Гран-при Бразилии 1986 года

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденные материалы могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Гран-при Бразилии 1986 года" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( март 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Гран-при Бразилии 1986 года
1-я гонка из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1986 года
Подробности гонки
Дата	23 марта 1986 г.
Официальное название	15º Гранде Премио Бразилия Формулы 1
Расположение	Трасса Жакарепагуа , Рио-де-Жанейро , Бразилия
Курс	Постоянный гоночный объект
Продолжительность курса	5,031 км (3,126 миль)
Расстояние	61 круг, 306,891 км (190,693 миль)
Погода	Жарко, сухо и солнечно
Поул-позиция
Водитель	Айртон Сенна	Лотус - Рено
Время	1:25.501
Самый быстрый круг
Водитель	Нельсон Пике	Уильямс - Хонда
Время	1:33.546 на 46 круге
Подиум
Первый	Нельсон Пике	Уильямс - Хонда
Второй	Айртон Сенна	Лотус - Рено
Третий	Жак Лаффит	Лижье - Рено
Лидеры круга

Гран -при Бразилии 1986 года — гонка Формулы-1 , прошедшая в Жакарепагуа в Рио-де-Жанейро 23 марта 1986 года. Это была гонка открытия чемпионата мира Формулы-1 1986 года . Это был 15-й Гран-при Бразилии и седьмой, прошедший в Жакарепагуа. Гонка проводилась на 61 круге по трассе длиной 5,03 километра (3,13 мили) на дистанции 306,9 километра (190,7 мили).

Гонку выиграл местный гонщик Нельсон Пике , управлявший Williams - Honda , после того как он стартовал со второй позиции. Соотечественник Айртон Сенна занял поул-позицию на своем Lotus - Renault , но Пике обогнал его на 3-м круге и выиграл у него 34 секунды. Француз Жак Лаффит финишировал третьим на Ligier - Renault.

В новом сезоне произошло много смен пилотов, наиболее значительным из которых стал приход Пике в Williams после семи лет в Brabham , в то время как Кеке Росберг покинул Williams, чтобы присоединиться к McLaren , а Элио де Анджелис присоединился к Brabham после нескольких сезонов в Lotus . Сенна использовал свое влияние в Lotus, чтобы гарантировать, что они наймут пилота, который не будет мешать его кампании, из-за чего Дерек Уорвик остался без места, хотя это и оказалось временным. Williams не хватало руководителя своей команды, Фрэнка Уильямса, который попал в автомобильную аварию на предсезонных тестах, в результате чего он остался парализованным . ^[1]

Сенна лидировал с поул-позиции, но вскоре оказался под угрозой со стороны пары Williams. Найджел Мэнселл вылетел с трассы на первом круге после контакта с Сенной, но Пике лидировал к третьему кругу. Когда начались пит-стопы, стало казаться, что Ален Прост ( McLaren MP4/2C ) может преподнести сюрприз, заехав всего один раз и вырвав победу у бразильцев ^[1], но этому пришел конец вместе с двигателем TAG-Porsche Проста чуть позже половины дистанции. ^[2]

После этого бразильской паре ничто не угрожало, так как Пике вернул себе лидерство у Сенны после последней остановки последнего. За Лаффитом оказался его товарищ по команде Ligier Рене Арну . Пятое место занял Tyrrell 014 -Renault Мартина Брандла, заработавший первые официальные очки с момента своего дебютного сезона два года назад (Брандл набрал несколько очков в 1984 году, включая 2 очка в дебютном сезоне в Бразилии и второе место в Детройте , но потерял все очки, когда Tyrrell были дисквалифицированы на сезон). Герхард Бергер финишировал шестым на своем Benetton B186 - BMW в дебютном за новую команду, которая взяла на себя управление командой Toleman в межсезонье. Филипп Штрайфф во втором Tyrrell, Элио де Анджелис ( Brabham BT55 ), Джонни Дамфрис (Lotus 98T) и Тео Фаби (Benetton B186) стали единственными финишировавшими гонщиками в этот день с большим отставанием, где Мэнселл оказался единственным, кто сошёл не из-за механических неполадок.

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Q1	Q2	Зазор
1	12	Айртон Сенна	Лотус - Рено	1:26.893	1:25.501
2	6	Нельсон Пике	Уильямс - Хонда	1:26.266	1:26.755	+0,765
3	5	Найджел Мэнселл	Уильямс - Хонда	1:27.406	1:26.749	+1.248
4	25	Рене Арну	Лижье - Рено	1:30.563	1:27.133	+1.632
5	26	Жак Лаффит	Лижье - Рено	1:30.175	1:27.190	+1.689
6	27	Микеле Альборето	Феррари	1:30.156	1:27.485	+1.984
7	2	Кеке Росберг	McLaren - ТЭГ	1:28.763	1:27.705	+2.204
8	28	Стефан Йоханссон	Феррари	1:30.363	1:27.711	+2.210
9	1	Ален Прост	McLaren - ТЭГ	1:28.467	1:28.099	+2.598
10	7	Риккардо Патрезе	Брэбэм - BMW		1:29.294	+3.793
11	11	Джонни Дамфрис	Лотус - Рено	1:30.452	1:29.503	+4.002
12	19	Тео Фаби	Бенеттон - БМВ	1:31.138	1:29.748	+4.247
13	16	Патрик Тамбей	Лола - Харт	1:31.429	1:30.594	+5.093
14	8	Элио де Анджелис	Брэбэм - BMW	1:31.682	1:31.074	+5.573
15	18	Тьерри Бутсен	Стрелки - BMW	1:32.911	1:31.244	+5.743
16	20	Герхард Бергер	Бенеттон - БМВ	1:31.653	1:31.313	+5.812
17	3	Мартин Брандл	Тиррелл - Рено	1:32.983	1:32.009	+6.508
18	4	Филипп Штрайфф	Тиррелл - Рено	1:35.669	1:32.388	+6.887
19	15	Алан Джонс	Лола - Харт	1:33.664	1:33.236	+7.735
20	17	Марк Сурер	Стрелки - BMW	1:33.781	1:34.144	+8.280
21	14	Джонатан Палмер	Zakspeed	1:35.199	1:33.784	+8.283
22	23	Андреа де Сезарис	Minardi - Мотори Модерни	1:37.835	1:34.646	+9.145
23	21	Пьеркарло Гинзани	Озелла - Альфа Ромео	1:38.165	1:35.980	+10.479
24	22	Кристиан Даннер	Озелла - Альфа Ромео	1:39.389	1:36.558	+11.057
25	24	Алессандро Наннини	Minardi - Мотори Модерни	1:40.739	1:37.466	+11.965

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/На пенсии	Сетка	Очки
1	6	Нельсон Пике	Уильямс - Хонда	61	1:39:32.583	2	9
2	12	Айртон Сенна	Лотус - Рено	61	+ 34.827	1	6
3	26	Жак Лаффит	Лижье - Рено	61	+ 59.759	5	4
4	25	Рене Арну	Лижье - Рено	61	+ 1:28.429	4	3
5	3	Мартин Брандл	Тиррелл - Рено	60	+ 1 круг	17	2
6	20	Герхард Бергер	Бенеттон - БМВ	59	+ 2 круга	16	1
7	4	Филипп Штрайфф	Тиррелл - Рено	59	+ 2 круга	18
8	8	Элио де Анджелис	Брэбэм - BMW	58	+ 3 круга	14
9	11	Джонни Дамфрис	Лотус - Рено	58	+ 3 круга	11
10	19	Тео Фаби	Бенеттон - БМВ	56	+ 5 кругов	12
В отставке	18	Тьерри Бутсен	Стрелки - BMW	37	Выхлоп	15
В отставке	27	Микеле Альборето	Феррари	35	Топливная система	6
В отставке	1	Ален Прост	McLaren - ТЭГ	30	Двигатель	9
В отставке	22	Кристиан Даннер	Озелла - Альфа Ромео	29	Двигатель	24
В отставке	28	Стефан Йоханссон	Феррари	26	Тормоза	8
В отставке	16	Патрик Тамбей	Лола - Харт	24	Аккумулятор	13
В отставке	7	Риккардо Патрезе	Брэбэм - BMW	21	Утечка воды	10
В отставке	14	Джонатан Палмер	Zakspeed	20	Двигатель	21
В отставке	17	Марк Сурер	Стрелки - BMW	19	Двигатель	20
В отставке	24	Алессандро Наннини	Minardi - Мотори Модерни	18	Схватить	25
В отставке	23	Андреа де Сезарис	Minardi - Мотори Модерни	16	Турбо	22
В отставке	21	Пьеркарло Гинзани	Озелла - Альфа Ромео	16	Двигатель	23
В отставке	2	Кеке Росберг	McLaren - ТЭГ	6	Двигатель	7
В отставке	15	Алан Джонс	Лола - Харт	5	Инъекция	19
В отставке	5	Найджел Мэнселл	Уильямс - Хонда	0	Выделился	3
Источник: [3]

Положение в чемпионате водителей Поз. Водитель Очки 1 Нельсон Пике 9 2 Айртон Сенна 6 3 Жак Лаффит 4 4 Рене Арну 3 5 Мартин Брандл 2 Источник: [4]

Положение в Кубке конструкторов Поз. Конструктор Очки 1 Уильямс - Хонда 9 2 Лижье - Рено 7 3 Лотус - Рено 6 4 Тиррелл - Рено 2 5 Бенеттон - БМВ 1 Источник: [4]

• Примечание : в оба набора турнирных таблиц включены только первые пять позиций.