Скотт Гудиер | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рожденный | Дональд Скотт Гудиер 20 декабря 1959 г. Торонто, Онтарио , Канада (1959-12-20) | ||||||
Чемпионские титулы | |||||||
Главные победы Мичиган 500 ( 1992 , 1994 ) | |||||||
Карьера в Champ Car | |||||||
97 гонок за 9 лет | |||||||
Лучший результат | 5-й ( 1992 ) | ||||||
Первая гонка | 1987 Meadowlands Indy ( Медоулендс ) | ||||||
Последняя гонка | Гран-при Монтерея 1996 года ( Лагуна Сека ) | ||||||
Первая победа | 1992 Мичиган 500 ( Мичиган ) | ||||||
Последняя победа | 1994 Мичиган 500 ( Мичиган ) | ||||||
| |||||||
Карьера в серии IndyCar | |||||||
39 гонок за 5 лет | |||||||
Лучший результат | 2-й ( 2000 ) | ||||||
Первая гонка | 1997 Indy 200 в Walt Disney World ( Орландо ) | ||||||
Последняя гонка | 2001 Индианаполис 500 ( Индианаполис ) | ||||||
Первая победа | 1999 MCI WorldCom 200 ( Финикс ) | ||||||
Последняя победа | 2000 Excite 500 ( Техас ) | ||||||
| |||||||
Карьера в 24 часах Ле-Мана | |||||||
Годы | 1987, 1996 | ||||||
Команды | Брун , Porsche AG | ||||||
Лучший результат | 3-й ( 1996 ) | ||||||
Победы класса | 0 | ||||||
Дональд Скотт Гудиер (родился 20 декабря 1959 года) — канадский отставной гонщик . Он участвовал в гонках CART Championship и Indy Racing League . Наряду с Майклом Андретти, Гудиер — единственный гонщик, который выиграл гонку Michigan 500 более одного раза, в 1992 и 1994 годах . Гудиер также дважды финишировал вторым в гонке Indianapolis 500 , оба раза при спорных обстоятельствах.
Goodyear квалифицировался на одиннадцать заездов Indianapolis 500 с 1990 по 2001 год, пропустив только гонку 1996 года, в которой он не участвовал. После старта последним (33-е место) в гонке 1992 года он финишировал вторым после Эла Ансера-младшего с отставанием в 0,043 секунды. Goodyear мог выиграть гонку 1995 года , выступая за Tasman Motorsports, но после лидерства в 42 круга он по ошибке обогнал пейс-кар на позднем, очень медленном рестарте. Он был оштрафован на четырнадцатое место после того, как проигнорировал черные флаги. Эту гонку в конечном итоге выиграл Жак Вильнев . Goodyear снова финишировал вторым в гонке 1997 года , пропустив вперед Ари Люендыка на прямой на 194-м круге. Он мог бы победить, если бы не спорный рестарт на последнем круге, когда зелено-белый флаг развевался, несмотря на то, что на трассе все еще горели желтые огни. Гудьир, ожидавший, что гонка закончится с осторожностью, вел машину виляя, чтобы шины не перегрелись во время рестарта. Тем временем будущий победитель Луендык уже начал ускоряться, отрываясь от пелетона.
Он участвовал в нескольких гонках CART за Walker Racing в 1996 году, прежде чем авария на тренировке на трассе Emerson Fittipaldi Speedway в Рио-де-Жанейро , Бразилия, вывела его из игры на большую часть сезона. В 1997 году он перешел в Indy Racing League с Treadway Racing , а в следующем году перешел в Panther Racing , где оставался в течение трех сезонов, проиграв в 2000 году титул чемпиона серии Бадди Лазье . Он ушел из гоночной карьеры после столкновения с Сарой Фишер в гонке Indianapolis 500 в 2001 году , а затем стал цветным аналитиком для освещения IndyCar Series на каналах ABC и ESPN вместе с Полом Пейджем , Джеком Арутом , Расти Уоллесом , Тоддом Харрисом , Марти Ридом , Алленом Бествиком и Эдди Чивером .
В 1988 году он стал чемпионом серии Rothmans Porsche Turbo Cup за рулём гоночного автомобиля Pop 84 / Pfaff 944 Turbo, выиграв 3 из 8 гонок. [1] Он также был со-пилотом второй из заводских машин Porsche GT1 в 24 часах Ле-Мана 1996 года вместе с Янником Далмасом и Карлом Вендлингером . Они заняли третье место позади другого GT1 и победившего #7 Porsche WSC-95 команды Joest Racing . Goodyear был включён в Канадский зал славы автоспорта в 2002 году и в Зал спортивной славы Онтарио в 2014 году. [2] Goodyear был объявлен гоночным директором как для чемпионата США Формулы-4 , так и для чемпионата Америки F3, начиная с сезона 2019 года. [3]
( ключ )
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Классифицировать | Очки | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Gohr Motorsports | Март 87С | Cosworth DFX V8 т | ЛБХ | ФХ | ИНДИ | МИЛ | ПОР | МЭА 22 | ТОР 8 | МИС | РОС | РОА 20 | МДО 18 | НЗР | ЛС 11 | Пропал без вести 15 | 28-е | 7 | [4] | |||
Март 86С | НЛЭ 15 | ||||||||||||||||||||||
1989 | Гонки Хемельгарн | Лола Т89/00 | Джадд AV V8 т | ФХ | ЛБХ | ИНДИ | МИЛ | ДЭТ | ПОР | КЛЕ | МЭА | ТОР 23 | МИС | РОС | МДО | РОА 23 | НЗР | ЛС | 48-й | 0 | [5] | ||
1990 | O'Donnell Racing Shierson Racing | Лола Т89/00 | Джадд AV V8 т | ФХ 10 | ДБХ 17 | ИНДИ 10 | МИЛ 10 | ДЕТ 8 | ПОР 22 | КЛЕ 18 | МЭА 17 | ТОР 9 | МИС 10 | ДЕН 8 | ФУРГОН 7 | МДО 22 | РОА 12 | 10 новозеландских реалов | ЛС 14 | 13-й | 36 | [6] | |
1991 | Гонки О'Доннелла Гонки Уокера | Лола Т91/00 | Джадд AV V8 т | СРФ 23 | ДБХ 7 | ФХ 21 | ИНДИ 27 | МИЛ 9 | ДЕТ 8 | ПОР 10 | КЛЕ 19 | МЭА 8 | ТОР 7 | МИС 15 | ДЕН 24 | ФУРГОН 8 | МДО 11 | РОА 9 | 21 новозеландский реал | ЛС 11 | 13-й | 42 | [7] |
1992 | Уокер Гонки | Лола Т91/00 | Шевроле 265А V8 т | СРФ 9 | 5-й | 108 | [8] | ||||||||||||||||
Лола Т92/00 | ФХ 18 | ДБХ 5 | ИНДИ 2 | ДЕТ 22 | ПОР 8 | МИЛ 8 | НСЗ 3 | ТОР 6 | МИС 1 | НЛЭ 10 | РОА 20 | ФУРГОН 5 | МДО 16 | 4 новозеландских реала | ЛС 26 | ||||||||
1993 | Уокер Гонки | Лола Т93/00 | Форд XB V8 т | СФР 10 | ФХ 20 | ДБХ 16 | ИНДИ 7 | МИЛ 23 | ДЕТ 10 | ПОР 12 | НЛЭ 20 | ТОР 9 | МИС 5 | НСЗ 19 | РОА 10 | ФУРГОН 4 | МДО 3 | 2 новозеландских реала | ЛС 4 | 9-й | 86 | [9] | |
1994 | Гонки короля | Лола Т94/00 | Форд XB V8 т | СФР 10 | ФХ 11 | ДБХ 19 | ИНДИ 30 | МИЛ 22 | ДЕТ 11 | ПОР 28 | КЛЕ 14 | ТОР 10 | МИС 1 | МДО 22 | НСЗ 11 | ФУРГОН 4 | РОА 7 | 8 новозеландских реалов | ЛС 27 | 12-й | 55 | [10] | |
1995 | Тасман Моторспортс | Рейнард 95i | Honda HRH V8 т | МВД | СРФ | ФХ | ЛБХ | НЗР | ИНДИ 14 | МИЛ | ДЭТ | ПОР | РОА | ТОР | КЛЕ | МИС | МДО 12 | НСЗ | ФУРГОН 14 | ЛС | 32-й | 1 | [11] |
1996 | Уокер Гонки | Рейнард 96i | Форд XB V8 т | Пропал без вести 12 | РИО DNS | СРФ | ЛБХ | НЗР | 500 | МИЛ | ДЭТ | ПОР | КЛЕ | ТОР 19 | МИС | МДО | РОА | ФУРГОН 9 | ЛС 18 | 25-й | 5 | [12] |
Год | Команда | Шасси | Нет. | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Классифицировать | Очки | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996–1997 | Тредвей Гонки | G-Force GF01 | 6 | Олдсмобиль Аврора V8 | НХМ | ЛВС | ВДВ 3 | ФХ 17 | ИНДИ 2 | ТХС 4 | ППИР 7 | КЛТ 3 | NH2 16 | ЛВ2 2 | 5-й | 226 | [13] | |||
1998 | Гонки на пантерах | G-Force GF01B | 4 | ВДВ 17 | ФХ 6 | ИНДИ 24 | ТХС 4 | НГМ 2 | ДОВ 6 | КЛТ 3 | ППИР 18 | АТЛ 4 | TX2 22 | ЛВС 22 | 7-й | 244 | [14] | |||
1999 | G-Force GF01C | ВДВ 2 | ФХ 1 | CLT С 1 | ИНДИ 27 | ТХС 1 | ППИР 12 | АТЛ 16 | ДОВ 17 | ППИР 21 | ЛВС 25 | TX2 23 | 9-й | 217 | [15] | |||||
2000 | Даллара IR-00 | ВДВ 4 | ФХ 2 | ЛВС 12 | ИНДИ 9 | ТХС 5 | ППИР 16 | АТЛ 11 | КТИ 2 | TX2 1 | 2-й | 272 | [16] | |||||||
2001 | Команда Чивер | Даллара IR-01 | 52 | Infiniti VRH35ADE V8 | ФХ | HMS | АТЛ | ИНДИ 32 | TXS | ППИР | РИР | КАН | НСХ | КТИ | СТЛ | ЧИ | TX2 | 48-й | 1 | [17] |
Год | Команда | Победы | Очки | Финиш чемпионата |
---|---|---|---|---|
1997 | Тредвей Гонки | 0 | 226 | 5-й |
1998 | Гонки на пантерах | 0 | 244 | 7-й |
1999 | Гонки на пантерах | 2 | 217 | 9-й |
2000 | Гонки на пантерах | 1 | 272 | 2-й |
2001 | Команда Чивер | 0 | 1 | 47-й |
3 победы, 0 чемпионатов
Год | Шасси | Двигатель | Нет. | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|---|
1990 | Лола Т89/00 | Джадд AV V8 т | 28 | 21 | 10 | Гонки О'Доннелла / Шиерсона |
1991 | Лола Т91/00 | Джадд AV V8 т | 15 | 12 | 27 | Гонки О'Доннелла |
1992 | Лола Т92/00 | Шевроле 265А V8 т | 15 | 33 | 2 | Уокер Гонки |
1993 | Лола Т93/00 | Форд XB V8 т | 2 | 4 | 7 | Уокер Гонки |
1994 | Лола Т94/00 | Форд XB V8 т | 40 | 33 | 30 | Гонки короля |
1995 | Рейнард 95i | Honda HRH V8 т | 24 | 3 | 14 | Тасман Моторспортс |
1997 | G-Force GF01 | Олдсмобиль Аврора V8 | 6 | 5 | 2 | Тредвей Гонки |
1998 | G-Force GF01B | Олдсмобиль Аврора V8 | 4 | 10 | 24 | Гонки на пантерах |
1999 | G-Force GF01C | Олдсмобиль Аврора V8 | 4 | 9 | 27 | Гонки на пантерах |
2000 | Даллара IR-00 | Олдсмобиль Аврора V8 | 4 | 13 | 9 | Гонки на пантерах |
2001 | Даллара IR-01 | Infiniti VRH35ADE V8 | 52 | 16 | 32 | Команда Чивер |
Год | Сорт | Нет | Шины | Машина | Команда | Водители-смены | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | С1 | 3 | М | Porsche 956 Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | Брун Моторспорт | Билл Адам Ричард Спэнард | 120 | ДНФ | ДНФ |
1996 | ГТ1 | 26 | М | Porsche 911 GT1 Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | Порше АГ | Карл Вендлингер Янник Далмас | 341 | 3-й | 2-й |
Источники: [18] [19] |
( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция. * – наибольшее количество кругов. )
Результаты Международной гонки чемпионов | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | Поз. | Очки | Ссылка |
2001 | Понтиак | ДЕНЬ 6 | ТАЛ 9 | МЧ | ИНД | 7-й | 42 | [20] |