Линия 6 (Пекинское метро)
Железнодорожная линия в Пекине, Китай
Строка 6
Платформа станции Цишоуси
Обзор
Другие именаМ6 (планируемое название)
СтатусОперативный
ЛокальРайоны Тунчжоу , Чаоян , Дунчэн , Сичэн , Хайдянь и Шицзиншань
Пекин
Термини
Станции34 (в эксплуатации)
Услуга
ТипСкоростной транзит
СистемаПекинское метро
Оператор(ы)Пекинская корпорация по эксплуатации массовых железных дорог, ООО
Депо(а)Двор Улу, Улицяо, Дунсяоин
Подвижной состав8-вагонный Тип B (DKZ47)
Ежедневный пассажиропоток601 900 (в среднем за 2014 г.) [1] [2]
1,07 млн ​​(пик 2018 г.) [3]
История
Открыто30 декабря 2012 г. ; 11 лет назад ( 2012-12-30 )
Технический
Длина линии53,4 км (33,2 мили) [4]
ХарактерПод землей
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Электрификация1500 В постоянного тока от контактной сети
Скорость работы100 км/ч (62 мили/ч)
Карта маршрута

Легенда
Шичан Стрелка вверх
Линия 11
Стрелка влево Синьшоуган (Парк Шоуган) – Мошикоу Стрелка вправо
Цзиньаньцяо
Линия S1
Пингоюань
Линия S1
Линия 1 (закрыта на реконструкцию)
Стрелка влево Universal Resort – Фушоулин (открытие в 2024 году) Стрелка вправо
Янчжуан
Сихуанцунь
Ляогунчжуан
Железнодорожный переезд Цзинмэнь
101 линия железнодорожный переезд
Тяньцунь
Отводной канал реки Юндин
Хайдянь Улуджу
Двор Вулу
соединяет линию 10
Цишоуси
Строка 10
Стрелка влевовнешний – внутреннийСтрелка вправо
Канал отвода реки Цзинми
Хуаюаньцяо
Байшицяонань
Линия 9
Стрелка влево Гогунчжуан – Национальная библиотека Стрелка вправо
Эрлигоу
Строка 16
Стрелка влево Ваньпинчэн – Бэйаньхэ Стрелка вправо
Чэгунчжуанси
Чегунчжуан
Линия 2
Стрелка влевовнешний – внутреннийСтрелка вправо
Пинъаньли
Строка 19
Стрелка влево Сингун – Муданьюань Стрелка вправо
Строка 4
Стрелка влево Тяньгунъюань – Аньхэцяобэй Стрелка вправо
Бэйхайбэй
Бэйхай－Цяньхай
Чжусиньчжуан Стрелка вправо
Нанлуогу Сян
Строка 8
Стрелка влево Инхай
Донгси
Строка 5
Стрелка влево Сунцзячжуан – Тяньтунъюаньбэй Стрелка вправо
Чаоянмэнь
Линия 2
Стрелка влевовнутренний – внешнийСтрелка вправо
Дундацяо
Линия 17 (открытие в 2024 году)
Стрелка влево Цзяхуэйху – Будущий научный городок на севере Стрелка вправо
Линия 28 (открытие в 2025 году)
Линия Пингу (открытие в 2025 году)
Нижняя левая стрелкаГуанцюдунлу
Нижняя левая стрелкаПингу
Хуцзялоу
Строка 10
Стрелка влевовнутренний – внешнийСтрелка вправо
Цзиньтай Лу
Строка 14
Стрелка влево Чжангоочжуан – Шангежуан Стрелка вправо
Отводной канал озера Хунлинджин
Шилипу
Железнодорожный переезд Шуанша
Циннянь Лу
Даляньпо
обгон для скоростных поездов
Хуанцюй
обгон для скоростных поездов
Чанъин
обгон для скоростных поездов
Каофан
обгон для скоростных поездов
Депо Улицяо
Уцзы Сюэюань Лу
обгон для скоростных поездов
Железнодорожный переезд Цзинчэн
Тунчжоу Бэйгуань
обгон для скоростных поездов
Тонъюньмэнь
(открытие в 2024 году)
Бэйюньхэси
обгон для скоростных поездов
Северный канал
Железнодорожный переезд Джинга
Бэйюньхэдун
обгон для скоростных поездов
Хаоцзяфу
Канава Фэнцзы
Дунсяюань
Лучэн
Dongxiaoyingnan (откроется в конце 2025 г.)
Депо Дунсяоин

Линия 6 Пекинского метрополитена ( кит .北京地铁6号线; пиньинь : běijīng dìtiě liùhào xiàn ) — линия скоростного транспорта в Пекине . Линия проходит от Цзиньаньцяо в районе Шицзиншань до Лучэн в районе Тунчжоу . Она обслуживает важные жилые районы, такие как Чанъин, Чаоцин и Динфучжуан, [5] а также важные коммерческие и деловые районы, такие как Финансовая улица , центральный деловой район Пекина и административный центр в районе Тунчжоу . [6] [7] [8] Как и линия 7, линия 6 обеспечивает разгрузку параллельной линии 1, которая является второй по использованию линией метро в Пекине после линии 10. Линия 6 является второй по длине линией метро в Пекине ( длиннее только линия 10 ). Полная поездка из одного конца в другой занимает около часа и 25 минут на пригородном поезде и экспрессах, что сокращает время в пути на 7 минут. [9]

Линия 6 использует 8-вагонные поезда типа B, вмещающие 1960 человек. Такие поезда есть только на линиях 6 и 7. [10] Поезда способны развивать скорость 100 км/ч (62 мили в час). Станции к востоку от Третьей кольцевой дороги до Тунчжоу расположены более широко, самая дальняя находится на расстоянии 4 км (2,5 мили) друг от друга. Линия 6 также имеет самую глубокую станцию ​​в сети, станцию ​​Dongsi, которая находится на глубине 34 метра (112 футов) под землей. [11] Линия является первой линией, которая1500 В контактная сеть в отличие отТретий рельс 750 В использовался на всех более ранних линиях. [12] Некоторые из станций были первыми в своем роде в Пекине. Первая в Пекине станция с раздельными платформами , станция Наньлуогусян , и станции, оборудованные разъездными путями, открылись на линии 6. [6] Цвет линии 6 — земляно-желтый .

Пассажиропоток

Линия 6, как предполагалось, будет иметь краткосрочный объем в 700 000 пассажиров в день и долгосрочный ежедневный пассажиропоток в 1,4 миллиона пассажиров. Хотя из-за ее расположения через некоторые из самых густонаселенных жилых районов Пекина и параллельно избыточной пропускной способности и загруженности линии 1 , некоторые лидеры отрасли полагали, что средний ежедневный пассажиропоток линии может достичь 1,4 миллиона пассажиров в день раньше, чем ожидалось. [12] В течение первых нескольких месяцев работы пассажиропоток в будние дни составлял 320 000 пассажиров. Однако к 2014 году ежедневный пассажиропоток вырос до 700 000, а участки работали на 100% мощности в час пик. Власти отреагировали, добавив больше поездов и сократив интервалы, чтобы уменьшить скопление людей на линии. [2] К 2019 году ежедневный средний пассажиропоток в будние дни на линии 6 превышает 1 миллион пассажиров. [13]

Станции

Станции с запада на восток: [14] [15]

Маршрут обслуживания
[9] [16]		Название станции [14]СвязиРядом автобусные остановкиРасстояние
км [17]		Расположение
ЛБывшийАнглийскийкитайский
●●Цзиньаньцяо金安桥 С1   11  325 336 337 358 370 396 472 489 502 876 892 920 921 929 931 932 941 941 948 959 961 977 977 981 BRT4(快速公交4) 快速直达专线135 快速直达专线142 快速直达专线150 M3 M4 M5 M6 M7 M11 M16 M20 M22 专61专110 专1480.0000.000Шицзиншань
●●Пингоюаньанглийский 1   С1  325 336 358 370 396 399 472 527 597 664 876 892 920 929 931 932 941 948 961 972 977 977 981快速直达专线142 快速直达专线150 M3 M4 M5 M6 M7 M11 M16 M20 M221.4381.438
●●Янчжуан杨庄325 336 358 370 396 399 472 527 597 663 664 876 921 932 941快 958 961 972 977 977快 981 BRT4(快速公交4)快速直达专线111 专108 专152 专2100,8392.277
●●Сихуанцунь西黄村336 370 389 875 941快 977 9811.7924.069
●●Ляогунчжуан廖公庄336 370 373 389 688 875 914 941快 977 9811.7945.863
●●Тяньцунь田村336 389 568 610 688 941 977 981 BRT4(快速公交4) 专109 专129 专1472.2768.139
●●Хайдянь Улуджу海淀五路居61 73 92 121 334 335 336 400 400 414 450 469 505 507 611 644 653 658 688 698 952 981 982 983 夜3 夜13 专982.14010.279Хайдянь
●●Цишоусия люблю тебя 10 33 40 61 73 85 481 507 632 夜3 专981.50811.787
●●Хуаюаньцяо花园桥4 27 61 73 74 77 86 118 300 323 368 374 394 437 603 634 645 653 693 967 夜3 夜301.43113.218
●●Байшицяонань白石桥南 9 4 27 61 86 92 114 118 320 653 693 夜31.16614.384
●●Эрлигоу二里沟 16 4 102 103 114 118 320 693 夜3 夜12Хайдянь / Сичэн
●●Чэгунчжуанси车公庄西4 15 19 26 56 65 94 107 118 129 693 夜3 夜1416.048Сичэн
●●Чегунчжуан车公庄 2 4 19 21 44 69 80 107 118 200 332 387 618 632 686 693 快速直达专线201 夜3 夜8 夜20 夜21 专2160,88716.935
●●Пинъаньли平安里 4   19  3 4 7 13 22 38 42 47 88 105 107 111 118 143 409 夜3 夜4 夜10 夜21 夜361.44318.378
●●Бэйхайбэй北海北3 4 13 42 107 111 118 612 光3 夜3 夜10 夜211.32119.699
●●Нанлуогу Сян南锣鼓巷 8 3 4 13 42 60 82 115 118 612 夜2 夜3 夜10 夜211.34921.048Дунчэн
●●ДонгсиДа 5 58 84 101 106 109 110 116 128 夜10 夜131.93722.985
●●Чаоянмэнь朝阳门 2 44 58 75 101 109 110 139 142 200 BRT2(快速公交2) 通医专线3 夜13 夜201.39924.384Дунчэн / Чаоян
●●ДундацяоДа, да28 43 75 98 101 109 110 118 120 126 139 350 403 412 515 615 BRT2(快速公交2) 快速直达专线78 夜6 夜13 夜24专5 专1141.66826.052Чаоян
●●Хуцзялоу呼家楼 10 75 113 115 126 140 350 368 405 412 650 671 687 BRT2(快速公交2) 快速直达专线78 夜6 夜30 夜34 专5 专1140,84526.897
●●Цзиньтай Лу金台路 14 9 31 75 117 126 135 140 412 419 486 640 682 973 985 988 夜6 夜251.45028.347
●●Шилипу十里堡75 126 138 140 486 640 675 682 991 夜3 夜62.03630.383
●●Циннянь Лу青年路75 126 419 451 468 499 553 605 675 682 911 991 夜3 夜6 夜13 专141 专1941.28231.665
●｜ДаляньпоПереводчик Google499 517 675 9113.99935.664
●｜Хуанцюй黄渠499 517 583 675 911 快速直达专线701.23836.902
●｜ЧанъинПереводчик Google411 488 586 587 639 675 911 专391.85438.756
●｜Каофан草房306 435 488 499 517 587 639 675 824 911 快速直达专线105 专39 专1751.40540.161
●｜Уцзы Сюэюань ЛуПеревод на русский язык:435 587 675 813 824 911 快速直达专线185 T6 T8 T111 专1582.11542.276Тунчжоу
●｜Тунчжоу Бэйгуань通州北关316 342 435 582 587 911 924 快速直达专线43 T37 T70 T79 T114 通医专线15 专64 专77 专88 专1572.55744.833
｜｜Тонъюньмэнь通运门——
●｜Бэйюньхэси北运河西317 552 809 913 T18 T44 T45 T49 T60 T61 T71 T107 T112 专2083.01147.844
●｜Бэйюньхэдун北运河东312 442 587 666 T109 T115 夜29 专2031.59949.443
●●Хаоцзяфу郝家府312 442 587 649 666 803 T58 T88 T109 T115 夜29 专203 专2060,92950.372
●●Дунсяюань东夏园312 442 649 803 804 816 819 822 893 894 T41 T45 T48 T58 T88 T109 T115 T120 通医专线12 夜29 专82 专118 专203 专2061.34651.718
●●Лучэн潞城312 442 804 816 893 894 T20 T41 T45 T109 T115 T116 T120 T122 通医专线12 夜29 专82 专118 专2031.19452.912
Дунсяоиннань [18] [19]Перевод на русский

История

Планирование

Первоначально планировалось, что линия 6 будет линией восток-запад, проходящей под авеню Чаоян и продолжающейся прямо на запад. Однако такое расположение сделало бы центральную часть туннеля линии 6 чрезвычайно близкой к Запретному городу . Вопросы сохранения и защиты исторических объектов были подняты против предлагаемого расположения. Чтобы избежать повреждения культурных реликвий в этом районе, вся западная и средняя часть линии 6 была смещена на 1,5 км (0,93 мили) к северу к авеню Пинъань , образуя маршрут линии 6 сегодня. [20] [21] По состоянию на октябрь 2007 года планировалось, что линия 6 будет включать как экспресс-станции, так и местные станции, но эти планы не были включены в строительство Фазы I. [22] Строительство линии 6 началось 8 декабря 2007 года как одной из «горизонтальных» линий восток-запад генерального плана Пекинского метрополитена «из трех колец, четырех горизонтальных, пяти вертикальных и семи радиальных». [23] Строительство планируется в три этапа: первый этап в центре Пекина, за которым последует расширение в восточные и западные пригороды.

Фаза 1

Карта маршрута линии 6, фаза I

На первом этапе линия 6 проходит на протяжении 30 км (19 миль) от Haidian Wuluju в районе Хайдянь до Caofang в районе Чаоян, следуя по Linglong Road, Sanlihe Road, Chaoyang North Road, западному берегу Гранд-канала и Yunhe East Road. На первом этапе было 21 станция, включая станцию ​​Erligou , которая открылась 18 марта 2023 года.

Строительство началось в декабре 2007 года и было завершено в 2012 году. 22 марта 2010 года работы по прокладке туннеля на линии 6 начались около Шилипу в районе Чаоян. [24] Общий объем инвестиций на первом этапе оценивался в 19,7 млрд йен . [15]

Линия 6 на первом этапе изначально планировалась с надземными путями на протяжении 7 км (4,3 мили) к востоку от 5-й кольцевой дороги , от Динфучжуана и Чанъина. После того, как жители вдоль маршрута выразили обеспокоенность по поводу шума поездов, планировщики пересмотрели свое решение и в конечном итоге решили оставить всю линию I под землей. [25] [26] [27] Это сделало первую фазу линии 6 полностью под землей. [28]

Фаза II (восточное расширение)

Карта маршрута линии 6, этап I и этап II

По состоянию на ноябрь 2010 года планы для Этапа II содержали планы отдельных экспресс- и местных станций. [29] На Этапе II, который открылся в 2014 году, линия 6 была продлена дальше на восток примерно на 12,8 км (8,0 миль) через шесть станций от Цаофана до Лучэна в районе Тунчжоу . Станция Бэйюньхэдун открылась 30 декабря 2018 года. Как и на Этапе I, путь на Этапе II полностью подземный.

Расширение было разработано для предоставления экспресс-услуг и местных услуг с использованием разъездных путей на определенных станциях. [30] Однако из-за нехватки подвижного состава экспресс-услуги еще не были реализованы, когда откроется вторая фаза в 2014 году. В 2018 году правительство объявило, что прибыло достаточно подвижного состава для начала внедрения экспресс-услуг. [31] [32] Экспресс-услуги начали работать 31 марта 2020 года. [9]

Фаза III (западное расширение)

Карта маршрута линии 6, этап I, этап II и этап III

Первоначально планировалось, что линия 6 закончится на станции Cishousi , а линия S1 продолжит линию на запад. В 2011 году из-за проблем с низкой пропускной способностью и электромагнитным излучением технологии Maglev городские органы планирования предложили отделить несколько станций от линии S1. Это продлит линию 6 на 10,556 км (6,559 миль) [33] на запад с шестью станциями от Jin'anqiao до Haidian Wuluju (западная конечная станция Фазы I). [34] [35] Все станции находятся под землей. [36] Это заменило участок линии S1 между станциями Cishousi и Pingguoyuan . [37] Позже план был пересмотрен, и линия 6 была дополнительно продлена на запад за Pingguoyuan до станции Jin'anqiao, параллельно линии S1. [36] Пересмотр был формализован и представлен на рассмотрение Национальной комиссии по развитию и реформам в марте 2012 года. [36] Третья очередь открылась в 2018 году вместе со станцией Бэйюньхэдун, которая является станцией второй очереди.

Планы по пересадке с линией 1 на Pingguoyuan были отложены из-за реконструкции станции. Когда линия 6, фаза III, была введена в эксплуатацию, станция Pingguoyuan не была открыта. В декабре 2021 года станция была открыта как пересадочная между линией 6 и линией S1 . Станция для линии 1 откроется в 2024 году.

Открытие временной шкалы

СегментНачалоДлинаСтанция(и)Имя
Хайдянь Улуджу — Каофан30 декабря 2012 г.29,882 км (18,57 миль)20Фаза 1
Цаофан — Лучэн28 декабря 2014 г.12,751 км (7,92 мили)6Фаза 2
Бэйюньхэдун30 декабря 2018 г.заправочная станция1
Цзиньаньцяо — Хайдянь Улуцзюй10,556 км (6,56 миль) [33]5Фаза 3
Пингоюань31 декабря 2021 г.заправочная станция1
Эрлигоу18 марта 2023 г.заправочная станция1

Будущее развитие

Южное расширение Фазы II

Южное расширение второй очереди от Лучэна до Дунсяоиннаня будет состоять из одной станции.Длина 2,066 км . [19] Строительство началось 30 августа 2022 года. Ожидается, что открытие состоится в 2025 году. [18]

Подвижной состав

МодельИзображениеПроизводительГод постройкиКоличество в обслуживанииНомера флотаДепо
ДКЗ47CRRC Чанчунь Железнодорожные Транспортные Средства2011
2013
2018
9906 001–06 099Улу
Улицяо
Дунсяоин

Ссылки

  1. ^ 客流信息. Пекинское метро . Проверено 20 марта 2015 г.
  2. ^ ab 晚高峰加小圈车地铁6号线满载率降12%. 首都之窗. 22 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 5 января 2015 г. Проверено 14 сентября 2014 г.
  3. ^ "北京轨道交通日客运量首破1300万人次" . 中国新闻社. 14 июля 2018 г. Проверено 14 июля 2018 г.
  4. ^ "北京: 四年内副中心陆续开4条地铁-新华网" . Архивировано из оригинала 29 декабря 2018 года.
  5. ^ 6 号线助力朝北新盘崛起. 30 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 9 мая 2015 г. Проверено 29 декабря 2012 г.
  6. ^ ab 轨道交通6号线预计年底试运营五项第一彰显北京地铁新奇迹. Комитет муниципального транспорта Пекина (北京市交通委员会). 26 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2012 г. Проверено 26 сентября 2012 г.
  7. ^ 北京地铁6号线西延通过专家评审全长52公里共33站. 14 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 12 января 2013 г. Проверено 29 декабря 2012 г.
  8. ^ Вэнь Ру (温薷); Ван Цзянин (王嘉宁) (15 марта 2013 г.). 地铁六号线二期拟增至8 фото . Проверено 16 марта 2013 г.
  9. ^ abc "四条地铁线开行大站快车" . Вечерние новости Пекина . 2020-03-31. Архивировано из оригинала 12 августа 2020 г.
  10. ^ 4-й день рождения 将装屏蔽门. 法制晚报. 20 января 2010 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Проверено 24 августа 2012 г.
  11. ^ Новое пекинское метро уменьшит пробки на дорогах, У Вэньцзе, заместитель директора China Railway Tunnel Group, China Daily. Репортер ЧЖЭН Синь.[1] 2012-11-26.
  12. ^ ab 四条地铁新线12 января 28日同步开通(图). 163.com . 31 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 6 сентября 2012 г.
  13. ^ 孙福亮, 马毅林. «纵观北京地铁十年客流变化（2010–2019»). Официальная платформа аккаунтов Weixin . Проверено 24 мая 2021 г.
  14. ^ ab "北京地铁线路图" . 北京地铁. Архивировано из оригинала 31 декабря 2021 г. Проверено 31 декабря 2021 г.
  15. ^ ab (китайский) Beijing Infrastructure Investment Co., Ltd. Line 6 Plan, BII Доступно 6 сентября 2008 г.
  16. ^ "6 号线 | 北京地铁官方网站" . www.bjsubway.com . Проверено 24 апреля 2020 г.
  17. ^ "6 号线路网车站站间距信息" . Архивировано из оригинала 8 мая 2020 г. Проверено 29 апреля 2020 г.
  18. ^ ab "6 лет 延段启动建设 计划于2025 года 年底建成通车" . 2022-08-31.
  19. ^ ab "北京地铁6号线二期（南延段）工程环境影响报告书（征求意见稿）.pdf" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 31 мая 2022 г. Проверено 10 сентября 2022 г.
  20. ^ Архивная копия 《超级工程》第三集《北京地铁网络》. Центральное телевидение Китая . Событие происходит в 07:20. Архивировано из оригинала 1 января 2013 г. Проверено 29 декабря 2012 г.{{cite AV media}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  21. ^ 2012 год. Архивировано из оригинала 13 сентября 2014 г. Проверено 29 декабря 2012 г.
  22. ^ 北京地铁6号线方案获批复 将尝试大站快车(图)_TOM新闻 (на упрощенном китайском языке). 30 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2007 г. Проверено 5 июля 2008 г.
  23. ^ 5 дней, 12 дней, 8 дней, 8 дней. 08.12.2007. Архивировано из оригинала 9 декабря 2007 года . Проверено 29 декабря 2012 г.
  24. ^ "6号线一期开始"挖地道"". Пекинские новости . 2010-03-23. Архивировано из оригинала 7 августа 2018 г.
  25. ^ 北京地铁6号线可能噪音扰民 有望改走地下 ->(行业动态)->行业动态->筑龙网
  26. ^ 北京市规划委员会关于北京地铁6号线高架线的复函 - 房产 - 青传媒 Архивировано 7 июля 2011 г. на Wayback Machine.
  27. ^ "北京市规划委回复人民热线:地铁6号线一期工程均为地下线" 人民网 13 октября 2008 г.
  28. ^ 轨道交通6号线一期工程规划方案公告. 北京市规划委员会. 14 января 2010 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2010 г. Проверено 29 декабря 2012 г.
  29. ^ (китайский) 2010-11-18
  30. ^ "北京地铁6号线二期明年年底"开跑" 共设8站将开行大站快车" . Народная газета . 13 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 4 августа 2018 г.
  31. ^ 北京地铁6号线将为副中心跑“大站快车”. bj.people.com.cn . 2018-03-02.
  32. ^ Китайские новости. 北京地铁6号线西延拟年底通车或将“大站跑快车”-中新网. www.chinanews.com . Проверено 4 марта 2018 г.
  33. ^ ab "两条地铁线路年内将"升级"". 2018-10-18.西黄村站、廖公庄站、田村站
  34. ^ (на китайском языке)北京地铁6号线西延段放弃采用磁悬浮形式 2 июля 2011 г.
  35. ^ (китайский) "地铁6号线将西延至杨庄东街" 23 марта 2012 г.
  36. ^ abc 北京地铁6号线西延工程变更公示. 中国铁道科学研究院. 21 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2013 г. Проверено 21 ноября 2013 г.
  37. ^ 8-е число 6-е число, 2015 г., 666-е число. 27 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2011 г. Проверено 29 декабря 2012 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Линия 6 пекинского метрополитена» .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Линия_6_(Пекинский_метрополитен)&oldid=1252596828"