Пенске PC3
.jpg/1280px-1976_Penske_PC3_(20134868339).jpg) Penske PC3 на гонке Silverstone Classic 2015 года. | |||||||||
| Категория | Формула 1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Пенске | ||||||||
| Дизайнер(ы) | Джефф Феррис | ||||||||
| Предшественник | ПК1 | ||||||||
| Преемник | ПК4 | ||||||||
| Технические характеристики [1] | |||||||||
| Шасси | Алюминиевый монокок | ||||||||
| Колея осей | Передняя часть: 1499 мм (59,0 дюймов) Задняя часть: 1562 мм (61,5 дюйма) | ||||||||
| Колесная база | 2692 мм (106,0 дюймов) | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFV 2993 куб. см (182,6 куб. дюймов) V8 без наддува, среднемоторный , продольно установленный | ||||||||
| Передача инфекции | Hewland FG 400 5-ступенчатая механическая коробка передач | ||||||||
| Масса | 582 кг (1283 фунта) | ||||||||
| Топливо | Саноко | ||||||||
| Шины | Гудиер | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Команда Citibank Penske F&S Properties | ||||||||
| Известные водители |  Джон Ватсон  Мальчик Хайдже | ||||||||
| Дебют | Гран-при Бразилии 1976 года | ||||||||
| |||||||||
| Кубок конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионаты водителей | 0 | ||||||||
.jpg){kind=link}
Penske PC3 — автомобиль Формулы-1 , использовавшийся командой Citibank Team Penske в сезоне Формулы-1 1976 года . Он был разработан Джеффом Феррисом . [2]
Разработка
В 1976 году Penske подписала спонсорское соглашение с Citibank и построила новый автомобиль, Penske PC3. Североирландский гонщик Джон Уотсон был подписан, чтобы управлять автомобилем. который сохранил некоторые черты дизайна от своих предшественников, Penske PC1 и March 751. PC3 был развитием March 751 и имел большое сходство с ним. Всего было построено два автомобиля, одним из которых управлял Уотсон.
История гонок
Команда Citibank Penske
1975
Penske выставил совершенно новый PC3 для Уотсона в финальной гонке сезона 1975 года. На Гран-при США Уотсон использовал машину в тренировке, но из-за технической неисправности был вынужден переключиться на старый PC1, который находился в паддоке в качестве демонстратора, для гонки. Он финишировал на девятой позиции, но его выступление принесло ему постоянную возможность пилотировать Penske F1 в 1976 году. [3]
1976
Первой гонкой сезона 1976 года стал Гран-при Бразилии . Уотсон сошел с дистанции, когда отказ топливной системы перерос в пожар. [4] и финишировал пятым в Южной Африке . [5] Уотсон отстал на одиннадцать кругов и не был классифицирован на Гран-при США на Западе. [6] и сошел с дистанции в Испании из-за отказа двигателя. [7] Уотсон финишировал седьмым на Гран-при Бельгии . [8] и десятым в Монако . [9] PC3 оказался не таким хорошим, как ожидалось, и в середине сезона Penske выпустила новый Penske PC4 для Гран-при Швеции .
Команда Penske набрала 20 очков в чемпионате мира 1976 года: два с PC3 и 18 с PC4. Это принесло им пятое место в Кубке конструкторов.
F&S Свойства
F&S Properties приобрела PC3 у Penske и выставила голландца Боя Хайе на его домашнюю гонку, Гран-при Нидерландов 1976 года , но он сошел из-за сломанной полуоси. [10]
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( ключ )
| Год | Абитуриенты | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Очки | ВСЦ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Пенске Карс | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | Г | АРГ | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | ЭСП | ПН | БЕЛ | ШВЕ | НЭД | ФРА | Великобритания | ГЕР | АВТ | ИТА | США | 2 1 | 12-й 1 | ||||
| Джон Ватсон | ПО | ||||||||||||||||||||||
| 1976 | Команда Citibank Penske | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | Г | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | УСВ | ЭСП | БЕЛ | ПН | ШВЕ | ФРА | Великобритания | ГЕР | АВТ | НЭД | ИТА | МОЖЕТ | ИСПОЛЬЗОВАТЬ | ЯПОНИЯ | 20 2 | 5-й 2 | ||
| Джон Ватсон | В отставке | 5 | NC | В отставке | 7 | 10 | |||||||||||||||||
| F&S Свойства | Мальчик Хайдже | В отставке | |||||||||||||||||||||
| 1977 | Шестиугольные гонки | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | Г | АРГ | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | УСВ | ЭСП | ПН | БЕЛ | ШВЕ | ФРА | Великобритания | ГЕР | АВТ | НЭД | ИТА | ИСПОЛЬЗОВАТЬ | МОЖЕТ | ЯПОНИЯ | 1 3 | 12-й 3 | |
| Дерек Белл | ВД | ||||||||||||||||||||||
Источник: [1] [11] | |||||||||||||||||||||||
^1 Все очки набраны в 1975 году с Penske PC1 . ^2 18 очков набраны в 1976 году с Penske PC4 . ^3 1 очко набрано в 1977 году с Penske PC4 .
Результаты вне чемпионата
( ключ )
| Год | Абитуриенты | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | Команда Citibank Penske | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | Г | РПЦ | ИНТ | |
| Джон Ватсон | В отставке | |||||
| 1977 | Шестиугольные гонки | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | Г | РПЦ | ||
| Боб Эванс | 11 |
Ссылки
- ^ ab Stats F1. "Penske PC3" . Получено 4 июня 2016 г.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ "Penske Ford". Джонатан Дэвис . Получено 4 июня 2016 г.
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при США 1975". grandprix.com . Получено 16 июля 2016 .
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Бразилии 1976". grandprix.com . Получено 5 июня 2016 .
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Южной Африки 1976". grandprix.com . Получено 5 июня 2016 .
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при США, Запад, 1976". grandprix.com . Получено 5 июня 2016 г. .
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Испании 1976". grandprix.com . Получено 5 июня 2016 .
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Бельгии 1976". grandprix.com . Получено 5 июня 2016 .
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Монако 1976". grandprix.com . Получено 5 июня 2016 .
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Нидерландов 1976 года". grandprix.com . Получено 4 июня 2016 года .
- ^ Смолл, Стив (1994). Полный список Гран-при Гиннесса Кто есть кто . Гиннесс. С. 179 и 396. ISBN 0851127029.
