Британское гоночное партнерство

Британская гоночная команда и конструктор

БРП
Полное имяБританское гоночное партнерство
БазаТринг , Хартфордшир , Великобритания
Основатель(и)Альфред Мосс
Кен Грегори
Известный персоналТони Робинсон
Известные водителиВеликобритания Стерлинг Мосс
Соединенные Штаты Мастен Грегори
Великобритания Иннес Айрленд
Великобритания Тревор Тейлор
Соединенные Штаты Джим Холл
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Первая записьГран-при Марокко 1958 года
Гонки вступили43
КонструкторыКупер , BRM , Lotus , BRP
ДвигателиБоргвард , BRM , Кульминация
Победы в гонках0
Поул-позиции0
Самые быстрые круги2
Последняя записьГран-при Мексики 1964 года
ВеликобританияБРПкак конструктор шасси Формулы-1
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
ДвигателиБРМ
АбитуриентыБританское гоночное партнерство
Первая записьГран-при Бельгии 1963 года
Последняя записьГран-при Мексики 1964 года
Гонки вступили13
Победы в гонках0
Поул-позиции0
Самые быстрые круги0

British Racing Partnership ( BRP ) была гоночной командой, а позднее и конструктором из Соединенного Королевства. Она была основана Альфредом Моссом и Кеном Грегори — отцом и бывшим менеджером Стирлинга Мосса соответственно — в 1957 году для управления автомобилями Стирлинга, когда не было контрактов с другими фирмами, вместе с другими начинающими гонщиками. [1]

История

BRP BRM P25 , на котором Стирлинг Мосс занял второе место на Гран-при Великобритании 1959 года , что стало лучшим результатом BRP.

BRP использовала автомобиль Cooper - Borgward Formula Two и иногда автомобиль BRM Formula One в 1959 году, последний был уничтожен в зрелищной аварии на уличной трассе Avus . [1] BRP была первой командой Формулы-1, которая продала всю идентичность команды в обмен на спонсорский доход; с августа 1959 года их спонсировала компания Yeoman Credit Ltd., предоставляющая аренду с правом выкупа , и в сезоне 1960 года они стали Yeoman Credit Racing . BRP получила сумму в размере 40 000 фунтов стерлингов только на покупку оборудования плюс 20 000 фунтов стерлингов в год на управление командой. [1] Команда использовала Coopers как в Формуле-1, так и в Формуле-2 в 1960 году с переменным успехом. В это время двое гонщиков команды погибли во время гонок на своих автомобилях, [2] и руководство Yeoman Credit забеспокоилось, что команда не создает исключительно положительную рекламу своей компании. В конце года сделка Yeoman Credit была передана Reg Parnell Racing , а на сезоны 1961 и 1962 годов BRP была переименована в UDT Laystall Racing в рамках новой, аналогичной спонсорской сделки. UDT была United Dominions Trust , которая среди различных холдингов владела Laystall Engineering, основным поставщиком коленчатых валов для британской автомобильной и авиационной промышленности. [1]

Механики работают над автомобилями команды UDT Laystall перед Гран-при Нидерландов 1962 года.

В 1963 году команда вернулась к своему первоначальному названию и стала настоящим конструктором; они использовали Lotus 24 и Cooper T51 в течение нескольких предыдущих сезонов и пытались приобрести более современный, монококовый Lotus 25, но безуспешно. Это заставило главного конструктора Тони Робинсона разработать свой собственный монококовый автомобиль, очень похожий на Lotus 25, но с более толстой оболочкой и двигателем BRM V8 вместо типичного двигателя Coventry Climax , установленного в Lotus 25. Этот автомобиль обычно называют BRP-BRM, и на нем гонялись Иннес Айрленд и Тревор Тейлор . [1]

В качестве конструктора BRP приняла участие в 13 этапах Гран-при, набрав в общей сложности 11 очков чемпионата. После 1964 года команда была вынуждена уйти из Формулы-1, когда BRP было отказано в членстве в Ассоциации конструкторов Формулы-1 , что фактически лишило их стартовых денег, которые в то время были существенным фактором в доходе команды. Вместо этого BRP была нанята отчимом Мастена Грегори Джорджем Брайантом для постройки двух автомобилей для гонки Indianapolis 500 1965 года , но не имела большого успеха.

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

Как капер

( ключ )

ГодАбитуриентШассиДвигательШиныВодитель1234567891011
1958Британское гоночное партнерствоКупер Т45Климакс FPF 1.5 L4ДАРГПННЭД500БЕЛФРАВеликобританияГЕРПОРИТАМОР
Великобритания Том БриджерВ отставке
1959Британское гоночное партнерствоПН500НЭДФРАВеликобританияГЕРПОРИТАСША
Купер Т51Климакс FPF 1.5 L4ДВеликобритания Айвор БуэбDNQ
Боргвард 1500 RS 1.5 L413
Великобритания Крис Бристоу10
БРМ П25БРМ П25 2.5 л4Великобритания Стерлинг МоссДСК2
Западная Германия Ганс ХеррманнВ отставке
1960Команда гонщиков Yeoman CreditКупер Т51Кульминация Прямо-4ДАРГПН500НЭДБЕЛФРАВеликобританияПОРИТАСША
Великобритания Крис БристоуВ отставкеВ отставкеВ отставке
Великобритания Тони Брукс4В отставкеВ отставке55В отставке
Великобритания Генри Тейлор748ДНС14
Бельгия Оливье Жандебьен329712
Великобритания Брюс Хэлфорд8
Соединенные Штаты Фил Хилл6
1961Гоночная команда UDT LaystallЛотос 18
18/21
Климакс FPF 1.5 L4ДПННЭДБЕЛФРАВеликобританияГЕРИТАСША
Великобритания Клифф Эллисон8ДНС
Великобритания Генри ТейлорDNQДНП10В отставке11
Бельгия Люсьен БьянкиВ отставкеВ отставке
Аргентина Хуан Мануэль БордеуДНС
Соединенные Штаты Мастен ГрегориВ отставкеВ отставке
1962Гоночная команда UDT LaystallНЭДПНБЕЛФРАВеликобританияГЕРИТАСШАЮАР
Лотос 24
18/21
Climax FWMV 1.5 V8
Climax FPF 1.5 L4
ДВеликобритания Иннес АйрлендВ отставкеВ отставкеВ отставкеВ отставке16В отставке85
Соединенные Штаты Мастен ГрегориВ отставке7
Лотос 24БРМ P56 1.5 V8DNQВДВ отставке126
1963Британское гоночное партнерствоЛотос 24БРМ P56 1.5 V8ДПНБЕЛНЭДФРАВеликобританияГЕРИТАСШАМЕКСИКАЮАР
Соединенные Штаты Джим ХоллВ отставкеВ отставке811658108
Великобритания Иннес АйрлендВ отставкеВ отставке
1964Британское гоночное партнерствоЛотос 24БРМ P56 1.5 V8ДПННЭДБЕЛФРАВеликобританияГЕРАВТИТАСШАМЕКСИКА
Великобритания Иннес АйрлендДНС
Великобритания Тревор ТейлорВ отставке

Как конструктор

( ключ )

ГодАбитуриентШассиДвигатель(и)ШиныДрайверы12345678910ОчкиВСЦ
1963Британское гоночное партнерствоБРП Мк1БРМ V8ДПНБЕЛНЭДФРАВеликобританияГЕРИТАСШАМЕКСИКАЮАР66-й
Великобритания Иннес АйрлендВ отставке47В отставке4
1964Британское гоночное партнерствоБРП Мк1
БРП Мк2
БРМ V8ДПННЭДБЕЛФРАВеликобританияГЕРАВТИТАСШАМЕКСИКА57-й
Великобритания Иннес Айрленд10В отставке1055В отставке12
Великобритания Тревор ТейлорВ отставке7В отставкеВ отставкеDNQ6В отставке

Результаты F1 вне чемпионата

ГодАбитуриентШассиДвигатель(и)Драйверы123456789101112131415161718192021
1958Британское гоночное партнерствоКупер Т45Кульминация L4Великобритания Том БриджерБУЭGLV
Ret
СИРАИНИНТКАЕ
Великобритания Стюарт Льюис-ЭвансБУЭГЛВСИРАИН
5
ИНТ
7
Купер Т43САЕ
5
1959Британское гоночное партнерствоКупер Т51Боргвард 1500 RS 1.5 L4Великобритания Айвор БуэбБУЭГЛВAIN
в отставке
ИНТ
8
ОУЛСИЛ
ВеликобританияДжордж УикенБУЭГЛВАИН
8
ИНТОУЛСИЛ
Великобритания Крис БристоуУЛ
5
Кульминация L4БУЭГЛВАИНИНТОУЛ
3
1960Команда гонщиков Yeoman CreditКупер Т51Кульминация L4Соединенные Штаты Гарри ШеллБУЭ
5
GLV
Ret
INT
DNS†
СИЛЛОМОУЛ
Великобритания Крис БристоуБУЭГЛВ
3
INT
DNS
СИЛЛОМОУЛ
Великобритания Генри ТейлорБУЭГЛВИНТУЛ
5
LOM
Ret
ОУЛ
7
Соединенные Штаты Дэн ГерниБУЭГЛВИНТУИЛ
7
ЛОМОУЛ
Великобритания Брюс ХэлфордБУЭГЛВИНТУЛ
8
ЛОМОУЛ
8
Великобритания Тони БруксБУЭГЛВИНТSIL
в отставке
ЛОМОУЛ
Новая Зеландия Денис ХьюмБУЭГЛВИНТСИЛЛОМ
5
ОУЛ
1961Гоночная команда UDT-LaystallЛотос 18/21Климакс FPF 1.5 L4Великобритания Клифф ЭллисонЛОМ
2
ГЛВ
8
ПАУBRX5
VIEАИН
15
SYR
-WD
НАПЛОН
8
SIL
-WD
СОЛЬКАНДЭНМОДФЛГОУЛЛЬЮВАЛРАННАТЮАР
Великобритания Генри ТейлорЛОМ
4
ГЛВ
6
ПАУBRX
Ret
VIEAIN
в отставке
SYR
-WD
НАПЛОН
2
УЛ
8
СОЛЬКАНДАН
4
МОД
в отставке
ФЛГОУЛ
8
ЛЬЮВАЛРАННАТЮАР
Великобритания Стерлинг МоссЛОМГЛВПАУБРХVIEАИНСИРНАПЛОНУЛ
1
СОЛ
в отставке
КАН
1
ДАН
1
МОДФЛГОУЛЛЬЮВАЛРАННАТ
2
РСА
2
Швеция Джо БонниерЛОМГЛВПАУБРХVIEАИНСИРНАПЛОНУЛ
11
СОЛЬКАНДЭНМОДФЛГОУЛЛЬЮВАЛРАННАТЮАР
ШвецияКарл ХаммарлундЛОМГЛВПАУБРХVIEАИНСИРНАПЛОНСИЛСОЛЬКАН
в отставке
ДЭНМОДФЛГОУЛЛЬЮВАЛРАННАТЮАР
Соединенные Штаты Мастен ГрегориЛОМГЛВПАУБРХVIEАИНСИРНАПЛОНСИЛСОЛЬКАНДАН
в отставке
МОД
NC
ФЛГОУЛ
5
ЛЬЮВАЛРАН
в отставке
NAT
Ret
RSA
в отставке
1962Гоночная команда UDT-LaystallЛотос 18/21Климакс FPF 1.5 L4Соединенные Штаты Мастен ГрегориКАП
4
BRX
Ret
LOM
Ret
ЛАВГЛВ
5
ПАУAIN
в отставке
МАЛ
5
CLP
Лотос 24Кульминация FWMV 1.5 V8ИНТ
8
НАП
БРМ P56 1.5 V8RMS
Ret
ДНК СОЛ
КАН
1
МЕДДАН
2
ОУЛ
6
МЕКСИКА
5
РАННАТ
Лотос 18/21Кульминация V8Великобритания Иннес АйрлендКЭПBRX3
LOM
Ret
ЛАВГЛВ
3
ПАУAIN
в отставке
Феррари 156ИНТ
4
Лотос 24НАПМАЛКЛП
1
РМС
3
ДНК СОЛ
КАН
4
МЕДДАН
3
ОУЛМЕКСИКА
3
РАН
в отставке
НАТ
Лотос 18/21Кульминация V8Великобритания Стерлинг МоссКЭПБРХЛОМ
7
ЛАВGLV
Ret
ПАУАИНИНТНАПМАЛCLPСКОСОЛЬКАНМЕДДЭНОУЛМЕКСИКАРАННАТ
1963Британское гоночное партнерствоЛотос 24БРМ V8Великобритания Иннес АйрлендЛОМ
3
ГЛВ
1
ПАУИМОСИРАИН
2
ИНТ
4
ПЗУКАНМЕДАВТОУЛ
13
РАН
БРП Мк1СОЛЬ
3
Лотос 24Соединенные Штаты Джим ХоллЛОМ
6
ГЛВ
4
ПАУИМОСИРAIN
в отставке
ИНТ
В Отставке
ПЗУСОЛЬ
6
КАНМЕДАВТОУЛРАН
Великобритания Майк БеквитЛОМГЛВПАУИМОСИРАИНИНТПЗУСОЛЬКАНМЕДАВТOUL
Ret
РАН
1964Британское гоночное партнерствоБРП Мк1БРМ V8Великобритания Иннес АйрлендДМТ
1
СЗТ
Ret
СИРAIN
в отставке
ИНТ
12
СОЛ
в отставке
МЕД
3
РАН
Великобритания Тревор ТейлорAIN
в отставке
ИНТ
В Отставке
СОЛЬМЭД
в отставке
РАН
Лотос 24ДМТ
Рет
СЗТ
3
СИРСОЛЬ
6
1966Гоночная команда Stirling MossБРП Мк2БРМ V8Соединенные Штаты Ричи ГинтерRSA
в отставке
СИРИНТОУЛ
Автомобили Джона УиллментаБРПКульминация V8Великобритания Джон Кэмпбелл-ДжонсЮАРСИРИНТОУЛ
DSQ

Источники

  • Статья Forix о BRP
  • Профиль команды в энциклопедии Гран-при
  • F1 Запись в базе данных
  • Результаты с Formula1.com

Ссылки

  1. ^ abcde Якобсон, Кертис. "Гоночный автомобиль Гран-при BRP (BRP-BRM) Курта ДельБена 1964 года". www.britishracecar.com . Получено 29 апреля 2013 г. .
  2. ^ "Yeoman Credit Racing Team". Racing Retro . Получено 5 апреля 2023 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=British_Racing_Partnership&oldid=1231665787"