Симон Пажено

Эта биография живого человека нуждается в дополнительных цитатах для проверки . Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники . Спорный материал о живых людях, который не имеет источника или имеет плохой источник, должен быть немедленно удален из статьи и ее страницы обсуждения, особенно если он потенциально клеветнический . Найти источники:  "Simon Pagenaud" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( май 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Симон Пажено
Симон Пажено во время Гран-при Indycar Long Beach 2021
Национальность	Французский
Рожденный	( 1984-05-18 )18 мая 1984 г. (40 лет) Монморийон , Франция
Карьера в серии IndyCar
193 гонки за 13 лет
позиция 2023 г.	28-е
Лучший результат	1-й ( 2016 )
Первая гонка	Гран-при Инди 2011 года в Алабаме ( Барбер )
Последняя гонка	Гран-при Сонсио 2023 года на трассе Road America ( Элкхарт-Лейк )
Первая победа	Гран-при Детройта 2013 года , гонка 2 ( Белл-Айл )
Последняя победа	2020 Iowa IndyCar 250s, гонка 1 ( Айова )
Победы Подиумы Поляки 15 38 13
Карьера в Champ Car
14 гонок в течение 1 года
Годы активности	2007
Команда(ы)	Сборная Австралии
Лучший результат	8-й ( 2007 )
Первая гонка	Гран-при Вегаса 2007 года ( Лас-Вегас )
Последняя гонка	2007 Gran Premio Tecate ( Мехико )
Победы Подиумы Поляки 0 0 0
Карьера в 24 часах Ле-Мана
Годы	2008 – 2011
Команды	Команда Oreca — Матмут, Pescarolo Sport , Peugeot Sport
Лучший результат	2-й ( 2011 )
Предыдущие серии
2014 – 2015 2010 – 2011 2009 – 2011 2008 – 2011 2007 2006 2005 2002 , 2004 2002–2003	United SportsCar Championship Межконтинентальный кубок Ле-Мана Серия Ле-Ман Американская серия Ле-Ман Чемпионат Champ Car Atlantic Серия Формула Renault 3.5 Формула Renault 2000 Еврокубок Французская Формула Renault
Чемпионские титулы
2016 2010 2006	Серия IndyCar Американская серия Ле-Ман (LMP1) Атлантический чемпионат
Награды
2012	Новичок года IndyCar

Симон Пьер Мишель Пажено ^[1] ( французское произношение: [pa.ʒe.no] ; родился 18 мая 1984 года) — французский профессиональный гонщик, который в последний раз управлял Honda № 60 за команду Meyer Shank Racing в серии NTT IndyCar . После успешной карьеры в гонках на спортивных автомобилях , которая позволила ему завоевать титул чемпиона высшего класса в Американской серии Ле-Ман 2010 года , он перешел в серию Indycar , где стал чемпионом IndyCar 2016 года и победителем Indianapolis 500 2019 года , став первым гонщиком, родившимся во Франции, который выиграл Indianapolis 500 после Гастона Шевроле в 1920 году, и первым обладателем поул-позиции, который выиграл гонку после Элио Кастроневеса в 2009 году . ^[2]

Симон Пажено выиграл гонки « 24 часа Дайтоны» 2022 года и 2023 года в составе команды Meyer Shank Racing .

Родившийся в Монморийоне , Пажено сначала работал в 14 лет в семейном супермаркете, в конечном итоге управляя отделом видеоигр. После окончания бизнес-школы он вернулся в супермаркет. Его семья основала автошколу, которая предоставила Пажено средства для начала гоночной карьеры. ^[3]

Пажено выступал в 2002 и 2003 годах во французской Формуле Renault , а в 2002 и 2004 годах — в Еврокубке Формулы Renault. Затем он перешел в серию Формулы Renault 3.5 в 2005 году, где занял 16-е место. В 2006 году он отправился в США и выиграл Champ Car Atlantic с командой Австралии в своем дебютном сезоне, опередив Грэма Рахаля всего на несколько очков .

Благодаря своему чемпионству в Атлантике Пажено выиграл 2 миллиона долларов США, чтобы подать заявку на участие в Champ Car в 2007 году . 13 февраля 2007 года Пажено и команда Австралии подтвердили, что он останется в команде, перейдя в программу Champ Car. Пажено занял 8-е место в зачете очков в очень стабильном дебютном сезоне, с тремя последовательными 4-ми местами в канадских раундах чемпионата.

После распада Champ Car World Series Пажено в 2008 году перешел в американскую серию Ле-Ман, выступая в паре с бывшим чемпионом CART Жилем де Ферраном на De Ferran Motorsports Acura ARX-01b LMP2 . В личном зачете он занял 14-е место.

В 2009 году команда Pagenaud and de Ferran Motorsports сделала огромный шаг вперед, заняв второе место в общем зачете Американской серии Ле-Ман в классе LMP1, отстав всего на 17 очков от гонщиков Дэвида Брэбэма и Скотта Шарпа из чемпионской команды Highcroft Racing . Дуэт Pagenaud and de Ferran привел ARX-01 к трем победам в общей сложности в десяти гонках и трем поул-позициям, пройдя самый быстрый круг уик-энда ALMS 6 раз.

Также в 2009 году Пажено участвовал в престижной гонке 24 часа Ле-Мана в классе LMP1 за частную команду Pescarolo Sport на Peugeot FAP 908. Команда не финишировала в гонке, проехав 210 кругов. Гонку выиграл Дэвид Брэбэм, выступавший на заводском Peugeot Sport Total № 9 FAP 908 вместе с бывшими гонщиками Формулы-1 Александром Вурцем и Марком Жене .

В сезоне ALMS 2010 года Пажено перешел в гоночную команду Patrón Highcroft, заменив Скотта Шарпа в качестве напарника Брэбэма в ARX-01c в LMP1 после того, как Шарп освободил место, чтобы перейти в класс ALMS GT2 со своей собственной командой Ferrari. После четырех раундов в серии ALMS 2010 года команда Пажено и Брэбэма лидирует в классе LMP1 с тремя победами и 91 очком.

Пажено также получил место пилота заводской команды Peugeot в 2010 году в престижной гонке «24 часа Ле-Мана» на знаменитой трассе Circuit de la Sarthe за рулем Peugeot FAP 908 № 3 вместе с Педро Лами и Себастьеном Бурдэ .

В то время как № 3 Peugeot стартовал с поула, он сошел рано, еще до наступления темноты, проехав всего 38 кругов, когда крепление подвески оторвалось от кузова автомобиля. Та же участь в конечном итоге постигла автомобиль № 1 Peugeot Энтони Дэвидсона /Джина/Вурца, который был на втором месте всего за несколько часов до конца гонки, поскольку Audi вернула себе титул 24 часа Ле-Мана, который она удерживала в течение пяти лет до победы Peugeot в 2009 году.

Во время гонки Пажено столкнулся с командой Highcroft Racing, которая впервые в своей истории отправилась в Ле-Ман. С Брэбэмом за рулем Acura в LMP2 вместе с Марино Франкитти и Марко Вернером , Хайкрофт удерживал второе место большую часть гонки, пока проблема с охлаждением не вывела автомобиль из строя на большую часть последних четырех часов гонки.

Он выиграл первый Гран-при Индианаполиса 10 мая. Это был первый раз, когда его отец наблюдал за его гонками на месте проведения.

Пажено перешел из Schmidt Peterson Motorsports в Team Penske в 2015 году. ^[4] Пажено едва не выиграл Indianapolis 500 2015 года , лидируя менее чем за 30 кругов до финиша и участвуя большую часть гонки в трехсторонней битве между Скоттом Диксоном и Тони Канааном . Пажено в итоге уступил пелотону и финишировал 10-м, в то время как его товарищ по команде Хуан Пабло Монтойя выиграл гонку. Пажено не выиграл ни одной гонки в 2015 году, но возобновил свой контракт с TEAM Penske в 2016 году.

Пажено начал свою карьеру в IndyCar наилучшим образом, завоевав пять подиумов подряд, включая три победы подряд. По ходу сезона Пажено и его товарищ по команде Уилл Пауэр стали основными претендентами на чемпионство. Благодаря сильному заезду в конце сезона Пажено одержал свою первую победу в чемпионате IndyCar Series, обеспечив команде Penske еще одну победу в чемпионате на 50-м году участия в гонках. Он закончил сезон с пятью победами в гонках и в общей сложности восемью подиумами.

Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, дополнив его. ( Июль 2019 )

Пажено не одержал ни одной победы в 2018 году. Пажено выиграл Гран-при Индианаполиса, а также выиграл Indianapolis 500 2019 года с поул-позиции, став первым французом, сделавшим это за 99 лет. ^[5] Пажено отобрал лидерство в чемпионате у товарища по команде Team Penske Йозефа Ньюгардена , однако Ньюгардены вернули лидерство в чемпионате одной гонкой позже в Детройте. Пажено взял поул и победу на Honda Indy Toronto 2019 года и взял поул на Iowa 300 2019 года , хотя победа досталась Ньюгардену. В конечном итоге Пажено закончил сезон 2019 года на второй позиции.

Во время виртуального мероприятия iRacing Indy 500 2020 года Пажено обвинили в преднамеренном столкновении с ведущим гонщиком Ландо Норрисом , что привело к обвинению его в неспортивном поведении. ^{[6] [7] [8]}

Пажено занял 2-е место в первой гонке сезона 2020 года на автодроме Texas Motor Speedway . Пажено занял 3-е место в IndyGP, стартовав 20-м.

Из-за проблем с топливным насосом автомобиль Пажено на Iowa IndyCar 250 в гонке 1 на Iowa Speedway не смог пройти квалификацию и начал гонку в конце стартовой решетки 23-м. К 178-му кругу Пажено вышел в лидеры и удержался, чтобы выиграть гонку на 250 кругов. ^[9] Это оказалась его последняя победа в серии IndyCar на сегодняшний день.

Pagenaud вступит в 2021 год как контрактный год. 2021 год был трудным для Pagenaud и Team Penske в целом, так как команда одержала всего три победы в сезоне, а Pagenaud не одержал ни одной. Лучшими результатами Pagenaud в этом сезоне стали два третьих места: одно в St. Petersburg, а другое в Indianapolis 500 2021 года .

За пределами этих финишей его часто преследовали неудачи и столкновения на трассе с товарищами по команде. Он финишировал 8-м в зачете водителей второй год подряд. К концу сезона гоночная пресса сообщила, что Пажено не намерен продлевать контракт с Team Penske.

После сложной кампании 2021 года Пажено покинул команду Penske и присоединился к Meyer Shank Racing вместе с бывшим товарищем по команде Penske Элио Кастроневесом . ^[10] Несмотря на обнадеживающее начало сезона 2022 года, включавшее второе место на Гран-при Индианы, команда 60 постепенно теряла конкурентоспособность по ходу сезона, что привело к 15-му месту по очкам для Пажено.

В 2023 году Пажено вернулся в 24 часа Ле-Мана, приняв участие в классе LMP2 за команду Cool Racing. Это был первый раз, когда Пажено участвовал в гонке с 2011 года, где он занял второе место в общем зачете за заводскую команду Peugeot Sport . ^[11]

Во время практики на Honda Indy 200 2023 года в Мид-Огайо Пажено попал в аварию, в которой его автомобиль несколько раз перевернулся, и он оказался на гравии. Пажено сказал, что аэродинамический экран IndyCar спас ему жизнь в аварии. Из-за полученных травм Пажено был вынужден пропустить остаток сезона. Его заменили в машине № 60 Конор Дейли для Honda Indy 200 и гонки Iowa doubleheader [ ^{12] [13]} Том Бломквист для Honda Indy Toronto , BitNile.com Grand Prix в Портленде и Firestone Grand Prix в Монтерее [ ^14] и чемпион Indy Lights 2022 года Линус Лундквист для Music City Grand Prix , Gallagher Grand Prix и Bommarito Automotive Group 500 . ^[15] И Блумквист, и Лундквист дебютировали в IndyCar, заменив Пажено.

В конечном итоге Пажено был исключен из команды Meyer Shank Racing и заменен Феликсом Розенквистом на сезон 2024 года. ^[16]

В 2024 году Пажено не вернулся в IndyCar, поскольку его травмы, полученные в аварии в Мид-Огайо в 2023 году, все еще не зажили и не позволили ему искать другое место. ^[17]

^* Сезон ещё продолжается.

( ключ )

( ключ ) ( Жирным шрифтом обозначены гонки , занявшие поул-позицию, курсивом обозначены гонки с самым быстрым кругом)

¹ Гонка Las Vegas Indy 300 была прекращена после того, как Дэн Уэлдон погиб от травм, полученных в результате столкновения с участием 15 автомобилей на 11-м круге.

Год	Команда	Водители-смены	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Класс поз.
2008	Команда Орека -Матмут	Марсель Фесслер Оливье Панис	Мужество - Oreca LC70- Джадд	ЛМП1	147	ДНФ	ДНФ
2009	Пескароло Спорт	Жан-Кристоф Бульон Бенуа Трелюйе	Peugeot 908 HDi FAP	ЛМП1	210	ДНФ	ДНФ
2010	Команда Peugeot Total	Себастьен Бурдэ Педро Лами	Peugeot 908 HDi FAP	ЛМП1	38	ДНФ	ДНФ
2011	Команда Peugeot Total	Себастьен Бурдэ Педро Лами	Пежо 908	ЛМП1	355	2-й	2-й
2023	Крутые гонки	Решад де Герус Владислав Ломко	Oreca 07 - Гибсон	ЛМП2	158	ДНФ	ДНФ

¹ гонщик принял участие в Межконтинентальном кубке Ле-Мана , очки за Американскую серию Ле-Ман не начислялись .

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)

^* Сезон ещё продолжается.

¹ гонщик принял участие в гонке за Межконтинентальный кубок Ле-Мана , очки за серию Ле-Ман не присуждались .

¹ гонщик не участвовал в гонке за Межконтинентальный кубок Ле-Мана .

+ Не подлежит начислению баллов

Эта биография живого человека нуждается в дополнительных цитатах для проверки . Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники . Спорный материал о живых людях, который не имеет источника или имеет плохой источник, должен быть немедленно удален из статьи и ее страницы обсуждения, особенно если он потенциально клеветнический . Найти источники:  "Simon Pagenaud" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( май 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

На Викискладе есть медиафайлы по теме Симон Пажено .

• Официальный сайт
• Страница водителя IndyCar
• Краткое описание карьеры Саймона Пажено на DriverDB.com
• Статистика гонщиков Симона Пажено на сайте Racing-Reference
• IndyCar 36: Симон Пажено – документальный фильм IndyCar