Исторический Гран-при Монако (также называемый Историческим Гран-при Монако в зависимости от источника) — это серия автомобильных гонок, посвященных историческому автоспорту . Мероприятие обычно проводится раз в два года за две недели до Гран-при Формулы-1 в Монако .
Первый Гран-при Монако Historic Grand Prix состоялся в 1997 году в рамках годичных празднований, посвященных 700-летию президентства семьи Гримальди в Монако . Он был задуман как одноразовое мероприятие, но стал очень успешным, что привело к его продолжению в качестве двухгодичного мероприятия с 2000 года .
С началом гонки Monaco ePrix Formula E исторический Гран-при продолжил проводиться по четным годам, а ePrix — по нечетным. Однако 12-е издание было отложено из-за пандемии COVID-19 , вместо этого оно состоялось 25 апреля 2021 года, за две недели до Monaco ePrix и за четыре недели до Гран-при Формулы-1. Впоследствии трасса принимала ePrix в 2022 году.
Проведение мероприятия в 2010 году было седьмым в серии. Всего было проведено восемь гонок в различных исторических категориях автомобилей:
К 9-му проведению мероприятия в 2014 году количество гонок было сокращено до 7, а также были внесены некоторые изменения в категории для лучшего распределения соревнований: [1]
Для 11-го проведения мероприятия в 2018 году количество гонок сохранилось, разделение на категории по году выпуска было снова скорректировано. [2] Следующие классы остались неизменными для 12-го проведения мероприятия в 2021 году .
Год | Серия | Автомобили | Годы | Победитель гонки | Машина |
---|---|---|---|---|---|
1997 | А | Гран-при - двухместный | До 1934 г. | Жан-Луи Дюре | Бугатти 35Б |
Б | Гран-при | До 1952 г. | Мартин Стреттон | Мазерати 4CM | |
С | Спортивные автомобили Феррари | До 1959 г. | Фрэнк Ситнер | Феррари 250 ТР | |
Д | Гран-при | До 1960 г. | Род Джолли | Купер Т51 | |
Э | Спортивные автомобили | До 1960 г. | Линдси Оуэн-Джонс | Мазерати Типо 61 | |
Ф | Гран-при | До 1968 г. | Хоакин Фольч-Русиньол | Лотос 49 | |
Г | Формула Юниор | Дункан Дейтон | Купер Т67 | ||
2000 | А | Гран-при - двухместный | До 1934 г. | Джулиан Маджзуб | Бугатти 35Б |
Б | Гран-при - одноместный | До 1952 г. | Джон Юр | ЭРА Б | |
С | Спортивные автомобили с барабанными тормозами | До 1959 г. | Клаудия Хюртген | Мазерати 300S | |
Д | Гран-при - передний двигатель | До 1961 г. | Мартин Стреттон | Феррари 555 "Суперскуало" | |
Э | Формула Юниор | 1958-1963 | Денис Уэлч | Мерлин Мк 5/7 | |
Ф | Гран-при - задний двигатель | До 1966 г. | Дункан Дейтон | Брэбэм BT11 | |
2002 | А | Гран-при - двухместный | До 1934 г. | Чарльз Дин | Бугатти 51 |
Б | Гран-при | До 1952 г. | Джулиан Бронсон | ЭРА Б | |
С | Спортивные автомобили | До 1959 г. | Дэвид Франклин | Феррари 750 Монца | |
Д | Гран-при | До 1961 г. | Мартин Стреттон | Коннот С | |
Э | Формула Junior - задний двигатель | Денис Уэлч | Мерлин Мк 5/7 | ||
Ф | Гран-при | До 1966 г. | Фрэнк Ситнер | Брэбэм BT4 | |
Г | Формула 1 | До 1979 г. | Мартин Стреттон | Тиррелл P34 | |
2004 | А | Гран-при | До 1947 г. | Джон Юр | ЭРА Б |
Б | Гран-при - передний двигатель | 1947-1960 | Дункан Дейтон | Лотос 16 | |
С | Спортивные автомобили | До 1953 г. | Флавьен Марке | Jaguar C-Type | |
Д | Формула Junior - передний двигатель | Джо Коласакко | Стангуэллини ФДж | ||
Э | Гран-при - задний двигатель | 1954-1965 | Дункан Дейтон | Брэбэм BT11 | |
Ф | Формула 1 | 1966-1976 | Мартин Стреттон | Тиррелл P34 | |
2006 | А | Гран-при | До 1947 г. | Стефан Шолльвок | Мазерати 6CM |
Б | Гран-при - передний двигатель | 1947-1960 | Дункан Дейтон | Лотос 16 | |
С | Спортивные автомобили | До 1953 г. | Джон Юр | Реплика Frazer Nash Le Mans (Mk2) | |
Д | Формула Junior - задний двигатель | Денис Уэлч | Мерлин Mk5/7 | ||
Э | Гран-при - задний двигатель | 1954-1965 | Ник Уигли | Купер Т51 | |
Ф | Формула 1 | 1966-1974 | Дункан Дейтон | Брэбхэм BT33 | |
Г | Формула 1 | 1975-1978 | Мартин Стреттон | Тиррелл P34 | |
2008 | А | Гран-при | До 1947 г. | Джулиан Бронсон | ЭРА R4D |
Б | Гран-при - передний двигатель | До 1961 г. | Дункан Дейтон | Лотос 16 | |
С | Спортивные автомобили и спортивные прототипы | До 1953 г. | Джон Юр | Реплика Frazer Nash Le Mans (Mk2) | |
Д | Формула Юниор | Джон Монсон | БМК Мк1 | ||
Э | Гран-при - задний двигатель | До 1966 г. | Саймон Хэдфилд | Лотос 21 | |
Ф | Формула 1 - 3 литра | До 1975 г. | Дункан Дейтон | Брэбхэм BT33 | |
Г | Формула 1 - 3 литра | 1975-1978 | Пол Эдвардс | Пенске PC3 | |
2010 | А | Гран-при | До 1947 г. | Джулиан Бронсон | ЭРА R4D |
Б | Гран-при - передний двигатель | 1947-1960 | Дункан Дейтон | Лотос 16 | |
С | Спортивные автомобили | До 1953 г. | Карлос Монтеверде | Jaguar C-Type | |
Д | Формула 3 – 1000 см 3 | 1964-170 | Кристиан Трабер | Брэбхэм BT21 | |
Э | Гран-при - задний двигатель | 1954-1965 | Джеймс Кинг | Брэбэм BT7 | |
Ф | Формула 1 | 1966-1974 | Дункан Дейтон | Брэбхэм BT33 | |
Г | Формула 1 | 1975-1978 | Бобби Вердон-Роу | Макларен М26 | |
ЧАС | Формула 3 | 1971-1973 (1600 куб.см) 1974-1984 (2000 куб.см) | Эмануэле Пирро | Мартини Mk34 | |
2012 | А | Вуатюреты и Гран-при | До 1952 г. | Джулиан Бронсон | ЭРА R4D |
Б | Формула 1 и Формула 2 | До 1961 г. | Роджер Уиллс | Купер Т51 | |
С | Спортивные автомобили и спортивные прототипы | До 1953 г. | Алекс Банкомб | Jaguar C-Type | |
Д | Гран-при - задний двигатель | 1961-1965 | Энди Миддлхерст | Лотос 25 | |
Э | Формула 1 - 3 литра | 1966-1972 | Дункан Дейтон | Брэбхэм BT33 | |
Ф | Формула 1 - 3 литра | 1973-1978 | Майкл Лайонс | Хескет 308E | |
Г | Формула 3 – 2000 см 3 | До 1985 г. | Бен Баркер | Лола Т670 | |
2014 | А | Вуатюреты и Гран-при | Довоенный | Мэтью Грист | Альфа Ромео P3 |
Б | Формула 1 и Формула 2 | До 1961 г. | Роджер Уиллс | Купер Т51 | |
С | Спортивные автомобили | 1952-1955 | Алекс Банкомб | Jaguar C-Type | |
Д | Формула 1 – 1500 см 3 | 1961-1965 | Энди Миддлхерст | Лотос 25 | |
Э | Формула 1 | 1966-1972 | Кацуаки Кубота | Лотос 72 | |
Ф | Формула 1 - без граунд-эффекта | 1973-1978 | Майкл Лайонс | Хескет 308E | |
Г | Формула 3 – 2000 см 3 | 1974-1978 | Паоло Барилла | Шеврон B34 | |
2016 | Б | Формула 1 и Формула 2 | До 1961 г. | Тони Вуд | Tec-Mec F415 |
С | Спортивные автомобили | 1952-1955 | Крис Уорд | Jaguar C-Type | |
Д | Формула Junior - передний двигатель | 1958-1960 | Джонатан Хьюз | Лола Мк2 | |
Э | Формула 1 – 1500 см 3 | 1961-1965 | Энди Миддлхерст | Лотос 25 | |
Ф | Формула 1 | 1966-1972 | Стюарт Холл | Макларен М19А | |
Г | Формула 1 | 1973-1976 | Алекс Каффи | Прапорщик N176 | |
2018 | А | Гран-при | Довоенный | Паддинс Доулинг | ЭРА R5B |
Б | Формула 1 и Формула 2 | До 1961 г. | Тони Вуд | Tec-Mec F415 | |
С | Спортивные автомобили - двигатель спереди | 1952-1955 | Крис Уорд | Купер Т33 (Мк1) | |
Д | Формула 1 | 1961-1965 | Энди Миддлхерст | Лотос 25 | |
Э | Формула 1 | 1966-1972 | Бьёрн Вирдхейм | Март 711 | |
Ф | Формула 1 | 1973-1976 | Майкл Лайонс | Макларен М26 | |
Г | Формула 1 | 1977-1980 | Мартин О'Коннелл | АТС Д4 | |
2021 | А | Вуатюреты и Гран-при | Довоенный | Кристиан Трабер | Talbot-Lago T150C "MD" |
Б | Формула 1 и Формула 2 | До 1961 г. | Гильермо Фьерро-Элета | Мазерати 250F | |
С | Спортивные автомобили - двигатель спереди | 1952-1957 | Гильермо Фьерро-Элета | Мазерати 300S | |
Д | Формула 1 – 1500 см 3 | 1961-1965 | Марк Шоу | Лотос 21 | |
Э | Формула 1 - 3 литра | 1966-1972 | Майкл Лайонс | Сёртис TS9 | |
Ф | Формула 1 - 3 литра | 1973-1976 | Майкл Лайонс | Макларен М26 | |
Г | Формула 1 - 3 литра | 1977-1980 | Майкл Лайонс | Хескет 308E | |
2022 | А1 | Вуатюреты и Гран-при | Довоенный | Марк Гиллис | ЭРА R3A |
А2 | Формула 1 - передний двигатель | До 1961 г. | Клаудия Хюртген | Феррари 246 | |
Б | Формула 1 – 1500 см 3 Формула 2 | 1961-1965 1956-1960 | Джо Коласакко | Феррари 1512 | |
С | Спортивные автомобили - двигатель спереди | 1952-1957 | Фредерик Уэйкман | Купер Т38 (Мк2) | |
Д | Формула 1 - 3 литра | 1966-1972 | Стюарт Холл | Макларен М19А | |
Э | Формула 1 - 3 литра | 1973-1976 | Стюарт Холл | Макларен М23 | |
Ф | Формула 1 - 3 литра | 1977-1980 | Майкл Лайонс | Хескет 308E | |
Г | Формула 1 - 3 литра | 1981-1985 | Марко Вернер | Лотос 87Б | |
2024 | А1 | Вуатюреты и Гран-при | Довоенный | Паддинс Доулинг | ЭРА R5B |
А2 | Формула 1 - передний двигатель | До 1961 г. | Клаудия Хюртген | Феррари Дино 246 | |
Б | Формула 1 – 1500 см 3 Формула 2 | 1961-1965 1956-1960 | Энди Миддлхерст | Лотос 25 | |
С | Спортивные автомобили - двигатель спереди | 1952-1957 | Макс Смит-Хиллард | Лотос 10 | |
Д | Формула 1 - 3 литра | 1966-1972 | Кацуаки Кубота | Лотос 72 | |
Э | Формула 1 - 3 литра | 1973-1976 | Стюарт Холл | Макларен М23 | |
Ф | Формула 1 - 3 литра | 1977-1980 | Майкл Лайонс | Хескет 308E | |
Г | Формула 1 - 3 литра | 1981-1985 | Стюарт Холл | Март 821 г. |