Основан | 2013 |
---|---|
Сложенный | 2018 |
Руководитель(и) команды | Боб Лазье [1] [2] Корбет Краузе Крис Нильсен Джейсон Питерс |
Текущая серия | Серия IndyCar |
Текущие водители | 44. Бадди Лейзье (Инди 500) |
Lazier Partners Racing — американская гоночная команда в серии IndyCar . Команда принадлежала бывшему гонщику Бобу Лазье , отцу Бадди Лазье и Жака Лазье , а также Корбету Краузе, Крису Нильсену, Джейсону Питерсу и другим. [1] [2] [3]
Первоначальные планы по гонке появились в феврале 2012 года во время лыжной поездки в Вейл, штат Колорадо , но команда не смогла найти машину для Indianapolis 500 2012 года . [2] [4] Lazier Burns Racing (тогда называвшаяся Lazier Partners Racing) была сформирована в качестве позднего участника Indianapolis 500 2013 года . [4] Автомобиль Dallara DW12 был тестовым шасси Lotus, купленным у Fan Force United за 250 000 долларов, который участвовал в Indianapolis 500 2012 года с Жаном Алези . [2] [5] [6] Шасси требовало модернизации на заводе Dallara в Индианаполисе , а двигатели были взяты в аренду у Chevrolet . [3] [7] Деннис Лакава был нанят в качестве старшего экипажа вместе с бывшими членами экипажа из Hemelgarn Racing . [6] Чтобы провести гонку, команда потратила примерно полмиллиона долларов. [2] Advance Auto Parts и Peak Motor Oil спонсировали команду. [1] В честь жертв торнадо Мур 2013 года автомобиль был переименован в «Дух Оклахомы». [8] Команда проехала наименьшее количество тренировочных кругов, квалифицировалась 32-й и финишировала 31-й, проехав всего 44 круга из-за механической проблемы. [9]
Планирование на 2014 год было отложено из-за концентрации семьи Лазье на своем бизнесе Tivoli Lodge. [10] [11] Команда вернулась на Indianapolis 500 2014 года, поддерживая Институт исследований зрения имени Стивена А. Уинна из Университета Айовы . [9] Поддержка институту была оказана, поскольку дочь Бадди Лазье Жаклин страдает от аниридии . [12] Поддержку команде оказывают Phillips Energy Partners и Herman Miller , а также спонсорская поддержка Briggs & Stratton . [9] [13] Бадди Лазье примет участие в следующих пяти гонках Indianapolis 500 из-за нового спонсорского соглашения. [4] Дэвид Криппс, бывший инженер Panther Racing , был нанят в качестве ведущего инженера. [11] [13] У команды возникли проблемы с поиском инженеров и механиков из-за нехватки в IndyCar. [10] [11] Американские олимпийцы Эйб Морлу и Даллас Робинсон были членами бригады пит-стопов, выполняя функции замены шин на правом заднем колесе и заправщика. [14] Команда проехала около 77 тренировочных кругов, квалифицировалась 33-й и финишировала 32-й, проехав 87 кругов из-за механической проблемы (сцепления). [7] [15] [16]
Из-за контракта на двигатель и небольшого бюджета команда не могла тренироваться для Indianapolis 500 2015 года до четверга и пропустила тренировочное время из-за дождя. [17] [18] Перед квалификацией у автомобиля сломалась ось и стойка. [19] Команда была медленной во время второй квалификации даже после внесения радикальных изменений в заднее крыло и не прошла квалификацию для Indianapolis 500. [20] [21]
В 2016 году команда вернулась в партнерстве с подрядчиком из Индианы Томом Бернсом, и команда была переименована в Lazier Burns Racing. [22] Команда также изменила свой номер автомобиля на 4 вместо обычного 91, но Бадди Лазье остался водителем. Имея всего 33 заявки на гонку, команда Lazier гарантировала себе место в поле. Лазье квалифицировался на 32-м месте для гонки, став самой медленной машиной, завершившей квалификационный заезд. В гонке команда столкнулась с проблемами во время парадного круга, вызванными заклинившей дроссельной заслонкой. [23] Хотя автомобиль вернулся на трассу, проведя около 30 кругов в боксах, в конечном итоге он был выведен из гонки после завершения 100 кругов, когда после пит-стопа с автомобиля сошла шина; команда финишировала 30-й.
( ключ )
Год | Шасси | Двигатель | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | СТП | АЛА | ЛБХ | САО | ИНДИ | ДЭТ | TXS | МИЛ | IOW | РОС | ТОР | МДО | СНМ | БАЛ | ХОУ | ФОН | ||||||||
Даллара DW12 | Chevrolet IndyCar V6 т | Бадди Лейзьер | 91 | 31 | ||||||||||||||||||||
2014 | СТП | ЛБХ | АЛА | ИМС | ИНДИ | ДЭТ | TXS | ХОУ | РОС | IOW | ТОР | МДО | МИЛ | СНМ | ФОН | |||||||||
Даллара DW12 | Chevrolet IndyCar V6 т | Бадди Лейзьер | 91 | 32 | ||||||||||||||||||||
2015 | СТП | НОЛ | ЛБХ | АЛА | ИМС | ИНДИ | ДЭТ | TXS | ТОР | ФОН | МИЛ | IOW | МДО | РОС | СНМ | |||||||||
Даллара DW12 | Chevrolet IndyCar V6 т | Бадди Лейзьер | 91 | DNQ | ||||||||||||||||||||
2016 | СТП | ФХ | ЛБХ | АЛА | ИМС | ИНДИ | ДЭТ | РОА | IOW | ТОР | МДО | РОС | TXS | РГЛ | СНМ | |||||||||
Даллара DW12 | Chevrolet IndyCar V6 т | Бадди Лейзьер | 4 | 30 | ||||||||||||||||||||
2017 | СТП | ЛБХ | АЛА | ФХ | ИМС | ИНДИ | ДЭТ | ТЕКС | РОА | IOW | ТОР | МДО | РОС | ГАТ | РГЛ | СНМ | ||||||||
Даллара DW12 | Chevrolet IndyCar V6 т | Бадди Лейзьер | 44 | 29 |