Рекорды Индианаполиса 500

По состоянию на 107-ю гонку , 28 мая 2023 г.

Рекорды гонок

Победы

Количество

Наибольшее количество побед среди водителей
Победы	Водитель	Годы
4	Эй Джей Фойт	1961	1964	1967	1977
	Аль Ансер	1970	1971	1978	1987
	Рик Мирс	1979	1984	1988	1991
	Элио Кастроневес	2001	2002	2009	2021
Полный список см . в разделе «Множественные победы» .

Наибольшее количество побед владельцев Владельцы, одержавшие не менее четырех побед
Победы	Владелец	Годы
20	Роджер Пенске	1972	1979	1981	1984	1985
		1987	1988	1991	1993	1994
		2001	2002	2003	2006	2009
		2015	2018	2019	2023	2024
5	Лу Мур	1938	1941	1947	1948	1949
Майкл Андретти	2005	2007	2014	2016	2017
Чип Ганасси	2000	2008	2010	2012	2022
4	Эй Джей Фойт	1964	1967	1977	1999
Полный список см . на странице «Владельцы».

Наибольшее количество побед водителей-владельцев Водители-владельцы, одержавшие не менее двух побед
Победы	Водитель-владелец	Годы			Примечания
3	Эй Джей Фойт	1964	1967	1977	Водитель, победитель 1961 г .; владелец, победитель 1999 г.
2	Луи Мейер	1933	1936		Водитель, победитель 1928 г.
Полный список см . в разделе «Водитель/Владелец» .

Самое большое количество победоносных шасси. Марки шасси, одержавшие не менее пяти побед.
Победы	Шасси	Годы
24 *	Даллара ^{[Примечание 1]}	1998	1999	2001	2002	2005	2006	2007	2008	2009	2010
		2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
		2021	2022	2023	2024
7	Пенске	1979	1981	1988	1989	1991	1993	1994
6	Миллер	1923	1926	1928	1929	1933	1934
6	Уотсон	1956	1959	1960	1962	1963	1964
5	Куртис Крафт	1950	1951	1953	1954	1955
5	Маршировать	1983	1984	1985	1986	1987
* Запрещены независимые, командные заявки на шасси с 1997 г. по настоящее время.

Наибольшее количество победоносных двигателей. Марки двигателей, одержавшие не менее пяти побед.
Победы	Двигатель	Годы
27	Оффенхаузер ^{[Примечание 2]}	1935	1937	1941	1947	1948	1949	1950	1951	1952	1953
		1954	1955	1956	1957	1958	1959	1960	1961	1962	1963
		1964	1968	1972	1973	1974	1975	1976
15	Хонда ^{[Примечание 3]}	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2014
15	Хонда ^{[Примечание 3]}	2016	2017	2020	2021	2022
13	Шевроле	1988	1989	1990	1991	1992	1993	2002	2013	2015	2018
13	Шевроле	2019	2023	2024
12	Миллер	1922	1923	1926	1928	1929	1930	1931	1932	1933	1934
12	Миллер	1936	1938
10	Косворт	1978	1979	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987
8	Форд *	1965	1966	1967	1969	1970	1971	1995	1996
5	Олдсмобиль	1997	1998	1999	2000	2001
* Гонки 1995 и 1996 годов выиграли двигатели с маркировкой «Ford-Cosworth», но разработанные Ford Motor Company , и, таким образом, считавшиеся заявками Ford, после того как последняя приобрела права на двигатель Cosworth после сезона 1991 года.

Победоносные бренды шин
Победы	Шина	Годы
75	Ф ^{[Примечание 4]}	1911	1913	1920	1921	1922	1923	1924	1925	1926	1927
		1928	1929	1930	1931	1932	1933	1934	1935	1936	1937
		1938	1939	1940	1941	1946	1947	1948	1949	1950	1951
		1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959	1960	1961
		1962	1963	1964	1965	1966	1969	1970	1971	1996	1997
		2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
		2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
		2020	2021	2022	2023	2024
29	Г ^{[Примечание 5]}	1919	1967	1968	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978
		1979	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988
		1989	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1998	1999
2	Б Ф	1915	1916
1	М	1912
1	П	1914

Наибольшее количество победных номеров автомобилей Номера автомобилей, которые были представлены по крайней мере в пяти победивших заявках
Победы	Нет	Годы
11	3	1919	1948	1962	1968	1974	1981	1986	1991	1992	2002	2009
11	2	1915	1921	1929	1939	1969	1970	1976	1978	2015	2023	2024
7	1	1923	1940	1950	1958	1961	1964	1971
6	5	1935	1959	1983	1985	1988	1997
6	14	1928	1953	1954	1967	1977	1999
5	4	1920	1930	1960	1980	1993
5	6	1937	1955	1984	2003	2006
Записи, которым присвоен один из первых семи знаков, выиграли пятьдесят из ста семи гонок, 46,73%. См. Номера выигрышных автомобилей для полного списка.

Наибольшее количество победных стартовых позиций Стартовые позиции, занимаемые не менее чем десятью победителями гонок
Победы	Поз.	Годы
21	1 ( Полюс )	1922	1923	1930	1938	1953	1956	1963	1970	1976	1979
		1980	1981	1988	1991	1994	1997	2004	2006	2008	2009
		2019
14	3	1939	1947	1948	1968	1972	1975	1984	1989	1990	2007
14	3	2010	2018	2020	2024
11	2	1915	1919	1925	1937	1940	1951	1960	1962	1965	1969
11	2	2000
Участники, стартовавшие с первого ряда, выиграли сорок пять из ста семи гонок, 42,05%. Полный список стартовых позиций см . в разделе «Выигрышные позиции».

Качество

Победители среди новичков Включая первую гонку, десять водителей выиграли гонку в своем первом старте*, и один водитель выиграл ее в своих первых двух стартах. Победители среди новичков были в десяти из ста гонок, 10%, в двух последовательных годах дважды (1913 — 1914, 2000 — 2001), и в трех последовательных годах один раз (1926 — 1928).
Годы		Водитель	Победы в карьере
1911		Рэй Харроун	1911
1913		Жюль Гу	1913
1914		Рене Томас	1914
1926		Фрэнк Локхарт	1926
1927		Джордж Соудерс	1927
1928		Луи Мейер	1928	1933	1936
1966		Грэм Хилл	1966
2000		Хуан Пабло Монтойя	2000	2015
2001	2002	Элио Кастроневес	2001	2002	2009	2021
2016		Александр Росси	2016
*Луи Мейер одержал победу в своем первом старте в 1928 году, но годом ранее выступал в качестве сменного гонщика Уилбур Шоу .

Последовательные победы водителей
Победы	Водитель	Победы в карьере
2	Уилбур Шоу	1937	1939	1940
	Маури Роуз	1941	1947	1948
	Билл Вукович	1953	1954
	Аль Ансер	1970	1971	1978	1987
	Элио Кастроневес	2001	2002	2009	2021
	Джозеф Ньюгарден	2023	2024

Наибольшее количество гонок между победами У десяти гонщиков интервалы между победами в гонках составляют пять или более гонок*.
Годы	Водитель	Победы в карьере
15	Хуан Пабло Монтойя	2000	2015
12	Элио Кастроневес	2001	2002	2009	2021
10	Эй Джей Фойт	1961	1964	1967	1977
9	Гордон Джонкок	1973	1982
9	Аль Ансер	1970	1971	1978	1987
7	Бобби Ансер	1968	1975	1981
	Арье Луендык	1990	1997
	Элио Кастроневес	2001	2002	2009	2021
6	Бобби Ансер	1968	1975	1981
6	Дэн Уэлдон	2005	2011
5	Луи Мейер	1928	1933	1936
5	Рик Мирс	1979	1984	1988	1991
* Победа Маури Роуза в 1947 году произошла через шесть лет после его совместной победы с Флойд Дэвис в 1941 году , но только две гонки спустя из-за отмены гонки 1942—1945 годов из-за Второй мировой войны .

Наибольшее количество гонок между первой и последней победой Пять гонщиков одержали несколько побед на протяжении как минимум десяти гонок.
Годы	Водитель	Победы в карьере
20	Элио Кастроневес	2001	2002	2009	2021
17	Аль Ансер	1970	1971	1978	1987
16	Эй Джей Фойт	1961	1964	1967	1977
15	Хуан Пабло Монтойя	2000	2015
13	Бобби Ансер	1968	1975	1981
12	Рик Мирс	1979	1984	1988	1991

Наибольшее количество стартов до первой победы Восемь гонщиков впервые выиграли гонку после десяти и более стартов в карьере.
Начинается	Водитель	Победы в карьере
13	Сэм Хэнкс	1957
12	Тони Канаан	2013
	Джозеф Ньюгарден	2023
11	Джим Ратманн	1960
	Джонни Резерфорд	1974	1976	1980
	Сила воли	2018
10	Том Снева	1983
	Эл Ансер-младший.	1992	1994

Действующий чемпион, занявший второе место: 9
- Луи Мейер , 1929
- Уилбур Шоу, 1938
- Билл Холланд , 1950
- Роджер Уорд , 1960
- Джим Кларк , 1966
- Эл Ансер, 1972
- Джонни Резерфорд , 1975
- Элио Кастроневес, 2003 г.
- Маркус Эрикссон, 2023 г.
Защитник второго места-победитель: 14
- Дарио Реста , 1916
- Фред Фрейм , 1932
- Уилбур Шоу, 1939
- Билл Холланд*, 1949
- Джонни Парсонс , 1950
- Сэм Хэнкс , 1957
- Джим Ратманн , 1960
- Бобби Ансер , 1975
- Джонни Резерфорд, 1976
- А. Дж. Фойт , 1977
- Эмерсон Фиттипальди , 1989
- Жак Вильнёв , 1995
- Скотт Диксон , 2008
- Дэн Уэлдон *, 2011

* Победил после двух последовательных вторых мест.

Со-победители (один гонщик стартовал в гонке, а другой гонщик финишировал в той же победившей гонке): 2
- Лора Л. Корум / Джо Бойер , 1924 г.
- Флойд Дэвис / Маури Роуз , 1941 г.
Победы водителей, которые ни разу не лидировали в гонке за всю карьеру: 2 (Корум и Дэвис, в те же годы)
Выиграл Тройную корону автоспорта (Индианаполис 500, Гран-при Монако и 24 часа Ле-Мана ):
- Грэм Хилл (1966 / 1963, 1964, 1965, 1968, 1969 / 1972)
Выиграл гонку «Индианаполис 500», чемпионат мира «Формулы-1» и 24 часа Ле-Мана):
- Грэм Хилл (1966 / 1962, 1968 / 1972)
Выиграл гонку «Индианаполис 500» и чемпионат мира «Формулы-1»: 5
- Джим Кларк (1965 / 1963, 1965)
- Грэм Хилл (1966 / 1962, 1968)
- Марио Андретти (1969 / 1978)
- Эмерсон Фиттипальди (1989, 1993/1972, 1974)
- Жак Вильнёв (1995 / 1997)
Выиграл Индианаполис 500 и 24 часа Ле-Мана: 2
- Эй Джей Фойт (1961, 1964, 1967, 1977/1967)
- Грэм Хилл (1966 / 1972)
Выиграл гонки «Индианаполис 500» и «24 часа Дайтоны» :
- Эй Джей Фойт (1961, 1964, 1967, 1977/1983, 1985)
- Эл Унсер (1970, 1971, 1978, 1987/1985)
- Марк Донохью (1972 / 1969)
- Марио Андретти (1969 / 1972* сокращено из-за нехватки газа)
- Бобби Рахал (1986 / 1981)
- Арье Луендык (1990, 1997/1998)
- Эл Унсер младший (1992, 1994/1986, 1987)
- Хуан Пабло Монтойя (2000, 2015/2007, 2008, 2013)
- Дэн Велдон (2005, 2011/2006)
- Скотт Диксон (2008 / 2006, 2015, 2020)
- Бадди Райс (2004 / 2009)
- Дарио Франкитти (2007, 2010, 2012/2008)
- Тони Канаан (2013 / 2015)
- Хелио Кастроневес (2001, 2002, 2009, 2021/2021, 2022, 2023)
- Александр Росси (2016 / 2021)
- Симон Пажено (2019 / 2022, 2023)
- Джозеф Ньюгарден (2023 / 2024)
Выиграл «Индианаполис 500» и Гран-при Монако:
- Грэм Хилл (1966 / 1963, 1964, 1965, 1968, 1969)
- Хуан Пабло Монтойя (2000, 2015/2003)
Выиграл гонки «Индианаполис 500» и «12 часов Себринга» :
- Марио Андретти (1969/1967, 1970, 1972)
- Эй Джей Фойт (1961, 1964, 1967, 1977/1985)
- Бобби Рахал (1986 / 1987)
- Арье Луендык (1990, 1997/1989)
- Райан Хантер-Рей (2014 / 2020)
Выиграл гонки «Индианаполис 500» и «Дайтона 500» :
- Марио Андретти (1969/1967)
- Эй Джей Фойт (1961, 1964, 1967, 1977/1972)
Выиграл Индианаполис 500 и Пти-Ле-Ман :
- Райан Хантер-Рей (2014 / 2018)
- Скотт Диксон (2008 / 2020)
- Элио Кастроневес (2001, 2002, 2009, 2021/2022, 2023)
Выиграл гонки «Индианаполис 500», чемпионат мира «Формулы-1» и «Дайтона 500»:
- Марио Андретти (1969/1978/1967)
Выиграл гонки «Индианаполис 500», «24 часа Ле-Мана» и «Дайтона 500»:
- Эй Джей Фойт (1961, 1964, 1967, 1977/1967/1972)

Минимальный перевес в победе:

Аль Ансер-младший . Скотт Гудиер , 1992
- Официальное отставание: 0,043 секунды
- Неофициальный отрыв: 0,033 секунды [1]

Самый большой перевес в счете:

До 1966 года (первый год, когда гонщик, вошедший в первую пятерку, был выведен из гонки до преодоления 500 миль):
- 13 минут, 8 секунд, Жюль Гукс Спенсер Уишарт , 1913
После 1966 года (включительно):
- 2 круга +0:00.021, Рик Мирс Роберто Герреро , 1984
- 2 круга, Эй Джей Фойт Эл Ансер , 1967 (гонка отмечена красным флагом, второе место присуждено последнему завершенному кругу)
- 2 круга, Эмерсон Фиттипальди более Эл Ансер-младший , 1989 (автомобиль, занявший второе место, не финишировал на 199-м круге, третье место в 6 кругах позади лидера)

Рекорды скорости и квалификации

Рекорды скорости на круге

Тип	Расстояние			Водитель	Время	Средняя скорость		Дата
Рекорды скорости на круге за все время
Тип	Круги	Ми	км	Водитель	Время	миль/ч	км/ч	Дата
Практика (неофициальная) *	1	2.5	4.0	Арье Луендык	00:37.616	239.260	385.052	10 мая 1996 г.
Квалификация	1	2.5	4.0	Арье Луендык	00:37.895	237.498	382.216	12 мая 1996 г.
Квалификация	4	10.0	16.1	Арье Луендык	02:31.908	236.986	381.392	12 мая 1996 г.
Квалификация (бег на шесте)	4	10.0	16.1	Скотт Маклафлин	02:33.7017	234.220	376.940	19 мая 2024 г.
Раса	1	2.5	4.0	Эдди Чивер	00:38.119	236.103	379.971	26 мая 1996 г.
* Официальные рекорды времени и скорости регистрируются только в ходе прямых квалификационных заездов или гонок.

Поул-позиции

Больше всего поул-позиций Десять гонщиков квалифицировались как минимум на три поул-позиции
Поляки	Водитель	Годы
6	Рик Мирс	1979	1982	1986	1988	1989	1991
5	Скотт Диксон	2008	2015	2017	2021	2022
4	Рекс Мейс	1935	1936	1940	1948
	Эй Джей Фойт	1965	1969	1974	1975
	Элио Кастроневес	2003	2007	2009	2010
3	Марио Андретти	1966	1967	1987
	Джонни Резерфорд	1973	1976	1980
	Том Снева	1977	1978	1984
	Арье Луендык	1993	1997	1999
	Эд Карпентер	2013	2014	2018
Полный список см . в разделе «Несколько поул-позиций» ; гонщики, завоевавшие несколько поул-позиций.

Последовательные квалификации на поул-позицию Двенадцать гонщиков квалифицировались на поул-позицию в течение нескольких лет подряд.
Поляки	Водитель	Поул-позиции в карьере
2	Ральф ДеПальма	1920	1921
	Рекс Мейс	1935	1936	1940	1948
	Эдди Сакс	1960	1961
	Парнелли Джонс	1962	1963
	Марио Андретти	1966	1967	1987
	Эй Джей Фойт	1965	1969	1974	1975
	Том Снева	1977	1978	1984
	Рик Мирс	1979	1982	1986	1988	1989	1991
	Скотт Брайтон *	1995	1996 *
	Элио Кастроневес	2003	2007	2009	2010
	Эд Карпентер	2013	2014	2018
	Скотт Диксон	2008	2015	2017	2021	2022
* Скотт Брайтон квалифицировался на поул-позицию в 1996 году, но погиб в аварии на тренировочной сессии за девять дней до гонки в резервной машине. Тони Стюарт, второй квалифицировавшийся, занял место Брайтона, занявшего поул-позицию, в то время как Дэнни Онгаис, согласно регламенту, стартовал на машине, завоевавшей поул-позицию, с последней стартовой позиции.

Большинство гонок между квалификациями за поул-позицию У пяти* гонщиков интервалы между поул -позициями составляют пять или более гонок.
Годы	Водитель	Поул-позиции в карьере
20	Марио Андретти	1966	1967	1987
9	Бобби Ансер	1972	1981
7	Скотт Диксон	2008	2015	2017	2021	2022
5	Эй Джей Фойт	1965	1969	1974	1975
* Квалификация Рекса Мэйса на поул-позицию 1948 года состоялась через восемь лет после квалификации на нее в 1940 году , но только четыре гонки спустя из-за отмены гонки с 1942 по 1945 год из-за Второй мировой войны .

Средняя скорость гонки

Год	Водитель	Команда	Время	Средняя скорость (миль/ч)
Самые быстрые гонки Четырнадцать гонок были проведены менее чем за три часа.
2021	Элио Кастроневес	Мейер Шэнк Гонки	2:37:19.4043	190.690
2013	Тони Канаан	Технология гонок KV	2:40:03.4181	187.433
2014	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	2:40:48.2305	186.563
1990	Арье Луендык	Гонки Дуга Ширсона	2:41:18.414	185.981
1991	Рик Мирс	Пенске Рейсинг	2:50:00.785	176.460
2019	Симон Пажено	Команда Пенске	2:50:39.2797	175.794
2022	Маркус Эрикссон	Чип Ганасси Гонки	2:51:00.6432	175.428
1986	Бобби Рахал	Truesports	2:55:43.470	170.722
2011	Дэн Уэлдон	Брайан Херта Автоспорт	2:56:11.7267	170.265
2023	Джозеф Ньюгарден	Команда Пенске	2:58:21.9611	168.193
2024	Джозеф Ньюгарден	Команда Пенске	2:58:49.4079	167.763
2012	Дарио Франкитти	Чип Ганасси Гонки	2:58:51.2532	167.734
2000	Хуан Пабло Монтойя	Чип Ганасси Гонки	2:58:59.431	167.607
1989	Эмерсон Фиттипальди	Патрик Рейсинг	2:59:01.040	167.581

Год	Водитель	Команда	Время	Средняя скорость (миль/ч)
Самая медленная победа за десятилетие Средняя скорость
1911	Рэй Харроун	Мармон	6:42:08	74.602
1920	Гастон Шевроле	Фронтенак	5:38:32	88.618
1931	Луи Шнайдер	Боус Сил Фаст	5:10:27.93	96.629
1940	Уилбур Шоу	Мазерати	4:22:31.17	114.277
1950	Джонни Парсонс	Куртис Крафт	2:46:55.97*	124.022
1960	Джим Ратманн	Кен-Пол	3:36:11.36	138.767
1976	Джонни Резерфорд	Команда Макларен	1:42:52.48*	148.725
1981	Бобби Ансер	Пенске Рейсинг	3:35:41.78	139.184
1992	Эл Ансер-младший.	Галлес-Крако	3:43:05.148	134.477
2004	Бадди Райс	Рахал Леттерман	3:14:55.2395*	138.518
2017	Такума Сато	Андретти Автоспорт	3:13:03.3584	155.395
* Укороченный из-за дождя

Год	Водитель	Команда	Время	Средняя скорость (миль/ч)	Поз.
Самая медленная средняя скорость финиша
1912	Ральф Малфорд	Нокс	8:53:00	56.29	10

Рекорды лидеров круга

Наибольшее количество кругов в карьере Семь гонщиков лидировали на протяжении пятисот и более кругов в гонке за свою карьеру.
Классифицировать	Водитель	Круги Led	Карьера Круги Бег	Процент лидера круга карьеры	Победы в гонках	Выигранные годы
1	Скотт Диксон	677	Активный водитель		1	2008
2	Аль Ансер	644	4,356	14,78%	4	1970	1971	1978	1987
3	Ральф ДеПальма	612	1,594	38.39%	1	1915
4	Марио Андретти	556	3,040	18.29%	1	1969
5	Эй Джей Фойт	555	4,909	11.31%	4	1961	1964	1967	1977
6	Уилбур Шоу	508	2,019	25.16%	3	1937	1939	1940
7	Эмерсон Фиттипальди	505	1,785	28.29%	2	1989	1993
Полный список см . в разделе «Лидеры круга» .

Лидировало в большинстве гонок Восемь водителей лидировали не менее десяти гонок Цвета фона обозначают финишную позицию
Гонки возглавляли	Водитель	Годы
16	Скотт Диксон	2003	2006	2007	2008	2009
		2011	2012	2013	2014	2015
		2017	2019	2020	2021	2022
		2024
15	Тони Канаан	2002	2003	2004	2005	2006
		2007	2008	2012	2013	2014
		2015	2016	2017	2018	2022
14	Элио Кастроневес	2001	2002	2003	2006	2007
		2009	2010	2013	2014	2015
		2016	2017	2021	2023
13	Эй Джей Фойт	1961	1962	1964	1965	1967
		1969	1970	1974	1975	1976
		1977	1979	1982
11	Аль Ансер	1970	1971	1973	1977	1978
		1979	1983	1987	1988	1992
		1993
11	Марио Андретти	1966	1969	1980	1981	1984
		1985	1987	1989	1991	1992
		1993
10	Бобби Ансер	1968	1971	1972	1973	1974
10	Бобби Ансер	1975	1977	1979	1980	1981
10	Сила воли	2010	2013	2014	2015	2016
10	Сила воли	2017	2018	2019	2020	2023

Наибольшее количество последовательных гонок с лидерами Одиннадцать гонщиков лидировали в пяти и более последовательных* гонках.
Годы		Водитель
8	2013 — 2020	Сила воли
7	2002 — 2008	Тони Канаан
7	2012 — 2018	Тони Канаан
6	1979 — 1984	Рик Мирс
6	2011 — 2016	Алекс Тальяни
5	1938 — 1946	Рекс Мейс
	1940 — 1948	Маури Роуз
	1971 — 1975	Бобби Ансер
	1980 — 1984	Том Снева
	2011 — 2015	Скотт Диксон
	2013 — 2017	Элио Кастроневес
* Рекс Мейс и Маури Роуз лидировал в гонке в течение девяти лет каждый, но считался лидером пять раз подряд из-за отмены гонки с 1942 по 1945 год из-за Второй мировой войны .

Наибольшее количество кругов гонки лидировало у победивших участников Семь участников, все из которых на сегодняшний день стартовали с первого ряда**, одержали победу в доминирующей манере, лидируя на восьмидесяти процентах и более завершенных кругов гонки.
Круги Led	Расстояние Led		Процент гонки	Год	Победивший водитель	Начальная позиция
	ми	км
198	495	796.6	99.0%	1930	Билли Арнольд	1
195	487,5	784.6	97,5%	1953	Билл Вукович	1
190	475	764.4	95.0%	1965	Джим Кларк	2
				1970	Аль Ансер	1
167	417,5	671.9	83,5%	1963	Парнелли Джонс	1
				2000	Хуан Пабло Монтойя	2
103 *	257,5 *	414.4 *	85,8% *	1916	Дарио Реста	4**
* Гонка рассчитана на 120 кругов, 300 миль (482,8 км) ** В 1913—1920 годах стартовали по четыре человека подряд, а в 1916 году Дарио Реста стартовал в первом ряду.

Наименьшее количество кругов в гонке, пройденных победителем Пять участников одержали победу, несмотря на то, что лидировали всего в пяти процентах или менее от завершенных кругов гонки.
Круги Led	Расстояние Led		Процент гонки	Год	Водитель	Начальная позиция
Круги Led	ми	км	Процент гонки	Год	Водитель	Начальная позиция
1	2.5	4.0	0,5%	2011	Дэн Уэлдон	6
2	5	8.1	1.0%	1912	Джо Доусон	3
5	12.5	20.1	2,5%	2023	Джозеф Ньюгарден	17
9	22.5	36.2	4,5%	2015	Хуан Пабло Монтойя	15
10	25	40.2	5.0%	1966	Грэм Хилл	15

Большинство кругов гонки лидировало среди участников, не побеждавших Четыре участника не смогли победить, несмотря на то, что лидировали на протяжении восьмидесяти процентов или более завершенных кругов гонки.
Круги Led	Расстояние Led		Процент гонки	Год	Водитель	Начальная позиция	Финальная позиция
Круги Led	ми	км	Процент гонки	Год	Водитель	Начальная позиция	Финальная позиция
196	490	788.6	98.0%	1912	Ральф ДеПальма	7	11
171	427,5	688.0	85,5%	1967	Парнелли Джонс	6	6
170	425	684.0	85.0%	1987	Марио Андретти	1	9
160	400	643,7	80.0%	1992	Майкл Андретти	6	13

Наибольшее количество кругов с лидерством со старта Два участника, оба стартовавшие с поул-позиции, лидировали на протяжении первых сорока процентов или более завершенных кругов гонки.
Круги	Год	Водитель	Полный круг Led	Процент гонки	Начальная позиция	Финальная позиция
92	1990	Эмерсон Фиттипальди	128	64.0%	1	3
81	1927	Фрэнк Локхарт	110	55.0%	1	18

Последняя смена лидера Гонки с последней сменой лидера, происходящие на финише или в течение трех кругов до него.
Колени	Год	Победитель	Обогнали
200	2006	Сэм Хорниш-младший.	Марко Андретти
	2011	Дэн Уэлдон	Дж. Р. Хильдебранд
	2023	Джозеф Ньюгарден	Маркус Эрикссон
199	1912	Джо Доусон	Ральф ДеПальма
	1989	Эмерсон Фиттипальди	Эл Ансер-младший.
	1999	Кенни Брэк	Робби Гордон
	2012	Дарио Франкитти	Скотт Диксон
	2019	Симон Пажено	Александр Росси
	2021	Элио Кастроневес	Алекс Палоу
198	1961	Эй Джей Фойт	Эдди Сакс
	1986	Бобби Рахал	Кевин Коган
	2013	Тони Канаан	Райан Хантер-Рей

Лидерство на первом и последнем кругах: 21 участник из 19 водителей

Джимми Мерфи , 1922 г.
Джо Бойер , 1924 (единственный случай упоминания в отдельных записях)
Питер ДеПаоло , 1925
Ли Уоллард , 1951
Билл Вукович , 1953
Джимми Брайан , 1958
Джим Кларк , 1965
Марио Андретти , 1969
Эл Ансер , 1970
Джонни Резерфорд , 1976
Джонни Резерфорд, 1980
Бобби Ансер , 1981
Рик Мирс , 1984
Эмерсон Фиттипальди , 1989
Рик Мирс, 1991
Эл Ансер-младший , 1994
Бадди Райс , 2004
Скотт Диксон , 2008
Элио Кастроневес , 2009
Дарио Франкитти , 2010
Симон Пажено , 2019

Лидерство на первом круге в двух гонках подряд Девять гонщиков лидировали на первом круге в двух гонках подряд.
Годы		Водитель
2	1922 — 1923	Джимми Мерфи
	1928 — 1929	Леон Дюрей
	1935 — 1936	Рекс Мейс
	1940 — 1941	Рекс Мейс
	1954 — 1955	Джек Макграт
	1964 — 1965	Джим Кларк
	1972 — 1973	Бобби Ансер
	1989 — 1990	Эмерсон Фиттипальди
	1996 — 1997	Тони Стюарт
	2022 — 2023	Алекс Палоу

Больше всего кругов у новичков Шесть гонщиков лидировали на сорока процентах и более дистанции гонки в первый год участия в соревнованиях.
Круги	Процент гонки	Год	Водитель	Начальная позиция	Финальная позиция
167	83,5%	2000	Хуан Пабло Монтойя	2	1
143	71,5%	1947	Билл Холланд	8	2
138	69.0%	1913	Жюль Гу	7	1
102	51.0%	1914	Рене Томас	15	1
95	59,4%	1926	Фрэнк Локхарт	20	1
85	42,5%	2002	Томас Шектер	10	26

Возрастные записи

Десять старейших победителей
Год	Водитель	Возраст
		Описательный		Точные дни
		Годы	Дни	Точные дни
1987	Аль Ансер	47	360	17,527
1981	Бобби Ансер	47	93	17,260
1993	Эмерсон Фиттипальди	46	169	16,971
2021	Элио Кастроневес	46	20	16,822
1982	Гордон Джонкок	45	278	16,714
1997	Арье Луендык	43	248	15,954
2020	Такума Сато	43	208	15,913
1957	Сэм Хэнкс	42	320	15,661
1989	Эмерсон Фиттипальди	42	167	15,508
1977	Эй Джей Фойт	42	133	15,474

Десять самых молодых победителей
Год	Водитель	Возраст
		Описательный		Точные дни
		Годы	Дни	Точные дни
1952	Трой Раттман	22	80	8,116
1912	Джо Доусон	22	318	8,352
1926	Фрэнк Локхарт	23	53	8,454
1928	Луи Мейер	23	314	8,714
1995	Жак Вильнёв	24	49	8,815
1930	Билли Арнольд	24	165	8,931
2016	Александр Росси	24	247	9,013
2000	Хуан Пабло Монтойя	24	251	9,017
1924	Лора Л. Корум *	25	143	9,273
2001	Элио Кастроневес	26	17	9,514
* Победитель 1924 года, зачисленный двумя победителями, стартовал с Корумом, но лидерство в гонке было достигнуто только после смены гонщика и его окончательного приведения к победе Джо Бойер .

Самый старый участник:

А. Дж. Фойт-младший , 57 лет, 128 дней, 1992 г.

Самый молодой участник:

Эй Джей Фойт IV , 19 лет, 0 дней, 2003 г.

Различные записи соревнований

Наибольшее количество стартов в гонках Двенадцать гонщиков стартовали как минимум в двадцати гонках.
Начинается	Водитель	Победы в карьере				Примечания
35	Эй Джей Фойт	1961	1964	1967	1977	1958—1992, последовательно
29	Марио Андретти	1969
27	Аль Ансер	1970	1971	1978	1987
24	Джонни Резерфорд	1974	1976	1980
	Гордон Джонкок	1973	1982
	Элио Кастроневес	2001	2002	2009	2021
22	Джордж Снайдер					Большинство стартов без побед
	Тони Канаан	2013
	Скотт Диксон	2008
21	Гари Беттенхаузен
21	Эд Карпентер
20	Бадди Лейзьер	1996

Лучшая женщина-водитель заканчивает гонки, в которых одна или несколько женщин-водителей финишируют в первой десятке
Год	Начальная позиция	Финальная позиция	Водитель	Примечания
2009	10	3	Даника Патрик
2005	4	4	Даника Патрик	Лидировала 19 кругов; первая женщина-гонщик-лидер
2010	23	6	Даника Патрик
2006	10	8	Даника Патрик
2007	8	8	Даника Патрик
1978	15	9	Джанет Гатри	Первая десятка, женщина-водитель
2011	25	10	Даника Патрик	Лидировала 10 кругов; последний лидер среди женщин-гонщиков

Наибольшее количество лидеров в гонках. Гонки с более чем десятью лидерами гонок.
Лидеры	Год	Победитель
16	2024	Джозеф Ньюгарден
15	2017	Такума Сато
15	2018	Сила воли
14	2013	Тони Канаан
14	2023	Джозеф Ньюгарден
13	2016	Александр Росси
13	2021	Элио Кастроневес
12	1993	Эмерсон Фиттипальди
11	2014	Райан Хантер-Рей

Наименьшее количество лидеров в гонке Гонки с тремя или менее лидерами гонки
Лидеры	Год	Победитель
2	1930	Билли Арнольд
2	1965	Джим Кларк
3	1912	Джо Доусон
	1916	Дарио Реста
	1919	Привет, Уилкокс!
	1938	Флойд Робертс
	1940	Уилбур Шоу
	1947	Маури Роуз
	1950	Джонни Парсонс
	1952	Трой Раттман
	1967	Эй Джей Фойт
	1968	Бобби Ансер
	1990	Арье Луендык
	1994	Эл Ансер-младший.

Наибольшее количество стартовавших в гонке гонок с более чем 33 стартовыми записями
Начато	Год	Победитель	Примечания
42	1933	Луи Мейер	Полное поле
40	1911	Рэй Харроун	Неограниченный потенциальный размер поля; 40 записей, достигающих требуемой минимальной скорости
	1931	Луи Шнайдер	Полное поле
	1932	Фред Фрейм	Полное поле
38	1930	Билли Арнольд	40 потенциальных стартовых позиций
35	1979	Рик Мирс	2 дополнительные стартовые позиции, выделенные в соответствии с техническими регламентами
35	1997	Арье Луендык	2 дополнительные стартовые позиции, выделенные в соответствии с техническими регламентами

Наименьшее количество стартовавших в гонке Гонки с менее чем 33 стартовыми заявками
Начато	Год	Победитель	Примечания
21	1916	Дарио Реста	30 потенциальных стартовых позиций
22	1924	Лора Л. Корум	33 потенциальных стартовых позиции Корум и Бойер, штурманы победившей команды
	1924	Джо Бойер
	1925	Питер ДеПаоло	33 потенциальных стартовых позиции
23	1920	Гастон Шевроле	33 потенциальных стартовых позиции
23	1921	Томми Милтон	33 потенциальных стартовых позиции
24	1912	Джо Доусон	30 потенциальных стартовых позиций
	1915	Ральф ДеПальма	33 потенциальных стартовых позиции
	1923	Томми Милтон	33 потенциальных стартовых позиции
27	1913	Жюль Гу	30 потенциальных стартовых позиций
27	1922	Джимми Мерфи	33 потенциальных стартовых позиции
28	1926	Фрэнк Локхарт	33 потенциальных стартовых позиции
29	1928	Луи Мейер	33 потенциальных стартовых позиции
30	1914	Рене Томас	Полное поле
30	1947	Маури Роуз	33 потенциальных стартовых позиции

Наибольшее количество смен лидера в гонке. Гонки с двадцатью пятью и более сменами лидера.
Изменения руководства	Год	Победитель
68	2013	Тони Канаан
54	2016	Александр Росси
52	2023	Джозеф Ньюгарден
48	2024	Джозеф Ньюгарден
38	2022	Маркус Эрикссон
37	2015	Хуан Пабло Монтойя
35	2017	Такума Сато
35	2021	Элио Кастроневес
34	2012	Дарио Франкитти
34	2014	Райан Хантер-Рей
30	2018	Сила воли
29	1960	Джим Ратманн
29	2019	Симон Пажено
28	1923	Томми Милтон
27	2005	Дэн Уэлдон

Наименьшее количество смен лидера в гонке Гонки с тремя или менее сменами лидера
Изменения руководства	Год	Победитель
1	1930	Билли Арнольд
2	1912	Джо Доусон
2	1916	Дарио Реста
3	1919	Привет, Уилкокс!
	1931	Луи Шнайдер
	1949	Билл Холланд

Большинство бывших победителей, стартовавших в гонке:

10 – 1992

Наименьшее количество бывших победителей, стартовавших в гонке:

0 – 1912

Наибольшее количество новичков, стартовавших в гонке:

19 – 1919, 1930 (без учета 40 участников первой гонки)

Наименьшее количество новичков, стартовавших в гонке:

1 – 1939, 1979

Больше всего автомобилей на финише:

30 – 2021

Наименьшее количество автомобилей на финише:

7 – 1966

Больше всего случаев на финише:

2:18, А. Дж. Фойт и Эл Ансер

Наибольшее улучшение от стартовой позиции до финишной позиции (за все время):

32 позиции, с 38-го по 6-е, Зик Мейер , 1932

Наибольшее улучшение от стартовой позиции до финишной позиции (33 автомобиля):

31 позиция, 33-е и 2-е место Том Снева , 1980
31 позиция, 33-е и 2-е место Скотт Гудиер , 1992

Наибольшее количество кругов подряд, пройденных без выбывания из соревнования:

2310 кругов, Элио Кастроневес , 2007-2018 (со старта гонки 2007 года по 145 круг гонки 2018 года)

Больше всего машин и команд было заявлено

117, 1984

Условия гонки

Самые высокие температуры во время гонок ^[1] Гонки с температурой воздуха, равной или превышающей 90°F (32°C)
Год	Степени		Победитель гонки	Примечания
Год	° F	° С	Победитель гонки	Примечания
1937	92°	33°	Уилбур Шоу
1953	91°	33°	Билл Вукович	Согласно неофициальным данным, температура воздуха на трассе во время гонки была близка к 100 °F / 38 °C или превышала их, что потенциально является самой жаркой гонкой в истории, и по меньшей мере один человек погиб. Карл Скарборо , из-за теплового заболевания
1919	91°	33°	Привет, Уилкокс!
2012	91°	33°	Дарио Франкитти	Отчеты на трассе зафиксировали температуру 93 °F / 34 °C.
2018	91°	33°	Сила воли
1978	90°	32°	Аль Ансер
1977	90°	32°	Эй Джей Фойт

Самые низкие температуры во время гонок ^[1] Гонки с самой высокой температурой воздуха, не превышающей 65°F (18°C)
Год	Степени		Победитель гонки	Примечания
Год	° F	° С	Победитель гонки	Примечания
1992	58°	14°	Эл Ансер-младший.	51 °F / 11 °C — самая низкая температура воздуха в начале гонки; 38 °F / 3 °C — самая низкая температура воздуха, зафиксированная во время гонки.
1997	60°	16°	Арье Луендык
1930	62°	17°	Билли Арнольд
1947	63°	17°	Маури Роуз	37 °F / 3 °C — самая низкая температура воздуха утром в день гонки; 50 °F / 10 °C — самая низкая средняя температура воздуха в течение всего дня гонки
1915	65°	18°	Ральф ДеПальма	56 °F самая низкая температура воздуха утром в день гонки; 58 °F температура воздуха в начале гонки ^[2]^[3]
2003	65°	18°	Жиль де Ферран
1924	65°	18°	Лора Л. Корум
1924	65°	18°	Джо Бойер

Гонки, сокращенные из-за дождя
Год	Круги	Расстояние		Победитель гонки
Год	Круги	(мили)	(км)	Победитель гонки
1926	160	400.000	673.738	Фрэнк Локхарт
1950	138	345.000	555.224	Джонни Парсонс
1973	133	332.500	535.107	Гордон Джонкок
1975	174	435.000	700.065	Бобби Ансер
1976	102	255.000	410.383	Джонни Резерфорд
2004	180	450.000	724.205	Бадди Райс
2007	166	415.000	667.878	Дарио Франкитти

Рекорды расстояний

Самая дальняя пройденная дистанция в карьере Двенадцать водителей преодолели не менее трех тысяч кругов или семи тысяч пятисот миль в гоночных соревнованиях.
Классифицировать	Водитель	Круги	Мили	Начинается	Победы в гонках
1	Эй Джей Фойт	4,909	12,272.5	35	1961	1964	1967	1977
2	Элио Кастроневес	4,598	11,495.0	24	2001	2002	2009	2021
3	Аль Ансер	4,356	10,890.0	27	1970	1971	1978	1987
4	Скотт Диксон	4,069	10,172.5	22	2008
5	Тони Канаан	3,951	9,877.5	22	2013
6	Эд Карпентер	3,791	9,477.5	21	Никто
7	Марко Андретти	3,513	8,782.5	19	Никто
8	Сила воли	3,198	7,998.0	17	2018
9	Эл Ансер-младший.	3,173	7,932.5	19	1992	1994
10	Гордон Джонкок	3,158	7,895.0	24	1973	1982
11	Марио Андретти	3,040	7,600.0	29	1969
12	Бадди Лейзьер	3,015	7,537.5	20	1996

Большинство лет, когда преодолевается расстояние в 500 миль

18 Элио Кастроневес (2001, 2002, 2003, 2005, 2008, 2009, 2010, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024)

Наибольшее количество лет подряд, когда человек проехал полные 500 миль

7 Скотт Диксон (2018–2024)
6 Уилбур Шоу (1935-1940)
6 Роджер Уорд (1959-1964)
6 Элио Кастроневес (2012–2017)

Наибольшее количество пройденных кругов подряд

1400* Скотт Диксон (с начала гонки 2018 года до конца гонки 2024 года)

* По состоянию на конец гонки 2024 года серия все еще активна.

Интервальные средние рекорды скорости

Круги	Расстояние (мили)	Водитель	Команда	Время *	Средняя скорость (миль/ч)	Год
1	2.5	Тони Канаан	Андретти-Грин Рейсинг	0:00:41.3359	217.728	2007
2	5	Тони Стюарт	Команда Менарда	0:01:21.0940	221.965	1996
4	10	Элио Кастроневес	Пенске Рейсинг	0:02:43.7710	219.819	2003
10	25	Тони Канаан	Андретти-Грин Рейсинг	0:06:45.7841	221.703	2005
20	50	Бруно Жункейра	Чип Ганасси Гонки	0:13:36.0110	220.585	2002
30	75	Дж. Р. Хильдебранд	Эд Карпентер Гонки	0:20:34.6615	218.683	2017
40	100	Фернандо Алонсо	Макларен Хонда Андретти	0:27:55.7591	214.828	2017
50	125	Фернандо Алонсо	Макларен Хонда Андретти	0:34:43.4310	215.990	2017
60	150	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	0:42:12.2288	213.251	2014
70	175	Элио Кастроневес	Пенске Рейсинг	0:49:41.5486	211.300	2014
80	200	Элио Кастроневес	Пенске Рейсинг	0:56:32.6565	212.223	2014
90	225	Элио Кастроневес	Пенске Рейсинг	1:03:21.4821	213.075	2014
100	250	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	1:10:47.8745	211.871	2014
110	275	Элио Кастроневес	Пенске Рейсинг	1:17:37.1795	212.575	2014
120	300	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	1:24:24.0448	213.268	2014
130	325	Хуан Пабло Монтойя	Пенске Рейсинг	1:31:17.6531	213.595	2014
140	350	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	1:38:42.8021	212.737	2014
150	375	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	1:45:51.7817	212.539	2014
160	400	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	1:58:29.5150	202.543	2014
170	425	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	2:06:41.8255	201.267	2014
180	450	Карлос Муньос	Андретти Автоспорт	2:20:41.0171	191.920	2013
190	475	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	2:28:09.0275	192.372	2013
200	500	Элио Кастроневес	Мейер Шэнк Гонки	2:37:19.4043	190.690	2021
* В 2004 году впервые были официально зафиксированы десятитысячные интервалы секунд , в предыдущие годы в качестве десятичного заполнителя использовался ноль.

Связанные списки

Пилоты, попавшие в аварию, лидируя на последних ста милях гонки (круг 160+)

1931 : Билли Арнольд - Арнольд вырвался вперед с 18-й стартовой позиции и лидировал в гонке к 7-му кругу. Арнольд, который доминировал в гонке 1930 года (лидировал 198 кругов), лидировал следующие 155 кругов и набрал пять кругов отрыва от второго места. Его задняя ось сломалась на 162-м круге. Он развернулся на четвертом повороте, был сбит другой машиной и вылетел за внешнюю стену. Одно из его неисправных колес отскочило от Джорджтаун-роуд и сбило и убило 12-летнего мальчика Уилбура С. Бринка. Арнольд получил перелом таза, а его механик Спайдер Мэтлок сломал плечо.
1952 : Билл Вукович - Вукович лидировал 150 кругов и лидировал на 192-м круге, когда отказала рулевая тяга. Вукович остановил свою машину, въехав на внешнюю стену в конце задней прямой в начале третьего поворота, не дав другим гонщикам вмешаться в инцидент.
1989 : Эл Ансер-младший - На 199-м круге Эл Ансер-младший лидировал над Фиттипальди на обратном участке. Две машины петляли в трафике на круге, и Фиттипальди нырнул под Унсера на выходе из второго поворота. Гонка боком - Унсер отстал от него носом на входе в третий поворот, две машины соприкоснулись колесами, и Унсера развернуло, и он врезался во внешнюю стену. Фиттипальди проехал последний круг под предупреждением и одержал свою первую победу в гонке.
1994 : Эмерсон Фиттипальди — лидируя в гонке на 184-м круге, Фиттипальди пытался обойти своего товарища по команде Эла Унсера-младшего , который шел вторым. Выходя из четвертого поворота, левые колеса Фиттипальди коснулись грязезащитных полос с внутренней стороны, из-за чего левые шины потеряли сцепление, а задняя часть автомобиля широко развернулась на выходе из поворота, в результате чего задняя часть задела внешнюю стену и выбила Фиттипальди из гонки. Унсера-младшего удалось одержать победу.
2002 : Томас Шектер — лидировав на протяжении 85 кругов в гонке, новичок лидировал на 173-м круге. На выходе из четвертого поворота он высоко заскользил и врезался во внешнюю стену на передней прямой.
2011 : JR Hildebrand - В течение последних десяти кругов серия пит-стопов с зеленым флагом перетасовала поле. Новичок JR Hildebrand пытался растянуть свое топливо до финиша и вышел в лидеры всего за два круга до финиша. На последнем круге он лидировал перед последним поворотом, когда он догнал машину Чарли Кимбалла , который замедлялся на внутренней стороне. Хильдебранд поднялся высоко, попал в «шарики» и врезался во внешнюю стену. Без рулевого управления и только на трех колесах его машина скользила по передней прямой к финишной черте и клетчатому флагу. Однако на последних 1000 футах Хильдебранда обогнал Дэн Уэлдон , и Хильдебранд финишировал вторым.

Примечания

↑ С 2008 года единственным шасси для серии было Dallara.
↑ С 1959 по 1960 год компания Offenhauser была единственным поставщиком двигателей для этой серии.
↑ С 2006 по 2011 год Honda была единственным поставщиком двигателей для этой серии.
↑ С 1939 по 1941, с 1946 по 1960 и с 2000 года Firestone была единственным поставщиком шин для этой серии.
↑ С 1975 по 1994 год компания Goodyear была единственным поставщиком шин для этой серии.

Ссылки

^ ab "NWS Индианаполис, Индиана; Индианаполис 500". Национальная метеорологическая служба.
^ "Прогноз погоды". The Indianapolis Star . 1 июня 1915 г. стр. 1. Получено 12 декабря 2017 г. – через Newspapers.com .
^ «Погодные признаки». The Indianapolis News . 1 июня 1915 г. стр. 1. Получено 12 декабря 2017 г. – через Newspapers.com .

[1] С 2008 года единственным шасси для серии было Dallara.

[2] С 1959 по 1960 год компания Offenhauser была единственным поставщиком двигателей для этой серии.

[3] С 2006 по 2011 год Honda была единственным поставщиком двигателей для этой серии.

[4] С 1939 по 1941, с 1946 по 1960 и с 2000 года Firestone была единственным поставщиком шин для этой серии.

[5] С 1975 по 1994 год компания Goodyear была единственным поставщиком шин для этой серии.

[NWSINDY500-6] "NWS Индианаполис, Индиана; Индианаполис 500". Национальная метеорологическая служба.

[Star06-01-1915-7] "Прогноз погоды". The Indianapolis Star . 1 июня 1915 г. стр. 1. Получено 12 декабря 2017 г. – через Newspapers.com .

[News06-01-1915-8] «Погодные признаки». The Indianapolis News . 1 июня 1915 г. стр. 1. Получено 12 декабря 2017 г. – через Newspapers.com .