Гран-при Индианаполиса

Гран-при Сонсио (месяц май)
Гран-при Галлахера (лето)

Серия IndyCar
Место проведения	Автодром Индианаполиса
Корпоративный спонсор	Sonsio Vehicle Protection (месяц май) Arthur J. Gallagher & Co. (лето)
Первая гонка	2014
Расстояние	207,315 миль (333,641 км)
Круги	85
Предыдущие имена	Гран-при Индианаполиса (2014) Гран-при Angie's List Индианаполиса (2015–2016) Гран-при INDYCAR (2017–2019) Гран-при GMR (2019–2023) Гран-при Harvest (лето 2020 г.) Гран-при Big Machine Spiked Coolers (лето 2021 г.)
Больше всего побед (водитель)	Майская гонка: Уилл Пауэр (3) Саймон Пажено (3) Летняя гонка: Скотт Диксон (2)
Больше всего побед (команда)	Майская гонка: Team Penske (5) Летняя гонка: Chip Ganassi Racing (2)
Больше всего побед (производитель)	Майская гонка: Шасси: Dallara (9) Двигатель: Chevrolet (6) Летняя гонка: Шасси: Dallara (4) Двигатель: Honda (3)

Гран -при Индианаполиса , также известный как Гран-при IndyCar , — гонка серии IndyCar, проводимая на комбинированной трассе на автодроме Indianapolis Motor Speedway в Спидвее, штат Индиана . Гонка впервые прошла в 2014 году и обычно проводится в субботу в середине мая, за два уик-энда до Indianapolis 500. Гонка служит вступлением к Indianapolis 500 и включает в себя гонки поддержки из Road to Indy , включая Indy NXT , USF Pro 2000 Championship и USF2000 Championship .

Гонка проводится на новой, модифицированной схеме трассы, ранее использовавшейся для Гран-при США Формулы-1 , а позже и для мотоциклетного мероприятия Moto GP . С 2014 по 2016 год гонка была известна как Гран-при Индианаполиса, а с 2015 по 2016 год ее спонсором была компания Angie's List . В 2017 году титульное спонсорство Angie's List было прекращено, а название гонки было изменено на IndyCar Grand Prix. Это было сделано для того, чтобы уменьшить путаницу с предыдущей гонкой Гран-при Формулы-1, которая проводилась там раньше, и подчеркнуть болельщикам, что гонка является частью американской серии IndyCar. ^[1] С 2024 года гонка известна как Гран-при Сонсио по спонсорским причинам. Вторая гонка на шоссе, Гран-при Галлахера, проводилась летом в качестве гонки поддержки для серии NASCAR Cup Series Verizon 200 на Brickyard . Гонка проводилась с 2020 по 2023 год .

В 2012 году Hulman & Co., тогдашняя материнская компания Indianapolis Motor Speedway , наняла Boston Consulting Group для оценки своих деловых операций. ^[2] В их отчете одним из их предложений было изучить возможность проведения гонки IndyCar Series на шоссейной трассе в Инди. ^[3] Современная трасса FIA Grade One infield road открылась в 2000 году и изначально использовалась для Гран-при США с 2000 по 2007 год. Позже она использовалась для Moto GP и Grand Am . Макет трассы infield road был первоначально разработан в 1992 году Кевином Форбсом во время реконструкции поля для гольфа Brickyard Crossing . ^[4] Она уже претерпела некоторые различные улучшения, наиболее заметные из которых были в 2008 году, когда в инфилде овального поворота один был добавлен сегмент «Snake Pit». Автомобили Indy никогда не участвовали в гонках по трассе с дорожным покрытием, придерживаясь только овального круга для Indianapolis 500 , но их серия поддержки, Indy Lights , участвовала там четыре раза. Иногда автомобили Indy использовали трассу Indianapolis Road в качестве испытательного полигона, поскольку многие команды имеют штаб-квартиры в районе Индианаполиса. Дэн Уэлдон, в частности, тестировал шасси DW12 на трассе в сентябре 2011 года.

В сентябре 2013 года на трассе Indianapolis Motor Speedway был проведен тест на пригодность IndyCar. ^{[5] [6]} Тест дал положительные результаты. Сразу же начали расти предположения о возможной гонке в 2014 году, либо как майское «двойное» мероприятие с Indy 500, либо как отдельная гонка осенью. Первая гонка была объявлена ​​1 октября 2013 года и была запланирована на начало мая. ^[7] Было принято решение использовать трассу по часовой стрелке и переделать некоторые части трассы.

В октябре 2013 года начался строительный проект по перепланировке трассы, чтобы сделать трассу более конкурентоспособной, лучшей для болельщиков и более подходящей для автомобилей Indy . Вся трасса была заново заасфальтирована, а несколько сегментов были изменены. Первый поворот трассы был изменен на поворот на 90 градусов с приподнятым бордюром внутри. Часть трассы внутри овального поворота четыре была пересмотрена, чтобы обойти два медленных поворота и эффективно удлинить обратный участок бульвара Халман. В конце обратного участка бульвара Халман новый левый поворот на 90 градусов ведет к новой серии более быстрых поворотов позади музея . Вместо того, чтобы следовать оригинальному повороту 13 (овальный поворот 1), как это было на Гран-при США, трасса IndyCar имитирует трассу для мотоциклов и использует внутриполевой комплекс «Snake Pit». Два из самых крутых, острых поворотов (используемых мотоциклами) были обойдены и заменены одним правым поворотом на 90 градусов, ведущим к въезду на пит-стоп. Длина новой трассы составляет 2,439 мили (3,925 км).

С 2014 по 2019 год и снова с 2021 года Гран-при IndyCar было запланировано на субботу за две недели до Индианаполиса 500. Гонка фактически служит «открытием выходных» для майских мероприятий на автодроме. Гонка проходит в субботу, которая когда-то использовалась для дня поул-позиции Indy 500 (1952–1997 и 2001–2009), а в другие годы — в день открытия тренировок (1998–2000 и 2010–2013).

Суббота была выбрана для гонки из-за того, что воскресенье за ​​две недели до Indy 500 обычно является Днем матери (днем, который обычно избегают в автоспорте). Кроме того, трасса закрыта в воскресенье, чтобы позволить экипажам переделать трассу обратно в овальную конфигурацию, а также чтобы позволить командам переделать свои автомобили с дорожной конфигурации на овальную. Тренировки для Indy 500 на овале начинаются на следующий день в понедельник или вторник.

6 апреля 2020 года IndyCar Series объявила, что в рамках пересмотра сезона 2020 года из-за пандемии COVID-19 она добавит третье мероприятие на Indianapolis Motor Speedway в расписание, известное как IndyCar Harvest GP на шоссейной трассе. Позже оно было расширено и стало двойным заездом 2–3 октября. Его название отдает дань уважения Harvest Auto Racing Classic и служило вспомогательным мероприятием, сопровождающим первую гонку Indianapolis 8 Hour of the Intercontinental GT Challenge . Это была вторая гонка на шоссейной трассе в IMS в сезоне 2020 года, наряду с GMR Grand Prix (которая была перенесена на 4 июля в рамках уик -энда NASCAR Brickyard 400 ). ^[8]

В 2021 году Гран-при GMR перенесено на обычную дату в начале мая, а вызванная пандемией встреча, проведенная во время уик-энда NASCAR Verizon 200 , продолжится. Во время уик-энда NASCAR гонка проводится в субботу в начале дня с NASCAR Xfinity Shell 150 в качестве ночного колпака. Big Machine Spiked Coolers выступила спонсором первого мероприятия. ^[9]

29 апреля 2022 года компания Arthur J. Gallagher & Co. была названа спонсором летней гонки. ^[10]

1 ноября 2023 года компания Sonsio Vehicle Protection была названа спонсором майской гонки. ^[11]

Сезон	Дата	Водитель	Команда	Шасси	Двигатель	Расстояние гонки		Время гонки	Средняя скорость	Отчет
						Круги	Мили (км)
2014	10 мая	Симон Пажено	Сэм Шмидт Моторспортс	Даллара (1)	Хонда (1)	82	199.998 (321.85)	2:04:24	96,463 миль/ч (155,242 км/ч)	Отчет
2015	9 мая	Сила воли	Команда Пенске	Даллара (2)	Шевроле (1)	82	199.998 (321.85)	1:42:42	116,842 миль/ч (188,039 км/ч)	Отчет
2016	14 мая	Симон Пажено	Команда Пенске	Даллара (3)	Шевроле (2)	82	199.998 (321.85)	1:50:19	108,784 миль/ч (175,071 км/ч)	Отчет
2017	13 мая	Сила воли	Команда Пенске	Даллара (4)	Шевроле (3)	85	207.315 (333.641)	1:42:58	120,813 миль/ч (194,430 км/ч)	Отчет
2018	12 мая	Сила воли	Команда Пенске	Даллара (5)	Шевроле (4)	85	207.315 (333.641)	1:49:46	113,318 миль/ч (182,368 км/ч)	Отчет
2019	11 мая	Симон Пажено [12]	Команда Пенске	Даллара (6)	Шевроле (5)	85	207.315 (333.641)	2:00:28	103,254 миль/ч (166,171 км/ч)	Отчет
2021	15 мая	Ринус ВиКей	Эд Карпентер Гонки	Даллара (7)	Шевроле (6)	85	207.315 (333.641)	1:47:09	116,096 миль/ч (186,838 км/ч)	Отчет
2022	14 мая	Колтон Херта	Andretti Autosport с Кербом Агаджаняном	Даллара (8)	Хонда (2)	75*	182.925 (294.389)	2:01:56	90,008 миль/ч (144,854 км/ч)	Отчет
2023	13 мая	Алекс Палоу	Чип Ганасси Гонки	Даллара (9)	Хонда (3)	85	207.315 (333.641)	1:47:57	115,234 миль/ч (185,451 км/ч)	Отчет
2024	11 мая	Алекс Палоу	Чип Ганасси Гонки	Даллара (10)	Хонда (4)	85	207.315 (333.641)	1:45:27	117,956 миль/ч (189,832 км/ч)	Отчет

Примечания

• 2022 : Гонка отложена примерно на 45 минут из-за молнии и сокращена из-за двухчасового ограничения по времени.

Сезон	Дата	Водитель	Команда	Шасси	Двигатель	Расстояние гонки		Время гонки	Средняя скорость	Отчет
						Круги	Мили (км)
2020	4 июля*	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	Даллара (1)	Хонда (1)	80	195,12 (314,02)	1:41:59	114,789 миль/ч (184,735 км/ч)	Отчет
2021	14 августа	Сила воли	Команда Пенске	Даллара (4)	Шевроле (3)	85	207.315 (333.641)	1:49:38	113,458 миль/ч (182,593 км/ч)	Отчет
2022	30 июля	Александр Росси	Андретти Автоспорт	Даллара (5)	Хонда (2)	85	207.315 (333.641)	1:48:39	114,483 миль/ч (184,243 км/ч)	Отчет
2023	12 августа	Скотт Диксон	Чип Ганасси Гонки	Даллара (6)	Хонда (3)	85	207.315 (333.641)	1:51:24	111,647 миль/ч (179,678 км/ч)	Отчет

Сезон	Дата	Водитель	Команда	Шасси	Двигатель	Расстояние гонки		Время гонки	Средняя скорость	Отчет
						Круги	Мили (км)
2020	2 октября	Джозеф Ньюгарден	Команда Пенске	Даллара	Шевроле	85	207.315 (333.641)	01:44:28	119.060	Отчет
	3 октября	Сила воли	Команда Пенске	Даллара	Шевроле	75	182.925 (294.389)	01:32:08	119.115

Indy NXT Indianapolis Grand Prix — это пара гонок-близнецов в серии Indy NXT , проводимых на комбинированной трассе Indianapolis Motor Speedway . В течение первых трех лет своего существования серия Indy Pro Series проводилась только на овальных трассах . Все гонки серии Indy Pro Series проводились в качестве поддержки мероприятий серии IRL/IndyCar. В 2005 году в обе серии были добавлены соревнования по шоссейным и уличным трассам, а с 2008 года серия была переименована в Indy Lights.

Гонка была впервые представлена ​​как Liberty Challenge (2005–2007) и проводилась в качестве гонки поддержки Гран-при США Формулы-1 в Индианаполисе. Liberty Challenge была первой гонкой Indy Pro Series, которая не проводилась в качестве поддержки уик-энда IndyCar Series . Этот шаг позволил гонщикам Indy Pro Series получить ценную возможность выступить перед командами и болельщиками Формулы-1. Некоторые гонщики, такие как Грэм Рахал , участвовали в этой гонке как в разовой гонке, одновременно постоянно участвуя в других сериях (например, Atlantics ). Гран-при США в Индианаполисе закончился после 2007 года, и мероприятие Liberty Challenge было приостановлено.

Гонка Indy Lights (теперь Indy NXT) на трассе Indianapolis Road была возрождена в 2014 году как часть нового уикенда IndyCar Grand Prix. Однако первоначальное название Liberty Challenge было убрано. Кроме того, гонка теперь проводилась на новой трассе длиной 2,439 мили, используемой IndyCar Series.

Сезон	Дата	Победивший водитель	Команда-победитель
Серия Indy Pro
2005	18 июня	Марко Андретти	Андретти Грин Рейсинг
2006	1 июля	Алекс Ллойд	Гэри Петерсон
2007	16 июня	Хидеки Муто	Гонки Супер Агури Пантер
	17 июня	Бобби Уилсон	Брайан Стюарт Гонки
Инди Огни
2014	9 мая	Мэтью Брэбэм	Андретти Автоспорт
	10 мая	Луис Разия	Шмидт Петерсон Моторспортс
2015	8 мая	Джек Харви	Шмидт Петерсон Моторспортс
	9 мая	Шон Рэйхолл	8 звезд автоспорта
2016	13 мая	Эд Джонс	Карлин
	14 мая	Дин Стоунмен	Андретти Автоспорт
2017	12 мая	Нико Жамин	Андретти Автоспорт
	13 мая	Кайл Кайзер	Гонки Juncos
2018	11 мая	Колтон Херта	Андретти Штайнбреннер Гонки
	12 мая	Колтон Херта	Андретти Штайнбреннер Гонки
2019	10 мая	Роберт Мегеннис	Андретти Автоспорт
	11 мая	Ринус ВиКей	Гонки Juncos
2020	Отменено из-за пандемии COVID-19
2021	14 мая	Линус Лундквист	HMD Моторспортс
	15 мая	Дэвид Малукас	HMD Моторспортс
2022	13 мая	Дэниал Фрост	HMD Motorsports с Dale Coyne Racing
	14 мая	Линус Лундквист	HMD Motorsports с Dale Coyne Racing
Инди NXT
2023	13 мая	Маттео Наннини	Juncos Hollinger Racing

Чемпионат Pro Mazda
Сезон	Дата	Победивший водитель	Команда-победитель
2014	9 мая	Скотт Харгроув	Кейп Моторспортс
	10 мая	Скотт Харгроув	Кейп Моторспортс
2015 *	7 мая	Вайрон Тан	Андретти Автоспорт
	8 мая	Тимоти Бюре	Гонки Juncos
	9 мая	Сантьяго Уррутиа	Команда Пелфри
2016	13 мая	Патрисио О'Уорд	Команда Пелфри
	14 мая	Патрисио О'Уорд	Команда Пелфри
2017	12 мая	Виктор Франзони	Гонки Juncos
	13 мая	Виктор Франзони	Гонки Juncos
2018	11 мая	Харрисон Скотт	РП Моторспорт
	12 мая	Паркер Томпсон	Эксклюзивный автоспорт
Чемпионат Indy Pro 2000
2019	10 мая	Расмус Линдх	Гонки Juncos
	11 мая	Расмус Линдх	Гонки Juncos
2020 *	3 сентября	Стинг Рэй Робб	Гонки Juncos
	4 сентября	Стинг Рэй Робб	Гонки Juncos
		Стинг Рэй Робб	Гонки Juncos
2021	14 мая	Кристиан Расмуссен	Развитие водителя Джея Ховарда
	15 мая	Артем Петров	Эксклюзивный автоспорт
		Кристиан Расмуссен	Развитие водителя Джея Ховарда
2022	13 мая	Сальвадор де Альба	Развитие водителя Джея Ховарда
	14 мая	Рис Голд	Juncos Hollinger Racing
		Луис Фостер	Эксклюзивный автоспорт
Чемпионат USF Pro 2000
2023	12 мая	Рикардо Эскотто	Развитие водителя Джея Ховарда
	13 мая	Джоэл Гранфорс	Эксклюзивный автоспорт

Сезон	Дата	Победивший водитель	Команда-победитель
2014	9 мая	Уилл Оуэн	Услуги гонок Pabst
	10 мая	Адриан Старрантино	JAY Моторспортс
2015	8 мая	Нико Жамин	Cape Motorsports с Wayne Taylor Racing
	9 мая	Нико Жамин	Cape Motorsports с Wayne Taylor Racing
2016	13 мая	Энтони Мартин	Cape Motorsports с Wayne Taylor Racing
	14 мая	Паркер Томпсон	Cape Motorsports с Wayne Taylor Racing
2017	12 мая	Оливер Эскью	Кейп Моторспортс
	13 мая	Оливер Эскью	Кейп Моторспортс
2018	11 мая	Александр Барон	Swan-RJB Motorsports
	12 мая	Кайл Кирквуд	Кейп Моторспортс
2019	10 мая	Брейден Ивс	Кейп Моторспортс
	11 мая	Брейден Ивс	Кейп Моторспортс
2020 *	3 сентября	Эдуардо Баррикелло	Гонки Пабст
	4 сентября	Эдуардо Баррикелло	Гонки Пабст
		Рис Голд	Кейп Моторспортс
2021	14 мая	Ювен Сундараморти	Гонки Пабст
		Ювен Сундараморти	Гонки Пабст
	15 мая	Кико Порто	Гонки DEForce
2022	13 мая	Алекс Куинн	Развитие гонок на скорость
	14 мая	Алекс Куинн	Развитие гонок на скорость
		Алекс Куинн	Развитие гонок на скорость
2023	12 мая	Сэм Корри	Развитие гонок на скорость
	13 мая	Саймон Сайкс	Пабст Рейсинг
		Лочи Хьюз	Развитие водителя Джея Ховарда

• 2015 : В 2015 году было проведено три гонки. Из-за суровых погодных условий на гонке NOLA это мероприятие было отменено. Гонка была перенесена в Индианаполис, с использованием той же сетки.
• 2020 : Из-за логистики попытки провести мероприятия Road to Indy (USF2000 и Pro 2000) на выходных NASCAR Brickyard, после отмены традиционной майской встречи из-за пандемии COVID-19, мероприятие было перенесено на отдельную дату в сентябре. Indy Lights не проводился, поскольку серия не соревновалась в 2020 году.

Месяц май в Индианаполисе открылся первым Гран-при Индианаполиса на шоссейной трассе Speedway. Когда все выстроились для старта с места , машина обладателя поула Себастьяна Сааведры заглохла. Произошла крупная авария с участием Сааведры, Карлоса Муньоса и Михаила Алешина , в результате чего обломки полетели вдоль передней прямой и в зону пит-стопа.

В конце гонки Симон Пажено лидировал у Райана Хантера-Рея . У обоих гонщиков было мало топлива, и они пытались довести свои машины до финиша. Элио Кастроневес , который заехал на пит-стоп за топливом, прорывался сквозь пелотон и пытался догнать лидеров. Пажено выдержал натиск и пересек финишную черту прямо перед Хантером-Реем и Кастроневесом. У машины Пажено закончилось топливо на круге охлаждения. Новичок серии Джек Хоксворт , который впервые стартовал в первом ряду, лидировал на протяжении 31 круга и финишировал седьмым.

Уилл Пауэр выиграл поул-позицию на втором ежегодном Гран-при Angie's List в Индианаполисе, продолжив доминирующую тенденцию Penske Racing в 2015 году во время квалификации. Машины Penske квалифицировались первыми, третьими, четвертыми и пятыми, а Скотт Диксон (2-й) из Ganassi расположился на внешней стороне первого ряда.

На старте запутавшаяся в первом повороте группа машин вылетела вперед Скотта Диксона . Элио Кастроневес (в своем знаменательном 300-м старте Indy car) попал в контакт, как и Джозеф Ньюгарден и другие. Уилл Пауэр лидировал и доминировал в гонке, лидируя 65 из 82 кругов. Пауэр стал пятым победителем в таком же количестве гонок в 2015 году.

Во второй гонке подряд Грэм Рахал показал бодрый результат и финишировал вторым. После последнего круга пит-стопов Рахал смог приблизиться к лидеру на две секунды, но не смог догнать Пауэра на последних нескольких кругах. Гонка замедлилась только из-за одной желтой карточки, которая исправила инцидент на первом круге.

Симон Пажено стал первым двукратным победителем Гран-при Angie's List в Индианаполисе. Пажено стартовал с поул-позиции и лидировал 57 из 82 кругов. После предупреждения на 38-м круге Конор Дейли вышел в лидеры на 14 кругов, пока участники использовали разные стратегии пит-стопов. На последней серии пит-стопов Пажено продемонстрировал очень быстрые входной и выходной круги, включая молниеносный пит-стоп за 6,7 секунды. Он вышел в лидеры и лидировал на последних 14 кругах к победе. Низкая температура и облачная ветреная погода сделали гонку Indy Car одной из самых холодных в истории спидвея.

Это была вторая подряд победа команды Penske в Гран-при и 18-я победа в общем зачете Инди.

Уилл Пауэр стартовал с поул-позиции и лидировал 61 из 85 кругов на пути к победе. Гонка прошла без предупреждений на протяжении всей дистанции. Элио Кастроневес лидировал 24 круга, но скатился на пятое место на финише после того, как его стратегия в отношении шин не сработала. После своего последнего пит-стопа Кастроневес скатился со второго на пятое место на убывающих кругах на основных черных шинах, в то время как все остальные лидеры были на опциональных красных шинах.

Уилл Пауэр выиграл Гран-при IndyCar второй год подряд и третий раз в общем зачете. Пауэр стартовал с поул-позиции и лидировал 56 из 85 кругов. Пауэр догнал лидера Роберта Уиккенса и вышел в лидеры на 51-м круге, совершив смелый обгон на внешней стороне первого поворота. Когда на 56-м круге из-за разворота Джозефа Ньюгардена вышло предупреждение на всю трассу , все лидеры направились в боксы на последние пит-стопы. Пауэр обогнал Уиккенса на линии разворота примерно на два фута, чтобы выйти из боксов лидером. Пауэрс опередил Скотта Диксона и Уиккенса в борьбе за победу.

Победа Пауэра стала знаменательной 200-й победой Penske Racing в гонках Indy Car , а две недели спустя Пауэр одержал победу в этом месяце, выиграв гонку Indianapolis 500 .

В сырую и дождливую погоду Симон Пажено в третий раз выиграл Гран-при IndyCar и, повторив достижение Уилла Пауэра годом ранее, одержал победу в мае, выиграв гонку Indianapolis 500 две недели спустя. Пажено поднялся с шестого места на первое за последние 18 кругов. За два круга до финиша лидер гонки Скотт Диксон лидировал у Пажено, когда они приближались к концу обратного участка на бульваре Халман. Диксон немного заскользил в 7-м повороте, и Пажено лидировал в 8-м и 9-м поворотах. Пажено вырвался вперед и одержал победу с преимуществом в две секунды.

Из-за пандемии COVID-19 Гран-при GMR был перенесен с традиционной даты мая на выходные 4 июля. Он стал частью уик-энда NASCAR Big Machine Hand Sanitizer 400 и был частью двойного заезда в субботу с Pennzoil 150 серии Xfinity . Скотт Диксон доминировал в гонке, вырвавшись из пелетона после того, как предупреждение на всем протяжении трассы перетасовало положение команд на 36-м круге. Диксон сделал свой второй пит-стоп под зеленым на 33-м круге, но три круга спустя Оливер Эскью сильно упал в повороте 14. Впоследствии лидеры заехали на пит-стоп под предупреждением, что позволило Диксону вырваться вперед. После того, как зеленый снова появился, Диксон догнал лидера Грэма Рэйхала и вышел в лидеры на 48-м круге. Несмотря на то, что Рэйхал сделал всего два пит-стопа — по сравнению с тремя у Диксона — Диксон смог проехать последние двадцать кругов и выиграл с преимуществом в 19,9469 секунды. Это была первая победа Диксона (после трех вторых мест) в Гран-при GMR и первая победа Диксона на Indianapolis Motor Speedway с момента победы на Indianapolis 500 в 2008 году .

Также из-за пандемии и отмены гонок в октябре в рамках Intercontinental GT Challenge weekend 8 Hours of Indianapolis были добавлены две гонки, а также первая гонка сезона, открытая для зрителей. Первая гонка Harvest GP doubleheader состоялась в пятницу 2 октября. Гонка была запланирована на 85 кругов, и новичок Ринус Викей выиграл поул-позицию. Колтон Херта захватил лидерство на первом круге с третьей стартовой позиции. Викей смог выйти в лидеры на 7-м круге, а затем лидировал следующие 15 кругов. Позже в гонке Херта снова лидировал, а Йозеф Ньюгарден преследовал его. Входя в первый поворот на 60-м круге, Ньюгарден совершил решающий обгон, и Херта заблокировал шины и проехал поворот. Затем лидеры совершили последние пит-стопы, и Ньюгарден вернулся в качестве лидера. Ньюгарден лидировал на последних 25 кругах к победе и сумел сократить отставание в борьбе за чемпионский титул, поскольку лидер по очкам Скотт Диксон занял лишь девятое место.

Вторая гонка двойного заголовка Harvest GP состоялась в субботу 3 октября. Гонка была запланирована на 75 кругов (в пятницу было 85 кругов). Уилл Пауэр стартовал с поул-позиции и лидировал все 75 кругов, одержав свою четвертую победу на шоссейной трассе Indianapolis Motor Speedway. Пауэр лидировал на старте и вырвался вперед с комфортным отрывом. После последнего круга пит-стопов Александр Росси и Колтон Херта боролись за второе место. Херта обогнал Росси, а затем сосредоточился на мощности. Когда шины Пауэра начали сходить с дистанции, Херта сократил разрыв до менее чем половины секунды. Пауэр удержал победу всего на 0,8932 секунды в гонке без предупреждений.

Добавление Гран-при Индианаполиса создало две гонки Indy car в районе Индианаполиса. Впервые с 1970 года несколько гонок Championship/Indy car проводятся в районе Большого Индианаполиса. До 1970 года Indy 500 сопровождалась Hoosier Hundred в Indiana State Fairgrounds , которая в то время была национальным чемпионатом. Hoosier Grand Prix в Indianapolis Raceway Park проводилась как гонка USAC Champ Car с 1965 по 1970 год.

Когда в 1909 году строилась автогоночная трасса Indianapolis Motor Speedway , первоначальные планы включали комбинированную дорожную схему трассы . ^[13] Это позволило бы проводить как овальные, так и дорожные мероприятия. По словам историка Дональда Дэвидсона , некоторые первоначальные работы по профилированию трассы были завершены для того, что должно было стать 5-мильной схемой, но планы по дорожной схеме были отменены во время строительства. ^[14] Только в 1998 году планы по дорожной схеме трассы на объекте были возрождены, когда было объявлено о проведении Гран-при США .

В 1990 году было предложено построить уличную трассу в центре Индианаполиса, ^{[15] [16]} с целью привлечения гонок Формулы-1 или CART Indy. План включал дороги около Hoosier Dome и Indianapolis Zoo . План так и не был реализован.

Сезон 2020 года ознаменовался проведением четырех гонок в Индианаполисе, три из которых были дорожными — одна во время NASCAR и две во время встречи Intercontinental GT Challenge — из-за переносов, связанных с пандемией. В 2021 году две гонки пройдут в мае и в выходные NASCAR.

• Официальный сайт