Рам 1500 (ДТ)
| Ram 1500 (пятое поколение, DT) | |
|---|---|
 2019 Ram 1500 Ларами | |
| Обзор | |
| Производитель | Грузовики Ram |
| Производство | 2018–настоящее время |
| Модельные годы | 2019–настоящее время |
| Сборка | Соединенные Штаты: Стерлинг-Хайтс, Мичиган ( Ассамблея Стерлинг-Хайтс ) |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова |
|
| Связанный | |
| Силовая установка | |
| Двигатель | |
| Электродвигатель |
|
| Передача инфекции |
|
| Гибридная трансмиссия | Стартер-генератор с ременным приводом eTorque (MHEV) |
| Аккумулятор | 0,43 кВт·ч , 48 В литий-ионный (MHEV) |
| Размеры | |
| Колесная база |
|
| Длина |
|
| Ширина | 82,1 дюйма (2085 мм) |
| Высота | 77,5–79,2 дюйма (1968–2012 мм) |
| Хронология | |
| Предшественник | Рам 1500 (DS) |
Ram 1500 (DT) — это пятое поколение Ram Pickup , выпускаемое подразделением Ram Trucks компании Stellantis . Ram пятого поколения был представлен в январе 2018 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте , штат Мичиган, как модель 2019 года. Грузовики Ram 1500 производятся на заводе Sterling Heights Assembly в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган , США.
Четвертое поколение (DS) продолжало выпускаться вплоть до 2024 модельного года и продавалось вместе с пятым поколением в качестве более дешевого варианта (под названием «Classic» ).
Дизайн
Ram 1500 теперь имеет надпись «RAM» (она была доступна только в более высоких комплектациях предыдущего поколения). Вентилируемый спортивный капот доступен в некоторых комплектациях. Кроме того, на задней двери и рулевом колесе есть новый логотип «bar's head».
Полностью светодиодные фары доступны в качестве опции для большинства комплектаций, хотя большинство моделей также оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями (DRL). Доступны либо черные, либо хромированные передние и задние бамперы, боковые зеркала, ручки дверей и багажника, а также черные или хромированные передние решетки с уникальным дизайном для каждой комплектации.
Варианты колес включают 18-, 20- или 22-дюймовые алюминиевые литые диски (стилизованные под сталь для базовых моделей Tradesman) в зависимости от выбранного уровня отделки салона. Как и в случае с грузовиками Ford / GM (особенно) и в отличие от всех предыдущих поколений, это первый случай использования 6-лучевых рисунков с момента появления среднеразмерного грузовика Dakota первого и второго поколения.
Конфигурации кабины
Ram 1500 доступен с двумя различными конфигурациями кабины: либо четырехдверная Quad Cab ( удлиненная кабина с трехчетвертными дверями спереди сзади) со стандартной длиной кузова, либо четырехдверная кабина Crew Cab с короткой или стандартной кроватью. Двухдверная обычная модель кабины больше не доступна из-за низкого спроса, за исключением очень немногих индивидуальных "конверсий" TRX .
Уровни отделки салона
Ram 1500 доступен в комплектациях Tradesman, HFE (High Fuel Efficiency), Big Horn, Rebel, Laramie, Laramie Longhorn и Laramie Limited (дополнение к модели Sport только для Канады). Каждая комплектация Ram 1500 имеет свою собственную тему дизайна интерьера с различными материалами и цветовыми схемами, используемыми повсюду. Дизайнеры интерьера Ram 1500 использовали различные типы молотков в качестве вдохновения для дизайна интерьера.
Уровень отделки Tradesman — это базовый начальный уровень отделки Ram 1500. Его дизайн более базовый, чем у других уровней отделки, с галогенными фарами, лампами накаливания на задних фонарях и черной пластиковой решеткой. В салоне есть виниловые или тканевые сиденья и радио Uconnect 3 5.0BT. [1]
Комплектация HFE ( High Fuel Efficiency) настроена на максимальную топливную экономичность Ram 1500. HFE доступна только с двигателем V6 с гибридной системой eTorque (за исключением моделей 2021–2022 годов, которые также были доступны с EcoDiesel), самым экономичным передаточным числом задней оси, 20-дюймовыми колесами с шинами с низким сопротивлением качению , меньшим топливным баком на 23 галлона США (87 л; 19 имп. галлонов) и в конфигурации 4×2 (снижение веса). [2]
Более высокоуровневый, чем Tradesman, Big Horn/Lone Star поставляется со всем, что есть в Tradesman, плюс противотуманные фары, хромированная решетка радиатора, бамперы и дверные ручки, а также кожаное рулевое колесо. Также становится доступным более крупный 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect 4, как с навигацией, так и без нее. [1] Lone Star, похожий на грузовики «Texas Edition», предлагаемые другими производителями, в основном идентичен Big Horn, но продается только исключительно в штате Техас , тогда как Big Horn продается во всех других штатах и в Канаде. Lone Star Silver поставляется с хромированной роскошной решеткой радиатора, 20-дюймовыми алюминиевыми дисками и боковыми подножками. Big Horn/Lone Star заменяет отделку SLT предыдущего поколения.
North Edition добавляет функции, ориентированные на бездорожье, такие как Hill Descent Control и Tow Hooks, в сочетании с бамперами, зеркалами и решеткой в цвет кузова. В этом специальном выпуске есть сенсорный экран Uconnect 4 8.4, 7-дюймовый цифровой кластерный дисплей, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и рулевого колеса. [3]
Ориентированный на бездорожье уровень отделки салона, Rebel предлагает электронную блокировку заднего дифференциала, 33-дюймовые шины и буксировочные крюки. Он поставляется в стандартной комплектации с радио Uconnect 3 5.0BT, но может быть модернизирован до Uconnect 4 с 8,4-дюймовым сенсорным экраном. [1]
Laramie — это средняя комплектация Ram 1500. В стандартной комплектации она оснащена светодиодными фарами и задними фонарями, кожаными сиденьями с подогревом и вентиляцией, стандартным 8,4-дюймовым сенсорным экраном Uconnect 4, 7-дюймовым цифровым кластерным дисплеем и функцией памяти. Доступен 12-дюймовый сенсорный экран Uconnect 4C. [ 1]
Обновление Laramie, Laramie Longhorn отличается более роскошными функциями, такими как стандартная навигация, светодиодные фары-проекторы, хромированные боковые подножки, а также натуральное дерево и кожа в интерьере. 12-дюймовый сенсорный экран Uconnect 4C является опциональным. [1]
Уровень отделки Limited изначально был самой роскошной моделью линейки Ram 1500 до появления нового Tungsten 2025 года. 12-дюймовый сенсорный экран Uconnect 4C является стандартным, как и функции безопасности, такие как мониторинг слепых зон, обнаружение заднего поперечного пути и обнаружение прицепа, а также четырехугольная пневматическая подвеска. Доступна аудиосистема Harman Kardon с 19 динамиками . [1]
Sport — это комплектация , доступная только в Канаде, которая предлагает более спортивный вид в дополнение к стандартному сенсорному экрану Uconnect 4 8,4 дюйма, 7-дюймовому цифровому кластерному дисплею и подогреву передних сидений. Хотя пакет недоступен в Соединенных Штатах, покупатели на американском рынке все еще могут заказать элементы стиля из комплектации Canadian Sport на некоторых комплектациях Ram 1500. Единственным выбором двигателя в этой комплектации является 5,7-литровый Hemi. [4]
Силовая установка
Базовым двигателем почти для всех комплектаций Ram 1500 является 3,6-литровый (220 куб. дюймов) Chrysler Pentastar , двигатель V6 , перенесенный с пикапа Ram четвертого поколения, который выдает 305 лошадиных сил (227 кВт) и 269 фунт-сила-фут (365 Н·м) крутящего момента. Однако для пятого поколения двигатель теперь оснащен ременной системой стартера-генератора "eTorque" , типом мягкого гибрида . Мотор-генератор прикреплен к змеевиковому ремню двигателя , добавляя крутящий момент, проворачивая двигатель в системе старт-стоп или вырабатывая электроэнергию с помощью рекуперативного торможения, действуя как тип моторного тормоза . Мотор-генератор произведен компанией Continental и добавляет 12 л. с. (9 кВт) и 39 фунт-фут (53 Н·м) крутящего момента к ремню, который умножает его, создавая 90 фунт-фут (122 Н·м) помощи. [5] Энергия хранится в литий-ионной батарее емкостью 0,43 кВт·ч , 48 В, установленной внутри пассажирского салона на задней стенке между сиденьями и кузовом пикапа. [6]
Для моделей 2019–2024 годов доступна модернизация 5,7-литрового (350 куб. дюймов) Chrysler Hemi , двигателя V8 , который выдает 395 лошадиных сил (295 кВт) и 410 фунт-сила-фут (556 Н·м) крутящего момента. Двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения (VCT) и системой Multi-Displacement System (MDS), которая отключает четыре из восьми цилиндров двигателя при работе от 1000 до 3000 об/мин для экономии топлива. Hemi V8 также доступен (обязательно для моделей 2023 и 2024 годов) с немного более мощной системой eTorque с мотор-генератором, поставляемым Magneti Marelli, добавляющим 16 л. с. (12 кВт) и 49 фунт-фут (66 Н·м) крутящего момента к ремню, который умножает его, создавая 130 фунт-фут (176 Н·м) помощи. [5] Двигатель был снят с производства после модельного года 2024 года, поскольку его нельзя было модифицировать для соответствия более жестким стандартам автомобильных выбросов. [7]
Для моделей 2019–2023 годов доступна модернизация 3,0-литрового (180 куб. дюймов) EcoDiesel , турбированного дизельного двигателя V6, который выдает 260 лошадиных сил (194 кВт) и 480 фунт-сила-фут (651 Н·м) крутящего момента. Двигатель был снят с производства в течение модельного года 2023 года. [8]
Начиная с модельного года 2025 года, доступна модернизация 3,0-литрового (180 куб. дюймов) Stellantis Hurricane , рядного шестицилиндрового двигателя с двумя турбинами , который в стандартной конфигурации выдает 420 лошадиных сил (313 кВт) и 469 фунт-сила-фут (636 Н·м) крутящего момента. Высокопроизводительная конфигурация выдает 540 л. с. (403 кВт) и 521 фунт-фут (706 Н·м) крутящего момента. [7]
| Модельные годы | Двигатель | Передача инфекции | Власть | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|
| 2019– | 3,6 л eTorque Pentastar V6 | 8-ступенчатая автоматическая TorqueFlite 845RE | 305 л.с. (227 кВт) | 269 фунт-фут (365 Н·м) |
| 2019–2022 | 5,7 л Hemi V8 | 8-ступенчатая автоматическая TorqueFlite 8HP75 | 395 л.с. (295 кВт) | 410 фунт-фут (560 Н·м) |
| 2019–2024 | 5.7 л eTorque Hemi V8 | |||
| 2019–2023 | 3,0 л EcoDiesel турбо V6 | 8-ступенчатая автоматическая TorqueFlite 8HP75 | 260 л.с. (190 кВт) | 480 фунт-фут (650 Н·м) |
| 2025– | 3,0 л Hurricane твин-турбо I6 | 8-ступенчатая автоматическая TorqueFlite 8HP75 | 420 л.с. (310 кВт) | 469 фунт-фут (636 Н·м) |
| 540 л.с. (400 кВт) | 521 фунт-фут (706 Н·м) |
Рама и кузов
Рама и кузов на 98 и 54 процента состоят из высокопрочной низколегированной стали соответственно. Инновационные высокопрочные стали позволяют сделать автомобильные компоненты тоньше и, следовательно, легче. Ram 1500 снизил свой вес почти на 120 фунтов (54 кг) по сравнению с шасси. Одна только рама обеспечивает экономию веса в 100 фунтов (45 кг). Грузовик потерял около 225 фунтов (102 кг) в целом по сравнению с предыдущим поколением. [9] Алюминий используется для капота, задней двери, опор двигателя и нижних рычагов управления.
Правильно оборудованный Ram 1500 может буксировать до 12 750 фунтов (5 780 кг) и имеет полезную нагрузку до 2 300 фунтов (1 000 кг).
Приостановка
Ram 1500 также оснащен ранее доступной адаптивной многоуровневой системой пневматической подвески , но теперь система имеет дополнительные «режимы» для использования на бездорожье, а также режим, который опускает автомобиль на 2 дюйма (50 мм) для облегчения входа и выхода. Последняя функция может быть активирована с помощью кнопки на брелоке бесключевого доступа. Кроме того, Ram 1500 оснащен активными жалюзи передней решетки, которые теперь регулируются водителем, а также более низким коэффициентом лобового сопротивления для улучшения аэродинамических характеристик.
Также новинкой для Ram 1500 является новый пакет 4×4 Off-Road Package , который включает в себя заводской лифт подвески, внедорожные шины и улучшенные внедорожные характеристики и управляемость. Он доступен на всех уровнях отделки салона при оснащении 4×4.
В стандартную комплектацию входят амортизаторы с частотной характеристикой демпфирования (FRD), обеспечивающие более агрессивное демпфирование при поворотах и торможении.
Системы помощи водителю
Переключатель в нижней части панели приборов управляет активацией датчика парковки . Ram 1500 оснащен системой контроля слепых зон , которая автоматически расширяется по длине прицепа, когда он присоединен. Грузовик оснащен системой кругового обзора на 360 градусов , обеспечивающей вид на автомобиль с высоты птичьего полета через четыре камеры. Он может парковаться перпендикулярно и параллельно самостоятельно, управляя рулевым управлением, но торможение и переключение передач по-прежнему ответственно контролируются водителем.
Автомобильные развлекательные системы
Ram 1500 предлагает на выбор четыре различные автомобильные развлекательные системы в зависимости от выбранного уровня отделки салона:
Базовая система Uconnect 3 5.0BT , стандартная для Big Horn/Lone Star и дополнительная для Tradesman, включает в себя пятидюймовый сенсорный дисплей, AM/FM-радио, Bluetooth с функцией громкой связи и беспроводной потоковой передачей аудио, USB и вспомогательные входы, дисплей камеры заднего вида и встроенный цифровой компас. Спутниковое радио SiriusXM может быть добавлено в качестве опции.
Система среднего уровня Uconnect 4 8.4 , стандартная для Rebel, Laramie и дополнительная для Big Horn/Lone Star, добавляет следующие функции к системе Uconnect 3 5.0BT: 8,4-дюймовый сенсорный дисплей, интеграцию Apple CarPlay и Android Auto , а также вход USB-C с поддержкой быстрой зарядки USB.
Премиальная система Uconnect 4C 8.4 , стандартная для Laramie Longhorn и дополнительная для Big Horn/Lone Star, Rebel и Laramie, добавляет следующие функции к системе Uconnect 4 8.4 среднего уровня: GPS-навигация, HD-радио и службы Uconnect Guardian на базе SiriusXM, которые обеспечивают связь по подписке, безопасность в автомобиле, экстренные службы и системы удаленной диагностики.
Топовая система Uconnect 4C 12.0 , входящая в стандартную комплектацию Limited и опциональная для всех моделей, за исключением базовой Tradesman, добавляет следующие функции к премиальной системе Uconnect 4C 8.4: двенадцатидюймовый портретно-ориентированный сенсорный дисплей, способный выполнять несколько функций одновременно, и многоракурсную систему камер.
Помимо четырех различных сенсорных систем, доступны три различные аудиосистемы:
- Базовая аудиосистема с шестью динамиками, стандартная для Tradesman, Big Horn/Lone Star и Rebel, включает динамики, установленные во всех четырех дверях автомобиля. Она недоступна с системой Uconnect 4C 12.0.
- Аудиосистема премиум-класса Alpine Electronics среднего уровня с десятью динамиками, стандартная для Laramie и Laramie Longhorn и доступная для Big Horn/Lone Star и Rebel, добавляет следующие функции к базовой аудиосистеме: цифровой усилитель мощностью 506 Вт, сабвуфер под сиденьем, динамик, установленный на центральной панели приборов, и динамики, установленные в задней обшивке потолка грузовика. На динамике, установленном на центральной панели приборов, изображена эмблема Alpine Electronics. Для нее требуются информационно-развлекательные системы Uconnect 4 8.4 или Uconnect 4C 8.4.
- Топовая аудиосистема премиум-класса Harman/Kardon с девятнадцатью динамиками, стандартная для Limited и опциональная для Laramie Longhorn, добавляет следующие функции к аудиосистеме среднего уровня: цифровой усилитель мощностью 900 Вт, небольшие динамики в верхней части обеих передних дверей и алюминиевые решетки динамиков с эмблемой Harman/Kardon. Для нее требуется система Uconnect 4C 12.0.
Для модельного ряда 2022 года Ram оснастил большинство своих грузовиков совершенно новым информационно-развлекательным комплексом Uconnect 5, доступным в размерах 5, 8,4 и 12 дюймов, который входил в стандартную комплектацию большинства комплектаций. Информационно-развлекательный комплекс Uconnect 5 на базе Android добавил встроенного виртуального помощника и беспроводную интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto (в дополнение к их проводным аналогам), а также расширенную функциональность и возможности настройки пользователем. Базовые модели по-прежнему получат предыдущее радио Uconnect 3 5.0BT в качестве стандартного оборудования, хотя эти модели также можно обновить до 8,4-дюймовой системы Uconnect 5.
Интерьер
Центральную консоль можно настроить 12 способами. Доступный панорамный люк имеет площадь 10 квадратных футов (0,93 м 2 ).
Недавно переработанный интерьер Ram обещает увеличенное пространство для головы и ног, а также самую настоящую кожаную отделку, используемую в любом полноразмерном грузовике (большинство производителей используют винил или пластик на своих полноразмерных грузовиках, когда они оснащены кожаным салоном). Кроме того, Limited включает в себя дополнительные прошитые кожаные поверхности приборной панели и отделку дверных панелей и является самым роскошным интерьером полноразмерного пикапа, доступным в своем классе. Как и предыдущее поколение Ram, совершенно новый Ram использует настоящую деревянную отделку во всем своем интерьере. Доступная 12-дюймовая (300 мм) сенсорная информационно-развлекательная система является самым большим сенсорным экраном, установленным в полноразмерном грузовике, а доступная 900-ваттная аудиосистема премиум-класса Harman/Kardon с девятнадцатью динамиками является самой высококачественной заводской аудиосистемой премиум-класса, доступной в любом полноразмерном грузовике. Реконфигурируемая полноцветная приборная панель TFT LCD также доступна в большинстве комплектаций.
Продукт Red Special Edition (2022)
Для модельного года 2022 года Stellantis объявила о партнерстве с Product Red , и каждый бренд выпустил автомобиль под брендом (RED). Для 2022 года Ram предложила (RED) Edition 1500, созданную на основе топовой комплектации Limited. Особые особенности (RED) Edition 1500 включали особую внешнюю маркировку, черные колеса и уникальные детали интерьера. Доходы от каждой проданной (RED) Edition 1500 были пожертвованы в Фонд Product Red . Кроме того, Ram выпустила линейку товаров специального выпуска на тему (RED), включая сумки-холодильники, клетчатые рубашки, рабочие перчатки и футболки. [10]
Производство
Ram 1500 производится на заводе Sterling Heights Assembly Plant в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган . Компания переоборудовала завод для выпуска Ram 1500; ранее на заводе выпускался Chrysler 200 , производство которого было прекращено после модельного года 2017.
Для австралийского рынка компания Ram Trucks Australia отвечает за переоборудование грузовиков в автомобили с правым рулем . [11]
Безопасность
Ram 2022 года был протестирован Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), и топовая комплектация версии Crew Cab получила награду Top Safety Pick :
| Категория | Рейтинг | |
|---|---|---|
| Небольшое перекрытие фронтального смещения (Драйвер) | Хороший | |
| Небольшое перекрытие, фронтальное смещение (пассажир) | Хороший | |
| Умеренное перекрытие фронтального смещения | Хороший | |
| Боковой удар (исходный тест) | Хороший | |
| Прочность крыши | Хороший | |
| Подголовники и сиденья | Хороший | |
| Фары | Маргинальный | |
| Предотвращение лобового столкновения (автомобиль-автомобиль) | Начальство | необязательный |
| Предотвращение лобового столкновения (автомобиль-пешеход, день) | Передовой | необязательный |
| Крепления для детских сидений (LATCH) простота использования | Приемлемый |
| Категория | Рейтинг | |||
|---|---|---|---|---|
| Небольшое перекрытие фронтального смещения (Драйвер) | Хороший | |||
| Небольшое перекрытие, фронтальное смещение (пассажир) | Хороший | |||
| Умеренное перекрытие фронтального смещения | Хороший | |||
| Боковой удар (исходный тест) | Хороший | |||
| Прочность крыши | Хороший | |||
| Подголовники и сиденья | Хороший | |||
| Фары |
| зависит от комплектации/опции | ||
| Предотвращение лобового столкновения (автомобиль-автомобиль) | Начальство | необязательный | ||
| Предотвращение лобового столкновения (автомобиль-пешеход, день) | Передовой | необязательный | ||
| Напоминания о ремнях безопасности | Маргинальный | |||
| Крепления для детских сидений (LATCH) простота использования | Маргинальный |
Награды и признание
Ram 1500 получил множество отраслевых наград еще до того, как стал доступен покупателям. [14]
2018
- Cars.com 2018 Лучшее на Детройтском автосалоне
- Выбор редактора Autoblog №1 на Детройтском автосалоне 2018 года
- Премия Popular Mechanics Automotive Excellence Awards 2018
- Пикап года по версии Auto 123.com [15]
- Грузовик года по версии Motor Trend 2019 [16]
- «Зеленый грузовик года» по версии журнала Green Car Journal в 2019 году [17]
- Лучший выбор 2019 года по версии autoTRADER.ca [18]
- Номинация «Лучшая покупка» по версии Le Guide de l'Auto/The Car Guide (полноразмерный пикап) [19]
- Пикап Ram 1500 Rebel 2019 года по версии журнала Four Wheeler Magazine [20]
Подопечные 10 лучших
- 10 лучших интерьеров по версии Wards 2018 года
- 10 лучших пользовательских впечатлений от Wards 2018 года
Техасская ассоциация автомобильных писателей
- Техасский внедорожный пикап (Ram 1500 Rebel)
- Полноразмерный пикап из Техаса
- Официальный грузовик Техаса [21]
2019
- Грузовик года в Северной Америке 2019 года по версии NACTOY. [22]
- Премия «Лучший семейный автомобиль и грузовик» от Ассоциации автомобильных СМИ Большой Атланты. [23]
Ссылки
- ^ abcdef "Соберите и оцените Ram 1500 DT 2019 года сегодня! | Ram". www.ramtrucks.com . Получено 5 ноября 2018 г. .
- ^ Эхингер, Натаниэль (20 октября 2022 г.). «Ram 1500 Tradesman HFE 2023 года устраняет некоторые проблемы». MotorBiscuit . Получено 27 мая 2023 г.
- ^ "Представляем Ram 1500 Big Horn North Edition Package: - Mopar Insiders". Mopar Insiders . 29 октября 2018 г. Получено 6 ноября 2018 г.
- ^ "Выберите свой новый Ram 1500 2019 года | Ram Canada". Ram Trucks . Получено 6 ноября 2018 г. .
- ^ ab "2019 Ram 1500 eTorque приносит пикапам некоторые гибридные технологии, хотя и небольшой прирост производительности". Car and Driver . 14 марта 2019 г. Получено 27 мая 2023 г.
- ^ «Как «гибридные» технологии сделали грузовики Ram еще лучше». Popular Mechanics . 19 сентября 2018 г. Получено 27 мая 2023 г.
- ^ ab "2025 Ram 1500 Drops Hemi V-8, Swaps In Hurricane Turbo Sixes". Car and Driver . 7 ноября 2023 г. Получено 7 ноября 2023 г.
- ^ Джонс, К.Дж. (21 сентября 2022 г.). «Попрощайтесь с 3,0-литровым EcoDiesel V-6 от Ram 1500». MotorTrend . Получено 14 ноября 2023 г. .
- ^ Ram 1500 2019 года . Автомобили Fiat Chrysler.
- ^ «Узнайте больше о нашем партнерстве с (RED) | Ram Trucks». ramtrucks .
- ^ "Глава Ram Trucks хвалит локально переделанные модели с правым рулем". CarExpert . Получено 23 апреля 2023 г. .
- ^ "Пикап Ram 1500 Extended cab 2022". Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
- ^ "2022 Ram 1500 Crew cab pickup". Краш-тесты IIHS-HLDI и безопасность на дорогах .
- ^ "Грузовик Ram 1500 2019 года, завоевавший награды, поступает к дилерам | Torque News". Torque News . Получено 28 ноября 2018 г. .
- ^ "Абсолютно новый Ram 1500 2019 года назван пикапом года по версии Auto123.com | Automotive World". www.automotiveworld.com . Получено 28 ноября 2018 г.
- ↑ Seabourgh (27 ноября 2018 г.). «Ram 1500 — грузовик года по версии MotorTrend 2019 года – Motor Trend». Motor Trend .
- ^ "Green Car Journal называет новый Ram 1500 "Зеленым грузовиком года 2019"". The News Wheel . 16 ноября 2018 г. Получено 28 ноября 2018 г.
- ^ "autoTRADER.ca награждает Ram 1500 2019 года наградой Top Pick Award". The News Wheel . 19 декабря 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
- ^ "2019 Ram 1500 получает награду Best Buy от Le Guide de l'Auto". The News Wheel . 19 декабря 2018 г. Получено 22 декабря 2018 г.
- ^ "2019 Ram 1500 Rebel выигрывает титул внедорожника — пикап года по версии журнала Four Wheeler Magazine". media.fcanorthamerica.com . Получено 9 января 2019 г.
- ^ "Texas Auto Writers Association, Inc. - Ram 1500 2019 года назван грузовиком Техаса". www.texasautowriters.org . Получено 29 ноября 2018 г. .
- ↑ FOX (14 января 2019 г.). «Genesis G70, Hyundai Kona и Ram 1500 получили награду NACTOY 2019» . КСАЗ . Проверено 15 января 2019 г.
- ^ "2019 Ram 1500 назван лучшим семейным грузовиком, лучшим семейным автомобилем". Блог Шумана Chrysler Dodge Jeep Ram . 5 сентября 2018 г. Получено 20 января 2019 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
