Ford F-Series (двенадцатое поколение)
| Двенадцатое поколение Ford F-150 (P415) | |
|---|---|
 2009 F-150 XL СуперКрю | |
| Обзор | |
| Производитель | Форд |
| Также называется | Ford Lobo (версии XLT, Lariat, King Ranch и Harley Davidson; Мексика) Ford Lobo Raptor (Мексика) Ford F-150 (Венесуэла) Lincoln Mark LT (Мексика, F-150 Platinum в других местах) |
| Производство | Октябрь 2008 г. – декабрь 2014 г. [ необходима ссылка ] |
| Модельные годы | 2009–2014 |
| Сборка | Дирборн, Мичиган , США ( Дирборн Грузовик ) Клейкомо, Миссури , США ( Ассамблея Канзас-Сити ) Валенсия , Венесуэла ( Ассамблея Валенсии ) Куаутитлан , Мексика ( Ассамблея Куаутитлана ) |
| Дизайнер | Пэт Скьявоне (2005, 2006) |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 2-дверный пикап 2+2 -дверный пикап с удлиненной кабиной 4-дверный пикап с кабиной для экипажа |
| Макет | Передний двигатель , задний привод / полный привод |
| Платформа | Платформа Ford T (T1) |
| Связанный | Ford F-150 SVT Raptor Hennessey VelociRaptor внедорожник |
| Силовая установка | |
| Двигатель | 4,6 л (281 куб. дюймов) 2-цилиндровый модульный V8 4,6 л (281 куб. дюймов) 3-цилиндровый модульный V8 5,4 л (330 куб. дюймов) 3-цилиндровый модульный V8 3,5 л EcoBoost V6 3,7 л Ti-VCT V6 5,0 л (302 куб. дюймов) Coyote V8 6,2 л (379 куб. дюймов) 2-цилиндровый Boss V8 |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая автоматическая 4R75E (с 4.6L 2V) 6-ступенчатая автоматическая 6R80 (с другими двигателями) |
| Размеры | |
| Колесная база | 125,8–163,2 дюйма (3195–4145 мм)
|
| Длина | 213,1–250,4 дюйма (5413–6360 мм)
|
| Ширина | 2009–2011: 78,9 дюйма (2004 мм) 2012–2014: 79,2 дюйма (2012 мм) SVT Raptor: 86,3 дюйма (2192 мм) [1] |
| Высота | 74,3–76,7 дюйма (1887–1948 мм)
|
| Снаряженная масса | 4685–6210 фунтов |
| Хронология | |
| Предшественник | Ford F-Series одиннадцатого поколения (модельный год 2004–2008) |
| Преемник | Ford F-Series тринадцатого поколения (модельный год 2015–2020) |
Двенадцатое поколение Ford F-Series — это малотоннажный пикап , выпускавшийся компанией Ford с 2009 по 2014 модельные годы. Первоначально располагавшийся по размеру между Ford Ranger и Ford Super Duty, F-150 стал самым маленьким грузовиком Ford в Северной Америке после отзыва Ranger в 2011 году (в Северной Америке). Последнее поколение F-150, выпускавшееся с кузовом, отличным от кузовов грузовиков Super Duty (F-250 — F-550), двенадцатое поколение снова получило совершенно новое шасси и кузов, что также ознаменовало собой обширный переход к линейке силовых агрегатов.
Наряду с совершенно новым дизайном модели, новое поколение начало смену модели для F-150. Во всех комплектациях, кроме наиболее ориентированных на автопарк, Ford представил более качественные материалы и функции интерьера. В Соединенных Штатах Lincoln Mark LT был переупакован как Ford F-150 Platinum с самым высоким содержанием (был разработан Mark LT на основе двенадцатого поколения, эксклюзивно для Мексики). [2] В 2010 году был представлен SVT Raptor как грузовик F-Series с самой высокой производительностью; в отличие от предыдущих грузовиков Ford SVT Lightning, Raptor был оптимизирован для внедорожных характеристик.
В Северной Америке двенадцатое поколение F-150 собиралось компанией Ford на ее заводе Dearborn Truck ( Дирборн, Мичиган ) и на заводе Kansas City Assembly ( Клейкомо, Миссури ). В декабре 2014 года производство модельного ряда было завершено, и Ford представил тринадцатое поколение F-Series .
История дизайна
Ford представил дизайн F-150 2009 года на Североамериканском международном автосалоне 2008 года в Детройте . Разработка началась под руководством главного инженера Мэтта О'Лири в ноябре 2003 года под кодовым названием «P-415», после начала производства P-221 в июне 2003 года. [3] Общая работа по проектированию велась под руководством Патрика Скьявоне до конца 2005 года, а дальнейшие внешние изменения произошли в конце 2006 года в дизайне задней двери и колесных арок во время перерыва в разработке. Окончательное замораживание дизайна произошло позже, к началу 2007 года. [4] Производство серии началось в октябре 2008 года на сборочном заводе Ford в Канзас-Сити . [5]
Ford изначально планировал расширить платформу F-Series, повторно представив F-100 в качестве грузовика среднего размера. Известный внутри компании как P525, F-100 должен был стать глобальной заменой Ford Ranger в 2010 или 2011 году. [6] В конечном итоге проект был отложен, и компания разработала Ranger T6 в качестве глобального грузовика среднего размера (в том числе для Северной Америки). Ford сосредоточился на разработке экономичных силовых агрегатов, таких как EcoBoost V6 и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач для F-150. [7]
F-150 2009 года выпуска отличался более просторным и гибким салоном, обновленной трехсекционной решеткой радиатора и дополнительными вариантами отделки салона. Шасси включало более легкую, высокопрочную сталь для лучшей экономии топлива и безопасности, а также улучшенную полезную нагрузку и буксировочную способность. Варианты двигателей V8 были стандартными для всех моделей; шестицилиндровый не был доступен (аналогично новой модели 2004 года). Все F-150 включали автоматическую коробку передач в качестве стандартного оборудования, поскольку механическая коробка передач больше не была доступна. Модели с обычной кабиной снова выпускались со стандартными дверями, а не с двумя короткими, открывающимися назад дверями (последний раз использовались в моделях Heritage 2004 года). Все модели Flareside в 2009 году выпускались с новыми значками на коробках предыдущего поколения и были сняты с производства в конце модельного года, когда закончились запасы, что отражало аналогичную ситуацию в первый год восьмого поколения . Интерьер был более роскошным и предлагал больше функций, чем грузовики предыдущего поколения. Впервые стала доступна система Ford Sync, включающая как функциональность Bluetooth , так и USB и вспомогательные входы, а также впервые в более высоких комплектациях стала доступна аудиосистема премиум-класса Sony . Центральная консоль также была переработана для интеграции аудиосистемы и климат-контроля в единый блок (базовая модель XL по-прежнему включала отдельный блок радио AM/FM с вспомогательным аудиовходом в качестве стандартного оборудования). Панель приборов теперь была одинаковой во всех комплектациях F-150 (и теперь включала тахометр в качестве стандартного оборудования), хотя циферблаты датчиков по-прежнему различались в зависимости от комплектации.
Для модельного года 2010 был представлен внедорожный грузовик SVT Raptor. Первоначально доступный как SuperCab с кузовом 5,5 футов, он поставлялся с 310-сильным 5,4-литровым V8; опциональный 411-сильный 6,2-литровый V8, который дебютировал в линейке Super Duty в 2011 году, был добавлен позже в том же году. Стандартный диаметр колес на моделях FX4 был увеличен до 18 дюймов. Также вернулись комплектации Harley-Davidson Edition и FX2.
В 2010 году F-150 претерпел минимальные изменения, хотя предупреждающие звуки были изменены, чтобы соответствовать остальной части новой линейки Ford. Дизайн дистанционного управления бесключевым доступом также был изменен, и теперь предлагался интегрированный дистанционный запуск (ранее для выбора дистанционного запуска требовался дополнительный однокнопочный пульт), а также интегрированный ключ. Также новым для 2010 года стала новая система MyKey в качестве стандартного оборудования на всех моделях F-150 (за исключением базовой XL, где она была опцией). Система MyKey позволяла родителям молодых водителей, а также операторам автопарка настраивать один из ключей зажигания автомобиля в качестве MyKey автомобиля и могла ограничивать максимальную скорость автомобиля, отключать аудиосистему автомобиля, пока ремень безопасности водителя не будет пристегнут, ограничивать максимальную громкость аудиосистемы и выдавать как звуковые, так и визуальные предупреждения при достижении заданной скорости. При включении системы MyKey на дисплее комбинации приборов появлялось сообщение «MyKey активен — управляйте автомобилем безопасно», напоминая водителю о необходимости ответственного вождения.
2011 год ознаменовался серьезным обновлением линейки силовых агрегатов. В интересах повышения экономии топлива обе версии 4,6-литрового V8 и 5,4-литрового V8 были сняты с производства. На их место пришли 3,7-литровый V6, 5,0-литровый V8 и совершенно новый 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом, получивший название EcoBoost , который выдавал до 365 л. с. 6,2-литровый V8 теперь является стандартным для SVT Raptor и Harley-Davidson Edition, а также совершенно новой комплектации Lariat Limited и доступен с комплектациями Platinum и Lariat. Также в 2011 году приборная панель была значительно модернизирована, и была представлена новая «премиальная» приборная панель с 4,2-дюймовым (11 см) цветным ЖК-дисплеем «Productivity Screen» с «Truck Apps», который предоставлял важную информацию, такую как углы въезда и съезда, высоту и текущее состояние системы 4WD. Базовая комплектация XL получила в качестве стандартного оборудования новые стальные диски с восемью спицами, которые заменили старые стальные диски с пятью спицами, перешедшие из одиннадцатого поколения .
В 2012 году F-150 щеголял линейкой из десяти комплектаций (XL, STX, XLT, FX2, FX4, Lariat, King Ranch, Platinum, Harley-Davidson и SVT Raptor). Пакет Heavy Duty Payload теперь был доступен с SuperCrew с 6,5-футовым кузовом, а SuperCab с 8-футовым кузовом больше не требовал пакета Heavy Duty Payload. [8]
В 2013 году F-150 получил незначительные изменения, такие как новая решетка радиатора в стиле Super Duty 2011+, новые опциональные 18-, 20- или 22-дюймовые диски, навигационная система Sync with MyFord, MyFord Touch , новые складывающиеся и выдвижные зеркала заднего вида для прицепа с электроприводом (взятые с моделей Super Duty 2008–2016 годов ), фары с высокоинтенсивным разрядом , три новых варианта цвета (Blue Jeans Metallic, Kodiak Brown Metallic и Ruby Red Clearcoat Metallic), новые сиденья Alcantara в пакете FX Appearance Package, черная или пекановая кожа в Platinum, возвращение модели Limited (хотя и с большим количеством хрома и прямой заменой уровня отделки Harley-Davidson) и 6,2-литровый V8, доступный в комплектациях XLT, FX2 и FX4 (только в конфигурациях SuperCab 6.5' и SuperCrew).
В 2014 году была представлена специальная версия под названием Tremor, которая по сути представляла собой FX2 или FX4 с двигателем EcoBoost в обычной кабине с 6,5-футовым кузовом, специальным пакетом внешнего вида FX, сквозной центральной консолью с ковшеобразными сиденьями и передаточным числом задней оси 4,10:1.
Также в 2014 году появился новый уровень отделки салона STX, который также стал доступен на моделях SuperCrew с кузовом 5,5'. Кроме того, в 2014 году был добавлен пакет STX Sport, включающий 20-дюймовые колеса, черные тканевые сиденья и черные внешние акценты. [9]
- 2009 F-150 XLT SuperCab Флэрсайд
- 2009 F-150 XL Обычная кабина
- 2010 F-150 Харлей Дэвидсон
- 2010 F-150 Платина
- 2013 F-150 Платина
- Ford Lobo Lariat SuperCrew
.jpg/1280px-'13_Ford_F-150_(SDLDQ_'13).jpg)
.jpg){kind=link}
Силовая установка
Три двигателя были предложены с редизайном 2009 года: переработанный 5,4-литровый 3-клапанный на цилиндр Triton V8, который способен работать на E85 с выходной мощностью 320 л. с. (239 кВт) и крутящим моментом 395 фунт-фут (536 Н·м) (оба показателя на E85), 292-сильный (218 кВт) 4,6-литровый 3-клапанный на цилиндр V8 и 248-сильный (185 кВт) 4,6-литровый 2-клапанный V8 . 3-клапанные 5,4-литровые и 4,6-литровые V8 были сопряжены с новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Ford 6R80E, в то время как 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 4R75E была перенесена для 2-клапанного 4,6-литрового V8. Производство двигателя 4,2 л OHV V6 было прекращено из-за закрытия завода по производству двигателей в Эссексе, где он производился.
Для модельного года 2011 года была предложена совершенно новая линейка двигателей. Два из двигателей, 3,7 л V6 и 5,0 л V8, оба используемые в современном Ford Mustang , предлагают возможность гибкого использования топлива E85. 6,2-литровый V8, используемый в Ford Super Duty 2011 года , был доступен с комплектациями F-150 Platinum, Lariat, SVT Raptor, Harley Davidson и Lariat Limited. Наконец, 3,5-литровый EcoBoost V6 с непосредственным впрыском и двойным турбонаддувом предлагался в F-150 с начала 2011 года. Все двигатели работали в паре с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач (6R80). [10] Электроусилитель руля был доступен для всех двигателей, кроме 6,2-литрового V8. F-150 может быть оборудован максимальной буксировочной и буксировочной способностью 11 300 фунтов и 3060 фунтов соответственно.
| Двигатель | Годы | Власть | Крутящий момент | Доступность |
|---|---|---|---|---|
| 4,6 л (281 куб. дюймов) 2V модульный V8 | 2009–2010 | 248 л.с. (185 кВт) при 4750 об/мин | 294 фунт-фут (399 Н·м) при 4000 об/мин |
|
| 4,6 л (281 куб. дюймов) 3V модульный V8 | 2009–2010 | 292 л.с. (218 кВт) при 5700 об/мин | 320 фунт-фут (434 Н·м) при 4000 об/мин |
|
| 5,4 л (330 куб. дюймов) 3V Triton V8 | 2009–2010 | 310 л.с. (231 кВт) при 5000 об/мин | 365 фунт-фут (495 Н·м) при 3500 об/мин |
|
| 3,7 л (227 куб. дюймов) Ti-VCT 4V Duratec V6 | 2011–2014 | 302 л.с. (225 кВт) при 6500 об/мин | 278 фунт-фут (377 Н·м) при 4000 об/мин |
|
| 5,0 л (302 куб. дюймов) 4V Coyote V8 | 2011–2014 | 360 л.с. (268 кВт) при 5500 об/мин | 380 фунт-фут (515 Н·м) при 4250 об/мин |
|
| 3,5 л (213 CID) 4 В EcoBoost V6 | 2011–2014 | 365 л.с. (272 кВт) при 5000 об/мин | 420 фунт-фут (569 Н·м) при 2500 об/мин |
|
| 6,2 л (379 куб. дюймов) 2V Boss SOHC V8 | 2010–2014 | 411 л.с. (306 кВт) при 5500 об/мин | 434 фунт-фут (588 Н·м) при 4500 об/мин [11] |
|
Безопасность
Ford F-150 2009 года выпуска оснащался передними боковыми подушками безопасности и системой Ford Safety Canopy System для первого и второго рядов в качестве защиты головы в случае бокового удара. Он также оснащался эксклюзивной системой Ford AdvancedTrac RSC (Roll Stability Control) — электронным контролем устойчивости и функцией безопасности против опрокидывания, которая также доступна в других автомобилях Ford, от Fusion до Expedition.
В стандартную комплектацию F-150 входит система электронного контроля устойчивости AdvanceTrac , боковые шторки безопасности для передних и задних сидений, а также боковые подушки безопасности для защиты туловища для передних сидений.
Концепции
На выставке SEMA 2008 года были представлены четыре концепции F-150 2009 года: F-150 Heavy Duty DEWALT Contractor, FX4 от X-Treme Toyz, F-150 от Street Scene Equipment и Hi-Pa Drive F-150. Heavy Duty DEWALT Contractor был построен в стиле DeWalt . FX4, также называемый Fahrenheit F-150, был создан для любителей активного отдыха. Версия Street Scene Equipment — это заниженный грузовик, созданный с учетом производительности и стиля. Hi-Pa Drive F-150 был оснащен четырьмя электродвигателями в колесах общей мощностью более 480 л. с. (360 кВт) и крутящим моментом более 375 фут-фунт-сил (508 Н·м). [12]
Подрезать
- XL — В комплект входит: виниловая обивка, система оповещения после столкновения, ручные зеркала (электропривод зеркал на SuperCrew), 17-дюймовые стальные диски, тонированные стекла, кондиционер, AM/FM-стереосистема с часами, задержка включения электропривода, тахометр, а также ручные стеклоподъемники и замки (электроприводы стеклоподъемников и замков с автоматическим стеклоподъемником со стороны водителя на SuperCrew).
- STX – Добавлено: наклейки STX, бамперы в цвет кузова, 17-дюймовые легкосплавные диски, стереосистема AM/FM с проигрывателем компакт-дисков на один диск и дополнительным входным разъемом, тканевая обивка, подлокотник переднего сиденья с подстаканниками и отсеком для хранения вещей, а также подстаканники сзади (SuperCab).
- XLT - Добавлено: хромированные бамперы, бесключевой доступ, электрозеркала, 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары, ковровое покрытие и коврики в цвет салона, электрозамки и стеклоподъемники с автоматическим стеклоподъемником со стороны водителя, козырьки с закрытыми зеркалами, компас, тонированные задние стекла, а позднее и противотуманные фары.
- FX2/FX4 – Добавлены: наклейки для бездорожья FX2/FX4, противотуманные фары, кнопочный ввод, 18-дюймовые легкосплавные диски, блокировка заднего моста, защитные пластины, пакет для буксировки прицепа, спутниковое радио SIRIUS с 6-месячной подпиской, кожаный руль, электропривод водительского сиденья и обогреватель заднего стекла. Позднее появились инвертор на 120 В, центр сообщений и Ford SYNC.
- Lariat — добавлено: однотонная окраска, электропривод, подогрев зеркал с функцией памяти, указатели поворота и функция автоматического затемнения со стороны водителя, 18-дюймовые яркие легкосплавные диски, дверные ручки в цвет кузова, подсветка зеркал в козырьках, двухзонный автоматический контроль температуры, Ford SYNC, центр сообщений, подогрев передних сидений, кожаное рулевое колесо в тон с кнопками управления аудиосистемой, электропривод передних сидений в 10 направлениях, память настроек водительского сиденья, кожаная отделка сидений, автоматическое затемнение зеркала заднего вида и электропривод педалей с функцией памяти.
- King Ranch – добавлено: двухцветная окраска, электропривод складывания, подогрев, хромированные боковые зеркала с указателями поворота, памятью, фарами приближения и автоматическим затемнением со стороны водителя, 18-дюймовые 7-спицевые диски с логотипом King Ranch, подобранные по цвету боковые ограждения и подножки платформы, рулевое колесо, обтянутое кожей чапараля, стереосистема AM/FM с 6-дисковым CD-плеером в приборной панели с возможностью воспроизведения MP3 и регулировкой громкости в зависимости от скорости, открыватель гаражных ворот, отделка кожей чапараля с электроприводом, подогревом и охлаждением передних сидений, передняя консоль с крышкой и напольным переключателем передач, отделанными кожей чапараля, значки и коврики King Ranch, система обнаружения движения задним ходом, камера заднего вида и позднее дистанционный запуск.
- Platinum — добавлено: бамперы в цвет кузова, значки «PLATINUM», передние буксировочные крюки, хромированные дверные ручки, электроприводные подножки, электропривод складывания, подогрев, хромированные зеркала с указателями поворота, памятью, фарами приближения безопасности и автоматическим затемнением со стороны водителя, 20-дюймовые алюминиевые диски, хромированный наконечник выхлопной трубы, яркие акцентные молдинги по бокам кузова, уникальное кожаное рулевое колесо с электроприводом наклона колонки, памятью и управлением аудиосистемой, матовая алюминиевая аппликация на центральной панели и консоли, AM/FM-стереосистема с 6-дисковым CD-плеером в приборной панели с возможностью воспроизведения MP3 и регулировкой громкости с компенсацией скорости, солнцезащитные козырьки с подсветкой зеркал, открыватель гаражных ворот, отделанные кожей электроприводные, подогреваемые и охлаждаемые передние сиденья, сквозная консоль с кожаной отделкой крышки и напольного переключателя передач, электропривод сдвижного заднего окна, стеклоочистители с датчиками дождя, система обнаружения заднего хода и камера заднего вида. Позже в стандартную комплектацию вошел дистанционный запуск.
- Lariat Limited (только 2011) – Добавлено (из Lariat): двигатель V8 объемом 6,2 л, рулевое управление с усилителем, стереосистема Sony AM/FM с проигрывателем CD/DVD и навигацией на один диск, камера заднего вида, дистанционный запуск, уникальная комбинация приборов, затемненные фары, дверные ручки в цвет кузова с хромированной накладкой, двухцветная кожаная отделка сидений, бамперы в цвет кузова, надпись «LIMITED», выдвижные подножки с электроприводом, контроллер тормозов прицепа, кованые алюминиевые диски 22", электрозеркала с подогревом и памятью, указатели поворота, автоматическое затемнение со стороны водителя и подсветка приближения системы безопасности, подогрев задних сидений и люк с электроприводом. Доступно только с кузовом SuperCrew 5,5 фута. Было выпущено около 3700 экземпляров.
- Harley-Davidson – Добавлено (от Lariat): двигатель V8 объемом 6,2 л, усилитель рулевого управления, стереосистема Sony AM/FM с проигрывателем CD/DVD на один диск и навигацией, камера заднего вида, дистанционный запуск, сиденья с черной и серебристой кожаной отделкой и логотипом Harley-Davidson, вставка для настройки двигателя, напольный переключатель передач, подогрев задних сидений, регулируемые педали с памятью, дистанционный запуск, значки на задней двери и крыльях «HARLEY DAVIDSON F-150», выдвижные подножки с электроприводом, контроллер тормозов прицепа, 22-дюймовые легкосплавные диски и уникальные кластеры. Доступно только с грузовой платформой SuperCrew 5,5 футов.
- SVT Raptor – Добавлено (из XLT): двигатель V8 объемом 6,2 л, электропривод водительского сиденья, система помощи при спуске с горы, кожано-тканевая обивка, электропривод сдвижного заднего стекла, пакет для буксировки прицепа, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и компасом, кожаное рулевое колесо с управлением аудиосистемой и SYNC, центр сообщений и бортовой компьютер, спутниковое радио SIRIUS, вытяжные вентиляторы на капоте, 17-дюймовые окрашенные легкосплавные диски с внедорожными шинами, передние и задние буксировочные крюки и клавиатура бесключевого доступа.
СВТ Раптор
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-2012_Ford_F150_SVT_Raptor_Supercab_pickup_(8452024143).jpg)
В 2010 году Ford представил F-150 SVT Raptor, третий грузовик серии F, разработанный Ford SVT . Наряду с предыдущими моделями SVT Lightning, Raptor был самым производительным грузовиком серии F, включая модификации шасси и трансмиссии. В резком контрасте с уличным и трековым Lightning, Raptor был разработан как версия гоночного автомобиля для пустыни , разрешенная для дорог общего пользования .
Отличающийся значком «FORD» на решетке радиатора, SVT Raptor оснащен переработанной подвеской с широкой колеей, что обеспечивает гораздо больший ход колес; другая электроника оптимизировала его тягу как на дороге, так и вне ее. Оснащенный 411-сильным 6,2-литровым V8 от грузовиков Super Duty (310-сильный 5,4-литровый V8 также предлагался в 2010 году), Raptor был самой мощной версией F-150.
Первоначально предлагавшийся как SuperCab, SVT Raptor добавил SuperCrew в 2011 году, годом позже. Оба были доступны исключительно с 5,5-футовой кроватью.
Споры о китайской копии
В 2014 году китайская компания Jiangsu Kawei Automotive выпустила Kawei K1 , который оказался почти идентичным Ford F-150. [13]
В интервью Fox News в 2014 году представитель Ford сказал, что им известно о Kawei, и их юридический консультант изучает, как лучше всего решить этот вопрос. [13]
Ссылки
- ^ ab "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-12-11 . Получено 2012-12-16 .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ "DETNEWS | WebVideo | 2009 Ford F-150 Platinum". Info.detnews.com. 2008-01-13. Архивировано из оригинала 2008-09-23 . Получено 2009-04-28 .
- ^ "Matt O'Leary - Brasil | LinkedIn". Архивировано из оригинала 2013-10-26 . Получено 2013-10-26 .
- ^ "Эксклюзивный отчет Freep.com: Новый F-150 борется за сохранение своей короны". media.freep.com . Архивировано из оригинала 2016-03-03 . Получено 2013-10-26 .
- ^ "Сотрудники сборочного завода Ford в Канзас-Сити празднуют выпуск НОВОГО Ford F-150 2009 года". Media.Ford.com . 2 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2008 г. Получено 5 сентября 2019 г.
- ^ Нефф, Джон (2 июня 2008 г.). "Ford планирует F-100 и глобальную замену Ranger". Autoblog . Получено 14.05.2009 .
- ^ Холланд, Боб (8 августа 2008 г.). "Ford представляет планы по пикапу F-100". Edmunds Inside Line . Архивировано из оригинала 18 июня 2009 г. Получено 14 мая 2009 г.
- ^ "Брошюра продаж F-150 2012 года" (PDF) .
- ^ Брэндон Туркус (29 августа 2013 г.). «F-150 начального уровня теперь предлагает SuperCrew, Sport Package». Autoblog . Получено 09.09.2014 .
- ^ "НОВАЯ ЛИНЕЙКА СИЛОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ FORD F-150 ОБЕСПЕЧИВАЕТ ЛУЧШУЮ ЭКОНОМИЧНОСТЬ ТОПЛИВА, ЛУЧШУЮ МОЩНОСТЬ И ВОЗМОЖНОСТИ | Ford Motor Company Newsroom". Media.ford.com. 2010-09-20. Архивировано из оригинала 2010-10-18 . Получено 2010-10-19 .
- ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-08-13 . Получено 2012-03-03 .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ Лавринц, Дэймон (30 октября 2008 г.). "Предварительный просмотр SEMA: Ford привозит четыре F-150 в Город грехов". Autoblog . Получено 14.05.2009 .
- ^ ab "Китайский автопроизводитель откровенно копирует Ford F-150 | Fox News". Fox News . Архивировано из оригинала 2016-12-22 . Получено 2016-12-21 .
