Поршневой двигатель внутреннего сгорания
Илмор Инди V-6 Производитель Илмор Производство 2012–настоящее время Конфигурация Двигатель V-6 , угол развала цилиндров 90°Смещение 2,2 л (2199 куб.см) Диаметр цилиндра 95 мм (3,7 дюйма ) Ход поршня 51,7 мм (2 дюйма ) Материал блока цилиндров Алюминиевый сплав Материал головки блока цилиндров Алюминиевый сплавКлапанный механизм 24-клапанный, DOHC , четыре клапана на цилиндр Турбокомпрессор Двойной турбонаддув Топливная системаКомбинация прямого и непрямого впрыска топлива Управление МЭС ТАГ-400iТип топлива Этанол E85 предоставлен Sunoco (2012–2018) и Speedway (2019–2022) Возобновляемый этанол E100 предоставлен Shell V-Power Nitro+ (2023–настоящее время)Масляная система Сухой картер Выходная мощность 550–735 л.с. (410–548 кВт) при 10 500–12 200 об/мин (в зависимости от переменного турбонаддува, используемого на трассе.) [1] Выходной крутящий момент Приблизительно 302–370 фунт-фут (409–502 Н·м ) при 8000 об/мин Сухой вес 248 фунтов (112 кг ) без учета сцепления , ЭБУ , жидкостей , турбокомпрессора Предшественник Шевроле Инди V8 (2002–2005)
Двигатель ILMOR- Chevrolet Indy V6 — это 2,2-литровый гоночный двигатель V-6 с двойным турбонаддувом , разработанный и произведенный Ilmor Engineering для серии IndyCar . Chevrolet является очень успешным поставщиком двигателей для серии IndyCar с 2012 года , одержав 100 побед в гонках IndyCar, 35 поул-позиций, 7 титулов водителя серии IndyCar и 7 титулов производителя серии IndyCar. 12 ноября 2010 года Chevrolet подтвердила свое возвращение в сезон серии IndyCar 2012 после 6-летнего отсутствия. Они проектируют, разрабатывают и собирают двигатель Chevrolet IndyCar с двойным турбонаддувом V6 в партнерстве с Ilmor Engineering и поставляют двигатели командам AJ Foyt Enterprises , Dreyer & Reinbold Racing , Ed Carpenter Racing , Juncos Hollinger Racing , Arrow McLaren и Team Penske . [2]
Технические характеристики Тип двигателя : Chevrolet V-6 - с двойным турбонаддувом Емкость : 2200 куб. см (134 куб. дюйма )Мощность (спидвей / овал 1,5 мили / трасса для шоссе) : 575 л.с. (429 кВт ) / 625 л.с. (466 кВт ) / 675 л.с. (503 кВт )Макс. обороты / ограничитель оборотов : 12 000 об/мин; обгон 12 200 об/минВес : 248 фунтов (112,5 кг)Масляная система : смазка с сухим картеромТурбокомпрессор : Двойной - BorgWarner EFR7163Уровни наддува турбокомпрессора (гоночная трасса / овал длиной 1,5 мили / трасса «дорога-улица» / « толкай-ту-пас» ) : 1,3 бар (19 фунтов на кв. дюйм ) / 1,4 бар (20 фунтов на кв. дюйм ) / 1,5–1,6 бар (22–23 фунтов на кв . дюйм ) / 1,65 бар (24 фунта на кв. дюйм )Распределительные валы : Двойные верхние распределительные валыПриведение в действие клапана : пальцевой толкательПружины клапанов : ПроволочныеГоловка блока цилиндров : 4 клапана (титан) на цилиндрВпрыск топлива : Hitachi / Bosch 6x непосредственный впрыск топлива в цилиндр. Hitachi/Bosch 6x инжекторы высокого давленияТопливо : этанол E85 , предоставленный Sunoco (2012–2018) и Speedway (2019–2022), возобновляемый этанол E100 , предоставленный Shell V-Power Nitro+ (2023–настоящее время) Смазочные материалы : Shell Helix Ultra или Pennzoil Ultra Platinum (Team Penske и остальные команды) и Lucas Oil (Arrow McLaren)Материал блока и головки : алюминий Коленчатый вал : стальная заготовкаШатуны : стальная заготовкаПоршни : алюминиевые заготовкиСистемы впуска : одинарный коллектор - углеродное волокноСистемы дроссельной заслонки : Электронное управление дроссельной заслонкой Электронный блок управления : McLaren Electronics - TAG-400IСрок службы двигателя : 2500–2850 мильКоробка передач : Секвентальная коробка передач , переключение передач подрулевыми лепестками
Приложения
Ссылки ^ "Chevy Racing & Motorsports: гонщики и расписание IndyCar". Chevrolet . ^ Кэвин, Курт (12.10.2010). "Chevrolet вернется в серию IndyCar в 2012 году". usatoday.com . Получено 12.10.2010 .
Внешние ссылки Chevrolet на сайте IndyCar.com Официальный сайт Chevrolet Motorsport Официальный сайт Chevrolet IndyCar на chevrolet.com