Сезон ознаменовался дебютом нового универсального аэрокомплекта , пришедшего на смену комплектам, разработанным производителем и использовавшимся с 2015 по 2017 год.
Это был последний сезон для Verizon Communications в качестве спонсора сериала, а также последний сезон, когда сериал транслировался как ABC , так и NBC Sports . Был представлен новый спонсор сериала, и NBC стала единственным вещателем сериала, начиная с сезона 2019 года .
Honda впервые с 2005 года выиграла чемпионат производителей двигателей в качестве конкурента среди производителей двигателей. Роберт Уикенс выиграл титул «Новичок года», несмотря на то, что пропустил последние три гонки после того, как сезон был омрачен почти смертельным падением Уикенса на ABC Supply 500 в Поконо, в результате которого он был парализован. Джеймс Хинчклифф получил самую популярную награду среди водителей. [1] Уилл Пауэр выиграл 102-ю гонку Indianapolis 500. Скотт Диксон выиграл свой пятый титул IndyCar и теперь уступает только Эй Джей Фойту по количеству титулов в гонках с открытыми колесами в США. Диксон выиграл три гонки в течение сезона.
Новости серии
20 октября 2017 года Verizon Communications объявила, что выйдет из контракта на титульное спонсорство серии после сезона 2018 года. Это не повлияет на спонсорство транспортных средств с Team Penske . [2]
Начиная с сезона 2018 года, PFC стала поставщиком тормозных суппортов для серии IndyCar. [3]
Кайл Новак был утвержден на должность директора гонки 5 января, заменив Брайана Барнхарта , который ушел, чтобы стать президентом Harding Racing . Три человека, которые были представлены в составе коллегии стюардов: Дэн Дэвис, Ари Люендик и Макс Папис , когда Барнхарт был впервые назначен директором гонки, останутся неизменными. [4]
21 марта 2018 года NBC Sports (которая является действующим кабельным владельцем прав на серию через NBCSN ) объявила, что станет единственным телевизионным владельцем прав на IndyCar Series с 2019 по 2021 год, заменив предыдущее разделение между ABC и NBCSN. Восемь гонок за сезон будут транслироваться на NBC , включая Indianapolis 500. [5] [6] [7]
Технические изменения
Все машины серии IndyCar оснащены совершенно новым универсальным кузовом, вдохновленным кузовом CART 1990-х и 2000-х годов, но при этом сохраняют базу шасси Dallara DW12 . Эта новая конфигурация шасси получила название IR18 и будет использоваться как минимум до 2022 года. Впервые с сезонов Indy Racing League 1996 года и Champ Car 2007 года соответственно автомобили будут иметь защитный обруч без воздушного фильтра. [8] [9]
Все участники серии IndyCar начнут использовать жидкокристаллические панели управления рулевого колеса в стиле F1, новое рулевое колесо Cosworth CCW Mk2 с настраиваемым дисплеем и новые электронные компоненты. [10] Текущая панель управления Cosworth -Pi Research Sigma Wheel Display, используемая с сезона 2000 года, будет снята с производства навсегда, но несколько команд предпочтут сохранить старую панель управления Cosworth Sigma Wheel Display еще на один сезон из-за стоимости.
Из-за уменьшения прижимной силы, создаваемой аэродинамическими комплектами спецификации 2018 года, компания Firestone представила новые дождевые шины для улучшения сцепления на мокрой дороге для шоссейных и уличных гонок. [11]
В качестве следующего шага по повышению безопасности водителя посредством защиты кабины IndyCar объявила, что Скотт Диксон испытает ветровое стекло, возможную альтернативу устройству «гало», используемому в Формуле-1 , на гоночной трассе ISM Raceway 8 февраля. [12]
Chip Ganassi Racing объявила, что впервые с 2010 года команда сократится до двух автомобилей из-за экономической эффективности, при этом Скотт Диксон останется за рулём автомобиля под номером 9. [55] 25 октября 2017 года CGR объявила, что новичок года IndyCar Series 2017 Эд Джонс будет управлять автомобилем под номером 10 в 2018 году, заменив Тони Канаана . [56]
Michael Shank Racing участвовала в шести гонках сезона 2018 года с гонщиком Джеком Харви в техническом партнерстве с Schmidt Peterson Motorsports . [58] Команда была переименована в Meyer Shank Racing 6 апреля 2018 года после того, как генеральный директор Sirius XM Джим Мейер присоединился к команде в качестве совладельца. [59]
Harding Racing подтвердила постоянное расписание с Гэбби Чавесом после работы неполный рабочий день в 2017 году. [38] Пилот Indy Lights Сантьяго Уррутия был подписан в качестве второго пилота команды, но команда отказалась от сделки до начала сезона. [60] Брайан Барнхарт был назначен президентом команды 29 ноября, покинув свой пост президента гоночных операций и гоночного директора IndyCar. [61] После этапа Road America Барнхарт подтвердил слухи о том, что они хотят расшириться до двух автомобилей уже во второй половине сезона 2018 года, в частности, назвав Соному. Он также подтвердил, что команда ведет переговоры с несколькими гонщиками, включая нынешних гонщиков Indy Lights. [62]
После участия в гонках на шоссейных и уличных трассах только за Ed Carpenter Racing в 2017 году, Спенсер Пиго дебютировал в составе команды на весь сезон, заменив Дж. Р. Хильдебранда в автомобиле под номером 21. [36] Бывший гонщик Формулы-2 Джордан Кинг будет управлять автомобилем под номером 20 на шоссейных и уличных трассах.
После шести сезонов в немецкой серии Deutsche Tourenwagen Masters Роберт Викенс перешел в IndyCar, чтобы управлять автомобилем № 6 для Schmidt Peterson Motorsports , заменив Михаила Алёшина . Ранее Викенс заменял Алёшина в первой тренировочной сессии на Road America в 2017 году, но не смог принять участие в гонке. Викенс получил серьезные травмы в аварии на ABC Supply 500 2018 года и был вынужден пропустить оставшуюся часть сезона. Из-за повреждений, полученных в аварии, автомобиль № 6 был снят с участия в следующей гонке в Gateway. 29 августа SPM объявила, что Карлос Муньос станет заменой Викенса в автомобиле № 6 на этапах в Портленде и Сономе. [49]
После шести сезонов в составе Stewart-Haas Racing в NASCAR Даника Патрик объявила о намерении вернуться в Indianapolis 500 впервые с 2011 года. [65] Indianapolis 500 2018 года стала последней гонкой в профессиональной карьере Патрик. [66] Она участвовала в третьем заезде за Ed Carpenter Racing , [33] спонсором которой был бывший давний партнёр GoDaddy . [67]
1 марта 2018 года было подтверждено, что уроженец Назарета, штат Пенсильвания, Сейдж Карам вернется к участию в 102-й гонке Indianapolis 500 за команду Dreyer & Reinbold Racing. Это был их третий подряд и четвертый в общем зачете Indianapolis 500. Основным спонсором автомобиля Карама была компания WIX Filters.
6 марта 2018 года было объявлено, что Конор Дейли будет участвовать в 102-й гонке Indianapolis 500. Он выступал за команду Thom Burns Racing, основным спонсором которой была компания Air Force.
20 марта 2018 года было объявлено, что Пиппа Манн будет управлять четвертым автомобилем команды Dale Coyne Racing на гонке Indianapolis 500 при спонсорской поддержке Donate Life Indiana. [68]
10 июля Harding Racing объявила, что Конор Дейли заменит Гэбби Чавеса на 12-м этапе в Торонто. Команда также заявила, что будет экспериментировать с составом гонщиков до конца сезона в рамках подготовки к 2019 году. Они хотят протестировать нынешних трёх лучших гонщиков Indy Lights Колтона Херту , Сантьяго Уррутию и Патрисио О'Уорда , последний уже получил подгонку сиденья в команде. Тем не менее, ожидается, что Чавес вернётся на трассу в 2018 году и останется по контракту в качестве гонщика команды до 2019 года. [39] Дейли будет подтверждён на этап Mid-Ohio 24 июля. [70] 2 сентября было объявлено, что чемпион Indy Lights 2018 года Патрисио О'Уорд и финалист Indy Lights 2018 года Колтон Херта дебютируют в IndyCar с Harding на финальном этапе в Сономе.
26 сентября 2017 года название Phoenix International Raceway было изменено на ISM Raceway после заключения спонсорской сделки на сумму 100 миллионов долларов с Ingenuity Sun Media (ISM).
Автодром «Эрманос Родригес» в Мехико рассматривался в качестве возможного места проведения гонки в августе, но сделка не была заключена, и гонка не была включена в календарь. [71]
Гонка Honda Indy Grand Prix of Alabama стартовала 22 апреля и была остановлена из-за дождя на 22-м круге. Гонка возобновилась 23 апреля.
Равенство определяется по количеству побед, затем по количеству вторых, третьих мест и т. д., затем по количеству поул-позиций, затем по количеству квалификаций, в которых гонщик занимал второе место, и т. д.
Положение водителей
За гонки Indianapolis 500 и Sonoma начисляются двойные очки.
На всех гонках, кроме Indy 500, номер 1 квалификационного участника зарабатывает одно очко. На гонках с двойным заголовком самый быстрый квалификационный участник каждой квалификационной группы зарабатывает одно очко чемпионата. [72]
Замена двигателя по инициативе участника до того, как двигатель достигнет требуемого пробега, приведет к потере десяти баллов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Дистанция будет рассчитываться на основе общей дистанции, пройденной участником с соответствующим двигателем, независимо от водителя.
Все очки производителя (включая квалификационные очки, очки за финиш в гонке и бонусные очки за победу в гонке) могут быть получены только участниками полного сезона. [73]
Два лучших участника от каждого производителя в каждой гонке набирают очки чемпионата для своего производителя. Производитель, который выигрывает каждую гонку, получит пять дополнительных очков, которые можно определить с помощью жирного внутристрочного обозначения.
На всех гонках, кроме Indy 500, производитель, который квалифицировался на поул-позиции, зарабатывает одно очко. На Indy 500 самый быстрый квалифицировавшийся в субботу зарабатывает одно очко, а победитель поул-позиции в воскресенье зарабатывает два очка. Это можно определить с помощью курсивной записи в строке. Но в Gateway, поскольку квалификация была отменена из-за дождя, очки за поул-позицию не присуждаются.
Производитель, набравший наибольшее количество очков в каждой гонке, отмечен звездочкой (*).
За каждый полносезонный двигатель, используемый в гонке Indy 500 и прошедший в общей сложности 2000 миль, производитель зарабатывает бонусные баллы, равные итоговой позиции этого двигателя в гонке.
Ничьи разрешаются по количеству побед, затем по количеству вторых, третьих мест и т. д.
Сноски
↑ Джеймс Дэвисон считается новичком в серии IndyCar ; однако он не был новичком в гонке Indianapolis 500 2018 года, поскольку принимал участие в Indy 500 в 2014, 2015 и 2017 годах.
^ Формат квалификации для этой гонки включал две отдельные квалификационные группы, в которых самый быстрый квалифицировавшийся в каждой группе получал очко чемпионата; самый быстрый из двух самых быстрых квалифицировавшихся групп затем стартовал с поул-позиции, в то время как другой стартовал с внешней стороны первого ряда. Андретти показал самый быстрый круг в общем зачете и был награжден поул-позицией. Скотт Диксон показал самый быстрый круг в другой квалификационной группе и также был награжден очком чемпионата.
^ Формат квалификации для этой гонки включал две отдельные квалификационные группы, в которых самый быстрый квалифицировавшийся в каждой группе получал очко чемпионата; самый быстрый из двух самых быстрых квалифицировавшихся групп затем стартовал с поул-позиции, в то время как другой стартовал с внешней стороны первого ряда. Росси показал самый быстрый круг в общем зачете и был награжден поул-позицией. Роберт Уикенс показал самый быстрый круг в другой квалификационной группе и также был награжден очком чемпионата.
^ Квалификация Bommarito Automotive Group 500 была отменена из-за погоды. Сетка была установлена по очкам участников, поэтому Скотт Диксон получил поул-позицию. Из-за этого ему не присудили бонусное очко, которое обычно присуждается за квалификацию с поул-позиции.
Ссылки
^ "Голосование за любимого водителя болельщиков за 2018 год". Архивировано из оригинала 27 сентября 2018 года . Получено 30 января 2020 года .
↑ Malsher, David (20 октября 2017 г.). «Verizon уходит из титульного спонсора IndyCar, оставаясь с Penske». Motorsport.com . Получено 20 октября 2017 г. .
^ Малшер, Дэвид (20 октября 2017 г.). «Как PFC повысила эффективность торможения для IndyCar 2018». Motorsport.com . Получено 20 октября 2017 г. .
^ "IndyCar подтверждает Новака в качестве гоночного директора". Racer.com . 5 января 2018 г. Архивировано из оригинала 6 января 2018 г. Получено 5 января 2018 г.
^ "У Indy 500 скоро появится новая телевизионная сеть". Indianapolis Star . Получено 21 марта 2018 г.
^ Стейнберг, Брайан (21 марта 2018 г.). "NBC Sports забирает права на Indianapolis 500 у ABC спустя 54 года". Variety . Получено 21 марта 2018 г.
^ "Как сделка IndyCar-NBC повлияет на местное отключение электроэнергии на Indy 500". Indianapolis Star . Получено 21 марта 2018 г.
^ Malsher, David (12 января 2017 г.). "Представлены концепции аэродинамического обвеса IndyCar 2018 года". Motorsport.com . Motorsport Network . Архивировано из оригинала 14 января 2017 г. . Получено 12 января 2017 г. .
^ "Представлены концепции аэродинамического обвеса IndyCar 2018". IndyCar.com . IndyCar.com. 24 июля 2017 г. . Получено 24 июля 2017 г. .
^ Pruett, Marshall (22 июня 2017 г.). "Новая электроника в кузове 2018 года". Racer.com . Архивировано из оригинала 25 июня 2017 г. . Получено 22 июня 2017 г. .
^ Malsher, David (9 января 2018 г.). «Firestone представит новые дождевые шины для IndyCar 2018». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 9 января 2018 г. .
^ "INDYCAR проведет первое испытание ветрового стекла на трассе 8 февраля". Indycar.com. 2 февраля 2018 г. Получено 4 февраля 2018 г.
^ "Матеус Лейст подтвердил свое участие в гонках IndyCar вместе с Фойтом". 16 ноября 2017 г. Получено 28 мая 2018 г.
^ ab Ayello, Jim (5 октября 2017 г.). «Два самых громких имени в IndyCar объединяются: Тони Канаан присоединяется к AJ Foyt Racing». indystar.com . The Indianapolis Star . Получено 5 октября 2017 г. .
^ ab Miller, Robin (13 апреля 2018 г.). «Подтверждено участие в Davison 500 в третьей машине Foyt». Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 14 апреля 2018 г. . Получено 13 апреля 2018 г. .
^ Миллер, Робин ; Пруэтт, Маршалл (28 августа 2017 г.). «Андретти, Росси остаются с Honda». Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 30 октября 2017 г. Получено 28 августа 2017 г.
↑ Айелло, Джим (4 октября 2017 г.). «Стефан Уилсон официально присоединяется к Andretti Autosport для участия в гонке Indy 500 2018 года». indystar.com . The Indianapolis Star . Получено 5 октября 2017 г. .
^ ab Malsher, David (11 сентября 2017 г.). "Зак Вич подписывает контракт с Andretti Autosport до 2020 года". Motorsport.com . Motorsport Network . Архивировано из оригинала 19 ноября 2017 г. . Получено 11 сентября 2017 г. .
↑ Аб Смит, Люк (6 декабря 2017 г.). «Марко Андретти подтвержден в заявке Andretti-Herta IndyCar под номером 98» . Motorsports.nbcsports.com . НБС Спорт . Проверено 6 декабря 2017 г.
^ Malsher, David (18 сентября 2016 г.). "Andretti Autosport повторно подписывает контракт с Райаном Хантером-Реем, DHL". Motorsport.com . Сонома, Калифорния : Motorsport Network . Получено 18 сентября 2016 г. .
^ ab "Andretti Autosport – КАРЛОС МУНЬОС ЗАВЕРШАЕТ СОСТАВ ANDRETTI AUTOSPORT INDY 500". 18 декабря 2017 г. Получено 28 мая 2018 г.
^ abc Эррингтон, Том (12 декабря 2017 г.). "Carlin входит в IndyCar с командой из двух автомобилей для Кимболла, Чилтона". Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 12 декабря 2017 г. .
↑ Миллер, Робин (18 июля 2017 г.). «МИЛЛЕР: самые разыскиваемые в 2018 году». Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 20 октября 2017 г. . Получено 18 июля 2017 г. .
^ "Chip Ganassi Racing подписывает контракт с Эдом Джонсом для своей программы Verizon IndyCar Series". chipganassiracing.com . 25 октября 2017 г. . Получено 25 октября 2017 г. .
^ ab "Fittipaldi подтверждает семигоночную сделку с Dale Coyne Racing". Motorsport . Архивировано из оригинала 7 февраля 2018 года . Получено 6 февраля 2018 года .
^ "Американец Сантино Ферруччи будет участвовать в гонках на автомобиле Paysafe в Детройте". Dale Coyne Racing . Получено 18 мая 2018 г.
^ "Mann подтверждает поездку на DCR Indy 500". RACER . Архивировано из оригинала 20 марта 2018 г. Получено 20 марта 2018 г.
^ Malsher, David (6 марта 2018 г.). «Daly возвращается в Coyne для Indy 500 с Thom Burns Racing и USAF». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 6 марта 2018 г. .
↑ Weaver, Matt (28 июня 2017 г.). «Дэйл Койн и Себастьен Бурдэ уже планируют участие в чемпионате 2018 года». Autoweek . Crain Communications . Получено 28 июня 2017 г. .
^ Фильтры WIX [@WIXFilters] (1 марта 2018 г.). «Мы рады поддержать гонщика @DRRIndyCar @SageKaram на 102-й гонке #Indy500! Молодой гонщик будет управлять DRR № 24 @TeamChevy Dallara. С нетерпением ждем отличного года. #WIXIndy 🔥» ( Твит ) – через Twitter .
^ Malsher, David (28 февраля 2018 г.). «Karam подтвержден в Dreyer & Reinbold для Indy 500». Motorsport.com . Motorsport Network . Архивировано из оригинала 1 марта 2018 г. . Получено 28 февраля 2018 г. .
^ ab Errington, Tom (12 апреля 2018 г.). "Hildebrand lands second Dreyer & Reinbold Indy 500 seat". Motorsport.com . Motorsport Network . Архивировано из оригинала 16 июня 2018 г. . Получено 12 апреля 2018 г. .
^ ab "Даника Патрик примет участие в финальной гонке Indy 500 с командой Ed Carpenter Racing". Motorsport.com . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 г. Получено 14 февраля 2018 г.
^ "Патрик снова готов оказаться в центре внимания на гонке Indianapolis 500". 7 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2018 г. Получено 28 мая 2018 г.
↑ Смит, Люк (4 января 2018 г.). «Джордан Кинг присоединяется к Ed Carpenter Racing для участия в неполной сезонной гонке IndyCar». Crash.net . Получено 4 января 2018 г.
^ ab Rentz, Brie (13 сентября 2017 г.). "Ed Carpenter Racing переводит Спенсера Пигота на постоянную работу в сезоне IndyCar 2018 года". edcarpenterracing.com . Ed Carpenter Racing . Получено 13 сентября 2017 г. .
^ ab Miller, Robin (2 сентября 2018 г.). "Harding to field O'Ward, Herta at Sonoma" . Получено 2 сентября 2018 г. .
^ ab Pruett, Marshall (12 января 2018 г.). «Harding подтверждает полный сезон IndyCar 2018 с Chaves». Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 14 января 2018 г. . Получено 12 января 2018 г. .
^ ab Miller, Robin (10 июля 2018 г.). "Daly to replace Chaves in Toronto as Harding shakes up lineup". Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc . Получено 10 июля 2018 г. .
^ "Австриец Рене Биндер присоединяется к Juncos Racing для частичного сезона Verizon IndyCar". juncosracing.com . 5 января 2018 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2018 г. Получено 5 января 2018 г.
^ ab Stritzke, Heiko; Malsher, David (28 марта 2018 г.). «Binder extends Juncos deal to six IndyCar races». Motorsport.com . Motorsport Network . Архивировано из оригинала 29 марта 2018 г. . Получено 28 марта 2018 г. .
^ "KAISER, JUNCOS RACING ОБНАРУЖИЛИ ПЛАН ИЗ ЧЕТЫРЕХ ГОНОК VERIZON INDYCAR SERIES НА 2018 ГОД". IndyCar.com . 19 октября 2017 г. . Получено 19 октября 2017 г. .
^ ab Juncos (10 мая 2018 г.). "Альфонсо Селис-младший переходит в серию Verizon IndyCar с командой Juncos Racing". Архивировано из оригинала 11 мая 2018 г. Получено 10 мая 2018 г.
^ "Харви, Шэнк, Шмидт Петерсон объединяются на шесть гонок в 2018 году" . Получено 28 мая 2018 г.
↑ Malsher, David (29 июня 2017 г.). «Грэм Рахал о том, почему его сезон был одновременно блестящим и жестоким». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 29 июня 2017 г. .
^ ab Mihai, Marian (20 сентября 2017 г.). "Чемпион Indy 500 2017 года Такума Сато возвращается в RLL". rahal.com . Rahal . Получено 20 сентября 2017 г. .
↑ Фото, Маршалл Пруэтт / Изображение IMS. "Scuderia Corsa присоединяется к Rahal для участия в Servia Indy 500". www.racer.com . Архивировано из оригинала 9 марта 2018 г. . Получено 9 марта 2018 г. .
^ ab Pruett, Marshall (13 июля 2017 г.). "Penske, SPM возглавит разработку обвеса 2018 года". Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 6 августа 2017 г. . Получено 13 июля 2017 г. .
^ abc Malsher, David (18 октября 2017 г.). "Schmidt Peterson подтверждает, что Wickens станет партнером Hinchcliffe в IndyCar". Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 18 октября 2017 г. .
↑ IndyCar Series, Verizon (29 августа 2018 г.). «Муньос заменит Уикенса в Шмидт-Петерсоне в Портленде». IndyCar . INDYCAR . Получено 29 августа 2018 г. .
^ Schmidt Peterson Motorsports. "HOWARD REJOINS SPM WITH PARTNER ONE CURE FOR 102ND RUNNING OF THE INDIANAPOLIS 500". Архивировано из оригинала 24 марта 2018 г. Получено 23 марта 2018 г.
^ abc Pruett, Marshall (8 июля 2017 г.). «Вероятно, новая глава для Castroneves с Honda DPi». Racer.com . Ньютон, Айова : Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 12 августа 2017 г. Получено 8 июля 2017 г.
^ "Джозеф Ньюгарден будет управлять чемпионским номером 1 в 2018 году". 1 ноября 2017 г. Получено 28 мая 2018 г.
^ "Автогонки: Кастроневес переходит на спортивные автомобили, Indy 500 все еще в планах". reuters.com . Reuters. 5 октября 2017 г. . Получено 4 октября 2017 г. .
^ Pruett, Marshall (20 сентября 2017 г.). «Ganassi подтверждает сокращение IndyCar до двух автомобилей». Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 21 сентября 2017 г. . Получено 21 сентября 2017 г. .
↑ Pryson, Mike (25 октября 2017 г.). «Chip Ganassi Racing подписывает контракт с IndyCar Rookie of the Year Эдом Джонсом». Autoweek.com . Crain Communications, Inc . Получено 26 октября 2017 г. .
^ "Харви, Шэнк, Шмидт Петерсон объединяются на шесть гонок в 2018 году" . Получено 28 мая 2018 г.
^ "Indycar Racing News - Мейер присоединяется к Шэнку в качестве совладельца команды MSR". Архивировано из оригинала 6 апреля 2018 г. Получено 6 апреля 2018 г.
^ "Сантьяго Уррутия говорит, что IndyCar снова получил синяк под глазом из-за О'Уорда". AutoRacing1 . 12 февраля 2019 г. . Получено 12 февраля 2019 г. .
↑ Миллер, Робин (29 ноября 2017 г.). «Barnhart Joins Harding Racing». Racer.com . Racer Media and Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 29 ноября 2017 г. . Получено 29 ноября 2017 г. .
^ Pruett, Marshall (24 июня 2018 г.). «Хардинг рассчитывает добавить вторую машину позже в этом сезоне». Racer.com . Racer Media and Marketing, Inc . Получено 26 июня 2018 г. .
^ "Telitz выигрывает гонку Indy Lights, Kaiser коронован чемпионом". IndyCar.com . Получено 22 сентября 2017 г. .
^ "Кайл Кайзер переходит в серию Verizon IndyCar 2018 года с Juncos Racing – Juncos Racing". www.juncosracing.com . 19 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2017 г. Получено 28 мая 2018 г.
↑ Лонг, Дастин (17 ноября 2017 г.). «Даника Патрик говорит, что это будет последний полноценный сезон в качестве водителя». NBC Sports . Получено 17 ноября 2017 г.
^ Покрасс, Боб (17 ноября 2017 г.). «Даника Патрик завершит гоночную карьеру на Indy 500 следующего года». ESPN.com . ESPN Internet Ventures . Получено 17 ноября 2017 г. .
^ "APNewsBreak: GoDaddy станет спонсором Патрика в «Данике Дабл». Auto Racing . 18 января 2018 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2018 г. Получено 18 января 2018 г.
^ Mann, RACER Staff/Изображения Abbott/LAT; Pippa. "Mann подтверждает поездку DCR Indy 500". www.racer.com . Архивировано из оригинала 20 марта 2018 г. . Получено 20 марта 2018 г. .{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Элизалде, Пабло (3 августа 2018 г.). «Celis получит второе участие в IndyCar в Портленде». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 3 августа 2018 г. .
^ Malsher, David (8 мая 2017 г.). «Китай, Мексика — среди четырех возможных новых гонок IndyCar». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 8 мая 2017 г. .
^ "2017 IndyCar Series rulebook" (PDF) . Verizon IndyCar Series. стр. 149 . Получено 4 июня 2017 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
^ "Официальный свод правил серии Verizon IndyCar 2018". Серия IndyCar. 29 мая 2018 г. Получено 15 сентября 2018 г.