CRRC Чанчунь Железнодорожные Транспортные Средства

В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения ) Для проверки данной статьи необходимы дополнительные цитаты .Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденный материал может быть оспорен и удален. Найти источники:  "CRRC Changchun Railway Vehicles" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( Июнь 2022 г. )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) You can help expand this article with text translated from the corresponding article in Chinese. (April 2017) Click [show] for important translation instructions. Machine translation, like DeepL or Google Translate, is a useful starting point for translations, but translators must revise errors as necessary and confirm that the translation is accurate, rather than simply copy-pasting machine-translated text into the English Wikipedia. Do not translate text that appears unreliable or low-quality. If possible, verify the text with references provided in the foreign-language article. You must provide copyright attribution in the edit summary accompanying your translation by providing an interlanguage link to the source of your translation. A model attribution edit summary is Content in this edit is translated from the existing Chinese Wikipedia article at [[:zh:中车长春轨道客车]]; see its history for attribution. You may also add the template {{Translated|zh|中车长春轨道客车}} to the talk page. For more guidance, see Wikipedia:Translation. (Learn how and when to remove this message)

CRRC Чанчуньская железнодорожная транспортная компания, ООО

Штаб-квартира
Имя на родине	中车长春轨道客车股份有限公司
Раньше	CNR Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. (1954–2015)
Тип компании	Государственная компания
Промышленность	Железнодорожный транспорт
Основан	1954 ; 70 лет назад (1954)
Штаб-квартира	Чанчунь , Цзилинь , Китай
Количество локаций	Хэфэй , Ухань , Чунцин , Сиань , Наньчан , Хух-Хото , Шанхай , Цзиньхуа
Родитель	Китай CNR (1954–2015) CRRC (2015–)
Веб-сайт	www.crrcgc.cc/ckgfen

CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. ( китайский :中车长春轨道客车股份有限公司) — китайский производитель подвижного состава и подразделение CRRC . Хотя CRV появился в 2002 году, корни компании восходят к созданию Changchun Car Company в 1954 году. Компания стала подразделением CNR Corporation до ее слияния с CSR с образованием нынешней CRRC. Она производила разнообразный подвижной состав для клиентов в Китае и за рубежом, включая локомотивы , пассажирские вагоны , моторвагонные составы , скоростные транзитные и легкорельсовые транспортные средства. Она установила партнерские отношения по передаче технологий с несколькими зарубежными производителями железнодорожных вагонов, включая Bombardier Transportation , Alstom и Siemens Mobility .

В 2004 году Alstom выиграла первый контракт на поставку высокоскоростных поездов в Китае, оказав поддержку CRRC в строительстве 60 высокоскоростных поездов CRH5 . ^[1]

В ноябре 2016 года компания CRRC выиграла контракт на строительство поезда метро большой вместимости для пригородной железнодорожной сети Мельбурна в рамках Evolution Rail, государственно-частного партнерства , включающего Downer Group и Plenary Group . ^{[ необходима ссылка ]}

В 1996 году CRRC и Adtranz (позже Bombardier Transportation, затем Alstom) создали совместное предприятие. С 2000 года CARC производила вагоны для внутреннего использования в метро Шанхая , Гуанчжоу , Шэньчжэня , а с 2015 года экспортировала поезда для сингапурского Mass Rapid Transit (MRT) .

Примечание : информация ниже основана на веб-сайте CNR Changchun Simplified Chinese. ^[2]

• Китайская железная дорога
  • Высокоскоростные пассажирские вагоны типа 25Z AC
  • Двухэтажный дизель-поезд NZJ2 "Шэньчжоу"
  • Двухэтажный дизель-поезд "Цзиньлунь"
  • Двухэтажный дизель-поезд SYZ25 «Лушань»
  • Двухэтажный автобус переменного тока типа SYZ25B
  • Высокоскоростные поезда CRH3 Китайских железных дорог — с подвижным составом Tangshan Railway Vehicle и на базе платформы Siemens Velaro
  • Высокоскоростные поезда CRH5 компании China Railways — на базе нового Pendolino ETR 600 компании Alstom
  • Китайские железные дороги CRHCJ-1
  • CR400BF
  • Китайские железные дороги CRHCJ-5
• Пекинское метро ( линия 1 , линия 2 , линия 5 , линия 6 , линия 9 , линия 10 , линия 13 , линия 14 , линия 15 , линия 16 , линия Ичжуан , линия Фаншань , линия Яньфан и Airport Express )
• Метро Тяньцзинь ( линия 1 , линия 9 )
• Метро Шэньчжэня ( линия 1 , линия 2 , линия 3 , линия 5 , линия 7 , линия 9 ) лицензировано Bombardier Transportation
• Железнодорожный транзит Чунцина
  • Монорельсовые вагоны для линий 2 и 3 с Hitachi
  • большегрузные вагоны для линий 1 и 6
• Метро Гуанчжоу — вагоны метро Movia лицензированы Bombardier Transportation
• Вагоны метрополитена Уханя типа B ( линия 1 , линия 2 , линия 3 )
• Optics Valley Traffic System LRV в Ухане - 100 автомобилей
• Метро Шанхая ( линия 3 , линия 4 , линия 6 , линия 7 , линия 8 , линия 9 , линия 12 , линия 17 ) ^[3] лицензировано Bombardier Transportation
• Все поезда метро и легкорельсового транспорта Changchun Rail Transit
• Метро Шэньян ( линия 1 )
• Современный трамвай Шэньяна
• Метро Гуанфо (линия 1)
• Метро Сиань ( линия 2 )
• Харбинский метрополитен
• Метро Наньчан (Линия 1, Линия 2)
• Метро Чэнду (Линия 3, Линия 4)
• Метро Ланьчжоу (линия 1)

• Метро Пхеньяна (Северная Корея) - DK4 (архив)
• Метро Тегерана (Иран) — линия 1 и линия 4
• Колумбия: Совместно с Bombardier поставляем вагоны метро и оборудование для метрополитена Боготы ^[4]
• Легковые автомобили для Шри-Ланки
• BTS Скайтрейн
  • Линия Силом 17, 4-вагонные составы (Бангкок, Таиланд)
  • Линия Сукхумвит 24 4-вагонных состава для северных расширений линии Сукхумвит (Бангкок, Таиланд)
• Мешхедский легкорельсовый транспорт (Иран)
• Метро Мекки и Южная линия метро Аль-Машаар Аль-Мугаддасса (Саудовская Аравия) ^[5]
• Гонконг MTR
  • Городские линии C-поезда (8-вагонный состав для линии Кунь Тонг , 3-вагонный вариант для линии Южный остров )
  • Поезд TML C (8-вагонный состав для линии Туен Ма )
• Легковые автомобили для Аргентины
• Sydney Trains (Австралия) — двухэтажные электропоезда серий A и B (окончательная сборка — локомотивные мастерские Cardiff Locomotive Workshops компании Downer Rail ) ^[6]
• Метро Рио-де-Жанейро (Бразилия) - вагоны метро линии 1А.
• SuperVia (Рио-де-Жанейро, Бразилия) - пригородные электропоезда
• Метро Буэнос-Айреса (Аргентина) - метро Буэнос-Айреса серии 200 для линии A
• Легкорельсовый транспорт Аддис-Абебы (Эфиопия)
• На заводе в Спрингфилде, штат Массачусетс, производятся следующие модели :
  • Вагоны красной и оранжевой линий для Управления транспорта залива Массачусетс (MBTA)
  • Двухэтажный вагон для SEPTA Юго-Восточного транспортного управления Пенсильвании
  • Вагоны HR4000 для линий B и D метрополитена Лос-Анджелеса
• Тель-Авив (Израиль) — красная линия для NTA
• Metro Trains Melbourne (Австралия) - Поезда метро большой вместимости (окончательная сборка в Newport Workshops , Мельбурн) ^{[7] [8]}
• Двухэтажные пассажирские вагоны для Ирана
• Легковые автомобили для Пакистана
• Легковые автомобили для Бангладеш
• KiwiRail (Новая Зеландия) - 50 пассажирских вагонных тележек
• MRT (Сингапур)
  • Вагоны Bombardier Movia C951/C951A для линии Downtown компании Bombardier Transportation (принадлежат Land Transport Authority и эксплуатируются SBS Transit )
  • Вагоны Alstom Movia R151 для линий «Север-Юг» и «Восток-Запад» компании Alstom , изначально Bombardier (принадлежали Land Transport Authority и эксплуатировались компанией SMRT Trains )
• Экспресс-железнодорожная линия (Малайзия) ^{[9] [10] [11] [12]}
  • 2 поезда CRRC Equator EMU из 4 вагонов для KLIA Ekspres
  • 4 поезда CRRC Equator EMU из 4 вагонов для KLIA Transit
• Колумбия Богота Метро Линия 1
• Колумбия, Богота, Западный региональный трамвай

• Bombardier Transportation — Производственные мощности в Китае — Три совместных производственных предприятия (PDF) , Bombardier Transportation, 2009

На Викискладе есть медиафайлы по теме Чанчуньский железнодорожный транспорт .

• Официальный сайт