Дж. Р. Хильдебранд

Дж. Р. Хильдебранд
Хильдебранд на Гран-при Лонг-Бич 2013 года
Национальность	американский
Рожденный	Джон Рэндал Хильдебранд-младший 3 января 1988 г. (36 лет) Саусалито, Калифорния , США ( 1988-01-03 )
Гоночная лицензия	Золото ФИА
Предыдущая серия
2019 2009 2008–09 2007 2005–2006 2005 2004	Чемпионат Америки по ралли-кроссу Firestone Indy Lights A1 Grand Prix Champ Car Atlantic Series U.S. F2000 Formula Palmer Audi Autumn Cup SCCA Formula Russell
Чемпионские титулы
2009 2006 2004	Firestone Indy освещает гонки US F2000 SCCA Formula Russell
Награды
2005 2011	Стипендия сборной США в гонке Indianapolis 500 «Новичок года»
Карьера в серии IndyCar
68 гонок за 13 лет
позиция 2022 г.	30-й
Лучший результат	11-й ( 2012 )
Первая гонка	2010 Honda Indy 200 ( Мид-Огайо )
Последняя гонка	2022 Индианаполис 500 ( Индианаполис )
Победы Подиумы Поляки 0 3 0

Джон Рэндал Хильдебранд-младший (родился 3 января 1988 года) — американский автогонщик . В последний раз он выступал в серии IndyCar, управляя автомобилем Chevrolet № 11 за команду AJ Foyt Enterprises. Хильдебранд выиграл чемпионат Indy Lights 2009 года и был близок к победе в гонке Indianapolis 500 2011 года , врезавшись в стену на последнем повороте гонки и пересек финишную черту вторым.

В возрасте 14 лет Хильдебранд начал гонять на картингах в чемпионате Jim Russell Arrive and Drive на Infineon Raceway в Северной Калифорнии; выиграв не только свою первую гонку, но и чемпионат в том году. В 2003 году он участвовал в гонках в классе Jr. 80cc Shifter, заняв второе место, а в конце того же года перешел с картинга на автомобили, выиграв Jim Russell Graduate Runoffs; участвуя в гонках Formula Russell в 2004 году. В том же году он выиграл чемпионат серии; также участвуя в Red Bull Driver Search . Затем он перешел в Pacific F2000 в 2005 году; заняв второе место в общем зачете как новичок года, а также был выбран для стипендии Team USA , что принесло ему возможность поехать в Formula Palmer Audi Autumn Trophy, в котором он занял третье место. В 2006 году он доминировал в Национальном чемпионате США F2000 ; победа в чемпионате и 12 из 14 гонок.

В знак признания его впечатляющих результатов в 2006 году Хильдебранд выиграл стипендию Gorsline и был избран в первую команду ARWBA All American Auto Racing.

В 2007 году он перешёл в серию Champ Car Atlantic , выступая за Newman Wachs Racing . Он занял седьмое место по очкам и стал лучшим новичком США в серии. После завершения сезона он сделал 2 старта за RLR - Andersen Racing в серии Indy Pro . Затем Хильдебранд продолжил соревноваться во всём расписании серии, которая была переименована в Firestone Indy Lights Series, за RLR-Andersen в 2008 году . ^[1] Он одержал свою первую победу в серии в четвёртой гонке сезона на Kansas Speedway , его второй старт на овале. Он занял 5-е место в общем зачёте чемпионата 2008 года.

На сезон 2009 года он подписал контракт с командой AGR - AFS Racing , защищающей чемпионский титул , ^[2] и, выиграв четыре гонки и заняв пять поул-позиций, в конечном итоге завоевал титул на предпоследнем этапе в Чикаголенде . В том же году он также участвовал в финальном этапе серии Гран-при A1 за команду A1 Team USA в Брэндс-Хэтче , заняв 4-е место в спринтерской гонке. Он снова был избран в первую команду AARWBA All American Auto Racing на 2009 год.

Американская серия Ле-Ман 'Genoa Racing подписала контракт с Хильдебрандом на участие в гонках класса LMPC в 2010 году . Он участвовал в 12-часовой гонке Себринга и Гран-при Лонг-Бич.

Хильдебранд провел три дня на тестах команды Force India Formula One в декабре 2009 года на трассе в Хересе , в машине, которую он делил с Полом ди Рестой . ^{[3] [4] [5]}

Хильдебранд дебютировал в IndyCar Series в 2010 году , участвуя в двух гонках за Dreyer & Reinbold Racing в качестве запасного водителя вместо травмированного Майка Конвея . Во вторник, 14 декабря 2010 года, было объявлено, что Хильдебранд подписал многолетний контракт на управление автомобилем Национальной гвардии № 4 для Panther Racing , начиная с 2011 года после того, как он произвел впечатление на команду во время тестов. ^[6]

Позже в 2011 году Хильдебранд прошел квалификацию на Indianapolis 500 и стал самым успешным новичком во время своей премьерной гонки. Хильдебранд смог лидировать на полпути для Panther Racing и оставался на лидирующем круге всю гонку. Это позволило ему рискнуть во время своего последнего пит-стопа, растянув свой запас топлива до возможного лидерства на последнем круге. На самом последнем повороте он выехал с гоночной полосы и врезался в подпорную стену, быстро обгоняя замедляющегося Чарли Кимбалла , что позволило Дэну Уэлдону одержать победу. Несмотря на повреждение его машины, включая потерю колеса, Хильдебранд сохранил достаточно скорости, чтобы пересечь финишную черту вторым.

16 октября 2011 года Хильдебранд попал в аварию с цепной реакцией 15 автомобилей на Las Vegas Motor Speedway в финальном сезоне IZOD IndyCar World Championships . Он получил травму грудины и был доставлен наземной машиной скорой помощи в больницу Лас-Вегаса, где его госпитализировали для лечения. Авария унесла жизнь двукратного победителя Indy 500 и чемпиона IndyCar Series 2005 года Дэна Уэлдона. ^{[7] [8]}

После последнего места в гонке Indianapolis 500 2013 года Хильдебранд был уволен из Panther Racing. ^[9] Ранее в этом году он объявил, что будет участвовать в некоторых гонках Formula DRIFT в качестве напарника Тайлера Маккуорри. ^[10]

В 2014 году Хильдебранд присоединился к Ed Carpenter Racing для гонки Indianapolis 500 , управляя автомобилем № 21. ^[11] 4 ноября 2016 года было подтверждено, что Хильдебранд возьмет на себя управление автомобилем Ed Carpenter Racing № 21 в сезоне 2017 года, заменив Йозефа Ньюгардена . ^[12] Он финишировал 15-м в общем зачете по итогам сезона, заняв второе место в Айове и третье в Финиксе . По окончании сезона Хильдебранд не был сохранен командой. ^[13]

В 2018 году Хильдебранд был подписан командой Dreyer & Reinbold Racing на пилотирование их автомобиля в гонке Indy 500 (их единственное участие в сезоне) и финишировал 11-м. Он вернулся в той же роли в 2019 году, финишировав 20-м. ^[14] Он снова вернулся в 2020 году на ту же роль в одной гонке, несмотря на возросшую приверженность команды графику неполного рабочего дня. Он финишировал 16-м. ^[15]

В 2021 году Хильдебранд управлял автомобилем с особой ливреей для AJ Foyt Enterprises , отмечая 60-ю годовщину первой из четырех побед владельца команды AJ Foyt в гонке Indianapolis 500. Он занял 15-е место.

В 2018 году Хильдебранд принял участие в гонке Pikes Peak Hillclimb за рулем Porsche Cayman GT4 Clubsport и занял второе место в категории Porsche Trophy, уступив Трэвису Пастране .

В 2021 году было тихо объявлено, что Хильдебранд будет выступать в классе Open Wheel, управляя IndyCar. ^[16] Эта попытка провалилась из-за многочисленных технических проблем, которые не удалось решить вовремя для участия в гонках.

1 февраля 2022 года было объявлено, что Хильдебранд принял участие в мероприятии 2022 года, ^[17] выступая в классе Open Wheel, управляя автомобилем Dallara IR18 Evo IndyCar 2022 года. ^[18] Хотя это мероприятие не санкционировано IndyCar, в нем участвуют все поставщики IndyCar, ^[19] а также производитель шасси Dallara .

В 2006 году Хильдебранд окончил среднюю школу Редвуд в Ларкспуре, Калифорния, получив звание Национального стипендиата за заслуги . ^[20] Во время учебы в старшей школе он также играл в университетский бейсбол. Он подал заявку и был принят в несколько ведущих университетов, включая Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе (UCLA), Беркли и Массачусетский технологический институт (MIT). MIT предоставил отсрочку на три года, но в конечном итоге он позволил ей истечь, поскольку он продолжал заниматься своей гоночной карьерой. ^{[21] [22]}

( ключ )

^* Сезон ещё продолжается.

¹ Гонка отменена из-за смерти Дэна Уэлдона

** Подиум (без победы) обозначает 2-е или 3-е место.

*** В десятку лучших (не на пьедестале) входят участники, занявшие места с 4-го по 10-е.

( ключ )

Год	Абитуриент	Машина	Нет.	Водитель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ARX2	Очки
2019					МДО		ГАТ		ТРР		КОТА	МДО
	Гонки Dreyer & Reinbold	Олсбергс MSE	48	Дж. Р. Хильдебранд	4	4	3	4						9-й	79

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

• Официальный сайт
• Страница водителя IndyCar
• IndyCar 36: JR Hildebrand – документальный фильм IndyCar