Исторический Гран-при Монако 2016 года

Исторический Гран-при Монако 2016 года
Исторический Гран-при Монако 2016 года
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
	Трасса Монако
Подробности гонки
Дата	13–15 мая 2016 г.
Официальное название	10-е Гран-при Исторического Монако
Расположение	Трасса Монако
Курс	Уличная трасса
Продолжительность курса	3,337 км (2,074 мили)

Гонка на автомобилях

Исторический Гран-при Монако 2016 года стал десятым по счету историческим Гран-при Монако — автогоночным событием для исторических Гран-при , автомобилей Voiturettes , Формулы-1 , Формулы-2 и спортивных автомобилей .

Отчет

В связи с этим событием гонка А для довоенных автомобилей Гран-при утратила свой гоночный статус и проводилась в формате парада. ^[1]

В среду 11 мая, перед началом мероприятия, новое постоянное здание Race Control было открыто принцем Альбертом II . Оно было построено для облегчения значительных усилий, необходимых для строительства трассы Гран-при каждый год, что может занять до шести недель. ^[2]^[3]

В гонке D участвовали датский принц Йоахим и его соотечественник и бывший гонщик Формулы 1 Як Неллеманн . Неллеманн не стартовал из-за проблем с тормозами в квалификации. ^[4]

Знаменитой машиной в гонке E был Assegai , один из немногих автомобилей F1, построенных в Южной Африке. Он был куплен и восстановлен в соответствии с правилами F1 1962 года специально для этого события. ^[5]

Энтони Бельтуаз принял участие в гонке F, управляя Matra MS120C, похожей на ту, на которой его отец Жан-Пьер участвовал в гонках в Монако во время своей карьеры в Формуле-1. Используемое шасси было MS120-06 , которым управлял Крис Амон в сезонах Формулы-1 1971 и 1972 годов . ^[6]^[7]^[8] Он намеревался управлять BRM P160B , на которой его отец выиграл Гран-при Монако 1972 года , но машину было невозможно приобрести во Франции, поскольку она спонсором является табачная компания из-за закона Эвина . ^[9] Энтони финишировал седьмым в гонке, но сошел из-за утечки масла. ^[10] В гонке F также участвовал бывший гонщик Формулы-1 Паоло Барилла , который восстановил Ferrari 312B 1970 года с помощью ее оригинального конструктора Мауро Форгьери и товарища по команде по ралли Дакар 2002 года Стефано Кальци. Машина хорошо показала себя на практике, но сошла с дистанции на первом круге гонки из-за сломанного топливного насоса . Проект реставрации был снят и выпущен в виде полнометражного документального фильма Ferrari 312B .

Стерлинг Мосс появился на праздновании 60-летия своей первой победы на Гран-при Монако в 1956 году и воссоединился с Maserati 250F, на котором он участвовал в гонке. ^[9]

Результаты

Краткое содержание

Серия	Автомобили	Годы	Поул-позиция	Самый быстрый круг		Победитель гонки
Б	Формула 1 и Формула 2	До 1961 г.	Тони Вуд	Тони Вуд	1:55.205	Тони Вуд
С	Спортивные автомобили	1952-1955	Крис Уорд	Крис Уорд	2:02.097	Крис Уорд
Д	Формула Junior - передний двигатель	1958-1960	Джо Коласакко	Джонатан Хьюз	1:57.197	Джонатан Хьюз
Э	Формула 1 - 1500 см ³	1961-1965	Энди Миддлхерст	Энди Миддлхерст	1:49.994	Энди Миддлхерст
Ф	Формула 1	1966-1972	Стюарт Холл	Стюарт Холл	1:34.107	Стюарт Холл
Г	Формула 1	1973-1976	Алекс Каффи	Алекс Каффи	1:34.282	Алекс Каффи

Серия B: болиды Гран-при Формулы-1 до 1961 года и Формула-2

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Год	Круги	Время/на пенсии	Сетка
1	36	Тони Вуд	Tec-Mec F415	1959	10	20:34.124	1
2	50	Майкл Ганс	Скарабей F1	1960	10	+1.722
3	40	Роджер Уиллс	Лотос 16	1958	10	+4.109
4	32	Гильермо Фьерро-Элета	Мазерати 250F	1954	10	+22.146
5	38	Хоакин Фольч-Русиньол	Лотос 16	1959	10	+22.425
6	20	Тони Смит	Феррари Дино 246	1960	10	+35.204
7	58	Ян Натхолл	Альта F2	1952	10	+49.973
8	68	Пол Грант	Купер Т23 (Мк2)	1953	10	+50.698
9	64	Эдди МакГвайр	Купер Т20 (Мк1)	1952	10	+53.520
10	72	Стив Рассел	Купер Т23 (Мк2)	1953	10	+1:19.893
11	60	Дэвид Венман	Купер Т20 (Мк1)	1952	10	+1:21.689
12	48	Сэмюэл Стреттон	Феррари 555 "Суперскуало"	1955	10	+1:42.180
13	10	Марк Валвекенс	Гордини Т16	1954	10	+1:46.134
14	66	Гай Плант	Купер Т23 (Мк2)	1953	10	+1:48.499
15	42	Маршалл Бейли	Лотос 16	1959	10	+1:51.310
16	28	Грэм Адельман	Мазерати 250F	1956	10	+1:55.142
17	56	Мартин Халуса	Мазерати 250F	1959	10	+1:55.822
18	62	Барри Вуд	Купер Т20 (Мк1)	1952	9	+1 круг
19	14	Хельмут Гассманн	Коннахт Б	1955	9	+1 круг
20	34	Александр Сатов	Maserati 250F "Пикколо"	1958	9	+1 круг
21	18	Жан-Жак Балли	Гордини Т11/15	1951	9	+1 круг
22	74	Адриен ван дер Крофт	Коннот А	1952	9	+1 круг
23	70	Жан Жорж ван Праэт	Купер Т23 (Мк2)	1953	9	+1 круг
24	22	Джулия де Балданса	Мазерати A6GCM	1951	9	+1 круг
25	12	Клод Пикассо	Гордини Т11/15	1952	8	+2 круга
ДНС	44	Пьер Анджело Масселли	Лотос 16	1958
БЫВШИЙ	24	Саймон Диффи	Maserati 250F "Временный"	1954
Источники: ^[11]^[10]

Серия C: Спортивные гоночные автомобили, участвовавшие в гонках с 1952 по 1955 год включительно.

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Год	Круги	Время/на пенсии	Сетка
1	64	Крис Уорд	Jaguar C-Type	1952	10	21:37.748	1
2	74	Фредерик Уэйкман	Купер Т38	1955	10	+7.496
3	52	Тилль Бехтольсхаймер	Аллард J2	1950	10	+14.131
4	2	Барри Вуд	Листер - Бристоль	1954	10	+39.335
5	50	Патрик Уоттс	Аллард J2	1950	10	+40.930
6	10	Майкл Вильмс	Мазерати 150S / 200S	1955	10	+42.467
7	80	Стив Брукс	Астон Мартин DB3S	1955	10	+53.158
8	86	Эндрю Холл	HWM-Jaguar Sport	1954	10	+1:04.241
9	60	Найджел Уэбб	Jaguar C-Type	1952	10	+1:08.519
10	84	Николя Берт	HWM Альта Ягуар	1952	10	+1:09.200
11	34	Мартин Хант	Реплика Frazer Nash Le Mans (Mk2)	1952	10	+1:10.442
12	38	Мартин Стреттон	Фрейзер Нэш Тарга Флорио	1952	10	+1:14.729
13	12	Жан-Жак Балли	Мазерати A6GCS	1953	10	+1:15.381
14	88	Николя Шамбон	Мазерати 300S	1955	10	+1:16.470
15	30	Патрик Блейкни-Эдвардс	Реплика Frazer Nash Le Mans (Mk1)	1951	10	+1:18.993
16	82	Вольфганг Фридрихс	Астон Мартин DB3S	1954	10	+1:20.783
17	54	Боб Фрэнсис	Аллард J2	1951	10	+1:30.620
18	56	Массимилиано Беттати	Аллард J2X	1952	10	+1:31.081
19	100	Роберто Криппа	Феррари 340 ММ	1953	10	+1:43.900
20	70	Дерек Худ	Купер Т33	19545	10	+1:44.899
21	4	Кит Фелл	Листер Плэйт Айрон	1955	10	+1:46.856
22	36	Филипп Чемпион	Фрейзер Нэш Милле Милья	1951	10	+2:10.760
23	16	Лутц Ратенов	Веритас RS2000	1948	10	+2:13.995
24	22	Михаэль Редер	Феррари 500 Мондиаль	1955	9	+1 круг
25	28	Тим Саммерс	Реплика Frazer Nash Le Mans (Mk1)	1950	9	+1 круг
26	66	Том Прайс	Jaguar C-Type	1953	9	+1 круг
27	72	Катарина Кывалова	Купер Т33	1954	9	+1 круг
28	32	Джон Бреслоу	Реплика Frazer Nash Le Mans (Mk2)	1952	9	+1 круг
29	76	Мартин Меллинг	Астон Мартин DB3	1952	9	+1 круг
30	78	Арлетт Мюллер	Астон Мартин DB3	1952	9	+1 круг
31	18	Гой Фелтес	БМВ спец.	1951	9	+1 круг
32	26	«Нед» Спикер	Фрейзер Нэш Высокая скорость	1948	9	+1 круг
33	62	Ганс-Мартин Шнеебергер	Jaguar C-Type	1952	9	+1 круг
34	94	Наджиб Хан	Феррари 225 S	1952	8	+2 круга
35	90	Конрад Ульрих	Мазерати 300S	1955	6	+4 круга
36	92	Бернардо Хартогс	Феррари 212 Экспорт	1953	2	+8 кругов
Нет круга	58	Эдди МакГвайр	Гордини T23S	1952
Нет круга	96	Юрген Боден	Феррари 225 S	1952
ДНС	20	Хуан Кинтано	Феррари 166 ММ	1950
ДНС	68	Клайв Джой	Jaguar D-Type	1955
ДНС	98	Арнольд Мейер	Феррари 250 ММ	1953
ДНС		Джон Юр	Купер - Бристоль
Источники: ^[12]^[10]^[13]

Серия D: Формула Юниор — передний двигатель (1958–1960)

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Год	Круги	Время/на пенсии	Сетка
1	23	Джонатан Хьюз	Лола Мк2	1960	10	21:43.471
2	18	Кристиан Трабер	Лола Мк2	1960	10	+10.360
3	27	Рэй Маллок	У2 Мк2	1960	10	+21.087
4	41	Стюарт Роуч	Стангуэллини ФДж	1959	10	+25.769
5	16	Ральф Эммерлинг	Джемини Mk2	1959	10	+30.413
6	8	Майкл Уокер	Бонд ФДж	1960	10	+34.052
7	40	Джо Коласакко	Стангуэллини ФДж	1959	10	+46.839	1
8	9	Энтони Олисофф	Эльфин Мк1	1960	10	+1:14.553
9	45	Даниэле Салодини	Тараски ФДж	1960	10	+1:26.723
10	48	Принц Иоахим Датский	Вольпини ФДж	1959	10	+1:27.098
11	19	Роджер Херрик	Лола Мк2	1959	10	+1:44.407
12	34	Криспиан Бесли	OSCA Тип J	1960	10	+1:45.065
13	17	Пол Диксон	Джемини Mk2	1959	10	+1:45.557
14	15	Джон Чисхолм	Джемини Mk2	1959	10	+1:46.701
15	4	Стивен Барлоу	БМК Мк1	1960	10	+1:56.109
16	44	Грэм Смит	Тараски ФДж	1960	10	+2:00.450
17	37	Томми Роллингер	Стангуэллини ФДж	1959	9	+1 круг
18	1	Ричард Бишоп Миллер	Автоспорт Мк2	1960	9	+1 круг
19	6	Нил Толич	Джоко Специальный FJ	1959	9	+1 круг
20	3	Ренато Бенусильо	Апач Mk1	1959	9	+1 круг
21	24	Уильям Гримшоу	Морланд Мк1	1959	9	+1 круг
22	21	«Нед» Спикер	Лола Мк2	1960	9	+1 круг
23	28	Пол Хэлфорд	Автосуд FJ	1959	9	+1 круг
24	14	Майкл Секстон	Джемини Mk2	1959	9	+1 круг
25	20	Хариндра де Сильва	Лола Мк2	1959	9	+1 круг
26	25	Вернон Уильямсон	Скорпион 500	1960	9	+1 круг
27	39	Ричард Пью	Стангуэллини ФДж	1960	9	+1 круг
28	5	Кевин Муссон	Дельфин ФДж	1960	9	+1 круг
29	7	Дункан Рабальяти	Алексис HF1	1959	9	+1 круг
30	33	Франческо Балданца	OSCA Тип J	1960	9	+1 круг
31	12	Франко Фраквелли	Элва 100	1959	9	+1 круг
32	36	Ян Бикенс	Стангуэллини ФДж	1959	8	+2 круга
33	49	Роджер Вудбридж	Вольпини ФДж	1958	8	+2 круга
34	46	Лучано Карчери	Тараски ФДж	1960	7	+3 круга
35	10	Алан Паттерсон	Элва 100	1959	7	+3 круга
36	11	Ник Тейлор	Элва 100	1959	6	+4 круга
37	42	Франческо Либераторе	Стангуэллини ФДж	1960	6	+4 круга
38	38	Питер Фенихель	Стангуэллини ФДж	1959	4	+6 кругов
39	32	Ник Грюал	OSCA Тип J	1959	4	+6 кругов
40	30	Пьер Алле	Фаранда ФДж	1959	2	+8 кругов
41	22	Джастин Флеминг	Лола Мк2	1960	1	+9 кругов
42	31	Симоне Таккони	Морони ФДж	1959	1	+9 кругов
Нет круга	26	Крис Дрейк	Терьер Мк4	1960
ДНС	2	Жак Неллеманн	Альфа Дана FJ	1959		Тормоза
Источники: ^[14]^[10]^[4]

Серия E: 1500cc — автомобили Гран-при Формулы-1 (1961–1965).

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Год	Круги	Время/на пенсии	Сетка
1	9	Энди Миддлхерст	Лотос 25	1962	12	22:24.838	1
2	18	Джо Коласакко	Феррари 1512	1964	12	+16.509
3	21	Дэн Коллинз	Лотос 21	1961	12	+46.784
4	12	Мишель Жандр	Лотос 24	1962	12	+53.195
5	19	Сидни Хул	Купер Т66	1963	12	+53.361
6	36	Роберт Холл	Лотос 21	1961	12	+1:15.559
7	14	Эндрю Бомонт	Лотос 24	1962	12	+1:39.344
8	11	Алекс Мортон	Лотос 21	1961	12	+1:43.293
9	26	Курт ДельБен	БРП-БРМ	1964	12	+1:53.002
10	7	Питер Маллен	БРМ П261	1964	11	+1 круг
11	20	Эндрю Хибберд	Лотос 18	1961	11	+1 круг
12	35	Иэн Роули	Ассегай	1961	11	+1 круг
13	6	Чарльз Маккейб	БРМ П57	1961	11	+1 круг
14	2	Кристофер Милнер	Лотос 24	1962	11	+1 круг
15	22	Карлос Мигенс	Лотос 24	1962	11	+1 круг
16	16	Джон Романо	Брэбхэм BT11	1964	11	+1 круг
17	34	Скотти Тейлор	Лотос 18	1961	11	+1 круг
18	3	Марко Роллингер	Брэбэм BT3	1962	10	+2 круга
19	25	Джон Кларк	Купер Т56	1961	10	+2 круга
20	4	Джеймс Кинг	Брэбэм BT7	1963	8	+4 круга
21	8	Майкл Хибберд	Лотос 18	1961	8	+4 круга
22	5	Дэвид Кларк	БРМ П57	1961	6	+6 кругов
Нет круга	29	Мартин Стреттон	Сирокко - BRM	1963
ДНС	23	Росс Зампатти	Де Томазо F1	1961
ДНС	24	Брайан Энтони Эшби	Эмерисон F1	1961
ДНС	27	Дэвид Феррер	Лола Мк4	1962
ДНС	28	«Мистер Джон из Б»	Лола Мк4	1962
Источники: ^[15]^[10]

Серия F: Автомобили Гран-при Формулы-1 (1966–1972)

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Год	Круги	Время/на пенсии	Сетка
1	15	Стюарт Холл	Макларен М19А	1971	18	28:44.528	1
2	12	Макс Смит-Хиллард	Сёртис TS9B	1971	18	+39.875	2
3	5	Чарльз Неарбург	Брэбхэм BT33	1970	18	+54.740	4
4	16	Хоакин Фольч-Русиньол	Макларен М19С	1972	18	+1:19.805
5	9	Франко Майнерс	Феррари 312B3	1972	18	+1:21.595
6	11	Филипп Шемама	Сёртис TS9B	1971	17	+1 круг
7	2	Эдриан Ньюи	Лотос 49Б	1969	17	+1 круг
8	23	Бруно Феррари	Март 701	1970	17	+1 круг
9	1	Джон Делан	Тиррелл 001	1970	16	+2 круга
10	10	Роальд Гёте	Макларен М14А	1970	16	+2 круга
11	19	Эдже Элгх	Март 711	1971	16	+2 круга
12	17	Крис МакАллистер	Лотос 49	1967	11	+7 кругов
13	28	Джеймс Литтлджон	Март 701	1970	10	+8 кругов	5
14	22	Дэвид Шоу	Март 721 г.	1972	7	+11 кругов
15	21	Энтони Белтуаз	Матра MS120B	1971	5	+13 кругов
16	14	Джудит Лайонс	Сёртис TS9	1971	5	+13 кругов
17	26	Роберт Холл	БРМ П153	1970	3	+15 кругов
18	8	Дункан Дейтон	Брэбхэм BT33	1970	2	+16 кругов	3
Нет круга	4	Паоло Барилла	Феррари 312Б	1970
Нет круга	27	Дэвид Феррер	Март 701	1970
Источники: ^[16]

Серия G: автомобили Формулы 1 (1973–1976 гг.)

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Год	Круги	Время/на пенсии	Сетка
1	22	Алекс Каффи	Прапорщик N176	1976	17	28:52.334	1
2	10	Кацуаки Кубота	Март 761 г.	1976	17	+2.491
3	43	Джо Твайман	Тень DN8	1976	17	+4.140
4	11	Эмануэле Пирро	Феррари 312B3	1974	17	+26.851
5	17	Грегор Фискен	Тень DN5	1975	17	+47.169
6	32	Патрик Д'Обри	Март 761 г.	1976	17	+51.011
7	39	Марк Хигсон	Март 761 г.	1976	17	+1:04.576
8	44	Майкл Кантильон	Уильямс FW05	1975	17	+1:10.562
9	36	Дэни Роллингер	Уильямс FX3B	1973	17	+1:14.694
10	14	Кит Фризер	Тень DN1	1973	17	+2:52.340
11	5	Грегори Торнтон	Лотос 77	1976	16	+1 круг
12	2	Джон Инглессис	Лотос 72Д	1970	16	+1 круг
13	35	Марк Дэвис	Маки F101C	1974	16	+1 круг
14	28	Крис Дрейк	Пенске PC3	1975	16	+1 круг
15	15	Фил Куэйф	Тень DN3	1974	16	+1 круг
16	9	Кристофер Локк	Лотос 77	1976	16	+1 круг
17	38	Пьеро Лоттини	Сёртис TS19	1976	16	+1 круг
18	7	Фрэнк Лайонс	Макларен М26	1976	16	+1 круг
19	37	Томми Дрилан	Март 761 г.	1976	16	+1 круг
20	23	Филипп Бонни	Троян T103	1974	16	+1 круг
21	25	Брэдли Хойт	Холм GH1	1975	16	+1 круг
22	6	Скотт Уокер	Макларен М23	1974	16	+1 круг
23	31	Эндрю Бомонт	Лотос 76	1974	15	+2 круга
24	24	Фредерик Фатьен	Хескет 308	1974	15	+2 круга
25	21	Ричард Карлино	Хескет 308C	1975	14	+3 круга
26	16	Ив Сагуато	Тень DN3	1974	12	+5 кругов
27	34	Дуглас Мокетт	Пенске PC4	1976	11	+6 кругов
28	1	Крис МакАллистер	Феррари 312Т2	1976	8	+9 кругов
29	33	Макс Смит-Хиллард	Лотос 77	1976	8	+9 кругов
30	3	Марко Вернер	Феррари 312B3	1973	7	+10 кругов
31	19	Жан-Дени Делетраз	Сёртис TS19	1976	6	+11 кругов
32	40	Мартин Лауберт	Тень DN5	1975	5	+12 кругов
33	20	Джордан Грогор	Уильямс FW03	1974	2	+15 кругов
34	12	Джанкарло Казоли	Феррари 312Т	1975	2	+15 кругов
35	41	Ян Симмондс	Тень DN5	1976	2	+15 кругов
Нет круга	4	Роальд Гёте	Тиррелл 007	1974
Нет круга	8	Стюарт Холл	Макларен М23	1973
Нет круга	18	Фабрис Пантани	Сёртис TS16	1974
Нет круга	26	Джеймс Хейган	Хескет 308	1974
Нет круга	27	Джейми Констебль	Лола Т370	1974
Нет круга	30	Рон Мейдон	Амон AF101	1974
Источники: ^[17]^[10]

Ссылки

^ "Le Quotidien 2016" (PDF) . Le Quotidien . № 1. www.acm.mc. 12 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 мая 2021 г. . Получено 10 мая 2021 г. .
^ "Принц открывает новый Race Control - Automobile Club de Monaco". acm.mc. 12 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 10 марта 2018 г. Получено 16 мая 2021 г.
^ "Чудо Монте-Карло - подготовка гонки в Монако". formula1.com . 24 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2020 г. Получено 16 мая 2021 г.
^ ab Tweedale, John (3 октября 2016 г.). "Monaco Historique Grand Prix; 13–15 мая 2016 г. — FJHRA". formulajunior.com . Архивировано из оригинала 10 января 2020 г. . Получено 8 сентября 2021 г. .
^ "Автомобиль Формулы-1, построенный в ЮАР, снова готов к гонкам: встречайте Assegai!". news24.com . 10 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2021 г. Получено 3 мая 2021 г.
^ "Энтони Бельтуаз отдаст дань уважения своему отцу Жан-Пьеру с помощью MATRA MS 120 - Автомобильный клуб Монако". acm.mc. 25 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 9 марта 2018 г. Получено 16 мая 2021 г.
^ "Le Quotidien 2016" (PDF) . Le Quotidien . № 2. www.acm.mc. 13 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 мая 2021 г. . Получено 10 мая 2021 г. .
^ "История гонок Matra MS120-06 | OldRacingCars.com". oldracingcars.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2019 года . Получено 16 мая 2021 года .
^ ab "Le Quotidien 2016" (PDF) . Le Quotidien . № 3. www.acm.mc. 14 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 мая 2021 г. . Получено 10 мая 2021 г. .
^ abcdef "Le Quotidien 2016" (PDF) . Le Quotidien . № 4. www.acm.mc. 15 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 27 мая 2016 г. Получено 10 мая 2021 г.
^ "B-classement-course-definitif.pdf" (PDF) . acm.mc . 15 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 мая 2021 г. Получено 9 мая 2021 г.
^ "C-classement-course-signé-1.pdf" (PDF) . acm.mc . 15 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 мая 2021 г. Получено 9 мая 2021 г.
^ "Monaco Historique 2016 - Новости | Woodham Mortimer". woodham-mortimer.com . 15 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2021 г. Получено 16 мая 2021 г.
^ "D-classement-Course-signe-.pdf" (PDF) . acm.mc . 15 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 мая 2021 г. Получено 9 мая 2021 г.
^ "E-classement-course-signé.pdf" (PDF) . acm.mc . 15 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 мая 2021 г. Получено 9 мая 2021 г.
^ "F-classement-course-signé.pdf" (PDF) . acm.mc . 15 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 мая 2021 г. Получено 10 мая 2021 г.
^ "G-classement-course-signé.pdf" (PDF) . acm.mc . 15 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 мая 2021 г. Получено 10 мая 2021 г.

[2016-Quot-1-GB-1] "Le Quotidien 2016" (PDF) . Le Quotidien . № 1. www.acm.mc. 12 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 мая 2021 г. . Получено 10 мая 2021 г. .

[2] "Принц открывает новый Race Control - Automobile Club de Monaco". acm.mc. 12 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 10 марта 2018 г. Получено 16 мая 2021 г.

[3] "Чудо Монте-Карло - подготовка гонки в Монако". formula1.com . 24 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2020 г. Получено 16 мая 2021 г.

[formulajunior.com-4] Tweedale, John (3 октября 2016 г.). "Monaco Historique Grand Prix; 13–15 мая 2016 г. — FJHRA". formulajunior.com . Архивировано из оригинала 10 января 2020 г. . Получено 8 сентября 2021 г. .

[news24.com-5] "Автомобиль Формулы-1, построенный в ЮАР, снова готов к гонкам: встречайте Assegai!". news24.com . 10 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2021 г. Получено 3 мая 2021 г.

[6] "Энтони Бельтуаз отдаст дань уважения своему отцу Жан-Пьеру с помощью MATRA MS 120 - Автомобильный клуб Монако". acm.mc. 25 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 9 марта 2018 г. Получено 16 мая 2021 г.

[2016-Quot-2-GB-7] "Le Quotidien 2016" (PDF) . Le Quotidien . № 2. www.acm.mc. 13 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 мая 2021 г. . Получено 10 мая 2021 г. .

[8] "История гонок Matra MS120-06 | OldRacingCars.com". oldracingcars.com . Архивировано из оригинала 3 апреля 2019 года . Получено 16 мая 2021 года .

[2016-Quot-3-GB-9] "Le Quotidien 2016" (PDF) . Le Quotidien . № 3. www.acm.mc. 14 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 мая 2021 г. . Получено 10 мая 2021 г. .

[2016-Quot-4-GB-10] "Le Quotidien 2016" (PDF) . Le Quotidien . № 4. www.acm.mc. 15 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 27 мая 2016 г. Получено 10 мая 2021 г.

[2016-B-race-11] "B-classement-course-definitif.pdf" (PDF) . acm.mc . 15 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 мая 2021 г. Получено 9 мая 2021 г.

[2016-C-race-12] "C-classement-course-signé-1.pdf" (PDF) . acm.mc . 15 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 мая 2021 г. Получено 9 мая 2021 г.

[13] "Monaco Historique 2016 - Новости | Woodham Mortimer". woodham-mortimer.com . 15 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2021 г. Получено 16 мая 2021 г.

[2016-D-race-14] "D-classement-Course-signe-.pdf" (PDF) . acm.mc . 15 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 мая 2021 г. Получено 9 мая 2021 г.

[2016-E-race-15] "E-classement-course-signé.pdf" (PDF) . acm.mc . 15 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 мая 2021 г. Получено 9 мая 2021 г.

[2016-F-race-16] "F-classement-course-signé.pdf" (PDF) . acm.mc . 15 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 мая 2021 г. Получено 10 мая 2021 г.

[2016-G-race-17] "G-classement-course-signé.pdf" (PDF) . acm.mc . 15 мая 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 мая 2021 г. Получено 10 мая 2021 г.