Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол
Аэропорт в Миннесоте, США

Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол
Вид с воздуха на MSP в 2012 году.
Краткое содержание
Тип аэропортаОбщественный / Военный
Владелец/ОператорКомиссия столичных аэропортов
СлужитМиннеаполис–Сент-Пол
РасположениеНеорганизованная территория Форт-Снеллинг , Миннесота , США
Открыто10 июля 1920 г .; 104 года назад ( 1920-07-10 )
Концентратор дляДельта Эйр Лайнз
Операционная база для
Часовой поясCST ( UTC−06:00 )
 • Лето ( летнее время )CDT ( UTC−05:00 )
Высота над  уровнем моря256 м / 841 фут
Координаты44°52′55″с.ш. 093°13′18″з.д. / 44,88194°с.ш. 93,22167°з.д. / 44,88194; -93,22167
Веб-сайтwww.mspairport.com
Карты
Схема аэропорта FAA
Схема аэропорта FAA
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
4/223,35511,006Конкретный
12П/30Л3,04810,000Конкретный
12Л/30П2,4998,200Конкретный
17/352,4388000Конкретный
Статистика (2024)
Пассажиры37,168,257
Движение самолетов342,120
Источник: Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол [1] [2]

Международный аэропорт Миннеаполис–Сент-Пол ( IATA : MSP , ICAO : KMSP , FAA LID : MSP ) — также менее известный как Уолд-Чемберлен-Филд — это совместный гражданско-военный общественный международный аэропорт, обслуживающий города-побратимы в американском штате Миннесота . Он расположен на неорганизованной территории Форт-Снеллинг . Несмотря на то, что аэропорт расположен на неорганизованной территории, он расположен в центре города в пределах 10 миль (16 километров; 9 морских миль) от центра Миннеаполиса и центра Сент-Пола . Помимо того, что в основном он принимает коммерческие рейсы крупных американских и некоторых международных авиакомпаний, аэропорт также является домом для нескольких операций ВВС США и Национальной гвардии Миннесоты . Аэропорт также используется различными операторами грузовых авиаперевозок. MSP является самым загруженным аэропортом в Верхнем Среднем Западе . [3]

Совместный гражданско-военный аэропорт, MSP является домом для Объединенной авиабазы ​​резерва международного аэропорта Миннеаполис-Сент-Пол , поддерживающей как командование резерва ВВС, так и воздушные операции Национальной гвардии . Подразделения, размещенные там, включают 934-е авиакрыло (934 AW). Аэропорт расположен на неорганизованной территории Форт-Снеллинг. Хотя части аэропорта граничат с городскими границами Миннеаполиса и Ричфилда , собственность аэропорта не является частью какого-либо городского или школьного округа. [4] MSP занимает 2930 акров (1186 га) земли. [5] [6] Аэропорт генерирует приблизительно 15,9 млрд долларов в год для экономики городов-побратимов и обеспечивает 87 000 рабочих. [7]

MSP является крупным хабом для Delta Air Lines . [8] Он также служит домашним аэропортом для базирующейся в Миннесоте Sun Country Airlines . [9] Delta Air Lines и ее региональные филиалы обеспечивают около 70% пассажиропотока аэропорта. Аэропорт управляется Комиссией по столичным аэропортам , которая также управляет работой шести более мелких аэропортов в регионе.

История

Карта, показывающая границы старого аэропорта Миннеаполис Спидвей в 1923 году и окружавшую его гоночную трассу Твин Ситис Спидвей.
Вышка управления воздушным движением в аэропорту.

То, что сейчас известно как Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол, начиналось в 1919 году как Speedway Field , когда несколько местных групп объединились, чтобы взять под контроль бывшую обанкротившуюся гоночную трассу Twin City Speedway. Первый ангар был деревянной конструкцией, построенной в 1920 году для авиапочтовых услуг. [10] Совет парка Миннеаполиса вступил во владение Speedway Field 1 июня 1928 года, и в 1929 году начались пассажирские перевозки. [10] [11] В 1923 году аэропорт был переименован в «Wold–Chamberlain Field» в честь пилотов Первой мировой войны Эрнеста Гроувза Уолда и Сайруса Фосса Чемберлена. В 1944 году объект был переименован в «Minneapolis–St. Paul Metropolitan Airport/Wold-Chamberlain Field», а «International» заменило «Metropolitan» четыре года спустя. Сегодня редко можно увидеть часть названия Wold–Chamberlain, используемую где-либо.

Расширения

Фундамент для нынешнего здания Терминала 1 был заложен 26 октября 1958 года. [12] Терминал стоимостью 8,5 млн долларов США, площадью 600 000 квадратных футов (56 000 м2 ) с 24 выходами на двух конкорсах был спроектирован Лайлом Джорджем Ландстромом. [13] который работал в Cerny Associates. Терминал, тогда именуемый Новым терминалом, был завершен 13 января 1962 года, а операции начались 21 января. [12] [14] Пирс D (ранее Золотой конкорс, теперь Конкорс G) был завершен в 1971 году, а Пирс A (ранее Зеленый конкорс, теперь Конкорс C) был завершен в 1972 году в рамках расширения терминала, спроектированного Cerny Associates. [14] [15] Этот проект также включал перестройку существующих конкорсов в двухуровневые конструкции, оборудованные комнатами ожидания и телетрапами . [14] Золотой зал был расширен в 1986 году и включал в себя первую движущуюся дорожку аэропорта. [12] Залы A и B открылись 1 июня 2002 года в рамках расширения терминала стоимостью 250 миллионов долларов, разработанного компанией Architectural Alliance из Миннеаполиса. [16] Последний компонент проекта включал расширение зала C стоимостью 17,5 миллионов долларов, состоящее из шести дополнительных выходов, которое открылось 31 октября 2002 года. [17]

Терминал 2 был впервые построен в 1986 году, а затем перестроен в 2001 году. Он используется в основном для чартерных и бюджетных авиакомпаний, включая базирующиеся в Миннесоте Sun Country и Southwest , но также используется для Condor , Icelandair и JetBlue . С тех пор терминал был расширен и имеет в общей сложности 14 выходов на посадку. Цветная система маркировки залов в обоих терминалах была заменена с 2000 года на нынешнюю систему буквенных залов.

Недавняя история

Частично из-за шума самолетов в южном Миннеаполисе, районе Хайленд-Парк в Сент-Поле и близлежащих пригородах, в 1990-х годах были выдвинуты предложения о строительстве нового аэропорта на окраине метрополитена Twin Cities в округе Дакота для обработки более крупных самолетов и большего количества международных перевозок. [18] Миннеаполис, Сент-Пол и другие соседние города были обеспокоены тем, что такой шаг окажет негативное экономическое воздействие, поэтому была достигнута договоренность, согласно которой Комиссия по аэропортам метрополии оборудует многие дома в непосредственной близости от аэропорта звукоизоляцией и кондиционерами , чтобы можно было снизить уровень шума в помещениях. В 1998 году была создана гражданская группа под названием ROAR (Жители, выступающие против шумихи в аэропортах), которая помогла MAC пойти на эти уступки. Позже, в 2004 году, MAC проголосовал за сокращение финансирования проектов по звукоизоляции, заявив, в частности, что экономический климат изменился после атак 11 сентября . Мэр Миннеаполиса RT Рыбак , который был одним из основателей ROAR, пообещал, что город будет оспаривать изменения. В 2005 году города Миннеаполис, Иган и Ричфилд и Управление общественного жилья Миннеаполиса подали иск против MAC, который был урегулирован постановлением о согласии в 2007 году. Условия постановления о согласии указывали уровни звукоизоляции для домов в пределах фиксированной границы прогнозируемого воздействия авиационного шума вокруг MSP. После завершения программы снижения шума в 2014 году более 15 000 односемейных домов и 3303 многосемейных домов вокруг MSP были обеспечены снижением шума стоимостью 95 миллионов долларов. [19]

Исследование JD Power 2022 года пришло к выводу, что при ранжировании крупнейших аэропортов США и Канады по 1000-балльной шкале на основе удовлетворенности путешественников аэропорт получил оценку 800, что делает его лучшим аэропортом в США и Канаде. Высокий рейтинг MSP был аккредитован его недавно обновленными объектами. [20]

Самолет Delta A220-300 совершает посадку в аэропорту MSP, на переднем плане рулит самолет Delta 757-200.

В 2023 году аналитическая компания Cirium признала аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол самым пунктуальным международным аэропортом в мире, имея показатели своевременного вылета и прибытия 84,44% и 84,62% ​​соответственно. [21] [22]

Удобства

Самолеты Delta Air Lines припаркованы в зале ожидания C

Терминалы

Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол имеет два терминала с общим числом выходов на посадку 131. [23]

  • Терминал 1 (Линдберг) содержит 117 выходов на посадку в семи залах, обозначенных буквами A–G. [23]
  • Терминал 2 (Хамфри) содержит 14 выходов на посадку в одном вестибюле, обозначенном буквой H. [24]

Международные прибывшие пассажиры обслуживаются в зале G Терминала 1 и в Терминале 2. [23]

Два терминала расположены примерно в одной миле (1,6 км) друг от друга и доступны с отдельных съездов с шоссе Minnesota State Highway 5. Такое расположение может сбивать с толку некоторых водителей, поскольку терминалы не соединены внутри объектов аэропорта, а это означает, что неправильный съезд может привести к задержке в несколько минут и потребовать использования легкорельсового общественного транспорта или проезжей части для перемещения между терминалами. В 2010 году указатели вдоль шоссе 5 были обновлены, чтобы сделать более понятным, какие авиакомпании обслуживают каждый терминал. [25] [26]

Терминал 1 назван в честь летчика Чарльза Линдберга , который вырос в Миннесоте, а Терминал 2 назван в честь вице-президента Хьюберта Хамфри , который также представлял Миннесоту в Конгрессе.

Наземный транспорт

Здания терминала расположены прямо у шоссе штата Миннесота 5. Несколько других крупных автомагистралей, которые граничат с аэропортом, — это шоссе штата Миннесота 62 , шоссе штата Миннесота 77 и межштатная автомагистраль 494 .

Metro Transit , региональный поставщик общественного транспорта, управляет Blue Line , маршрутом легкорельсового транспорта, на территории аэропорта. Путешественники могут использовать линию для сообщения между двумя терминалами. Плата за проезд не взимается с пассажиров, путешествующих только между терминалами 1 и 2, и обслуживание между терминалами осуществляется в течение всего дня (остальная часть линии закрывается примерно на четыре часа ночью). [27] За пределами аэропорта Blue Line идет в центр Миннеаполиса и торговый центр Mall of America в соседнем Блумингтоне . Metro Transit также управляет автобусным маршрутом 54 до Сент-Пола.

Военные объекты

Совместная база резерва ВВС международного аэропорта Миннеаполис-Сент-Пол в MSP является домом для 934-го авиакрыла (934 AW), подразделения Резервного командования ВВС (AFRC) и 133-го авиакрыла (133 AW) Национальной гвардии ВВС Миннесоты . Оба подразделения летают на самолетах C-130 Hercules и оперативно получены Командованием воздушной мобильности (AMC). 934-й состоит из более чем 1300 военнослужащих, из которых около 250 являются штатными действующими охранниками и резервистами (AGR) и техниками резерва ВВС (ART). 133-й укомплектован аналогичным образом, что обеспечивает общее военное присутствие более 2600 штатных и внештатных сотрудников.

934 AW служит «базовым» крылом для установки, в котором также находятся жилые помещения/квартиры, офицерский клуб, пункт обмена базами (BX) и другие объекты морального духа, быта и отдыха (MWR) для действующих, резервных/национальной гвардии и отставных военнослужащих и их семей.

Взлетно-посадочные полосы

Взлетно-посадочные полосы в MSP [28]
Взлетно-посадочная полосаДлина/ширинаВзлетно-посадочная полосаПоверхностьОборудование
04 →11 006 на 150 футов
3 355 на 46 м		← 22КонкретныйВзлетно-посадочная полоса 04/22: Огни кромки взлетно-посадочной полосы средней интенсивности [ AN ( TE HI)]. Обе оснащены системой индикации траектории точного захода на посадку (PAPI). ВПП22: RNAV, RNP, NDB // ВПП04: ILS, RNAV, RNP, NDB, VOR/DME
17 →8000 на 150 футов
2438 на 46 м		← 35КонкретныйВПП 17/35: огни приземления и центроплана, а также система PAPI. ВПП 35: ILS CAT I-III.
ВПП 35: RNAV, RNP, NDB // ВПП 17: RNAV, RNP
12Р →10 000 на 200 футов
3 048 на 61 м		← 30лКонкретныйВПП 12R/30L: система PAPI. 12R: ILS CAT I-III. 30L: ILS CAT II.
RWY30L: RNAV, RNP, NDB // RWY12R: ILS, RNAV, RNP, NDB, VOR/DME
12л →8200 на 150 футов
2499 на 46 м		← 30РКонкретный30R: огни кромки ВПП средней интенсивности [ AN ( TE HI)]. 12L: ILS CAT I-III Оба: система PAPI. RWY30R: RNAV, RNP, NDB // RWY12L: ILS, RNAV, RNP, NDB, VOR/DME


Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Аэр Лингус Сезонно: Дублин [29]
Эйр Канада Экспресс Монреаль–Трюдо , Торонто–Пирсон [30]
Эйр Франс Сезонно: Париж – Шарль де Голль. [31]
Авиакомпания Аляска Сиэтл/Такома
Сезонно: Анкоридж , Портленд (Орегон) 		[32]
Аллегиант Эйр Дестин/Форт-Уолтон-Бич
Сезонно: Эшвилл , Ноксвилл , Финикс/Меса , Пунта-Горда (Флорида) , Сарасота 		[33]
Американские авиалинии Шарлотт , Чикаго–О'Хара , Даллас/Форт-Уэрт , Майами , Финикс–Скай-Харбор
Сезонно: Филадельфия 		[34]
Американский орел Чикаго–О'Хара , Нью-Йорк–Ла-Гуардия , Вашингтон–Национальный
сезонный: Филадельфия 		[34]
Дельта Эйр Лайнз Амстердам , Анкоридж , Атланта , Остин , Балтимор , Биллингс , Бисмарк , Бойсе , Бостон , Бозмен , Калгари , Канкун , Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлотт , Чикаго–О'Хара , Цинциннати , Кливленд , Колумбус–Гленн , Даллас/Форт-Уэрт , Денвер, Дестин / Форт -Уолтон-Бич , Детройт , Фарго , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Глейшер-Парк/Калиспелл , Гранд-Рапидс , Хартфорд , Гонолулу , Хьюстон–Интерконтиненталь , Индианаполис , Джексонвилл (Флорида) , Канзас-Сити , Лас-Вегас , Лондон–Хитроу , Лос-Анджелес , Мэдисон , Мемфис , Мехико , Майами , Милуоки , Missoula , Montréal–Trudeau , Nashville , Newark , New Orleans , New York–JFK , New York–LaGuardia , Orange County , Orlando , Paris–Charles de Gaulle , Philadelphia , Phoenix–Sky Harbor , Pittsburgh , Portland (OR) , Raleigh/Durham , Sacramento , Salt Lake City , San Antonio , San Diego , San Francisco , San Jose (CA) , San Juan , Sarasota , Seattle/Tacoma , Seoul–Incheon , Sioux Falls , Spokane , St. Louis , Tampa , Tokyo–Haneda , Vancouver , Washington–National , Winnipeg
Сезонно: Альбукерке , Аруба , [35] Белиз-Сити , Буффало , Колорадо-Спрингс , Копенгаген (начинается 22 мая 2025 г.), [36] Косумель , Дублин , Фэрбенкс , Большой Кайман , Харлинген , Хайден/Стимбот-Спрингс , Джексон-Хоул , Либерия (CR) , Масатлан , [37] Монтего-Бей , Миртл-Бич , Палм-Спрингс , Портленд (Мэн) , Провиденс , Провиденсиалес , Пуэрто-Вальярта , Пунта-Кана , Рапид-Сити , Рино/Тахо , Рейкьявик–Кеблавик , Рим–Фьюмичино (возобновление 23 мая 2025 г.), [38] Сан-Хосе-дель-Кабо , Саванна , Сен-Мартен , [35] Три-Ситис (Вашингтон) , Тусон , Тулум , [39] Уэст-Палм-Бич , Уилмингтон (Северная Каролина) 		[40]
Дельта-соединение Aberdeen (SD) , Appleton , Bemidji , Bismarck , Brainerd , Cedar Rapids/Iowa City , Charleston (SC) , Chicago–Midway , Cincinnati , Cleveland , Columbus–Glenn , Des Moines , Duluth , Escanaba , Fargo , Fayetteville/Bentonville , Fort Wayne , Grand Forks , Great Falls , Green Bay , Hibbing/Chisholm , Indianapolis , International Falls , Iron Mountain , Kansas City , Knoxville , Louisville , Madison , Marquette , [41] Memphis , Milwaukee , Minot , Mosinee/Wausau , New York–JFK , Norfolk , Oklahoma City , Omaha , Pittsburgh , Rapid City , Rhinelander , Ричмонд , Рочестер (Миннесота) , Су-Сент-Мари (Мичиган) , Су-Фолс , Саут-Бенд , Сент-Луис , Торонто-Пирсон , Три-Ситис (Западная Австралия) , Вашингтон-Даллес , Уичито , Уиллистон , Виннипег
Сезонно: Остин , Берлингтон (Вермонт) , Гранд-Рапидс , Сиракьюс , Траверс-Сити		 [40]
Денвер Эйр Коннект Айронвуд , водопады Тиф-Ривер [42]
Откройте для себя авиалинии Франкфурт (начало 2 мая 2025 г.) [43]
Авиакомпания Frontier Даллас/Форт-Уэрт , Денвер
Сезонно: Канкун , Форт-Майерс , Орландо , Финикс–Скай-Харбор 		[44]
Исландэйр Сезонно: Рейкьявик – Кеблавик. [45]
КЛМ Сезонно: Амстердам [46]
Люфтганза Франкфурт (заканчивается 30 апреля 2025 г.) [43] [47]
Юго-западные авиалинии Остин , Балтимор , Чикаго–Мидуэй , Денвер , Лас-Вегас , Нэшвилл , Финикс–Скай-Харбор , Сент-Луис
Сезонно: Даллас–Лав , Форт-Майерс , Орландо , Тампа 		[48] ​​[49]
Авиакомпания Spirit Атланта , Детройт
Сезонный: Майами (заканчивается 8 апреля 2025 г.)		 [50]
Авиакомпания Sun Country Boston , Cancún , Dallas/Fort Worth , Denver , Destin/Fort Walton Beach , Fort Myers , Las Vegas , Los Angeles , Nashville , Newark , Orlando , Phoenix–Sky Harbor , Portland (OR) , San Diego , San Francisco , San Juan , Seattle/Tacoma , Tampa
Сезонно: Albuquerque , Anchorage , Atlanta , Aruba , Austin , Baltimore , Belize City , Boise , Bozeman , Branson , Buffalo , Burlington (VT) , Charleston (SC) , Charlotte , Chicago–O'Hare , Cincinnati , Columbus–Glenn , Cozumel , Detroit , Fort Lauderdale , Glacier Park/Kalispell , Grand Cayman , Гранд-Рапидс , Галфпорт/Билокси , Харлинген , Хартфорд , Хьюстон–Хобби , Индианаполис , Икстапа/Сиуатанехо , Джексон-Хоул , Джексонвилл (Флорида) , Канзас-Сити , Либерия (CR) , Луисвилл , Манчестер (Нью-Гэмпшир) , [51] Масатлан ​​, Мельбурн/Орландо , Майами , Милуоки , Миссула , Монтего-Бей , Монтерей , [51] Монреаль–Трюдо , Миртл-Бич , Новый Орлеан , Нью-Йорк–JFK , Окленд , Палм-Спрингс , Филадельфия , Финикс/Меса , Питтсбург , Портленд (Мэн) , Провиденс , Провиденсьялес , Пуэрто-Вальярта , Пунта-Кана , Пунта-Горда (Флорида) , Роли/Дарем, Rapid City , Reno/Tahoe , Richmond , Roatán , San Antonio , San José del Cabo , Sarasota , Savannah , St. Louis , St. Maarten , St. Petersburg/Clearwater , St. Thomas , Spokane , Syracuse , Toronto–Pearson , Traverse City , Tucson , Vancouver , Washington–Dalles , West Palm Beach , Wilmington (NC) 		[52]
United Airlines Чикаго–О'Хара , Денвер , Хьюстон–Интерконтинентальный
сезонный: Сан-Франциско 		[53]
Юнайтед Экспресс Хьюстон–Интерконтиненталь , Ньюарк , Сан-Франциско , Вашингтон–Даллес [53]
WestJet Калгари (начинается 27 апреля 2025 г.), [54] Эдмонтон , Саскатун [55]
WestJet бис Регина [56]

Грузовой

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Амазон Эйр Цинциннати , Форт-Уэрт/Альянс , Лейкленд , Сан-Бернардино , Уилмингтон (Огайо) [ необходима ссылка ]
Авиакомпания Бемиджи Александрия , Бемиджи , Брейнерд , Дулут , Эвелет , Интернешнл-Фолс , Гранд-Рапидс (Миннесота) , Ла-Кросс , Райс-Лейк , Тиф-Ривер-Фолс [ необходима ссылка ]
DHL Авиация Цинциннати , Детройт , Омаха , Тиф-Ривер-Фолс , Виннипег [ необходима ссылка ]
FedEx Экспресс Эпплтон , Чикаго–О'Хара , Фарго , Форт-Уэрт/Альянс , Гринсборо , Индианаполис , Мемфис , Милуоки
Сезонно: Колумбус–Рикенбакер , Лос-Анджелес , Ньюарк , Окленд , Рочестер (Миннесота) , Сент-Луис 		[ необходима ссылка ]
FedEx Фидер Бемиджи , Дулут , Мемфис , водопады Тиф-Ривер [ необходима ссылка ]
Авиакомпания UPS Alexandria , Bemidji , Brainerd , Chicago/Rockford , Detroit Lakes , Duluth , Fargo , Fergus Falls , Grand Rapids , International Falls , La Crosse , Louisville , Marshall , Philadelphia , Portland (OR) , Rice Lake , Thief River Falls , Wadena , Winnipeg , Winona
Сезонно: Cedar Rapids/Iowa City , Chicago–O'Hare , Dallas/Fort Worth , Milwaukee , Ontario , Phoenix–Sky Harbor , Sioux Falls 		[ необходима ссылка ]

Статистика

Самолет Sun Country 737-800 вылетает из MSP

Главные внутренние направления

Самые загруженные внутренние маршруты от MSP (ноябрь 2023 г. – октябрь 2024 г.) [57]
КлассифицироватьАэропортПассажирыПеревозчики
1Денвер, Колорадо933,000Дельта, Фронтир, Юго-Запад, Солнечная страна, Соединенные
2Финикс–Скай-Харбор, Аризона655,000Американский, Дельта, Фронтир, Юго-Запад, Дух, Страна Солнца
3Чикаго–О'Хара, Иллинойс650,000Американский, Дельта, Страна Солнца, Соединенные
4Атланта, Джорджия605,000Дельта, Дух, Страна Солнца
5Лас-Вегас, Невада579,000Дельта, Фронтир, Юго-Запад, Дух, Страна Солнца
6Орландо, Флорида543,000Дельта, Фронтир, Юго-Запад, Дух, Страна Солнца
7Сиэтл/Такома, Вашингтон500,000Аляска, Дельта, Страна Солнца
8Лос-Анджелес, Калифорния490,000Дельта, Дух, Страна Солнца
9Даллас/Форт-Уэрт, Техас459,000Американская, Дельта, Страна Солнца
10Бостон, Массачусетс363,000Дельта, ДжетБлю, Сан Кантри
Терминал 1

Лучшие международные направления

Самые загруженные международные маршруты от MSP (2023) [58]
КлассифицироватьАэропортПассажирыПеревозчики
1Нидерланды Амстердам, Нидерланды510,223Дельта, КЛМ
2Мексика Канкун, Мексика382,311Дельта, Фронтир, Страна Солнца
3Франция Париж, Франция270,009Дельта
4Канада Торонто, Канада205,219Эйр Канада, Дельта
5Южная Корея Сеул, Южная Корея182,081Дельта
6Канада Виннипег, Канада154,933Дельта
7Канада Калгари, Канада142,009Дельта
8Канада Ванкувер, Канада138,151Дельта, Страна Солнца
9Великобритания Лондон Хитроу, Соединенное Королевство124,472Дельта
10Исландия Рейкьявик, Исландия104,821Дельта, Исландэйр

Доля рынка авиакомпаний

Крупнейшие авиакомпании в MSP (ноябрь 2023 г. – октябрь 2024 г.) [59]
КлассифицироватьАвиакомпанияПассажирыДоля рынка
1Дельта Эйр Лайнз18,880,00058.08%
2SkyWest Airlines (обслуживает авиакомпании Alaska Airlines , Delta Connection и United Express )2,701,0008.31%
3Авиакомпания Sun Country1,832,0005.83%
4Юго-западные авиалинии1,748,0005.38%
5United Airlines1,332,0004.10%
6Американские авиалинии1,250,0003,85%
7Все остальные авиакомпании4,763,00014,46%

Годовой трафик

Годовой пассажиропоток (посадка + высадка) в МСП (2001–2024) [60]
ГодПассажирыГодПассажирыГодПассажиры
200133,733,725201133,118,499202125,202,120
200232,629,690201233,170,960202231,241,822
200333,201,860201333,897,335202334,770,800
200436,713,173201435,152,460202437,168,257
200537,663,664201536,582,8542025
200635,612,133201637,517,9572026
200735,157,322201738,034,4312027
200834,056,443201838,037,3812028
200932,378,599201939,555,0362029
201032,839,441202014,851,2892030

Несчастные случаи и инциденты

  • 7 марта 1950 года рейс 307 авиакомпании Northwest Orient Airlines , Martin 2-0-2, следовавший из международного аэропорта Рочестера, потерпел крушение в 5 км к северо-западу от MSP после первого удара левым крылом о флагшток высотой 70 футов на конечном этапе захода на посадку, в 8/10 мили от точки приземления, в слепящем снегу. В конце концов левое крыло отделилось, и самолет спикировал и врезался в дом. Все 13 пассажиров, членов экипажа и двое детей в доме погибли. Вероятной причиной была потеря визуального контакта с землей при заходе на посадку. [61]
  • 10 мая 2005 года самолет рейса Northwest Flight 1495, McDonnell Douglas DC-9 , получил перелом клапана и потерял гидравлическое давление в правом двигателе вскоре после взлета из международного аэропорта имени Джона Гленна Колумбуса по пути в MSP. Самолет успешно совершил аварийную посадку в MSP, но начал испытывать проблемы с рулевым управлением и потерю тормозов во время руления к выходу на посадку, в результате чего он столкнулся с крылом Airbus A319-114 на скорости примерно 16 миль в час. Сообщалось о восьми травмах среди членов экипажа и пассажиров обоих самолетов, а также наземного персонала. [62] [63]

Смотрите также

Ссылки

[64]

  1. ^ "Operations Reports". Миннеаполис : Комиссия по столичным аэропортам . Январь 2019 г. Архивировано из оригинала 11 апреля 2019 г. Получено 26 апреля 2019 г.
  2. ^ "Данные MSP Airport за 2023 год". mspairport.com . Получено 6 февраля 2024 г. .
  3. ^ "Список 40 лучших аэропортов США - Коды аэропортов мира". Коды аэропортов мира . Архивировано из оригинала 30 апреля 2019 г. Получено 22 октября 2019 г.
  4. ^ "2012 Minnesota Statutes". St. Paul : MN Revisor's Office. 2012. Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 года . Получено 24 июня 2013 года .
  5. ^ Форма аэропорта FAA 5010 для MSP PDF , вступает в силу 28 ноября 2024 г.
  6. ^ "Данные аэропорта MSP на skyvector.com". skyvector.com . Получено 24 августа 2022 г. .
  7. ^ Сквайр, Тревор. «Международный аэропорт Миннеаполис–Сент-Пол назван лучшим аэропортом Северной Америки второй год подряд». Star Tribune . Миннеаполис . Архивировано из оригинала 6 марта 2018 г. . Получено 6 марта 2018 г. .
  8. ^ Лора, Сара. "и Aeromexico запускают новый сервис между Керетаро, Мексика, и Детройтом". Delta . Архивировано из оригинала 9 февраля 2019 г. Получено 9 февраля 2019 г.
  9. ^ Радка, Рики (23 декабря 2021 г.). «Руководство по авиаузлам: какие города США являются крупными авиаузлами и почему это важно». airfarewatchdog.com . Получено 28 февраля 2022 г. .
  10. ^ ab "MinneapolisHistory". Международный аэропорт Миннеаполис–Сент-Пол . Получено 17 января 2021 г.
  11. ^ История Комиссии столичных аэропортов Миннеаполиса-Сент-Пола, Том I: Ранняя авиация, столичный регион, 1911-1943 гг.
  12. ^ abc "Забавные факты". Metropolitan Airports Commission. Архивировано из оригинала 9 июня 2012 г. Получено 25 июня 2012 г.
  13. ^ "Minneapolis–Saint Paul International Airport, Lindbergh Terminal, 4300 Glumack Drive, Minneapolis, Minnesota". Архивировано из оригинала 29 июля 2018 г. Получено 22 октября 2019 г.
  14. ^ abc "Архитектура Миннесоты". Архитектура Миннесоты . 28 (1). Общество Миннесоты Американский институт архитекторов: 49. 2002.
  15. ^ Хоган, Патрик (2013). «Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол: взгляд назад и движение вперед» (PDF) . Комиссия по столичным аэропортам. Архивировано (PDF) из оригинала 12 июля 2017 г. . Получено 28 мая 2018 г. .
  16. ^ Torbenson, Eric (31 мая 2002 г.). «Два новых зала ожидания в международном аэропорту Миннеаполис–Сент-Пол». St. Paul Pioneer Press . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 1 июля 2012 г.
  17. ^ Wascoe, Dan Jr. (1 ноября 2002 г.). «Открывается новый зал ожидания в главном терминале аэропорта Миннеаполиса». Star Tribune . Миннеаполис. Архивировано из оригинала 4 декабря 2008 г. Получено 1 июля 2012 г.
  18. ^ "MSP Intl. Airport Final ROD" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 1 мая 2017 г. . Получено 2 февраля 2019 г. .
  19. ^ Ежегодный отчет о контурах шума за 2020 год (Отчет). Комиссия по столичным аэропортам (MAC). Февраль 2021 г. стр. 2.
  20. ^ Марни Хантер (21 сентября 2022 г.). «Исследование выявило североамериканские аэропорты, которые путешественники считают наиболее — и наименее — удовлетворительными». CNN . Получено 21 сентября 2022 г.
  21. ^ «Самые пунктуальные авиакомпании мира в 2023 году». cnn.com . 4 января 2024 г. Получено 22 августа 2024 г.
  22. ^ "THE ON-TIME PERFORMANCE REVIEW 2023" (PDF) . assets.fta.cirium.com . Январь 2024 . Получено 22 августа 2024 .
  23. ^ abc "Terminal 1 Map" (PDF) . Получено 27 марта 2021 г. .
  24. ^ "MSP Terminal 2 Map" (PDF) . Получено 27 марта 2021 г. .
  25. ↑ Комиссия по столичным аэропортам (26 июля 2010 г.). Обновление долгосрочного комплексного плана развития международного аэропорта Миннеаполис-Сент-Пол (отчет).
  26. ^ "Случай путаницы в терминале аэропорта Миннесоты". NBC News . Associated Press. 20 июля 2009 г. Получено 23 сентября 2022 г.
  27. ^ "Эти маршруты изменятся 18 мая". Metro Transit. Архивировано из оригинала 15 июля 2013 г. Получено 22 мая 2013 г.
  28. ^ "MSP Runways" . Получено 20 октября 2021 г. .
  29. ^ "Расписания". Aer Lingus . Дублин: International Airlines Group . Получено 2 сентября 2020 г.
  30. ^ "Расписание рейсов" (PDF) . Получено 25 июля 2021 г.
  31. ^ "Статус и расписание рейсов Air France". Air France . Париж: Air France-KLM.
  32. ^ "Расписание рейсов". Alaska Airlines . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 29 января 2017 г.
  33. ^ @MSPAirport (29 июня 2021 г.). «Мы рады сообщить, что новая авиакомпания готова присоединиться к стае! Allegiant Air дебютирует в MSP в октябре с рейсами в Эшвилл (AVL), Пунта-Горда (PGD) и Палм-Бич (PBI)» ( Твит ) – через Twitter .
  34. ^ ab "Расписание рейсов и уведомления". Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 7 января 2017 г.
  35. ^ ab "Обменяйте снег на солнце: новые рейсы Delta из MSP на Арубу, Сен-Мартен и другие острова". 21 июня 2024 г.
  36. ^ "Scandi Summer: Delta запускает первый в истории прямой рейс из Миннеаполиса-Сент-Пола в Копенгаген". Delta News Hub . 11 октября 2024 г.,
  37. ^ «Откройте для себя больше солнца с Delta: новые маршруты на Барбадос, Пуэрто-Плата, Масатлан ​​и больше рейсов на Кюрасао». Delta News Hub . 2 февраля 2024 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2024 г.,
  38. ^ "Delta расширяется в Европе с первыми прямыми рейсами в Катанию". Business Traveler . 20 сентября 2024 г. Получено 20 сентября 2024 г.
  39. ^ "Delta добавляет сезонный рейс из MSP в Тулум, Мексика". 28 июня 2024 г.
  40. ^ ab "РАСПИСАНИЕ РЕЙСОВ". Архивировано из оригинала 21 июня 2015 г. Получено 7 января 2017 г.
  41. ^ Уолтон, Николь (30 сентября 2024 г.). «Пассажиры снова будут летать в Миннеаполис из регионального аэропорта Маркетт Сойер в январе». WNMU-FM . Получено 1 октября 2024 г.
  42. ^ "Denver Air Connection заменит Boutique Air в аэропорту Тиф-Ривер-Фолс". 27 февраля 2020 г.
  43. ^ ab "Lufthansa выйдет из Миннеаполиса, передав Франкфуртский маршрут Discover Airlines". ThriftyTraveler . Получено 28 октября 2024 г.
  44. ^ "Frontier". Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 г. Получено 7 января 2017 г.[ необходима полная цитата ]
  45. ^ "Minneapolis–Saint Paul International Airport". Icelandair. Архивировано из оригинала 7 мая 2019 г. Получено 22 октября 2019 г.
  46. ^ "Расписание рейсов на март 2023 года теперь доступно на Southwest.com". Southwest .
  47. ^ "Расписание и статус рейса". Lufthansa . Получено 12 сентября 2023 г.
  48. ^ "Проверьте расписание рейсов". Southwest Airlines . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 18 ноября 2024 г.
  49. ^ "Интерактивная карта маршрутов". Southwest Airlines . Архивировано из оригинала 30 декабря 2020 г.
  50. ^ "Where We Fly". Архивировано из оригинала 23 декабря 2017 г. Получено 29 января 2017 г.
  51. ^ ab "Sun Country Airlines продлевает график бронирования на осень". 20 февраля 2024 г.
  52. ^ "Route Map". Архивировано из оригинала 15 августа 2018 г. Получено 25 января 2021 г.
  53. ^ ab "Расписание". Архивировано из оригинала 28 января 2017 г. Получено 18 ноября 2024 г.
  54. ^ "WESTJET ДОБАВЛЯЕТ РЕЙС КАЛГАРИ – МИННЕАПОЛИС С АПРЕЛЯ 2025 ГОДА". AeroRoutes. 25 июня 2024 г. Получено 25 июня 2024 г.
  55. ^ «Изменения в маршрутной сети WestJet NS23 в Северной Америке – 12FEB23».
  56. ^ «WestJet представляет единственную круглогодичную трансграничную связь Реджайны, объявляя о ежедневных рейсах в Миннеаполис». 20 ноября 2023 г.
  57. ^ "Minneapolis–St Paul International (MSP) Summary Statistics". Бюро транспортной статистики, Министерство транспорта США . Получено 12 января 2024 г.
  58. ^ "International_Report_Passengers | Министерство транспорта - Портал данных". data.transportation.gov . Получено 26 июля 2021 г. .
  59. ^ "RITA | BTS | Transtats". Transtats.bts.gov . Получено 12 января 2024 г. .
  60. ^ "О MSP". Архивировано из оригинала 1 января 2019 г. Получено 31 декабря 2018 г.
  61. ^ Описание происшествия на сайте Aviation Safety Network
  62. ↑ Национальный совет по безопасности на транспорте (25 апреля 2007 г.). Окончательный отчет об авиационном происшествии - CHI05MA111A (Отчет).
  63. ↑ Описание катастрофы N763NC на сайте Aviation Safety Network . Получено 20 декабря 2023 г.
  64. ^ "Frontier Airlines удвоит присутствие в аэропорту MSP, открыв пять новых прямых маршрутов". Star Tribune .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Миннеаполис/Сент-Пол .
На сайте Wikivoyage есть путеводитель по международному аэропорту Миннеаполис-Сент-Пол .
  • Официальный сайт
  • "Справочник аэропортов Миннесоты: Международный аэропорт Миннеаполис–Сент-Пол (Волд–Чемберлен Филд)" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 21 марта 2003 г. (245 КБ)
  • Домашняя страница MAC Noise (официальная — интерактивные карты полетов и данные по шуму)
  • Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Миннесота — используется для информации о бывших аэропортах.
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действующая с 23 января 2025 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте AirNav для KMSP
    • История несчастных случаев ASN для MSP
    • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KMSP
    • Текущая информация о задержке MSP FAA
  • Форма аэропорта FAA 5010 для MSP PDF
  • Схема аэропорта на октябрь 1959 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Международный_аэропорт_Миннеаполиса—Сент-Пола&oldid=1274231834"