железнодорожная станция Чингфорд
Станция лондонского наземного метро

ЧингфордЛондонский надземный транспорт
Чингфорд расположен в Большом Лондоне.
Чингфорд
Чингфорд
Расположение Чингфорда в Большом Лондоне
РасположениеЧингфорд
Местный орган властиЛондонский боро Уолтем Форест
УправляетсяЛондонский надземный транспорт
Код(ы) станцииЧИ
категория DfTС2
Количество платформ3
ДоступныйДа [1]
Зона тарифа5
Ежегодный вход и выход National Rail
2018–19Увеличивать2,165 миллиона [2]
2019–20Снижаться2,020 миллиона [2]
2020–21Снижаться0,563 миллиона [2]
2021–2022Увеличивать1,361 миллиона [2]
2022–23Увеличивать1,695 миллиона [2]
Ключевые даты
17 ноября 1873 г.Открыто
2 сентября 1878 г.Перемещено
Другая информация
Внешние ссылки
  • Отправления
  • Удобства
Координаты51°37′59″с.ш. 0°00′34″в.д. / 51,6331°с.ш. 0,0094°в.д. / 51,6331; 0,0094
Лондонский транспортный портал

Железнодорожная станция Чингфорд является конечной станцией ветки Чингфорд линии Lea Valley Lines , расположенной в Чингфорде в лондонском районе Уолтем-Форест , в 10 милях 33 цепях (16,8 км) вниз по линии от станции London Liverpool Street . Она эксплуатируется London Overground с 31 мая 2015 года. Станция находится недалеко от охотничьего домика королевы Елизаветы .

Станция находится в зоне 5 проездного .

История

Eastern Counties Railway начала свое предприятие в качестве главной железнодорожной линии, которая должна была идти на север, чтобы конкурировать с Great Northern . Ограниченные средства и непрекращающиеся ссоры замедлили ее прогресс. После слияния с несколькими другими линиями ECR стала частью Great Eastern Railway . GER планировала сеть линий для обслуживания сельской местности вокруг Лондона в соответствии с Законом о столичных станциях и железных дорогах 1864 года. Она также планировала линию до High Beach , чтобы обслуживать Epping Forest, которая достигала конечной станции в Bull Lane (теперь Kings Road) в самом конце Hale End Road (теперь Larkshall Road) в Чингфорде в 1873 году. В 1878 году небольшая станция (названная «Chingford Green») рядом с деревенской зеленой зоной была заменена гораздо более грандиозной станцией на самом краю города, с видом на лес. Расширение железной дороги всего на 600 ярдов (550 м) до места, гораздо менее полезного для местного населения, было попыткой перенаправить поток туристов в лес и стимулировать рост пригородов в окружающих его полях. Линия была удвоена, а новая станция была построена как сквозная, с ее платформами и путями, выходящими на насыпь, готовую пересечь недавно названную Station Road и войти в лес.

Железная дорога способствовала новому интересу к лесу как месту назначения, и популярность этой земли короны и ее надвигающаяся потеря из-за развития не остались незамеченными. В 1882 году королева Виктория приехала на поезде в Чингфорд и объявила лес открытым для публики навсегда. Железная дорога, которая вызывала такой большой интерес и доставляла королевскую свиту на самый край города, теперь была поставлена ​​в тупик, поскольку любое новое развитие на лесных землях будет строго контролироваться. Однако компания Chingford Rise Estate застраивала землю на юге большими виллами, некоторые из которых теперь продаются более чем за 1 миллион фунтов стерлингов.

Чингфорд стал пригородным терминалом и в конечном итоге был усечен, чтобы освободить место для автобусной станции. Линия больше не возвышается над лесом, а тихо прячется за суетой Стейшн-роуд, ее электропоезда теперь перевозят рабочих в город, а не помогают массам покинуть его.

Здание вокзала практически не изменилось с момента постройки в 1878 году и по-прежнему сохраняет величие, присущее железнодорожным проектам конца XIX века.

Линия была электрифицирована в конце 1950-х годов Восточным регионом Британских железных дорог, а электрическое обслуживание началось 21 ноября 1960 года . Первоначально обслуживание осуществлялось электропоездами класса 305 , но первоначальные технические проблемы с ними привели к замене их электропоездами классов 302 и 304. [3]

Пластиковая сова находится в нижней части навеса над платформой два, прямо за газетным киоском, попытка остановить приземление голубей. Билетные барьеры были установлены в 2011 году.

31 мая 2015 года линия была переведена из Abellio Greater Anglia в London Overground.

Связи

Автовокзал Чингфорда расположен рядом с железнодорожным вокзалом Чингфорда. Автобусные маршруты London Buses 97 , 179 , 212 , 313 , 379 , 385 , 397 , 444 и ночной маршрут N26 обслуживают станцию.

Услуги

Максимальная длина поездов до/от станции Чингфорд составляет 8 вагонов, хотя с классом 305 она составляла 9. Поезда обслуживаются London Overground .

Типичная схема обслуживания в непиковые будние дни выглядит следующим образом:

  • 4 поезда в час до станции Liverpool Street в Лондоне.
  • Внутри станции Чингфорд.
    Внутри станции Чингфорд.
  • Платформы 2 и 3 смотрят на север, на буферы.
    Платформы 2 и 3 смотрят на север, на буферы.
  • Платформы 2 и 3, вид на юг. Класс 315, блок 315822 ожидает отправления.
    Платформы 2 и 3, вид на юг. Класс 315, блок 315822 ожидает отправления.
  • Северный конец платформ, на котором видны некогда предусмотренные условия для сквозного проезда.
    Северный конец платформ, на котором видны некогда предусмотренные условия для сквозного проезда.
  • Платформы 1 и 2, вид на юг. Платформа 1 изначально была спроектирована как отсек.
    Платформы 1 и 2, вид на юг. Платформа 1 изначально была спроектирована как отсек.
  • Вывеска на платформе с логотипом National Express справа.
    Вывеска на платформе с логотипом National Express справа.
  • Задний вход, также показывающий, что платформы были спроектированы для сквозного бега.
    Задний вход, также показывающий, что платформы были спроектированы для сквозного бега.
  • Вид на юг с автобусной остановки, показывающий положение для сквозного проезда. Расширение до Хай-Бич было отменено в конце 19 века.
    Вид на юг с автобусной остановки, показывающий положение для сквозного проезда. Расширение до Хай-Бич было отменено в конце 19 века.
  • Круглые указатели London Overground на платформе 2.
    Круглые указатели London Overground на платформе 2.
  • Круглые указатели London Overground на платформе 3.
    Круглые указатели London Overground на платформе 3.

Ссылки

  1. ^ "London and South East" (PDF) . National Rail . Сентябрь 2006. Архивировано из оригинала (PDF) 6 марта 2009.
  2. ^ abcde "Оценка использования станций". Статистика железных дорог . Управление регулирования железных дорог .Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
  3. ^ Бейкер, Джон (июль 1993 г.). "Great Eastern section Electrification part 6". Great Eastern Journal (75): 29.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Чингфорд» .
  • Расписание поездов и информация о станции Чингфорд от National Rail
Предыдущая станция Лондонский надземный транспортСледующая станция
Хайэмс Парк
в сторону Ливерпуль-стрит
линия ЧингфордТерминус
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Чингфорд&oldid=1258221903"