Аэропорт Восточной Айовы | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое содержание | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||||||
Владелец | Город Сидар-Рапидс | ||||||||||||||
Оператор | Комиссия аэропорта Сидар-Рапидс | ||||||||||||||
Служит | Сидар-Рапидс / Айова-Сити | ||||||||||||||
Расположение | Сидар-Рапидс, Айова | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 869 футов / 265 м | ||||||||||||||
Координаты | 41°53′04.9″с.ш. 91°42′38.9″з.д. / 41.884694°с.ш. 91.710806°з.д. / 41.884694; -91.710806 | ||||||||||||||
Веб-сайт | https://www.flycid.com/ | ||||||||||||||
Карты | |||||||||||||||
Схема аэропорта FAA | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Федеральное управление гражданской авиации , [1]
Аэропорт Восточной Айовы [2] |
Восточный аэропорт Айовы ( IATA : CID , ICAO : KCID , FAA LID : CID ) находится в Сидар-Рапидс, штат Айова , на бульваре братьев Райт на южной окраине города, в двух милях (3,2 км) к западу от межштатной автомагистрали 380. CID занимает площадь 3288 акров (1331 га). [1] [3]
Ранее аэропорт обслуживался почти полностью региональными самолетами , но теперь Delta использует Airbus A320 , которые летают в Атланту, а также United с Airbus A320 и Boeing 737 в международный аэропорт Денвера и международный аэропорт О'Хара . American недавно модернизировала рейсы в 2022 году на Airbus A319 и Airbus A320 в Шарлотт , Даллас и Финикс . Delta использует в основном региональные самолеты в Миннеаполис , хотя размер большинства рейсов туда увеличится до 70–76 мест с салонами первого класса, в то время как Allegiant и Frontier летают на самолетах семейства Airbus A320. Аэропорт принимает пять авиакомпаний с прямыми рейсами в семнадцать аэропортов. В аэропорту есть девять выходов на верхний вестибюль с телетрапом . Раньше аэропорт был разделен на два вестибюля, обозначенных (B) и (C). После реконструкции все выходы B были удалены, а к выходам C были добавлены три новых выхода. Выходы потеряли обозначение «C» и стали выходами 4–9. Новые выходы 1–3 обслуживают авиакомпании Delta и Frontier. [4] /В настоящее время аэропорт расширяет вестибюль и добавляет еще 4 выхода, что составит 13 выходов.
Прибывающие пассажиры могут быстро дойти до зоны выдачи багажа. В этой зоне находятся несколько стоек национальных компаний по прокату автомобилей и стойка бесплатного шаттла.
8 июля 2016 года аэропорт объявил о новом двухдневном сервисе из CID в Шарлотт . Сервис был запущен 4 ноября 2016 года и выполняется на самолетах CRJ-700/900 авиакомпании PSA Airlines , позже модернизированных до самолетов CRJ900, и в настоящее время все основные самолеты Airbus для American Airlines. 18 декабря 2019 года American Airlines начала ежедневный сезонный сервис из CID в Финикс , который стал ежедневным круглогодичным сервисом с июня 2021 года. Этот маршрут раньше выполнялся на самолетах CRJ900, а с ноября 2022 года — на самолетах Airbus 319 [5]
3 июня 2010 года взлетно-посадочная полоса 9/27 была закрыта на реконструкцию, вновь открыта 23 сентября. Временная взлетно-посадочная полоса была установлена параллельно закрытой полосе. Начиная с 3 июля 2010 года и в течение четырех недель взлетно-посадочная полоса 13/31 также была закрыта, поскольку они перестраивали пересечение с взлетно-посадочной полосой 9/27. [6]
Первым аэропортом Сидар-Рапидс был Хантер-Филд, частный аэропорт, основанный Дэном Хантером в 1920-х годах на Боулинг-стрит к юго-западу от шоссе US Highway 30. Аэропорт использовался для частных чартерных перевозок, обучения пилотов и авиапочты , но в плохую погоду он был непригоден для использования.
Муниципальный аэропорт Сидар-Рапидс был достроен на военные средства в 1944 году, но открыт только 27 апреля 1947 года. Департамент парков Сидар-Рапидс управлял аэропортом до создания новой комиссии по аэропорту в 1945 году; Дональд Хайнс, который руководил строительством аэропорта, был директором комиссии до своего выхода на пенсию в 1973 году; он умер в 1975 году. Регулярные пассажирские перевозки с востока на запад от United Airlines начались в 1947 году, а пассажирские перевозки с севера на юг от Ozark Air Lines начались в 1957 году. В 1969 году в аэропорту каждый будний день было 31 прибытие рейсов авиакомпаний, и в том году было зарегистрировано 353 000 пассажиров.
Нынешний терминал, спроектированный Brown, Healey, Bock Architects and Planners [7], был открыт в 1986 году на церемонии, на которой присутствовала министр транспорта США Элизабет Доул . Аэропорт Сидар-Рапидс был переименован в Восточный аэропорт Айовы в 1997 году, чтобы отразить его статус регионального аэропорта. В 2008 году аэропорт впервые в своей истории принял и высадил один миллион пассажиров; в 2017 году был установлен рекорд — 1 143 335 пассажиров. [8] В 2019 году CID установил абсолютный рекорд — обслужил 1 342 496 пассажиров. [9] [10]
Авиакомпании | Направления | Реф. |
---|---|---|
Аллегиант Эйр | Форт-Лодердейл , [11] Лас-Вегас , Нэшвилл (заканчивается 28 октября 2024 г.), [12] Орландо/Сэнфорд , Финикс/Меса , Пунта-Горда (Флорида) , Сарасота , Сент-Питерсберг/Клируотер Сезонно: Лос-Анджелес | [13] |
Американские авиалинии | Шарлотт , Даллас/Форт-Уэрт Сезонно: Чикаго–О'Хара | [14] |
Американский орел | Чикаго–О'Хара , Финикс–Скай-Харбор , Вашингтон–Нэшнл [15] Сезонный: Шарлотт , Даллас/Форт-Уэрт , Майами [16] | [14] |
Дельта Эйр Лайнз | Атланта | [17] |
Дельта-соединение | Миннеаполис/Сент-Пол | [17] |
Авиакомпания Frontier | Денвер , Орландо [18] | [19] |
United Airlines | Чикаго–О'Хара , Денвер | [20] |
Юнайтед Экспресс | Чикаго–О'Хара Сезонный: Денвер | [20] |
Карта пассажирских направлений |
---|
Авиакомпании | Направления |
---|---|
DHL Авиация | Цинциннати , Канзас-Сити |
FedEx Экспресс | Де-Мойн , Индианаполис , Мэдисон , Мемфис , Су-Фолс |
Авиакомпания UPS | Бойсе , Чикаго/Рокфорд , Даллас/Форт-Уэрт , Де-Мойн , Фарго , Луисвилл , Майами , Портленд (Орегон) , Сакраменто-Матер , Сан-Бернардино , Су-Фолс , Спенсер |
Год | Пассажир статистика |
---|---|
2013 | 1,042,291 |
2014 | 1,132,991 |
2015 | 1,105,625 |
2016 | 1,087,182 |
2017 | 1,143,816 |
2018 | 1,205,624 |
2019 | 1,342,859 |
2020 | 615,935 |
2021 | 1,058,884 |
2022 | 1,217,308 |
2023 | 1,381,362 |
Источник: [10]
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Чикаго–О'Хара, Иллинойс | 141,160 | Американский, Объединенный |
2 | Денвер, Колорадо | 112,510 | Фронтир, Юнайтед |
3 | Даллас/Форт-Уэрт, Техас | 94,180 | американский |
4 | Шарлотт, Северная Каролина | 56,700 | американский |
5 | Миннеаполис/Сент. Пол, Миннесота | 46,420 | Дельта |
6 | Атланта, Джорджия | 42,790 | Дельта |
7 | Финикс-Скай-Харбор, Аризона | 34,040 | американский |
8 | Финикс/Меса, Аризона | 32,890 | Верный |
9 | Вашингтон–Нэшнл | 24,740 | американский |
10 | Пунта-Горда | 23,390 | Верный |
Регулярные авиарейсы делят Восточный аэропорт Айовы с грузовыми и общими авиалиниями . Многочисленные близлежащие аэропорты специализируются на общей авиации; ближайший — аэропорт Грин-Касл .
41°53′20.68″с.ш. 91°42′1.19″з.д. / 41.8890778°с.ш. 91.7003306°з.д. / 41.8890778; -91.7003306