Автомобиль года по версии журнала Motor Trend ( COTY ) — ежегодная премия «Автомобиль года » , присуждаемая журналом Motor Trend за лучший новый или значительно обновлённый автомобиль определённого модельного года. [1]
Motor Trend , дебютировавший в 1949 году, был первым изданием, назвавшим « Автомобиль года» . Первая награда Motor Trend « Автомобиль года» была присуждена двигателю Cadillac V8 в 1949 году . [2] ( 1949 )
Самые ранние награды присуждались производителю или подразделению, а не конкретному автомобилю. Ford Thunderbird 1958 года стал первой выбранной моделью. [3] В 1970 году Ford Torino выиграл COTY, а Motor Trend выбрал Porsche 914 для своей первой награды Import COTY. [4]
В 1972 году малосерийный импортный Citroën SM выиграл общую награду COTY. В период с 1976 по 1999 год награда COTY делилась на две: отечественная COTY и импортная COTY .
Трофей был рекомбинирован в 2000 году, поскольку различия между отечественными и импортными автомобилями становились все более сложными. Награда расширилась, включив пикап (начиная с 1979 года) и отдельный внедорожник (начиная с 1999 года), которые признаются отдельно от Автомобиля года.
Со временем другие издания и организации скопировали награду Motor Trend «Автомобиль года» и создали свою собственную. Эти обозначения COTY могут быть сосредоточены на региональных рынках, типах транспортных средств, определенных сегментах рынка или других критериях. Некоторые примеры включают Европейский автомобиль года , который был начат в 1964 году коллективом автомобильных журналов, Зеленый автомобиль года , выбранный группой экспертов в области автомобилестроения и охраны окружающей среды, Автомобиль-тягач года, выбранный избранными спонсорами в отрасли, и Автомобиль года для автопарка, который выбирается голосованием профессиональных менеджеров автопарка. [5] [6]
Премия «Автомобиль года» по версии журнала Motor Trend — «одна из самых престижных наград, присуждаемых в автомобильной промышленности». [7]
Трофей победителя, представляющий собой изображение суппортов , часто используется в маркетинге и рекламе победившего автопроизводителя. [8] [9] Большинство автомобилей, получивших награду, сообщают о резком росте продаж. [10] [11]
Чтобы иметь право на премию, автомобиль должен быть «совершенно новым» или «существенно модернизированным» транспортным средством, поступившим в продажу в течение двенадцати месяцев с ноября предыдущего года. Транспортные средства, которые продаются более пяти лет, не имеют права на премию.
Между претендентами это не сравнительный тест. В 2014 году, например, судьи Motor Trend обсуждали и оценивали каждое транспортное средство по шести ключевым критериям: [12]
Критерии | Примечание |
---|---|
Улучшение дизайна | тщательно продуманный внешний и внутренний дизайн; инновационная упаковка автомобиля; выбор материалов |
Инженерное совершенство | концепция и исполнение транспортного средства; умные решения проблем упаковки, производства и динамики; экономически эффективная технология, приносящая пользу потребителю |
Эффективность | низкий расход топлива и выбросы углекислого газа по сравнению с конкурирующими моделями автомобиля |
Безопасность | активный: помогает водителю избежать столкновения; вторичный: защищает пассажиров от травм во время столкновения |
Ценить | конкурентоспособные цены и уровни оснащения по сравнению с автомобилями в том же сегменте рынка |
Выполнение предполагаемой функции | насколько хорошо транспортное средство выполняет работу, задуманную его проектировщиками, конструкторами и инженерами |
Motor Trend также рассматривает только автомобили с базовой рекомендованной розничной ценой менее 150 000 долларов США, чтобы избежать доминирования дорогих люксовых и суперкаров среди конкурентов. [13]
Транспортные средства подвергаются ряду испытаний: стандартные автомобильные испытания, такие как оценка заноса, ускорение и время прохождения четверти мили, а также оценка салона, сочетаются с гонкой на треке, проводимой лицензированными испытателями Sports Car Club of America, и выезжающими на обычные дороги для проверки их управляемости в нормальных условиях и экономии топлива. Грузовики и внедорожники добавляют к обычному режиму буксировки и скорости, а также внедорожный курс.
Обратите внимание, что в 1970 году и в период с 1976 по 2000 год премия «Автомобиль года» была разделена на две категории: отечественная и импортная.
Введена в 1970 году на один год, а затем возвращена обратно в 1976 году из-за различий между импортными и американскими автомобилями. Награда была отменена после модельного года 1999 года, когда разница между тем, что было отечественным, и тем, что было импортным, начала становиться проблематичной.
Год | Победитель |
---|---|
1999 | Фольксваген Новый Жук |
1998 | Лексус GS |
1997 | BMW 5-й серии |
1996 | Mercedes-Benz E-класса |
1995 | Ниссан Максима |
1994 | Honda Accord (импортная марка, произведена на местном автомобильном заводе Honda в Мэрисвилле ) |
1993 | Мазда РХ-7 |
1992 | Лексус SC 400 |
1991 | Мицубиси 3000GT VR-4 |
1990 | Ниссан 300ZX Турбо |
1989 | Мицубиси Галант GS |
1988 | Honda CR-X Si |
1987 | Acura Легенда Купе |
1986 | Мазда РХ-7 |
1985 | Тойота МР2 |
1984 | Honda Civic CR-X |
1983 | Мазда 626 |
1982 | Тойота Селика Супра |
1981 | Mercedes-Benz 300SD Турбодизель |
1980 | Хонда Цивик |
1979 | Датсун 280ZX |
1978 | Тойота Селика |
1977 | Мерседес-Бенц 280E |
1976 | Toyota Celica Лифтбэк |
1975 | Нет награды |
1974 | Нет награды |
1973 | Нет награды |
1972 | Нет награды |
1971 | Нет награды |
1970 | Порше 914 |
Год | Победитель |
---|---|
2025 | Рам 1500 |
2024 | Шевроле Колорадо |
2023 | Форд F-150 Молния |
2022 | Ривиан R1T [14] |
2021 | Рам 1500 TRX |
2020 | Ram Heavy Duty |
2019 | Рам 1500 |
2018 | Форд Ф-150 / Ф-150 Раптор |
2017 | Ford Super Duty |
2016 | Chevrolet Colorado Duramax Дизель |
2015 | Шевроле Колорадо |
2014 | Ram 1500 ЭкоДизель |
2013 | Рам 1500 |
2012 | Форд Ф-150 |
2011 | Chevrolet Silverado Тяжелый |
2010 | Ram Heavy Duty |
2009 | Форд Ф-150 |
2008 | Тойота Тундра |
2007 | Шевроле Сильверадо |
2006 | Хонда Риджлайн |
2005 | Тойота Такома |
2004 | Форд Ф-150 |
2003 | Dodge Ram Тяжелая техника |
2002 | Шевроле Аваланч |
2001 | Chevrolet Silverado Тяжелый |
2000 | Тойота Тундра |
1999 | Шевроле Сильверадо |
1998 | Мерседес-Бенц ML320 |
1997 | Форд Ф-150 |
1996 | Шевроле Тахо |
1995 | Шевроле Блейзер |
1994 | Додж Рам [15] |
1993 | Джип Гранд Чероки [16] |
1992 | Ford Econoline / Клубный универсал |
1991 | Мазда Навахо |
1990 | Форд Аэростар 4WD |
1989 | Toyota Пикап XtraCab SR5 V6 |
1988 | Нет награды |
1987 | Нет награды |
1986 | Нет награды |
1985 | Нет награды |
1984 | Нет награды |
1983 | Нет награды |
1982 | Нет награды |
1981 | Нет награды |
1980 | Фольксваген Ванагон |
1979 | Шевроле ЛУВ |
1978 | Форд Эконолайн |
В 1999 году «Внедорожник года» был отделен от «Грузовика года».
Год | Победитель |
---|---|
2025 | Линкольн Наутилус |
2024 | Шевроле Блейзер EV [17] |
2023 | Hyundai Ioniq 5 [18] |
2022 | Генезис GV70 |
2021 | Ленд Ровер Дефендер 110 |
2020 | Киа Теллурид |
2019 | Jeep Wrangler / Wrangler Unlimited |
2018 | Honda CR-V |
2017 | Mercedes Benz GLC-класса |
2016 | Вольво ХС90 |
2015 | Honda CR-V |
2014 | Субару Форестер |
2013 | Mercedes-Benz GL |
2012 | Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок |
2011 | Порше Кайен |
2010 | Субару Аутбэк |
2009 | Субару Форестер |
2008 | Мазда СХ-9 |
2007 | Mercedes-Benz GL-класса |
2006 | Ниссан Икстерра |
2005 | Ленд Ровер LR3 |
2004 | Фольксваген Туарег |
2003 | Вольво ХС90 |
2002 | Посланник GMC |
2001 | Акура МДХ |
2000 | Ниссан Икстерра |
1999 | Лексус RX 300 |
Motor Trend начал вручать награду «Автомобиль года с улучшенными характеристиками» в 2022 году.
Год | Победитель |
---|---|
2024 | БМВ М2 [19] |
2023 | Шевроле Корвет Z06 [20] |
2022 | Порше 911 ГТ3 [21] |
Родственник журнала Motor Trend , работающий на китайском рынке, Auto Club-Motor Trend также вручает награду «Автомобиль года» для этого рынка.
Нашей задачей было точно определить, какой из 22 новых или значительно обновленных претендентов этого года на самом деле является лучшим.