2-литровый двигатель теперь выдавал 115 л. с. Автоматическое сцепление было доступно с 4-ступенчатой механической коробкой передач, установленной на рулевой колонке .
В то время кабриолет стоил примерно столько же, сколько и топовый Cadillac Eldorado Biarritz (23 400 немецких марок/8 091 доллар США [3] ). Почти все внутренние поверхности купе и кабриолета были покрыты деревом или кожей, а также был доступен соответствующий кожаный багаж. Однако гидроусилитель руля, окна, кондиционер и автоматическая коробка передач не были доступны. За W128 последовала серия «Fintail», начиная с линии W111 .
Седан W128 выпускался с октября 1958 года по август 1959 года, а купе и кабриолет — с июля 1958 года по ноябрь 1960 года. [4]
Тело | Единицы |
---|---|
Седан | 1,974 |
Купе | 830 |
Кабриолет | 1,112 |
Обозначение модели 220 SE просуществовало еще несколько лет с седанами 220 SEb «плавникового» кузова 1959 года и купе и кабриолетом 220 SEb 1961 года (шасси W111 ).