2014 Индианаполис 500

98-й Индианаполис 500

Автодром Индианаполиса
Индианаполис 500
Санкционирующий орган	ИНДИ-КАР
Сезон	Сезон IndyCar 2014 года
Дата	25 мая 2014 г.
Победитель	Райан Хантер-Рей
Команда-победитель	Андретти Автоспорт
Средняя скорость	186,563 миль/ч (300,244 км/ч)
Поул-позиция	Эд Карпентер
Скорость полюса	231,067 миль/ч (371,866 км/ч)
Самый быстрый квалификационный	Эд Карпентер
Новичок года	Курт Буш
Больше всего кругов пройдено	Райан Хантер-Рей (56)
Церемонии перед гонкой
государственный гимн	ЛиЭнн Раймс [1]
« Возвращение домой в Индиану »	Джим Нэйборс
Стартовая команда	Мари Халман Джордж / Джим Нэборс
Пейс-кар	Шевроле Камаро
Водитель пейс-кара	Дарио Франкитти [2]
Стартер	Пол Блевин
Почетный стартер	Марк Кьюбан
Телевидение в Соединенных Штатах
Сеть	АБВ
Дикторы	Аллен Бествик , Скотт Гудиер , Эдди Чивер
Хронология
Предыдущий Следующий 2013 2015

98-я гонка Indianapolis 500 прошла на автодроме Indianapolis Motor Speedway в Спидвее, штат Индиана, в воскресенье 25 мая 2014 года. Это главное событие сезона Verizon IndyCar Series 2014 года . Тони Канаан принял участие в гонке в качестве действующего чемпиона. Эд Карпентер выиграл поул-позицию , свой второй поул подряд в Indy. Гонку выиграл Райан Хантер-Рей , первый победитель , родившийся в Америке, после Сэма Хорниша-младшего в 2006 году . Хантер-Рей отстал от занявшего второе место Элио Кастроневеса на 0,0600 секунды, что стало вторым самым близким финишем в истории гонки. При средней скорости 186,563 миль/ч (300,244 км/ч) это также была вторая самая быстрая гонка 500 миль в истории. Марко Андретти , Карлос Муньос и Хуан Пабло Монтойя замкнули пятерку лучших. Курт Буш , занявший шестое место, получил награду «Новичок года» .

Мероприятия мая начались с первого Гран-при Индианаполиса , победу в котором одержал Симон Пажено 10 мая. Тренировки для Indy 500 открылись в воскресенье, 11 мая. ^[3] Гонки на время проводились в течение двух дней, 17–18 мая, а послеквалификационные тренировки состоялись 19 мая. Традиционный заключительный день тренировок, получивший название Carb Day, состоялся в пятницу, 23 мая.

Все четыре дивизиона Road to Indy приняли участие в мероприятиях в мае. Cooper Tires Indy Lights провела Liberty Challenge и Freedom 100. Pro Mazda Series и US F2000 провели гонки на дорожной трассе Speedway, а затем провели овальные гонки на близлежащей трассе Lucas Oil Raceway . Stadium Super Trucks series также провела мероприятие в День карбюратора. ^[4]

В сентябре 2013 года на комбинированной трассе Indianapolis Motor Speedway было проведено испытание на пригодность IndyCar ^[5] в рамках подготовки к возможной гонке на шоссе. ^[6] В октябре 2013 года первый Гран-при Индианаполиса был запланирован на субботу, 10 мая 2014 года. ^[3]

Джим Нэйборс исполнил " Back Home Again in Indiana " перед гонкой 2014 года, что стало его 35-м и последним разом. 25 марта 83-летний Нэйборс объявил, что он прекращает выступать на 500-метровой дистанции, поскольку его здоровье ограничивает его возможности путешествовать из его дома на Гавайях . ^[7]

Работа на трассе началась во вторник 29 апреля с повторного теста для Жака Вильнёва и Курта Буша на овале. ^[8] В среду 30 апреля на трассе Indianapolis Motor Speedway был проведён полноценный открытый тест. ^[9] Ежегодная программа ориентации новичков прошла в понедельник 5 мая. Мероприятия для первого Гран-при Индианаполиса проводились в течение трёх дней, с 8 по 10 мая. В воскресенье 11 мая трасса была переоборудована в овал, и началась тренировка для Indy 500.

Впервые в современной истории послеквалификационная тренировка (кроме Carb Day) будет проводиться в понедельник после гонок на время. Трасса будет открыта в понедельник 19 мая с 12:00 до 17:00 ^[10]

В гонке приняли участие шесть бывших победителей Indianapolis 500 , включая двух водителей, вернувшихся впервые за более чем десятилетие. Действующий чемпион Тони Канаан и Скотт Диксон ехали за Ganassi . Трехкратный победитель Элио Кастроневес вернулся за Penske . К нему присоединился победитель 2000 года Хуан Пабло Монтойя , который вернулся в Indy 500 впервые после своей победы, проведя время в Формуле-1 и NASCAR . ^[11]

Жак Вильнёв объявил, что вернётся в 500 с Sam Schmidt Motorsports . ^[12] Это было его первое появление с момента победы в 1995 году (это означало, что Монтойя, Вильнёв и Тони Канаан попытаются выиграть гонку дважды подряд). Победитель 1996 года Бадди Лазье также вернулся в 500 с Lazier Partners Racing. Лазье также выступал за эту команду в 2013 году. ^[13]

Трёхкратный победитель Indy 500 и четырёхкратный чемпион IndyCar Дарио Франкитти объявил о своём уходе из гонок осенью 2013 года после аварии в Хьюстоне . ^[14] В конце марта Франкитти был назначен водителем пейс-кара.

Бывший чемпион NASCAR Sprint Cup Series Курт Буш , который проходил тест новичка в 2013 году, объявил, что будет участвовать в 500 с Andretti Autosport . Он попробует Indy / Charlotte " Double Duty ", ^[15] став первым гонщиком, сделавшим это после Робби Гордона в 2004 году . Буш был первым чемпионом NASCAR, который принял участие в Indy 500, так как другие чемпионы Кубка и стартовые участники Indy 500 Бобби Эллисон , Тони Стюарт и Кейл Ярборо еще не выиграли титул NASCAR на момент участия в гонке в Индианаполисе.

В целом, в гонке «Индианаполис 500» впервые в истории приняли участие по крайней мере по одному чемпиону из «Формулы-1» , IndyCar и NASCAR.

Нет. Водитель Команда Двигатель 2 Хуан Пабло Монтойя W Команда Пенске Шевроле 3 Элио Кастроневес В Команда Пенске Шевроле 5 Жак Вильнёв В. Шмидт Петерсон Моторспортс Хонда 6 Таунсенд Белл Технология гонок KV Шевроле 7 Михаил Алешин Р Шмидт Петерсон Гамильтон Моторспортс Хонда 8 Райан Бриско Чип Ганасси Гонки Шевроле 9 Скотт Диксон В. Чип Ганасси Гонки Шевроле 10 Тони Канаан В. Чип Ганасси Гонки Шевроле 11 Себастьен Бурдэ Технология гонок KV Шевроле 12 Сила воли Команда Пенске Шевроле 14 Такума Сато AJ Foyt Enterprises Хонда 15 Грэм Рахал Рахал Леттерман Lanigan Racing Хонда 16 Ориол Сервиа Рахал Леттерман Lanigan Racing Хонда 17 Себастьян Сааведра Технология гонок KV Шевроле 18 Карлос Уэртас Р. Гонки Дейла Койна Хонда 19 Джастин Уилсон Гонки Дейла Койна Хонда 20 Эд Карпентер Эд Карпентер Гонки Шевроле 21 Дж. Р. Хильдебранд Эд Карпентер Гонки Шевроле 22 Мудрец Карам Р. Гонки королевства Дрейер и Рейнболд Шевроле 25 Марко Андретти Андретти Автоспорт Хонда 26 Курт Буш Р. Андретти Автоспорт Хонда 27 Джеймс Хинчклифф EJ Viso (Практика) 1 Андретти Автоспорт Хонда 28 Райан Хантер-Рей Андретти Автоспорт Хонда 33 Джеймс Дэвисон Р. Технология гонок KV Шевроле 34 Карлос Муньос Андретти Автоспорт Хонда 41 Мартин Плоуман Р. AJ Foyt Enterprises Хонда 63 Пиппа Манн Гонки Дейла Койна Хонда 67 Джозеф Ньюгарден Сара Фишер Хартман Гонки Хонда 68 Алекс Тальяни Сара Фишер Хартман Гонки Хонда 77 Симон Пажено Шмидт Петерсон Гамильтон Моторспортс Хонда 83 Чарли Кимболл Чип Ганасси Гонки Шевроле 91 Бадди Лейзиер В. Гонки более ленивых партнеров Шевроле 98 Джек Хоксворт Р. Брайан Херта Автоспорт Хонда ОФИЦИАЛЬНЫЙ СПИСОК УЧАСТНИКОВ

Ключ Значение Р Новобранец Вт Победитель прошлого 1 Запасной водитель после травмы Хинчклиффа.

В 2014 году был введен новый формат квалификации. Квалификация проводилась в течение двух дней (суббота-воскресенье), победитель поул-позиции определялся только на второй день. Процедура квалификации была следующей:

• В первый день гонок на время (суббота, 17 мая) все заявленные автомобили попытались пройти квалификацию. Квалификация была запланирована с 11:00 до 17:50. 33 самых быстрых автомобиля были зафиксированы на стартовом поле. Однако фактическое положение на стартовой решетке еще не было определено. Девять лучших автомобилей субботы получили право на участие в Fast Nine Shootout.
• Во второй день гонок на время (воскресенье 18 мая) автомобили, которые показали время с 10-го по 33-е, совершат квалификационную попытку, начиная с 10:15 утра. Субботнее время будет стерто, а воскресное время определит стартовый состав, таким образом, исключая «Bump Day».
• В 14:00 в воскресенье девять лучших автомобилей субботы примут участие в заезде Fast Nine Shootout, в котором определится поул-позиция, а также стартовые позиции со 2-й по 9-ю.

Все двигатели для 2014 года и далее должны были иметь Twin-turbo . Силовые установки с одним турбонаддувом больше не разрешались. Ранее только Chevrolet (и в течение короткого времени Lotus ) использовали Twin-turbo. ^[16] Штрафы за несанкционированные изменения двигателя были отменены. ^[17] Ранее штрафы за несанкционированные изменения двигателя, полученные в течение мая в Индианаполисе, отбывались на следующей гонке сезона ( Детройт ). Начиная с 2014 года, штрафом будет вычет очков из чемпионата производителей. Если команды будут действовать преднамеренно небрежно, чтобы вызвать отказ двигателя, штрафом будет старт с конца поля.

Начиная с 2014 года, очки чемпионата IndyCar за Indianapolis 500, а также Pocono 500 и MAVTV 500 ( Fontanа ) будут удвоены по сравнению с другими гонками в расписании. ^[18]

Первым мероприятием на трассе в 2014 году стал повторный тест с участием двух гонщиков, новичка гонок Курта Буша и бывшего победителя Жака Вильнёва . ^[19] Оба гонщика прошли повторный тест без происшествий. 25-круговой формальный повторный тест состоит из второй и третьей фазы официального теста новичков. Буш, который первоначально прошел тест новичков в 2013 году, вернулся на спидвей, готовясь к попытке Double Duty . Вильнёв, победитель 1995 года , сделал свои первые соревновательные круги на овале в автомобиле Indy с момента своей победы в 1995 году. Запланированная сессия закончилась вскоре после 4 часов вечера из-за влажности.

• Погода : 74 °F (23 °C)

Максимальная скорость практики
Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Скорость
1	26	Курт Буш Р.	Андретти Автоспорт	220.844
2	5	Жак Вильнёв	Шмидт Петерсон Гамильтон Моторспортс	217.742
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ

Семь водителей приняли участие в ежегодной программе ориентации новичков. Официальный тест новичков состоял из трех этапов (10 кругов на скорости 200–205 миль в час, 15 кругов на скорости 205–210 миль в час и 15 кругов на скорости более 210 миль в час). Шесть из семи водителей прошли все три этапа. Сейдж Карам прошел только первые два этапа из-за механических проблем. Водители прошли 622 круга без происшествий. ^[20] Курт Буш , который прошел повторный тест 29 апреля, вернулся на трассу для большего количества времени практики. Он прошел 180 кругов, а также принял участие в тренировке пит-стопов.

• Погода : 68 °F (20 °C), в основном солнечно

Максимальная скорость практики
Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Скорость
1	26	Курт Буш Р.	Андретти Автоспорт	222.289
2	7	Михаил Алешин Р	Сэм Шмидт Моторспортс	219.170
3	22	Мудрец Карам Р.	Гонки королевства Дрейер и Рейнболд	218.419
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ

В день открытия тренировки команда Penske возглавила таблицу скоростей. Уилл Пауэр , проехавший 223,057 миль/ч (358,975 км/ч), проехал самый быстрый круг, в то время как Элио Кастроневес преодолел больше всего кругов (82). Ранним днем ​​новичок Сейдж Карам завершил свой тест новичка. В общей сложности 24 гонщика преодолели 731 круг без происшествий. Кратковременный желтый цвет из-за молнии в этом районе закрыл трассу около 4 часов вечера, но дождь на автодроме не пошел. Э. Дж. Висо заменил Джеймса Хинчклиффа на Andretti Autosport . Днем ранее во время Гран-при Индианаполиса Хинчклифф получил сотрясение мозга после того, как обломки попали ему в шлем. Он был отстранен, пока врачи не разрешили ему управлять автомобилем. ^{[21] [22]}

• Погода : 84 °F (29 °C), преимущественно облачно

Максимальная скорость практики
Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Скорость
1	12	Сила воли	Команда Пенске	223.057
2	2	Хуан Пабло Монтойя	Команда Пенске	222.502
3	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	222.373
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ

Райан Хантер-Рей стал первым гонщиком, преодолевшим барьер в 225 миль/ч во время тренировки. Во время «Счастливого часа», последнего часа тренировки в этот день, он проехал круг со скоростью 225,025 миль/ч (362,143 км/ч). В общей сложности 30 гонщиков проехали 2286 кругов без серьезных происшествий. У Эда Карпентера в течение дня возникли механические проблемы. В 16:48 машина Карпентера замедлилась на трассе, из машины повалил дым, что привело к желтой карточке. ^{[23] [24]}

• Погода : 81 °F (27 °C), преимущественно облачно

Максимальная скорость практики
Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Скорость
1	28	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	225.025
2	25	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	224.037
3	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	223.635
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ

Всего 30 водителей проехали 1024 круга во время сокращенной тренировочной сессии во вторник. Грозы закрыли трассу на весь день незадолго до 14:00. Э. Дж. Висо , заменивший Джеймса Хинчклиффа , возглавил таблицу скоростей, а его товарищ по команде Andretti Autosport Курт Буш оказался на втором месте. ^[25] Хуан Пабло Монтойя показал третью самую высокую скорость дня, но его день закончился преждевременно, когда его машина заглохла на четвертом повороте из-за очевидной механической неисправности.

• Погода : 79 °F (26 °C), грозы

Максимальная скорость практики
Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Скорость
1	27	Э. Дж. Висо	Андретти Автоспорт	224.488
2	26	Курт Буш Р.	Андретти Автоспорт	224.159
3	2	Хуан Пабло Монтойя	Команда Пенске	224.115
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ

Дождь задержал начало тренировки до 17:00 Из-за задержки должностные лица продлили тренировку до 19:00. Всего 29 водителей проехали 1044 круга в напряженной сессии. Сразу после 18:00 новичок Джек Хоксворт не справился с управлением и сделал полуразворот в третьем повороте, врезавшись во внешнюю стену. Это была первая авария месяца. Хоксворт не пострадал. Симон Пажено , выигравший Гран-при Индианаполиса , показал самый быстрый круг дня. Он стал первым водителем, преодолевшим скорость более 226 миль в час за месяц. В 18:24 снова пошел небольшой дождь, и трасса была закрыта на весь день. ^{[26] [27]}

• Погода : 81 °F (27 °C), дождь

Максимальная скорость практики
Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Скорость
1	77	Симон Пажено	Шмидт Петерсон Гамильтон Моторспортс	226.122
2	21	Дж. Р. Хильдебранд	Эд Карпентер Гонки	225.854
3	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	225.494
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ

Самый загруженный день тренировок на данный момент показал, что 34 гонщика преодолели 2516 кругов. В последний час Элио Кастроневес преодолел самый быстрый круг месяца, став первым гонщиком, преодолевшим скорость в 227 миль в час. Три гонщика — новичок Джеймс Дэвисон , Бадди Лазье и Джеймс Хинчклифф  — проехали свои первые круги на этой неделе. Хинчклифф вернулся на трассу после того, как получил возможность управлять автомобилем после сотрясения мозга. У Э. Дж. Висо и Пиппы Манн возникли механические проблемы/проблемы с двигателем. Самая серьезная проблема дня была у Михаила Алешина , который остановился на трассе из-за возгорания двигателя. ^{[28] [29]}

• Погода : 50 °F (10 °C), облачно

Максимальная скорость практики
Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Скорость
1	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	227.166
2	20	Эд Карпентер	Эд Карпентер Гонки	226.257
3	12	Сила воли	Команда Пенске	225.899
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ

Дождь не давал машинам выходить на трассу большую часть дня и позволил провести только 19-минутную тренировочную сессию в Fast Friday. Эд Карпентер установил самый быстрый круг месяца во время короткой сессии, пройдя круг со скоростью 230,522 миль/ч (370,989 км/ч). Это был первый круг со скоростью 230 миль/ч на Speedway с 2003 года. Всем машинам было разрешено 140 кПа турбонаддува во время тренировки в пятницу, по сравнению с 130 кПа, разрешенными с воскресенья по четверг. Об инцидентах не сообщалось. ^[30] Шесть разных водителей возглавляли таблицу скорости в каждый из шести тренировочных дней.

• Погода : 53 °F (12 °C), дождь

Максимальная скорость практики
Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Скорость
1	20	Эд Карпентер	Эд Карпентер Гонки	230.522
2	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	229.843
3	25	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	229.419
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ

Эд Карпентер установил самую высокую скорость в квалификации дня, возглавив девять гонщиков, которые в воскресенье вышли в заезд Fast Nine Shootout.

• Погода : 55 °F (13 °C), переменная облачность

Первый тур – суббота, 17 мая 2014 г.
Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Двигатель	Скорость	Очки.
Квалификация Fast 9 Shootout: позиции 1–9
1	20	Эд Карпентер	Эд Карпентер Гонки	Шевроле	230.661	33
2	34	Карлос Муньос	Андретти Автоспорт	Хонда	230.460	32
3	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	Шевроле	230.432	31
4	27	Джеймс Хинчклифф	Андретти Автоспорт	Хонда	230.407	30
5	12	Сила воли	Команда Пенске	Шевроле	230.323	29
6	25	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	Хонда	230.134	28
7	77	Симон Пажено	Шмидт Петерсон Гамильтон Моторспортс	Хонда	230.070	27
8	67	Джозеф Ньюгарден	Сара Фишер Хартман Гонки	Хонда	230.033	26
9	21	Дж. Р. Хильдебранд	Эд Карпентер Гонки	Шевроле	230.027	25
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ
Закрытые квалификации: позиции 10–30
10	26	Курт Буш Р.	Андретти Автоспорт	Хонда	229.960	24
11	28	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	Хонда	229.899	23
12	98	Джек Хоксворт Р.	Брайан Херта Автоспорт	Хонда	229.816	22
13	2	Хуан Пабло Монтойя	Команда Пенске	Шевроле	229.785	21
14	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	229.283	20
15	7	Михаил Алешин Р	Шмидт Петерсон Гамильтон Моторспортс	Хонда	229.091	19
16	19	Джастин Уилсон	Гонки Дейла Койна	Хонда	228.947	18
17	8	Райан Бриско	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	228.825	17
18	14	Такума Сато	AJ Foyt Enterprises	Хонда	228.786	16
19	83	Чарли Кимболл	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	228.710	15
20	15	Грэм Рахал	Рахал Леттерман Lanigan Racing	Хонда	228.664	14
21	22	Мудрец Карам Р.	Гонки королевства Дрейер и Рейнболд	Шевроле	228.650	13
22	6	Таунсенд Белл	Технология гонок KV	Шевроле	228.508	12
23	10	Тони Канаан	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	228.435	11
24	11	Себастьен Бурдэ	Технология гонок KV	Шевроле	228.388	10
25	63	Пиппа Манн	Гонки Дейла Койна	Хонда	228.358	9
26	17	Себастьян Сааведра	Технология гонок KV	Шевроле	228.294	8
27	5	Жак Вильнёв	Шмидт Петерсон Моторспортс	Хонда	228.171	7
28	33	Джеймс Дэвисон Р.	Технология гонок KV	Шевроле	228.150	6
29	16	Ориол Сервиа	Рахал Леттерман Lanigan Racing	Хонда	228.034	5
30	18	Карлос Уэртас Р.	Гонки Дейла Койна	Хонда	227.991	4
Незафиксированные квалификации: позиции 31–33
31	68	Алекс Тальяни	Сара Фишер Хартман Гонки	Хонда	227.813	3
32	41	Мартин Плоуман Р.	AJ Foyt Enterprises	Хонда	227.043	2
33	91	Бадди Лейзьер	Гонки более ленивых партнеров	Шевроле	226.543	1

Второй день гонок на время установил стартовую решетку для позиций с 10 по 33, а затем состоялся Fast Nine Shootout. В течение ранней сессии Хуан Пабло Монтойя показал лучшее время и квалифицировался на 10-е место. Во время Fast Nine Shootout Эд Карпентер стал одиннадцатым гонщиком, когда-либо выигрывавшим поул-позицию два года подряд, со средней скоростью за четыре круга 231,067 миль/ч (371,866 км/ч), самой быстрой квалификационной скоростью с 2003 года. Средняя скорость 33 автомобилей составила 229,382 миль/ч (369,155 км/ч) — самая быстрая общая средняя скорость в истории «500».

• Погода : TBA

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Двигатель	Скорость	Очки.
Быстрая 9-ка буллитов: позиции 1–9
1	20	Эд Карпентер	Эд Карпентер Гонки	Шевроле	231.067	9
2	27	Джеймс Хинчклифф	Андретти Автоспорт	Хонда	230.839	8
3	12	Сила воли	Команда Пенске	Шевроле	230.697	7
4	3	Элио Кастроневес	Команда Пенске	Шевроле	230.649	6
5	77	Симон Пажено	Шмидт Петерсон Гамильтон Моторспортс	Хонда	230.614	5
6	25	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	Хонда	230.544	4
7	34	Карлос Муньос	Андретти Автоспорт	Хонда	230.146	3
8	67	Джозеф Ньюгарден	Сара Фишер Хартман Гонки	Хонда	229.893	2
9	21	Дж. Р. Хильдебранд	Эд Карпентер Гонки	Шевроле	228.726	1

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Двигатель	Скорость
Позиции 10–33
10	2	Хуан Пабло Монтойя	Команда Пенске	Шевроле	231.007
11	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	230.928
12	26	Курт Буш Р.	Андретти Автоспорт	Хонда	230.782
13	98	Джек Хоксворт Р.	Брайан Херта Автоспорт	Хонда	230.506
14	19	Джастин Уилсон	Гонки Дейла Койна	Хонда	230.256
15	7	Михаил Алешин Р	Шмидт Петерсон Гамильтон Моторспортс	Хонда	230.049
16	10	Тони Канаан	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	229.922
17	11	Себастьен Бурдэ	Технология гонок KV	Шевроле	229.847
18	16	Ориол Сервиа	Рахал Леттерман Lanigan Racing	Хонда	229.752
19	28	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	Хонда	229.719
20	15	Грэм Рахал	Рахал Леттерман Lanigan Racing	Хонда	229.628
21	18	Карлос Уэртас Р.	Гонки Дейла Койна	Хонда	229.251
22	63	Пиппа Манн	Гонки Дейла Койна	Хонда	229.223
23	14	Такума Сато	AJ Foyt Enterprises	Хонда	229.201
24	68	Алекс Тальяни	Сара Фишер Хартман Гонки	Хонда	229.148
25	6	Таунсенд Белл	Технология гонок KV	Шевроле	229.009
26	83	Чарли Кимболл	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	228.953
27	5	Жак Вильнёв	Шмидт Петерсон Моторспортс	Хонда	228.949
28	33	Джеймс Дэвисон Р.	Технология гонок KV	Шевроле	228.865
29	41	Мартин Плоуман Р.	AJ Foyt Enterprises	Хонда	228.814
30	8	Райан Бриско	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	228.713
31	22	Мудрец Карам Р.	Гонки королевства Дрейер и Рейнболд	Шевроле	228.436
32	17	Себастьян Сааведра	Технология гонок KV	Шевроле	228.088
33	91	Бадди Лейзьер	Гонки более ленивых партнеров	Шевроле	227.920

33 квалифицированных автомобиля приняли участие в постквалификационной тренировке в понедельник с 12:00 до 17:00. Гонщики проехали 2329 кругов, а самым быстрым за день оказался Йозеф Ньюгарден . В 13:35 автомобиль Курта Буша сорвался с места на втором повороте, он потерял управление и врезался во внешнюю стену на выходе из второго поворота. У автомобиля были серьезные повреждения с правой стороны, но Буш не пострадал.

• Погода : 70 °F (21 °C), переменная облачность

Максимальная скорость практики
Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Скорость
1	67	Джозеф Ньюгарден	Сара Фишер Хартман Гонки	227.105
2	2	Хуан Пабло Монтойя	Команда Пенске	226.532
3	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	226.433
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ

Все 33 гонщика проехали круги во время последней 60-минутной сессии тренировок. Товарищи по команде Target Chip Ganassi Racing Тони Канаан и Скотт Диксон возглавили таблицу скоростей. Один небольшой инцидент произошел с новичком Сейджем Карамом , который слегка задел внешнюю стену на выходе из четвертого поворота. Машина получила лишь очень незначительные повреждения.[1]

• Погода : 67 °F (19 °C)

Максимальная скорость практики
Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Скорость
1	10	Тони Канаан	Чип Ганасси Гонки	227.838
2	9	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	227.773
3	6	Таунсенд Белл	Технология гонок KV	227.221
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ

Ежегодный TAG Heuer Pit Stop Challenge состоялся в пятницу 23 мая. Всего квалифицировались двенадцать водителей/команд. Команды Такумы Сато, Уилла Пауэра, Скотта Диксона и Хелио Кастроневеса получили пропуски в первом раунде и прошли напрямую в четвертьфинал. Chip Ganassi Racing с водителем Скоттом Диксоном победили Dreyer & Reinbold-Kingdom Racing ( Sage Karam ) в финальном раунде и выиграли ежегодный турнир.

Источник: ^[31]

(R) = новичок Индианаполиса 500; (W) = бывший победитель Индианаполиса 500

Ряд	Внутри		Середина		Снаружи
1	20	Эд Карпентер	27	Джеймс Хинчклифф	12	Сила воли
2	3	Элио Кастроневес (W)	77	Симон Пажено	25	Марко Андретти
3	34	Карлос Муньос	67	Джозеф Ньюгарден	21	Дж. Р. Хильдебранд
4	2	Хуан Пабло Монтойя (ж)	9	Скотт Диксон (Ж)	26	Курт Буш (R)
5	98	Джек Хоксворт (R)	19	Джастин Уилсон	7	Михаил Алешин (справа)
6	10	Тони Канаан (Ж)	11	Себастьен Бурдэ	16	Ориол Сервиа
7	28	Райан Хантер-Рей	15	Грэм Рахал	18	Карлос Уэртас (R)
8	63	Пиппа Манн	14	Такума Сато	68	Алекс Тальяни
9	6	Таунсенд Белл	83	Чарли Кимболл	5	Жак Вильнёв (жен)
10	33	Джеймс Дэвисон (R)	41	Мартин Плоуман (R)	8	Райан Бриско
11	22	Мудрец Карам (R)	17	Себастьян Сааведра	91	Бадди Лейзье (W)

Утро гонки началось с голубого неба, и не было никаких шансов на дождь. Мари Халман Джордж и Джим Нэйборс одновременно дали команду запускать двигатели, а водитель автомобиля безопасности Дарио Франкитти возглавил поле на парадном и темповом кругах. Чистый старт позволил Джеймсу Хинчклиффу захватить лидерство в первом повороте. На выходе из второго поворота Райан Бриско едва не развернулся и не упал, но удержал машину под контролем без происшествий.

Хинчклифф лидировал первые девять кругов, а затем на 10-м круге лидерство перехватил обладатель поул-позиции Эд Карпентер. В отличие от предыдущего года , на первых кругах смена лидеров была минимальной.

Гонка прошла без предупреждения на первых 149 кругах. Это был самый длинный отрезок последовательных кругов без предупреждения с тех пор, как в 1976 году начали вестись записи. ^[32] Также был установлен рекорд по количеству последовательных кругов с начала гонки до первой желтой карточки. Современный рекорд эры составил 66 кругов в 2000 году , в то время как гонка 1954 года , как сообщается, прошла 110 кругов до первого периода желтой карточки. ^[33]

Поле перетасовывалось через несколько пит-стопов с зеленым флагом, и только две машины сошли с дистанции в первой половине. Грэм Рахал сошел после 44 кругов, страдая от проблем с электрикой, которые постоянно отключали двигатель. Бадди Лазье был отстранен из-за проблем со сцеплением, но перед этим он поднялся на 7-е место по количеству пройденных кругов/миль в Инди.

На 66-м круге шансы Тони Канаана на победу были уничтожены. У него закончилось топливо, но он вернулся в боксы. Он вернулся на трассу после долгого 43-секундного пит-стопа, но снова оказался в боксах через семь кругов из-за сломанного стартера. Канаан отстал на 18 кругов, пока команда производила ремонт.

На полпути лидер Райан Хантер-Рей установил новый рекорд, показав среднюю скорость 211,871 миль в час.

Разворот и авария с участием Чарли Кимбалла на 149-м круге привели к первому желтому флагу. Лидеры заехали на пит-стоп, и зеленый флаг вернулся на 158-м круге. Десять кругов спустя Скотт Диксон упал на четвертом повороте, что привело ко второму предупреждению за день. Авария Диксона прервала серию из 1733 последовательных кругов, завершенных в Инди, начиная с начала гонки 2006 года.

Грин вышел на рестарт за 25 кругов до конца. Райан Хантер-Рей вел Эда Карпентера , Таунсенда Белла , Джеймса Хинчклиффа и Элио Кастроневеса . Пока участники гонки скакали по главной трассе, Хантер-Рей лидировал в первом повороте. Прямо за ним Карпентер и Белл шли бок о бок, входя в первый поворот. В этот момент Хинчклифф нырнул во внутреннюю часть, выстроившись в ряд в первом повороте. Хинчклифф коснулся Карпентера, заставив обе машины развернуться и врезаться во внешнюю стену. Белл, Кастроневес и остальные участники гонки проскочили невредимыми. После гонки Карпентер сердито сказал: «Если бы у него не было сотрясения мозга на прошлой неделе, я бы ударил его по лицу». ^[34]

Зеленый появился на 180-м круге, лидером был Райан Хантер-Рей . Лидерство быстро перешло к Марко Андретти , Элио Кастроневесу , а затем снова к Хантеру-Рею. ^[34] Затем на 191-м круге Таунсенд Белл сильно врезался во внешнюю стену на выходе из второго поворота, повредив барьер SAFER . Когда до конца гонки оставалось менее девяти кругов, судьи решили вывесить красный флаг и остановить гонку, чтобы рабочие смогли убрать следы инцидента, отремонтировать барьер и дать возможность финишировать зеленым флагом. Значительное количество мусора, а также повреждение барьера SAFER и улавливающего ограждения потребовали красного флага почти на 11 минут.

Красный флаг вызвал некоторые споры, но в целом большинство болельщиков и участников приветствовали его как попытку предотвратить окончание гонки из-за предупреждения. ^{[35] [36]} Восемь из предыдущих двенадцати гонок Indy 500 завершились из-за предупреждения из-за аварии в конце гонки или дождя.

Автомобили снова зажглись и прошли два желтых разминочных круга. Зеленый пришел за шесть кругов до конца. Райан Хантер-Рей лидировал в первом повороте, Элио Кастроневес втиснулся во второй, а Марко Андретти оказался совсем рядом на третьем. Лидеры начали ехать крайне низко по передней и задней прямой, заставляя своих конкурентов делать обгоны по внешней стороне.

За пять кругов до финиша Кастроневес сделал резкий проход по внутренней траектории и вышел вперед в первом повороте. Андретти бросил вызов Хантеру-Рею, выходя на третий поворот, но не смог сделать проход. В следующий раз у стартово-финишной линии Кастроневес смог сохранить лидерство, выходя на первый поворот. ^[34] Три лучших автомобиля шли нос к хвосту, спускаясь по задней прямой, и в этот момент Хантер-Рей совершил смелый ныряющий проход ниже белой линии, чтобы выйти вперед в третьем повороте. Поле пересекло стартово-финишную линию за три круга до финиша, и Хантер-Рей лидировал.

За два круга до финиша Кастроневес пошел на внешнюю сторону, чтобы обойти Хантера-Рея, входя в первый поворот, чтобы вернуть себе лидерство. Эти двое мчались нос к хвосту, и Андретти отставал на третью позицию. Когда поле спускалось к главному участку, чтобы получить белый флаг, Хантер-Рей сделал резкий пас на внешнюю сторону, чтобы снова вернуть себе лидерство. Он вырвался вперед на заднем участке, и Кастроневес не смог бросить вызов, входя в третий поворот. Когда они вышли из четвертого поворота, Кастроневес попытался сократить разрыв и драфтовал, выходя на главный участок. Он сделал движение на внешнюю сторону, но Хантер-Рей смог удержать вызов и выиграл гонку с отставанием в 0,0600 секунды. Это был второй самый близкий финиш в истории гонок после 1992 года . ^[34]

«Эта гонка была смехотворно тесной и конкурентной», — сказал Хантер-Рей после гонки. «Просто рад, что выбрал правильное время для старта». ^[34] Андретти занял третье место, а Карлос Муньос — четвертое. ^[34] Хуан Пабло Монтойя занял пятое место в своей первой гонке Indy 500 с тех пор, как он выиграл ее в 2000 году. ^[37] Курт Буш завершил гонку на шестом месте, а затем вылетел в Северную Каролину на Coca-Cola 600. Его попытка стать вторым гонщиком, преодолевшим 1100 миль за один день, не удалась, когда его двигатель взорвался позже на Coca-Cola 600 как раз перед серединой гонки. ^[34]

Победа сделала Хантера-Риэя первым американцем, выигравшим Индианаполис 500 за восемь лет. Вместе с Хантером-Риэем, Андретти и Муньосом у Andretti Autosport было три машины в первой четверке и четыре в первой шестерке вместе с Куртом Бушем.

Поз.	Нет.	Водитель	Команда	Шасси	Двигатель	Круги	Время/На пенсии	Сетка	Очки
1	28	Райан Хантер-Рей	Андретти Автоспорт	Даллара DW12	Хонда	200	186,563 миль/ч	19	126
2	3	Элио Кастроневес  Вт	Команда Пенске	Даллара DW12	Шевроле	200	+ 0,0600	4	118
3	25	Марко Андретти	Андретти Автоспорт	Даллара DW12	Хонда	200	+ 0,3171	6	103
4	34	Карлос Муньос	Андретти Автоспорт	Даллара DW12	Хонда	200	+ 0,7795	7	99
5	2	Хуан Пабло Монтойя  Вт	Команда Пенске	Даллара DW12	Шевроле	200	+ 1.3233	10	82
6	26	Курт Буш  Р	Андретти Автоспорт	Даллара DW12	Хонда	200	+ 2.2666	12	80
7	11	Себастьен Бурдэ	Технология гонок KV	Даллара DW12	Шевроле	200	+ 2.6576	17	62
8	12	Сила воли	Команда Пенске	Даллара DW12	Шевроле	200	+ 2.8507	3	85
9	22	Мудрец Карам  Р	Гонки королевства Дрейер и Рейнболд	Даллара DW12	Шевроле	200	+ 3.2848	31	57
10	21	Дж. Р. Хильдебранд	Эд Карпентер Гонки	Даллара DW12	Шевроле	200	+ 3.4704	9	66
11	16	Ориол Сервиа	Рахал Леттерман Lanigan Racing	Даллара DW12	Хонда	200	+ 4.1077	18	43
12	77	Симон Пажено	Шмидт Петерсон Моторспортс	Даллара DW12	Хонда	200	+ 4.5677	5	68
13	68	Алекс Тальяни	Сара Фишер Хартман Гонки	Даллара DW12	Хонда	200	+ 7.6179	24	38
14	5	Жак Вильнёв  Вт	Шмидт Петерсон Моторспортс	Даллара DW12	Хонда	200	+ 8.1770	27	39
15	17	Себастьян Сааведра	Технология гонок KV	Даллара DW12	Шевроле	200	+ 8.5936	32	38
16	33	Джеймс Дэвисон  Р	Технология гонок KV	Даллара DW12	Шевроле	200	+ 9.1043	28	34
17	18	Карлос Уэртас  Р	Гонки Дейла Койна	Даллара DW12	Хонда	200	+ 12.1541	21	30
18	8	Райан Бриско	Чип Ганасси Гонки	Даллара DW12	Шевроле	200	+ 13.3143	30	41
19	14	Такума Сато	AJ Foyt Enterprises	Даллара DW12	Хонда	200	+ 13.7950	23	38
20	98	Джек Хоксворт  Р	Брайан Херта Автоспорт	Даллара DW12	Хонда	200	+ 13.8391	13	42
21	7	Михаил Алешин  Р	Шмидт Петерсон Моторспортс	Даллара DW12	Хонда	198	+ 2 круга	15	37
22	19	Джастин Уилсон	Гонки Дейла Койна	Даллара DW12	Хонда	198	+ 2 круга	14	36
23	41	Мартин Плоуман  Р	AJ Foyt Enterprises	Даллара DW12	Хонда	196	+ 4 круга	29	16
24	63	Пиппа Манн	Гонки Дейла Койна	Даллара DW12	Хонда	193	+ 7 кругов	22	31
25	6	Таунсенд Белл	Технология гонок KV	Даллара DW12	Шевроле	190	Крах Т2	25	22
26	10	Тони Канаан  Вт	Чип Ганасси Гонки	Даллара DW12	Шевроле	177	+ 23 круга	16	22
27	20	Эд Карпентер	Эд Карпентер Гонки	Даллара DW12	Шевроле	175	Авария Т1	1	53
28	27	Джеймс Хинчклифф	Андретти Автоспорт	Даллара DW12	Хонда	175	Авария Т1	2	49
29	9	Скотт Диксон  Вт	Чип Ганасси Гонки	Даллара DW12	Шевроле	167	Крах Т4	11	30
30	67	Джозеф Ньюгарден	Сара Фишер Хартман Гонки	Даллара DW12	Хонда	156	Крах Т4	8	38
31	83	Чарли Кимболл	Чип Ганасси Гонки	Даллара DW12	Шевроле	149	Крах Т2	26	25
32	91	Бадди Лейзьер  Вт	Гонки более ленивых партнеров	Даллара DW12	Шевроле	87	Схватить	33	11
33	15	Грэм Рахал	Рахал Леттерман Lanigan Racing	Даллара DW12	Хонда	44	Электрические	20	24
ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЧЕТ

 Вт Бывший победитель гонки «Индианаполис 500»

 Р Новичок Индианаполиса 500

Все участники использовали шины Firestone .

• Изменения в лидерах: 34 из 11 водителей

В Соединенных Штатах ABC транслировала обе основные гонки серии IndyCar во время встречи Indianapolis 500. Это пятидесятый год подряд, когда ABC транслирует 500. ABC также впервые с 2008 года провела гонки на время. Давний комментатор NASCAR Аллен Бествик , который работал на Brickyard 400 с 2001 года, ^[38] дебютировал на Indy 500 в 2014 году. Предыдущий ведущий Марти Рид ушел из сети 29 сентября 2013 года из-за ошибки во время трансляции NASCAR Nationwide Series Kentucky 300 (гонки, которую обслуживала IMS Radio на радио). ^[39] Во время квалификации на поул в воскресенье 18 мая Дарио Франкитти присоединился к кабине ABC в качестве приглашенного аналитика. Освещение Carb Day велось NBC Sports Network , а Боб Варша был комментатором.

Международные вещатели включают Foxtel Speed ​​в Австралии, Bandeirantes в Бразилии, Motors TV во Франции, ^[40] Sport1US в Германии, ^[41] GAORA Sports в Японии, ^[42] ESPN в Латинской Америке и BT Sport 2 в Великобритании. ^[43]

Пол Пейдж , который был радиокомментатором 500 с 1977 по 1987 год, а позже телевизионным комментатором (1988–1998, 2002–2004), вернулся в радиобудку. Он вел радиотрансляцию, заменив Майка Кинга , который ушел в отставку после 2013 года. Опытный гонщик Indy Робби Буль присоединился к Пейджу для трансляции в качестве гоночного аналитика, заменив обычного аналитика IMS Radio Пиппу Манн , которая участвовала в гонке. Это был единственный год Буля на трансляции, но он освещал гонки IndyCar (включая гонки на время Indy 500) на Versus в течение нескольких сезонов. После нескольких лет освещения зоны пит-стопа Кевин Ли занял позицию четвертого поворота. Ли заменял Криса Денари, который пропустил гонку из-за обязательств с Pacers и Fever . Ник Йоман вел репортаж с победной полосы.

Пейдж внес некоторые изменения в трансляцию по возвращении. Он восстановил место репортажа с первого поворота, и Джерри Бейкер занял эту позицию. Пейдж также вернул свои вступления Delta Force , ставшие популярными со времен его работы на телевидении. Во время рекламных пауз знаменитая реплика произносилась самим Пейджем. В предыдущие несколько лет использовались записанные водителем и исторические реплики.

В гонке 2014 года аудитория сети достигла 11 миллионов слушателей, и трансляция велась на 400 наземных радиостанциях. ^[44]

1070 The Fan транслировался каждый вечер, начиная с 29 апреля с Trackside с Куртом Кэвином и Кевином Ли , за которым последовала передача Дональда Дэвидсона The Talk of Gasoline Alley . ^[45] Однако несколько эпизодов каждого из них были отменены из-за освещения плей-офф Pacers . Примерно через два месяца после гонки ветеран-комментатор и бывший диктор IMS Radio Network Гэри Ли умер. ^[46] Ли принимал участие в трансляции с 1990 по 1998 год.

• IndyCar.com
• IndyStar.com
• WFNI 1070 The Fan Архивировано 27.02.2014 на Wayback Machine
• Weather.com – Спидвей, Индиана

На Викискладе есть медиафайлы по теме Индианаполис 500 2014 года .

• Официальный сайт