Гран-при Южной Африки 1984 года

Гран-при Южной Африки 1984 года
2-я гонка из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1984 года
Подробности гонки
Дата	7 апреля 1984 г.
Официальное название	XVIII Национальный Гран-при Panasonic в Южной Африке
Расположение	Кьялами Мидранд , провинция Трансвааль , Южная Африка
Курс	Постоянный гоночный объект
Продолжительность курса	4,104 км (2,550 миль)
Расстояние	75 кругов, 307,800 км (191,258 миль)
Погода	Сухой
Поул-позиция
Водитель	Нельсон Пике	Брэбэм - BMW
Время	1:04.871
Самый быстрый круг
Водитель	Патрик Тамбей	Рено
Время	1:08.877 на 64 круге
Подиум
Первый	Ники Лауда	McLaren - ТЭГ
Второй	Ален Прост	McLaren - ТЭГ
Третий	Дерек Уорвик	Рено
Лидеры круга

Гран -при Южной Африки 1984 года — автогонка Формулы-1, состоявшаяся в Кьялами 7 апреля 1984 года. Это была 2-я из 16 гонок чемпионата мира Формулы-1 1984 года . Гонку из 75 кругов выиграл Ники Лауда за рулём McLaren - TAG , его товарищ по команде Ален Прост занял второе место, а Дерек Уорвик — третье место за рулём Renault .

В квалификации действующий чемпион мира Нельсон Пике занял первую из девяти возможных поул-позиций 1984 года на своем Brabham - BMW , а Кеке Росберг ехал рядом с ним в первом ряду на своем Williams - Honda . Во втором ряду были Найджел Мэнселл на Lotus и Патрик Тамбей на заводском Renault , а в третьем ряду - Ален Прост на McLaren и Тео Фаби на втором Brabham. Десятку лучших замкнули Элио де Анджелис на втором Lotus, Ники Лауда на втором McLaren, Дерек Уорвик на втором Renault и Микеле Альборето на Ferrari . Tyrrell и Arrow с двигателями Cosworth боролись, а Тьерри Бутсен пришел 27-м и последним на своем Arrow и, таким образом, не прошел квалификацию.

В воскресной утренней разминке Пьеркарло Гинзани , который квалифицировался 20-м на своей Osella , сильно разбился на быстром левом повороте Jukskei Sweep, машина вспыхнула. Гинзани отделался легкими ожогами рук и впоследствии сошел с гонки, тем самым продвинув Бутсена на последнюю позицию на стартовой решетке.

Перед стартом гонки McLaren Проста отказался завестись, поэтому он стартовал с пит-лейна на запасной машине. ^[1]

На старте Пике едва не заглох на стартовой решетке, и его обошли Росберг и Мэнселл. Затем Lotus заглох, и Мэнселл скатился вниз, вернув Пике второе место к первому повороту. В конце первого круга Пике обогнал Росберга и вышел в лидеры, прежде чем его товарищ по команде Фаби переместился на второе место на втором круге. Лауда хорошо стартовал, заняв четвертое место; затем он обогнал Росберга на четвертом круге и Фаби на десятом круге. Затем оба Brabham столкнулись с проблемами, им потребовались новые шины, прежде чем они сошли с дистанции из-за поломок турбокомпрессора : Фаби на 19-м круге, а Пике на 30-м круге.

С этого момента Лауда контролировал гонку и легко выиграл, Прост отставал более чем на минуту на втором месте и был единственным гонщиком на лидирующем круге. Уорик завоевал свой первый подиум в Формуле-1, финишировав третьим, а замкнули шестерку лучших Риккардо Патрезе ( Alfa Romeo ), Андреа де Чезарис ( Ligier -Renault) и, заработав свое первое очко в чемпионате мира, Айртон Сенна на своем Toleman - Hart .

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Q1	Q2	Зазор
1	1	Нельсон Пике	Брэбэм - BMW	1:05.280	1:04.871	—
2	6	Кеке Росберг	Уильямс - Хонда	1:05.127	1:05.058	+0,187
3	12	Найджел Мэнселл	Лотус - Рено	1:05.792	1:05.125	+0,254
4	15	Патрик Тамбей	Рено	1:05.588	1:05.339	+0,468
5	7	Ален Прост	McLaren - ТЭГ	1:06.576	1:05.354	+0,483
6	2	Тео Фаби	Брэбэм - BMW	1:05.923	1:07.236	+1.052
7	11	Элио де Анджелис	Лотус - Рено	1:06.305	1:05.953	+1.082
8	8	Ники Лауда	McLaren - ТЭГ	1:06.238	1:06.043	+1.172
9	16	Дерек Уорвик	Рено	1:06.056	1:06.491	+1.185
10	27	Микеле Альборето	Феррари	1:07.404	1:06.323	+1.452
11	5	Жак Лаффит	Уильямс - Хонда	1:07.142	1:06.762	+1.891
12	14	Манфред Винкельхок	АТС - БМВ	1:06.974	1:07.417	+2.103
13	19	Айртон Сенна	Толеман - Харт	1:07.657	1:06.981	+2.110
14	26	Андреа де Сезарис	Лижье - Рено	1:09.132	1:07.245	+2.374
15	28	Рене Арну	Феррари	1:07.514	1:07.345	+2.474
16	23	Эдди Чивер	Альфа Ромео	1:07.704	1:07.993	+2.833
17	25	Франсуа Эно	Лижье - Рено	1:09.909	1:07.787	+2.916
18	22	Риккардо Патрезе	Альфа Ромео	1:08.399	1:08.042	+3.171
19	20	Джонни Чекотто	Толеман - Харт	1:09.892	1:08.298	+3.427
20	24	Пьеркарло Гинзани	Озелла - Альфа Ромео	1:10.829	1:09.609	+4.738
21	21	Мауро Балди	Дух - Харт	1:10.450	1:09.923	+5.052
22	10	Джонатан Палмер	ОЗУ - Харт	нет времени	1:10.383	+5.512
23	9	Филипп Эллиот	ОЗУ - Харт	нет времени	1:10.619	+5.748
24	17	Марк Сурер	Стрелки - Форд	1:12.227	1:11.808	+6.937
25	4	Стефан Беллоф	Тиррелл - Форд	1:12.322	1:12.022	+7.151
26	3	Мартин Брандл	Тиррелл - Форд	1:12.233	1:12.453	+7.362
27	18	Тьерри Бутсен	Стрелки - Форд	1:12.326	1:12.274	+7.403
Источник: [2] [3] [4]

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/На пенсии	Сетка	Очки
1	8	Ники Лауда	McLaren - ТЭГ	75	1:29:23.430	8	9
2	7	Ален Прост	McLaren - ТЭГ	75	+ 1:05.950	5	6
3	16	Дерек Уорвик	Рено	74	+ 1 круг	9	4
4	22	Риккардо Патрезе	Альфа Ромео	73	+ 2 круга	18	3
5	26	Андреа де Сезарис	Лижье - Рено	73	+ 2 круга	14	2
6	19	Айртон Сенна	Толеман - Харт	72	+ 3 круга	13	1
7	11	Элио де Анджелис	Лотус - Рено	71	+ 4 круга	7
8	21	Мауро Балди	Дух - Харт	71	+ 4 круга	20
9	17	Марк Сурер	Стрелки - Форд	71	+ 4 круга	23
10	25	Франсуа Эно	Лижье - Рено	71	+ 4 круга	17
11	27	Микеле Альборето	Феррари	70	Зажигание	10
12	18	Тьерри Бутсен	Стрелки - Форд	70	+ 5 кругов	26
ДСК	3	Мартин Брандл	Тиррелл - Форд	71	Дисквалифицирован	25
В отставке	15	Патрик Тамбей	Рено	66	Нет топлива	4
ДСК	4	Стефан Беллоф	Тиррелл - Форд	60	Дисквалифицирован	24
В отставке	5	Жак Лаффит	Уильямс - Хонда	60	Передача инфекции	11
В отставке	14	Манфред Винкельхок	АТС - БМВ	53	Двигатель	12
В отставке	6	Кеке Росберг	Уильямс - Хонда	51	Колесо	2
В отставке	12	Найджел Мэнселл	Лотус - Рено	51	Турбо	3
В отставке	28	Рене Арну	Феррари	40	Инъекция	15
В отставке	1	Нельсон Пике	Брэбэм - BMW	29	Турбо	1
В отставке	20	Джонни Чекотто	Толеман - Харт	26	Шина	19
В отставке	9	Филипп Эллиот	ОЗУ - Харт	24	Двигатель	22
В отставке	10	Джонатан Палмер	ОЗУ - Харт	22	Коробка передач	21
В отставке	2	Тео Фаби	Брэбэм - BMW	18	Турбо	6
В отставке	23	Эдди Чивер	Альфа Ромео	4	Радиатор	16
ДНС	24	Пьеркарло Гинзани	Озелла - Альфа Ромео		Несчастный случай на практике
Источник: [5]

Положение в чемпионате водителей Поз. Водитель Очки 1 Ален Прост 15 2 Ники Лауда 9 3 Кеке Росберг 6 4 Элио де Анджелис 4 5 Дерек Уорвик 4 Источник: [6]

Положение в Кубке конструкторов Поз. Конструктор Очки 1 McLaren - ТЭГ 24 2 Уильямс - Хонда 6 3 Альфа Ромео 6 4 Рено 5 5 Лотус - Рено 4 Источник: [6]

• Примечание : В оба набора турнирных таблиц включены только первые пять позиций. Очки точны на момент окончательного объявления результатов. Tyrrell и ее гонщики впоследствии были дисквалифицированы, а их очки перераспределены.