Пиппа Манн | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | британский | ||||||
Рожденный | ( 1983-08-11 )11 августа 1983 г. Лондон , Соединенное Королевство | ||||||
Карьера в серии IndyCar | |||||||
15 гонок, проводимых в течение 5 лет | |||||||
Команда(ы) | № 63 ( Dale Coyne Racing ) | ||||||
2016 позиция | 29-е | ||||||
Лучший результат | 29-е ( 2015 , 2016 ) | ||||||
Первая гонка | 2011 Индианаполис 500 ( Индианаполис ) | ||||||
Последняя гонка | 2019 Индианаполис 500 ( Индианаполис ) | ||||||
| |||||||
Серия Firestone Indy Lights | |||||||
Годы активности | 2009 – 2010 | ||||||
Команды | Сэм Шмидт Моторспортс Пантер Гонки | ||||||
Начинается | 27 | ||||||
Победы | 1 | ||||||
Поляки | 3 | ||||||
Лучший результат | 5 место в 2010 году | ||||||
Предыдущая серия | |||||||
2009–2010 2008 2007–2008 2005–2006 2005 2003–2004, 2006 | Серия Firestone Indy Lights Кубок Porsche Carrera GB Формула Renault 3.5 Серия Формула Renault 2.0 Еврокубок Французская Формула Renault 2.0 Британская Формула Renault 2.0 | ||||||
Пиппа Манн (родилась 11 августа 1983 года) — британская гонщица , которая в настоящее время выступает в серии Nürburgring Langstrecken-Serie . Она также участвовала в серии IndyCar . Она родилась в Лондоне, Великобритания.
Манн начала свою карьеру в 2003 году, подписав контракт на три гонки с Manor Motorsport для участия в зимней серии британского чемпионата Формулы-Рено .
В 2004 году она подписала контракт с командой JVA и провела полный сезон. Она также участвовала в европейском этапе Формулы Renault в Золдере.
В 2005 году она подписала двухлетний контракт на участие в гонках Comtec Racing в Формуле Renault Eurocup, а также на участие в гонках французской серии Формулы Renault 2.0 того же года . Пиппа была партнером Уэстли Барбера в британской команде и многому научилась за год.
В 2006 году она снова приняла участие в чемпионате Великобритании Формулы Renault 2.0, а также в Еврокубке за гоночную команду Comtec Racing, продолжив сотрудничество с Джоном Барнеттом и Мердоком Кокберном.
В январе 2007 года Манн подписала контракт с Cram by P1 Europe, став первой женщиной, которая будет участвовать в гонках серии Formula Renault 3.5 . В свой дебютный год она сумела набрать очко и также стартовать с поул-позиции. Она также участвовала в гонках серии Formula Renault 3.5 в 2008 году, по-прежнему выступая за команду P1 Motorsport.
Манн подписал контракт на участие в гонках Panther Racing в серии Indy Lights 2009 года , которая является развитием серии IndyCar . [1]
В свой дебютный сезон в Panther Racing Манн добилась ряда результатов в топ-15, включая три результата в топ-10. Однако решение закрыть команду Panther Racing Indy Lights [2] оставило ее без возможности участия в гонках в 2010 году.
В декабре 2009 года, после решения остаться в Индианаполисе и найти место в другой команде, [3] Манн подтвердила, что присоединится к Sam Schmidt Motorsports для участия в серии Indy Lights 2010. В 2010 году она стала первой женщиной, занявшей поул-позицию в гонке на Indianapolis Motor Speedway, возглавив стартовую решетку Indy Lights Freedom 100, [4] и одержала свою первую победу в гонке на Kentucky Speedway .
1 марта 2011 года Манн провела тесты для команды IndyCar Series Conquest Racing из Индианаполиса на автодроме Texas Motor Speedway [5] , а 19 апреля она объявила, что будет пилотировать номер 36 для Conquest Racing в гонке Indianapolis 500 2011 года [6] . В воскресенье, 22 мая ( Bump Day ) Манн квалифицировалась 32-й для гонки Indianapolis 500 2011 года , став первой британской женщиной, когда-либо прошедшей квалификацию для участия в гонке на 500 миль. Во время гонки она поднялась на 12 позиций и финишировала на 20-м месте [7] , несмотря на механическую проблему с ее бортовым запасом воды, из-за которой она сильно обезвожена к концу гонки. [8] В гонке ее спонсором был Армандо Монтелонго , бывшая звезда телешоу Flip This House [9] .
13 августа 2011 года, в последний день тренировок MoveThatBlock.com Indy 225 на автодроме New Hampshire Motor Speedway , Манн попал в аварию и получил перелом замыкательной пластины позвонка C7 , но 2 октября принял участие в гонке Kentucky Indy 300 .
16 октября 2011 года Манн попала в аварию с цепной реакцией 15 автомобилей на Las Vegas Motor Speedway . Она получила серьезные ожоги правого мизинца и была доставлена наземной машиной скорой помощи в UMC Southern Nevada , где ее госпитализировали для лечения и выписали на следующий день в ожидании последующей операции. Авария унесла жизнь двукратного победителя Indianapolis 500 Дэна Уэлдона , а также отправила Джей Ар Хильдебранда в больницу с ушибом грудины. [10]
В 2012 году Манн была близка к попытке пройти квалификацию на гонке Indianapolis 500 за команду Dale Coyne Racing . [11] Команда подписала с ней контракт в качестве третьего гонщика на гонку 2013 года.
В 2013 году Манн участвовала в гонке Indianapolis 500, управляя автомобилем Cyclops Gear № 18 для Dale Coyne Racing. Это был ее второй старт в Indy 500 и первый с командой. Cyclops Gear, владельцем и основателем которой является Марк Краузе, сотрудничала с Dale Coyne Racing для этого мероприятия. В 2013 году Манн финишировала 30-й (из 33) в 97-й ежегодной гонке Indianapolis 500, проехав 46 из 200 кругов. [12] Она также подписала контракт на еще 3 старта в больших овальных гонках с Cyclops Gear и Dale Coyne Racing. [13]
В 2014 году Манн квалифицировалась на 22-й позиции на 98-й гонке Indianapolis 500 как единственная женщина-гонщик в гонке и финишировала 24-й (снова из 33) за команду Dale Coyne Racing и в партнерстве с Сьюзан Г. Комен . [14] Партнерство позволило фанатам гонки жертвовать за каждый круг, который Манн проехала в течение мая, в поддержку борьбы с раком груди. Несмотря на то, что у нее возникли проблемы во время одного из ранних пит-стопов, она проехала 484 круга за месяц и завершила всю гонку. [15]
В 2015 году Манн вернулась в команду Dale Coyne Racing Team для 99-й гонки Indianapolis 500. Она квалифицировалась 25-й для своего 4-го участия со средней скоростью на 4 кругах 223,104 миль/ч, стартовав с внутренней стороны 9-го ряда . [16] [17] Манн финишировала на 22-м месте, снова выступая за организацию Susan G. Komen по борьбе с раком второй год подряд. [18] [19] [20]
После успешной гонки в Инди и сбора более 50 000 долларов на лечение рака, Манн затем попросили снова выступить за команду Dale Coyne Racing Team, которая отозвала ее на гонку Firestone 600 6 июня. Стартовав с 22-го места, она заняла 17-е место на Texas Motor Speedway . [21] [22] Команда Dale Coyne Racing продолжала менять водителей от гонки к гонке в течение всего сезона, и их автомобиль № 18 отозвал Манн на оставшиеся овальные трассы. Она стартовала 22-й и финишировала 13-й на лидирующем круге в MAVTV 500 2015 года на Auto Club Speedway . Это был лучший финиш для автомобиля № 18 в середине сезона для команды и один из лучших результатов Манн в ее карьере с момента возвращения в IndyCar в 2013 году. [23] [24]
В 2016 году Манн получила высокую оценку за свои достижения, как на гоночной трассе IndyCar, так и за ее пределами. Она была выбрана фондом Сьюзан Г. Комен для включения в «Список» вместе с бывшими первыми леди Лорой Буш и Бетти Форд, а также 29 другими ключевыми общественными деятелями за их усилия и поддержку в борьбе с раком груди. [25] После того, как Манн заняла лучшее в своей карьере 18-е место в 100-м заезде Indianapolis 500 , журнал Autocar также назвал ее одной из 100 лучших британских женщин в автомобильной промышленности. [26] [27]
В 2017 году Манн квалифицировалась 28-й для участия в 101-й гонке Indianapolis 500 и финишировала на полпути среди 33 водителей на 17-м месте. [28] Незадолго до квалификации в Fast Friday Манн также стала первой женщиной, преодолевшей барьер в 230 миль в час на автодроме Indianapolis Motor Speedway, установив рекорд скорости 230,103 миль в час, согласно TrackSide Online. [29] Манн также участвовала в серии чемпионата North America Lamborghini Super Trofeo Championship 2017 года , в которой водители соревнуются на идентичных автомобилях Lamborghini Cup, созданных на базе Lamborghini Huracán LP 620-2 . [30] [31]
20 марта 2018 года Манн объявила, что попытается принять участие в своей седьмой гонке Indianapolis 500 за команду Dale Coyne Racing. [32] В конечном итоге ее выбили с поля. Она прошла квалификацию на 30-й позиции на Indianapolis 500 2019 года за команду Clauson-Marshall Racing , добившись лучшего результата в гонке — 16-го места. Она не смогла найти спонсоров для участия в Indianapolis 500 2020 года. [33]
Манн также была комментатором IndyCar Radio на гоночных сериях IndyCar и Indy Lights . [15] Она также работает тренером водителей. [34]
В декабре 2012 года Манн вышла замуж за Роберта Гуэ, инженера Schmidt Peterson Motorsports, бывшего гоночного стратега Джеймса Хинчклиффа . [35]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | округ Колумбия | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Конкурс Крам | МНЗ 1 10 | МНЗ 2 15 | НУР 1 23 | НУР 2 25 | ПН 1 DNQ | ВЕНГЕРСКИЙ 1 15 | ВЕНГЕРЦ 2 Ret | СПА 1 17 | СПА 2 13 | ДОН 1 20 | ДОН 2 Рет | MAG 1 Ret | MAG 2 Ret | ЭСТ 1 24 | ЭСТ 2 15 | CAT 1 Ret | CAT 2 Ret | 27-й | 1 |
2008 | P1 Автоспорт | МНЗ 1 10 | МНЗ 2 11 | СПА 1 16 | СПА 2 Рет | ПН 1 18 | УЛ 1 19 | СИЛ 2 20 | ВЕНГЕРСКИЙ 1 15 | ВЕНГЕРЦ 2 Ret | НУР 1 7 | НУР 2 19 | LMS 1 Ret | LMS 2 Ret | EST 1 Ret | ЭСТ 2 15 | КАТ 1 13 | КАТ 2 13 | 25-й | 5 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Гонки на пантерах | СТП1 18 | СТП2 24 | ДБХ 14 | КАН 16 | ИНДИ 21 | МИЛ 9 | 13- й день | РГС 14 | ТОР 16 | ЭДМ 11 | КТИ 15 | МДО 15 | СНМ 14 | ЧИ 9 | ГМС 8 | 14-й | 237 |
2010 | Сэм Шмидт Моторспортс | СТП 13 | АЛА 12 | ДБХ 8 | ИНДИ 16 | 8 ИИ | РГС 14 | ТОР 8 | ЭДМ 11 | МДО | СНМ 5 | ЧИ 2 | КТИ 1 | ГМС 5 | 5-й | 313 |
Годы | Команды | Расы | Поляки | Победы | Подиумы (без побед) | Топ-10 (не подиум) | Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 2 | 27 | 3 | 1 | 1 | 8 | 0 |
Год | Команда | Шасси | Нет. | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Классифицировать | Очки | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Гонки на завоевание | Даллара IR–05 | 36 | Хонда | СТП | АЛА | ЛБХ | САО | ИНДИ 20 | TXS | TXS | МИЛ | IOW | ТОР | EDM | МДО | 38-й | 32 | [36] | |||||||
Рахал Леттерман Lanigan Racing | 30 | NHM DNS | СНМ | БАЛ | ТО | КТИ 22 | ЛВС 1 С | |||||||||||||||||||
2013 | Гонки Дейла Койна | Даллара DW12 | 63 | СТП | АЛА | ЛБХ | САО | ИНДИ 30 | ДЭТ | ДЭТ | 31-й | 34 | [37] | |||||||||||||
18 | ТХС 24 | МИЛ | IOW | ПОК 15 | ТОР | ТОР | МДО | СНМ | БАЛ | ХОУ | ХОУ | ФОН 25 | ||||||||||||||
2014 | 63 | СТП | ЛБХ | АЛА | ИМС | ИНДИ 24 | ДЭТ | ДЭТ | TXS | ХОУ | ХОУ | РОС | IOW | ТОР | ТОР | МДО | МИЛ | СНМ | ФОН | 33-й | 21 | [38] | ||||
2015 | СТП | НЛА | ЛБХ | АЛА | ИМС | ИНДИ 22 | 29-е | 76 | [39] | |||||||||||||||||
18 | ДЭТ | ДЭТ | ТХС 17 | ТОР | ФОН 13 | МИЛ 24 | 23 МОВ | МДО | POC 13 | СНМ | ||||||||||||||||
2016 | 63 | СТП | ФХ | ЛБХ | АЛА | ИМС | ИНДИ 18 | ДЭТ | ДЭТ | РДА | IOW | ТОР | МДО | 29-е | 46 | [40] | ||||||||||
19 | POC 17 | TXS | РГЛ | СНМ | ||||||||||||||||||||||
2017 | 63 | СТП | ЛБХ | АЛА | ФХ | ИМС | ИНДИ 17 | ДЭТ | ДЭТ | TXS | РОА | IOW | ТОР | МДО | РОС | ГТВ | РГЛ | СНМ | 30-й | 32 | [41] | |||||
2018 | СТП | ФХ | ЛБХ | АЛА | ИМС | ИНДИ DNQ | ДЭТ | ДЭТ | TXS | РДА | IOW | ТОР | МДО | РОС | ГТВ | ПОР | СНМ | - | 0 | [42] | ||||||
2019 | Гонки Клаусона-Маршалла | 39 | Шевроле | СТП | КОА | АЛА | ЛБХ | ИМС | ИНДИ 16 | ДЭТ | ДЭТ | TXS | РДА | ТОР | IOW | МДО | РОС | ГТВ | ПОР | ЛАГ | 31-й | 28 | [43] |
Годы | Команды | Расы | Поляки | Победы | Подиумы (без побед)** | Топ-10 (не подиум)*** | Победы в гонке «Индианаполис 500» | Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 3 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2011 | Даллара | Хонда | 32 | 20 | Гонки на завоевание |
2013 | Даллара | Хонда | 30 | 30 | Гонки Дейла Койна |
2014 | Даллара | Хонда | 22 | 24 | Гонки Дейла Койна |
2015 | Даллара | Хонда | 25 | 22 | Гонки Дейла Койна |
2016 | Даллара | Хонда | 25 | 18 | Гонки Дейла Койна |
2017 | Даллара | Хонда | 28 | 17 | Гонки Дейла Койна |
2018 | Даллара | Хонда | DNQ | Гонки Дейла Койна | |
2019 | Даллара | Шевроле | 30 | 16 | Гонки Клаусона-Маршалла |
Год | Команда | Водители-смены | Машина | Сорт | Круги | Овр. поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 1 | WS Гонки | Селия Мартин Кристина Нильсен Кэрри Шрайнер | Audi R8 LMS GT4 Эво | СП8 | 52 | 45-й | 1-й |
2022 | WS Гонки | Селия Мартин Кэрри Шрайнер Фабьен Вольвенд | БМВ М4 ГТ4 (F82) | СП8Т | 139 | 38-й | 3-й |
2023 | WS Гонки | Селия Мартин Бейтске Виссер Фабьен Вольвенд | БМВ М4 ГТ4 (G82) | СП8Т | 135 | 81-й | 2-й |
2024 1 | WS Гонки | Кэрри Шрайнер Бейтске Виссер Фабьен Вольвенд | БМВ М4 (G82) ГТ4 | СП8Т | 44 | 47-й | 3-й |
Спонсорами Пиппы Манн являются Bell Helmets , Cyclops Gear, [44] RockStar Paint, The Momentum Group, Hinchman Racing, ORTHOINDY, [45] Oasis Outdoor и Dale Coyne Racing. [46]
{{cite web}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )