Исторический Гран-при Монако 2002 года

Исторический Гран-при Монако 2002 года
Исторический Гран-при Монако 2002 года
← Предыдущая гонка	Следующая гонка →
	Трасса Монако
Подробности гонки
Дата	18–19 мая 2002 г.
Официальное название	3e Гран-при Исторического Монако
Расположение	Трасса Монако
Курс	Уличная трасса
Продолжительность курса	3,370 км (2,094 мили)

Гонка на автомобилях

Исторический Гран-при Монако 2002 года стал третьим по счету историческим Гран-при Монако — автогоночным событием для исторических Гран-при , автомобилей Voiturettes , Формулы-1 , Формулы-2 и спортивных автомобилей .

Отчет

Событие ознаменовалось сильным дождем во время тренировок в субботу, что привело к повреждению некоторых автомобилей, и сухими гонками в воскресенье. ^[1]^[2]

Чарльз Дин обогнал Джулиана Маджзуба на старте гонки А, и они гонялись изо всех сил, пока Маджзуб не врезался в стену на Сент-Девоте, слегка травмировав себя и повредив машину достаточно, чтобы закончить гонку. ^[2] Барт Росман шел третьим, но проблемы с двигателем вынудили его сойти с дистанции после 7 кругов. ^[1]

Гонка C включала Симоне Стангуэллини, внука основателя Стангуэллини Витторио, за рулем Stanguellini Spyder 750. Он возвращался на мероприятие в 2004 и 2008 годах за рулем автомобиля Formula Junior марки, принадлежащей его семье. Фил Хилл был заявлен на Alfa Romeo 3000 CM, но не принимал участия ни в одной сессии; он вернулся на той же машине в 2004 году. Стирлинг Мосс показал энергичную езду на двенадцатом месте, что толпа отметила овациями после финиша. Ричард Уиллс квалифицировался третьим, но разбился в туннеле и не смог стартовать. ^[2]

Данкан Дейтон лидировал в гонке E в течение 6 кругов, прежде чем сойти с дистанции, ^[2]^[3] и лидировал в гонке F, но рано сошел из-за поврежденной подвески. ^[1]

В гонке G впервые в истории мероприятия приняли участие два действующих гонщика Формулы-1: Алекс Юнг и Такума Сато , оба стремившиеся получить опыт вождения на уникальной трассе перед своим первым Гран-при Монако . Сато разбил свой Lotus 49B во время дождливой тренировочной сессии и не начал гонку; ^[4]^[5] Юнг лидировал в гонке и, казалось, был обречен на победу, пока его машина не застряла на пятой передаче во время позднего периода машины безопасности, и Мартин Стреттон обогнал его на последнем круге. ^[5]

Планировалось, что в гонке примут участие еще три гонщика F1: Анри Пескароло на Matra MS120, похожем на тот, на котором он занял третье место в Гран-при Монако 1970 года , Том Бельсё на Williams FW03, похожем на его автомобиль из сезона Формулы-1 1974 года , и Дэнни Салливан на Lola Mk4 . Ни один из них не будет участвовать в гонке; машиной Салливана управлял американец Говард Черри. ^[6]^[7]

Результаты

Краткое содержание

Серия	Автомобили	Годы	Поул-позиция		Самый быстрый круг		Победитель гонки
А	Гран-при - двухместный	До 1934 г.	Джулиан Маджзуб	2:16.954	Чарльз Дин	2:12.239	Чарльз Дин
Б	Гран-при	До 1952 г.	Джулиан Бронсон	2:32.581	Ирвин Лейдлоу	2:08.124	Джулиан Бронсон
С	Спортивные автомобили	До 1959 г.	Дэвид Франклин	2:16.987	Ирвин Лейдлоу	2:09.026	Дэвид Франклин
Д	Гран-при	До 1961 г.	Флавьен Марке	2:22.989	Дункан Дейтон	2:00.511	Мартин Стреттон
Э	Формула Junior - задний двигатель		Денис Уэлч	2:05.354	Денис Уэлч	1:56.997	Денис Уэлч
Ф	Гран-при	До 1966 г.	Доктор Томас Бшер	2:26.534	Фрэнк Ситнер	1:56.103	Фрэнк Ситнер
Г	Формула 1	До 1979 г.	Флавьен Марке	2:08.863	Тревор Ривз	1:44.182	Мартин Стреттон

Серия А: двухместные автомобили Гран-при до 1934 года.

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Год	Круги	Время/на пенсии	Сетка
1	6	Чарльз Дин	Бугатти 51	1932	10	24:00.504	2
2	11	Фриц Грашей	Альфа Ромео 8С Монца	1933	10	+43.177
3	7	Жан-Луи Дюре	Бугатти 35Б	1926	10	+1:05.355
4	24	Клаус Вернер	Альфа Ромео 8С Монца	1932	10	+1:24.859
5	4	Крис Чилкотт	Фрейзер Нэш Суперспортс	1926	10	+1:58.359
6	30	Филипп Чемпион	Фрейзер Нэш Суперспортс	1928	9	+1 круг
7	8	Питер С. Флад	Райли Диксон 6	1933	9	+1 круг
8	23	Мартин Виссманн	Альфа Ромео 8С Монца	1933	9	+1 круг
9	9	Пол Грант	Амилкар C0	1927	9	+1 круг
10	2	Жан-Клод Мило	Делаж 1500	1927	9	+1 круг
11	25	Майкл Вильмс	Бугатти 35А	1926	9	+1 круг
12	15	Иэн Лэнди	Бугатти 35Б	1927	8	+2 круга
13	19	Хельмут Пенде	Бугатти 37А	1928	8	+2 круга
14	3	Мартин Хендерсон	Фрейзер Нэш Нюрбург	1932	8	+2 круга
15	10	Мэри Грант-Джонкерс	Амилкар С6	1927	8	+2 круга
16	14	Барт Росман	Бугатти 35С	1929	7	+3 круга	4
17	17	Ричард Оделл	Райли SWB 11/40	1924	7	+3 круга
18	1	Джулиан Маджзуб	Бугатти 35Б	1927	4	+6 кругов	1
19	21	Жан-Жак Струб	Бугатти 35 / 51	1926	4	+6 кругов
20	34	Аксель Вульфинг	Mercedes-Benz SSK	1928	4	+6 кругов
21	18	Питер Ноймарк	Альфа Ромео 8С Монца	1932	2	+8 кругов
22	5	Эд Дэвис	Альфа Ромео 8С Монца	1932	1	+9 кругов	3
Нет круга	20	Дик Смит	Фрейзер Нэш Нюрбург	1932
ДНС	12	Абба Коган	Мазерати 8С	1933
ДНС	16	Франц Мессерли	Мазерати 4CM	1932
Источники: ^[8]^[9]^[2]^[1]

Серия B: автомобили Гран-при до 1952 года.

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Год	Круги	Время/на пенсии	Сетка
1	3	Джулиан Бронсон	ЭРА Б	1937	10	21:44.015	1
2	1	Ирвин Лейдлоу	Мазерати 6CM	1937	10	+5.815
3	4	Мартин Уолфорд	ЭРА R1A	1934	10	+13.115	3
4	21	Марк Гиллис	Мазерати 4CL	1939	10	+47.658
5	23	Ричард Пилкингтон	Тальбот-Лаго T26C	1950	10	+50.837
6	19	Энтони Стивенс	ЭРА Р12Б	1936	10	+56.845
7	24	Кристофер В. Кокс	Феррари 212	1951	10	+1:53.886
8	17	Роджер Лукас	Мазерати 6CM	1936	10	+2:15.071
9	18	Джон Мэй	Мазерати A6GCM	1951	10	+2:16.641
10	7	Джефф Клайн	Альфа Ромео 12С	1937	9	+1 круг
11	9	Ричард Ласт	МГ Парнелл К3	1933	9	+1 круг
12	15	Патрик ван Скут	Альфа Ромео P3	1934	9	+1 круг
13	22	Макс Люстенбергер	Мазерати 4CLT	1948	9	+1 круг
14	2	Жан-Жак Балли	Гордини Т15	1948	9	+1 круг
15	44	Вольф-Дитер Бауманн	Мазерати 4CLT	1949	9	+1 круг
16	14	Роберт Финк	Альфа Ромео P3	1932	8	+2 круга
Нет круга	6	Георг Кауфманн	Мазерати 4CL	1939
Нет круга	10	Оливер Майерхофер	Мазерати 4CL	1946
Нет круга	11	Винфрид Каллингер	Чиситалия D46	1946
Нет круга	12	Стефан Шолльвок	Мазерати 6CM	1937			2
ДНС	16	Питер Хойбергер	Мазерати 6CM	1938
ДНС	20	Вольфганг Вегнер-Бшер	Мазерати V8RI	1936
Источники: ^[10]^[9]^[2]

Серия C: Спортивные автомобили до 1959 года.

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Год	Круги	Время/на пенсии	Сетка
1	26	Дэвид Франклин	Феррари 750 Монца	1955	10	22:21.604	1
2	21	Ирвин Лейдлоу	Мазерати 250S	1957	10	+15.359	4
3	37	Роб Уолтон	Мазерати 300S	1956	10	+31.07
4	32	Майкл Стил	HWM-Ягуар	1954	10	+31.723
5	25	Карлос Монтеверде	Феррари 250 ТР	1958	10	+32.211
6	7	Пьер Раже	Мазерати 300S	1955	10	+38.197
7	35	Кристиан Трабер	Феррари 750 Монца	1955	10	+1:18.049
8	42	Николас Сапата	Феррари 625 ТР	1956	10	+1:52.464
9	10	Джеймс Вуд	HWM-Ягуар	1956	10	+1:53.919
10	38	Ник Уигли	Тожейро - Бристоль	1953	10	+2:00.368
11	8	Сюндзи Хасуми	Лотос Девять	1955	10	+2:13.231
12	34	Стерлинг Мосс	Реплика Frazer Nash Le Mans	1953	9	+1 круг
13	15	Вольфганг Фридрихс	Астон Мартин DB3	1952	9	+1 круг
14	31	Симоне Стангуэллини	Стангуэллини Спайдер 750	1953	9	+1 круг	21
15	29	Пол Сингер	Веритас РС	1948	9	+1 круг
16	3	Жан-Франсуа Бенц	Купер - Бристоль Mk1	1952	9	+1 круг
17	16	Томмазо Джельмини	OSCA МТ4	1955	9	+1 круг
18	5	Джулиан Бронсон	Jaguar C-Type	1952	9	+1 круг
19	27	Марко Пелицциари	Феррари 500 ТР	1956	9	+1 круг
20	23	Брюс Маккоу	Мазерати 450S	1957	9	+1 круг
21	11	Карлос де Мигель	Феррари 166 ММ	1950	9	+1 круг
22	17	Нил Хэдфилд	Jaguar C-Type	1953	9	+1 круг
23	22	Патрис Луэтт	HWM - Альта	1948	9	+1 круг
24	6	Умберто Камеллини	Феррари 340 ММ	1953	9	+1 круг
25	20	Фриц Козка	Порше 550 А	1957	9	+1 круг
26	14	Хосе Фернандес	Реплика Frazer Nash Le Mans	1950	9	+1 круг
27	4	Антуан Бласко	OSCA МТ4	1952	9	+1 круг
28	24	Антуан Миди	Феррари 212 Экспорт	1951	8	+2 круга
29	28	Пьер Пинелли	Лотос Девять	1955	8	+2 круга
30	18	Аллан Розенберг	ОСКА 2000С	1952/53	8	+2 круга
31	1	Джереми Агас	Мазерати 250SI	1956	7	+3 круга	2
32	40	Питер Вюнш	Мазерати 300S	1955	3	+7 кругов
33	33	Фрэнк Ситнер	Астон Мартин DB3S	1955	2	+8 кругов
Нет круга	30	Рэймонд Скварчафичи	Арнольт - Бристоль	1957
Нет круга	9	Роберто Криппа	Феррари 340 ММ	1953
ДНС	39	Ричард Уиллс	Лола Мк1	1957/8			3
ДНС	2	Фил Хилл	Альфа Ромео 6С 3000 CM	1953
ДНС	19	Абба Коган	Мазерати 350S	1956
Источники: ^[11]^[9]^[2]^[1]

Серия D: автомобили Гран-при до 1961 года.

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Год	Круги	Время/на пенсии	Сетка
1	1	Мартин Стреттон	Коннот С	1956	10	21:22.114	2
2	3	Дункан Дейтон	Лотос 16	1959	10	+13.323
3	15	Флавьен Марке	Купер - Бристоль Mk2	1953	10	+16.286	1
4	14	Вилли Грин	Мазерати 250F	1957	10	+20.547
5	34	Доктор Томас Бшер	Мазерати 250F	1955	10	+31.529	3
6	19	Барри Уильямс	Коннахт А4	1952	10	+37.257
7	9	Ян Натхолл	Альта	1952	10	+1:45.634
8	4	Джиджи Баулино	Мазерати A6GCM - 250F	1952/54	10	+2:03.398
9	28	Питер Хойбергер	Мазерати 250F	1956	10	+2:16.603
10	6	Барри Кэннелл	Купер - Бристоль Mk2	1953	9	+1 круг
11	7	Проби Котли	Купер - Бристоль Mk1	1952	9	+1 круг
12	16	Майкл Парр	Купер Т24/25	1953	9	+1 круг
13	48	Хуан Кинтано	Феррари 555 "Суперскуало"	1955	9	+1 круг
14	8	Питер Гуч	Лотос 12	1958	9	+1 круг
15	5	Дэвид Беннетт	Мазерати A6GCM - 250F	1953/54	6	+4 круга
16	11	Ларс-Горан Ицковиц	Лотос 12	1957	5	+5 кругов
Нет круга	2	Хоакин Фольч-Русиньол	Лотос 16	1959
ДНС	10		Феррари 212	1951
ДНС	12	Нил Дэвис	Купер - Альта	1952
ДНС	14	Питер Ноймарк	Мазерати 250F	1957
ДНС	17	Том Прайс	Мазерати 250F	1956
ДНС	18	Дитер Штреве-Мюленс	Мазерати 250F	1954
Источники: ^[12]^[9]^[2]

Серия E: Формула Юниор — Задний двигатель

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Год	Круги	Время/на пенсии	Сетка
1	29	Денис Уэлч	Мерлин	1963	10	20:51.771	1
2	31	Майкл Шрайвер	Лотос 22	1962	10	+1.003
3	2	Хоакин Фольч-Русиньол	Лотос 27	1963	10	+49.656
4	3	Маркус Мусса	Лотос 22	1962	10	+1:06.724
5	24	Дуглас Мокетт	Купер Т56	1961	10	+1:07.273
6	6	Боб Биррелл	Брэбэм BT6	1963	10	+2:04.582
7	27	Дарио Телларини	Фольетти	1963	10	+2:06.290
8	90	Джеймс Хикс	Каравелла Mk3	1960	9	+1 круг
9	14	Саймон Диффи	Лотос 20	1961	9	+1 круг
10	1	Кейити Мураками	Лотос 18	1960	9	+1 круг
11	21	Клаус Раушен	Брэбэм BT2	1962	9	+1 круг
12	4	Оливер Кростуэйт	Джемини Mk4	1962	9	+1 круг
13	25	Дэвид Стивенсон	Купер Т56	1960	9	+1 круг
14	20	Лучано Кваджиа	Брэбэм BT6	1963	9	+1 круг
15	7	Леонард Селби	Купер Т56	1961	9	+1 круг
16	9	Марко Антонуччи	Вайнер	1963	9	+1 круг
17	26	Эндрю Тейлор	Британия	1960	9	+1 круг
18	57	Робин Лонгдон	Лола Мк5А	1963	8	+2 круга
19	12	Курт ДельБен	Лола Мк5А	1963	8	+2 круга
20	28	Майкл Уоллер	Кифт	1960	8	+2 круга
21	30	Карло Мария дель Конте	Вайнер	1960	8	+2 круга
22	5	Дункан Дейтон	Купер Т67	1963	7	+3 круга
23	23	Гэри Майкл Райан	Лола Мк3	1961	7	+3 круга
24	8	Тобиас Айхеле	Мелькус - Вартбург	1960	4	+6 кругов
25	17	Петер Кнёфель	Эмерисон F1	1960	3	+7 кругов
26	18	Джон Монсон	Элва 300	1961	2	+8 кругов
27	88	Мартин Уолфорд	Лотос 22	1962	1	+9 кругов
28	10	Хью Чалмерс	Лотос 22	1962	1	+9 кругов
Нет круга	15	Майкл Хибберд	Лотос 27	1963
Нет круга	16	Стефан Йохер	Брэбэм BT6	1963
Нет круга	81	Алессандро Рипамонти	Де Санктис	1962
Нет круга	19	Гил Никель	Лотос 27	1963
ДНС	6	Дэвид Биррелл	Брэбэм BT6	1963
ДНС	11	Жан-Мишель Колль	Лотос 20 / 22	1961
ДНС	22	Таппер Робинсон	Лола Мк5А	1963
Источники: ^[13]^[9]

Серия F: автомобили Гран-при до 1966 года.

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Год	Круги	Время/на пенсии	Сетка
1	11	Фрэнк Ситнер	Брэбэм BT4	1962	10	20:43.132	3
2	7	Доктор Томас Бшер	БРМ П261	1964	10	+9.371	1
3	6	Джеймс Кинг	Брэбэм BT7	1963	10	+19.109
4	26	Род Джолли	Купер Т45/Т51	1958	10	+38.917	2
5	15	Мюррей Смит	Брэбэм BT11A	1964	10	+1:07.183
6	12	Энтони Хэнкок	СПД Ф1	1961	10	+1:10.122
7	24	Кристофер Смит	Лотос 21	1961	10	+1:20.406
8	2	Ирвин Лейдлоу	БРМ П57	1962	10	+1:20.720
9	19	Сидни Хул	Купер Т66	1963	10	+1:52.798
10	5	Дэвид Кларк	БРМ П57	1961	10	+2:01.557
11	23	Филип Уокер	Деррингтон-Фрэнсис	1964	10	+2:04.700
12	9	Говард Черри	Лола Мк4	1962	10	+2:05.922
13	28	Рой Уолцер	Лотос 24	1962	9	+1 круг
14	8	Марк Гриффитс	Лотос 18	1961	9	+1 круг
15	34	Андре Ванти	Лотос 18/21	1961	9	+1 круг
16	30	Джейсон Райт	АТС 100	1962	9	+1 круг
17	25	Стив О'Рурк	Лотос 24	1962	9	+1 круг
18	3	Брюс Маккоу	БРМ П261	1964	9	+1 круг
19	31	Паоло Геккелин	Лотос 18	1959	9	+1 круг
20	1	Ричард Вайланд	Лотос 24	1962	9	+1 круг
21	17	Хорхе Фериоли	Лола Мк4	1962	9	+1 круг
22	4	Марко Антонуччи	СПД Ф1	1963	8	+2 круга
23	27	Раймон Буассоно	Купер Т66	1961	8	+2 круга
24	33	Малкольм Рикеттс	Лотос 32Б	1964	4	+6 кругов
25	32	Адриен ван дер Крофт	Купер Т51	1959	4	+6 кругов
26	18	Марко Каджани	Де Томазо	1961	4	+6 кругов
27	10	Уильям Бинни	Купер Т51	1959	3	+7 кругов
28	20	Дуглас Мокетт	Купер Т53	1961	2	+8 кругов
29	22	Дитер Штреве-Мюленс	Лотос 24	1962	2	+8 кругов
30	29	Алан Бейли	Лотос 18	1960	1	+9 кругов
Нет круга	16	Дункан Дейтон	Брэбхэм BT11	1964
ДНС	14	Мишель Ванти	Лотос 24	1961
ДНС	21	Абба Коган	Брэбэм BT7A	1963
Источники: ^[7]^[9]^[2]

Серия G: автомобили Формулы 1 до 1979 года.

Поз.	Нет.	Водитель	Машина	Год	Круги	Время/на пенсии	Сетка
1	32	Мартин Стреттон	Тиррелл P34	1977	10	21:20.686
2	2	Алекс Юнг	Лотос 72	1971	10	+5.163	3
3	18	Кристофер Перкинс	Сёртис TS16	1974	10	+9.652
4	6	Нико Биндельс	Лотос 77	1976	10	+27.219
5	7	Хубертус Бальсен	Брэбэм-Альфа Ромео	1977	10	+28.091	2
6	8	Майк Литтлвуд	Волк WR1	1977	10	+28.249
7	27	Стив Эрл	Макларен М23	1977	10	+29.356
8	28	Дуглас Мокетт	Пенске PC3	1975	10	+29.586
9	4	Тревор Ривз	Тиррелл 008	1978	10	+33.845
10	12	Джон Делан	Тиррелл 002	1971	10	+44.538
11	23	Джордж Либерт	Орел Мк1	1966	10	+1:04.899
12	17	Жан Гикас	Феррари 312B3	1974	9	+1 круг
13	14	Тодд Моричи	Феррари 312	1967	9	+1 круг
14	1	Крис МакАллистер	Феррари 312Т2	1976	9	+1 круг
15	33	Эан Пью	БРМ П126 / П133	1968	9	+1 круг
16	21	Симон де Лотур	Купер Т81	1966	8	+2 круга
17	30	Рон Мейдон	Купер - Альфа Ромео	1968	8	+2 круга
18	20	Ив Сагуато	Матра MS120C	1971	6	+4 круга
19	31	Джон Диммер	Тиррелл 004	1971	5	+5 кругов
20	10	Мюррей Смит	Брэбхэм BT42	1973	3	+7 кругов
21	22	Роберт Лэмплоу	Март 711	1971	3	+7 кругов
22	26	Джунро Нисида	Лотос 77	1976	3	+7 кругов
23	24	Энди Вулф	Хескет 308E	1977	2	+8 кругов
24	19	Флавьен Марке	БРМ П180	1972	1	+9 кругов	1
25	11	Хоакин Фольч-Русиньол	Сёртис TS19	1978	1	+9 кругов
26	15	Дэвид Кларк	Макларен М19А	1971	1	+9 кругов
Нет круга	29	Мауро Бомпани	Март 701	1970
ДНС	2	Дэвид Маклафлин	Лотос 72	1971
ДНС	3	Абба Коган	Макларен М23	1976
ДНС	9	Такума Сато	Лотос 49Б	1968
ДНС	11	Хоакин Фольч-Русиньол	Феррари 312Т3	1978
ДНС	16	Анри Пескароло	Матра MS120	1971
ДНС	25	Йос Толленар	Март 721X	1972
ДНС	26		Лотос 77	1976
ДНК		Том Бельсё	Уильямс FW03
Источники: ^[14]^[9]^[2]

Ссылки

^ abcde van Daalen, Edvar (13 июня 2002 г.). "3e Grand Prix de Monaco Historique, May 18-19th 2002 - VeloceToday - Интернет-журнал для итальянских автолюбителей!". velocetoday.com . Архивировано из оригинала 11 апреля 2016 г. . Получено 20 мая 2021 г. .
^ abcdefghij Brown, Сидней (29 мая 2002 г.). «Исторический Гран-при — Монако — События Ferrari — Клуб владельцев Ferrari». archive-focgb.co.uk . Получено 20 мая 2021 г. .
^ Малшер, Дэвид (июль 2002 г.). «Британские уличные тузы — игроки княжества». Motor Sport . стр. 12–13 . Получено 25 августа 2021 г.
^ "ATLAS F1, The Daily Grapevine: Подтверждено участие Сато в историческом Гран-при Монако". atlasf1.com . 9 мая 2002 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2021 г. Получено 19 мая 2021 г.
^ ab "Alex Yoong - Biography". f1rejects.com . Архивировано из оригинала 6 июня 2011 . Получено 19 мая 2021 .
^ "Back-to-back Moncao и Pau Street Spectaculars". Motor Sport . Май 2002. С. 8. Получено 19 мая 2021 .
^ ab «Архивы » Издание 2002 » Серия F - Voitures de Grand Prix construites avant 1966». acm.mc. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2021 г.
^ «Архивы » Издание 2002 г. » Серия А - Voitures de Grand Prix biplaces construites avant 1934» . acm.mc. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2021 г.
^ abcdefg 6e Гран-при Исторического Монако — Официальная программа . 2008. стр. 74–77.
^ «Архивы » Издание 2002 г. » Серия B - Voitures de Grand Prix construites avant 1952» . acm.mc. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2021 г.
^ «Архивы » Издание 2002 г. » Серия C - Voitures de Sport construites avant 1959» . acm.mc. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2021 г.
^ «Архивы » Издание 2002 г. » Серия D - Voitures de Grand Prix construites avant 1961» . acm.mc. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2021 г.
^ «Архивы » Издание 2002 г. » Серия E - Formula Junior à moteur arrière» . acm.mc. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2021 г.
^ «Архивы » Издание 2002 г. » Серия G - Formula Un construite avant 1979» . acm.mc. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2021 г.

[2002-VeloceToday-1] van Daalen, Edvar (13 июня 2002 г.). "3e Grand Prix de Monaco Historique, May 18-19th 2002 - VeloceToday - Интернет-журнал для итальянских автолюбителей!". velocetoday.com . Архивировано из оригинала 11 апреля 2016 г. . Получено 20 мая 2021 г. .

[2002-FOC-2] Brown, Сидней (29 мая 2002 г.). «Исторический Гран-при — Монако — События Ferrari — Клуб владельцев Ferrari». archive-focgb.co.uk . Получено 20 мая 2021 г. .

[3] Малшер, Дэвид (июль 2002 г.). «Британские уличные тузы — игроки княжества». Motor Sport . стр. 12–13 . Получено 25 августа 2021 г.

[2002-AtlasF1-Sato-4] "ATLAS F1, The Daily Grapevine: Подтверждено участие Сато в историческом Гран-при Монако". atlasf1.com . 9 мая 2002 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2021 г. Получено 19 мая 2021 г.

[2002-F1Rejects-Yoong-5] "Alex Yoong - Biography". f1rejects.com . Архивировано из оригинала 6 июня 2011 . Получено 19 мая 2021 .

[2002-MotorSportMag-Preview-6] "Back-to-back Moncao и Pau Street Spectaculars". Motor Sport . Май 2002. С. 8. Получено 19 мая 2021 .

[2002-F-race-7] «Архивы » Издание 2002 » Серия F - Voitures de Grand Prix construites avant 1966». acm.mc. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2021 г.

[2002-A-race-8] «Архивы » Издание 2002 г. » Серия А - Voitures de Grand Prix biplaces construites avant 1934» . acm.mc. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2021 г.

[2008-Programme-9] 6e Гран-при Исторического Монако — Официальная программа . 2008. стр. 74–77.

[2002-B-race-10] «Архивы » Издание 2002 г. » Серия B - Voitures de Grand Prix construites avant 1952» . acm.mc. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2021 г.

[2002-C-race-11] «Архивы » Издание 2002 г. » Серия C - Voitures de Sport construites avant 1959» . acm.mc. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2021 г.

[2002-D-race-12] «Архивы » Издание 2002 г. » Серия D - Voitures de Grand Prix construites avant 1961» . acm.mc. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2021 г.

[2002-E-race-13] «Архивы » Издание 2002 г. » Серия E - Formula Junior à moteur arrière» . acm.mc. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2021 г.

[2002-G-race-14] «Архивы » Издание 2002 г. » Серия G - Formula Un construite avant 1979» . acm.mc. Архивировано из оригинала 23 мая 2011 года . Проверено 15 мая 2021 г.