Международный аэропорт Дулут | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое содержание | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||||||
Владелец | Город Дулут, Миннесота | ||||||||||||||
Оператор | Управление аэропорта Дулута | ||||||||||||||
Служит | Дулут, Миннесота и Супериор, Висконсин ( Порты-близнецы ) | ||||||||||||||
Расположение | округ Сент-Луис , штат Миннесота , США | ||||||||||||||
Открыто | 1930 ( 1930 ) | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 1428 футов / 435 м | ||||||||||||||
Координаты | 46°50′32″с.ш. 092°11′37″з.д. / 46,84222°с.ш. 92,19361°з.д. / 46,84222; -92,19361 | ||||||||||||||
Доступ к общественному транспорту | Управление транзита Дулута | ||||||||||||||
Веб-сайт | www.DuluthAirport.com | ||||||||||||||
Карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2022) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники: Сайт аэропорта, [1] FAA [2] |
Международный аэропорт Дулут ( IATA : DLH , ICAO : KDLH , FAA LID : DLH ) — городской аэропорт совместного использования, гражданско-военный, расположенный в пяти морских милях (9 км) к северо-западу от центрального делового района Дулута , города в округе Сент-Луис , штат Миннесота , США. [2] Он обслуживает район Твин-Портс , включая Супериор, Висконсин . В основном используемый для авиации общего назначения , но также обслуживаемый тремя авиакомпаниями, это третий по загруженности аэропорт Миннесоты после Международного аэропорта Миннеаполис-Сент-Пол (MSP) и Международного аэропорта Рочестера . [3]
148 - е истребительное крыло Национальной гвардии Миннесоты , оснащенное самолетами F-16C Fighting Falcons , базируется на базе Национальной гвардии Дулут , которая расположена на территории аэропорта. Авиастроительная компания Cirrus также базируется на территории аэропорта, где находятся ее основные производственные мощности и штаб-квартира.
Город Дулут выкупил первоначальную собственность аэропорта в 1929 году у округа Сент-Луис. Аэропорт был построен на 640 акрах (2,6 км 2 ) земли с двумя взлетно-посадочными полосами длиной 2650 футов (810 м) с дерновым покрытием. В 1930 году аэродром был назван муниципальным аэропортом Уильямсон-Джонсон.
В 1940 году Northwest Airlines начала первое регулярное авиасообщение с Дулутом. Два года спустя операции были временно остановлены Второй мировой войной. [4]
В 1942 году были заасфальтированы три взлетно-посадочные полосы. Каждая взлетно-посадочная полоса была длиной 4000 футов (1200 м), шириной 150 футов (46 м) и располагалась под почти одинаковыми углами друг к другу, 30, 90 и 130 градусов. Они были обозначены как взлетно-посадочные полосы 3–21, 9–27 и 13–31 соответственно. Инженерный корпус продлил взлетно-посадочные полосы 9–27 и 3–21 до 5699 футов (1737 м) в 1945 году. В 1951 году ВВС США продлили взлетно-посадочную полосу 9–27 до 9000 футов (2700 м) с выбегом в 1000 футов (300 м), и была построена диспетчерская вышка. Взлетно-посадочная полоса 9–27 была реконструирована в 1956 году и расширена в 1966 году до 10 152 футов (3 094 м) в длину.
Первоначальное здание терминала было построено в 1954 году, к югу от взлетно-посадочной полосы 9–27 и к западу от взлетно-посадочной полосы 3–21. Площадь терминала составляла 14 200 квадратных футов (1320 м 2 ) с 280 парковочными местами. Он прослужил аэропорту почти 20 лет.
В 1961 году Совет по управлению аэропортом Дулута переименовал объект в Международный аэропорт Дулута.
В 1973 году новое здание терминала и таможня США, здание международного прибытия, были завершены к востоку от взлетно-посадочной полосы 13–31 и открыты для эксплуатации. Взлетно-посадочная полоса 13–31 была укорочена до 2578 футов (786 м) для размещения строительства пристройки к зданию международного прибытия. Это привело к тому, что взлетно-посадочная полоса 13–31 была закрыта как взлетно-посадочная полоса из-за препятствий. Взлетно-посадочная полоса 13–31 была перепланирована в 1980 году, уменьшив ее ширину до 75 футов (23 м) для использования в качестве рулежной дорожки. В 1989 году новое здание терминала и прилегающие сооружения были соединены в одно целое. Первоначальное здание терминала затем было переоборудовано для использования в качестве офисов для авиации общего назначения, FAA и Бюро погоды США.
С 2001 года на территории международного аэропорта Дулута ежегодно проводится крупнейшее в Миннесоте авиашоу Duluth Air & Aviation Expo. [5]
В 2013 году новый пассажирский терминал был построен прямо напротив терминала 1973 года (последний рейс в здании терминала 1973 года состоялся 13 января 2013 года). Это новое здание решило несколько проблем предыдущего здания терминала, включая то, что хвосты припаркованных самолетов выступали слишком близко к взлетно-посадочной полосе из-за изменений воздушного пространства FAA, внесенных после завершения строительства здания. В этом здании терминала есть туалеты и концессии за контрольно-пропускным пунктом TSA, чего предыдущий терминал лишился, когда после 11 сентября были введены процессы проверки. Первый рейс, покинувший новый терминал, был 14 января: рейс United Express 5292 в аэропорт Чикаго О'Хара.
30 октября 2015 года новый терминал был назван в честь покойного представителя США Джима Оберстара , который представлял избирательный округ, в котором находится аэропорт, с 1975 по 2011 год и помог обеспечить финансирование объекта до его открытия в 2013 году. [6] [7]
Осенью 2014 года была завершена работа по строительству парковочной рампы на 370 мест с переходом к терминалу. [8]
23 мая 2019 года American Airlines начала выполнять рейсы в международный аэропорт Чикаго О'Хара дважды в день . [9] American Airlines прекратила полеты в Дулут в апреле 2020 года, сославшись на слабый спрос. [10] Этот маршрут по-прежнему обслуживается несколько раз в день авиакомпанией United Express.
В 2020 году аэропорт получил федеральный грант в размере 5 246 844 долларов США в рамках закона CARES . [11] [12]
Международный аэропорт Дулут занимает площадь в 3020 акров (1220 га) на высоте 1428 футов (435 м) над уровнем моря . Он имеет две взлетно -посадочные полосы : 9/27 имеет размеры 10591 на 150 футов (3228 м × 46 м) с бетонным покрытием и 3/21 имеет размеры 5719 на 150 футов (1743 м × 46 м) с асфальтовым покрытием. [2]
За год, закончившийся 31 декабря 2022 года, аэропорт имел 61 302 операций воздушных судов, в среднем 168 в день: 78% авиации общего назначения , 7% военных , 11% воздушного такси и 3% регулярных коммерческих . В то время в этом аэропорту базировалось 89 самолетов: 49 одномоторных, 10 многомоторных, 4 реактивных, 4 вертолета и 22 военных . [2]
Этот раздел необходимо обновить . Пожалуйста ( Январь 2022 г. ) |
Авиакомпании | Направления | Реф. |
---|---|---|
Дельта Эйр Лайнз | Сезонно: Миннеаполис/Сент-Пол | |
Дельта-соединение | Миннеаполис/Сент-Пол | [13] |
Авиакомпания Sun Country | Сезонно: Форт-Майерс | [14] |
Юнайтед Экспресс | Чикаго–О'Хара | [15] |
Карта направлений |
---|
Управление транзита Дулута управляет маршрутом 108 из центра транзита Дулута. [16] Sun Country управляет автобусным сообщением наземной линии до терминала 2 международного аэропорта Миннеаполис-Сент-Пол из DLH. [17]
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Миннеаполис/Сент-Пол, Миннесота | 73,000 | Дельта |
2 | Чикаго–О'Хара, Иллинойс | 45,000 | Соединенные |
3 | Финикс–Скай-Харбор, Аризона | 6000 | Страна Солнца |
4 | Форт Майерс, Флорида | 4000 | Страна Солнца |
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )Медиа, связанные с международным аэропортом Дулут на Wikimedia Commons